자극적인 리뷰가 많은 요새 제일 객관적으로 판단하려고 하는 리뷰는 오토뷰가 제일인것 같습니다. (물론 사람마다 취향이나 운전습관이 다르고 판단도 주관적이지만 그래도 차의 정보나 시승에 대해 제일 잘 전달하는 리뷰라 생각합니다) 시간이 갈수록 오랫동안 남을 리뷰어는 오토뷰일겁니다. 👍
오토뷰는 대한민국 최초이자 최고의 자동차 리뷰 채널이다. 그리고 김기태 PD는 뇌섹남이다. AutoView is the first and best car review channel in South Korea. And Kim Ki Tae pd has an awesome brain. 미숙한 영어실력이지만 해외 시청자들을 위해 번역해 봤습니다 😅
금도 충분합니다. 애초 어그로 끌려면 이렇게 제작할 필요가 없거든요. 두세시간 만에 뚝딱 만드는 것도 가능하지만, 나름대로의 철학을 바탕으로... 차량 구매자들이 저희 지향점에 계십니다. 유튜브 조회수 50만 나온다고 50만명이 차를 구입하는 것도 아니고... 그래서 저희는 늦게 소개해드리는 대신, 실제 차량 구매자의 20%를 직접 타겟으로 생각하고 있습니다. 볼보 CC V60 편의 경우... 내부 타겟은 2000~3000분 정도의 독자님입니다. (2~3년 누적 기준) 물론 볼륨있는 국산차들은 5~10만분 정도의 독자님을 타겟으로 하고요. (2~3년 누적 기준) 그리고 제대로 어그로 끄는 쪽으로 전향한다면.. 매우 자극적으로 잘 할 수 있습니다. ^^
볼보 코리아로부터 답변 받았습니다. 국내 소비자들이 센터를 찾는 것이 1년에 1번, 많아야 2번 내외이기 때문에 온도에 따른 공기압 저하를 감안해 수치를 높여 제시하고 있다도 합니다. 그렇다면? 공기압을 제대로 관리하시는 분 (최소 계절별 한번 점검하시는 분이라면) 냉간 기준 33~34PSI에 맞추는 것이 좋겠습니다. 37~38PSI는 공기압 많이 높은 편이라 승차감 저하가 커질 수 있습니다.
안녕하세요~ 시승기 영상 너무 잘 보고 있습니다~ 차를 바꾸려고 시승기를 찾아보다 보니 오토뷰 시승기를 자꾸 찾아보게 되네요 음... 사무실에서 무음으로 자막을 켜고 보는데... 김기태 PD님 특유의 말투가 귓가에 들리는듯 한데요. 한번 끝까지 무음과 자막으로 시승기를 지켜보도록 하겠습니다. 다음 원하는 시승기는 푸조 508SW 부탁드립니다 ^ ^ 두차 비교중이라서요 ㅎㅎ 좋은 하루 보내세요~
xc40도 일반유 넣다가 점화플러그쪽 깨지거나 그래서 리콜한적 있습니다 물론 압축비가 높아서 그렇지만 볼보 현재 판매모델은 고급유 필수가 맞고.. 혹여나 일반유 넣다 트러블 생기면 케바케이지만 보증거부 사유가 될 수 있습니다 참고들 하세요. 추가적으로 연비부분은 19년식은 19인치 모델로 측정 21년식은 20인치로 측정했기에 다소 떨어지며 동일 인치에서 테스트했을 경우 19년식보다는 더 좋은 연비가 나왔는데 이 부분은 빠져있네요
주식투자 안할거면 모르겠지만 투자 계속할거면 주식으로 10만원에서 40억으로 만든 [주식의정석] 이 채널의 영상들을 꼭 보셔야 할거에요 (영상들이 짧아서 보는데 무리없음) 주식투자를 어떻게 해야하는지 주식의 정석을 보여주고 있더군요 아마 은둔고수로 추정되는데요 광고 아니니 오해 없으시길...
라세티 프리미어 13년째 타다 지난 주 V60 예약하고 돌아 왔습니다. 크리스마스 선물 생각 하는게 좋을 것 같다고 하시네요. 이번에도 김기태 기자님 믿고 10년 동반자 데려 옵니다. 그만큼 리뷰가 정확하다는 반증입니다. 김기태 기자님 말씀과 같이 18인치로 다운 할 예정인데 추천 해 주실만한 타이어가 있을까요?
850t5 /s80 2.4 / s60 2.0t 현재는 s60 2.5t를 18만km 볼보만 4대째 타고있는 볼보 패밀리 입니다. (850과 s80은 현재 없습니다.) 현재는 판매하지 않지만 s90 t5 및 v90 t5 구매를 고려하고 있는데 신형 4기통 엔진은 고급유 필수or권장 인지 궁금합니다. 과거 볼보 트럭에서 설계한 5기통 사골 엔진을 쓸수없다니...
