Uwielbiam tego faceta nie gada o tym że ma polerkę, nakłada pistoletem tylko mówi z punktu widzenia kowalskiego że nie każdy ma polerkę w garażu ani pistolet i TO JEST IDEALNE W JEGO FILMACH ŁAPA W GÓRĘ I SUBSKRYBUJĘ
@@audittcannondalelefty4651 nie ma opcji zebys spierdolil, możesz co najwyzej ciulowo wypolerowac lampe bo przy tym jest sporo pierdolenia, dla swieżaka tymbardziej
4 ปีที่แล้ว +1
@@audittcannondalelefty4651 Mogę pomóc i wytłumaczyć ✌️
Sam używam tej metody jest ona najlepsza , jasna można jeszcze użyć polerki jak kiedyś w "Auto świat " było , ale ta metoda nie ważne jak bardzo skrupulatnie biedzie wykonana , starcza na pół roku rok
Zanim ten film powstał ja miałem na koncie kilkadziesiąt takich wykonów takich robótek i muszę stwierdzić że ten instruktaż jest bardzo profesjonalny! ZE SWOJEJ STRONY DODAM że do szlifu na miejscu nawet zwyklego laika zaopatrzył bym się w szlifierkę nie multi oscylacyjna ale mimosrodowa! Dostepna za niecałą stowę w castor.... Uwierzcie mi że 80%wysilku wam to zaoszczędzi a maszyna zostaje na lata do innych robótek! a hologram po szlifie jest mniejszy niż z multiszlifierki trojkątnej, do tego stosuje sie papiery na gąbce które delikatniej obchodzą się ze szlifowaną powierzchnią. 2. Uwierzcie mi zazwyczaj nie opłaca sie dwmontować reflektorów, czas zdjęcia zderzaka i lamp oraz jego montażu grubo przewyższa czas wykonu i oklejania auta do prac. 3.warto zaznaczyć ze w sklepie lakierniczym lakier wskazany do nabicia w puszke to w wersji HS a nawet przeciw promieniom UV czyli V-HS. Najlepiej wykonac pistoletem wtedy zakup najwyzszej klasy lakieru to 12 zł wraz z utwardzaczem(cennik ze sklepu gdzie ja kupuje) aaaa! dodawanie rozpuszczalnika tylko do 5-10% objętości wg. Wskazań producenta lakieru po to aby po czasie powierzchnia lakieru nie traciła gładkośći-twardosci. 4.czesto zdarza sie przypadek gdzie po nałożeniu lakieru po chwili tworzy sie pajęczyna 🕸 na nim(lakier reaguje z podłożem) dlatego od razu przed nałożeniem lakieru należy podgrzać klosz suszarka-nałożyć lakier i szybko ponownie podgrzać odparowujac rozpuszczalniki z lakieru zanim zareaguje z podłożem, po +-10 min nałożyć drugą warstwę.
Z tym przyspieszeniem wysychania lakieru, to sprawdzał Pan, czy taka warstwa jest trwała? O tyle ile wiem, to każdy lakier potrzebuje określonego czasu, na twardnienie. Przyspieszając ten proces zdaje się nie uzyskamy takiej twardości jak deklarowana. Jestem ciekaw Pana zdania.
Tylko właśnie przedwczesne odparowanie rozpuszczalnika powoduje, że lakier dostaje zbyt mało czasu na związanie, a przez to jest mniej trwały. Gdzie bym nie czytał instrukcji nakładania lakieru, wszędzie pisze o odpowiednim przygotowaniu podłoża i zmniejszeniu jego chłonności. Stąd wyraziłem swoje obawy, no ale zakładam, że mogę się mylić :)
super porada, właśnie porysowałem reflektor i muszę go naprawić. teraz już wiem jak się za to zabrać. Szczególnie mnie to lakierowanie zainspirowało. dziękuję
W początkowej części poradnika, gdy wymieniasz potrzebne narzędzia, wspominasz o NITRO. Prawdopodobnie chciałeś tym odtłuszczać powierzchnie kloszy reflektorów przed malowaniem. Użycie NITRO na kloszach z tworzyw sztucznych, w najlepszym wypadku spowoduje ich rozpuszczenie i głębokie zmatowienie a w najgorszym powstanie mikropeknieć i trwałe uszkodzenie. Należałoby zrobić jakieś sprostowanie lub ostrzeżenie.
Dzieki skorzystałem i jestem mega zadowolony. Nanosilem klar z utwardzaczem z puszki i tutaj moge podzielić sie radą bo wyszlo mi dopiero za 3 razem. Klar trzeba nanieść w 2 warstwach. Pierwsza to delikatna mgielka z odległości kolo 25 cm natomiast drugą nalezy nanieść obficie i z bliska mniej niz 10 cm. Wtedy klar sie ladnie rozplywa i tworzy idealna powloke.
Po 2,5 roku reflektory wyglądają tak samo! :) Polecam do malowania klarem oddać je do kogoś, kto się na tym zna, gdyż klar jest bardzo łatwo spier.......ć. Mi np. za pierwszym razem wyszła pomarańczowa skórka i trzeba było wszystko zaczynać od początku. Nie oddawać do pseudo fachowców, gdyż oni tylko polerują a taki efekt na miesiąc,może dwa to se można pastą do zębów zrobić. Samemu wyjąć, porządnie wyszlifować i zawieźć do lakiernika-efekt na lata :)
4 ปีที่แล้ว
Niewiem stary ale polerowalem lampy i trzymają w hu.. czasu pastą do zębów dobre dobre
Zrobiłem Twoją metodą ale wszystko ręcznie i wyszły idealnie tak jak u Ciebie.Lakier z utwardzaczem nabity w spreya. Mam nowe lampy. Wielkie dzięki za ten film.
Witam normalnie w lakierniczym powiedziałeś że chcesz klar w sprayu do lamp czy coś jeszcze trzeba powiedzieć Bo nie zrozumiałem do końca przekazu z filmu
@@d0mixxd632 Chodzi o to żeby zmieszał i nabił w aerozol klar z utwardzaczem odpornym na UV ale uwaga ze sklepu żeby wykorzystać ten aerozol w ciągu 24 godzin bo może się utwrdzic w puszce. Ja swoją sprawdzałem po tygodniu i nadal było ok. Koszt nabicia aerozolu 400 ml. to 55 zł.
