Рейс Москва - Сочи в кабине

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 10 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 233

  • @KerherPahana228
    @KerherPahana228 2 ปีที่แล้ว +26

    Не побоюсь этих слов, но вы действительно стали качественной заменой Яшина :D

    • @InstructorAirbus
      @InstructorAirbus  2 ปีที่แล้ว +3

      Спасибо большое 🤝 мне приятно 😊

    • @ИванЧердаков-ф7л
      @ИванЧердаков-ф7л 2 ปีที่แล้ว +4

      Полностью с вами соглашусь

    • @InstructorAirbus
      @InstructorAirbus  2 ปีที่แล้ว +1

      @@ИванЧердаков-ф7л ну вы даёте 🤣

    • @unbekannt__7382
      @unbekannt__7382 2 ปีที่แล้ว +1

      А где Яшин ?

    • @InstructorAirbus
      @InstructorAirbus  2 ปีที่แล้ว +1

      @@unbekannt__7382 у него и спросите 😀

  • @Юля-щ7и7ы
    @Юля-щ7и7ы 4 หลายเดือนก่อน +1

    Обожаю самолеты, все нравится, но самое волшебное на мой взгляд отрыв от земли это супер, спасибо большое вам за ролики ❤❤❤❤❤😊😊😊😊

    • @InstructorAirbus
      @InstructorAirbus  4 หลายเดือนก่อน

      @@Юля-щ7и7ы благодарю 🤗

  • @Marina_0209
    @Marina_0209 ปีที่แล้ว +4

    Большое спасибо Владимир за нереально красивый обзор, и это прекрасное чувство полёта ❤❤❤
    Работа у вас очень трудная и интересная!!!

    • @InstructorAirbus
      @InstructorAirbus  ปีที่แล้ว +1

      Благодарю ☺️ Работа действительно строгая, но безумно увлекательная 😉

  • @МаринаЯковенко-е9х
    @МаринаЯковенко-е9х 4 หลายเดือนก่อน +1

    А вы еще и романтики😊..
    красивые пейзажи не пропускаете

    • @InstructorAirbus
      @InstructorAirbus  4 หลายเดือนก่อน

      @@МаринаЯковенко-е9х ну как без этого?! Это же один из главных магнитов притягивающих людей в авиацию 🤗

  • @Olga-fj9pi
    @Olga-fj9pi 28 วันที่ผ่านมา +2

    Привет, грустно немного, раньше чаще летала,а теперь смотрю ваши видео,

    • @InstructorAirbus
      @InstructorAirbus  28 วันที่ผ่านมา

      @@Olga-fj9pi ну тогда нужно слетать 🤗

  • @ольгакрайнюк-ь5о
    @ольгакрайнюк-ь5о 5 หลายเดือนก่อน +1

    видюшка класс внизу кск будто море над ним облачка красиво рейс в сочи 😊 ❤

    • @InstructorAirbus
      @InstructorAirbus  5 หลายเดือนก่อน

      @@ольгакрайнюк-ь5о благодарю 🤝

  • @ДмитрийЯковлев-д6э
    @ДмитрийЯковлев-д6э 2 ปีที่แล้ว +7

    Вы молодец большой! Инструктор это человек который сам всё знает и конечно же должен передать весь опыт молодому! Спасибо Вам за видео с кабины это так классно!

  • @ЛюдмилаБабарыкина-ю6ъ
    @ЛюдмилаБабарыкина-ю6ъ 2 ปีที่แล้ว +7

    Ну вы просто молодцы!! Аплодирую стоя! Вот такие будни экипажа самолёта, бывает интересно, а бывает очень интересно)))) Спасибо за видео и отличной погоды на взлетах и посадках! 👏👏👏

  • @артургаспарян-з9ф
    @артургаспарян-з9ф ปีที่แล้ว +2

    Крут же...на юг на своём самолете...без пробок и всего за 2 часа и вид лучше всех)))

    • @InstructorAirbus
      @InstructorAirbus  ปีที่แล้ว

      😁😁😁 Есть нюанс - самолет не мой 🤣🤣🤣🤣

  • @АлексейКошелев-я2ж
    @АлексейКошелев-я2ж 2 ปีที่แล้ว +1

    Самая красивая работа. Связана с желанием летать. Здорово. Спасибо за видео.

    • @InstructorAirbus
      @InstructorAirbus  2 ปีที่แล้ว +1

      Красивые строчки классной песни 🤝

  • @linguaaan
    @linguaaan 2 ปีที่แล้ว +4

    Владимир, спасибо за очередной перелёт! Очень интересно наблюдать за работой экипажа😊

  • @IRINA.23RU
    @IRINA.23RU 2 ปีที่แล้ว +5

    Лайк уже светится кругленькой цифрой) Такое познавательное видео, с расшифровкой кнопочек, что нам, кухаркам, можно примериваться к креслам пилотов😊. Спасибо 💕
    Понятие Сочи-аэропорт + сочинская погода - это как слабительное со снотворным. Ощущения передавались с экрана, и так радостно, что всё преодолено. Без последствий 😉
    Владимир, спасибо 💕
    Артёму - привет✋👋
    До новых встреч! 😍

  • @Lancellot1988
    @Lancellot1988 2 ปีที่แล้ว +2

    Как всегда спасибо за такие содержательные видео из жизни пилота Арабаса!))

