Ничего там не замкнуло, внутри постоянный неодимовый магнитик. Скорее всего двигатель перегрели и магнит потерял свои свойства. Кстати иногда такие датчики работают, так как микросхеме холла хватает силы магнитного поля, и наоборот, неисправный датчик может отлично магнититься.
У меня дергалась машина, я датчик снял, а он не магнит, даже маленький гравер не мог примагнитится. Я взял от динамиков магнит и намагнител датчик, правда не сильно намагнителся но все равно помогло, машину дергать перестало, пару дней поездил и на новый поменял
Купил новый датчик фаз подал питание а -, б +, с выход и магнитом и железом подносил он то откроется то закроется в общем своей жизнью живёт продавца заочно раз 💯 отхуисосил потом проверил осциллографом на раб машине чёткие импульсы вот так 😁
У меня 481 на приборе. Газель заводится но двигатель в стороны колбасит. Газую-дым из глушителя валит. Завтра пойду с прибором за новым датчиком .Буду прямо в магазине тестировать...
Подскажите Пожалуйста! В Вашем случае, первый датчик был не рабочим??? Просто у меня, новый датчик который я еще не ставил показывает 1 244 - 1 246 , а старый -- 1170... и я вот сижу думаю, вроде разница в сопротивлении не большая, но может ли датчик установленный на машину и показывающий 1170 быть не рабочим? -- машина никак не реагирует на отключение дпрв
@@АвтоМастер-б3н BMW E34.... чек... --хз. нет вроде... Но, с тем датчиком, что показывает 1 170, на отключение датчика распредвала, машина никак не реагирует. При отключении ДПКВ - сразу - же глохнит.... Кажется, что достаточно признаков, указывающих на Датчик РАспредвала -- форсунки цокотят, не ровный ХХ ( РХХ уже чистил), тяга не так, как должна быть у такой тачки. не всегда сразу заводится, бывает что секунды 2-3 нужно крутить стартером
@@HosiSui Ну если это не датчик хола, а индуктивный, тогда согласен два выхода. Что же он не озвучил какой датчик? Но если он индуктивный, то будет магнитить и неисправный, так как внутри у него постоянный магнит и никакое внутреннее замыкание на магнитные свойства не влияет!☝️
на М52 принцип работы ДПКВ и ДПРВ вроде другой, чем на М50.... На М52 датчики вроде и не должны магнититься.... Возможно ошибаюсь, но на ДПРВ М52 и сопротивление вроде существенно ниже, чем на датчиках которые магнитяться
Правильно включите мультиметр, у меня рабочий датчик на мультиметре 1.2 показывал при положении переключателя на 200М ом, а на других положениях не хрена не реагировал.
Здравствуйте у меня форд мондео 2 2.0 зетек 16клапанов Такой вопрос горит чек и ошибка по дпрв замерил сопротивление 453 Купил новый датчик замерил 461 поставил на машину и Всё равно загорается чек значит датчик не рабочий?
Лансер 9. Купил новый дпрв поставил машина ваще еле заводится и при нажатии на газ глохнет захлёбывается) поставил назад старый датчик все норм работает🤷 что за говно)
Какой это РАСПРЕДВАЛЬНЫЙ датчик? По-моему - это ДПКВ. Вообще, на хуй нужен тогда тестер, если железяка всегда под рукой. Выбираем второй способ!)))) У тебя, по-ходу у самого что-то замкнуло.
Че там замкнуть может? Там катушка залитая и магнит а вот магнит размогнитется может и датчик может быть по параметрам рабочий но слепой не считать из за размогничивания учись
![BOWKYLION - วิงวอน (ex-change) [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/cLdnZWDaO-w/mqdefault.jpg)
Мужик ты гений,побольше таких видео и вообще супер,все простои поделу
Ничего там не замкнуло, внутри постоянный неодимовый магнитик. Скорее всего двигатель перегрели и магнит потерял свои свойства. Кстати иногда такие датчики работают, так как микросхеме холла хватает силы магнитного поля, и наоборот, неисправный датчик может отлично магнититься.
Понравилось видео ,наливай. А там будет видно. Объяснил все "понятно"
Способы отличные !! Прекращайте пить пиво , на табурете нету же живого места !!!
Больше бы таких людей)
А на какие ножки подсоединяешь-штыри подсоединяешь мультиметр????
Тот датчик, который не магнитится не сломан, он просто работает по другому принципу - Холла. А другой это магнитный датчик, поэтому и магнитится.
