Dağların Oğlu Royal Enfield Himalayan 450 İnceleme
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 10 มิ.ย. 2024
- EICMA'da gördüğümüzden beri hem sürmek hem de sizlere anlatmak için can attığımız bir motosikletti.
Royal Enfield Himalayan, adını Himalaya dağlarının zor koşullarından alıyor. Dağcılıkla uğraşanlar için müthiş bir isme sahip SHERPA isimli bloğundan hayat buluyor.
40 beygir güç ve 40nm tork üreten motoru ile bu sınıfta aranılan motosikletlerden biri. Traktör gibi gücü var diyebiliriz.
Royal Enfield Himalayan yakıt tüketimi bizim testimiz sırasında 3.5LT gibi oldu. Tüm bu test sırasında yakıt ekonomisi yapmaya çalışmadığımızı da belirtmek isteriz!
Royal Enfield Himalayan fiyatları için K Rides'ın webtesini kontrol edebilirsiniz.
Royal Enfield himalayan Teknik özellikleri için de yine K Rides'ın websitesine bakmanızı öneririz.
Royal Enfield Himalayan inceleme videosu sizlerle! Bu videomuz bizim için de önemli ve sizlere hızlıca ulaştırmak istediklerimiz arasındaydı.
#royalenfield #royalenfieldhimalayan #royalenfieldhimalayan450 - ยานยนต์และพาหนะ
Fuarda satılan motosikletler daha yeni teslim edildi. İstanbul dışı hala bayi servis yok. Royal Enfield dan arıyoruz diyen kız kendi cep telefonundan aradı kurumsallık sıfır. Herşey tam bir fiyasko alanlara alacak olanlara bol sabır diliyorum
Daha çok yeni trde. Normal karşılamak lazım. Memnuniyetsizlik ve şikayet olmadığı sürece böyle şeyleri hoş görmek lazım diye düşünüyorum
Uzun zamandir bu kadar fazla duymamiştım "çok" kelimesini; demek ki motor cok iyi, herseyi cok iyi yapiyor, ozellikle eskiyi deneyimleyen sayılı kişiler çok şanslılar, çünkü videodan anladigim kadariyla herseyi eski serisinden cok daha iyi yapıyor, eskiyi deneyimleyemediğim için ben yeterince fikir sahibi olmadim. Traktor gibi araba çekebileceği kaldi aklimda, afrika twin gibi güc gelisi var, çok ciğerli. Demek ki çok güçlü bu motor. Yolda da akıyor. Üzerimize düşmediği sürece cok iyiymiş gerçekten :))
Allah ömrünü çok etsin 😂
Güzel makine 2 sene sonra alınabilir belki görmek lazım şimdilik hala 390 adv bu piyasada tek bence
güzel video nihayet bu markanında videoları gelmeye başladı.
Ben rodajdayın şu an, teke darlık giderken motor bana hadi Yunan’a dedi :) öncesinde 20000 km cb500f kullanmıştım benzer bir hissiyat aldım diyebilirim. Alt devirlerde titreşim yok, virajları çok güzel lastikten şüpheliydim ama kuruda işini baya yapıyor. Vites geçişleri muazzam. Ekran modları çok başarılı, verdiği bilgiler çok çok iyi. Karatma modu çok hoş :) Navigasyon kullanırken telefon ekranın açık kalıyor ve bağlantıdan mıdır nedir bilemiyorum çok şarj tüketiyo, 150 km navigasyonla şarjım 100% den 15% e indi. frenleri çok başarılı fakat ben arka fren basarken tam hissedemedim sanki içeride kalıyor gibi tam anlayamadım. Selektorun yeri çok daha iyi bir yerde olabilirdi. Ön süspansiyon ayarlı değil fakat ben çalışma aralığını beğendim hard enduro yapılmayacaksa bence yeterli. İlk binerken ayak çok açılı olduğu için sanırım ağır hissettiriyor. Bütününde ben şimdilik memnunum sağa çekme olayı da çözülür diye düşünüyorum. Tam bir tur motoru olduğunu düşünüyorum, yola da köye de yaylaya da her şekilde gider. Zorlarsan TET bile yapılır :) sevgiler selamlar
motor sağa doğru mu kayıyor ?
bende sen söyleyince farkettim gidonu bıraktığımda düz gitmiyor sağa çekiyor. bu hepsinde olan bir sorun mu çözümü nasıl olur acaba?
