Случайно попал на это видео. Не знаю кто этот блогер, но узнал знакомый интерьер любимой веломастерской. Олегу привет! Буду уже второй сезон у него обслуживать свой велосипед. Веломастерская ТОП. Олег отличный мастер. Никогда не откажет в помощи. Был случай, когда Олега не было городе, он помог решить сложную проблему с велом по телефону. За что ему огромная благодарность! А так, помимо ремонта, его грамотные консультации значительно повышают уровень велопонимания, что в свою очередь ведет к избежанию ошибок при выборе следующих байков и велокомпонентов! Выбирайте правильные веломастерские!!!!
Да Яна не могла раму тряпочкой протиреть ) сразу видно как она любит своего коняшку , надо мастеру брать плату за грязный велосипед . Мастеру Олегу привет , собирал у него колеса 2 года назад за 600 руб колесо сам тогда удивился цене и качеству работ , увы но за эти годы полностью сам стал обслуживать велосипед )
Интересно посмотреть как другие механики работают. Так лихо промывать подшипники не вытаскивая у меня конечно не допустимо, т к в квартире занимаюсь. А велик лучше помыть перед визитом в сервис, хороший тон.
Привет, Дмитрий! Замечательный мастер и отлично всё снято, в Германии такое ТО велосипеда, с частичной заменой деталей, будет стоить как новый неплохой велосипед.
Отличное видео! В основном на своем велосипеде делаю сам. Только регулировка переклюков и полная чистка гидравлическиз калиперов, ТО с колесами отдаю мастеру.
15:56 хорошие вопросы задаешь. Очиститесь тормозов растворяет смазку, еще и сжатый воздух, думаю есть вероятность проникнуть через уплотнитель. Если уже он попал туда надо будет время чтоб выветрится, сразу поехать может хрустеть. Но это лишь мои предположения. Так видно что все делается с душой, хорошими инструментами, однозначно бы отдал на обслуживание!
Люблю такой подход к работе) все разобрать, везде залезть и собрать заново👍 но... петух лучше проверять, вращая вместе с инструментом колесо. потому что если есть даже минимальная 8ка, то это уже будут неверные показания. ну это так, непрошенное мнение
В топку сервис, чинить машину тоже элементарно можно дома, на смотровой яме поменять масло и колодки. Глушитель приварить тоже не проблема, у меня есть теперь сварочный аппарат. Да и вообще мебель я тоже сам могу делать, пусть все тоже учатся и делают сами, это легко. Я правильно уловил мысль?
@@ispravnikу сравнение с машиной имхо не коректно, обслуга машины требует намного больше специфики, знаний, инструмента и обьема работ , по сравнению с обслугой шосейного велосипеда где посути почти весь велик разбирается шестигранником за 20 минут. Ту же подвеску или двигатель на яме без подьемника такое себе удовольствие крутить, когда же вел на стенд подвесил и спокойненько разбираешь
Я пытаюсь вам донести вам такие мысль: то что может быть элементарным для вас - для других может быть сложным (поменять масло и фильтр в машине тоже не супер сложная задача, и из инструментов достаточно трещетки с набором головок и тара для отработки), колодки на старых машинах тоже менялись достаточно просто. Но не всем нравится этим заниматься.
Это Topeak Versacage www.ozon.ru/product/kreplenie-dlya-veshchey-na-vilku-topeak-versacage-533600916/?asb=ssW4SjOSq55L4xyoNHiXPQJiSEuDBthQSREElYFuoA8%253D&asb2=4a-QBjh5FcajACT0DNNke9nqRsXM-Tvwe5V_GgyJipGtZvj3HGKPyErk6DISl493&avtc=1&avte=4&avts=1677589197&keywords=topeak+versacage&sh=UABTT9dxWg
Здравствуйте. Помогите в выборе фирме и модели покрышки. Цель:катание по городу в лайтовом варианте. В основном асфальт . Так же иногда хочется съехать на грунт(плотный и сухой, пешеходные тропы) но это редко. В основам город. Хочется качественную мягкую комфортную резину с хорошим накатом и если при этом возможно не прокалываемую то будет вообще супер . Вел Gt avalanche elite 2021 29 колеса.
