ما شاء الله تجهيزات جيدة و تخطيط و تجربة موفقة بإذن الله خاصة انها المرة الأولى للفريق في بيئة الربع الخالي. 6:02 : يمكن استخدام في المرات القادمة جنوط فيها تأمين لشفة الكفر لحمايته من الفصخ اسمها BeadLocks ... و من تجارب شخصية في رحلات وعرة برية و جبلية تقدر تنزل لضغط 10psi و اقل بدون مشاكل فصخ الكفر. 32:25 ملاحظة في احدى الرحلات قبل عدة سنوات قررت المجموعة اعادة تسمية هذا النوع من التضاريس من الفجنان الى الطاسة 😂😂
ماشاء الله قروب منظم واستعدادات متكاملة مع ان الشباب اعتقد انهم من اهل جازان وهم يمكن محترفين في الجبال والتضاريس الصلبة ويمكن ماهم محترفين في الرملة ومع ذلك درسوا المناطق الرملية صح واستعداد عالي وعمل احترافي وان شاء الله بيجتازون الربع الخالي بسلام . شكراً على المحتوي وحرصكم على ذكر معلومات ونصائح . والمقابلة التي تعمل اخر الفيديو جميلة ومهمه للمشاهد عمل جميل ومبدع وبالتوفيق
ماشاء الله تبارك الله أحبابنا أهل جازان الطيب يفوح منهم أينما حلوا.. ملحوظة لأخينا صاحب الباجيرو من ناحية تسخين القير بحيث لا توجد ليات لتبريد زيت القير في أسفل راديتر السيارة تم إلغائها في الموديلات 2015 وفوق وصار التبريد هوائي بينما 2008 و2009 موجودة كما أنصحه بتغيير راديتر الوكالة أبو صفة إلى ألمنيوم أبو 3 صفات وربي يوفقكم ويستر عليكم
ماشاءالله تبارك الرحمن تغطيه فريده من نوعها لم يسبقكم إليها احد وتصوير اكثر من رائع تصوير الاعطال والتغريز وإظهار روعة المكان انتم السباقون وكما قيل القافله تسير والكلاب تنبح
ماشاء الله السعودية العظمى قاره متنوعة باجواها بارده جدا فيها جبال وشلالات وطعبيه خضراء خلابه وامطار وثلوج والضباب حفظ الله أرض الحرمين الشريفين تحيه للسعودية العظمى
بالتوفيق ان شاء الله متابع لكم بقوة ولكن فيه ملاحظات المبالغة في بعض الماكن من شدة مبالغتكم حدثت مشاكل مثل فسخ كفر النيسان كان و وغسل كفر الهايلوكس و ترجعون بالسلامه يارب
37:44 بخصوص موضوع انتفاخ دبة البنزين السبب هو ليس تفاعله مع الهواء البنزين ما فاعل مع الهواء التفسير العلمي الصحيح البنزيناوgasoline عباره عن اوكتان و و غاز الميثان و الايثانول (المسمى العلمي للرقم الهيدروجيني c8 ( و الرقم الي نشوفه في المحطه ٩١ او ٩٥ هي نسبة الاوكتان داخل البنزين و النسبه لباقيه بين c7/c9 عندما يكون البنزين بنسبه قليله داخل الدبه السطح العلوي من البنزين تكون جزياته الكيميائيه اسهل للتفكك من عمق السائل فيتحول الى بخار او غاز بالاصح فيسبب انتفاخ الدبه (تطاير غاز الميثان ) فتلاحظ في غالب الاحيان انه لما تفتح خزان لبنزين يخرج غاز وهذي طبيعة لبنزين عشان كذا يسمونه سريع الاشتعال و هذا ولو ما تواجدت فيه هذه الخاصية لاما اشتعل اتمنى اني اكون وضحت الفكره
طبيعي ينتفخ البرميل بسبب الحرارة .. وهو مليان كانت النسبة الكبرى لمساحته مشغولة بالبنزين وهو سائل لا يتمدد بالحرارة .. وبعد سحب كمية كبيرة من البنزين حل محلها الهواء وهو يتأثر الحرارة... ما حدث ان البنزين الباقي صار قادرا على التبخر بسبب وجود الهواء والذي يدوره يتمدد بسبب الحرارة فحدث ما حدث.