당연히 권장은 고급입니다. 다만 엔진 성향 자체가 완벽한 고성능 지향은 아니기 때문에 가용 rpm이 4천미만이라면 일반유 대응도 됩니다. 하지만 제 성능을 내고 싶다면... 특히나 볼보의 모듈러 터보 엔진은 동급 모델 대비 토크가 평이한 수준인데. 여기서 더 떨어지니 고급유를 넣는 것이 좋습니다. 850.... 멋졌겠네요. 한때.. 볼보 850R이 드림카던 시절이 있던터라... 그리고 S60R도 드림카였습니다. 폴스타도 V60도 좋았지만 과거의 볼보 때 애착이 더 컸던 것 같네요.
역시 군더더기없으면서 핵심 딱 집어주는 리뷰좋습니다. 크로스 컨트리라는 장르 충분히 매력있구요. 근데 마일드 하브는 볼보가 잘못 짚은듯하네요. 마일드 방식은 제가 10년전 차에 탔던 하브 방식이네요. 이런 구색맞추기말고 차라리 출시가 늦더라도 온전한 하브를 출시하는게 낫다고 보여지네요. 오히려 마이너스 인듯합니다. 진짜변화가 너무 느리네요.
2.0T를 기준으로는 다 고급유 설정일 것입니다. 말리부 2.0T 쏘나타 2.0T(과거)도 마찬가지입니다. 국산 제조사들은 특히 고급유에 대한 권장을 잘 하지는 않지만 애초에 2.0에 터보달고 출력을 많이 끌어올린만큼 고급유가 필수로 해야 어느정도 셋팅이 가능할것입니다. 또한 오토뷰 독자라면 아시다 시피 ATS가 고급유 일반유 차이가 제로백 1초 차이가 났습니다. 그런부분을 본다면 2.0T까지 차량을 올리실분들은 고급유 꼭 생각하세요 특히 외제차 제조사는 옥탄가가 있는데 그 옥탄가 이하로 넣은 차량에 대해서는 AS거부사항이 될 수 도 있습니다. 그나마 일반유에 대한 마지노선이 현기 1.6T 스마트스트림정도가 되지 않을까 싶네요 (SM6 1.8T의 옥탄가도 궁금하기도 하구요)
@@ziraltan 네 국산 왜건이 팔리긴 팔렸으나 포니왜건부터 시작해서 아반떼투어링,누비라스패건,크레도스파크타운,라세티왜건 등등 판매량이 처참해서 조용히 단종됐죠. 가장 최근 i40도 마찬가지구요. 근데 그게 단순 냄새나는거 때문에 왜건무덤이 됐다고 보기엔 무리가 있어보이네요. suv도 냄새나긴 마찬가지죠.
제대로된 측정과 평가를 위해 오토뷰가 들이는 노력을 더 많은 사람들이 알았으면 좋겠네요. 오토 조인스 시절부터 봐온 사람은 알겠지만. 오늘도 잘 보고 갑니다.
@@danielmullens5043 내 주변에 여자가 애초에 없는데 우카노...
추억의 오토조인스 ㅋㅋㅋ 저도 04년 사브9-3 시승기부터 지금까지 보고있음
말씀 만으로도 감사합니다.
사브 9-3.....
추억의 차네요.
마지막으로 시승한 것이 9-3 2.8 에어로였는데....
오랜 시간 함께해 주셔서 감사합니다.
@@autoview2009 눈 펑펑온날 엔딩찍다가 ng내셨던게 조인스 시절이였던가요?
저도 초등학생때부터 지금 30대니.. 피디님과 함께 늙어가네욤ㅎㅎㅎ
왠지 김선웅기자님이 저랑 비슷한또래일거같은ㅎㅎㅎ
자극적인 리뷰가 많은 요새 제일 객관적으로 판단하려고 하는 리뷰는 오토뷰가 제일인것 같습니다. (물론 사람마다 취향이나 운전습관이 다르고 판단도 주관적이지만 그래도 차의 정보나 시승에 대해 제일 잘 전달하는 리뷰라 생각합니다)
시간이 갈수록 오랫동안 남을 리뷰어는 오토뷰일겁니다. 👍
안녕하세요. 최명균님.
오랜만에 글 주셨네요.
내년부터는 조금 더 다양한 영역으로 접근하게 됩니다. 많은 응원 부탁드려도 될까요?
@@autoview2009 댓글만 달아주셔도 영광인데요. 팬으로써 늘 응원해드립니다.