Если хочется что-то универсальное, для города и путешествий, ну и более менее с защитой от проколов, то я бы рекомендовал SCHWALBE MARATHON RACER (но не шире чем 28x1.50/700x38C), у нее и накат хороший и ресурс большой и есть защита от проколов. Это типа золотой середины.
Я думаю что нет. Какой смысл использовать бескамерку и покрышку с защитой от проколов? Я на этой резине проехал от Каспийского до Черного моря, и у меня за все это время был только один прокол, а точнее не прокол а какой-то порез чем-то прямо очень острым.
@@ispravnikСпасибо. Подскажите на ней можно будет съехать на сухой плотный грунт? Это мягкая или твердая резина? Я только купил первый вел себе по этому мало что знаю. Но то что стоит в стоке ( Vittoria Barzo, 29х2.25") я понимаю что мне не подходит для моих целей катания.
Ну если вы делаете ТО раз в несколько лет, то возможно) А мы делаем ТО 3-4 раза в год после каждого путешествия, а на моем велосипеде вообще тросов нету.
Не обязательно. Я клиентам меняю только в случае необходимости если вижу износ и повреждения. На моих велах вообще троса и рубашки годами ходят. А зачем менять если все четко переключается))
@@schepilovalexey3263 рубашки имеют свойство дубеть уже через год эксплуатации велосипеда, а тросы имеют свойство рваться, и лучше менять их в мастерской, а не в пути, затраты на много меньше. Очень странно, что не разбирали и не смазывали подшипники педалей, подшипники роликов натяжителей цепи. Я бы за такое то поставил оценку три с минусом
Многие зрители данного канала продолжают кататься и зимой, поэтому логичнее ТО делать перед началом сезона, чтобы как минимум почистить все после реагентов и т.д. А мы с Яной вообще делаем ТО по 3-4 раза в год после каждого крупного путешествия.
Вы видео смотрели видео на перемотке, так как идея видео не в том что нужно делать ТО, а в том, что ТО лучше сделать до начала сезона, так как помимо того что это полезно, так еще и нет очередей.
Есть ли смысл покупать пружинно эластомерную вилку? Толком удары гасить не будет и тяжёлая. Может перейти на регидную, таким образом исключив один элемент для обслуживания? Такие вот мысли вслух
@@GreyFoxTube У братишки zoom vaxa 595s с блокировкой на руле,вполне устраивает. Rst gila 2,2 кг весит. Сантур тяжелее,это да. Насчёт ригидной не думал даже... А на топ вилку денег нет,да и велосипед столько не стоит)
@@НикСар-э3к Написал про регидную вилку, потому что сам перешёл с эластомерной на регидную вилку Mosso. Весь прошлый год ездил, пока доволен. Покупал с АлиЭкспресс, не дорого. Не настаиваю и не собираюсь рекомендовать, нужно в первую очередь подобрать под размер, чтобы не было просадки. Возможно вилки Shulz будет значительно лучше за примерно такие же цены. Хроммолибден и есть бонки для установки переднего багажника. Вот такие мысли
@@ispravnik это был не аргумент , а наблюдение. Не понятно зачем он смазывает вал системы и особенно её середину, то же самое с рулевыми подшипниками, неправильно вообще мыть промышленные подшипники, а тем белее не вынимая их из посадочного места.
@@ispravnik менять если он реально плохо работает. Это не обслуживаемые подшипники с нерегулируемым зазором. У них очень высокие требования к точности изготовления и чистоте смазки. Просто вскрывая хороший подшипник ты его убиваешь.
@@alexeyvoronin2460 то есть вы считаете что вместо того чтобы почистить подшипники и заменить в них смазку - нужно было оставить подшипники с ржавчиной до тех пор пока они бы не захрустели, а потом уже сразу поменять на новые, верно?)
![[Full] 4 ต่อ 4 Celebrity EP.920 | 3 พ.ย. 67 | one31](http://i.ytimg.com/vi/KwiW2M_kAg4/mqdefault.jpg)
скажите что за мастер / можно контакты
В самом конце видео есть кадр с контактами, или вот: vk.com/veloville
@@ispravnik Мне кажется надо закрепить комент с ссылкой на мастерскую, ибо будет это частый вопрос хоть в видео дважды показаны контакты мастерской.