كاتجهيزات وتعاون واخوة في الرحلة ممتاز لا يعلى عليه لكن عندكم مشكلة بالسواقة في الرمال والنفود وقص السيف لا يوجد لديكم الخبرة وشيء ملحوظ وان شاء الله انكم من سيء إلى الأفضل والخبرة تأتي من تجارب فالكم التوفيق ،، نقطتين حاب أوضحه لكم وهي من الأخطاء ' الاول الهدوء في السواقة بالرمال وعدم الالتفاف بسرعة لوجود أحمال ثقيلة قد يؤدي للانقلاب او فسخ الكفر ثانيا عند النزول من مرتفعات إلى نقره او فنجال او سيف لابد من كسر الطاره شيء بسيط جدا لا اقرب وأمن منحدر لك والفائدة عشان لا يثولث الموتر ولا يمسك بطن الموتر ولا يأثر الحمل الزائد للاتجاه الضعيف لوضع الموتر .
الله يحفظكم ولكن الجنوط والكفرات هي سبب الفسخ المتكرر الجنوط اما برايد او ميثود او غيرها تمنع الفسخ والكفرات حجرية تمسك الرمال ما تغطس و كذاك لابد من التعلم لشق الربع الخالي من الخبير سلطان الذياب ( البري ) و لابد من الراحة اثناء عمودية الشمس
انتبه يجي ياكلك الذيب انت وياه وانت نايم خلو الخيم تكون قريبه من بعض الملاحظ فيه واحد طالع لوحده خيمته بعيد عن المجموعة الله يستر عليكم ويحفظكم وترجعوا بالسلامة
ماهي كفرات رمل مبين والتنسيم كبير ماله داعي التنسيم السياره محمله والرمله ناعمه معكم سيارات تسحب في حالة التغريس فلذلك التنسيم كان استغنيتو عنه الله يستر عليكم
اكثر واحد تعبهم صاحب الهايلوكس السبب عنيد حتى لما عبى الكفر قاله يكفي قال لا لا عبه لين يقرح قام صاحب القناه جاب مقطع البريك البريك يعني مايفهم شي بالصحراء
لو وطاه الموتر بلشوا فيه لكن لطف الله سبحانه شفت كثير راحوا للربع الخالي وكانوا على استعداد وخبرة جيده الا هذولا مع احترامي الشديد لهم .. كذلك فيه مقطع لراعي الربع النيسان وهو يحاول الخروج من الفنجال اشوف الموتر يتردى عزمه ثم يلف المفترض قبل يتردى العزم يلف بسرعه لاينقلب لكن نقول الله يستر عليهم
لو سمحتولي بقتراح لأصحاب وكالات الدفع الرباعي مثل تويوتا ونيسان وشفر وفورد وميستوبيشي وغيرها من الوكالات لو يعطوا المغامرين كل سنة سيارة جديدة ومجهزة من كل مايلزم ولا يشترط مكان معين ممكن يكون صحراء وممكن تكون رحلات آلاف الأميال لأقصى شرق آسيا أو غرب أفريقيا وجنوبها أو إلى شمال أوروبا أو غابات أمريكا الجنوبية منها تكون إعلان صدقي ومنها تشجيع للشباب الخليجي الطموح أما السيارات القديمة فإنها مستهلكة لا تصلح للمغامرة والفائز يكسب السيارة التي ساقها والوكالة تزداد مبيعاتها أرجو حفظ حقوقي الفكرية ودعمي ماديآ لعلاجي من مرض فقر الدم المنجلي ومن الفشل الكلوي الذي أصبت به فما رأيكم بالإقتراح ؟!
ما شاء الله اعداد وتخطيط للرحلة اكثر من رائع
لكن واضح عدم خبرة الشباب في القيادة في النفود
لأنها بيئة جديدة عليهم لكن ما شاء الله تجاوزو كل الصعاب
ما شاء الله تجهيزات جيدة و تخطيط و تجربة موفقة بإذن الله خاصة انها المرة الأولى للفريق في بيئة الربع الخالي.
6:02 : يمكن استخدام في المرات القادمة جنوط فيها تأمين لشفة الكفر لحمايته من الفصخ اسمها BeadLocks ... و من تجارب شخصية في رحلات وعرة برية و جبلية تقدر تنزل لضغط 10psi و اقل بدون مشاكل فصخ الكفر.
32:25 ملاحظة في احدى الرحلات قبل عدة سنوات قررت المجموعة اعادة تسمية هذا النوع من التضاريس من الفجنان الى الطاسة 😂😂
ماشاء الله قروب منظم واستعدادات متكاملة
مع ان الشباب اعتقد انهم من اهل جازان وهم يمكن محترفين في الجبال والتضاريس الصلبة ويمكن ماهم محترفين في الرملة ومع ذلك درسوا المناطق الرملية صح واستعداد عالي وعمل احترافي
وان شاء الله بيجتازون الربع الخالي بسلام .
