Tremendo documental! Acá en Santiago de Chile vivimos lo mismo con las “micros amarillas” que hoy en día hemos ido restaurando a modo de recuerdo. Un abrazo !
Buenos buses clásicos, y mucho critican que la pintura o la tapizada o las cortinas pero eso es un arte hacerlo y aparte, eso les da trabajo a gente que sabe de esto es preferible un bus colorido que uno simple gris
Como olvidar aquellas busetas de lujo con sus tapizados comodos y accesorios de mil colores, cuando era chico con mis amigos las tomabamos de paradero a paradero como desparche jajajaja
Para los que dicen que los lujos sobran les quiero decir que poco gusto le ven a los pequeños detalles de la vida y que pesar que nieguen nuestro folclor.
9:27 he tenido clientes así en mi profesión.... Y en verdad es frustrante ver cómo a veces tienen un bien de costo alto o quieren hacerlo y el trabajo lo quieren pagar en chitos...
Yo los extraño a todos fueron excelentes rutas es una lastima que los hayan quitado todo por el Sitp Y Transmilenio. Siempre Recordaré a la Comnalmicros , Cootransniza,Transpanamericanos,cootranspensilvania, Sidauto, ucolbus, empresa vecinal de suba,Barsa, universal,sootrandes, continental entre otras las hecho de menos lo bueno no dura nada. Otra ruta que me gustaba era una que pasaba por la Av Ciudad de Cali venía de sur a suba era demorada un bus amarillo no recuerdo el nombre pero que pesar y la Barsa no duro nada la de Germania villa luz era escasa y la quitaron que embarrada es bueno recordar lo de atrás.
Todas las empresas que nombró al día de hoy aún operan excepto la barsa y la vecinal de suba, tristemente la vecinal de suba murió hace 1 mes... del resto aún viven y con buenos carros con estilo.
El transporte de pasajeros en Bogotá para nada mejoró.....Lo q mejoró fueron las arcas para el monopolio q se adueñó del transporte, grupos económicos q no conocen del tema, llenos de burocracia, por eso el caos del sistema integrado q tienen ya cementerios de busetas varadas q ni siquiera saben q hacer con ellas..... Anteriormente cuando cada busetica o bus era de una familia q la lucho para tenerla, ese carro se varaba y ese mismo día o o más tardar al otro día la estaban arreglando o al menos buscando la plata pa reparar, pero el carro no quedaba pudriendose indefinidamente.
Con esos buses éramos felices y no lo sabíamos, recuerdo cuando yo vivía en Colombia yo montaba esos buses, me gustaban todos esos adornitos que los conductores les ponían, y la última vez que fui a Colombia, en diciembre del año pasado, tuve que montar en esos SITP tan grises e incómodos, en donde hay muy pocas sillas y sólo sirven para cargar ganado y no personas, en la ciudad donde vivo hay autobuses muy básicos como el transmilleno pero no son tan incómodos como los del SITP y el mismo transmi de Bogotá
Como extraño esos días al montar en las rutas de buses en la antigua bogotá, pero el sitp da mucho de que hablar...no recojen, pasan extradamente llenos, se suben a cada rato a robar, mayoría de conductores son groseros, mayoría conducen como animales, etc...
Lo otro alguno de ustedes sabe que modelo es el chebrolet verde con rojo y los demás buses que aparecen yo e querido saber la marca porque no e encontrado información
Gracias por tu participación. Tu comentario es de valor elevado y máximo. Que detalle ta bonito que a las damas también extrañan nuestras cremas de buses. Gracias esa es la honda de los buseteros y el pasajero nuestro gran cariño y la fuerza para luchar, ustedes los pasajeros son nuestra fuerza gracias....
Esos buses y busetas eran más bacanos con radio lujos licuadoras etc hoy en día no ke pekueca ese Transmilenio y ese sitp el resultado de una mafia de una rosca y más caro el pasaje no ke porkeria
Antiguamente los buses eran muy bacanos, algunos muy bien cuidados, bonitos y se sentía que tenían su personalidad propia. Ahora son incómodos y sin gracia, como lo dijo uno de los conductores "ahora son como para transportar ganado" cuanta verdad en esas palabras. Cada día peor el transporte, todo para que unos consorcios se enriquezcan.
