Сказка "Старик и море" Год на улице подлежит, у половины шпилек и болтов головы посворачиваешь, а тут в море валялся. Хороший актёр, лихой сюжет. Браво! 👍
Проделать такую колоссальную работу и собрать мотор на БУ прокладках и масляном фильтре (!) "пролежавших много лет под водой" ...... - сильно. Полный игнор динамометрического ключа тоже порадовал))
Вообще подстава - кучу времени под соленной водой и только поверхносная ржавчина .... зарыли месяца 2 тому чтоб на нем молюски завелись - для ютуба кино
@@AlexanderAtlas согласен, болты рожковым откручиваются)))) когда прихватывает от времени, то со сваркой со второго раза получается только окрутить, а тут кино)))
As a mechanic with years of experience, from weedeaters to heavy construction equipment ; I would never have considered attempting this. I bow to you, sir, as a true Master of the craft! Magnificent video!
Для владельцев корейских авто эта волшебная жидкость будет кстати. Промыл поршневую и задиров как небывало))) Всю ждал, как он ТНВД разберёт, как плунжерные пары отмоет от коррозии, но нет, волшебство монтажа)
Anh có thể làm nó hoạt động trở lại ... quả là một điều đáng kinh ngạc. khâm phục tài nghệ của anh. chúc anh có nhiều sức khỏe và sáng tạo cho đời nhiều tác phẩm hay... cảm ơn anh vì tinh thần không chịu khuất phục của mình và luôn sáng tạo....
It sounded beautiful when you finally started it up. It's amazing that even after sitting under the water it wasn't as bad on the inside as I would've thought.
Giỏi xuất sắc không chỗ nào chê được. Tự hào lắm Việt Nam có được những người giỏi như cháu. Ngón tay của cháu chảy máu rồi, và cháu cũng tiếp xúc trực tiếp với nhiều hóa chất. Mang găng tay cao su bảo hộ và mang thêm kính bảo hộ để bảo vệ mắt cháu nhé!
You are sarcastic and skeptical, which I understand. However, would it be possible to stick those barnacles to the engine if it was staged? Mr Ho might find it on the beach and thought of restoring it so then the idea of the video came. TH-cam is a way for him to earn some living, you know.
A lot of you don’t realise that in Vietnam, there’s two facts at work here. One, these kinds of engine are frequently used on power boats over there. So it’s very likely one sank and that’s why it was found. Secondly, a lot of excellent recycling happens in Vietnam, as the import costs on things like cars is extremely high (why many people ride motorbikes there). Maybe get out into the world a little more if you don’t understand it? To the creator, cảm ơn nhiều lắm, bác năm.
Честно говоря сомневаюсь, что пролежал много лет под водой. Разобрать и не обломить не одного болта или гайки после морской воды прямо чудеса. Да и поршневая почти без выработки и коленвал как новый, хоть застрелите но я не верю в это. Хотя досмотрел с интересом. Спасибо за работу.
Конечно ...если бы на самом деле он лежал так много лет под водой он бы уже давно сыпался, специально на какое то время взяли и поместили в воду, и потом через какое то время бегом вытаскивать и разбирать , он сам себя палит , так быстро и моментально все находит , там даже смотришь как будто ещё масло на некоторых деталях осталось
Есть народная поговорка, Глаза боятся , а руки делают ! Главное , что руки растут с правильного места !!! Спасибо за приятное видео , и удачи в дальнейших начинаниях !!!😎🤝
чувак просто волшебник))), кто- то выбросил (утилизировал) сломаный движок, а чел вытащил его, почистил и без замены запчастей все заработало))), Коперфильд нервно курит в сторонке
Ага, отмыл , покрасил, как будто знал что заведётся! Зеркала цилиндров без задиров, кольца на поршнях как новые, какие богатые люди во Вьетнаме , что почти новые движки выкидывают! Видео для лохов, впрочем как и большинство их видосов с разнообразными реставрациями!