오토뷰는 대한민국 최초이자 최고의 자동차 리뷰 채널이다. 그리고 김기태 PD는 뇌섹남이다.
AutoView is the first and best car review channel in South Korea. And Kim Ki Tae pd has an awesome brain.
미숙한 영어실력이지만 해외 시청자들을 위해 번역해 봤습니다 😅
9:01 엔진커버에 대우마크 있네요
진짜네요 ㅋㅋㅋㅌㅌㅋ
5대양 6대주!!!
07:02 비가오네요! 요즘 기상청 최고에요~
김기태PD님덕에 빵터졌습니다ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
최고니까요!
v60cc 구매 후 5개월만에 엔진 변경 되어 속이 쓰렸습니다만... 다행히 큰 변화는 아닌 것 같아 위안 삼습니다. ^_^ T5 여전히 만족도 150% 가성비 최강 맞습니다. 좋은 차 소개해주셔서 감사합니다.
전혀 속상할 필요 없습니다.
깔끔하게 휘발유모델이 나을수 있어요. 마일드 방식 타봤지만 비추예요. 저라면 장점보다는 안좋은 기억이 더 많아서 안샀을거예요. 언제적 방식을 지금 적용하는지 구색맞추기 같네요.
07:02
비가 오네요? 요즘 기상청 최고에요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
개빵터짐 앜ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
볼보처럼 지상고가 높은 왜건 정말 좋은 형태라고 생각하는데요. 근데 마일드하이브리드까지 달고 연비가 10이하인건 좀 실망스러운거 아닌가요? V90을 좀 몰아봤는데 다른건 다 정말 좋더군요.
마일드 하브가 하브계열에선 가장 낮은 단계일껍니다. 아무래도 세계시장 추세에 맞춰 마일드하브로 형식적으로 맞춘거라 생각듭니다.
그래서 기존 t5 랑 큰 차이가 없어보입니다.
그야 말로 구색 맞추기씩 하브 같아요.
국내스팩 아닌 20인치 짜리 타이어 끼고 측정한거라 그래요. 볼코가 볼코했어요
기존 내연기관 기준이고 마일드하이브리드는 반영이 안되었다고 영상중에 말하네요.ㅎㅎ
볼보의 마일드하이브리드는 탄소배출량을 줄이기 위함이지 연비개선의 목적은 아닌걸로 압니다. 그래서 연비는 별차이 없는거구요. 근데 실제 운행하는 경우 초반 스타트에서 토크가 높아 경쾌합니다.
번창하세요!!!!!
Xc60예약취소후 v60ccb5 프로타고 있는데 정말정말 만족합니다. 특히 뒷자석 정말 편안하고 공간감 너무 좋아요. 키180아들도 넉넉히 좋다고 하네요. 기다림을 포기했다면 후회할뻔 했어요. 자꾸만 여행가고 싶네요. ㅠ
승차감 너무 좋고 여성인 저에게도 남편에게도 맞춤인듯해요. 고속도로 자율주행도 훌륭하고 안마시트까지 옵션이 정말 좋아요.^^
매력적인 모델입니다.
믿고 보는 오토뷰. 조회수가 이거보단 훨씬 더 나와야 하는데.. 다른 허접한 리뷰랑 차원이 다른데 말이죠.
금도 충분합니다.
애초 어그로 끌려면 이렇게 제작할 필요가 없거든요. 두세시간 만에 뚝딱 만드는 것도 가능하지만, 나름대로의 철학을 바탕으로... 차량 구매자들이 저희 지향점에 계십니다.
유튜브 조회수 50만 나온다고 50만명이 차를 구입하는 것도 아니고... 그래서 저희는 늦게 소개해드리는 대신, 실제 차량 구매자의 20%를 직접 타겟으로 생각하고 있습니다.
볼보 CC V60 편의 경우... 내부 타겟은 2000~3000분 정도의 독자님입니다. (2~3년 누적 기준)
물론 볼륨있는 국산차들은 5~10만분 정도의 독자님을 타겟으로 하고요. (2~3년 누적 기준)
그리고 제대로 어그로 끄는 쪽으로 전향한다면.. 매우 자극적으로 잘 할 수 있습니다. ^^
영상센스 ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
내용구성 ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
기상청까기 ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
자동차 리뷰중 감히 최고라고 말하고 싶습니다.
저도 드디어 다음달에 받을거같아요ㅠㅠ13개월의 기다림ㅠㅠ양품받게해주세요
오토뷰는 그 차에 대한 짧은 다큐 한편 보는 느낌.
