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Z34と86のざっくりとした概要です。エンジン Z 3700cc 86 2000cc V型6気筒 水平対向4気筒重量 1500kg 1200kg価格 380万円～ 270万円～前後重量比は数値ならZ34ですが、86もかなり整えられており評価が難しい。重心は軽い車体に低重心のボクサーエンジンを積む86がやや優勢。駆動も、純FRのZ34と、四駆がベースのFRの86では特性が違います。以上から、Z34はよく曲がるスポーツカー然とした走り、86は大衆車から乗り換えて違和感がない程度にスポーツカーのおいしい部分を味わえる走り。排気量や燃費の面でも維持費のかかるZ34に比べ、86は普通の車とほとんど同等の維持費で乗れる車。Z34は走り好きを極めた方がたどりつく車、86はZ34のような車を新車で買ってくれる人を増やすための沼への入口のような車です。ケイマンやAMGGTを乗られているまさるさんはこの2台より更に上の次元の車をベースに評価しており、維持費も評価ポイントに入らないのでメーカーを抜きにしてもこう言った評価になるのかと思います。
１年前にGR86を新車で購入しましたがＺが諦めきれずＺ34の中古車に買い換えました❗
60歳の記念に赤の86を自分へのプレゼントで購入しました。あれから7年その間に8台の車を購入今はZ34ロードスターとNワゴンターボに乗っています。Zのパワーとスタイルは久しぶりにワクワク感を感じながらドライブ出来ます。4年半で798台しか売れず、不人気車だったようですが、歴代の愛車遍歴の中でトップ3に入る名車だと思います。
Zと86は競合もしてないし、違う気がします。
いやどう考えても新車価格考えるのが無難やろ中古価格考えたらセンチュリーと軽自動車も同じ候補になるやん
なんかぶちギレてるのほんと草
価格帯は新車価格で比較するでしょ普通。中古で車検討したことないからそーゆー目線で見たことない😅
@スピードトリプルse 中古で比べたらキリ無いと思います。
いちいちマサルさんの動画で喧嘩するなや。Twitterかインスタでも交換してDMで喧嘩しとけ
日産って内装はともかく外装は古い車にしてはデザイン良いよな〜。
本当にかっこいい
待ってました！フェアレディZ！3700CCのNAはいいですね
自分は買うとき86と迷いました。結果的にZ34買って良かったです。毎日楽しいです。
めっちゃ思ったんだけど打倒86って書いてるけどさ、86の方が出たの後じゃね？
86好きブチギレてて草
価格帯違うからそれだけ品質違うのに比較されて馬鹿にされてるんじゃ流石に嫌でしょ…
車格が違うけどZはカタログ数値と同等の馬力出るから86より圧倒的に速い。9万キロ走ってるだけあって運転席のサイドサポート部分の劣化がかなりあるね。
Zはむしろカタログ値から実馬力がかなり離れてる車だよカタログ値から60〜70馬力落ちくらいが基本86の方がカタログ値からの落ちは少ない
Zはサイドフォルムが美しすぎる☺️👍
GT-R、SUV、ミニバンの流行の為、影の薄いけど今のニッサンで継続し続けることも凄いと思います。
値段が全然違うＺと雑魚グレードの86を比較するのは違うのでは？
ホンマそれ。
まぁまさるさんはトヨタを貶めたいだけですから笑笑
マジで車のラインがめっちゃ美しくてかっこいい
毎回出てくるマツダ信者なんやねんｗｗ
やっぱZはかっけえな
BGM坂道なのすこ Z34はもっとすこ
内外装ともに大好きです。
アメリカではZの新車が30,090ドルで買えます。今日のレートだと314万円ですね。
86もかっこいいけど、俺はZを選んだ
これはこれで運転しても楽しいのではGTRは…と思う方でしたら良いと思います。 いつも思うのですが 比較対象車がいつも違うような気がするのは私だけでしょうかね
基本的な内装の設計はV36と似たような感じなのでさすがに古さはありますね
