งานปรับตั้งลิ้นเครื่องยนต์
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 20 ก.ย. 2014
- สื่อการเรียนการสอนอาชีวศึกษา
งานปรับตั้งลิ้นเครื่องยนต์
วิชา งานถอดประกอบเครื่องกลเบื้องต้น
โดย ว่าที่เรือตรี อนุสรณ์ ตวงกระสินธุ์
วิทยาลัยเทคนิคหนองคาย
ตัดต่อวิดีโอโดย นางสาวศันสนีย์ จงกรด
ให้เสียงโดย นางสาวกุสุมา อินทรา
เข้าใจง่ายดีครับ ให้ศูนย์ตั้งวาวล์มาตั้งนาน พึ่งเข้าใจว่าเขาทำแบบนี้เอง
เยี้ยมจริงๆ เยี้ยมจริงๆ เยี้ยมจริงๆ 👍👍👍
เยี่ยมครับผม
เข้าใจมากครับ😍
สื่อการเรียนการสอนอาชีวศึกษา
เพิ้มเติมครับ กราถอดฝาครอบวาล์วนั้นถ้าตามคู่มือของอีซูซุนั้นจะขันแบบเดียวกันกับฝาสูบครับ
ลดจก
บางอาจารย์ให้สอดฟิลเลอร์เกจตรงกระเดื้องกดลิ้นเหมือน TFR ผมสงสัยว่าตามคู่มือ IZUSU เครื่อง 4J ตกลงเค้าสอดตรงไหนกันแน่ครับ
เอ่อจารครับสูบ2-3ไม่ตั้งหรือครับ
ผมตั้งลุก1แล้วหมุนมุ้เล่คอเหวี่ยงเพื้อลุกต่อไปแต่อีกลุกติดเป็นไรครับ
ผมอยากรู้ว่าเครื่อง1.9แก้วาส์วลอยใช้ฟินเลอร์เกรเบอร์อะไรคับ
ขนาด 0.15 มม. ครับ
อ้าวท่าเครื่องอยู่บนรถ ไม่ถอดปลั้กหัวฉีดก่อนเหรอครับ
ทำวีโก้ให้ดูหน่อยครับ
หรือขัน730แล้วเพิ่มอีก2รอบ60องศา
กาวตรงวงเดือนไม่ทาหลอครับ
อยากรู้หลักการขันฝาสูบกี่ปอด์น?
730kg-cm 60องศา 2รอบ ครับ
ขันกี่ปอนด์ครับ
ทำมัยไม่ตั้งทีและสูบละ13 42.
منكن اعرف ضبط النكهات على كام
ทำไมตั้งแค่สองสูบ
เวลาที่2.18ถึง2.20พูดว่าอะไรฟังไม่รู้เรื่อง
ไม่ละเอียดเท่าไหร่ แต่ก็ดี
ขอบคุณครับ ครั้งต่อไป มีโอกาสพัฒนางานให้ดียิ่งขึ้นครับ
+Anusorn Tuangkrasin นักศึกษาใช้ ฟิลเลอร์เกจ ผิดเบอร์รึเปล่าครับ ที่บรรยาย นั้นถูกครับ คือ 0.15mm ที่ใช้มันผิดเบอร์ คือ0.381mm ( .015 นิ้ว) นักศึกษาอาจสับสน ไปอ่านเอาเลขค่าเป็น นิ้ว เพราะมันอยู่ในแผ่นเดียวกัน คือ .015/ .381mm หรือเปล่าครับ
ต้องนำฟิลเลอร์เกจขนาด 0.15 มม. (0.006 นิ้ว) เป็นค่าที่ถูกต้องตามคู่มือซ่อม ฉะนั้น ให้ผู้ศึกษาในงานปรับตั้งลิ้นเครื่องยนต์ ให้ดูขั้นตอนการปฎิบัติงานบรรยายเป็นหลัก ข้าพเจ้า จึงขออภัยเป็นอย่างสูง และขอขอบคุณที่ให้คำแนะนำที่เป็นประโยชน์ ครับ
แล้วสูบ 2 สูบ 3 ไม่ต้องตั้งหรือครับ คงจะเป็นไปโดยอัตโนมัติ น่าสงสัยจริง ๆ ๒๖กค.๖๓
ตั้งลิ้นเหมือนเดิม ครับ ต้องหมุนเครื่องยนต์อีก 1 รอบ ครับ
สวัสดีครับ ไม่ทราบว่าสอนลัดไปหรือเปล่าครับ เท่าที่รู้มาเมื่อตั้งสูบ๑ แล้วไปสูบ๓ -๔ -๒ ตามลำดับของการจุดระเบิด ถ้าเป็นอย่างนี้เครื่องจะมีกำลังได้หรือครับ เพราะไม่ได้ทดลองติดเครื่องเลย ๒๗ธค.๖๓
เครื่องยนต์หมุน 2 รอบ ครบการทำงาน ฉะนั้นการปรับตั้งลิ้นเครื่องยนต์ จึง 2 รอบเท่ากัน เพื่อลดเวลา และป้องกันการผิดพลาด ครับ
มันก็ปรับตั้งได้ 2 วิธีคือ
วิธีที่ 1 ตามคลิปสอน
วิธีที่ 2 ตามวิธีของคุณ
ถ้าเข้าใจรอบของเพลาข้อเหวี่ยงและรอบของเพลาลูกเบี้ยวว่ามีความสัมพันธ์กันอย่างไร ลูกเบี้ยวทำงานอย่างไร เวลาลูกเบี้ยวแต่ละตัวหมุนไปกดหัววาล์วแล้วทำให้วาล์วแต่ละตัวในแต่ละสูบทำงานอย่างไร เข้าใจกลวัตรการทำงานของเครืองยนต์ 4 จังหวะ ดูด อัด ระเบิด คาย ถ้าเข้าใจการทำงานของมันตามที่กล่าวมานี้นะ ตีลังกาตั้งวาล์วได้เลย
ผมไม่เข้าใจ.คำว่า60องศา2รอบครับ.
คณาเพชร มีใหม่
สุบสองสุบสามละวะ
ผมเข้าใจตรงการขยับได้ของไอดี ไอเสีย คือตั้งได้ ตอนเรียนไม่ค่อยรู้เรื่อง แต่ในคลิปไม่ละเอียดเท่าไหร่ คนไม่เปนช่างคง งง
งง pulley อ่าน มูเล่ เฮ้อ
ภาษาอังกฤษ อ่านว่า พลูเล่ย์ หรือเรียกอีกอย่างที่เข้าใจตามท้องตลาด เรียกว่า มู่เลย์ ครับ