잠시후 함께 1.2.3 느껴보시겠습니다. 오토뷰 짱.^^
02:44 비율
잘 보고 있습니다
감사합니다
오토뷰 항상 즐겨보고있습니다. 리뷰중에 승차감 말씀하셨는데요, 볼보 스웨덴본사와, 볼보코리아의 타이어공기압 권장압력이 다릅니다, 승차인원, 속도등 조건에따라 다를텐데요,
V90의경우, 스웨덴 매뉴얼에는 (1~3인 & 0~160km 일경우) 240kpa (34.8psi) 인데 , 볼보코리아 매뉴얼에는 운전석라벨 참고하라고만 되어있고요 라벨에보면
보다 가혹한조건과 동일하게 위조건에서도 260kpa (37.7psi) 로 표기되어있습니다. 즉, 일상조건에서 2.9psi 씩이나 더넣고다니는셈인데요, 국내 공인연비 높게받으려고 그랬을까요?
볼보 V60의경우에는 230kpa(33.4psi) 인데요 아마도 국내매뉴얼에는 훨씬높게 표시되어있겠죠 다른차종도 마찬가지입니다.
아무튼, 오토뷰 리뷰를보면 종종 타이어공기압부터 제대로 맞추고 시작하시는걸 봤습니다. 다음에 또 볼보의 다른차종 리뷰하실 기회가있으면 스웨덴본사 매뉴얼의 approved tyre pressures 도
참고해서 리뷰해주시면 감사하겠습니다. 참고로 스웨덴본사 타이어공기압 매뉴얼 링크 걸어놓습니다.
www.volvocars.com/uk/support/manuals/v60-cross-country/2020w17/specifications/specifications-for-wheels-and-tyres/approved-tyre-pressures
www.volvocars.com/uk/support/manuals/v90-cross-country/2019w17/specifications/specifications-for-wheels-and-tyres/approved-tyre-pressures
댓글 읽고보니 궁금하네요.
볼보 코리아로부터 답변 받았습니다.
국내 소비자들이 센터를 찾는 것이 1년에 1번, 많아야 2번 내외이기 때문에 온도에 따른 공기압 저하를 감안해 수치를 높여 제시하고 있다도 합니다.
그렇다면? 공기압을 제대로 관리하시는 분 (최소 계절별 한번 점검하시는 분이라면) 냉간 기준 33~34PSI에 맞추는 것이 좋겠습니다.
37~38PSI는 공기압 많이 높은 편이라 승차감 저하가 커질 수 있습니다.
@@autoview2009 볼보코리아에 문의까지하셨군요. 수고많으십니다.
볼보코리아의 매우 궁색한답변이네요. 그런 속깊은 배려가있을줄은 미처몰랐습니다.
시청자 한사람까지 일일히 답변해주시는 오토뷰에 감사드립니다.
구형xc60을 3년타고나서 처분한이유는 AS비용이 넘비싸요. 독일차보다 비싸고 볼보전문카센터도 별로 없고. 지금은 판매량이 늘었으니 좀 나아졌을까요.
2년전에도 몇번이고 돌려봤었습니다.
와이프차로 오늘 계약하고 왔습니다.
단점인 대기기간은
잊고 살다보면 나오겠죠ㅎ
좋은 영상 감사합니다.
V60 CC는 가성비 최고의 차입니다.
구성, 성능, 사운드를 비롯해 대부분의 영역에서 상위권에 랭크됩니다.
유럽형이라 초기에 서스펜션이 단단하게 느껴질 수 있는데, 공기압부터 규정치로 꼭 맞추세요!
@@autoview2009 답글도 달아주시고 감사합니다ㅎ 타이어 공기압 10개월 뒤 차 나오면 꼭 체크하겠습니다.
볼보는 모니터링을 하는군요 볼륨버튼 유격있었는데 바로 개선시키다니 ..어찌보면 사소한건데 감동으로 다가오네요 잘봤습니다
기대하지 않았는데, 그런점들을 개선했다는 점이 좋았습니다.
요즘 보면 F/L 때 눈에 띄는 개선보다 부품의 내구나 품질 개선에 목적을 두는 모습이네요. 변화가 없어 심심하긴 하나, 소비자에게는 좋은 방향입니다.
안녕하세요~ 시승기 영상 너무 잘 보고 있습니다~
차를 바꾸려고 시승기를 찾아보다 보니 오토뷰 시승기를 자꾸 찾아보게 되네요
음... 사무실에서 무음으로 자막을 켜고 보는데... 김기태 PD님 특유의 말투가 귓가에 들리는듯 한데요.
한번 끝까지 무음과 자막으로 시승기를 지켜보도록 하겠습니다.