Çok iyi inceleme, ağzınıza sağlık...
Güzel inceleme olmuş. Diğer Royal Enfield modellerinin de incelemesini de görmek isterim. Mesela meteor 350.
Emeğine sağlık süper anlatim olmuş.senden ricam moto morini xcape 650 incelemesi onuda çekte deyisimde ne alacaz belli olsun kolay gelsin
İnceleme süper teşekkürler
Yakıtın 3 Lt veya altına indirmek inanması güç veriler olur. Anladığım surüşü çok kaliteli ve zevkli bir araç olmuş.
Bende Alacak Olsam KTM390 arasında kalırdım.
Servis konusu çok umurumda olmazdı. Anadoluda çinli motordan gelme adamlarız sonuçta. Yorum Yapan ve Eleştiren Arkadaşların Anasının Karnından BMW ler ile çıktığını sanmıyorum.. Kötü bir ürün olsa zaten test etmez veya kötülerdiniz, bu konuda size güveniyoruz 100oktan..
Tek Eleştirim Hızlı Bir Icerik Olmuş. Yolculu Sürüş Dinamik Ve Konforu?
Biraz daha ekran kullanımı içerikte yer verilse idi izlerdik.. Elinize sağlık..
alişan hocam senin yüzünden mt25 i satıp bu makineyi alacam gözüme çok hoş geldi hemde yaşadığım yerin şartlarına göre çok iyi diye düşünüyorum çok güzel bir inceleme olmuş umarım kanal hakettiği yerlere gelir
İlk like emeğine sağlık!
Geçen hafta teslim aldım. 300 bine bu motor bence gayet yeterli. Eksiği yok mu var.
- Bence far kumandası karakteristik olsa da selektör yapmak biraz zor.
- Ekrana bağlandığınızda telefon hep açık olmalı. Şarj sorunu gidon altına koyulan type-c ile çözülüyor.(Güncelleme ile çözülecekmiş bu sorun)
- Evet yan ayak fazla yatıyor.
- Servis vesaire umarım çok daha gelişecektir.
Onun dışında şimdilik ben motorumdan memnunum arkadaşlar. Ne kadar ekmek o kadar köfte vesselam!
Lansmanda mi yazildiniz?sonramı bende yazıldım hala aramadilar
350 demek istediniz heralde
Fuarda 300 bin liraya almıştım
Selektör konusunda yerden göğe haklısınız, alışmak da mümkün değil
Yine çok iyisin Alişan💪🏻
Katılıyorum sanki reklam filmi izledim sandım emeğiniz ćok gerçekten lafım yok daha objektif olamnızı beklerim videolarınızda
Siyah renkle krem renk arasında farda 20.25 bin tl fark vardı şimdi farkı 5 bine düşürdüler gereksiz zam yaptılar ben almaktan vaz geçtim crf 250 rally le yola devam edeceğim 👋🏻
Henüz rodajda olmasına rağmen bir kaç yorum eklemek isterim ben de:
-İlk olarak motorun gidişi gayet güzel, gaz açınca tepki veriyor. 3.000-5.000 devir arası titreşimsiz şekilde götürür ancak yüksek hızlara gelmek için illaki devir ve titreşim biraz yükseliyor. Rahatsız edici değil alışık iseniz.
-Alişan'ın dediği gibi yan ayaklık çok eğik ve bana biraz plastik gibi bir his verdi
-Oturuş çok rahat (174cm boy), oturuş ile alakalı hiçbir yorgunluk vermiyor. Ancak bi tık yüksek olduğu için mi nedir rüzgara karşı giderseniz dinlenme ihtiyacı hissedersiniz.
-Sele boyu ile ilgili şüphem vardı ancak iki ayaklarım ile yarım olarak yere basabiliyorum. Tek ayakta zaten hiçbir sorun yok.
-Sele altınada alan yok disk kilidi vs. koymak isterseniz. Ancak arka çanta demiri üzerinde (max 7kg load yazıyor)
-Motorda ısınma var, bana biraz fazla geldi. Hareket halinde problem yok ancak duruyorsanı aşağıdan gelen sıcak hava dalgasını hissettiriyor.