el tapicero y los diseñadores se están quedando sin trabajo, pasan a engrosar la larga lista de oficios artesanales que la modernidad ha ido borrando. los zapateros ,los encuadernadores, los canasteros etc gente que ya no tiene más en que ocuparse
Sidauto fue la primera en entregarse a él sitp Después fue ucolbus que en el 2010 ya traían en la parte de atrás unos letreros que le hacen propaganda a él sitp eran letreros rojitos
Sólo detestaba los buses que tenían cortinas porque eso acumulaba calor y olores y recuerdo que cuando tomaba uno de esos por el centro en las horas de la tarde y noche llenos de gente y la gente no abría ventanas jajaja eso sí me parecía paila
Y ahora chupando sitp en silla de plástico que talla hasta el alma y lo peor trasporte hoy hasta las 11 de la noche mientras en esos años hasta salía uno tipo dos de la mañana y en bus se iba uno a casa
Los tiempos cambian y se acomodan a nuevas normas ,protocolos y decretos a las nuevas generaciones lo ven bien Normal ,simple y sencillo No hay nada que discutir También la aparición de nuevos diseños y materiales nada por discutir todo tiempo pasado FUE mejor ACOMODENCE Y ASIMILENLO .......ESO ES TODO
Hoiga repente la opción de los demás que esos buses eran de los mejores parece que nunca los disfruto al menos eran busetas humildes no como usted basura
Recuerdo cuando consentiamos al "patincito" entre mi papá mi hermano y yo ,tiempos muy felices.GF.DF.AF.
Cuando eramos felices y no teniamos ni idea.... 😢😢😢
Tremendo documental! Acá en Santiago de Chile vivimos lo mismo con las “micros amarillas” que hoy en día hemos ido restaurando a modo de recuerdo. Un abrazo !
Estos cebolleros son peores que los buses amarillos de Santiago
Grandes recuerdos
Y una tradición que no se olvidará
Esos buses eran geniales
Ahorita con el SITP
Si es un recuerdo, ya deja de ser una tradición amigo
Buenos buses clásicos, y mucho critican que la pintura o la tapizada o las cortinas pero eso es un arte hacerlo y aparte, eso les da trabajo a gente que sabe de esto es preferible un bus colorido que uno simple gris
Como olvidar aquellas busetas de lujo con sus tapizados comodos y accesorios de mil colores, cuando era chico con mis amigos las tomabamos de paradero a paradero como desparche jajajaja
Yo también desde suba hasta molinos en la empresa vecinal de suba por la 30
Buenos tiempos alguno sabe los modelos de esos buenos buses chasis y demás quisiera saber porque estoy que busco información y no encuentro
Para los que dicen que los lujos sobran les quiero decir que poco gusto le ven a los pequeños detalles de la vida y que pesar que nieguen nuestro folclor.
No es folclor, es romantizar pobreza
9:27 he tenido clientes así en mi profesión.... Y en verdad es frustrante ver cómo a veces tienen un bien de costo alto o quieren hacerlo y el trabajo lo quieren pagar en chitos...
Los Buses viejos que tanto extrañan
Ya empecé a extrañar, hasta los de Sidauto. 😁
Yo también los extraño ya que esos pasaban en mi barrio bosa el recreo
Cuando era niño me encantaban los que tenían colecciones de carritos en las mini vitrinas que se armaban en la cabina
Es un viaje en el tiempo, excelente video
hermosooo documental
Yo los extraño a todos fueron excelentes rutas es una lastima que los hayan quitado todo por el Sitp Y Transmilenio. Siempre Recordaré a la Comnalmicros , Cootransniza,Transpanamericanos,cootranspensilvania, Sidauto, ucolbus, empresa vecinal de suba,Barsa, universal,sootrandes, continental entre otras las hecho de menos lo bueno no dura nada. Otra ruta que me gustaba era una que pasaba por la Av Ciudad de Cali venía de sur a suba era demorada un bus amarillo no recuerdo el nombre pero que pesar y la Barsa no duro nada la de Germania villa luz era escasa y la quitaron que embarrada es bueno recordar lo de atrás.
Todas las empresas que nombró al día de hoy aún operan excepto la barsa y la vecinal de suba, tristemente la vecinal de suba murió hace 1 mes... del resto aún viven y con buenos carros con estilo.
Ruta 536 de trans panamericanos
todo lo bueno se acaba y lo que se viene no es nada bueno
El transporte de pasajeros en Bogotá para nada mejoró.....Lo q mejoró fueron las arcas para el monopolio q se adueñó del transporte, grupos económicos q no conocen del tema, llenos de burocracia, por eso el caos del sistema integrado q tienen ya cementerios de busetas varadas q ni siquiera saben q hacer con ellas..... Anteriormente cuando cada busetica o bus era de una familia q la lucho para tenerla, ese carro se varaba y ese mismo día o o más tardar al otro día la estaban arreglando o al menos buscando la plata pa reparar, pero el carro no quedaba pudriendose indefinidamente.
eso si es transporte buenisimo no como la basura q hay hoy en dia
si no bio esa mierda q tenia asta el vidrio roto
Arley Ramos ...
En algunos años esa "basura" será una reliquia también.
Bellos buses
1:09 Alguien me puede decir que modelo de bus es ese? Recuerdo que cuando iva al colegio me recojian en un bus igual a ese!
Que habrá pasado con todo estos conductores después de que llegó don Piedragota con su monopolio y el sitp
Que sera de la vida de don Gabriel?
Alguien sabe como puedo encontrar sonidos de estos hermosos buses clásicos ?