B. dziękuję za naukę. Wszystko opowiedziane logicznie. Po tym filmie jestem na tyle pewny, że wiem jak to się robi i jestem pewien, że gdy pogoda się poprawi to zabiorę się za reflektory mojego auta.Niestety, będę je lakierował pędzelkiem. Proponuję Autorowi by przedłużył ten film o ręczne lakierowanie czegoś małego, niech będzie to halogen. Proszę również o instruktarz jak ustalić właściwą gęstość lakieru do ręcznego malowania.
Poradnik bardzo dobry ,wielkie dzięki. Drobna uwaga dla korzystających z poradnika, do lakierowania nie nadaje się stara szopa szczególnie na wiosnę. Pyłki syfki wszystko siada na świeżo położonym lakierze .
dobra robota ! tez to robilem ok miesiaca temu w mojej e-46. demontaz prosty a nawet mozna zdjac sam klosz i nic nie oklejac tylko dzialac. niestety trzeba jeszcze siknac klarem bo w danej chwili nie mialem dostepu do takich rzeczy ale co sie odwlecze to nie uciecze. polecam wszystkim, to pomaga i jest roznica podczas jazdy noca.
obejrzalem wydalem raptem 124.99 i zrobliem lampy samemu nie uszkadzajac ich a i dzieki michu za bloga sam zawsze sie troche balem ruszac cos co w orginale do mojego samochodu z 1998 roku kosztuje 1100 za sztuke i sa dwa efekty wizualny i bezpieczenstwo + 100 dzieki
Jestem w szoku po oglądnięciu!😀, gdybym nie widział całego filmu, myślał bym że to 2 różne reflektory, jeden stary,drugi nowy wyjęty prosto z kartonu, ma chłopak wiedzę,zna się na robocie pozdrawiam,tak trzymać 👍👍👍,
No i nareszcie ktoś pokazał jak należy zrobić, a nie to co pokazuje np Auto Świat gdzie tyle razy im pisałem, że gó... prawda, a i tak pokazują co jakiś czas to samo
Jedna tylko uwaga - szlifujemy i polerujemy robiąc ruchy okrężne (kółka) i przy papierze wodnym dużo wody (bardzo ułatwia pracę) poza tym dobry materiał Pozdro
Dzięki za odcinek - u mnie w autku przyda się oczka rozjaśnić - a ten odcinek w 100% mi się przyda. Z jedną różnicą - nie zjadę dalej niż na papier 1500 - jak pisali @Michal Ostrowski, @Adam Woźniak gładsza powierzchnia = słabsze trzymanie lakieru. Ogólnie świetna sprawa z tematem Michu!
Było o blokadach skrzyń biegów niedawno i będzie jeszcze o prostych metodach, ale jak podajesz model auta odnoszę wrażenie , że za wiele tu nie pomoże ze względu na popularność modelu :(
Oglądałem o blokadach (we wcześniejszym samochodzie miałem i nie ukradli :P ), ale zastanawia mnie na ile skuteczne są odcięcia zapłonu i lokalizatory GPS :)
ja w daewoo matiz zamontowałem 2 zabezpieczenia 1 to widły w siedzeniu które są ręcznie aktywowane po wyjściu z auta tak by nabił się złodziej na widły 2 zabezpieczenie zrobił mi kolega mam specjalny przełącznik na silniczku krokowym przy silniku odpalasz go po czym silnik nie trzyma obrotów i gaśnie a jak zgasnie to już nie odpali trzeba sobie poczekać 30 minim i znowu można go odpalić ale itak zgaśnie to znowu czekamy kolejne 30 min mam nadzieje ze daleko nie zajadom z widłami w dupie i podrasowanym silnikiem ale naco komu mój matiz
Ja kupiłem zestaw. Zmywacz, podkład i oddzielnie lakier w sprayu (oczywiście papier ścierny też) zeszło z tym pół dnia bo przygotowanie, szlifowanie lakierowanie (podkład jedna warstwa, lakier na dwie). Po lakierowaniu wolałem przytrzymać auto dwa dni w garażu aby lakier w pełni się utwardził. Przy lakierowaniu kloszy na aucie polecam dobrze odkleić całe auto bo na prawdę się pyli. Koszt 120zl. Efekt, jak nowe.
matowieje, ja na V40 po liftowej mam prostokąt z mleka na środku lampy (obu)... dookoła jest OK, ale ewidentnie zachodzi... nie wiem czy osiada jakiś syf wewnątrz od tych szajskich żarówek czy to jes ta sama oksydacja... na pewno jakiś poradniczek by się przydał
matowieją. ale tylko na skutek odprysków. promienie uv nie robią na szklanych wrażenia. w moim volvo 850, lewą mam nową, a prawa siedzi od fabryki i widać dużą różnicę między nimi, a przy dokładniejszych oględzinach na prawej widać miliony malutkich dziurek po piasku etc. ze szklanym jest o wiele mniej roboty niż z plastikowym. jedyne co długo trwa to polerowanie tlenkiem ceru. zaczyna się tak samo od papierów, najlepiej też 3000 wykończyć i przejść do tlenku ceru i polerowania filcem NIE GĄBKĄ i tak jak w przypadku szyb należy uważać aby nie powstała soczewka
Wszystko pięknie, ładnie ale chętnie zobaczyłbym jak te reflektory zachowają się przy pierwszym spotkaniu z myjką ciśnieniową ;) P3000 i na to klar ? o.O Nie wiem co na to bardziej doświadczeni, zawodowi lakiernicy ale wydaje mi się że, żeby lakier się trzymał potrzebuje rysy....dobrze zeszlifowany reflektor papierami P320-P800 da ten sam efekt, a napewno lepiej przeżyje spotkanie z wysokim ciśnieniem :) PS: Żeby nie było, że to hejt....jeśli sie mylę - poprawcie mnie ;)
A co sądzicie o matowieniu miedzy wastwami lakieru. To znaczy skończyć na 800 szlifowanie reflektora, polakierowac reflektor odczekać kilka godzin zmatowac ten reflektor papierem 1200 albo 1500 i nałożyć kolejna warstwę lakieru? Jakie lakiery polecacie ? Czy zabezpieczaliscie polakierowane reflektory jakimiś powłokami ceramicznymi, jesli tak to jakie polecacie?