9:50から流れてるbgmわかる人いませんか？
86とはジャンルが違うからな〜この34もデビュー時は批判が多かった
テレスコ着いてないのが残念すぎる
次のは流石にあるよね
(ＧＴＲが発売されて居場所が無くなった)↓どうゆうこと？？？笑笑
それな笑
いつも視聴させて頂いてます。悩んでいた時に、ちょうどオススメに出てきて気分転換になりました。車好きなので、感謝です。有難う御座いました‼︎
zが買って当然というか死体蹴りみたいなもん
まさるさんに、ホンダレジェンドレビューしてほしいな🤔
まさるさんw次期Zをフルモデルチェンジと言ってしまうと、『日産はフルモデルチェンジとは言ってない』と難癖つけてくる奴がいますから注意してくださいwZは86とはターゲット層も価格帯もスペックも違いすぎるので比較するのはかわいそうです！
MTで乗るべき車たちをATでガヤガヤ言うのがなんだかなー
古
Zの横からのボディーライン好き😊
これと比較できるのはエボXとかWRXあたりだろ
ちがうべー
勝てないよ笑
Zの比較対象は今だと国産にはいなさそうかな？その二台も四駆 2L セダンだしちょっと別物な気はします
90スープラ？
@@アンディー-t2v そ れ だ 値段差もそこまで大きくなさそうかな？
前まではＺとＡＥでGTRとスープラみたいな感じだったのにTOYOTAは自社でスポーツカー作らなかなっちゃったからな
でも86と比べんなとか言ったけどzもめちゃくちゃかっこいいよね。トヨタ信者からしてもそれはすごい思う。zはz、86は86、最近のメーカーはスポーツカーを購入層が被らないように作っている気もしてきました。
フーガといいこの時期日産のデザインは良かった
ゴーン時代ですね！
まさるさん最近日産推しすごいなぁ笑
最廉価グレードで400万の3.7L V6本筋の最上級グレードで330万の2L 4気筒流石に比較するのは可愛そうだと思います…86乗りブチギレとか煽ってるコメントもチラホラ見かけますが好きな車を明らかに格上の車種と比較してわざわざ悪く言われたら、自分なら確かに気分は良くないでしょう。
そもそもこの時代に86のような車を販売したことがトヨタはめちゃくちゃ凄いと思います。日産に200万円台で買えるFRスポーツカーを出せと言ってもまぁ無理でしょうし仮に出せたにしても「86がある程度売れたら踏み切れた」と思われても仕方ないほどに86は売れましたからね若者が車に興味を持つキッカケには物凄い効果のあった車だと思います
メジャー車種を叩きたいだけに見えます。毒のない今までの動画のほうが好きでした。
@k. 743 だからといって86と比べるのは違いますしグレードもちゃっちーレンタカーグレードです。最近の動画を見てる限り毒がないとは言えません。
@k. 743 スポーツカーとして見ると86の方が楽しいと思います。ZはGTですし、サーキットや峠道はそんなに楽しくない。ちなみに、僕の中で86とZに優劣はありません。
比較とか要らねぇ。だって、86もZもカッコいいから
Z 398万〜86 267万〜比較対象にできるはずないよね？
86と同じにしてもらっては困る気が。笑
86のりぷんぷんやなあ
ジャンルが違うとか車のレベルが違うとかって言うけどぶっちゃけスポーツカーそのものの土俵が小さくなりすぎてるから比べられるのも仕方のない事では？
乗れればおけい！
そうだ、ソアラもコロナマーク Xも無くなってしまった。
なんでこうしたんだろうって思う程、テールランプ以外好き。
Ｚ＝金に余裕のある人用スポーツカー86＝貧乏人用のスポーツカーもどき
最近日産多くて楽しい！
ドリンクホルダーの茶番劇すこ