Я получил моральное и физическое удовлетворение, глядя какую работы вы сделали! Было классно, я еще раз посмотрел из чего состоит двигатель, спасибо! У Вас явно золотые руки, из топора и палок полностью перебрать двигатель! Удачи Вам!!! 👍👍👍
Вот что делают волшебные ракушки чудотворного Сиамского залива!! Всю ржавчину с мотора съели!! Процедуре, показанной на 22:05 позавидовал бы даже канал "K-Power", а сборка на старых прокладках и мятым масляным фильтром вообще рассмешила!
Maybe not quite on a par with Alan Millyard but this man is undoubtedly a mechanical genius in his own right - unbelievable restoration, brilliant work
1) I'm amazed you could even turn most of those bolts. 2) I'm equally amazed that you remembered where all the parts you removed go. I would have needed to put them all in marked containers with many photos to show me where they all went.
i'am a 70 yr old man I can honestly say I have never been around any mechanic that is as good as your are you are in a class all by yourself brilliant!!
This was one of the most pleasurable videos I've seen ever. Your vision for the engine is very impressive and your mechanical abilities are excellent. Whenever I see engines and or parts, cars etc. that are in need of repair rebuild, I wonder why more people don't refurbish them. Great job!
Морская вода как кислота разъедает железо очень хорошо. А алюминий очень быстро. Очень легко он отмывает блок двигателя от грязи . Видимо сам облил грязью и делает вид что моет. ТНВД после морской соли восстановлению не подлежит. А тут все отлично! Я балдею от этого фуфлогона реставратора!!!
First i was checking some "will it run" videos, then found one of yours with the self made yacht, then another.. and another .. Now i really can't stop watching you . Your hands are made of gold ! Love how you bring back motors that look impossible to recover. Awesome videos, respect !
ТЫ дядя ДЕБИЛ ?????????? Он мотор помыл и Наждачной бумагой по прилегающей поверхности пошкрябал !!!ты считаешь это реставрация? Да таких реставраторов пол мира !!!
This teaches us that before throwing something into the sea we could think about repairing it or sending it to a recovery center, which would greatly simplify the work of these mechanical geniuses, and helping many people who need cheap refurbished equipment.
На двигателе после покраски видны следы коррозии. Кстати, я так ставил двигатель на 407 москвич. Нашёл у мужика в гараже, движок лет 30 просто валялся без консервации. И ничего, перебрал, ездил. Пока машину не украли.
@@nikolajfastovec после ТАКОЙ коррозии нельзя восстановить ни один двигатель, просто тупо собрать говно это одно, а вот работать он уже не будет, не считая сгнивших медных деталей в том же стартере.
Watching you restore this engine was Awesome my friend . If that engine could speak it would be praising you for giving it a second chance at life ! You did a very professional job and it was worth every minute watching . Look forward to more of your work . Thank you
This is one of the best videos I have ever seen. It makes me crazy when I see people use the open end of a combination wrench to loosen a tight bolt. USE THE BOX END, that's what it's for. Great video though. Way too many people would never even think something like this could be done. You proved them wrong.
14:26 промывка рубашки охлаждения с высоким давлением. 21:00 шатуны так и не разобрал. 24:10 божественная шлифовка крышки гбц. 29:06. Весь стартер в говне, но не подшипники. 30:45 ребят, я конечно не мастер, но это можно? Покраска фрикционной части маховика? 33:40 точные инструменты для закрутки и затяжения коленвала по техрегламенту. 38:00 настройка зазора клапанов, ай и хер с ним. И ведь найдутся люди которых впечатлит *навык* автора. На деле парень или тупо стебет или играет на дурачков. Просто тупо лежалый двигатель со слитым маслом за пару лет в гараже может уйти на расточку потому что было недостаточно сухо. А если это движок *со дна океана* с водой в цилиндрах и его просто перебрали. Это гон.
А вас не смутило полное отсутствие маслосъёмные колпачков на гбц крупным планом, ну или закрашенные заглушки в блоке которые потом о чудо блестят? Ну или божественная полировка шеек коленвала? Старый масляный фильтр бля, а вы тут на прокладки грешите))))
Very nice work restoring this Isuzu engine from total decay , unbelievable how the internal components of the injection pump were reutilized , no doubt this man has great experience working on engines ,,👏👏👏
Εισαι ενας πολυ μεγαλος μαστορας σε ευχαριστουμε πολυ !!εχεις πολυ υπομονη !και γνωσεις εισαι μεγα παραδειγμα για ολους μας τα χρυσα σου χερια ο θεος να τα προστατευει! Να εισαι παντα καλα!