Pamiętam miałem kiedyś astrę g i zżółknięte i matowe reflektory. Ograniczyłem się do zdarcia utlenionej i zniszczonej warstwy na sucho potem wodnym papierem do 1500 i polerki pasta polerską. Efekt był niesamowity i po 2 latach w zasadzie nie widać było szczególnego zużycia😁 mimo iż nie użyłem lakieru.
Dobry sposób praktykowalem go już na początku 2000 roku to naprawdę działa tylko fajnie jest mieć maszyny do poleracji ja musiałem ręcznie uff powiem jest co machać ps.DOBRZE JEST DBAĆ O SZCZEGÓŁY O KTÓRYCH MOWA I ZWRACAĆ UWAGĘ NA PYŁKI I INNE WIATRONOŚNE😉
Problem w tym, że nie na lata, ponieważ głównym elementem odpowiedzialnym za jakość działania reflektora jest odbłyśnik soczewki który szybko robi się matowi a następnie koroduje od wysokiej temperatury i tu polerka nie pomoże:(
Biorę się za lampy w skodzie kupione na złomie zobaczymy jaki będzie progres świetny film sub i łapa leci pozdrawiam
8 ปีที่แล้ว +27
czy przypadkiem przy odnawianiu nie powinniśmy się sugerować tym co pisze producent lakieru bezbarwnego ??? większość ma info o przygotowaniu podłoża do ok 1500/na mokro i 1000/sucho ???
nie chodziło mi o kolejność, tylko o gradację do typu , przykłądowy opis pod lakieru " Przed aplikacja, powierzchnie należy zawsze oczyścić zmywaczem i pozwolić odparować. Oszlifować odpowiedniej grubości papierem. Oryginalne pokrycia - P800-1000 na mokro / P600-800 na sucho. Oczyścić używając zmywacza silikonowego. Powierzchnie należy zawsze oczyścić od kurzy i pyłu używając ściereczek antystatycznych."
8 ปีที่แล้ว +2
oraz lakier ... omijam LS i MS,... to HS czy lepiej zainwestować w UHS ?? wg. opisu ma większą odporność na UV ? czy to bardziej chwyt marketingowy ??
no to się nie znam ale tak zrobiony ref na razie potrafi pojeździć 3 lata bez zmian więc może działa :)
8 ปีที่แล้ว +2
pewnie tak, ja ok 2-3lat temu dałem do odnowienia lampy (głównie zależało mi na odbłyśnikach w soczewkach, dlatego sam nie robiłem) to tak mi odnowili (wyglądały PIĘKNIE ), ale po tych 2 latach zaczął lakier odłazić (placki z 2x2 i 6x6cm) i zastanawiam się czy właśnie nie dlatego ??? i 3 dni temu sobie odnowiłem +środki na czarny mat +przyciemnienie wszystkich lamp (parę kropel czarnego akrylu) , niestety nie jestem zadowolony z efektu i chyba jeszcze raz poprawię , ale tym razem chciał bym mieć pewność czy robić tak wysoką gradację papieru ????
Bardzo ładnie:) Ja od siebie dodam, że można spokojnie skończyć na gradacji 1000 - pod warunkiem dokładnego zlikwidowania rys po porzednich gradacjach - efekt ten sam, a jednak lepsza przyczepność lakieru.
Można po papierze wodnym zamiast lakierowania użyć pasty polerskiej do tworzyw. Miałem taki zestaw z marketu. Kilka gradacji papieru i pasta polerska na szmatę i wyszło bardzo dobrze. Nie ma obaw ze lakier się złuszczy.
jest dokładnie tak, jak piszesz: w zabiedzonym kraju będącym takim Meksykiem Europy, wciąż pytanie "czym jeździsz?" jest zakamuflowanym pytaniem ogóra-gołodupca o status majątkowy interlokutora. Moi pracownicy zawsze jeździli lepszymi samochodami (nawet studenci), zawsze mieli lepsze telefony od mojego, ale płacą dużo wyższe podatki a ich wynagrodzenia wzięte razem nadal stanowią ułamek mojego.... Niezrozumiałe to dla nich, ale zwalniać się nie chcą i na swoje też iść nie chcą. I o to chodzi - to właśnie dlatego są pracownikami NAJEMNYMI, bo mają inną konstrukcję mózgu. Tak więc - nie gniewaj się - ale twoje pytanie kwalifikuję jako typowe niezdrowe zainteresowanie typowego polskiego najemnego ogóra żyjącego od wypłaty do wypłaty albo od 500+ do 500+.
Mo In trochę się mylisz bo urodziłem się i mieszkam w US mówię w kilku językach płynnie między innymi w polskim i nie znaczy że jestem Polakiem mój dochód roczny waha się od 8-10mln $ rocznie . W innym filmie zadałem proste pytanie skąd wiesz że kelnerzy w US zarabiają te 2.30$. Nie byłeś w US nie pracowałeś więc nie pierdol głupot bo nie wiesz ile zarabiają. A tak a propo to ty według mnie jesteś nikim
Prawda? Teraz przy tych filmikach o klekotach, o ferrari jakiś taki bardziej przyciśnięty wszystkimi problemami. Ale chciał rozbudowy i kasiorki to ma problemy :P eh. Przejebane.
Ja użyłem pasty polerskiej do reflektorów pewnej firmy(żeby nie robić reklamy),w zestawie była też szmatką (mikrofibra chyba),i efekt z totalnego mleka jak tu do przezroczystego jeszcze muszę prysnąć klarem ,ale trzyma już rok ,a mam ciężkie warunki jazdy i nie dbam o czystość zewnętrzną pojazdu koszt 20 parę złotych więc polecam oaste.Prostsze rozwiązanie i mniej czasochłonne.