@@ispravnik спасибо
Дмитрий снял на столько хорошо, что полный эффект присутствия ✋
Механик работает быстро и точно - смотреть одно удовольствие!😃
Случайно попал на это видео. Не знаю кто этот блогер, но узнал знакомый интерьер любимой веломастерской. Олегу привет! Буду уже второй сезон у него обслуживать свой велосипед. Веломастерская ТОП. Олег отличный мастер. Никогда не откажет в помощи. Был случай, когда Олега не было городе, он помог решить сложную проблему с велом по телефону. За что ему огромная благодарность! А так, помимо ремонта, его грамотные консультации значительно повышают уровень велопонимания, что в свою очередь ведет к избежанию ошибок при выборе следующих байков и велокомпонентов! Выбирайте правильные веломастерские!!!!
Класс!! А мне про фототехнику было ооочень интересно!!
Да Яна не могла раму тряпочкой протиреть ) сразу видно как она любит своего коняшку , надо мастеру брать плату за грязный велосипед .
Мастеру Олегу привет , собирал у него колеса 2 года назад за 600 руб колесо сам тогда удивился цене и качеству работ , увы но за эти годы полностью сам стал обслуживать велосипед )
Лайк не глядя за Олега! Лично с ним знаком👍
Интересно посмотреть как другие механики работают. Так лихо промывать подшипники не вытаскивая у меня конечно не допустимо, т к в квартире занимаюсь. А велик лучше помыть перед визитом в сервис, хороший тон.
Привет, Дмитрий!
Замечательный мастер и отлично всё снято, в Германии такое ТО велосипеда, с частичной заменой деталей, будет стоить как новый неплохой велосипед.
Ну всё сейчас пердаки подгорят! 🤣 У всех и по разным поводам!
А так видосик огонь 🔥
Отличное видео! В основном на своем велосипеде делаю сам. Только регулировка переклюков и полная чистка гидравлическиз калиперов, ТО с колесами отдаю мастеру.
15:56 хорошие вопросы задаешь. Очиститесь тормозов растворяет смазку, еще и сжатый воздух, думаю есть вероятность проникнуть через уплотнитель. Если уже он попал туда надо будет время чтоб выветрится, сразу поехать может хрустеть. Но это лишь мои предположения. Так видно что все делается с душой, хорошими инструментами, однозначно бы отдал на обслуживание!
Люблю такой подход к работе) все разобрать, везде залезть и собрать заново👍
но...
петух лучше проверять, вращая вместе с инструментом колесо. потому что если есть даже минимальная 8ка, то это уже будут неверные показания. ну это так, непрошенное мнение
Геометрию колеса проверили до того как стали править петух.
Вася Капущак настоятельно рекомендует обслуживать вел чистым, чтобы песок не попадал.
И это правильно)
По-моему айфон справился со съёмкой на отлично, разве что только звук мог бы быть лучше
Ну может к следующему сезону пересниму)
Когда ездишь круглый год на велосипеде, то никак не можешь понять о каком сезоне идёт речь и когда он начинается?🤔
Сезон у меня начинается тогда, когда я пакую в сумки палатку и спальник. Все остальное - тренировки и межсезонье.
Разговор о тёплом времени года, аналог мотосезон (вы видели мотоциклистов зимой ?) - Аналогия !
По моему такие элементарные вещи самому можно делать дома) ну разве что может колеса отдельно отвезти в мастерскую
В топку сервис, чинить машину тоже элементарно можно дома, на смотровой яме поменять масло и колодки. Глушитель приварить тоже не проблема, у меня есть теперь сварочный аппарат. Да и вообще мебель я тоже сам могу делать, пусть все тоже учатся и делают сами, это легко. Я правильно уловил мысль?
можно,в итоге велосипед мой может и год стоять ждать этого ибо лень тк езжу на другом. и так накапливается проблемки пока все велики не станут )
@@ispravnikу сравнение с машиной имхо не коректно, обслуга машины требует намного больше специфики, знаний, инструмента и обьема работ , по сравнению с обслугой шосейного велосипеда где посути почти весь велик разбирается шестигранником за 20 минут. Ту же подвеску или двигатель на яме без подьемника такое себе удовольствие крутить, когда же вел на стенд подвесил и спокойненько разбираешь
Я пытаюсь вам донести вам такие мысль: то что может быть элементарным для вас - для других может быть сложным (поменять масло и фильтр в машине тоже не супер сложная задача, и из инструментов достаточно трещетки с набором головок и тара для отработки), колодки на старых машинах тоже менялись достаточно просто. Но не всем нравится этим заниматься.