I'm a fully trained vehicle tech, and was throwing spanners for 30 plus years, but the way this guy did this, with minimal tools, was pretty amazing. You could tell his dedication in one part which showed his bleeding knuckle! Surprised that he used the open end of the spanner so much, instead of the ring, but, hey ho, if that's what he likes, then so be it. Just imagine what this guy could do in a fully equiped workshop, and I don't want to sound disrespectful, but he is probably a lot more skilled than most "western world" machanics in garages. The thing is, after watching various films and clips on youtube, there are many many people that are probably self taught that can repair, fix or even jury rig things that would be way beyond today's "mechanics", who are not much more than computer competent people who just replace complete units that the diagnostic equipment (costing hundreds of thousands of pounds) tell them to. He reminds me of the time when i started in the trade, when you used to repair things, instead of just replacing complete units....In the youth speak of today, this guy is "old school"! Really enjoyed watching this, keep up the great work, my friend.
I don`t even wont to start. Skilled is not the right word for this. With the right man to teach him maybe. Don`t beliefe everything you see on youtube.
dont be a twat mate your embarrassing ur self if u think wat u have written is true the only throwing u done was throwing the spanners away cause u didnt no wat fuk they were lol 30yrs ma arse
Восстановил двигатель отлично! Только одно ,,Но’’ : ракушечником в этих широтах и водах металл обрастает быстро и двигатель находился не так много времени в воде! Если бы он находился несколько лет под водой ,то были бы ярко выражены места коррозии ,что снаружи,что внутри!
@@user-ee2iy3vg8k чувак фуфлом занимается, разбирает всё в иле, а собирает уже из готового хорошего. Дуру гнёт, народ обманывает. Если машина полежит в воде несколько лет, там и гайки не открутишь. Они просто отломаются.
Всё было правдоподобно ровно до того момента когда он разобрал, почистил стартер и снова его собрал и типа он работает. Если этот двигатель пролежал много лет в солёной воде, то там как минимум вся медь должна окислиться и в обмотках статера и якоря должно быть короткое замыкание как минимум.
Да какие "много лет" - там ракушками все обрастает за пару недель. Все постановка. Об этом говорит хорошее состояние двигателя - даже хон сохранился и выступов от выработки нет совсем; и то, что все резьбовые соединения раскручиваются. Такое ощущение, что движок законсервировали и засунули в море специально. Кстати, львиную часть проблем с восстановлением не показали - про стартер все правильно - чудес не бывает !!!
@@user-pj9rf3vn1t так и делают. сперва рабочий движок разберут, соберут, а потом в море подержат для начала видео. Я что-то ни разу не видел, чтоб такие ракушки от напора мойки сами отлетали. Там молотком порой не всегда отбить можно.
@@user-py5ix6hr4v тоже поржал, твнд пизда приходит от воды даже через полгода лежания, там регулировочным шайбам, плунжеру, таймеру и тд хана. А он у него закрутился и завелся. Бредятина чистой воды. Прокладка гбц старая на дизеле никогда не будет работать. Ну и вишенка на торте это старый масляный фильтр еще и гнутый весь. Сказочник и постановщик
Не востановил а почистил! Он даже прокладку гбц не заменил. Мотор изношен и его никто не дефектовал. Блок с колекторами турбовый а колено атмосферника . Этот мотор жить не будет,как минимум прорвутся газы но для видюшки сойдет.
The Isuzu 4JB1-T 4 cylinder diesel engine is turbocharged and was intercooled in some applications. Max Rpm=4,200 Bore=93mm Stroke=102mm Total displacement= 2771cc/ 2.7L between 100-115hp/74-85kw@3,900rpm Torque=~160ft.lbs/~215N.m
That was such an impressive restoration and rebuild. I love the sound of that clean metal clinking together as you installed the bolts. Beautiful work. Congratulations!