-Amartisör yumuşak deği, sele de yumuşak olmadığı için konforlu değil ancak yoldaki bozukları vs. çok güzel geçmenizi sağlıyor. Tam ayarında bence
-Ekran zaten göründüğü gibi güzel bir ekran. içinde lazım olan tüm bilgiler var benim için: trip1, trip2, ortalama yakıt, motor sıcaklığı, dış hava, menzil, akü voltaj. Telefon uygulaması ile bağlantı yapılabiliyor. Navigasyon şöyle bi durum var, kendi uygulaması üzerinden rota alıp başlamak lazım ancak uygulama çok iyi değil. Rotayı başlatıp ekran kilidi yapınca motorun ekrada sadece sağa-sola dön. simgeleri çıkıyor.
-Ekranı kontrol ettiğimiz joystick kullanımı kötü bence, kışlık eldiven ile kullanmak zor olur. Sinyal butonları altında kaldığı için aşağı fonksiyonu zor oluyor. Daha elle hissedilebilir bi joystick daha iyi olurdu.
-Ortalama yakıt olarak şu an ekranda gösterdiği 3.2L/100Km. Rodajda sakin kullanım yapıyorum şu an, biraz daha gazlı kullanılırsa da çok üzmez diye umuyorum.
-Frenlerden güzel bir his aldım, belki daha iyisi de olabilirdi bilemiyorum ama ani duruşlara vs. gayet yeterli.
Dipnot: devir 3.000 iken tatlı bir gaz açınca motordan gelen ses kulakları tedavi ediyor :)
Çok güzel motor videoda şahane tebrikler 100 oktan tv..
Selamlar bence Royal enfield ın en kötü yanı yönetici ekibi her motorun kusuru eksi yanı artı yanı vardır. Bu motor teknoloji olarak iyi konumda ama biz endurocular bunu ne kadar istiyoruz Bi sormak lazım. tenere 700 bile düz mantık teknoloji ile hareket ediyor. Yani her şeyin fazlası zarar önemli olan bize hem arazide hem yolda ne hissettirdikleri. Bizi mutlu ediyorsa eğer teknolojik doluluğu gereksiz ve ciddi masraf açma sebebi olarak görürüm. Motor güzel tarz Bi motor. Fakat şase kırma mevzusu koruma demirine olayı bağlama affedilebilir mi bilemem. Türkiyede önüne gelen motora demir takıyoruz hiç böylesini duymadım. Endişe verici olarak yorumlanır. Servis konusuna Bi değinmemişsin türkiyede sadece İstanbul mu var acaba 81 İlimiz var ve bu 81 ilden sizi takip edenler yorumlarınıza güvenen insanlar var lütfen bilgileri sadece İstanbul için değil bizim içinde verin. Malatyadan aldım diyelim hadi ne olacak şimdi cevap verin lütfen biz ölelim mi. Gelelim konunun başına yönetici ekibi. Son 1 ay içerisinde beyaz renk üzerinden nasıl bir vurgun yapıldı hepimiz gördük motora zam yapmak için Haziran ayında kutular açıldı ve yeni fiyatları geçirdiler hemde dolara zam mam yokken. Motor güzelde insanları bilemiyoruz artık
Emeğinize sağlık
Türkiye'deki en kaliteli inceleme olmuş bana göre. Bende motoru geçen hafta teslim aldım, gözlemlediğim eksiklikler olursa buraya eklerim
Selamlar. Hayırlı olsun. Güle güle kullanın. Kullanıcı yorumunuzu mutlaka bekliyorum. Sevgiler - Alişan
Her yola gelen nadir çiçek maşşallah🤗
acayip himalayan bir motor, şaka bir yana garajım olsa ekstra olarak bu motoru da almak isterdim. Bu arada elf gözlerim beni yanıltmıyorsa, arka süspansiyon linkage. Bu sınıfta hatta üst orta sınıfta bile göremiyoruz artık.
Motorondaki incelemenin üzerinden 5 yıl geçmiş. O zaman heveslenip alamamıştım, yeni modelini geçen hafta teslim aldım gerçekten güzel motor yapmışlar. Hiç 21 ön kullanmamış biri olarak alışmam çok kısa sürdü. Çok da kıvrak geldi motor bana.