  • @ИгорьК-м9е
    @ИгорьК-м9е 2 ปีที่แล้ว +2

    Очень классное видео, спасибо Владимир!

    • @InstructorAirbus
      @InstructorAirbus  2 ปีที่แล้ว

      Вам спасибо 🤝 Комментарии всегда приятны ✌🏻

  • @vordoen5333
    @vordoen5333 2 ปีที่แล้ว

    Доброго времени суток, Владимир! Видео как всегда на высоте! Спасибо! Плавных взлётов и мягких посадок, командир!🤝🛫

  • @АнжеликаПодгорная-п9х
    @АнжеликаПодгорная-п9х 2 ปีที่แล้ว +1

    Интересно, непросто, Вы прекрасны! Спасибо за видео 🔥🔥🙏

    • @InstructorAirbus
      @InstructorAirbus  2 ปีที่แล้ว +1

      Спасибо ☺️ приятного просмотра ✌🏻

  • @ТатьянаКуркина-м7р
    @ТатьянаКуркина-м7р 2 ปีที่แล้ว

    С удовольствием посмотрела, спасибо большое за такие видео, мне очень интересно 🤗❤️

    • @InstructorAirbus
      @InstructorAirbus  2 ปีที่แล้ว +1

      Спасибо за Ваши комментарии 🤝

  • @jekagushin9315
    @jekagushin9315 2 ปีที่แล้ว +3

    Видимо терпение к нашему инструкторскому сарказму и подколам он выработал ещё у меня 😂

    • @InstructorAirbus
      @InstructorAirbus  2 ปีที่แล้ว +1

      Это нормально 👍🏻 Авиация без под….ки, что самолет без заклепки 🤣🤣🤣

    • @jekagushin9315
      @jekagushin9315 2 ปีที่แล้ว +1

      Всё верно!)) на этом и держится наша авиация)) на заклёпках и на по…….ках😂

  • @edem3777
    @edem3777 2 ปีที่แล้ว +2

    Видео супер! Спасибо! Поймал себя на мысли, что и у пилотов бывает плохая погда: серость, дождь. Грустно.

    • @InstructorAirbus
      @InstructorAirbus  2 ปีที่แล้ว +1

      Всякая погода благодать 🤣

  • @ЛюдмилаБабарыкина-ю6ъ
    @ЛюдмилаБабарыкина-ю6ъ 2 ปีที่แล้ว

    Спасибо за полное видео! Пока смотрела, у самой руки взмокли от погодных условий)), а ваш ученик, мне кажется, ооооочень ждал посадки🤣🤣🤣
    Владимир, хороших Вам рейсов и ждём новые интересные видео!

  • @unbekannt__7382
    @unbekannt__7382 2 ปีที่แล้ว +1

    Super Video!!!✅👍✈️

  • @АлександрКим-у7е
    @АлександрКим-у7е ปีที่แล้ว

    Блин, красота

  • @Edward_UFA_Dirkschneider
    @Edward_UFA_Dirkschneider 2 ปีที่แล้ว +1

    Класс видео !!! Молодцы пилоты !!!

    • @InstructorAirbus
      @InstructorAirbus  2 ปีที่แล้ว +1

      Они всегда молодцы 🤣

  • @ded_shchukar_76
    @ded_shchukar_76 2 ปีที่แล้ว

    Самое офигенное начинается с 3:20😉, лично для меня 🛫🛫🛫👍👍👍. Потому что потом я сплю до посадки🤭🤭🤭🤣

  • @alexbaysha2586
    @alexbaysha2586 2 ปีที่แล้ว +1

    !!!!!
    Спасибо!

  • @boeing777_x
    @boeing777_x 2 ปีที่แล้ว +1

    Хотелось бы пилотом стать, жаль из-за здоровья не получится, самая лучшая профессия

    • @InstructorAirbus
      @InstructorAirbus  2 ปีที่แล้ว +1

      Да, профессия супер, но строгая

    • @boeing777_x
      @boeing777_x 2 ปีที่แล้ว +1

      @@InstructorAirbus спасибо за ответ. Ещё хотелось бы вопрос задать. Вы уже закончили пилотировать? Просто, насколько я помню, в России пилотам нельзя делать видео, пока они на работе. Могу ошибаться

    • @InstructorAirbus
      @InstructorAirbus  2 ปีที่แล้ว +1

      @@boeing777_x нет я действующий 🤝

  • @ВасилисаПрекрасная-ь7о
    @ВасилисаПрекрасная-ь7о 2 ปีที่แล้ว +5

    Почему так дергается камера? Смотреть просто не возможно.

    • @InstructorAirbus
      @InstructorAirbus  2 ปีที่แล้ว

      Посмотрите другое видео 👌🏻

    • @ВасилисаПрекрасная-ь7о
      @ВасилисаПрекрасная-ь7о 2 ปีที่แล้ว +2

      @@InstructorAirbus так не выставляйте видео, которое таковым не является.Черте что.