شكراً على المحتوي وحرصكم على ذكر معلومات ونصائح . والمقابلة التي تعمل اخر الفيديو جميلة ومهمه للمشاهد
عمل جميل ومبدع وبالتوفيق
صدقت
العلم بالتعلم.. يعطيهم العافيه ❤
يعطيكم العافيه كلكم فلوق مميز استمرو ربي يسعدكم اجمل لقطه يوم نطيت 😂من السياره استمر ربي يوفقك
18:16 الفكرة رهيبة والتطبيق لك عليه😂💔
ماشاء الله تبارك الله أحبابنا أهل جازان الطيب يفوح منهم أينما حلوا.. ملحوظة لأخينا صاحب الباجيرو من ناحية تسخين القير بحيث لا توجد ليات لتبريد زيت القير في أسفل راديتر السيارة تم إلغائها في الموديلات 2015 وفوق وصار التبريد هوائي بينما 2008 و2009 موجودة كما أنصحه بتغيير راديتر الوكالة أبو صفة إلى ألمنيوم أبو 3 صفات وربي يوفقكم ويستر عليكم
سلامات 30:05 ليش حطيتو كرتون الماء ومشيتو وخليتوه . فين النظافه؟ والله يعلم ايش يصير خلف الكاميرات كمان ..!
خليناه ل الي عطشان يشرب منه سبيل على نيتك
@@عليمنقري-و2س😂😂😂😂
ماشاءالله تبارك الرحمن تغطيه فريده من نوعها لم يسبقكم إليها احد وتصوير اكثر من رائع تصوير الاعطال والتغريز وإظهار روعة المكان انتم السباقون وكما قيل القافله تسير والكلاب تنبح
ماشاء الله السعودية العظمى قاره متنوعة باجواها بارده جدا فيها جبال وشلالات وطعبيه خضراء خلابه وامطار وثلوج والضباب حفظ الله أرض الحرمين الشريفين تحيه للسعودية العظمى
ماشآءالله تبارك الله. الخوه طيبه
أتمنى لكم رحلة طيبة وأن ترجعوا سالمين غانمين إلى أهلكم😁❤️
الله يحفظكم يوفقكم ع المحتوي الجميل. 🫡🤲❤️
مغامرات ممتازه استمر
اتمنى لك السلامة والتوفيق
جهود جبارة في الرحلة وبعد الرحلة لإخراج فيديو ممتع... يعطيكم العافية
شكرا لإطراءك الجميل
حفظكم الله من كل مكروه
لاحظت بمقاطعكم السابقه وهذا تختارون اصعب طريق واضح خبرتكم بسيطه بالنفود
المره الجايه ياخذونك معهم
ياليت
@@Alauoni2😂 اذا غيرت الامريكي ياخذونك ثقيل التاهو
اهل جبال مالهم فنفود بس طلعه حلوه وتجربه جميله
الي ياخذ اصعب طريق خبرته بسيطه كيف تفهم انت
بالتوفيق ان شاء الله متابع لكم بقوة ولكن فيه ملاحظات
المبالغة في بعض الماكن من شدة مبالغتكم حدثت مشاكل مثل فسخ كفر النيسان كان و وغسل كفر الهايلوكس و ترجعون بالسلامه يارب
ماشاء الله عليكم....
هذي باي منطقة في السعودية
الربع الخالي من شبيطة القريبه من عمان و الخروج من حرض
ياخي مجوازنة قوة محل ماتهبهن ثقة عداكن العيب والله
بصراحة الاماكن جميلة جدا خاصة في هذي الايام بس فعلا انتم مغامرون مجازفون هههههههه
رمال قعايد القويه الربع الخالي جنوب صوب حدود عمان 🇴🇲
يا اخي صاحب الوانيت التويوتا طول الفيديو وهو مغرز 😂
اللي يقول ما عندهم خبره هذا هو نفسه اللي يغرز عند باب بيتهم😂😂💔.
ويتصل بالفرق التطوعيه 😂
رحلة جميلة صاحب الاف جي وصاحب الهايلوكس الغشامة الف من الجزء الاول ❤❤
مشالله تبارك الله على الباجيرو
حلوووين طلعه ولا امتع متابعكم من شرورة عروس الربع الخالي استمروا
الـلــهﷻ يـعــطــيـكم الـعــافــــيــة جمعيا بس تمنيت ان تتركوا دمج الموسيقى بالمقاطع .. وشكرا لكم
اخوي الكريم الموسيقي مرره مزعجه امل تلافيها للذنوب والازعاج
مغامره شيقه وياليت يكون معاكم جيب شاص تيوتا وشاص نيسان
سبحان الله العظيم من أجمل مشاهدة
تقول اني معاكم هههههههه
لو عزمتوني الله يهديكم
انتو ابطال حقيقيون
مفروض انكم تغيرون المسار. بعد ماتشوف. العروق ذي متدرجه بيكون طريق صعب. شوف طريق سهل. وصعب فيه يكون قليل.