다음 원하는 시승기는 푸조 508SW 부탁드립니다 ^ ^
두차 비교중이라서요 ㅎㅎ
좋은 하루 보내세요~
튈려고 하지 않는것 !
그래도 대한민국 자동차 리뷰에서 공정성 이란 측면에서 가장 높은 점수를 줄 수 있는 리뷰!
볼보 시티세이프티.. 물건이더라구요
시승하다가 차가 팍서버려서 우와.. 했습니다ㅎㅎ
리뷰는 여기가 찐인거 같다
xc40도 일반유 넣다가 점화플러그쪽 깨지거나 그래서 리콜한적 있습니다 물론 압축비가 높아서 그렇지만 볼보 현재 판매모델은 고급유 필수가 맞고.. 혹여나 일반유 넣다 트러블 생기면 케바케이지만 보증거부 사유가 될 수 있습니다 참고들 하세요.
추가적으로 연비부분은 19년식은 19인치 모델로 측정 21년식은 20인치로 측정했기에 다소 떨어지며 동일 인치에서 테스트했을 경우 19년식보다는 더 좋은 연비가 나왔는데 이 부분은 빠져있네요
음..역시 2.0터보는 고급유가 답이군요
볼보매장에서 시승차로 xc40만 고급유 관리하고 다른 모델응 일반유 라더라구요
@@Jun_10 메뉴얼 상에는 모두 고급유라고 되어있던데..
좋은 정보네요
@@Wwrrryy 주유뚜껑 열어보니 옥탄가 95이상 넣으세요 되있길래 딜러한테 물어봤었어요
최고의 리뷰👍👍👍👌
터보엔진들은 고급유를 넣는게 좋긴한데 고급유 가격이 만만치 않으니
근데 일반유 넣으면 출력은 물론이고 연비도 같이 하락해서... 결국 토탈 연료비는 비슷하게 들 거 같아요. 그냥 맘 편하게 고급유 넣는 쪽이 나을 듯합니다.
고급유 유지할 능력 안되면 사는게 무리인거지...고급유 넣어봤자 얼마나 차이 난다고
퀄리티 끝판왕!!!
첫눈에 반한차 ^^
주식투자 안할거면 모르겠지만 투자 계속할거면
주식으로 10만원에서 40억으로 만든 [주식의정석] 이 채널의 영상들을 꼭 보셔야 할거에요 (영상들이 짧아서 보는데 무리없음)
주식투자를 어떻게 해야하는지 주식의 정석을 보여주고 있더군요
아마 은둔고수로 추정되는데요 광고 아니니 오해 없으시길...
잘 봤습니다. 가끔씩 신문선 해설가 목소리가 들려요~~^^*
역시 데님블루 ~
그나저나 김선웅 기자님 구매하셨나요??
bmw touring도 리뷰 부탁드려요~
강력한 경쟁차종이죠
계약하고 대기중인데....확실히 기다림의 미학인줄 알지만...너무 힘드네요...ㅠㅠ 아쉬운건 22MY 부터 XC 60 처럼 크리스탈 기어노브와 ,SK 맵서비스가 들어갔으면 좋겠는데.. ㅠㅠ
제동거리는 혹시 하이브리드의 회생제동때문에 길어진건 아닌가요? 길들이기를 아예 안하신것도 아니고, 다른 유튜버 영상 보니 t5에 비해 약간 밀리는 느낌이 있다고 하더라고요
영상보고 계약하려고 하는데.. 리뷰영상 속 차 색깔이 너무 예쁘네요 혹시 어떤 색인가요? (조심스럽게 데님블루로 예측해봅니다..)
이게 진짜 리뷰구나 리얼 펙트리뷰
순간순간 재밌어지셨어.기태형님.그놈이 그놈이지만ㅋㅋㅋ
볼보.. 진짜 멋있당
재미있게 잘 봤습니다. 항상 감사합니다.
진짜 물들어올때 노 저어야 하는데..
잘봤습니다
전자식 쉬프터에서 케이블식 쉬프터로 바뀐건가요?
오랜만에 들어왔는데 소개 구성이 좋아진듯합니다
미니 컨트리맨 페리 된 것도 해주쎄용~!
패밀리카라는 걸 요즘 고민하던 때 이 차는 정말 종합패키지
2023년인 지금봐도 달라지진 않았네요. 그래도 이상하게 질리지 않습니다.
2020년 구독자 20만 가즈아~~
올해말 또는 내년초면 될텐데...
구독자수나 조회수 보다 콘텐트의 질적 향상, 그리고 내실을 다지고 싶네요.
동생이 6월에 계약했는데 결국 내년으로 넘어가네요.. 대기가 상당합니다.
