@@MikuOffiziell danke, das wünsche ich dir ebenfalls. :) Carport ist übrigens nach wie vor undicht, nachdem zwei Fachfirmen ihn abgedichtet haben... Ahhh!
Endlich🥹… ich habe so lange danach gesucht und bin für mein Tacho nie fündig geworden. Vielen Dank für dein Video. Werde ich morgen direkt mal ausprobieren 👍🏼
Hi, ich habe es jetzt aufgespielt. Es funktioniert auch weitesgehend. Hast du eine Idee warum bei mir beim Start die ESP und die Motorkontrollleuchte vertauscht sind? Der Rest funktioniert top. Nur aufm Hinweg die ersten beiden leuchten auf der rechten Tachohälfte die vertauscht sind.
@@Golf4org vielen Dank. Ich hab nen 3B0920 mit SW 01.10 im Passat, also 10A4. Auf der verlinkten Webseite sind 2 Datensätze für SW 01.10 wenn man den Pfeil weiter unten drückt. Meinst du den anderen mal probieren?
@@Golf4org habe den anderen jetzt mal aufgespielt in dem die Tank und Wassertemperaturnadel mit ausschwenkt und genau das selbe Ergebnis. Die unteren Lampen immer noch vertauscht. Wasser und Kraftstoff funktioniert. Könnte dir wenn Interesse besteht auch mal ein Video senden. LG
Ich hab so ein Tacho wie am Ende nur ohne Display. Wie bekomme ich so ein Tacho mit diesem Silbernen Hintergrund? Worauf muss ich achten wenn ich das tauschen möchte usw? Zu dem Video jetzte, kenne beide und fand es wieder super erklärt. Habs zwar noch nicht nach gemacht aber bei der Anleitung bestimmt einfach :)
@@Golf4org Aufjedenfall danke fürs drauf eingehen. jedoch habe ich die frage vielleicht falsch gestellt, oder sie wurde falsch verstanden. Ich habe einen ganz normalen Golf 4 Tacho. Ohne FIS, Ohne Sport. Die Frage wäre jetzt. Worauf muss ich achten wenn ich von einem Normalen Tacho auf ein Sport tacho ebenfalls ohne FIS wechseln möchte.
@@Golf4org Ich blicke nämlich irgendwie nicht bei den ganzen unterschiedlichen Tacho arten durch. IMMO 2 3 canbus und bla das ist mir noch nicht schlüssig :D
@@-ShadowAngel- Von wann ist dein Golf? Ab 2000 hast du vermutlich CAN, also 920 in der Teilenummer. Vorher wäre es 919, also ohne CAN. Sport Edition gab es erst ab CAN. Deine Teilenummer beginnt mit 1J0, egal ob CAN oder nicht. Sport Edition beginnen mit 1J5. Hast du also einen 1J0 920 XXX X brauchst du einen 1J5 920 XXX X. X = wie bei deinem alten.
Moin, ich bin auf deinen Kanal aufmerksam geworden da ich ein problem mit meinem Golf 4 hab. Würde dir da spontan was in den kopf kommen wenn du mein video ansiehst? Ist nen v5 aqn, krümmerdichtungen sind gewechselt, geräusch für mich am besten wahrnehmbar wenn ich haube offen habe dann im motorraum aus richtung hinten/seitlich richtung beifahrersitz Wäre sehr dankbar über hilfe, gruß
Ich würde mal die Auspuffanlage abnebeln, könnte eine Undichtigkeit haben. Das hohe Tickern klingt nach dem Kettentrieb. Wie klingt es bei offenem Öldeckel? Sollte dann deutlich hörbarer sein. Wie viele Kilometer hat er drauf und was sagen die Kettenwerte im VCDS (Laufender Motor, warm) MWB 206/7?
Stark das sich überhaupt für die alten Tachos noch jemand hinsetzt und da solche Sachen ausprobiert. Feier ich :)
Ich war vor paar Jahren überrascht, dass jemand staging/needle sweep programmiert hat und jetzt das!👍🏻
Schöne Festtage Dir und deiner Familie
@@MikuOffiziell danke, das wünsche ich dir ebenfalls. :)
Carport ist übrigens nach wie vor undicht, nachdem zwei Fachfirmen ihn abgedichtet haben... Ahhh!