37:44 بخصوص موضوع انتفاخ دبة البنزين
السبب هو ليس تفاعله مع الهواء البنزين ما فاعل مع الهواء
التفسير العلمي الصحيح
البنزيناوgasoline عباره عن اوكتان و و غاز الميثان و الايثانول (المسمى العلمي للرقم الهيدروجيني c8 ( و الرقم الي نشوفه في المحطه ٩١ او ٩٥ هي نسبة الاوكتان داخل البنزين و النسبه لباقيه بين c7/c9
عندما يكون البنزين بنسبه قليله داخل الدبه السطح العلوي من البنزين تكون جزياته الكيميائيه اسهل للتفكك من عمق السائل فيتحول الى بخار او غاز بالاصح فيسبب انتفاخ الدبه (تطاير غاز الميثان )
فتلاحظ في غالب الاحيان انه لما تفتح خزان لبنزين يخرج غاز
وهذي طبيعة لبنزين عشان كذا يسمونه سريع الاشتعال و هذا
ولو ما تواجدت فيه هذه الخاصية لاما اشتعل
اتمنى اني اكون وضحت الفكره
طبيعي ينتفخ البرميل بسبب الحرارة ..
وهو مليان كانت النسبة الكبرى لمساحته مشغولة بالبنزين وهو سائل لا يتمدد بالحرارة ..
وبعد سحب كمية كبيرة من البنزين حل محلها الهواء وهو يتأثر الحرارة...
ما حدث ان البنزين الباقي صار قادرا على التبخر بسبب وجود الهواء والذي يدوره يتمدد بسبب الحرارة فحدث ما حدث.
مبين المخرج عايز كدا 😅😅😅😂😂😂😂
اللي نزل من السياره وهي تمشي ذكرني بخالي الله يحفظه
نزل من موتره وهو يمشي ومعشق القير وتقفل الباب والموتر يمشي ولكم ان تتخيلوا المنظر 😂😂
😅😅
فيه مقطع لراعي سياره اكسنت دخل الربع الخالي بكل سهوله وسوى غداه ورجع ..
كاثر الثعالب ف الربع الخالي
كاتجهيزات وتعاون واخوة في الرحلة ممتاز لا يعلى عليه لكن عندكم مشكلة بالسواقة في الرمال والنفود وقص السيف لا يوجد لديكم الخبرة وشيء ملحوظ وان شاء الله انكم من سيء إلى الأفضل والخبرة تأتي من تجارب فالكم التوفيق ،، نقطتين حاب أوضحه لكم وهي من الأخطاء ' الاول الهدوء في السواقة بالرمال وعدم الالتفاف بسرعة لوجود أحمال ثقيلة قد يؤدي للانقلاب او فسخ الكفر ثانيا عند النزول من مرتفعات إلى نقره او فنجال او سيف لابد من كسر الطاره شيء بسيط جدا لا اقرب وأمن منحدر لك والفائدة عشان لا يثولث الموتر ولا يمسك بطن الموتر ولا يأثر الحمل الزائد للاتجاه الضعيف لوضع الموتر .
الله يحفظكم ولكن الجنوط والكفرات هي سبب الفسخ المتكرر الجنوط اما برايد او ميثود او غيرها تمنع الفسخ والكفرات حجرية تمسك الرمال ما تغطس و كذاك لابد من التعلم لشق الربع الخالي من الخبير سلطان الذياب ( البري ) و لابد من الراحة اثناء عمودية الشمس
انتبه يجي ياكلك الذيب انت وياه وانت نايم خلو الخيم تكون قريبه من بعض الملاحظ فيه واحد طالع لوحده خيمته بعيد عن المجموعة الله يستر عليكم ويحفظكم وترجعوا بالسلامة
لا يوجد ذئاب في الربع الخالي
ذيب اكيد لا يوجد لكن عقارب او افاعي
ياخي اوقات الواحد يضايق اذا فيه احد يشخر .. انا عن نفسي اخيم بعيد شوي عن الشباب لراحتي في النوم ولا حتى اضايق احد لو صحيت
سؤال لمذا كل السيارات بدون سنوركل
عندها نظام تهوية مثل السلحفاه البرمائية 😂
ما تحتاج سنوركل
الذئب لايعيش في المناطق المفتوحة ولا يقترب منها ولا يمكن ان يكون في منطقة رملية .