Potwierdzam, często gęsto odnawiam tak reflektory, i naprawdę działa ;) u siebie mam 1,5 roku i dalej jak nowe :) P.S Parę kropel czarnego pigmentu do bezbarwnego i możemy również lampę przyciemnić do stopnia jaki nam odpowiada ;)
Są do nabycia gotowe zestawy (podkład i lakier dwuskładnikowy) w spray'u . Osobiście kończyłem na gradacji 1200 (wszystko ręcznie) i efekt bardzo dobry. Zestawy w okolicach 120 zł ale wystarczą na dwa kpl lamp... Faktycznie lepiej jest zdemontować lamy i na stole je robić. Dla zainteresowanych, lakier po zmieszaniu jest zdatny do 24h.
nie jestem za bardzo milosniczka 4 kółek - poza tym ze po prostu jezdzę, ale filmik rewelacja, do tej pory myslalam ze papierem sciernym to ja tylko po drewnie mogę, swietnie sie oglada
Uwielbiam tego faceta nie gada o tym że ma polerkę, nakłada pistoletem tylko mówi z punktu widzenia kowalskiego że nie każdy ma polerkę w garażu ani pistolet i TO JEST IDEALNE W JEGO FILMACH ŁAPA W GÓRĘ I SUBSKRYBUJĘ
Michal Tenerowicz super nawet tuman zrozumie jakie to proste bardzo dziekuje
@@audittcannondalelefty4651 nie ma opcji zebys spierdolil, możesz co najwyzej ciulowo wypolerowac lampe bo przy tym jest sporo pierdolenia, dla swieżaka tymbardziej
@@audittcannondalelefty4651 Mogę pomóc i wytłumaczyć ✌️
fajnie ze sa ludzie co staraja sie pomagac innym , takimi filmikami...tak trzymac
Pięknie dziękuję za napisy! Pomaga dla tych, którzy mają problemy ze słuchem! Waszą subskrypcję mam długo, bo mi się podoba wasz kanał, tak trzymać!
Panie Michale nawet po 8 latach od premiery się przydał ten filmik dziękuję bardzo
Super sprawa nówka sztuka,dobra robota Michu..👍🤗
Sam używam tej metody jest ona najlepsza , jasna można jeszcze użyć polerki jak kiedyś w "Auto świat " było , ale ta metoda nie ważne jak bardzo skrupulatnie biedzie wykonana , starcza na pół roku rok
Zanim ten film powstał ja miałem na koncie kilkadziesiąt takich wykonów takich robótek i muszę stwierdzić że ten instruktaż jest bardzo profesjonalny! ZE SWOJEJ STRONY DODAM że do szlifu na miejscu nawet zwyklego laika zaopatrzył bym się w szlifierkę nie multi oscylacyjna ale mimosrodowa! Dostepna za niecałą stowę w castor.... Uwierzcie mi że 80%wysilku wam to zaoszczędzi a maszyna zostaje na lata do innych robótek! a hologram po szlifie jest mniejszy niż z multiszlifierki trojkątnej, do tego stosuje sie papiery na gąbce które delikatniej obchodzą się ze szlifowaną powierzchnią.
2. Uwierzcie mi zazwyczaj nie opłaca sie dwmontować reflektorów, czas zdjęcia zderzaka i lamp oraz jego montażu grubo przewyższa czas wykonu i oklejania auta do prac.
3.warto zaznaczyć ze w sklepie lakierniczym lakier wskazany do nabicia w puszke to w wersji HS a nawet przeciw promieniom UV czyli V-HS.
Najlepiej wykonac pistoletem wtedy zakup najwyzszej klasy lakieru to 12 zł wraz z utwardzaczem(cennik ze sklepu gdzie ja kupuje) aaaa! dodawanie rozpuszczalnika tylko do 5-10% objętości wg. Wskazań producenta lakieru po to aby po czasie powierzchnia lakieru nie traciła gładkośći-twardosci.
4.czesto zdarza sie przypadek gdzie po nałożeniu lakieru po chwili tworzy sie pajęczyna 🕸 na nim(lakier reaguje z podłożem) dlatego od razu przed nałożeniem lakieru należy podgrzać klosz suszarka-nałożyć lakier i szybko ponownie podgrzać odparowujac rozpuszczalniki z lakieru zanim zareaguje z podłożem, po +-10 min nałożyć drugą warstwę.
Bogdan Brandys l
Z tym przyspieszeniem wysychania lakieru, to sprawdzał Pan, czy taka warstwa jest trwała? O tyle ile wiem, to każdy lakier potrzebuje określonego czasu, na twardnienie. Przyspieszając ten proces zdaje się nie uzyskamy takiej twardości jak deklarowana. Jestem ciekaw Pana zdania.
@@PiotrMinkina Tu chodzi tylko o odparowanie rozpuszczalnika, nie o przyspieszenie procesu twardnienia.
Tylko właśnie przedwczesne odparowanie rozpuszczalnika powoduje, że lakier dostaje zbyt mało czasu na związanie, a przez to jest mniej trwały. Gdzie bym nie czytał instrukcji nakładania lakieru, wszędzie pisze o odpowiednim przygotowaniu podłoża i zmniejszeniu jego chłonności. Stąd wyraziłem swoje obawy, no ale zakładam, że mogę się mylić :)
Wydaję m się, że autorowi posta chodziło tylko o pierwszą warstwę, która bezpośrednio ma kontakt z podłożem. Ale też mogę się mylić
super porada, właśnie porysowałem reflektor i muszę go naprawić. teraz już wiem jak się za to zabrać. Szczególnie mnie to lakierowanie zainspirowało. dziękuję
W początkowej części poradnika, gdy wymieniasz potrzebne narzędzia, wspominasz o NITRO. Prawdopodobnie chciałeś tym odtłuszczać powierzchnie kloszy reflektorów przed malowaniem. Użycie NITRO na kloszach z tworzyw sztucznych, w najlepszym wypadku spowoduje ich rozpuszczenie i głębokie zmatowienie a w najgorszym powstanie mikropeknieć i trwałe uszkodzenie. Należałoby zrobić jakieś sprostowanie lub ostrzeżenie.
Rozpuszczalnik Nitro nie do odtłuszczania tylko SILIKONEENTERFREI
Dzieki skorzystałem i jestem mega zadowolony. Nanosilem klar z utwardzaczem z puszki i tutaj moge podzielić sie radą bo wyszlo mi dopiero za 3 razem. Klar trzeba nanieść w 2 warstwach. Pierwsza to delikatna mgielka z odległości kolo 25 cm natomiast drugą nalezy nanieść obficie i z bliska mniej niz 10 cm. Wtedy klar sie ladnie rozplywa i tworzy idealna powloke.