Como todo en la vida se acaba
Vieja escuela es vieja escuela
Con esos buses éramos felices y no lo sabíamos, recuerdo cuando yo vivía en Colombia yo montaba esos buses, me gustaban todos esos adornitos que los conductores les ponían, y la última vez que fui a Colombia, en diciembre del año pasado, tuve que montar en esos SITP tan grises e incómodos, en donde hay muy pocas sillas y sólo sirven para cargar ganado y no personas, en la ciudad donde vivo hay autobuses muy básicos como el transmilleno pero no son tan incómodos como los del SITP y el mismo transmi de Bogotá
Lo bueno del transmilenio y el sitp es q pensaban llenarse y estan es quebrados
Como extraño esos días al montar en las rutas de buses en la antigua bogotá, pero el sitp da mucho de que hablar...no recojen, pasan extradamente llenos, se suben a cada rato a robar, mayoría de conductores son groseros, mayoría conducen como animales, etc...
Cómo de que año es esto??
Lo otro alguno de ustedes sabe que modelo es el chebrolet verde con rojo y los demás buses que aparecen yo e querido saber la marca porque no e encontrado información
Los ejecutivos eran de 1989 a 1992
Esos buses eran muy bonitos y comodos ...habian unos q iban por la 68 y por la 30..😂😂😃😃
Gracias por tu participación. Tu comentario es de valor elevado y máximo. Que detalle ta bonito que a las damas también extrañan nuestras cremas de buses. Gracias esa es la honda de los buseteros y el pasajero nuestro gran cariño y la fuerza para luchar, ustedes los pasajeros son nuestra fuerza gracias....
Nosotros la Unión Comercial nos mandábamos por toda la 30 para cojer la autopista sur y de ahí hasta Bosa Naranjos
Esos buses y busetas eran más bacanos con radio lujos licuadoras etc hoy en día no ke pekueca ese Transmilenio y ese sitp el resultado de una mafia de una rosca y más caro el pasaje no ke porkeria
Antiguamente los buses eran muy bacanos, algunos muy bien cuidados, bonitos y se sentía que tenían su personalidad propia. Ahora son incómodos y sin gracia, como lo dijo uno de los conductores "ahora son como para transportar ganado" cuanta verdad en esas palabras. Cada día peor el transporte, todo para que unos consorcios se enriquezcan.
La hera dorada asta que llego el transporte integrado sillas mas duras que cuando terminaste con tu mujer
❤❤❤
Buenas RUTAS😢
Yo tomaba ese Sidauto de la Universidad a mi casa
Ya no se ven las consolas.
Esos propietarios se les ve la punta de tacaños y desagradables
el tapicero y los diseñadores se están quedando sin trabajo, pasan a engrosar la larga lista de oficios artesanales que la modernidad ha ido borrando. los zapateros ,los encuadernadores, los canasteros etc gente que ya no tiene más en que ocuparse
Yo no extraño esos buses, eran feos, peligrosos, manejaban super mal
Sidauto fue la primera en entregarse a él sitp
Después fue ucolbus que en el 2010 ya traían en la parte de atrás unos letreros que le hacen propaganda a él sitp eran letreros rojitos
Que pesar😢, esos buses lindos recuerdos😢
Sólo detestaba los buses que tenían cortinas porque eso acumulaba calor y olores y recuerdo que cuando tomaba uno de esos por el centro en las horas de la tarde y noche llenos de gente y la gente no abría ventanas jajaja eso sí me parecía paila
Q lastima que hallan acabado con este transporte tan genuino con clase y estilo que nos dio tanto a los ciudadanos de clase baja y alta de la Capital.
Las generaciones cambian y traen nuevos gustos y aceptaciones. NADA QUE DISCUTIR
@@dagourbinaluna4550 tienes la razón
las generaciones cambian mijitoo!!!!!!!!! evolucione mijooo!!!!
🚌😞😟😟🚌🚌
Y saber que cuando prestaban servicio siempre para la gran mayoria eran unos h#&$%#&s
Eso no ta bien
Y ahora chupando sitp en silla de plástico que talla hasta el alma y lo peor trasporte hoy hasta las 11 de la noche mientras en esos años hasta salía uno tipo dos de la mañana y en bus se iba uno a casa
Los tiempos cambian y se acomodan a nuevas normas ,protocolos y decretos a las nuevas generaciones lo ven bien
Normal ,simple y sencillo
No hay nada que discutir
También la aparición de nuevos diseños y materiales nada por discutir todo tiempo pasado FUE mejor
ACOMODENCE Y ASIMILENLO .......ESO ES TODO
Los buses y busetas eran lobos, cargados de pendejadas, con flecos y cortinillas que parecían casas de muñeca pobre.
Hoiga repente la opción de los demás que esos buses eran de los mejores parece que nunca los disfruto al menos eran busetas humildes no como usted basura
eran modas y tradiciones después como todo algunos con él tiempo fieron dejando eso a un lado
2:06 Que grosería es eso ? 😮