Selamlar. Hayırlı olsun. Güle güle kullanın. Kullanıcı yorumunuzu da buraya bekliyoruz. Sevgiler - Alişan
Umarım servisi ve satişı da doğu Karadeniz bölgesinde yayılırda alırız zira tam bizim coğrafya ya uygun.
2018 de himalayan almıştım simdi de bullet 350 aldım 🤘
güzel tanıtım, ama servis ağı ne durumda onuda belirtseydin iyi olurdu , teşekkürler
Bu veya benzeri sürprizli motorlar alacağıma ikinci el tenere700 alırım. Çok muadili değil gibi ama 21 17 jantlar ile hafif arazi ve tur için düşünülebilir. Himalayan veya cfmoto 450mt bekliyordum onlar gelene kadar tenere660 aldım 8800km de 235bin tl'ye bakımlarını yaptım güzel bir lastik taktım kafam rahat biniyorum.
En akıllıcası
Hocam ben de 660 bakınıyorum da nasıl bu kadar uyguna aldınız fiyatı daha pahalı gibi. Artı ve eksileri neler yardımcı olursanız müteşekkir olurum tesekkürler
@@emreustun1527 fiyat 250bindi ilanda pazarlıkla bu fiyata aldım. Pazarlık yapın indirim yaparlar bu piyasada. Motorun ayrı bir karakteri var sürüşü zevkli. Tek silindir olmasından dolayı titreşim var ama beni rahatsız etmedi kalitesiz motor titreşimi gibi değil ince bir vibrasyon gibi.. Bu paralara kalitesiyle verdiği keyifle çok mantıklı bence. Düşük km temiz bulursanız alın.
Caballero 500 rally/explorer ı incelemeni izlemek isterim abi sahibi olarak himalayanla çok arada kalmıştım almadan önce tercih emte sebebim daha çok tasarım hafifilikti çok keyif alıyorum motordan senden de izlemek zevkli olurdu abi 😇
3 hafta önce aldım çok memnunum!
2023 modelini 411cc şiddet ile tavsiye ederim!
Eline saglik. Guzel motor. hep begendigim bir motor, az gucune ragmen. 390adv'ye ciddi bir rakip. Boyle bir motorda elcik korumayi da standart olarak beklerdim. Cam ise tur cami olmasina ragmen, videoda cam icinden baktigimda inanilmaz goz bozuyor. Cam kalitesi berbat. Orjinal tur camina para vermek yerine givi gibi bir markanin buna tur cami yapmasini beklerdim. Bir de sesini hic sevmedim. Guzel bir egzos ister sanki. Lastikler hangi marka bilmiyorum fakat eminim fena degildir. Suspansiyonu da bilmiyorum ama cok kotu olamaz. Ayarlanabilir mi, emin degilim. Yolcu konforu, vs denemek lazim. Aynalar da yeterli gibi gozukuyor. Ellerine saglik Alisan.
hocam motoru öyle bir anlattın ki 2:31'de patika yoldaki odunları görünce aha şimdi bunların üstünde akrobasi yapacak dedim jkancnacnacjsjds:))
Benim de aklımdan aynı şey geçti 😅
uzun süredir maxi scooter kullanıcısı olarak hep hayalimdeki tarz, her yola girebilecek bir motor. benim tek kafamı kurcalayan şey acaba önler 19 olsa benim gibi vitesli motordan uzak, adventure sınıfına yeni başlayacaklar için daha iyi olabilirdi
güzel duruyor tamam da üzerinde ki seleye kadar herşey aksesuarmış :D Markaya en az 1 yıl verip bi bekleyip görmeli nolucak servis parça hizmeti verebilecekler mi bakalım
ekran efsane
Hocam meteor 350 incelemesini de bekliyoruz.
ben fuarda gördüm. bütün royal modellerinde şu sellektör tuşunu kamyon farı aç kapa mandalı gibi yapmışlar uyuz oldum.
Şerpa ismi güzel olmuş, gerçek dağcılar şerpalar.
Güzel inceleme. Fiyat 280 bin civarı olsa gözü kapalı alınır.