항상 잘 보고 있습니다^^ 혹시 오프닝에 쓰이는 음악은 무슨 음악인지 알 수 있을까요? 오프닝이 너무 멋져서 계속 오프닝만 따로 돌려보기도 하네요
이차 개인적으로 디자인이 좋네요
마일드 시스템보다는 일반적인 하이브리드가 필요하다.
그럼 T8...
안전한 차 ....이거 하나로 구입하고싶게 만드는 차 ....
싼타페tm이랑 비교했을때 1열 2열 공간이나 트렁크는 어떨까요?? 더 넓을까요 비슷할까요?
잘 보았습니다. 고급유 테스트를 보고싶긴 하네요.
순정 타이어 사이즈 235-45-19 인데 255-40-19 타이어 사용해도 될까요?
출차기능까지 지원되는 주차보조 기능이라는게 어떤건지 설명 좀 부탁드려요~^^
리모트 주차, 출차를 얘기..은 아니겠죠?
평행 주차일때 출차를 해주더라구요.
일반적으로 주차장에 주차시 나오려면 기능이 해제되고 혼자서 나오라고 합니다
인트로 클라스..
왜건이 장점이 많군요! 실용적이고 좋아보여요!
라세티 프리미어 13년째 타다 지난 주 V60 예약하고 돌아 왔습니다.
크리스마스 선물 생각 하는게 좋을 것 같다고 하시네요. 이번에도 김기태 기자님 믿고 10년 동반자 데려 옵니다.
그만큼 리뷰가 정확하다는 반증입니다.
김기태 기자님 말씀과 같이 18인치로 다운 할 예정인데 추천 해 주실만한 타이어가 있을까요?
크로스컨트리에는 SUV타이어 좋습니다.
미쉐린 프리미어 LTX DT, 피렐리 스콜피온 베르디 올시즌 플러스3 추천합니다.
s60도 기대 됩니다
지방도시 고급휘발유 없는데 어떻게해야 하나요.
콕 집어서 3단. 역시!
납작하지만 맘에들어...
볼보 V60 크로스 컨트리 B5.
잠시후함께 느껴보고 가겠습니다.
기상청 최고 공감해요
죽겠습니다. TT
이야~~~좋타~~~~~~~~~
사고싶드아~~~ㅠㅠ
따봉~~~~
850t5 /s80 2.4 / s60 2.0t 현재는 s60 2.5t를 18만km 볼보만 4대째 타고있는 볼보 패밀리 입니다.
(850과 s80은 현재 없습니다.)
현재는 판매하지 않지만 s90 t5 및 v90 t5 구매를 고려하고 있는데 신형 4기통 엔진은 고급유 필수or권장 인지 궁금합니다.
과거 볼보 트럭에서 설계한 5기통 사골 엔진을 쓸수없다니...
require 필수입니다
당연히 권장은 고급입니다. 다만 엔진 성향 자체가 완벽한 고성능 지향은 아니기 때문에 가용 rpm이 4천미만이라면 일반유 대응도 됩니다. 하지만 제 성능을 내고 싶다면... 특히나 볼보의 모듈러 터보 엔진은 동급 모델 대비 토크가 평이한 수준인데. 여기서 더 떨어지니 고급유를 넣는 것이 좋습니다.
850.... 멋졌겠네요. 한때.. 볼보 850R이 드림카던 시절이 있던터라... 그리고 S60R도 드림카였습니다. 폴스타도 V60도 좋았지만 과거의 볼보 때 애착이 더 컸던 것 같네요.
운전중에 내비 등 공조장치 편의성이 어떤지 알고싶어요
내비는 수입차 기준 보편적인 수준입니다. 특별히 나쁘지도 좋지도..
그러나 공조장치는 성능이 매우 좋은 편입니다.
겨울철 히팅 기능의 성능, 온도를 올리는 시간도 빠르고요.
8개월 걸린다고 하네요 전자식 기아 하이브리드 무선후대폰 충전 예약했어요 내년 6월 받을것으로 보임 ㅜㅜ
볼보 외관, 안정성, 성능 + 현기 내부 디자인 + 편의장비 = 완벽한 조화
장사는 물 들어올 때 하는 거죠! 6개월 대기로만 줄여도 좋겠네요.
줄이고 있어서... 내년초 정도되면 가능하지 않을까 싶네요.
인디오더는 언제 나올지 모릅니다ㅠㅠ(인디오더 계약자)
저도요..대기순번은 3번인데 4월까지 기다려야하네요 ㅜㅜ
1분3초 대교는 어디인가요? 아시는 분?