Super, spróbowałem u siebie i wyszło ładnie. 😊 Dzięki za pomoc
Po 2,5 roku reflektory wyglądają tak samo! :) Polecam do malowania klarem oddać je do kogoś, kto się na tym zna, gdyż klar jest bardzo łatwo spier.......ć. Mi np. za pierwszym razem wyszła pomarańczowa skórka i trzeba było wszystko zaczynać od początku. Nie oddawać do pseudo fachowców, gdyż oni tylko polerują a taki efekt na miesiąc,może dwa to se można pastą do zębów zrobić. Samemu wyjąć, porządnie wyszlifować i zawieźć do lakiernika-efekt na lata :)
Niewiem stary ale polerowalem lampy i trzymają w hu.. czasu pastą do zębów dobre dobre
Perfekcyjny efekt ;) Wesoło tam macie! Pozazdrościć ;)
Zrobiłem Twoją metodą ale wszystko ręcznie i wyszły idealnie tak jak u Ciebie.Lakier z utwardzaczem nabity w spreya. Mam nowe lampy. Wielkie dzięki za ten film.
Witam normalnie w lakierniczym powiedziałeś że chcesz klar w sprayu do lamp czy coś jeszcze trzeba powiedzieć Bo nie zrozumiałem do końca przekazu z filmu
@@d0mixxd632 tak dokładnie klar z utwardzaczem. Dodałem że ma być odporny na promienie słoneczne czyli UV
@@marcinukianiuk7366 ile zapłacił Pan?
Na filmiku mówił coś o tym by powiedzieć aby zmieszali coś w sklepie na miejscu o co chodziło?
@@d0mixxd632 Chodzi o to żeby zmieszał i nabił w aerozol klar z utwardzaczem odpornym na UV ale uwaga ze sklepu żeby wykorzystać ten aerozol w ciągu 24 godzin bo może się utwrdzic w puszce. Ja swoją sprawdzałem po tygodniu i nadal było ok. Koszt nabicia aerozolu 400 ml. to 55 zł.
@@marcinukianiuk7366 czyli ogólnie nie ma klaru z utwardzaczem w sprayu tylko trzeba poprosić?
Elegancko fachowo i podkład muzyczny super sam używam łapa w górę .
możesz podać tytuł ? th-cam.com/video/9sANgChv0kw/w-d-xo.html
Thefatrat - Monody (Feat. Laura Brehm)
B. dziękuję za naukę. Wszystko opowiedziane logicznie. Po tym filmie jestem na tyle pewny, że wiem jak to się robi i jestem pewien, że gdy pogoda się poprawi to zabiorę się za reflektory mojego auta.Niestety, będę je lakierował pędzelkiem. Proponuję Autorowi by przedłużył ten film o ręczne lakierowanie czegoś małego, niech będzie to halogen. Proszę również o instruktarz jak ustalić właściwą gęstość lakieru do ręcznego malowania.
W końcu trafilo na mnie, zrobiłem zgodnie z instrukcją 😉 lampy w A6 C6, efekt powala, są po prostu jak nowe! Dziękuję 😃
A tylnie tez tak da rade w a6c6?
@@dawidbo759 a tylne już nie
Mnie jak pan robił lampy z przodu to powiedział, że tylnich się nie regeneruje. Może są mniej narażone na zniszczenie, nie wiem.
Bardzo dobry poradnik, to co najwazniejsze jest powiedziane. Efekt jest przepiękny!
zaskoczyło mnie to barrrdzo, efekt świetny. dobra robota i pozdrawiam :)
Poradnik bardzo dobry ,wielkie dzięki. Drobna uwaga dla korzystających z poradnika, do lakierowania nie nadaje się stara szopa szczególnie na wiosnę. Pyłki syfki wszystko siada na świeżo położonym lakierze .
Fajnie wytłumaczył i pokazał, umie się wysłowić, do tego ma super fryz. Like i subskrybcja dla tego pana :)
dobra robota ! tez to robilem ok miesiaca temu w mojej e-46. demontaz prosty a nawet mozna zdjac sam klosz i nic nie oklejac tylko dzialac. niestety trzeba jeszcze siknac klarem bo w danej chwili nie mialem dostepu do takich rzeczy ale co sie odwlecze to nie uciecze. polecam wszystkim, to pomaga i jest roznica podczas jazdy noca.
Kawał dobrej roboty! To jest to! Aby z niczego zrobić coś :D
obejrzalem wydalem raptem 124.99 i zrobliem lampy samemu nie uszkadzajac ich a i dzieki michu za bloga sam zawsze sie troche balem ruszac cos co w orginale do mojego samochodu z 1998 roku kosztuje 1100 za sztuke i sa dwa efekty wizualny i bezpieczenstwo + 100 dzieki
Super filmik. Tak trzymaj! Pozdro.
Świetna robota i efekt końcowy.
Ja widzę " fachowców" ze szczoteczką i pastą do zębów dostaję gęsiej skórki.
Łapka w górę.
Fajny materiał, dzięki piękne
Jestem w szoku po oglądnięciu!😀, gdybym nie widział całego filmu, myślał bym że to 2 różne reflektory, jeden stary,drugi nowy wyjęty prosto z kartonu, ma chłopak wiedzę,zna się na robocie pozdrawiam,tak trzymać 👍👍👍,
Chetnie zawsze dam lapke w gore,poniewaz chce ogladac wiecej takich zajebistych filmikow pozdro dla calej ekipy
Dzieki , no to zalatwiles mi zajecie na sobote .Na powaznie, moje lampki wroca do starej glorii .Pozdrawiam
Brawo Ty ;) Świetny materiał, oby więcej!
Jan Kuna
Palcuwka
Dzięki za poradę wypolerowałem reflektory i właśnie przydał się temat nakładania klar laku
"Konczyc" można na p1200, ponieważ dla lakiery potrzebna ryska dla lepszej przyczepności.
Dokladnie po 2500 to słaba przyczepność😕 1200 i koniec. Oczywiscie pod lakier.
1200 to i tak za dużo 800 wystarczy
No i nareszcie ktoś pokazał jak należy zrobić, a nie to co pokazuje np Auto Świat gdzie tyle razy im pisałem, że gó... prawda, a i tak pokazują co jakiś czas to samo
dzięki wielkie za nazwę muzyki :) powodzenia w kolejnych odcinkach oby więcej ich było bo super to robisz powodzenia i pozdrawiam :D
Jedna tylko uwaga - szlifujemy i polerujemy robiąc ruchy okrężne (kółka) i przy papierze wodnym dużo wody (bardzo ułatwia pracę) poza tym dobry materiał
Pozdro
Spoko tutorial ale ja bym jeszcze dodał efekt końcowy po zamontowaniu lamp 10/10!