K-rides ve royal bence başarılı olacak. Evet yeni başladılar ve bazı hareketleri gerçekten amatörce. Ancak k-rides ın arkasında çok büyük ve başarılı bir sermaye grubu var. Ve markaya ciddi yatırım yapıyorlar. Doğru satış politikaları ile girdiler. royal tüm dünyada yükselen ve çok satılan bir marka. Göreceksiniz başarılı olacaklar
Turkiye'ye geldiler mi? Sitesinde hiçbir şey yok.
Hocam 250 CC bir motor önerir misin bana scooter öncelikli 1.90 boy ufak motor olmasın istiyorum :) saygılar
Gurban Rayzr yi ne zaman test edecen
KTM 390 ADV mi yoksa Himalayan mı? 390 ADV testinde yat aşağı işte buu dediğin videonu defalarca izledim. Sen olsan hangisini tercih ederdin ?
Tek silindirden şaşma 👌🏻
Ben Alişan nin motor tanıtımını izledim motoru anlayamadım demek mümkün değil 👍
Hindistan ve komşu ülkelerinde ayrıca özellikle İngiltere ve diğer Avrupa ülkelerinde çok tutulan bir marka olmasına rağmen ülkemizde maalesef satıcısı tek el olduğu için servis ağı ve bakım maliyetleri beni düşündürüyor.Çok beğendim ama son sahibi olmak istemiyorum belki ileride bir gün yaygın ve kaliteli servis ağı garantisi ile alınabilir. Ekonomik koşullar belli kimse parasını çöpe atmak istememek. 😢
Sizce Honda stylo 160cc ülkenize gelir mi
Motosiklet gayet başarılı ancak servis konusu çok önemli. Bu da biraz zaman alacak gibi
145 kg’lik Suzuki drz400 derim, 40 beygir 40 tork
Kameraya ne olmus ? sanki goruntu 2k dan 4 k ya gelmiş. Bir yatirim yapilmis sanirim.
Abi bir motorun arkasında o çantayı görünce duvarlara kafa atasım geliyor...
Barkın abi incelemişti bunun bir benzerini :(
3:25 Tek silindir nasıl daha iyi motor freni yapıyor?
forumda birisi yazmış kaç ay önce parasını peşin verdim sürekli oyalayıp durdular motor daha gelmedi dedi parasını geri istemiş onu da güç bela yeni almış
Hocam bende kapora verdim sırada bekliyorum. Fuarda sorduğumda bile haziran ortası demişlerdi ki bayram öncesi teslimatlara başladılar. 3-5 gün gecikme bişey değil. Önceki motorumda 3 haftaya teslim deyip 5 ay oyaladılar. 😅
Lastiklrrinin dubless olmaması fiyatına tekrar zam yapıp 340 yapmaları, internet sitesini dahi tam olarak kuramamış, servisi ne olacak vs vs.
Ktm 390 adv ile hiç karşılaştırmadınız. Öneriniz nasıl olurdu? Aradaki fiyat farkına değer mi? Ya da fiyattan bağımsız hangisi tercih edilmeli?
390 adv daha önce incelemesinde de söylediğim gibi supermoto gibi. Konforlu şekilde hem arazi hem yol yapması beklenemez. Yani tam olarak aynı kafalar değil maalesef. Bu A2 uyumlu, modern Tenere 660 gibi diyebiliriz. Sevgiler - Alişan
@@100OKTANTV off road sürüşünü çok sevmeyen birisi için 390 adv daha mantıklı o zaman. Teşekkürler ✋🏻🙂
Güzel bir motosiklet ancak servis ağı yok Denizli'ye servis açılırsa o zaman güvenip alabilirim.
👏👏👏👏👏
Antalya'da servis var mı?
servis,yedek parca vs vs gibi Cok fazla belirsizlik varken ,dolar artmamasina ragmen saglam zam gelmis..super meteor dusunuyordum birkac ay oncesinde..benim icin royal enfield sayfasi kapanmistir
aradığım motor bu ama daha cok servis geridönüş kontak lazım
Meteor 650 bambaşka duruyor
Kac cc kac lira ilk önce soyleseniz keşke
Yayın için çok teşekkürler. Bu motor çok abartılıyor olabilir mi?
Aynen öyle. Belliki kesenin ağzını açmışlar. Bu motora verilen paraya yazık.