مناظر حلوه بس ليش دائم الصوت يتقطع؟
حصل حقوق على بعض الصوتيات وتم حذفها بعد تنبيه من القناة
ما يعطون فكرة عن أهدافهم وخط سيرهم والمواقع اللي نزلوا بها والمكان اللي يتجهون لها وهذي أبجديات الرحالة
يا القهر ، تم ذكر جميع أسماء المواقع والأماكن وحتى خريطة المكان . كل الي عليك ان تتابع جيداً
احمدوا الله ربكم سلمكم الرحله هذي لكن ليس كل مرة تسلم الجرة واضح جدا قلة خبرة الفريق كامل خصوصا بمنطقه خطيرة مثل رمال الكدن.
واصح انكم عليميه وتحتاجون خبره اكثر .. موفقين
هذي مغامرة فعلا..لقلة الخبرة .. والتخبط في الرمال.. والغشامة.
شكرا لذوقك
وهذاك بصني قطعها قطوع😅
الهايلوكس مكينه ٢٨٠٠ أو ٢٤٠٠ ؟
2800
ذيب في الربع الخالي ؟!!!
الي اعرفه ان فيه اسود ونمور ودينصورات ....انتبهو على انفسكم 😊
هذا آثر ثعلب😂
لا...ذا اثر اسد 😊
اتوقع هذا اثر قط وموجود معهم بس بيسوون شو
صراحه. تحتاجون. خبره. وجه نظر
مافي الرمله ذيابه
ماهي كفرات رمل مبين والتنسيم كبير ماله داعي التنسيم السياره محمله والرمله ناعمه
معكم سيارات تسحب في حالة التغريس فلذلك التنسيم كان استغنيتو عنه الله يستر عليكم
السواقه ضايعه
يااااااااااوووووه
اكثر واحد تعبهم صاحب الهايلوكس السبب عنيد حتى لما عبى الكفر قاله يكفي قال لا لا عبه لين يقرح قام صاحب القناه جاب مقطع البريك البريك يعني مايفهم شي بالصحراء
انتبه ترا الذيب يعض
خفة الدم الزايده عند راعي الباجيرو كادت أن تتسبب بإنهاء رحلتكم ..👎🏻
لو وطاه الموتر بلشوا فيه لكن لطف الله سبحانه
شفت كثير راحوا للربع الخالي وكانوا على استعداد وخبرة جيده الا هذولا مع احترامي الشديد لهم .. كذلك فيه مقطع لراعي الربع النيسان وهو يحاول الخروج من الفنجال اشوف الموتر يتردى عزمه ثم يلف المفترض قبل يتردى العزم يلف بسرعه لاينقلب لكن نقول الله يستر عليهم
العظام وش تبون به تنخشونه
افظل الكفرات البوالين
مبين من طريقه سياقتكم ماتعرفون شي عن صحراء
هذا اثر ثعلب او فنك صحراء وليس ذئب لان ذيب اولا مايقرب من انسان وتانيه اثار ذئب كبير وهذه اثار صغيره
الله ساتر عليكم 😂
😬
😂😂😂😂😂😂😂
خبرتهم صفر بالنفود
صدقت ، وهذا طبع الانسان يبدا صفر ويتعلم من الحياه . اهم شي قوم وتعلم ومارس وأعمل وأنجز
لو سمحتولي بقتراح لأصحاب وكالات الدفع الرباعي
مثل تويوتا ونيسان وشفر وفورد وميستوبيشي وغيرها من الوكالات
لو يعطوا المغامرين كل سنة سيارة جديدة ومجهزة من كل مايلزم
ولا يشترط مكان معين ممكن يكون صحراء وممكن تكون رحلات آلاف الأميال لأقصى شرق آسيا أو غرب أفريقيا وجنوبها أو إلى شمال أوروبا أو غابات أمريكا الجنوبية
منها تكون إعلان صدقي ومنها تشجيع للشباب الخليجي الطموح
أما السيارات القديمة فإنها مستهلكة لا تصلح للمغامرة
والفائز يكسب السيارة التي ساقها
والوكالة تزداد مبيعاتها
أرجو حفظ حقوقي الفكرية ودعمي ماديآ لعلاجي من مرض فقر الدم المنجلي ومن الفشل الكلوي الذي أصبت به
فما رأيكم بالإقتراح ؟!
أسأل الله أن بتكفل لك بالشفاء ولكل مريض دون انتظار مردود من حقوقك الفكرية
@@motnabbi1
شكرآ لك وأسأل الله أن يستجيب منك الدعاء