Dlaczwgo po lakierowaniu jest efekt jakby lampy byly popękane
Dzięki za odcinek - u mnie w autku przyda się oczka rozjaśnić - a ten odcinek w 100% mi się przyda. Z jedną różnicą - nie zjadę dalej niż na papier 1500 - jak pisali @Michal Ostrowski, @Adam Woźniak gładsza powierzchnia = słabsze trzymanie lakieru. Ogólnie świetna sprawa z tematem Michu!
Zaczać na 800, skonczyć na 2500 papierkiem na mokro , zielona 3m pasta do polerki, i jazdaa:D
przydatny i ciekawy film, tym bardziej,ze takie zadanie niebawem mnie czeka. tylko zlotujcie się! zmieńcie tą wsiową muzyczkę!
Nagrajcie coś na temat zabezpieczeń samochodów, akurat w poniedziałek ukradli mi audi a4 b8 :(
Było o blokadach skrzyń biegów niedawno i będzie jeszcze o prostych metodach, ale jak podajesz model auta odnoszę wrażenie , że za wiele tu nie pomoże ze względu na popularność modelu :(
Oglądałem o blokadach (we wcześniejszym samochodzie miałem i nie ukradli :P ), ale zastanawia mnie na ile skuteczne są odcięcia zapłonu i lokalizatory GPS :)
postrasz tych dziadow co ukradli wojtkiem i napewno samochod oddadza;)
z tym, że używają jakiś zagłuszaczy sygnałów
ja w daewoo matiz zamontowałem 2 zabezpieczenia 1 to widły w siedzeniu które są ręcznie aktywowane po wyjściu z auta tak by nabił się złodziej na widły 2 zabezpieczenie zrobił mi kolega mam specjalny przełącznik na silniczku krokowym przy silniku odpalasz go po czym silnik nie trzyma obrotów i gaśnie a jak zgasnie to już nie odpali trzeba sobie poczekać 30 minim i znowu można go odpalić ale itak zgaśnie to znowu czekamy kolejne 30 min mam nadzieje ze daleko nie zajadom z widłami w dupie i podrasowanym silnikiem ale naco komu mój matiz
Ja kupiłem zestaw. Zmywacz, podkład i oddzielnie lakier w sprayu (oczywiście papier ścierny też) zeszło z tym pół dnia bo przygotowanie, szlifowanie lakierowanie (podkład jedna warstwa, lakier na dwie). Po lakierowaniu wolałem przytrzymać auto dwa dni w garażu aby lakier w pełni się utwardził. Przy lakierowaniu kloszy na aucie polecam dobrze odkleić całe auto bo na prawdę się pyli. Koszt 120zl. Efekt, jak nowe.
No i namówił :D jutro lecę do sklepu po niezbędne produkty
udało się?
Konrad Janczes jasne że się udało
Najlepszy materiał o regeneracji reflektorów. Jedyna prawdziwa metoda i trwała😊
dzięki działa :D ale pozwoliłem sobie dołożyć pastę polerską i efekt lepszy niż po samej paście do zębów :)
Przed czy po lakierowaniu?
szkoda że nie da się dać 2 i 3 łapki. Te stare odcinki są krótko i na temat. dzisaj są za bardzo rozlazłe.ale i tak nadal je oglądam. :D
Legenda głosi że nadal tak błyszczą.
Legenda głosi że ten sposób i tak nie ruszy naszej bory xD
Świetna robota, mechanik powiedział że moje lampy na złom by już dawno wyrzucił, na szczęście jedanak nie zdążyłem tego zrobić ;) Świetny kanał
zrobisz poradnik odnośnie reflektorów szklanych?
o wlasnie ! ;d
przecież w szklanych jedyne co ulega uszkodzeniu to odbłyśnik, a szkło nie matowieje
matowieje, ja na V40 po liftowej mam prostokąt z mleka na środku lampy (obu)... dookoła jest OK, ale ewidentnie zachodzi... nie wiem czy osiada jakiś syf wewnątrz od tych szajskich żarówek czy to jes ta sama oksydacja... na pewno jakiś poradniczek by się przydał
może masz nieszczelne lampy , albo to co pisałeś żarówki z badziewia zrobione .
matowieją. ale tylko na skutek odprysków. promienie uv nie robią na szklanych wrażenia. w moim volvo 850, lewą mam nową, a prawa siedzi od fabryki i widać dużą różnicę między nimi, a przy dokładniejszych oględzinach na prawej widać miliony malutkich dziurek po piasku etc. ze szklanym jest o wiele mniej roboty niż z plastikowym. jedyne co długo trwa to polerowanie tlenkiem ceru. zaczyna się tak samo od papierów, najlepiej też 3000 wykończyć i przejść do tlenku ceru i polerowania filcem NIE GĄBKĄ i tak jak w przypadku szyb należy uważać aby nie powstała soczewka
szacun... zbierało się, zbierało się i teraz na 100% daję plusa
super film oby więcej takich :)
Musze zabrać się za swoje lampy bo juz nie ciekawe się robią. Dzięki za podpowiedzi 🙂
Cześć! Dzięki za info zrobiłem to w mojej Prymuli ale i też Sv650 :p efekt doprawdy robi wrażenie. Dzięki i jeszcze raz MEGA Dzięki :D
Pozdro
dobrze dobrana muzyka, dobre zady i jeszcze lepiej się oglądało brawo!!!
Wszystko pięknie, ładnie ale chętnie zobaczyłbym jak te reflektory zachowają się przy pierwszym spotkaniu z myjką ciśnieniową ;) P3000 i na to klar ? o.O Nie wiem co na to bardziej doświadczeni, zawodowi lakiernicy ale wydaje mi się że, żeby lakier się trzymał potrzebuje rysy....dobrze zeszlifowany reflektor papierami P320-P800 da ten sam efekt, a napewno lepiej przeżyje spotkanie z wysokim ciśnieniem :) PS: Żeby nie było, że to hejt....jeśli sie mylę - poprawcie mnie ;)
Dobrze prawisz, ja u siebie matowienie zakończyłem na P 800 na mokro potem tylko klar dwuskładnikowy na 1,5 warstwy i reflektor jak nówka sztuka.