158 kg lık 390 adv tercih ederim. Bunun servisi yok bisey yok .
Motor güzel ama İstanbul dışı servis işi çok sıkıntı hala firmanın çok zamana ihtiyacı var 2-3 sene sürer yayılması
Yayılana kadarda istedikleri satış rakamına ulaşamadıklarını bahane edip devamı gelmez alanın elinde patlar,maalesef kaderimiz bu.
cf moto mt450 ile yakın fiyata olurlarsa yarışırlar
Bu bir inceleme değil, reklam videosu. Ve videonun hiçbiryerinden reklam olduğunun belirtilmemesi mide bulandırıyor.
Ekran aksesuar değilmiş 😮
Valla ben almak istiyorum ama güvenemiyorum royal yarın çekilirse Türkiye’den bayi yok
350 bin bandında olduğunu duyduk ,bira fazla değil mi şu an için
k-rider, royal'in meteor falan ön plana çıkarıyor. himalayan geri planda. soruyoruz cevap yok, garip garip hareketler
sıfırı 340 bin 2.el tracer 250 den başlıyor bununla max 150 yapmak mı gazı bıraktığında 150 yapmak mı, markanın japon olması mı, sorun yaşamamak mı bi de where is the service in turkey? hadi abartı oldu kaç sene gelecek himalayan sonra sırtımızda himalayana gitmeyelim
Bybre kalite göstergesi bir fren değil ki. Brembo gibi lanse etmeniz (ki brembo nun da alt kalite üst kalitesi var) doğru değil bence
No-Name bir frendense KTM sebepli hem tamir takımı kolay bulunan hem de bilindik bir markayı görmeyi yeğlerim. Sevgiler - Alişan
Bybreler, bajajda ktm de cok basari gercekten. Bir denemeni tavsiye ederim
Servis yok, yedek parça muamma, zaten motor da yok. Sonbahar dediler teslim tarihi sorduğumda.
Crf 250 rally aldım, kafam rahat.
Ayrıca navigasyonu ekranda gösterirken telefon ekranı da açık kalmak zorunda diye biliyorum. Eğer doğruysa çok saçma bir mevzuu olmuş. Telefon bu yüzden gereksiz ısınıyor ve şarjda kalmak zorunda kalıyormuş. Doğru mudur?
Doğru
Doğru hocam ama bunu yazılım güncellemesi ile çözeceklermiş duyum o yönde
ilgimi çeken 2 motordan biri bu diğeride 450mt bu daha ucuz tek silindir mt çift silindir merakla bekliyorum
450mt, kıyaslanamayacak kadar iyi bu motordan.
411 scram daha yol versiyonu fakat 24 beygir acaba daha güçlü bir scram gelecek mi?
Himalayan motorlu versiyonu yıl sonu gelecek su soğutmalı
Motor güzel ama distribütör düşündürüyor beni. Mv agusta ile olan işbirliğin den ötürü acaba bu video bir reklam videosumu diye de düşündürmedi değil açıkçası Alişan abi. Geçenlerde bir sebepten ötürü royal enfield özelinde k riders ı aramak istedim. Ama ulaşamadım. :/. Eğer Oktay motor gibi parça servis sorunu yaşatmazsa 450mt nin yerine tercih edilebilir. Japon lar bu segment de motorsiklet getirmedikleri sürece ölü kalıcak maalesef. Daha ben bunu alırım yıllarca sorunsuz binerim denilebilecek bir motorsiklet getirilmedi orta enduro sınıfında. Gerçi Honda yamahada getirse Bi ton aksesuar ekleyip sakal isteyip motor satıcaklar. Adamlar ceketini assa satılıyor. Çok doluyum Alişan abi çok. Cbf150im ile Hasanpaşa DRD motorda adam muamelesi göstermiyorlar. Yedek parça fiyatına bakan arkadaş çok doluyum 1 saat sonra gel fiyat vereyim dedi. Dışarı çıktım çay sigara yapıyordu. Afrikalı Bi adam gelip kardeşim yedek parça fiyatı istiyorum dedi. Sigarayı yere attı ve içeri gitti. Benim suçum Cbf150 ye binmem. Diğer markalar bayilerde de durum aynı. Ne yapıcaz abi. Bana sonu "-Alişan''la biten bir yorum atarmısın. Seviliyorsun
Eskisi de güzeldi, bu da öyle. Yalnız bizdeki fiyatı ve K-Rides tamamen hayal kırıklığı. 345.900 TL aşırı sert bir fiyatlama politikası.