    • @InstructorAirbus
      @InstructorAirbus  2 ปีที่แล้ว

      @@ВасилисаПрекрасная-ь7о спасибо большое 🥳🥳🥳

  • @ДмитрийЭльс
    @ДмитрийЭльс 2 ปีที่แล้ว +1

    Летал в Сочи пассажиром. Теперь вот пилотом слетал 🙂

    • @InstructorAirbus
      @InstructorAirbus  2 ปีที่แล้ว

      И как? 😉

    • @ДмитрийЭльс
      @ДмитрийЭльс 2 ปีที่แล้ว +1

      @@InstructorAirbus пилотом интереснее! Грозы не испугался, сам себя зауважал! 😎😄

    • @InstructorAirbus
      @InstructorAirbus  2 ปีที่แล้ว

      @@ДмитрийЭльс ✌🏻✌🏻✌🏻

  • @МирабЛалиев
    @МирабЛалиев ปีที่แล้ว +1

    ПОКА Я НЕ ПОПАЛА НА ВАШ КАНАЛ ТО Я СМОТРЕЛА ДРУГИЕ РОЛИКИ ПРО САМОЛЁТЫ, И АВИАЦИЮ,,, И ТАМ ЗАСЛУЖЕННЫЕ ЛЕТЧИКИ В ОТСТАВКЕ,,,, РАССКАЗЫВАЛИ ЧТО ГРОЗУ НАДО,,,, ОБЛЕТАТЬ🤔🤔👩,,, И Я ЭТО ЗАПОМНИЛА 😊 УЖЕ ПО ЧУТЬ ЧУТЬ УЧУСЬ 😊🤭👩,,,,, ТАМ ГЛЯДИ И ЛЕТАТЬ НАЧНУ 😂👩,,,,,

  • @ded_shchukar_76
    @ded_shchukar_76 2 ปีที่แล้ว +2

    Ждём-с 😉🤝🤝🤝

  • @jarklnaisatlvavdueva2263
    @jarklnaisatlvavdueva2263 2 ปีที่แล้ว +2

    Супер спасибо

  • @Позитивгый
    @Позитивгый 10 หลายเดือนก่อน +1

    АРТЁМ СТАЖЁР ❤❤❤😮😮

  • @andrey24089
    @andrey24089 2 ปีที่แล้ว +1

    Так ждал тот момент, когда вы объявите пассажирам информацию о прибытии в славный аэропорт Сочи.

  • @milenalight4850
    @milenalight4850 2 ปีที่แล้ว +1

    Очень Крутой и познавательный материал, благодарность КВСу и Второму пилоту! Если не секрет,а про какие ошибки Вы имели ввиду?)

    • @InstructorAirbus
      @InstructorAirbus  2 ปีที่แล้ว +1

      Спасибо большое ✌🏻 я уж и не помню 🤪

    • @milenalight4850
      @milenalight4850 2 ปีที่แล้ว +2

      @@InstructorAirbus Я кстати заядлый симер :D ,сегодня при взлете на A321 из Домодедово 32L в Сочи по схеме TOGMO1P, при совершении второго разворота ,тоже оказался в ситуации когда подходил момент уборки закрылок с 1 в 0 позицию, пришлось залочить скорость где-то на 220 узлов и дождаться выхода в прямолинейный полет, чтобы их полностью убрать, до этого не знал об этом. Благодаря Вашему учебному материалу теперь знаю, про эту особенность A321.Спасибо!
      P.S симулятор X-Plane 11

    • @InstructorAirbus
      @InstructorAirbus  2 ปีที่แล้ว +1

      @@milenalight4850 пожалуйста, рад что такое взаимодействие с симерами есть и оно помогает 😉

    • @InstructorAirbus
      @InstructorAirbus  2 ปีที่แล้ว +1

      @@milenalight4850 на 210 узлах происходит автоматическая уборка закрылков и верхний забор поднимается 😉

  • @Алексей-я4х8и
    @Алексей-я4х8и 2 ปีที่แล้ว +1

    А как у вас график работы?
    Например из Москвы в Сочи, там отдых и сколько по времени? После ещё сколько рейсов и сколько времени отдых должен быть в аэропортах, и после того как вернётесь домой - сколько времени отдых дома?

    • @InstructorAirbus
      @InstructorAirbus  2 ปีที่แล้ว +1

      График работы ненормированный. По документам между рейсами минимум 10 часов, после 6 рабочих дней минимум 42 часа отдыха включающего 2 ночи подряд. Москва -Сочи летается всегда с обратным возвратом в Москву без отдыха в Сочи

    • @Алексей-я4х8и
      @Алексей-я4х8и ปีที่แล้ว +1

      ​@@InstructorAirbus ясно. Благодарю.
      Тоже ненормированный график, только я машинист локомотива😊

  • @Serikhan.
    @Serikhan. 2 ปีที่แล้ว +1

    А чья третья рука в кадре появилась при выключении приборов и тд?)

    • @InstructorAirbus
      @InstructorAirbus  2 ปีที่แล้ว

      Третий пилот был в экипаже ✌🏻

  • @Свет-х1н
    @Свет-х1н 3 หลายเดือนก่อน +1

    Простите, а вы сами рулите самолёт до взлетной полосы или самолёт это делает автоматически, по загруженной программе?

