Buenas tardes y muchísimas gracias por transmitir esos conocimientos de excelentísimo nivel. Una pregunta? Sobre el minuto 25 del webinar donde se esta analizando el cortocircuito al modulo de la bomba de combustible... ¿podría desconectar ese modulo y sin haber desconectado el scaner OBD...si el problema está en el propio modulo desaparecerá esa señal de cortocircuito y se normalizará la señal en el osciloscopio?...y al volver a conectar ese modulo de la bomba reaparecerá la señal en cortocircuito? Todo esto siempre con el scaner conectado en el OBD ¿Seria correcto esta manera de análisis?. Nuevamente le transmito mi agradecimiento y les envío un cordial saludo.
Buen video, pero el de la cámara está en un lugar incómodo ya que se pasan muchas persona por delante y distraen la clase. que falta de respeto para el ingeniero.
Excelente .Pero si al desconectar el modulo de la bomba , se corrige la señal del can bus.y el valor de la resistencia del mismo. YA NO seria necesario la prueba Individual de Modulos. No tendria caso.A menos que al desconectar el modulo de la bomba NO se corrija la señal del can bus.Saludos desde MOQUEGUA PERU de un Aficionado a esta maravillosa profesion .
Pocos mecanicos Y la mayoria supongo seran tecnicos en diagnostico electronico ?Y que raro que NO sepan responder preguntas tan simples que hace el Ingeniero.y asi tienen talleres.Creo que a la proxima conferencia asistire a ganarme unos cuantos libros y becas...Saludos desde Moquegua.Peru.
Ey mi amigo cam ágrafo mal respeto las personas están pasando en frente la pantalla como que no tiene educación y respeto para la próxima presta atención por favor
Excelente curso, gracias por subir el video.
Gracias ingeniero por compartir sus conocimientos Dios lo bendiga
Excelente clase de explicación saludos desde Colombia gracias
Excelente explicación 😃 gracias por compartir el conocimiento
Muy bien
Amigo sabes donde encontrar diagramas de cableado para autos
Super explicación 👌🏽😃👌🏽👌🏽
Interesting inf thank you Ing.
Muy bien que esplican del de los angeles California
Buenas tardes y muchísimas gracias por transmitir esos conocimientos de excelentísimo nivel.
Una pregunta?
Sobre el minuto 25 del webinar donde se esta analizando el cortocircuito al modulo de la bomba de combustible... ¿podría desconectar ese modulo y sin haber desconectado el scaner OBD...si el problema está en el propio modulo desaparecerá esa señal de cortocircuito y se normalizará la señal en el osciloscopio?...y al volver a conectar ese modulo de la bomba reaparecerá la señal en cortocircuito?
Todo esto siempre con el scaner conectado en el OBD ¿Seria correcto esta manera de análisis?.
Nuevamente le transmito mi agradecimiento y les envío un cordial saludo.
EXCELENTE VIDEO, MIL GRACIAS
Buen video, pero el de la cámara está en un lugar incómodo ya que se pasan muchas persona por delante y distraen la clase. que falta de respeto para el ingeniero.
Gracias, nos hacés falta...
Merci
😊😊
Exelente estar a la vanguard
Excelente .Pero si al desconectar el modulo de la bomba , se corrige la señal del can bus.y el valor de la resistencia del mismo. YA NO seria necesario la prueba Individual de Modulos. No tendria caso.A menos que al desconectar el modulo de la bomba NO se corrija la señal del can bus.Saludos desde MOQUEGUA PERU de un Aficionado a esta maravillosa profesion .
Excelente
buenas... No se oye
Como quicker que hay un institute en mi Pais E uador cesar s .
Kiero ser parte de de hostede soy mecanico
Cuando vie en a Ecuador
Saludos al gra maestro
Pocos mecanicos Y la mayoria supongo seran tecnicos en diagnostico electronico ?Y que raro que NO sepan responder preguntas tan simples que hace el Ingeniero.y asi tienen talleres.Creo que a la proxima conferencia asistire a ganarme unos cuantos libros y becas...Saludos desde Moquegua.Peru.
Maestro me puede ayudar con su contacto, para hacer saber mi inquietud? Gracias.
😂😂 pobre
EL SENSOR DE OXÍGENO, ES TAN SOLO UN INFORMANTE, Y ES MUY DIFÍCIL QUE SE DESCOMPONGA, NO SE PORQUE CULPAS DE TODO AL HEGO.
resistencia calefactora de corta
Con lo que dices ni eres mecánico, mucho menos mecatrónico.
No te craw tanto chico que siempre va ah Sr alguien más sabio que vos
No se oye
No tiene audio 👎
Ey mi amigo cam ágrafo mal respeto las personas están pasando en frente la pantalla como que no tiene educación y respeto para la próxima presta atención por favor