Да-да это первый мой авто из иномарок (а их было не мало) , в котором задние ремни безопасности регулируются по высоте. А у меня китаец которому 14 лет, ещё и подсветка в противосолнечных козырьках.
Надеюсь да, купил себе ховер н2 2008 года, пока только вкладываю, но надеюсь дальше будет только ездить. А так машина нравится, удобная, большая, универсальная и полноприводная.
@@mamslal пока ездит, немного подтекают патрубки охлаждения, все таки им почти 15 лет, надо поменять. В остальном все работает как и работало. Как выше писали, запчасти не дорогие если Китай, от митцу тоже не сказать что космос стоят, вполне адекватно. Вообще если судить по ховер клубу, то машина вполне себе надёжная, если следить за ней. Кузов это его самое слабое место, следить надо усердно и сколы вовремя подкрашивать
Бросай ты это дело блогерство. Меня чуть не стошнило от твоего обзора. Очень скудный словарный запас, нет даже малейшей инженерной грамотности об автомобиле. Учи мат часть , прежде чем делать видео. Реально было противно смотреть, естественно ДИЗЛАЙК. P.S. Чувство юмора у тебя просто колхозное ... Я просто в шоке 🤯
Да-да это первый мой авто из иномарок (а их было не мало) , в котором задние ремни безопасности регулируются по высоте. А у меня китаец которому 14 лет, ещё и подсветка в противосолнечных козырьках.
Надо было брать супер люкс на турбе с 6 ступкой, было бы интересно
Ховер надежное авто
Надеюсь да, купил себе ховер н2 2008 года, пока только вкладываю, но надеюсь дальше будет только ездить. А так машина нравится, удобная, большая, универсальная и полноприводная.
Вы на своём долго ездите?
Тоже взял 2008 г запчасти копейки кайфуююю
@@yuriimakarenko209 сейчас как, думаем отцу такую же купить
@@mamslal пока ездит, немного подтекают патрубки охлаждения, все таки им почти 15 лет, надо поменять. В остальном все работает как и работало. Как выше писали, запчасти не дорогие если Китай, от митцу тоже не сказать что космос стоят, вполне адекватно. Вообще если судить по ховер клубу, то машина вполне себе надёжная, если следить за ней. Кузов это его самое слабое место, следить надо усердно и сколы вовремя подкрашивать
Бросай ты это дело блогерство. Меня чуть не стошнило от твоего обзора. Очень скудный словарный запас, нет даже малейшей инженерной грамотности об автомобиле. Учи мат часть , прежде чем делать видео. Реально было противно смотреть, естественно ДИЗЛАЙК.
P.S.
Чувство юмора у тебя просто колхозное ... Я просто в шоке 🤯
спасибо большое я очень рад