【JAL JMBダイヤモンド特典】優先搭乗（グループ１）で搭乗すると・・・どれだけ快適なのか？？
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- เผยแพร่เมื่อ 5 ก.ย. 2024
- JALのステータスであるJMBダイヤモンド特典
優先搭乗。グループ１で搭乗するとどんな風なのか？
どれだけ快適なのか？
紹介します。
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修行する前は、優先搭乗のありがたみをあまりわからず、どーせ、指定席なのに、先に乗っていいことあるの？なんて思っていましたが（奥様と一緒w）やはり、荷物の整理が余裕持って出来るメリットって大きいですね。私はグループ2ですが、修行中に グループ3や4で搭乗してた頃を思うとそれでも、かなりスムーズに乗れるなと感動してます😌
kaorinさん、いつもコメントありがとうございます。
そうなんです！グループ１とか２のありがたみは、グループ３、４で乗った時にすごくわかりますよね。
地味ですけど、ありがたいです。
荷物が余裕で棚に収納できるのがとてもグッドですよね〜。
最近、奥方も羽田便を結構使うのでJGCのありがたみがわかるようになってきたようですよ・・・
グループ1の優先搭乗だと荷物も余裕で置けて本当にいいですよね！ステータス修行頑張ります👍
ふくはなさん、いつもコメントありがとうございます。
優先搭乗も地味にありがたいサービスですよね。
グループ１以外で乗った時にそのありがたみがわかりますね😃
早く乗るとたまにCAさんが座席に来て挨拶してくれますよね！
コメントありがとうございます。
伊丹〜羽田や、満席の場合を除いて、挨拶してくれますよね。こちらが恐縮してしまいます。
グループ１での搭乗はいいですよね。グループ１の人がいなくてうっかり一番最初に入ったことがあるのですがいいですよね〜（笑）
荷物は近いとこに置けるし自分の席までスムーズに着席できるしで。。。ただゆーてもグループ２でも全然ありがたいですけどね。
日本だと上級会員多いので長蛇の列にならぶことも多いですが海外で乗るとそんなに上級会員がいないこともあってかありがたみをさらに感じますね！
今日は飛行機系の人はA350の動画たくさんあげていますがなかなかよさげな感じですね！
そろそろ世界一周ですよね！！！楽しみにしています✌
いつもコメントありがとうございます。
おっしゃるとおり国際線だとグループ２でも余裕なのでありがたいですよね。
A350-1000動画たくさん上がってますね。どうせ乗るなら初便に乗るとお得やな〜と思いますね。
さすが大物TH-camrさんは初便に乗ってますね。なかなか狙って乗ろうとすると大変です。
おすぎさんも弾丸でJFKいかがですか？？
はい。もうすぐ羽田T3へ行きますが、1番の楽しみはおすぎさんを探すことです😄
いつかは会えるような気がしています。
@@FRB_oyazi_travel そろそろ羽田T3！でも今年はわたしほとんど成田発なんです。。。予算的に羽田発がきつくて（泣）でも下半期は羽田発ばかりです✌
私はJGCですが機内移動や荷物を先に載せれるのでやはり違いを実感しています。
JALはグループ1は国内線ファーストで体験しましたがANAはプレミアムシートでもグループ2なのでグループ1で乗ってみたいです。
紫鯨亭直さん、いつもコメントありがとうございます。
優先搭乗・・・ありがたいサービスですよね。
青組はプレミアムシートに乗ってもグループ２・・・知りませんでした。なかなか厳しいですね。
@@FRB_oyazi_travel さん
私もSFC修行中に知りました。(現在紫組🟣)
今年は誕生日フライトで赤組ファースト狙ってます笑
優先搭乗は、荷物収納の面では助かりますね！CAさんのこちらを見る目線も特別なように感じます（私が意識し過ぎかもしれませんが・・・😆）
ただ座席の位置によりますね・・・早く入っても通路側だと中側の人が来るたびに立ち上がらないといけなかったり、バルクヘッドの通路側だと乗ってくる人の荷物が
顔にバシバシ当たることが頻繁にあります😅
新しく生涯ステータスもでき、行列になっている優先搭乗は、ゆくゆくは基準がもっと厳しく、また細分化されるかもしれませんね！
いつも励みになるコメントありがとうございます。
優先搭乗は自己満足を高めてくれますよね。ゲート通過音や、だれもいない機内に入れることや、少しだけCAさんが特別扱いしてくれるのは実利もありますが、ほとんど自己満足みたいなもんです。
ただ、おっしゃるとおり通路側なんかに座ってると結構大変ですね〜。
グループ１での搭乗はやっぱり気持ちいいですよね。
主要路線以外ではグループ１とグループ２は同時搭乗ですが、これも分けて欲しいな～なんて贅沢なことを考えてしまうこともあります・・・
ちなみに、熊本空港での搭乗時にグループ１・グループ２が私１人で驚いたなんてことがありました😅
コメントありがとうございます。
スムースに座席に行けたり、手荷物を収納するのがラクでいいですよね。
