En este video podrás apreciar la forma correcta de realizar zig-zag marcha atrás desde el interior de cabina, junto con algunos tips vitales de operación
Buenas noches, el equipo se moverá tanto a la derecha, como así también a la izquierda, marcha atrás y adelante, no cambia en nada querido amigo, espero ayudarte, saludos
el viernes tengo las ultimas clases practicas. debo dominar bien la marcha atras... comprendi que debo tomarme todo el tiempo del mundo. cosulta es recomendable mejor no ocupar el pedal de aceleracion? pregunto porque esta vez me tomare todo el tiempo del mundo.. porque el otro dia lo ocupe un poquito. muchas gracias por la explicacion.. algunos otros tips? un abrazo fraterno
Buen dia, si estas recien iniciando, la recomendacion inicial es que lo hagas de forma segura ( que tengas el control total del equipo, significa que en ningun momento el equipo se puede ir a un sector que tu no lo estes llevando) por ende una correcta aceleracion es esencial. Si usar el acelerador te lleva a cometer errores en cuando a golpear conos o en la direccion, tomate el tiempo siempre de verificar y si es necesario frenar, es preferible verificar tu entorno antes de pasar a llevar elementos del entorno, un abrazo espero que te valla muy bien en tu proceso, saludos
excelente video, me ayudo bastante con la manera en sacar bien la reversa ya que tome el curso, y en reversa asesine y atropelle a todo los conos... ahora se entiende el la manera de hacer bien la reversa
@@OPERANDOCONLUIS debo ir nuevamente el jueves a hacer la practica de la reversa con cono ahora entiendo como hacerlo gracias a su video y si voy a tener la licencia d
Totalmente de acuerdo Mario, pero el ambiente en donde generamos las practicas, es un ambiente controlado, no existen alrededor equipos o personas, vehículo circula entre los 3 a 5 km/hr y necesitaba que mis alumnos entendieran como se realiza correctamente la maniobra, estoy utilizando un soporte para grabarme en los próximos videos, para evitar esto (de operar o grabar) pero se agradece tu comentario, saludos
Este miércoles voy a la muni a sacar licencia de grúa horquilla ❤❤ espero me vaya bien porque me lo piden para entrar a trabajar
Te ira excelente, puedes revisar algunos videos que tengo, respecto a la fase practica de la licencia municipal, saludos
No entendi nada
Que necesitas saber?
La reversa entonces es al reves la perilla entonces si la giro a la derecha va a la izquierda ?
Buenas noches, el equipo se moverá tanto a la derecha, como así también a la izquierda, marcha atrás y adelante, no cambia en nada querido amigo, espero ayudarte, saludos
Excelentísimo tu trabajo, éxito y muchas gracias
😉 me parece estupendo
Gracias por compartir tus conocimientos 😉
A su servicio colega, gracias por comentar, saludos
el viernes tengo las ultimas clases practicas. debo dominar bien la marcha atras... comprendi que debo tomarme todo el tiempo del mundo. cosulta es recomendable mejor no ocupar el pedal de aceleracion? pregunto porque esta vez me tomare todo el tiempo del mundo.. porque el otro dia lo ocupe un poquito. muchas gracias por la explicacion.. algunos otros tips? un abrazo fraterno
Buen dia, si estas recien iniciando, la recomendacion inicial es que lo hagas de forma segura ( que tengas el control total del equipo, significa que en ningun momento el equipo se puede ir a un sector que tu no lo estes llevando) por ende una correcta aceleracion es esencial. Si usar el acelerador te lleva a cometer errores en cuando a golpear conos o en la direccion, tomate el tiempo siempre de verificar y si es necesario frenar, es preferible verificar tu entorno antes de pasar a llevar elementos del entorno, un abrazo espero que te valla muy bien en tu proceso, saludos
La cola se va hacia la dirección que giramos, cierto
si, tanto hacia adelante como para atrás, tiene el mismo principio, saludos
excelente video, me ayudo bastante con la manera en sacar bien la reversa ya que tome el curso, y en reversa asesine y atropelle a todo los conos... ahora se entiende el la manera de hacer bien la reversa
Te felicito, espero que ya puedas estar operando un equipo, un abrazo fraterno, gracias por comentar, saludos
@@OPERANDOCONLUIS debo ir nuevamente el jueves a hacer la practica de la reversa con cono ahora entiendo como hacerlo gracias a su video y si voy a tener la licencia d
factor inminente de accidentes es el celular,operas o grabas?
para la proxima que te graben
Totalmente de acuerdo Mario, pero el ambiente en donde generamos las practicas, es un ambiente controlado, no existen alrededor equipos o personas, vehículo circula entre los 3 a 5 km/hr y necesitaba que mis alumnos entendieran como se realiza correctamente la maniobra, estoy utilizando un soporte para grabarme en los próximos videos, para evitar esto (de operar o grabar) pero se agradece tu comentario, saludos