    • @InstructorAirbus
      @InstructorAirbus  3 หลายเดือนก่อน +1

      @@Свет-х1н нет, рулим сами 😉

    • @Свет-х1н
      @Свет-х1н 3 หลายเดือนก่อน +1

      @@InstructorAirbus спасибо, ну вы прям асы, строго по линии шасси самолёта идёт👏👏👏,здорово🙂

    • @InstructorAirbus
      @InstructorAirbus  3 หลายเดือนก่อน +1

      @@Свет-х1н ✌🏻✌🏻✌🏻

  • @MRSlonikable
    @MRSlonikable 2 ปีที่แล้ว

    О) я только заметил что мы завтра втроём летим ))) думал вдвоём ) я завтра в обед только вернусь в Кольцово 😅 Привет )

    • @InstructorAirbus
      @InstructorAirbus  2 ปีที่แล้ว +1

      Привет 👋🏻 Да в троем ✌🏻 Будешь отдыхать 🤣

    • @MRSlonikable
      @MRSlonikable 2 ปีที่แล้ว

      @@InstructorAirbus ну я могу и поработать ))) как скажете )))

  • @iliayakumonov9620
    @iliayakumonov9620 ปีที่แล้ว +1

    Прикольно😁
    В эти дни мы были в Москве. И как раз в этот день ездили смотреть самолеты ✈️.
    Правда в Шереметьево.
    Вспомнил погоду в тот день. Флешбек прям))
    А в этом году, в эту дату полетим из Сочи)
    А что за ошибки были допущены? Если не секрет)

    • @InstructorAirbus
      @InstructorAirbus  ปีที่แล้ว

      Перед ВПП можете услышать “Glide slope” - я чуть ниже полетел, чем нужно. Вот и всё 😁 Это не критично и требует лишь корректировки снижения со стороны пилота ✌🏻

    • @iliayakumonov9620
      @iliayakumonov9620 ปีที่แล้ว +1

      @@InstructorAirbus А вон оно что) Понятно 🤓
      А вот прям сейчас возник вопрос. По закрытым в настоящее время аэропортам.
      Рассматривается тот же Краснодар как вариант для аварийной посадки? Не как запасной, а именно на тот случай, что садится нужно очень быстро и в ближайшем месте. Ну типа выбор между полем и Краснодаром например 😅
      И получится ли там сесть, если не работает УВД например там?

    • @InstructorAirbus
      @InstructorAirbus  ปีที่แล้ว +1

      @@iliayakumonov9620 я понял вопрос, сейчас маршруты полета проходят далеко от Краснодара, поэтому для экстренных случаев есть аэропорты поближе ✌🏻

    • @iliayakumonov9620
      @iliayakumonov9620 ปีที่แล้ว +1

      @@InstructorAirbus спасибо

    • @InstructorAirbus
      @InstructorAirbus  ปีที่แล้ว

      @@iliayakumonov9620 🤝

  • @Kalmar-xi4dz
    @Kalmar-xi4dz 2 ปีที่แล้ว +1

    Специально в конце ниже глиссады зашёл? Правда в конце как то уж сильно перестарался ) Но даже в мокрую погоду проблем со сцеплением не очень заметно, от тормозились резво.

    • @InstructorAirbus
      @InstructorAirbus  2 ปีที่แล้ว +2

      Мне показалось, что выше иду и почувствовал попутный ветер, чуть увеличил снижение и это оказалось зря, перестарался, в этом и ошибка… А по торможению: у нас была большая посадочная масса и с AutoBrake LOW не хватало длины полосы, поэтому использовали MED и максимальный реверс!

    • @Kalmar-xi4dz
      @Kalmar-xi4dz 2 ปีที่แล้ว +2

      @@InstructorAirbus Я летаю в авиасимах, вроде всё тоже самое, квалифицированные диспетчеры, бывают даже реальные. Физика флайт модели, погодные условия и явления. Но нет ощущений тряски, перегрузок и друих отвлекающих факторов которые придают те условия и ощущение, которое невозможно повторить за ПК ( Очень надеюсь что когда-нибудь попаду в ваши ряды, мечта с детства.

    • @Kalmar-xi4dz
      @Kalmar-xi4dz 2 ปีที่แล้ว +1

      @@InstructorAirbus О кстати, раз есть возможность спросить. Если не закрытая информация, как у вас там с запчастями ? Всё по регламентам меняется или стали чуть продлевать срок службы ? На себе уже ощутили нехватку ?

    • @InstructorAirbus
      @InstructorAirbus  2 ปีที่แล้ว +2

      @@Kalmar-xi4dz да, вестибулярный аппарат компьютером не обмануть 😉

    • @InstructorAirbus
      @InstructorAirbus  2 ปีที่แล้ว +1

      @@Kalmar-xi4dz все меняется по регламенту ✌🏻

  • @yroslavize
    @yroslavize 2 ปีที่แล้ว +1

    А можно в следующий раз экран пошире немного сделать, так ещё эфектнее смотрится)

    • @InstructorAirbus
      @InstructorAirbus  2 ปีที่แล้ว +1

      Тогда качество упадёт до 1080….

    • @yroslavize
      @yroslavize 2 ปีที่แล้ว +1

      @@InstructorAirbus ясно. А у вас какая камера?