노량대교
역시 군더더기없으면서 핵심 딱 집어주는 리뷰좋습니다. 크로스 컨트리라는 장르 충분히 매력있구요. 근데 마일드 하브는 볼보가 잘못 짚은듯하네요. 마일드 방식은 제가 10년전 차에 탔던 하브 방식이네요. 이런 구색맞추기말고 차라리 출시가 늦더라도 온전한 하브를 출시하는게 낫다고 보여지네요. 오히려 마이너스 인듯합니다. 진짜변화가 너무 느리네요.
차가 무거워져서 그런가 연비가 낮아진거 같네요.
이러면 마일드 쓰고 뭘 얻은거죠? 편의사항 개선된거 말고 가격 오른거 말곤 없는거 같네요
그러게요..ㅎㅎ 연비가 높아진것도 아니고 가속성능이 올라간것도 아니고..다른 모델들도 넣고 있으니까 넣어야해서 넣은 느낌이랄까요 ㅎㅎ 물론 차는 좋아 보입니다만..ㅎ
2리터 터보 사륜구동 모델들과 비교해서 공인연비가 약간 더 잘 나왔긴 합니다
부드러운 시동걸림 배출가스 저감 등등
원할한 터보 과급에 따른 리스폰스 향상!
오! 맞습니다. 이게 정답이죠!
내가 계약한 색이다!!!! 이달 말에 받음!!!
추카드려용
뽑기 성공하시길 부럽당..
색 진짜 이쁘네요
축하드려요~~ 안전운전하세요!!!!
와 외건 부럽넹
선추감상~~~ V60CC 드림카입니다 ㅠㅠ
하이브리드래서 기대했는데 연비는차이가 없네... 마일드라 그런가 아쉽네
이 차도 고급유 넣어야 되나요?
10:16 영상에 설명이 나와있네요
양산차에 무슨...그냥 일반유 넣고 다니세요. 저차타고 대회 나가실겁니까? 슈퍼카들이나 넣고 다니는거
아주옛날에 7~8넌전 오토뷰가입하고..지금은 id와 passward는 기억안나고.. 오토뷰에서 로그인을할수없는 상황입니다. ID.비번찾기도 없구요.. 알려주세요^^
저도 오토조인스 때부터 시청했는데 이제 유튜브로 시청하시면 됩니다 ㄷㄷ
www.autoview.co.kr/login/member_find_id.asp
여기서 확인해 주시고, 그래도 문제 있으면 news@autoview.co.kr 로 알려주세요.
18인치 휠 안되요 ㅠㅠ 크로스 컨트리에 비해 너무 작아보여요~
2.0T를 기준으로는 다 고급유 설정일 것입니다. 말리부 2.0T 쏘나타 2.0T(과거)도 마찬가지입니다. 국산 제조사들은 특히 고급유에 대한 권장을 잘 하지는 않지만 애초에 2.0에 터보달고 출력을 많이 끌어올린만큼 고급유가 필수로 해야 어느정도 셋팅이 가능할것입니다. 또한 오토뷰 독자라면 아시다 시피 ATS가 고급유 일반유 차이가 제로백 1초 차이가 났습니다. 그런부분을 본다면 2.0T까지 차량을 올리실분들은 고급유 꼭 생각하세요 특히 외제차 제조사는 옥탄가가 있는데 그 옥탄가 이하로 넣은 차량에 대해서는 AS거부사항이 될 수 도 있습니다. 그나마 일반유에 대한 마지노선이 현기 1.6T 스마트스트림정도가 되지 않을까 싶네요 (SM6 1.8T의 옥탄가도 궁금하기도 하구요)
포드쪽은 일반유 세팅이라고 들었어요
XC70을 아직 타고 있는 입장에서 웨곤의 디자인이 조금씩 지워지는거 같아 아쉽네요.
크으!! Cc!!
좋은차네요 휠이 i40과 비슷하군요
22:23 김기태 기자님의 앙탈 잘 보았습니닼ㅋ
보셨군요.
10개월 와..
왜건이 인기없는게 아니라
그냥 i40가 비싸서 그랬구나ㅋㅋ
왜곤이 안팔렸던건 아닙니다
역사가 있는데요
80년대는 포니시절 김장하고 나눌때 차에 냄새벤다고 어른들이 싫어했고 자녀들차 사는것 까지 반대했죠 그 영향으로 왜곤의 무덤이되어 버렸다는요..
@@ziraltan 네 국산 왜건이 팔리긴 팔렸으나
포니왜건부터 시작해서 아반떼투어링,누비라스패건,크레도스파크타운,라세티왜건 등등 판매량이 처참해서 조용히 단종됐죠. 가장 최근 i40도 마찬가지구요.