A co sądzicie o matowieniu miedzy wastwami lakieru. To znaczy skończyć na 800 szlifowanie reflektora, polakierowac reflektor odczekać kilka godzin zmatowac ten reflektor papierem 1200 albo 1500 i nałożyć kolejna warstwę lakieru? Jakie lakiery polecacie ? Czy zabezpieczaliscie polakierowane reflektory jakimiś powłokami ceramicznymi, jesli tak to jakie polecacie?
nie mogę zaskoczyć jeszcze jak to jest z doborem papieru do szlifierki i do ręcznego robienia.
chcę zrobić to ręcznie, jaki papier wybrać ?
Wiedza trafiona w moją obecną sytuację
3:18 przestał pierdolić :P
bujaj sie :P
Łysy z dredami. Nie obrażaj sie :*
Dzięki wielkie ziomek bo już myślałem, że ocipieje od tego ględzenia :D
Wszystko fajnie tylko gdzie zmywacz i podkład do plastiku?😀
Renata Molska jestem lakiernikiem i moim zdaniem jeżeli masz na lampie Stary lakier który tyle razy szlifujesz to, to już jest podkład
Bardzo dobry filmik! Więcej takich co można samemu zrobić,bo fachowcy kosztują !!! A wcale dobrze nie robią...
Piękny FILM...
Pamiętam miałem kiedyś astrę g i zżółknięte i matowe reflektory. Ograniczyłem się do zdarcia utlenionej i zniszczonej warstwy na sucho potem wodnym papierem do 1500 i polerki pasta polerską. Efekt był niesamowity i po 2 latach w zasadzie nie widać było szczególnego zużycia😁 mimo iż nie użyłem lakieru.
Będzie podobny poradnik odnośnie odnowienia reflektorów szklanych? ;)
Krzysztof Drukała a co tam odnawiać? Odbłyśnik do regeneracji i po sprawie.
@@MrKwinto29 reflektory szklane również mogą zmatowieć, może nie tak jak plastikowe, ale u mnie jest pełno malenkich odpryskow od kamieni
Dobry sposób praktykowalem go już na początku 2000 roku to naprawdę działa tylko fajnie jest mieć maszyny do poleracji ja musiałem ręcznie uff powiem jest co machać ps.DOBRZE JEST DBAĆ O SZCZEGÓŁY O KTÓRYCH MOWA I ZWRACAĆ UWAGĘ NA PYŁKI I INNE WIATRONOŚNE😉
Problem w tym, że nie na lata, ponieważ głównym elementem odpowiedzialnym za jakość działania reflektora jest odbłyśnik soczewki który szybko robi się matowi a następnie koroduje od wysokiej temperatury i tu polerka nie pomoże:(
Kładę lakier za cienko to jest chropowaty i nieprzejrzysty a jak dam grubszą warstwę to pęka. Dzięki temu poradnikowi zj.... sobię lampy.
A jakby użyć metody z poprzedniego materiału o odnawianiu reflektorów i nałożyć klar?
Biorę się za lampy w skodzie kupione na złomie zobaczymy jaki będzie progres świetny film sub i łapa leci pozdrawiam
czy przypadkiem przy odnawianiu nie powinniśmy się sugerować tym co pisze producent lakieru bezbarwnego ??? większość ma info o przygotowaniu podłoża do ok 1500/na mokro i 1000/sucho ???
a najpierw robimy na mokro potem na sucho :) ?
nie chodziło mi o kolejność, tylko o gradację do typu , przykłądowy opis pod lakieru " Przed aplikacja, powierzchnie należy zawsze oczyścić
zmywaczem i pozwolić odparować. Oszlifować odpowiedniej
grubości papierem. Oryginalne pokrycia - P800-1000
na mokro / P600-800 na sucho. Oczyścić używając
zmywacza silikonowego. Powierzchnie należy zawsze oczyścić
od kurzy i pyłu używając ściereczek antystatycznych."
oraz lakier ... omijam LS i MS,... to HS czy lepiej zainwestować w UHS ?? wg. opisu ma większą odporność na UV ? czy to bardziej chwyt marketingowy ??
no to się nie znam ale tak zrobiony ref na razie potrafi pojeździć 3 lata bez zmian więc może działa :)
pewnie tak, ja ok 2-3lat temu dałem do odnowienia lampy (głównie zależało mi na odbłyśnikach w soczewkach, dlatego sam nie robiłem) to tak mi odnowili (wyglądały PIĘKNIE ), ale po tych 2 latach zaczął lakier odłazić (placki z 2x2 i 6x6cm) i zastanawiam się czy właśnie nie dlatego ??? i 3 dni temu sobie odnowiłem +środki na czarny mat +przyciemnienie wszystkich lamp (parę kropel czarnego akrylu) , niestety nie jestem zadowolony z efektu i chyba jeszcze raz poprawię , ale tym razem chciał bym mieć pewność czy robić tak wysoką gradację papieru ????
Bardzo ładnie:) Ja od siebie dodam, że można spokojnie skończyć na gradacji 1000 - pod warunkiem dokładnego zlikwidowania rys po porzednich gradacjach - efekt ten sam, a jednak lepsza przyczepność lakieru.
Może by tak zrobić odcinek o polerce lamp ze szklanym kloszem ? ;)
dobrze gościu gada,łapka w górę.
jak znalazłeś utwór? a swoją drogą, może jakiś materiał na temat reflektorów szklanych?
+Kamil Albrewczyński czytać opisy ?
ok, a jak się ma sprawa z szkłem? słaby temat?
wygooguluj NCS - to grupa wytworcza w ktorej wydaja artysci podobni do fatrata, np tobu, k391 :)
wiem, znam. bardziej zależy mi na drugim pytaniu...
Bardzo przyjemnie sie ogladalo z muzyczka, jak dla mnie 9,5/10 za realizacje...
A co jeśli plastik reflektora jest taki jakby pościerany ale od środka?
to pogratulowac uzywania żarówek chinskich za 3zł. tanie zarówki matowieją lampe od środka
radwb no w sumie philipsy są produkowane w chinach ale tanie nie są
Statystyczny Polak to sie nie dziwie ze ci od srodka lampy zmatowiały ponieważ philips +30% sa produkowane w polsce.
radwb To w Polsce celowo uszkadzają te żarówki?
Statystyczny Polak jak powiedziałes ze masz chińskie philipsy to raczej podróby
Można po papierze wodnym zamiast lakierowania użyć pasty polerskiej do tworzyw. Miałem taki zestaw z marketu. Kilka gradacji papieru i pasta polerska na szmatę i wyszło bardzo dobrze. Nie ma obaw ze lakier się złuszczy.