    • @InstructorAirbus
      @InstructorAirbus  2 ปีที่แล้ว +1

      @@yroslavize Go Pro 7 white 🤣 слабенькая 🤣

    • @yroslavize
      @yroslavize 2 ปีที่แล้ว

      @@InstructorAirbus спасибо за ответ! )

  • @LenchikPiter
    @LenchikPiter ปีที่แล้ว +1

    Нервишки пощекотало малëхо.

  • @art.2139
    @art.2139 2 ปีที่แล้ว +1

    Какой кайф)) видео супер ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️, спасибо 😎👍, но в кабине жутковато, высоко

    • @InstructorAirbus
      @InstructorAirbus  2 ปีที่แล้ว +1

      Да нормально в кабине 😉

    • @art.2139
      @art.2139 2 ปีที่แล้ว +1

      @@InstructorAirbus 🤝🤝🤝😎😎😎

  • @nikitnv
    @nikitnv 2 ปีที่แล้ว +1

    А вот у вас на посадке glideslope сработала, да и торец вы на 20 футах где-то прошли, это допустимое отклонение или не есть хорошо? 😊 А то наслушался ДС Оканя, где он говорит, что если глиссадный маркер за 1 деление убегает - сразу на ковёр, и как, мол, в ЖПУ это пилотам жизнь портит )
    ПыСы или Вы именно про это желтыми буквами потом написали?)

    • @InstructorAirbus
      @InstructorAirbus  2 ปีที่แล้ว +2

      Торец был на 30 футах, за G/S немножко получил, не без этого, но справа стажёр сидел, который промолчал про отклонения. После этого случая я ему объяснил, что неважно кто сидит слева обычный КВС, Инструктор или Летный Директор Авиакомпании, отклонения должны быть озвучены. Особенно перед ВПП, когда пилот уже совсем не смотрит в кабину, а взгляд направлен только на ВПП. Вот так ))) Из моего опыта стажеры поначалу стесняются указывать на отклонения и это неправильно! Так что все в порядке 👌🏻 этот стажер больше не стесняется!

    • @nikitnv
      @nikitnv 2 ปีที่แล้ว +1

      @@InstructorAirbus Как все-таки повезло Вашим стажёрам) А то бывают такие... не совсем адекватные инструктора, считающие себя... Ну вы поняли) А Вы еще и с юмором) Очень жду новых видео!

    • @InstructorAirbus
      @InstructorAirbus  2 ปีที่แล้ว

      @@nikitnv у нас в авиакомпании таких инструкторов большинство в смысле хороших 🤣🤣🤣

  • @kapitalizmu-smert
    @kapitalizmu-smert ปีที่แล้ว +9

    давайте взлет при сильной метели, покажите свой профессионализм, в 2020г перед новым годом рейсы задержали (внутренние) из за сильной метели, а отчаянные пилоты с Москвы вылетели к себе!!! риск большой????

    • @InstructorAirbus
      @InstructorAirbus  ปีที่แล้ว +4

      Всё по факту: улучшилась погода - улетели 😉 Метель не страшна ✌🏻

    • @dana1154
      @dana1154 ปีที่แล้ว +4

      @@InstructorAirbus к семье торопились, он же сказал отменили рейсы

    • @InstructorAirbus
      @InstructorAirbus  ปีที่แล้ว

      @@dana1154 где написано, что рейсы отменили?

    • @Olga-fj9pi
      @Olga-fj9pi 28 วันที่ผ่านมา +1

      Не с Москвы,а из Москвы. Приятного полёта, до свидания.

  • @slavyaninrusi449
    @slavyaninrusi449 2 ปีที่แล้ว +1

    Товарищь инструктор.скажите а чем лучше управлять штурвалом или джойстикам?

    • @InstructorAirbus
      @InstructorAirbus  2 ปีที่แล้ว +1

      Без разницы 😁 Летал 13 лет за штурвалом, потом сел за джойстик сначала правой рукой, потом левой, а теперь как инструктор летаю и слева и справа 😉

    • @slavyaninrusi449
      @slavyaninrusi449 2 ปีที่แล้ว +1

      @@InstructorAirbus на то вы и инструктор.что бы так летать🙂

  • @aviadilae
    @aviadilae 2 ปีที่แล้ว +1

    👍💪

  • @Алексей-я4х8и
    @Алексей-я4х8и ปีที่แล้ว +1

    Слышал что только матёрых КВС пускают в Сочи. Какой-то допуск нужен туда?

    • @InstructorAirbus
      @InstructorAirbus  ปีที่แล้ว

      Нет, особого допуска не требуется 😉

  • @agent_charly9683
    @agent_charly9683 2 ปีที่แล้ว +1

    Руление на 321м, как на "Полтиннике"? Свою пятую точку "заносишь" подальше, потом поворот выполняешь?

  • @АлександрДубов-з3д
    @АлександрДубов-з3д 2 ปีที่แล้ว +1

    Переговоры диспетчеров, напоминают разговоры когда в поезде ночью на стоянке.)

  • @anatoliyvodopyanov6988
    @anatoliyvodopyanov6988 2 ปีที่แล้ว +1

    Все будет хорошо./ P.S выпуск КВВАУЛ 2013

  • @antinon8698
    @antinon8698 ปีที่แล้ว +1

    подскажите пожалуйста, срабатывание gpws это разве не уход на второй?