@@ispravnikнаверное вы правы)
после выжигания масла из колодок желательно сразу же протереть сухой бумажной салфеткой
краснодарский край 26 февраля +18 в тени, завтра 27 февраля +22. Надо расчехлять электровел
Отнести знакомому мастеру.))
Мастера очень плохо слышно(( (в том числе из-за музыки) Но всё равно интересно, спасибо!)
Смотрел видео в наушниках, мастера прекрасно слышно, слова разборчивые.
последний месяц зимы) у меня последний месяц в лучшем случае в мае будет)
Отложите просмотр видео тогда на 2 месяца :)))
Подскажите что у Яны на вилке за крепления на багажнике, или ссылку где можно посмотреть купить
Это Topeak Versacage www.ozon.ru/product/kreplenie-dlya-veshchey-na-vilku-topeak-versacage-533600916/?asb=ssW4SjOSq55L4xyoNHiXPQJiSEuDBthQSREElYFuoA8%253D&asb2=4a-QBjh5FcajACT0DNNke9nqRsXM-Tvwe5V_GgyJipGtZvj3HGKPyErk6DISl493&avtc=1&avte=4&avts=1677589197&keywords=topeak+versacage&sh=UABTT9dxWg
А где купить такой ключ который вместо хлыста ?
Спросите у Олега, думаю он ответит)
Здравствуйте. Помогите в выборе фирме и модели покрышки. Цель:катание по городу в лайтовом варианте. В основном асфальт . Так же иногда хочется съехать на грунт(плотный и сухой, пешеходные тропы) но это редко. В основам город. Хочется качественную мягкую комфортную резину с хорошим накатом и если при этом возможно не прокалываемую то будет вообще супер . Вел Gt avalanche elite 2021 29 колеса.
Если хочется что-то универсальное, для города и путешествий, ну и более менее с защитой от проколов, то я бы рекомендовал SCHWALBE MARATHON RACER (но не шире чем 28x1.50/700x38C), у нее и накат хороший и ресурс большой и есть защита от проколов. Это типа золотой середины.
С учетом, что у вас горный велосипед, то Continental Terra Hardhack 29 х 2.0/622 х 50 будут отличным вариантом, сам на таких катаю.
@@ispravnik подходит ли она для бескамерной установки? Не нашёл такой информации в интернете.
Я думаю что нет. Какой смысл использовать бескамерку и покрышку с защитой от проколов? Я на этой резине проехал от Каспийского до Черного моря, и у меня за все это время был только один прокол, а точнее не прокол а какой-то порез чем-то прямо очень острым.
@@ispravnikСпасибо. Подскажите на ней можно будет съехать на сухой плотный грунт? Это мягкая или твердая резина? Я только купил первый вел себе по этому мало что знаю. Но то что стоит в стоке ( Vittoria Barzo, 29х2.25") я понимаю что мне не подходит для моих целей катания.
Тросы и рубашки меняются на то обязательно
Ну если вы делаете ТО раз в несколько лет, то возможно) А мы делаем ТО 3-4 раза в год после каждого путешествия, а на моем велосипеде вообще тросов нету.
Не обязательно. Я клиентам меняю только в случае необходимости если вижу износ и повреждения. На моих велах вообще троса и рубашки годами ходят. А зачем менять если все четко переключается))
@@schepilovalexey3263 рубашки имеют свойство дубеть уже через год эксплуатации велосипеда, а тросы имеют свойство рваться, и лучше менять их в мастерской, а не в пути, затраты на много меньше. Очень странно, что не разбирали и не смазывали подшипники педалей, подшипники роликов натяжителей цепи. Я бы за такое то поставил оценку три с минусом
@igortimofeev2880 вы невнимательно смотрите видео, пожалуй за это я поставлю вам двойку и выгоню из класса.
@@ispravnik впервые вижу бестросовую трансмиссию на металлической раме)
👍👍👍👍
Какой состав для варки цепи используете?
MaxWax.
где ж ты раньше был то я уже провел то за 11к тут мне кажется я бы обошелся в разы дешевле
Дмитрий, привет. Мастерская где находится?
Москва, Новогиреево, там в самом конце в видео есть кадр, где видны все контакты или вот: vk.com/veloville
@@ispravnik спасибо
Прикольно
Готовить вёл к началу сезона надо в конце сезона, а не когда там всë сгниëт дожидаться.