근데 그게 단순 냄새나는거 때문에 왜건무덤이 됐다고 보기엔 무리가 있어보이네요.
suv도 냄새나긴 마찬가지죠.
@@gaehwadongorange 뭐 이유는 많겠지만 냄새 시끄러운잡소리 등 있겠지요
또하나 00년대후 RV가 자리잡게된것은 IMF후 2배가 되버린 휘발유값 을 대체할 경유차(그땐 승용 디젤&LPG 판매불가 였구요)그리고 전후세대 자녀들이 경제적 독립도 있을꺼구요.
그리고 왜곤이나 해치백은 유독 비쌌어요 액센트에 에어컨+오토 넣음 650쯤했는데
액센트유로는 50더 비쌌던 ㅎㅎㅎ
@@ziraltan 유로가 3도어였죠??ㅎㅎ
왜건이 세단보다 개발비,단가가 더 비싸서 판매가도 비싸다고 듣긴들었는데
골프도 잘팔리고 v60도 잘팔리지만
i30, i40는 무지하게 안팔려서 단종되고 단일트림화되는 한국 자동차 소비문화는 참 알다가도 모르겄습니다ㅎㅎ
@@gaehwadongorange 유로가5도어 프로가 3도어 일껄요 ㅋㅋㅋ그리고 i40는 출발부터 아반테 베이스인데 가격은 쏘나타보다 좀 비쌌구
I30는 좀 인기끌다 저가형 골프들에게 발리고
현기나 국산들은 명확한 비교 대상이 있으니까 앵간함 세단 타자 아닐까요?
인문학적으로 접근해보니 또하나ㅎㅎ유럽은 왜곤들 타는게 택배나 직배가 비싸서 앵간함 자기가 싣고 다니는데 이나란 20여년째 택배가 3천원,티비나 세탁기 가구 사면 무료 배송 이니까요ㅎㅎ
RV는 뭐 금토일 고속도로만봐도 RV 집단시위장 같으니까 주5일영향 있겠고요..
아! 근데또 아베오는 세단의 트렁크가 더 많이들어간다죠?
말이많았네요 어쨌거나 RV가 세계적 트랜드가 된것은 레저문화나 사람들 체형도 커지고,이차저차 갖느니 한대로 다하잔 합리적 소비 경향 인거같습니다
아반떼 투어링도 요렇게 부활했으면
기억하시는 군요...
초기형인 1.8 GLS가 좋았죠.
@@autoview2009 네 왜건 모델 하나쯤은 부활시켰으면 하는 리오rx-v를 20년째 타고다니는 애독자입니다
요새는 차 살일 없는데 그냥 봐도 재밌음
마일드하이브리드라고 해놓고 성능은 그대로면 도대체 뭐가 나아진건지...
아... 볼보 사고싶다 ㅠㅠㅠㅠㅠㅠ
아 v60 크로스 컨트리가 읍어서 v90크로스 컨트리로 사야하나 고민인데 ㅜㅜ 이나라는 거의 다 디젤파네요 휘발류 사고파요 아항~ 근데... 왜 7인승 아닌가요? ㅜㅜ
내 가족을 위한 드림카
열심히 일해서 언젠가 꼭 사고말꺼야!
가족의 안전을 위한차
헉헉 v60이다 방금올라왓네
전기차로 넘어가는 과도기인 2020년 후반 기준으로 보니 작년보다는 구매 메리트가 떨어지게 느껴지는건 사실이네요. 하지만 아직 괜찮은 차임에는 분명합니다.
휠너트 보호캡은 왜 잇는 거지
V60이 아닌 V60cc 크러스컨트리인데요? ㅡㅠ
뭐봤냐? 누가 크로스컨트리 아니래냐?
@@장밟아 일단 썸네일이 v60이라고해서 클릭을 했는데....
근데 왜 님은 반말을 하세요?
v60이랑 v60cc랑 다른차임?같은 아닙니까?
@@우수한-b4h 네 일단 모델명이 다르니 다른 모델은 맞아요! 개인적으로 v60이 더 이뻐보이는데...좀 아쉽습니다!
@@윤대표-c4e 한국은 CC CCP만 들어 오기에 초반에 이름 길다고 V60으로 칭한다고 했잖아요.
오토뷰 짱짱맨!
시골갈 때 고급유를 싸들고 가는 사람이 저말고 또 있었네요.....많은 주유소가 고급유 좀 취급해줬으면 좋겠네요...ㅎㅎㅎ
스포츠카 테스트 때는 3통 가져갑니다. TT
중간에 고급유 취급점에서 한번 채우고...
그것도 부족해서 아껴써가며 테스트합니다. 보조연료통 3개는 현장에서 거의 소진되고요.