    • @InstructorAirbus
      @InstructorAirbus  ปีที่แล้ว

      Не всегда 😉 Есть Memory Items по GPWS, там все четко расписано 🤝

  • @alexeykravchenko9356
    @alexeykravchenko9356 2 ปีที่แล้ว +1

    Командир, когда шасси убираются после взлета в нишу, продолжаются ли крутиться колеса? Или предусмотрен механизм для их остановки?

    • @InstructorAirbus
      @InstructorAirbus  2 ปีที่แล้ว

      Нет, не крутятся! Установлен механизм остановки шасси ✌🏻

  • @vitalikbonik5694
    @vitalikbonik5694 2 ปีที่แล้ว +1

    👍👍👍👍👍

  • @aviatorfly9019
    @aviatorfly9019 2 หลายเดือนก่อน +1

    Торец который был пройден на 6 метрах🫡

  • @alexpilot8867
    @alexpilot8867 2 ปีที่แล้ว

    Прекрасное видео, очень интересно! А вот за расшифровочку "Glidslop" что нибудь будет?

    • @InstructorAirbus
      @InstructorAirbus  2 ปีที่แล้ว +1

      Уже была беседа ))) стыд и позор 🙈

    • @alexpilot8867
      @alexpilot8867 2 ปีที่แล้ว

      @@InstructorAirbus Бывает, хах)

  • @пападурногонрава-з1ф
    @пападурногонрава-з1ф 2 ปีที่แล้ว +1

    Очень приятно, Артем🤝

  • @RAKEETA_1
    @RAKEETA_1 2 ปีที่แล้ว

    аоаао,обожаю ваши видео, спасибо большое, кстати вы же вроде в академе живёте?

    • @InstructorAirbus
      @InstructorAirbus  2 ปีที่แล้ว +1

      Спасибо 🤝 Да в Академе

  • @waterman1312
    @waterman1312 2 ปีที่แล้ว +1

    Как говори Д. С. Окань, это ЖПУ (Жуткие погодные условия)

  • @МихаилБаженов-э3ш
    @МихаилБаженов-э3ш 2 ปีที่แล้ว +2

    Блин, я даже вспотел на посадке))

  • @jerry__austin
    @jerry__austin 2 ปีที่แล้ว +1

    Спасибо за познавательные видео «изнутри») сам недавно вернулся из Сочи. Подскажите, если не секретная информация, конечно, в текущих условиях какой аэропорт при посадке в Адлере выбирается в качестве запасного? Ранее знаю, часто ставили Краснодар. А в текущих реалиях?

    • @InstructorAirbus
      @InstructorAirbus  2 ปีที่แล้ว

      Пожалуйста 🤝 По запасному конечно информация не секретная 😉 Минводы запасной ✌🏻

    • @jerry__austin
      @jerry__austin 2 ปีที่แล้ว +1

      @@InstructorAirbus спасибо, почему-то так и думал, либо Минводы, либо Грозный)

  • @ХаятХаятович-и4м
    @ХаятХаятович-и4м 8 วันที่ผ่านมา +1

    Москва сочи сколько час литает брат?

    • @InstructorAirbus
      @InstructorAirbus  8 วันที่ผ่านมา

      @@ХаятХаятович-и4м 3 часа примерно 👌🏻

  • @rudikakopov7706
    @rudikakopov7706 2 ปีที่แล้ว +1

    👍👍👍👍👍💪🤝

  • @YOUTUBECOMON
    @YOUTUBECOMON ปีที่แล้ว +1

    А какие ошибке? Скорость большая при посадке?

    • @InstructorAirbus
      @InstructorAirbus  ปีที่แล้ว +1

      Чуть ниже глиссады ушел перед посадкой )))

    • @YOUTUBECOMON
      @YOUTUBECOMON ปีที่แล้ว +1

      @@InstructorAirbus ну паксы врятли это заметили))) а по приборам не видно не хрена, а по видео так вобще высоко шел)) видать к дождю))))

    • @InstructorAirbus
      @InstructorAirbus  ปีที่แล้ว +1

      @@TH-camCOMON 😁😁😁 самое главное я то вижу 😉

  • @Simway
    @Simway 2 ปีที่แล้ว

    Сочи как авианосец)

  • @ИльяГришков-д6ф
    @ИльяГришков-д6ф 2 ปีที่แล้ว +1

    Молодец.Предстааляю чувство облегчения когда оказались на земле.

    • @InstructorAirbus
      @InstructorAirbus  2 ปีที่แล้ว

      Да это обычная рабочая ситуация 😉

  • @Megionify
    @Megionify 2 ปีที่แล้ว

    Супер формат, ну а теперь можно ещё раз это видео, но уже с комментариями где и что Вы там при посадке нарисовали ошибочки. Ну уж очень итютересно...

  • @giwsar55
    @giwsar55 2 ปีที่แล้ว +2

    Парень всё впитает в себя, как губка, а потом сам так будет учить стажеров ))

    • @InstructorAirbus
      @InstructorAirbus  2 ปีที่แล้ว +1

      Конечно 🔥🔥🔥 Сначала впитываем информацию, потом делимся 😉

  • @сергейфролов-ю6б
    @сергейфролов-ю6б 2 ปีที่แล้ว +1

    Нужен один общий рубильник после посадки...🤣🤣🤣

  • @Baron_von_Werner777
    @Baron_von_Werner777 ปีที่แล้ว +1

    Автор не настроил камеру!!! Жаль что очень тёмные видео, ничего кроме обломков не видно в салоне, нет никаких настроек в камере, а могло бы быть приятно смотреть!!