ちょっとローカル路線だと、グループ１とか２がすごく少ない場合がありますね〜。ちょっと恥ずかしくなりますね。
先に搭乗出来るのは、楽だよね。席につくまで人がいてつまってたりとか、荷物もスペースあるかな?みたいに見なくていいから。セキュリティのところも楽だわ～。私はサファイアだけど、
やる前に、どうするか?迷って
50万も使って価値あるかな?とかも思ったけど、やって良かったと思った。
mayumayuさん、いつもコメントありがとうございます。
地味なサービスで、先に乗っても意味ないという方もいらっしゃいますが、体験すると快適なサービスですよね。
ステータスは他にもたくさん付加価値があるので、私も取っておいて本当に良かったと思っています。
50万も捨てたんではなくて、ちゃんと旅も楽しんでますからね😄
名前が違うよ～ｗｗ
も、申し訳ありません。
推測変換されていて気がつきませんでした😢
編集し、直しました😅
この間、羽田から帯広に帰る便が沖留めだったんですが、バスの搭乗口が結構並んでてグループ1,2がやたら多いなと思ってたのですが、ゲート通過時の音聞いてたら半分以上よくわかっていないステータス無しの人だった、ってことがありました😅 沖留めのゲートは列整理される方とかいないから、まぁこんなこともありますね。
僕のグループ1もあと少し。
あとは那覇のDPラウンジに来月行って終了ですね。
いつもコメントありがとうございます。
あ、たまにありますよね。搭乗順が守られていない・・・。
滅多に飛行機乗らない方には、なかなかわかりにくいかもしれませんよね。羽田だと厳格にゲートを通さないこともあるようですけど。
那覇へ行かれるんですね。私ももう半年以上は那覇へ行っていないので行きたいんですけどね〜。羨ましい😄
風来坊オヤジ様。お疲れ様です。修行で最近何度か沖縄に行ってますが、相変わらずのグループ１上級会員だらけです😁 グループ２の方が並んでない感じですわ🤣🤣
菊猫さん、いつもコメントありがとうございます。
羽田〜伊丹、那覇はグループ１がいちばん多いイメージありますね。
あれだけ多いと、おっしゃる通りグループ２以降でのるか、いっそのこと最後に乗った方がいいかも・・なんて思いますね😅
投稿ありがとうございます😊
グループ1も人が少なくていいですが、最近は2でもいいかって思ってます。最後の方はさすがにね、アレですけど😅 もうすぐグループ1じゃなくなるから慣れとかないと私は逆に戸惑いそうです（笑）こう見るとたくさん乗られてますね。💎の恩恵もたくさん受けられたんでは？私はほとんどなかったですね😅そんなもんかなーって感じでした（笑）
いつもコメントありがとうございます。
主要幹線を除くと、グループ１と２が一緒に搭乗することも多いので、別に２でもいいような気もしますね😅
ですね〜。長かったような短かったようなダイヤモンドステータス。
そこそこ楽しめたと思います😄
平JGC会員でも、そこそこ快適に旅できますし、この1年半いい体験ができたと感謝しております。
伊丹ー羽田線、伊丹ー那覇線、ほぼ優先搭乗意味なしですよね。でもむちゃくちゃ長い列で搭乗するのが嫌なんですよね。たまーにですが、優先搭乗に違う人混じってますよね。だいぶ改善されてますが。音が違うから丸わかりなのに。しかし国際線の優先搭乗ほぼ意味ないですね😂
コメントありがとうございます。
幹線は、グループ１が一番多い時ありますからね〜。
羽田はグループ順に厳格に対応しているイメージですが、なれてなさそうな方だとスルーしている時もありますね。
今回の動画で国際線は沖止だったので、ワチャワチャしてましたけどボーディングブリッジの時は整然としているので、意味あると思いますよ〜😄
@@FRB_oyazi_travel そうなんですね。ボーディングブリッジでありますように☺☺
JGCプレミアでもGr 1の人が少なければ挨拶ありますね。ダイヤの人が多ければ省略でしょうけど。
コメントありがとうございます。
機内の混雑具合によりますよね。
あと路線にもよりますよね。主要幹線では厳しい感じ。
ファーストクラス以外で伊丹〜羽田で挨拶されたことはないですね〜。
早くのって狭い機材で延々待つメリットって？？？
機内が混む前の移動ができるから
何をするにもスムーズで手荷物があれば自分の真上
（一番近い所に確実における）機内で待つ以上のメリットがありますよ。
その他大勢でなく、お得意様と認識されたり気持ちいい挨拶をしてくれたりかな？
たぶん経験することで感じられると思いますよ。
コメントへの回答ありがとうございます！
コメントありがとうございます。
他の方が回答していただいていますが、付け加えると
メリットを感じられないのなら、無理して優先搭乗せず、最後に乗ることもできます。
逆の場合（ステータスなしで、グループ３なのに１で搭乗）はできないですよね。
選択できるの余地があることだけでも、ちょっとお得ですね。
僕も同感。ダイヤモンドだけど早く乗る優越感なんていらない。国際線でビジネスが殆どですが、早く乗って人がガヤガヤ動くより、最後くらいに搭乗が一番いい。