196 kg skandal derecede ağar. Koruma demiri vs de olsa ağır oğlu ağır. Nerdeyse Bu ağarlıkta 700-800 cc ler var
40 beygir 40 nm tork 40 km hız 😅 bilerek mi yapıldı denk mi geldi anlayamadım hoş bi detay
Yerli RE videolarına baktım hep son birkaç gündür, Kibar, motosikletleri verirken çok fazla zayıf yönlerinden bahsetmeyin diye tembih ediyor herhalde.
Selamlar. Global videolara da bakın. Bizim videodan çok daha olumlu baktıklarını göreceksiniz :) Sevgiler - Alişan
@@100OKTANTV UK temelli videoların çoğuna bakmıştım, genel olarak beğenilmiş zaten ama bizim yereldeki videolarda mucize motosiklet muamelesi var gibi geldi bana.
@@dIsAstErTR Fiyat gayet iyi o sebeple :) 5 kuruşa 3 kuruş edecek motosiklet almaya alışınca yapacak bir şey yok :/ - Alişan
@@100OKTANTV Evet, fiyat rekabetçi gerçekten de.
Ben mi kaçırdım yoksa bahsedilmedi mi? Bu motorun yüksekliği ayarlanabilir selesinden neden hiç kimse bahsetmiyor? Yoksa TR gelenlerde böyle bir özellik yok mu? Yadan olan özelliği ben mi yanlış anladım...
th-cam.com/video/WlgUJUVIXjk/w-d-xo.html 10:35 den itibaren.
Tamamen yanlı bir tanıtım ..
Hiç mi negatif yönü yok yapma Allah aşkına.
Hindistandaki kullanıcı yorumları yol performansı ve titreşiminden sikayetçi. Ayrıca birkaç forumda şasi kırılma vakaları mevcut. Ülkedeki distributör tamamen bir soru işareti..
Anlaşılan sizin maaşlar ödenmiş :)
Ne fesat insanlarsiniz
Aynen öyle. Mesela vogenin 500 vs 525 dsx modellerini incelerken söyledikleri şeylerin aynısını bu motor için de söylemek gerekiyor. 2. Elde değer kaybı, bir honda yamaha olmaması, servis yedek parça durumu, distribitörün malın ne kadar arkasında duracağı vs gibi konulardan hiç bahsedeilmemiş ve çok yanlı olduğu belli oluyor
adam yan ayaklıgı begenmemiş kardeşim daha ne negatif yorum istiyorsun
Selamlar. Test ettiniz mi? Diye öncelikle sormak istiyorum. Tek silindirin titreşiminin olmaması gibi bir ihtimal yok. Eski Royal Enfieldlarda aşırı titreşim vardı ancak şu an modern bir tek silindir neyse o. Ne aldığını bilerek almak lazım. Kaldı ki videoda tek silindir titreşiminin mevcut olduğunu ilettim. İki adet şasi kırma vakası okudum. İkisinin de sonradan takılan koruma demiri sebepli olduğu açıklandı.
Şu an bu fiyata bundan daha iyi bir A2 sınıfı hem yol hem arazi kabiliyetli 21 inç jantlı bir motosiklet yok. 17 ön jantlı olup daha iyi yol tutanı, daha performanslısı vs vardır ama tek pakette bu kadar çok şey sunanı maalesef yok. Motosikleti test etmediyseniz yorumunuzu yersiz ve saldırgan buldum. Maaliyetlerimizi çıkartabilmek için videoda da görebileceğiniz gibi alt banta sponsorlar alıyoruz ancak inceleme videolarımız için bu geçerli değil. Kullanıcı sayısı arttıkça buraya da kendileri yorum yapacaklardır. Haklının acelesi yok. Sevgiler - Alişan
Avm de tanıtım satış yapıp youtuberların tümünü destekleyen, satışını yaptığı motosikletleri aylar sonra bile hala teslim edemeyen, İstanbul dışı bayi servis açmayan distribütör den ne beklenir ki :)
Hint malı motosiklet alacaksanız şunları kabullenin; Aşırı titreşim, kendi kendine stop etme, yok hissinde fren, ikinci elde aşırı değer kaybı, sürekli titreşimden gevşeyen vidalar gelen zırıltılar, hiçbirşeyi kapsamayan herşeye kullanıcı hatası denilen bir garanti politikası, bilgisiz deneyimsiz servis. Bu motosikletin servisini yapacak kişi eğitim aldımı mesela. İstanbul dışı servis ve bayiler nerede ?