    • @InstructorAirbus
      @InstructorAirbus  ปีที่แล้ว

      Спасибо и на этом

    • @InstructorAirbus
      @InstructorAirbus  ปีที่แล้ว

      Где-то что-то не получилось, я согласен - бывает

  • @ИринаБелова-р4з
    @ИринаБелова-р4з 4 หลายเดือนก่อน +1

    чуваки, напишите им что земля плоская...

    • @InstructorAirbus
      @InstructorAirbus  4 หลายเดือนก่อน

      @@ИринаБелова-р4з кому?

  • @ЕленаКотельникова-х1е
    @ЕленаКотельникова-х1е 2 ปีที่แล้ว +1

    Бедный стажёр по моему растерялся и вообще про всё забыл!

    • @InstructorAirbus
      @InstructorAirbus  2 ปีที่แล้ว

      Нет все нормально ✌🏻

    • @jekagushin9315
      @jekagushin9315 2 ปีที่แล้ว +1

      Хватит гнобить моего бывшего курсанта)) он парень толковый, сообразительный и ответственный! Но наша работа такова, что она всегда может внести неожиданные коррективы, особенно на ранних этапах вливания в жизнь, где ты обручён с небом, это нормально. Через это проходят все курсанты и стажеры😊😉

    • @InstructorAirbus
      @InstructorAirbus  2 ปีที่แล้ว

      @@jekagushin9315 я 10 лет бы инструктором первоначального обучения, так что не волнуйтесь, сейчас зато летает, как птица ✌🏻

  • @MsFil1990
    @MsFil1990 2 ปีที่แล้ว +1

    Новые чеклисты?

  • @johngreena4151
    @johngreena4151 2 ปีที่แล้ว +1

    Why are the pilots especially the captain holding the sidestick after engaging the autopilot shortly after takeoff? Don't they trust the fly by wire system?

    • @InstructorAirbus
      @InstructorAirbus  2 ปีที่แล้ว +1

      I am not holding my sidestick, but my hand is close by. We are close to the ground after takeoff and it may be necessary to quickly disengage the autopilot to manually control the aircraft ✌🏻

    • @johngreena4151
      @johngreena4151 2 ปีที่แล้ว +1

      @@InstructorAirbus I now understand. Thanks Captain 😀

    • @InstructorAirbus
      @InstructorAirbus  2 ปีที่แล้ว +1

      @@johngreena4151 have a nice day 🤝

  • @off-vw5sw
    @off-vw5sw 2 ปีที่แล้ว +1

    Что-то Артем какой-то неразговорчивый, чувствуется скованность. "Руки оттуда убери" ))) строгий видимо инструктор. А вот команды самолет сам выполняет? Вы ему команду даете, а он (самолет) что-то выполняет?

    • @InstructorAirbus
      @InstructorAirbus  2 ปีที่แล้ว +1

      На слух команды самолёт не воспринимает 🤣🤣🤣 Артём молодец, просто это были первые его рейсы, да и погода немножко нагнала страху 🤣

    • @off-vw5sw
      @off-vw5sw 2 ปีที่แล้ว

      @@InstructorAirbus понятно, а то я думал команду на взлет дали и нужно молчать, чтобы не отменился взлет на рубеже )) у меня один друг летчик, он как-то говорил что у Боинга есть автопилот взлета, как-то разговорились, в прошлом году мы с семьей летали я говорю что слишком бравые пилоты в авиакомпании "Якутия", резко взлетают, на рулежке гоняют аж вбок наклоняет самолет, а он сказал что на Боинге если он слишком активно набирает высоту, то это взлет на автопилоте. А в прошлом году в Якутске полосу ремонтировали и она была слишком короткой, как самолет приземлялся сразу тормоза, что чуть ли не чемоданы с полок не вылетали, вот поэтому подумал что пилоты бравые. А из-за короткой полосы в Якутске самолет летящий в Москву приземлялся в Барнауле на дозаправку.

  • @danyazhdanov
    @danyazhdanov 2 ปีที่แล้ว

    Владимир, на наборе до какой высоты летите на руках?

    • @InstructorAirbus
      @InstructorAirbus  2 ปีที่แล้ว +2

      Всегда по разному и зависит от многих факторов: от схемы аэропорта, от погоды, от желания 🤣

    • @danyazhdanov
      @danyazhdanov 2 ปีที่แล้ว

      @@InstructorAirbus а есть какой-то регламент до какой высоты можно лететь? или хоть весь полет не включай автопилот?

    • @InstructorAirbus
      @InstructorAirbus  2 ปีที่แล้ว +1

      @@danyazhdanov в зоне RVSM и при выполнении схем RNAV (SID, STAR) автопилот обязателен

    • @danyazhdanov
      @danyazhdanov 2 ปีที่แล้ว

      @@InstructorAirbus спасибо!

  • @ВикторНаумов-ы8й
    @ВикторНаумов-ы8й 2 ปีที่แล้ว +3

    Люблю летать, но только лежа на диване.