Hallo Julian
Wie immer Lehrreiches Video😊
Endlich🥹… ich habe so lange danach gesucht und bin für mein Tacho nie fündig geworden. Vielen Dank für dein Video. Werde ich morgen direkt mal ausprobieren 👍🏼
Schön wärs noch das gleiche, aber für den ersten facelift A6 4B zu programmieren. Die Tachos sind schon bissl ähnlich
Derzeit geht das leider nicht
Hi, ich habe es jetzt aufgespielt. Es funktioniert auch weitesgehend. Hast du eine Idee warum bei mir beim Start die ESP und die Motorkontrollleuchte vertauscht sind? Der Rest funktioniert top. Nur aufm Hinweg die ersten beiden leuchten auf der rechten Tachohälfte die vertauscht sind.
Vielleicht ist ein Fehler in der Programmierung. Ich geb es mal weiter. Welche ROM ID hast du?
@@Golf4org vielen Dank. Ich hab nen 3B0920 mit SW 01.10 im Passat, also 10A4. Auf der verlinkten Webseite sind 2 Datensätze für SW 01.10 wenn man den Pfeil weiter unten drückt. Meinst du den anderen mal probieren?
@@Golf4org habe den anderen jetzt mal aufgespielt in dem die Tank und Wassertemperaturnadel mit ausschwenkt und genau das selbe Ergebnis. Die unteren Lampen immer noch vertauscht. Wasser und Kraftstoff funktioniert. Könnte dir wenn Interesse besteht auch mal ein Video senden. LG
@@LeRoy9311 schick mal den Datensatz
Patches sind experimentell und befinden sich noch in der Entwicklung, daher können einige Probleme auftreten
Hallo , ist das auch möglich bei Audi s3 8l möglich
Derzeit noch nicht
Ich hab so ein Tacho wie am Ende nur ohne Display. Wie bekomme ich so ein Tacho mit diesem Silbernen Hintergrund? Worauf muss ich achten wenn ich das tauschen möchte usw? Zu dem Video jetzte, kenne beide und fand es wieder super erklärt. Habs zwar noch nicht nach gemacht aber bei der Anleitung bestimmt einfach :)
Hallo,
ich habe deine Frage mit ins aktuelle Video genommen.
th-cam.com/video/1Lmd4muQFI4/w-d-xo.html
Ich hoffe, ich kann dir damit weiterhelfen.
@@Golf4org Aufjedenfall danke fürs drauf eingehen. jedoch habe ich die frage vielleicht falsch gestellt, oder sie wurde falsch verstanden. Ich habe einen ganz normalen Golf 4 Tacho. Ohne FIS, Ohne Sport. Die Frage wäre jetzt. Worauf muss ich achten wenn ich von einem Normalen Tacho auf ein Sport tacho ebenfalls ohne FIS wechseln möchte.
@@Golf4org Ich blicke nämlich irgendwie nicht bei den ganzen unterschiedlichen Tacho arten durch. IMMO 2 3 canbus und bla das ist mir noch nicht schlüssig :D
@@-ShadowAngel- Von wann ist dein Golf? Ab 2000 hast du vermutlich CAN, also 920 in der Teilenummer. Vorher wäre es 919, also ohne CAN. Sport Edition gab es erst ab CAN. Deine Teilenummer beginnt mit 1J0, egal ob CAN oder nicht. Sport Edition beginnen mit 1J5. Hast du also einen 1J0 920 XXX X brauchst du einen 1J5 920 XXX X. X = wie bei deinem alten.
Moin, ich bin auf deinen Kanal aufmerksam geworden da ich ein problem mit meinem Golf 4 hab. Würde dir da spontan was in den kopf kommen wenn du mein video ansiehst?
Ist nen v5 aqn, krümmerdichtungen sind gewechselt, geräusch für mich am besten wahrnehmbar wenn ich haube offen habe dann im motorraum aus richtung hinten/seitlich richtung beifahrersitz
Wäre sehr dankbar über hilfe, gruß
Ich würde mal die Auspuffanlage abnebeln, könnte eine Undichtigkeit haben.
Das hohe Tickern klingt nach dem Kettentrieb. Wie klingt es bei offenem Öldeckel? Sollte dann deutlich hörbarer sein.
Wie viele Kilometer hat er drauf und was sagen die Kettenwerte im VCDS (Laufender Motor, warm) MWB 206/7?
kann mir das jemand bei meinen golf 4 bj98 machen mit dem zeigerwischen und so bitte .
raum schleswig holstein wohne ich . mfg Timo