CSR พาเพลินFinaltop Cr. ทีม CSR พนักงานรถจักร ฝ่ายการช่างกล
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 20 ก.ย. 2024
- ผลงานของพนักงานรถจักร..จะพาท่านไปรู้จักเจ้า รถจักร ดีเซไฟฟ้า CSR. เลขที่ 5101-5120 เชื้อสาย จีน ที่การรถไฟแห่งประเทศไทย สั่งเข้ามาเสริมทัพ Cr. ทีม CSR พนักงานรถจักร ฝ่ายการช่างกล และ น้าอ๋า บซ.Phaitoon Chooti ถ่ายถาพ ตัดต่อ
![เขามัทรี - เอ็กซ์ ศุภกฤต - จอนนี่มิวสิค [ Official MV ]](http://i.ytimg.com/vi/AS9ufKuQIVs/mqdefault.jpg)
เป็นวีดีโอที่ดีมากเลยครับ อยากให้่ทำวีดีโอแนะแบบนี้ออกในรถจักรหลายๆ รุ่น อาจไม่ต้องระเอียดในเชิงเทคนิคมาก แต่ทำให้คนส่วนใหญ่รู้จักสมรรถนะของรถรุ่นนั้นๆ ที่สำคัญหากมีรุ่น มีรุ่นเก่าๆ มาแนะนำก็อาจบันทึกเป็นประวัติศาสตร์ที่มีคุณค่าได้ในอนาคตภายหน้าครับ
พนักงานรถจักร ฝ่ายการช่างกล การรถไฟแห่งประเทศไทย มีมาตราฐานสูง เยี่ยมยอด
ให้ความรู้ดีมากๆครับ พี่ๆ ทีมงาน ช่วงท้ายๆมีเบื้องหลังฮาๆ ด้วย 555 ทำออกมาอีกนะครับกับห้วรถจักรรุ่นอื่นๆ อีกจะคอยชมครับ
ดีครับ ดูเอาใว้เป็นความรู้รอบตัวครับ
ถ้ารถไฟทำขนส่งได้ดี จะลดการซ่อมแซมถนน ลดอุบติเหตุ และการใช้น้ำมันดีเซลลงได้ในระดับหนึ่ง คงช่วยเศรษฐกิจโดยรวมดีขี้น
ชอบมากครับ😊😊
แต่ว่าผมชอบมีปืนส่งฟ้าเร็วสูงแล้วเป็นเสาไฟฟ้าแรงสูงครับสามารถซอส 20 หมูได้ครับปลา 100 ม้วนทำให้ซอสว้าวมายไฟได้ครับเสียชีวิตได้ครับ
น้ำจาก cooling tower ที่ไประบายความร้อนของ converter ใช้เป็นน้ำ WD ( water demineralize ) หรือเปล่าครับ
เยี่ยมครับชอบดูรถไฟ
รีวิวได้เยี่ยมครับ
เยี่ยมเลยครับ
5102ไปสอยรถบัสแล้วไม่น่าเลยแต่นางไม่ผืดนะ5102
Cr. ทีม CSR พนักงานรถจักร ฝ่ายการช่างกล และ น้าอ๋า บซ.Phaitoon Chooti ถ่ายถาพ ตัดต่อ
จจ 7จจต
เหลือแต่QSYครับ
หน่วย 10 จ้า
รถไฟไทย ระบบต่างๆ เหมือนกับจีน มาก ข้อต่อ ปั้มลม ตู้โดยสาร ใช้เหมือนกัน ยกเว้น รางไทยใข้รางแคบ
ก็ดีนะครับแต่ว่าเมื่อไหร่จะมีตู้คนพิการสายตะวันออก สักทีมีรถเสาร์อาทิตย์ที่เป็นรถชั้น 2 แล้วแต่กลับไม่มีตู้คนพิการ
จีนสิบปีพังเมกาได้ถึง30ปี
คันในคริบนี้จัดการไปเเล้ว20ศพ
อยากเห็นรถไฟไทยวิ่งข้ามประเทศเหมือนต่างประเทศ และอยากให้หันมาใช้รถไฟในการขนส่งสินค้าแทนรถบรรทุกหัวลาก ครับผม