  • @slavyaninrusi449
    @slavyaninrusi449 2 ปีที่แล้ว +1

    но он же Грамотный🤣.вот и терпит вас.

  • @ДмитрийЯковлев-д6э
    @ДмитрийЯковлев-д6э 2 ปีที่แล้ว +1

    Яшин отдыхает по сравнению с Вашими видео. Классно

    • @InstructorAirbus
      @InstructorAirbus  2 ปีที่แล้ว +1

      Спасибо большое ✌🏻 Но я за то, чтобы было разнообразие 🤝 Юра бесспорно молодец! Крутой монтаж, камеры, я же по сравнению с ним сельский блогер 🤣

    • @ДмитрийЯковлев-д6э
      @ДмитрийЯковлев-д6э 2 ปีที่แล้ว +3

      @@InstructorAirbus Юра снимает больше лицо и отели где он отдыхает) А Вы небо, да еще и с комментариями понятными. Спасибо Вам!

  • @МирабЛалиев
    @МирабЛалиев ปีที่แล้ว +1

    ВЛАДИМИР Я КОНЕЧНО В АВИЦИИ ДУБ 🤭 НО ВРОДЕ В ДРУГИХ САМОЛЁТАХ БЫВАЮТ ЕЩЁ БОРТМЕХАНИКИ ТО ЛИ БОРТ ИНЖЕНЕРЫ ВРОДЕ ТАК 🤔🤔🤔,,, А У ВАС ПОЧЕМУ. ТО ВРОДЕ ИХ НЕТ,, ,,, ИЛИ Я ЧТО ТО НЕ ТАК ПОНЯЛА????? 🙄🙄🤔🤔🤔🤔

    • @InstructorAirbus
      @InstructorAirbus  ปีที่แล้ว

      В нас их нет, потому что современные самолеты не требуют их наличия в кабине

    • @МирабЛалиев
      @МирабЛалиев ปีที่แล้ว +1

      @@InstructorAirbus СПАСИБО ЧТО ОТВЕТИЛИ МНЕ 👩,,,, Я ЧУВСТВУЮ ВЫ ОЧЕНЬ ХОРОШИЙ ЧЕЛОВЕК,,, ПОСЫЛАЮ ВАМ СВЕТ БЕЗУСЛРВНОЙ ЛЮБВИ,,,,, С ДОБРОМ И ТЕПЛОМ,,,,, ПОВТОРЮСЬ - ПУСТЬ НАША ВСЕОБЩАЯ К ВАМ ЛЮБОВЬ ХРАНИТ ВАС КАЖДЫЙ МИГ,,,, ОТ ЗЛА,,, ОТ ЛИХА,,,,, 👩,,,,, НУ ВОТ ВЛАДИМИР ПРИМЕРНО ТАК,,,,,, 💖💖💖💖💖💖💖💖🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗👩🙏

  • @jamesstewartwilliams
    @jamesstewartwilliams 2 ปีที่แล้ว +1

    Is that a stolen Airbus?

    • @InstructorAirbus
      @InstructorAirbus  2 ปีที่แล้ว +2

      James, my channel is about aviation, there is no place for politics here. Ok? 🤝

    • @ded_shchukar_76
      @ded_shchukar_76 2 ปีที่แล้ว

      @@InstructorAirbus забанить его к бабушке😉

    • @InstructorAirbus
      @InstructorAirbus  2 ปีที่แล้ว +1

      @@ded_shchukar_76 никаких санкций 🚫

    • @redguard2946
      @redguard2946 2 ปีที่แล้ว +1

      @@InstructorAirbus Nah Nah Nah Captain, that excuse does not float anymore, need a new narrative. It has NOT been "politics" since Feb. 24th 2022... It is now called a war of aggression.
      How is that airframe holding? B Check anytime soon? What about C Check ?
      Nice vid by the way :-)

    • @InstructorAirbus
      @InstructorAirbus  2 ปีที่แล้ว

      @@redguard2946 I continue to fly, there are no problems with this. all checks are made in accordance with Airbus requirements ✌🏻

  • @marijs107
    @marijs107 2 ปีที่แล้ว +1

    👍🛫🛬👍

  • @БАЯЛЫЭргешов-ц8м
    @БАЯЛЫЭргешов-ц8м 2 ปีที่แล้ว

    А кто пасадил самалет

    • @InstructorAirbus
      @InstructorAirbus  2 ปีที่แล้ว +1

      Я сажал, Сочи сложный аэропорт и по правилам нашей авиакомпании может приземляться только КВС

    • @БАЯЛЫЭргешов-ц8м
      @БАЯЛЫЭргешов-ц8м 2 ปีที่แล้ว +3

      Да и правда сложный айрапорт Сочи погода там не всегда хорошо гроза дождь 👍

    • @InstructorAirbus
      @InstructorAirbus  2 ปีที่แล้ว

      @@БАЯЛЫЭргешов-ц8м да нормально, работаем ✌🏻

  • @АлексейПронин-ц7в
    @АлексейПронин-ц7в 11 หลายเดือนก่อน +1

    Опасно в грозу летать

    • @InstructorAirbus
      @InstructorAirbus  11 หลายเดือนก่อน

      Если в грозу не влетать, то не опасно 😉

  • @LenchikPiter
    @LenchikPiter ปีที่แล้ว +1

    👍👍👍