У меня дергалась машина, я датчик снял, а он не магнит, даже маленький гравер не мог примагнитится. Я взял от динамиков магнит и намагнител датчик, правда не сильно намагнителся но все равно помогло, машину дергать перестало, пару дней поездил и на новый поменял
Купил новый датчик фаз подал питание а -, б +, с выход и магнитом и железом подносил он то откроется то закроется в общем своей жизнью живёт продавца заочно раз 💯 отхуисосил потом проверил осциллографом на раб машине чёткие импульсы вот так 😁
Между какими выводами проверял сопротивление
На датчике пкв всего два пина
@@sergeiwhite это не пкв,а дпрв там обычно три контакта
по идеи все датчики одинаковые . разница в разъемах, то бишь если взять от лады то он будет работать и на газели и на тойоте?
Нет
Называется догадайся сам чем я тут занимаюсь 😂😂😂
Да херня все это, не рабочий датчик тоже магнитит. Проходили уже это.
Это точно.
У меня 481 на приборе. Газель заводится но двигатель в стороны колбасит. Газую-дым из глушителя валит. Завтра пойду с прибором за новым датчиком .Буду прямо в магазине тестировать...
Ну как результат?
Магнитные индукционные или с датчиком холла?
Ты датчик распредвала проверяешь или датчик коленвала, датчик распредвала проверяется на сигнал, а не на сопротивление.
Какое сопротивление должно быть на датчике распред змз 406????
Для меня это было полезное видео!
Я задавался вопросом, а зачем у меня ДПК плохо примагничивается.
спасибо.хочеш помочь делишся опытом а люди даже те кто в руках ключ недержали пишут всякую чуж
Да
Поддерживаю
А если показывает один датчик 1771 а второй 1755, тогда какой рабочий.??
Если показания на мультиметре прыгают значит не работает?
Иван Сайченко. есть несколько способов проверить ДПКВ, при возможности сниму ролик и поделюсь.
Авто Мастер Иван ты супер салам тебе с Казахстана город Караганда! Я бы приехал к тебе на своем бумере сделать полностью диагностику электронике
Авто мастер, так тема вроде как проверка ДПРВ.
Зачем людям в уши писать? Причем здесь ДПКВ?
Или я что то пропустил?
есть датчики которые магнитятся слабо новые они так сделаны с завода -работающие.
Подскажите Пожалуйста! В Вашем случае, первый датчик был не рабочим??? Просто у меня, новый датчик который я еще не ставил показывает 1 244 - 1 246 , а старый -- 1170... и я вот сижу думаю, вроде разница в сопротивлении не большая, но может ли датчик установленный на машину и показывающий 1170 быть не рабочим? -- машина никак не реагирует на отключение дпрв
Там может быть уйма причин какая марка машин чек горит
@@АвтоМастер-б3н BMW E34.... чек... --хз. нет вроде... Но, с тем датчиком, что показывает 1 170, на отключение датчика распредвала, машина никак не реагирует. При отключении ДПКВ - сразу - же глохнит.... Кажется, что достаточно признаков, указывающих на Датчик РАспредвала -- форсунки цокотят, не ровный ХХ ( РХХ уже чистил), тяга не так, как должна быть у такой тачки. не всегда сразу заводится, бывает что секунды 2-3 нужно крутить стартером
Здравствуйте. Куда идет экранезированный провод, его можно к массе датчика припоять?
на своё штатное место
@@АвтоМастер-б3н имею введу на массу самого датчика?
@@ИринаОбьедкова-р5й да
@@ИринаОбьедкова-р5й можно прошыть мозги и вообще убрать датчик
Спасибо большое
С нивы снял 700 показывает это сломанный?
ну и? у меня за 800 показывает.
Автоэлектроника новый не магнитит вообще и работает.
"проявляю, правильно, нужен проявитель, он точно пакажет исправен ли датчик
а если 850 показывает?
Ну ты спец!🤣🤣🤣 Там три контакта, ты умник сопротивление на каких измерял?
Дурак, это другой тип. Есть 2 контакта, а есть 3
@@HosiSui Ну если это не датчик хола, а индуктивный, тогда согласен два выхода. Что же он не озвучил какой датчик? Но если он индуктивный, то будет магнитить и неисправный, так как внутри у него постоянный магнит и никакое внутреннее замыкание на магнитные свойства не влияет!☝️
А какие кантакты проверяешь грамотей
А если примагничивается но не держит? Это значит умирает датчик?