ってかキャラクターがあきらかに違うから笑笑86は2+2シーターで利便性まで兼ね備えてる。だから多くの人が扱いやすい価格にユーティリティ、そして走りの楽しさをもってる。zはまた違ったユーザー層に需要がある。86リミテッドよりもzのベースグレード高そうだけどそれで比べたら内装の質感は86の方が高い気がする。スポーツカーって速いだけがスポーツカーじゃない。なんなら速さだけ求めるならそれはスーパーカー。スポーツカーは走りの楽しさを追求するもの。レスポンス、ハンドリング、大きすぎず小さすぎないパワー、質感は二の次。まさるさんはお金だけあって車について何も知らないみたいなのでもうTH-camあげるのやめてください。開発者の方々が可哀想です。そんなに質感とか速さ求めるならスーパーカー買ってください。私AMG GTs乗ってますがそれでも86やロードスター、もちろんz34もいい車だと思いました。
3.5L V6と2.0L 水平対向4気筒は比較にならんでしょw
直4？
@@takechu1781 あ、水平対向4気筒でしたねw訂正します笑
@@えすせん AE86は直4だったので間違えるのも分かります笑
0-4タイム3.2秒の車じゃん！
4.9では？
0-100よね？ 3.2秒は化けもんだし4.9でも大概はやいですね
比較対象違いすぎない？
丸みを帯びた四角とか言う矛盾
ピルクル頑張って入れてるの草
完成度が高い車なんですよ。
時期型は直6出してくれんかな。NAで
さすがにきつそう
クラウンといいスカイラインといいZといいなんで直6からV6にかわったのかな？ もしかしたら整備性とか上がってるんかもやけどV6の排気音ってなんか下品に感じる なんでだろ
確か次期型はV6ツインターボでしたっけ⁇恐らく馬力は400以上、トルクも520Nmくらい行きそうで、それはそれでそそります。ツインターボなんて海外勢以外国産はGTRくらいしか無いしそれはそれで期待したい。
Z 398万〜86 〜348万たった50万の価格差なら新車でもZ選んだ方が良さそう。
86は270万よ
@@真月零-y1s 1番上のグレードは348万でしょ？
@@sayama9731 あ、一番上ねw
12年！？マジか〜
抱きつきたいくらい好きなお尻してますよね...美しい
まったくね！
86ってダメなんだ。スポーツカー全然知らないから勉強になります。
MTは乗らないの？
新型Zのテール好き
フェアレディZは最高のスタイルだな。
トヨタ嫌い押し付けないでほしい
若いときはスポーツカーめちゃくちゃ好きでＧＴＲ乗ってました👍
今セダンに乗ってるけどZ32、2台乗ったかなあ！賛否あるけど新型Zは嫌い！乗り変えるなら、このZ34をカスタマイズして乗りたい！型が古いって言うけど新型Zよりフォルムが合って最高だと思う！素晴らしいZ34ですね❣️最高✨✨👍✨✨
ケイマン売られるフラグか!?w
なんでまさるTVアンチ増えてんの？？色々と邪推して勘違いしすぎ。単に古い、終わった日産と言われる車種を忖度無しに再確認してるだけでしょう。実際日産は良い車創る。まさるTVは以前から変わってない。紙パックも以前から恒例でネタ化したのも知らずに批判とか面倒くさい。
まさるさんにはみんながいるじゃないか。
価格帯考えて86と比べるべきでない
フェアレディZはいいですよ(*b'v･)b+｡充分加速力のGを感じます86とは車格が違いますが･･･
毎回マツダ3のコメするやつ誰やねんw
V6の音ォォ～❗
s2000 お願いします。
初め写真などでこの車のデザインを見た時はあんまり好きじゃなかった(特にリア)けど、現物を見たらびっくりしました。リアのフェンダー周辺がめちゃくちゃ筋肉質で、マッスルカーのような迫力があって驚きました。あと流石に86とZ比べるのは86が可哀想だと思います笑あの子もめっちゃいい所あるとおもうんで、せめて２リッターnaの車と比較してあげてください😭
現行のzがかっこいい
馬鹿じゃねぇの？格好良すぎるだろ
スープラに挑んでくれ天と地がひっくり返っても86じゃZには勝てねぇ
フェアレディZは32の頃が見た目も全部好き
86も後部座席は大人が乗れるようなスペースないし、2シーターみたいなもんだからな、まあ比べてもおかしくない。
大人で太めの紙パック飲む人なんてあんまいなくない？
あんまどころか1人もいない説。