Polerowanie płaską szlifierką niepłaskiej powierzchni lampy to słaby pomysł - użyłbym gąbki z rzepem i na to papier ;)
Ale zlotowa bierze info od innych yt i taki yo efekt
To wrzucaj ten film na którym lepiej robisz! :) Czekamy!
@@TakiTamAdam nie będę robił darmowych szkoleń :)
@@TheDevilek1983 masz pusty leb widze
@@szamanfre a Ty masz puste jaja
propsy za muzykę, przy takiej muzyce praca przy samochodzie to sama przyjemność :]
A jak i czym wymyć zakurzone reflektory wewnątrz, od środka ?
tylko woda destylowana, nie zostawia żadnych plam......;-)
Mo In to firmę prowadzisz i takim zlomem jeździsz że masz zakurzone reflektory wewnątrz hahahaha qrwa..........szefuncio zlomem jeździ hahahaha
jest dokładnie tak, jak piszesz: w zabiedzonym kraju będącym takim Meksykiem Europy, wciąż pytanie "czym jeździsz?" jest zakamuflowanym pytaniem ogóra-gołodupca o status majątkowy interlokutora. Moi pracownicy zawsze jeździli lepszymi samochodami (nawet studenci), zawsze mieli lepsze telefony od mojego, ale płacą dużo wyższe podatki a ich wynagrodzenia wzięte razem nadal stanowią ułamek mojego.... Niezrozumiałe to dla nich, ale zwalniać się nie chcą i na swoje też iść nie chcą. I o to chodzi - to właśnie dlatego są pracownikami NAJEMNYMI, bo mają inną konstrukcję mózgu. Tak więc - nie gniewaj się - ale twoje pytanie kwalifikuję jako typowe niezdrowe zainteresowanie typowego polskiego najemnego ogóra żyjącego od wypłaty do wypłaty albo od 500+ do 500+.
Mo In trochę się mylisz bo urodziłem się i mieszkam w US mówię w kilku językach płynnie między innymi w polskim i nie znaczy że jestem Polakiem mój dochód roczny waha się od 8-10mln $ rocznie . W innym filmie zadałem proste pytanie skąd wiesz że kelnerzy w US zarabiają te 2.30$. Nie byłeś w US nie pracowałeś więc nie pierdol głupot bo nie wiesz ile zarabiają. A tak a propo to ty według mnie jesteś nikim
Your Nightmare każdy jeździ tym na co go stać!!!! Na szczęście nie ma obowiązku jazdy nowym sprzętem :-P
Papier 800, 1200, 2000, polerka pastą ,na koniec ceramika i jest ok.
Jakby ktoś szukał papieru wodnego 5000 to w sieci Leroy jest dostępny! :)
Niczego nie wycinać!!! wszystko się świetnie ogląda do samego końca. Kocham Was chłopaki a telewizor wyrzucę przez okno❤❤
Trzy lata temu wgl inny michu przed kamerą 😂😂
Prawda? Teraz przy tych filmikach o klekotach, o ferrari jakiś taki bardziej przyciśnięty wszystkimi problemami. Ale chciał rozbudowy i kasiorki to ma problemy :P eh. Przejebane.
przed lakierowaniem polecam podkład do plastiku żeby zagruntować powierzchnię bo mogą z czasem pojawić się pęcheżyki
A co ze szklanym reflektorem jak w audi 80 b4 ?
Damian Ożóg szklane klosze nie matowieją .
stlucz i bedzie czysty hehehe
ale sa odpryski
Ja użyłem pasty polerskiej do reflektorów pewnej firmy(żeby nie robić reklamy),w zestawie była też szmatką (mikrofibra chyba),i efekt z totalnego mleka jak tu do przezroczystego jeszcze muszę prysnąć klarem ,ale trzyma już rok ,a mam ciężkie warunki jazdy i nie dbam o czystość zewnętrzną pojazdu koszt 20 parę złotych więc polecam oaste.Prostsze rozwiązanie i mniej czasochłonne.
To jeszcze jak samemu zregenerować odblaśniki w lampach
Super i na temat. Tez wolę odnawiać oryginalne części niż montować podróbki.
Kanał ChrisFix ma moim zdaniem lepszy poradnik, zachęcam do obejrzenia ;)
Potwierdzam, często gęsto odnawiam tak reflektory, i naprawdę działa ;) u siebie mam 1,5 roku i dalej jak nowe :)
P.S Parę kropel czarnego pigmentu do bezbarwnego i możemy również lampę przyciemnić do stopnia jaki nam odpowiada ;)
Robiłem według filmu reflektor w passerati wyszedł lepiej niż orginal
wreszcie ktoś się pochwalił że to zadziałało
super poradnik, ja używam pasty k2 lamp doctor do renowacji reflektorów, kosztuje tylko niecałe 12 zł a nadaje super efekt
komentarz dla statystyk
od półtorej roku się zabieram za moje, wiem wstyd. nie mam totalnie mocy do zdejmowania zderzaka ale po tym filmiku chyba to w końcu zrobię.
0:51 procederu? :D
Sam robiłem i polecam, oszczędziłem 75% tego co oferował mi lokalny "biznesmen" i pozbyłem się żółtego osadu (na zewnątrz lamp)
3:18 The FatRat - Monody ^^
Są do nabycia gotowe zestawy (podkład i lakier dwuskładnikowy) w spray'u . Osobiście kończyłem na gradacji 1200 (wszystko ręcznie) i efekt bardzo dobry. Zestawy w okolicach 120 zł ale wystarczą na dwa kpl lamp... Faktycznie lepiej jest zdemontować lamy i na stole je robić. Dla zainteresowanych, lakier po zmieszaniu jest zdatny do 24h.
Jest papier 3000 wodny do kupna w formie arkuszu A4.
Tak jest ale ciężko go dostać, mi osobiście udało się kupić na miejscu do 2500
nie jestem za bardzo milosniczka 4 kółek - poza tym ze po prostu jezdzę, ale filmik rewelacja, do tej pory myslalam ze papierem sciernym to ja tylko po drewnie mogę, swietnie sie oglada
A będzie kiedyś filmik w którym nie wypowiesz słowa ,,TAK,,??
tak :)
Miłośnicy czterech kółek -zrób to sam Wystarczy tylko spryskać reflektor WD-40 i lśni jak nowy.
Z odcinka, na odcinek lepiej i lepiej się ogląda!