เครื่องยนต์เป็นยี่ห้อดีครับ catterpilar
หัวจักร คันนี้ ชนรถบัส คณะกฐิน
ตัวจักรยาวกว่ารุ่นเก่าไหรือเปล่า
ตอนนี้ทางบริษัท ที่ขายหัวรถจักรให้ทางการรถไฟ ส่งมอบหัวรถจักรรุ่นนี้ กี่หัวรถจักรแล้วครับ ใครทราบบ้าง และการรถไฟสั่งซื้อไปเท่าไหร่ครับ กี่หัวรถจักร สำหรับเจ้าแพนด้ายัก นี้ครับ
+สมเกียรติ มาเอียด สั่งไป20 ได้รับครบมาทั้ง20คันตั้งแต่ปี58แล้วครับ
ละเอียดยิบครับ
ลองซื้อ พวก EMD SD70 Tier4 หน่อย ก็ได้นะ #เห็นว่าแรงอยู่อิอิ
รางรถไฟและสะพานข้ามรางรถไฟยังรับน้ำหนักไม่ได้ เพราะรางรถไฟไทยส่วนใหญ่รับน้ำหนักเพลาแค่ 15-20 ตันออกแบบกำลังหัวรถจักรใช้งานสภาพเบา แต่ EMD SD70 เป็นหัวรถจักรที่ออกแบบใช้งานหนักสามารถทนต่อสภาพอากาศทุกสภาพ มีกำลังแรงม้า 4000-4300 แรงม้า มีน้ำหนักกดเพลา 31.6 ตันสำหรับราง 1.435 เมตร และมีรุ่น SD70ACe-BB มีเพลา 8 เพลา ออกแบบพิเศษสำหรับราง 1 เมตร มีน้ำหนักกดเพลา 24.1 ตัน
AirCond นี่มันประเทศไทยไง
หนูมีสเก็ตบอร์ดครับนี่สเก็ตบอร์ดอยู่นี่หนูมีสเก็ตบอร์ด
แต่ว่าหนูปีไปฉุกเฉดบังคับด้วยครับไฟจราจรน่ะก็ส่งไฟล์อะไรของผมชอบทุกอย่างเลยทั้งหมดอะไรเราฟังไฟจราจรแล้วก็หางตาไข่มาแล้วก็โซฟาเรนสูงด้วยครับ
ห้องน้ำไม้มีเขิล555
ได้ซักแบน ผมว่าบทพูดน่าจะลื่นดีกว่านี้ครับ
ชุมทางคือทางแยก ศรีราชาแยกไปใหนหรอครับ
ตัวนี้กี่เครื่องยนตับ
1 เครื่องยนต์ catterpilar มีกำลัง 3800 แรงม้า
ไม่ใช้ลากจูงโบกี้โดยสารด้วยหรือครับ โดยเฉพาะสายเหนือที่ต้องขึ้นเขา
กำลังขนาดนี้เอาไปลากตู้โดยสารสิบกว่าตู้ไม่คุ้มครับ (CSR พ่วงเต็มพิกัดได้ถึงสี่สิบตู้)
ขนาดต่างประเทศยังเอาหัวรถจักรรถไฟมีขนาดเครื่องยนต์ 4250 แรงม้า น้ำหนักกดเพลา 30.25 เอาไปทำโดยสารได้เลย ลากยังไม่ถึงสี่สิบตู้ หรือ แปดสิบโบกี้ แล้วยังทำกำไรด้วย
phirayut saenbuntho รถจักรบ้านเรามันมีตัวเลือกไม่มาก รถที่รางกว้างกว่า 1 เมตร แรงม้ามันจะสูงทั้งนั้นครับ
ราง 1 เมตรสามารถปรับปรุงน้ำหนักกดเพลาได้ถึง 20-26 ตัน เป็นน้ำหนักที่ใช้กันมากสุดและปรับปรุงขยายอุโมงอีกก็สามารถเอาหัวรถจักร GE BB40-9W รุ่น 8 เพลา ออกแบบสำหรับราง 1 เมตร มีน้ำหนักกดเพลา 25 ตัน มีกำลัง 4000 แรงม้า ก็สามารถเอามาวิ่งได้ แต่การรถไฟไทยปรับปรุงแค่ 20 ตันและอุโมงที่สร้างใหม่ก็เท่ากับของเดิมก็เลยมีตัวเลือกไม่มาก