日本は排気量で税金が異なるのがいたい。
Ｚ内装求めるのはnonsense
だけど俺は８６買うな！だってカスタムパーツめちゃくちゃあるモーンww( 批判してる訳では無いんでそのへんよろしく)
なんかコメ欄荒れてるなぁ。コメ欄荒らすくらいなら見にこないで欲しい。平和な動画が台無しだし普通に感情的になって言っていいことと悪いことの区別つかなくなってるのも見てて腹立つ。口論目的でコメントしてるならTH-cam自体消して欲しい
ZよりGTRの方が好きです。
内装めっちゃ安っぽいねまあ車両本体価格から言ってコストかけられないから当然かもしれないが普通小型車の内装みたいなチープさだなあと初めて知りました
Zのイメージ戦略で日産には迷いがあったんだろうねぇ。良くも悪くもS30型のイメージが付きすぎてて新型出す度に批判を受けてた。バブル期に32型で従来のロングノーズと決別してラグジュアリークーペ路線にふったけど、Z信者からは北米市場にすり寄ったとか批判されてたなぁ。個人的には32型今でもかっこいいと思うけど。32型の進化版デザインも見たかった。なにかと話題の黄色い新型ですがS30そっくりのシルエットは評判いいみたいですね。喜んでるのが年寄りばかりなのが気になるんだけどwww
コルベットの方がいい。
新型はメーター180以上表記して欲しいわ
Z33からの「安全ボディ」対策で肥満化したZ34はどうにも...。
Zはガチのスポーツカー内装しょぼ過ぎてガッカリ8
やっぱりマツダ3が、最強だわww
レベチ
ごみ😂
![Masaru TV Lonely Driver [Car Review Channel]](http://yt3.ggpht.com/KJC6NaXY2iDuHfs-O7rFa_SarSneC7-Ut7EnGpnnTWNpRg8mFW2fl6ySBh-7mJXy1pY3hGqP=s48-c-k-c0x00ffffff-no-rj)
Z34と86のざっくりとした概要です。
エンジン Z 3700cc 86 2000cc
V型6気筒 水平対向4気筒
重量 1500kg 1200kg
価格 380万円～ 270万円～
前後重量比は数値ならZ34ですが、86もかなり整えられており評価が難しい。
重心は軽い車体に低重心のボクサーエンジンを積む86がやや優勢。
駆動も、純FRのZ34と、四駆がベースのFRの86では特性が違います。
以上から、Z34はよく曲がるスポーツカー然とした走り、86は大衆車から乗り換えて違和感がない程度にスポーツカーのおいしい部分を味わえる走り。
排気量や燃費の面でも維持費のかかるZ34に比べ、86は普通の車とほとんど同等の維持費で乗れる車。
Z34は走り好きを極めた方がたどりつく車、86はZ34のような車を新車で買ってくれる人を増やすための沼への入口のような車です。
ケイマンやAMGGTを乗られているまさるさんはこの2台より更に上の次元の車をベースに評価しており、維持費も評価ポイントに入らないのでメーカーを抜きにしてもこう言った評価になるのかと思います。
１年前にGR86を新車で購入しましたがＺが諦めきれずＺ34の中古車に買い換えました❗
60歳の記念に赤の86を自分へのプレゼントで購入しました。
あれから7年
その間に8台の車を購入
今はZ34ロードスターとNワゴンターボに乗っています。
Zのパワーとスタイルは久しぶりにワクワク感を感じながらドライブ出来ます。
4年半で798台しか売れず、不人気車だったようですが、歴代の愛車遍歴の中でトップ3に入る名車だと思います。
Zと86は競合もしてないし、違う気がします。
いやどう考えても新車価格考えるのが無難やろ
中古価格考えたらセンチュリーと軽自動車も同じ候補になるやん
なんかぶちギレてるのほんと草
価格帯は新車価格で比較するでしょ普通。中古で車検討したことないからそーゆー目線で見たことない😅
@スピードトリプルse 中古で比べたらキリ無いと思います。