Многие зрители данного канала продолжают кататься и зимой, поэтому логичнее ТО делать перед началом сезона, чтобы как минимум почистить все после реагентов и т.д. А мы с Яной вообще делаем ТО по 3-4 раза в год после каждого крупного путешествия.
@@ispravnik тогда 2 раза в год минимум
Вы видео смотрели видео на перемотке, так как идея видео не в том что нужно делать ТО, а в том, что ТО лучше сделать до начала сезона, так как помимо того что это полезно, так еще и нет очередей.
@@ispravnik видео не смотрел) но идея верна, но куда вернее делать после сезона.
Почему сгниет? Дома сухо и тепло.
🤙🏻
Кстати картинка на айфон абсолютно смотрибельная даже на телеке
Ну да, примерно как и гоу про, но дороже в 3 раза) Но с полнокадровой камерой даже рядом не стоит)
Никак не расслышу, на что старается перевести мастер своих клиентов на 25:28
Неудобно с камерой получилось, мастера еле слышно=(
=(
Всем привет! Народ подскажите, топ вилка дорого... Присмотрел Suntour xsm hlo ds 30 или rst gila 26 ml эластомерная. Что взять?
Есть ли смысл покупать пружинно эластомерную вилку? Толком удары гасить не будет и тяжёлая. Может перейти на регидную, таким образом исключив один элемент для обслуживания? Такие вот мысли вслух
@@GreyFoxTube У братишки zoom vaxa 595s с блокировкой на руле,вполне устраивает. Rst gila 2,2 кг весит. Сантур тяжелее,это да. Насчёт ригидной не думал даже... А на топ вилку денег нет,да и велосипед столько не стоит)
@@НикСар-э3к Написал про регидную вилку, потому что сам перешёл с эластомерной на регидную вилку Mosso. Весь прошлый год ездил, пока доволен. Покупал с АлиЭкспресс, не дорого. Не настаиваю и не собираюсь рекомендовать, нужно в первую очередь подобрать под размер, чтобы не было просадки. Возможно вилки Shulz будет значительно лучше за примерно такие же цены. Хроммолибден и есть бонки для установки переднего багажника. Вот такие мысли
@@GreyFoxTube Спасибо! Подумаю...
Зачем эластомер? Барахло. Купи воздушку. Не пожалеешь
Той же фирмы.
Почему зимой не катайте?
кто не катайте?
@@ispravnik Вы
@@Паша-й1к7х если вы посмотрите другие видео на моем канале, то возможно этот вопрос отпадет сам по себе.
Цена обслуж ывания
Музыка лишняя.
Блин, как можно привезти грязный велосипед на ТО? Это же неуважение к механику. Тем более на машине его привезли,а не своим ходом
Так в целом обслуживание и мойка велосипеда это работа мастера. Во всех хороших мастерских есть услуга мойки
Ну если он заказал и эту услугу то почему нет?
@@БелАЗ-р6п если бы он заказал эту услугу, мы бы это на видео увидели, не так ли?
Это как к зубному прийти, поев сначала чеснока
@@К_Р_Ы_М На мой взгляд нормально привезти велосипед в обычном после езды состоянии. Странно было бы только с толстым слоем глины везти на ТО
Мастер может и аккуратный , но ощущение , что не сильно понимает , смысл своих действий.
Аргументый аргумент.
@@ispravnik это был не аргумент , а наблюдение.
Не понятно зачем он смазывает вал системы и особенно её середину, то же самое с рулевыми подшипниками, неправильно вообще мыть промышленные подшипники, а тем белее не вынимая их из посадочного места.
@@alexeyvoronin2460 а что нужно делать с пром подшипниками на ТО если не мыть? Или вы считаете что он их водой мыл?
@@ispravnik менять если он реально плохо работает. Это не обслуживаемые подшипники с нерегулируемым зазором. У них очень высокие требования к точности изготовления и чистоте смазки. Просто вскрывая хороший подшипник ты его убиваешь.
@@alexeyvoronin2460 то есть вы считаете что вместо того чтобы почистить подшипники и заменить в них смазку - нужно было оставить подшипники с ржавчиной до тех пор пока они бы не захрустели, а потом уже сразу поменять на новые, верно?)