Buna bakanlar biraz beklesin, NX500 gelecek, camın iyi iş gördüğüne inanmak çok zor
ktm 390 adv mi yoksa bu motosiklet mi daha iyi?
Selamlar. 390 adv daha yol odaklı ve açıkçası supermoto gibi bir motosiklet. Bu tur yapacaklar için daha iyi. İkisinden biri birinden %100 daha iyi denebilecek durum yok. Macera motosikleti olsalar da maceraya bakış açıları farklı. Sevgiler - Alişan
Bende deli gibi ikisi arasında kaldım
İkisi arasında kalacak bir durum yok. Fiyat olarak taksitli alırsan ikiside hemen hemen aynı fiyat. Tercihim kesinlikle KTM 390 olur. O paralara kesinlikle himalayan almam. Tabi bu benim görüşüm. Ayrıca ktmin arazide himalayandan aşağı kalacağını düşünmüyorum.
Bence bu fiyata 2. El ktm daha mantıklı sonuçta ktm
@@100OKTANTV geri dönüş için teşekkürler 🙏
İlk önce emeğine sağlık
Markanın web sayfasında servis listesi yok
Bakımları kaç kilometrede garanti ne kadar
Lastiklere hiç söz edilmemiş
Fiyatını da söylemedin
Ağırlık konusuna girmiyorum hiç
Biraz aceleye gelmiş gibi bu inceleme ufak bir eleştiri olsun
rüya gibi motor.
Şase kırma sorunu....
daha piyasaya girmeden fiyatı yukarı çektiler, 300 üstü yanlış fiyat politikası..
Kuzey ormanları mahvedilmişom üzücü
Parayı buldum mu düşünmeden alırım. Dayanıklı az yakan çok kaçan, her yolda giden ama yeri geldi mi de eşek gibi yük çeken aksesuarlı bir motor. Yıllarca kullanırım.
cf moto 450 mt çok çok daha iyi dir eminim
450MT’nin rakibi bence 450MT daha iyi gibi
Ekran da koymasalarmis 😂
Reis güzel blok eyvallah ama biz de scram aldık şimdi eski bloğu da yermeyelim hele bu oğlan da bi kendini kanıtlasın uzun vadede 😂 şaka bi yana güzel motor yapmışlar güzel inceleme olmuş eline sağlık
Yıllardır globalde kullanılan ve tutan bir makineye kendini kanıtlasın demek mi 😅
@@cevherovic9281 Yazdığımı dikkatli oku ataştırmanı iyi yap hacım yıllardır falan kullanılan blok değil 2023 sonu eicmada tanıtılmadı mı bu, ben zaten himalayan scram aldım biniyorum neyin savunması şimdi bu? bu himalayan yeni ilk himalayanda da sorunlar vardı olabilir insan bu kronik sorunları kabullenerek de alabilir hiç sorun çıkarmayadabilir zaman gösterir
@@cevherovic9281 ayrıca yazmışım zaten güzel motor yapmışlar diye ayrıca istediğim marka modele kendini kanıtlasın diyebilirim bana da elin markasını kendi üretmiş gibi fazla sahiplenen kraldan kralcılar (ya da royalden royalciler mi demeli:)komik geliyor adama söylesek doğru piyasada daha çok beğenilmesi için birkaç sene piyasada kendini kanıtlamalı evet der muhtemelen😅
Abi en az çift silindir olacak..125 cc bile olsa çift olacak😅
Çok elektronik olması hiç ilgimi çekmiyor bana kalsa iki zamanlı olmasını isterim çatır çatır gazlarım
Macera ve doğa motosikleti elektronik olmamalı...🏍️