いちいちマサルさんの動画で喧嘩するなや。Twitterかインスタでも交換してDMで喧嘩しとけ
日産って内装はともかく外装は古い車にしてはデザイン良いよな〜。
本当にかっこいい
待ってました！フェアレディZ！3700CCのNAはいいですね
自分は買うとき86と迷いました。結果的にZ34買って良かったです。毎日楽しいです。
めっちゃ思ったんだけど打倒86って書いてるけどさ、86の方が出たの後じゃね？
86好きブチギレてて草
価格帯違うからそれだけ品質違うのに比較されて馬鹿にされてるんじゃ流石に嫌でしょ…
車格が違うけどZはカタログ数値と同等の馬力出るから86より圧倒的に速い。
9万キロ走ってるだけあって運転席のサイドサポート部分の劣化がかなりあるね。
Zはむしろカタログ値から実馬力がかなり離れてる車だよ
カタログ値から60〜70馬力落ちくらいが基本
86の方がカタログ値からの落ちは少ない
Zはサイドフォルムが美しすぎる☺️👍
GT-R、SUV、ミニバンの流行の為、影の薄いけど今のニッサンで継続し続けることも凄いと思います。
値段が全然違うＺと雑魚グレードの86を比較するのは違うのでは？
ホンマそれ。
まぁまさるさんはトヨタを貶めたいだけですから笑笑
マジで車のラインがめっちゃ美しくてかっこいい
毎回出てくるマツダ信者なんやねんｗｗ
やっぱZはかっけえな
BGM坂道なのすこ Z34はもっとすこ
内外装ともに大好きです。
アメリカではZの新車が30,090ドルで買えます。今日のレートだと314万円ですね。
86もかっこいいけど、俺はZを選んだ
これはこれで運転しても楽しいのでは
GTRは…と思う方でしたら良いと思います。
いつも思うのですが 比較対象車がいつも違うような気がするのは私だけでしょうかね
基本的な内装の設計はV36と似たような感じなのでさすがに古さはありますね
9:50から流れてるbgmわかる人いませんか？
86とはジャンルが違うからな〜
この34もデビュー時は批判が多かった
テレスコ着いてないのが残念すぎる
次のは流石にあるよね
(ＧＴＲが発売されて居場所が無くなった)
↓
どうゆうこと？？？笑笑
それな笑
いつも視聴させて頂いてます。
悩んでいた時に、ちょうどオススメに出てきて気分転換になりました。
車好きなので、感謝です。
有難う御座いました‼︎
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死体蹴りみたいなもん
まさるさんに、ホンダレジェンドレビューしてほしいな🤔
まさるさんw
次期Zをフルモデルチェンジと言ってしまうと、『日産はフルモデルチェンジとは言ってない』と難癖つけてくる奴がいますから注意してくださいw
Zは86とはターゲット層も価格帯もスペックも違いすぎるので比較するのはかわいそうです！
MTで乗るべき車たちをATでガヤガヤ言うのがなんだかなー
古
Zの横からのボディーライン好き😊
これと比較できるのはエボXとかWRXあたりだろ
ちがうべー
勝てないよ笑
Zの比較対象は今だと国産にはいなさそうかな？
その二台も四駆 2L セダンだしちょっと別物な気はします
90スープラ？
@@アンディー-t2v そ れ だ
値段差もそこまで大きくなさそうかな？
前まではＺとＡＥでGTRとスープラみたいな感じだったのにTOYOTAは自社でスポーツカー作らなかなっちゃったからな
でも86と比べんなとか言ったけどzもめちゃくちゃかっこいいよね。トヨタ信者からしてもそれはすごい思う。zはz、86は86、最近のメーカーはスポーツカーを購入層が被らないように作っている気もしてきました。
フーガといいこの時期日産のデザインは良かった
ゴーン時代ですね！
まさるさん最近日産推しすごいなぁ笑
最廉価グレードで400万の3.7L V6
本筋の最上級グレードで330万の2L 4気筒
流石に比較するのは可愛そうだと思います…
86乗りブチギレとか煽ってるコメントもチラホラ見かけますが