phirayut saenbuntho ถ้าเป็นทรงหัวจักร csx ของอเมริกาน่าจะได้ คือให้ทางเดินรอบรถไม่มีหลังคา (คงต้องย่อส่วนตัวรถลงมาอีกซักหน่อย) รถCSR ตอนผ่านผาเสด็จ ระยะหลังคากับหินห่างกันประมาณคืบเดียว ถ้าหารถที่มีกำลังมากๆมาใช้ในบ้านเราคงต้องหารถที่รูปทรงหลังคาไม่สูงไมใหญ่ก็น่าจะผ่านอุโมงค์ได้
ผมขอบรถไฟcsrครับ
ตอนนี้ก้อจอดตายอยุ่หลายยคันละคับบ
รถสูงใหญ่ น้ำหนักมากเกินไป น้ำหนักกดมาก รางบรรลัยวายวอด ลอดอุดโมงแทบไม่พ้น วิ่งทางตะวันออกยังมีปัญหา โดยเฉพาะราง
Thanin Tantipoomamorn โห..ขนาดนั้นเชียว
แต่ว่ามดจะพามาพาหนูไปดูอ่ะหนูเห็นไฟจราจรครับไฟจราจรไฟจราจรน่ะมันเป็นไฟเขียวๆๆแต่ว่าตอนกี่ขาดจะซ้อน free fire ครับไฟจราจรติดขัดไฟจราจรครับผมมีไฟจราจรครับในการจราจรร้านไฟจราจรไทยครับทะเลครับผมแต่ว่า lucky รู้จักไซเรนทรัพย์ดูเจ้าไซเรน minecraft ที่ในประเทศจีนครับแต่ว่าเฮ้ยเมื่อกี้หนูได้ยินเฮลิคอปเตอร์ด้วยเฮลิคอปเตอร์ครับข
แล้วไง
ณภัทร คำบอน เสือกไร
ควยไรอ่ะ
รุ่นนี้หน้าตาไม่สวยเลย ใครจะว่ายังไงก็ช่าง ส่วนตัวผมว่าขี้เหร่มากๆ ไม่คลาสสิคเลย
เขาต้องการความทันสมัย ไม่ใช่ความคลาสสิค
ก็รถรุ่นใหม่เค้าก็ต้องออกแบบตามยุคสมัยเป็นธรรมดาครับ. คงไม่มีใครซื้อรถจักรใหม่แต่ได้หน้าตาแบบดาเวนพอร์ตหรอกครับ นอกจากทางผู้ซื้อจะสั่งเป็นพิเศษ
แต่แกเขาถึกนะครับ
ไม่สวยเลยออกแบบได้กากมาก😁
ครับตอนนี้เกือบทั้งโลกใช้หัวรถจักร์เป็นเเบบไฟฟ้ากันหมดเเล้วจร้าไทยนี่อะไรช้ายังกะเต่า ล้าสสัย
ไฟก็ไม่พอ จะสร้างโรงไฟฟ้าก็ประท้วงกัน ล้าสมัยจริงๆ
ส่วนใหญ่ใช้แบบผสมอยู่ครับ
จะเป็นความครั้งสำคัญครั้งหนึ่งที่รฟทได้ซื้อหัวรถจักรที่สมรรถนะสูง
ล้อที่โตกว่าล้อทั่วไปจะมีปัญหาเรื่องอะไหล่ในอนาคตมั้ยครับ
Kowit Phinyoying ในการสั่งซื้อรถหรืออุปกรณ์ จะมีเรื่องเครื่องอะไหล่ เข้ามารวมอยู่ด้วยเสมอครับผม แต่ถ้าอะไหล่ที่มาพร้อมกันเริ่มจะหมดก็จะมีการจัดหามาทดแทนเรื่อยๆเช่นกันครับ
theconandoiii ขอบคุณครับ
ล้อโต หายางใส่ยากครับ
Aekkachat Nualsri บ้ารึป่าวไปอยู่ไหนมา
เป็นครั้งแรกที่เห็นส่วนประกอบรถเต็มที่เลย
สาเหตุพ่วงหลุดเกิดจากสาเหตุใดบ้างคะ