Мультиметр не проверит на 100 % для этого есть другие приборы,это так поверхностно
А к каким контактам надо подключать мультиметр их там 3?
два краиних.
@@АвтоМастер-б3н а если магнитит, а показания не показывает?
@@dmitrysokolov2807 если мультиметр работает исправно.то датчик накрылся
Что значить 440 сопротивление, 550 сопротивление? Нет такого измерения.есть Ом, КилоОм, МегаОм но не сопротивление.
А если так и показывает единицу?
Нихуя не понял но интересно
Ты проверяеш ДПКВ или ДПРВ
Почему тогда датчик распредвала на бмв е39 м 52 не магнитится? И новый и с рабочей машины!!!
на М52 принцип работы ДПКВ и ДПРВ вроде другой, чем на М50.... На М52 датчики вроде и не должны магнититься.... Возможно ошибаюсь, но на ДПРВ М52 и сопротивление вроде существенно ниже, чем на датчиках которые магнитяться
Здравствуйте. У меня на датчике сопротивление показывает 8.62! Это нормально?
У меня сопротивление 680 и не магнитится. Но рабосий
В каком диапазоне работает? От 520 до 550 вроде должен?
у меня 0.64 показывает и магнить. он рабочи или нет, ???
диогностика показываеть ошипку на этот дачик!
рабочии
У меня сопротивление 580 и че это значит ?
Это у тебя что-то замкнуло🤦♂️
Мой никакого сопротивления не показывает не старый ни новый. Старый нерабочий магнитится а новый рабочий нет
Правильно включите мультиметр, у меня рабочий датчик на мультиметре 1.2 показывал при положении переключателя на 200М ом, а на других положениях не хрена не реагировал.
@@AlexZ5027это Вы сопротивление своей кожи измерили))
"Проверяю сопротивление", между какими контактами? Непрнятно. Неужели тяжело нормально обьяснить?
Почему ты не говоришь,куда подключать.Вообще не подготовлено.
Там всего лишь 2 выхода
Грёбаный насос! Это что за единица измерения такая (Пятьсот сопротивлений)? И триста помоганий.
Хоть бы сказал куда щупами тыкать и какие показания должны быть
Здравствуйте у меня форд мондео 2
2.0 зетек 16клапанов
Такой вопрос горит чек и ошибка по дпрв замерил сопротивление 453
Купил новый датчик замерил 461 поставил на машину и Всё равно загорается чек значит датчик не рабочий?
надо удалить сохраненые ошибки
@@АвтоМастер-б3н удалял потом опять появляется через минуту
А если сопротивление нет? Проверяю не меняется
Rasul Rahimov значит думаю датчик нерабочий
Только купил датчик,тоже не звонится и не магнитится.Как ваш датчик исправный оказался ?
так он же магнитится и звонится? чем вы смотрите? попой?
alih122 датчик нерабочий
Не чего не понятно куда плюс и минус
Если вообще не показывает
Какие пины проверять ты.... Советовальщик
Лансер 9. Купил новый дпрв поставил машина ваще еле заводится и при нажатии на газ глохнет захлёбывается) поставил назад старый датчик все норм работает🤷 что за говно)
Эта датчик от 16 ря или 8 клоп????
16
Иса Абдулаев разницы нету, у меня на 10 8 кл тоже датчик наебнулся, прибор показал 720, это хана
Вчителем тобі не бути, 3 клеми на які ти тикав не зрозуміло? Не всі ж такі кулібіни
Куда тычеш объесняй
Какой это РАСПРЕДВАЛЬНЫЙ датчик? По-моему - это ДПКВ. Вообще, на хуй нужен тогда тестер, если железяка всегда под рукой. Выбираем второй способ!)))) У тебя, по-ходу у самого что-то замкнуло.
Че там замкнуть может? Там катушка залитая и магнит а вот магнит размогнитется может и датчик может быть по параметрам рабочий но слепой не считать из за размогничивания учись
Мулитметр накакую шкалу ставить?чо там нормально показть не судьба?не очем вообще
качество видео отстой
сам не знает куда тыкать
Между какими подсоединял не ясно, видео бесполезное
Эх
Видео снимал какой-то не механик.
да ребёнок снимал с сотки
Жду ответа
Да это самое тупое обьяснение
Колхозник . не пудри мозги людям .
Это дпкв а не датчик распредвала
эт не распредвал а коленвал
Магнит роли не играет в такой проверке.