好きな車を明らかに格上の車種と比較してわざわざ悪く言われたら、自分なら確かに気分は良くないでしょう。
そもそもこの時代に86のような車を販売したことがトヨタはめちゃくちゃ凄いと思います。
日産に200万円台で買えるFRスポーツカーを出せと言ってもまぁ無理でしょうし
仮に出せたにしても「86がある程度売れたら踏み切れた」と思われても仕方ないほどに86は売れましたからね
若者が車に興味を持つキッカケには物凄い効果のあった車だと思います
メジャー車種を叩きたいだけに見えます。
毒のない今までの動画のほうが好きでした。
@k. 743
だからといって86と比べるのは違いますしグレードもちゃっちーレンタカーグレードです。
最近の動画を見てる限り毒がないとは言えません。
@k. 743
スポーツカーとして見ると86の方が楽しいと思います。
ZはGTですし、サーキットや峠道はそんなに楽しくない。
ちなみに、僕の中で86とZに優劣はありません。
比較とか要らねぇ。だって、86もZもカッコいいから
Z 398万〜
86 267万〜
比較対象にできるはずないよね？
86と同じにしてもらっては困る気が。笑
86のりぷんぷんやなあ
ジャンルが違うとか車のレベルが違うとかって言うけどぶっちゃけスポーツカーそのものの土俵が小さくなりすぎてるから比べられるのも仕方のない事では？
乗れればおけい！
そうだ、ソアラもコロナマーク X
も無くなってしまった。
なんでこうしたんだろうって思う程、テールランプ以外好き。
Ｚ＝金に余裕のある人用スポーツカー
86＝貧乏人用のスポーツカーもどき
最近日産多くて楽しい！
ドリンクホルダーの茶番劇すこ
ってかキャラクターがあきらかに違うから笑笑
86は2+2シーターで利便性まで兼ね備えてる。
だから多くの人が扱いやすい価格にユーティリティ、そして走りの楽しさをもってる。zはまた違ったユーザー層に需要がある。86リミテッドよりもzのベースグレード高そうだけどそれで比べたら内装の質感は86の方が高い気がする。スポーツカーって速いだけがスポーツカーじゃない。なんなら速さだけ求めるならそれはスーパーカー。スポーツカーは走りの楽しさを追求するもの。レスポンス、ハンドリング、大きすぎず小さすぎないパワー、質感は二の次。まさるさんはお金だけあって車について何も知らないみたいなのでもうTH-camあげるのやめてください。開発者の方々が可哀想です。そんなに質感とか速さ求めるならスーパーカー買ってください。私AMG GTs乗ってますがそれでも86やロードスター、もちろんz34もいい車だと思いました。
3.5L V6と2.0L 水平対向4気筒は比較にならんでしょw
直4？
@@takechu1781 あ、水平対向4気筒でしたねw
訂正します笑
@@えすせん AE86は直4だったので間違えるのも分かります笑
0-4タイム3.2秒の車じゃん！
4.9では？
0-100よね？ 3.2秒は化けもんだし4.9でも大概はやいですね
比較対象違いすぎない？
丸みを帯びた四角とか言う矛盾
ピルクル頑張って入れてるの草
完成度が高い車なんですよ。
時期型は直6出してくれんかな。NAで
さすがにきつそう
クラウンといいスカイラインといいZといいなんで直6からV6にかわったのかな？
もしかしたら整備性とか上がってるんかもやけどV6の排気音ってなんか下品に感じる なんでだろ
確か次期型はV6ツインターボでしたっけ⁇
恐らく馬力は400以上、トルクも520Nmくらい行きそうで、それはそれでそそります。
ツインターボなんて海外勢以外国産はGTRくらいしか無いしそれはそれで期待したい。
Z 398万〜
86 〜348万
たった50万の価格差なら新車でもZ選んだ方が良さそう。
86は270万よ
@@真月零-y1s
1番上のグレードは348万でしょ？
@@sayama9731 あ、一番上ねw
12年！？マジか〜
抱きつきたいくらい好きなお尻してますよね...
美しい
まったくね！
86ってダメなんだ。スポーツカー全然知らないから勉強になります。
MTは乗らないの？
新型Zのテール好き
フェアレディZは最高のスタイルだな。
トヨタ嫌い押し付けないでほしい
若いときはスポーツカーめちゃくちゃ好きでＧＴＲ乗ってました👍
今セダンに乗ってるけどZ32、2台乗ったかなあ！賛否あるけど新型Zは嫌い！
乗り変えるなら、このZ34をカスタマイズして乗りたい！型が古いって言うけど
新型Zよりフォルムが合って最高だと思う！素晴らしいZ34ですね❣️最高✨✨👍✨✨
ケイマン売られるフラグか!?w
なんでまさるTVアンチ増えてんの？？色々と邪推して勘違いしすぎ。
単に古い、終わった日産と言われる車種を忖度無しに再確認してるだけでしょう。実際日産は良い車創る。まさるTVは以前から変わってない。紙パックも以前から恒例でネタ化したのも知らずに批判とか面倒くさい。
まさるさんにはみんながいるじゃないか。
価格帯考えて86と比べるべきでない
フェアレディZはいいですよ(*b'v･)b+｡
充分加速力のGを感じます
86とは車格が違いますが･･･
毎回マツダ3のコメするやつ誰やねんw
V6の音ォォ～❗
s2000 お願いします。
初め写真などでこの車のデザインを見た時はあんまり好きじゃなかった(特にリア)けど、現物を見たらびっくりしました。リアのフェンダー周辺がめちゃくちゃ筋肉質で、マッスルカーのような迫力があって驚きました。
あと流石に86とZ比べるのは86が可哀想だと思います笑
あの子もめっちゃいい所あるとおもうんで、せめて２リッターnaの車と比較してあげてください😭
現行のzがかっこいい
馬鹿じゃねぇの？
格好良すぎるだろ
スープラに挑んでくれ
天と地がひっくり返っても86じゃZには勝てねぇ
フェアレディZは32の頃が見た目も全部好き
86も後部座席は大人が乗れるようなスペースないし、2シーターみたいなもんだからな、まあ比べてもおかしくない。
大人で太めの紙パック飲む人なんてあんまいなくない？
あんまどころか1人もいない説。
日本は排気量で税金が異なるのがいたい。
Ｚ内装求めるのはnonsense
だけど俺は８６買うな！だってカスタムパーツめちゃくちゃあるモーンww( 批判してる訳では無いんでそのへんよろしく)
なんかコメ欄荒れてるなぁ。
コメ欄荒らすくらいなら見にこないで欲しい。平和な動画が台無しだし普通に感情的になって言っていいことと悪いことの区別つかなくなってるのも見てて腹立つ。口論目的でコメントしてるならTH-cam自体消して欲しい
ZよりGTRの方が好きです。
内装めっちゃ安っぽいね
まあ車両本体価格から言ってコストかけられないから当然かもしれないが普通小型車の内装みたいなチープさだなあと初めて知りました
Zのイメージ戦略で日産には迷いがあったんだろうねぇ。
良くも悪くもS30型のイメージが付きすぎてて新型出す度に
批判を受けてた。バブル期に32型で従来のロングノーズと
決別してラグジュアリークーペ路線にふったけど、Z信者
からは北米市場にすり寄ったとか批判されてたなぁ。
個人的には32型今でもかっこいいと思うけど。
32型の進化版デザインも見たかった。
なにかと話題の黄色い新型ですがS30そっくりのシルエットは
評判いいみたいですね。
喜んでるのが年寄りばかりなのが気になるんだけどwww
コルベットの方がいい。
新型はメーター180以上表記して欲しいわ
Z33からの「安全ボディ」対策で
肥満化したZ34はどうにも...。
Zはガチのスポーツカー
内装しょぼ過ぎてガッカリ
8
やっぱりマツダ3が、最強だわww
レベチ
ごみ😂