Это полный развод , гайки как по маслу скручивает полный бред ,в морской воде всё ржавеет так что не реально скрутить болты и гайки просто ломаються.Поршневая зеркальная без ржавчины и раковен просто смешно , если в поршневой стоит обычная вода пол года и то уже появляються раквины .А ролик просто смонтирован с другими деталями одним словом развод
Sir, you have my highest respect. This is the best restoration video I have watched yet. You are a master mechanic to be able to accomplish what you did here. SO nice to see that engine given a new life.
Turning junk into gold. Marvelous job. Not only you helped clean the ocean, you sent a strong message to those who polute it. Hope you can sell it at great profit which you clearly deserve. Now yo you for your art.
@@user-tv1mx4wj1k Не ошибаетесь)) Балянусы (баланусы) или морские жёлуди - у тропических видов полное личиночное развитие занимает 3-5 суток, у холодноводных видов - от двух недель до одного месяца и более. Циприсовидные личинки не питаются, некоторое время плавают и, попав в подходящие условия, оседают, прикрепляясь к субстрату при помощи передних антенн. Взрослые рачки, после прикрепления и будучи лишёнными возможности двигаться, ведут неподвижный образ жизни. Морские жёлуди растут довольно быстро. В тропиках некоторые виды достигают половой зрелости через 8-16 дней после оседания. В более холодных Балтийском, Чёрном и Азовском морях виду B. improvisus[en] для этого требуется три месяца. В зависимости от вида продолжительность жизни колеблется от 1-2 до 5-7 и более лет.
@@user-qr4ni5ic3v )) ну, мне самому было интересно, отчего это покрытый морской растительностью двигатель так легко разобрался. скорее всего, он очень долго лежал в металлоломе, как неподлежащий восстановлению по ряду очевидных причин. после чего автор канала решил выжать максимум из этого "трупа", утопив его на месяц в прибрежных водах, где он благополучно оброс рачками-балянусами. а чтобы не пострадали внутренности, поршневая группа и распредвал двигателя были выставлены в такое положение, в котором проникновение воды в картер дизеля сведено к минимуму. ну, а дальше плохая актёрская игра и обычная гаражная "переборка дизеля на коленке". не в обиду автору - но колхозан он тот ещё. одна установка непритёртой головки на старую прокладку без динамометричего ключа и опрессовка форсунок чего стоит)) но опять же, я понимаю, что в таких условиях это лучше, чем ничего.
не ведись на поролон как корюшка, это очередной балабол, который сам и утопил. И не много лет, а меньше года. У нас зимой в море на наваге народ свои корыта топит, если сразу не достанут - до лета там обрастает и ржавеет гораздо сильнее, чем у этого балабола, морская вода тебе не пресная, растворяет всё нахер и очень быстро
Это наепка мотор в воде лежал несколько недель может месяц думаю меньше. Все отверстия этот хер заткнул а именно сапун иначе это чермет даже в спец сервисе. Потом с Понтом восстановил
Every young guy that took on a project like this for his first car (like myself 60 years ago) should view your video. With a good work ethic & desire to succeed, one can't fail.
This is super impressive! The entire restoration process must've been extremely time consuming but very glad to see that all the time and effort really paid off. Can't wait now to see what project you'll do next with this engine!
Этот вьетнамский парень сделал чистку, разборку, покраску, смазку, мытье, переборку и сборку дизеля с морского дна. И весьма искусно и профессионально. У дизеля есть выемки с выпуклостями на торцах его четырех поршней и вместо свеч- форсунки для разбрызгивания солярки. Также у него есть электрический стартер, но генератора или альтернатора нету. И нет карбюратора. На один поршень в одних дизелях(как этот)- по 2 гвоздеобразных клапана, а в других-по 4. Но я не увидел, где здесь цепь с приводом на распредвал с кулачками для открывания клапанов. Видел только тканно-резиновый ремень и насосы для масла и для антифриза. А почему он отпилил часть воздуховода или выхлопной трубы, этого я не знаю.
AMAZING, Mr. HO! I have been a mechanic for 60 years & I could see your skill in how your hands go. The ability is in the mechanic, not fancy tools. WELL DONE! Looks like that was an old "Dragon Tail" boat motor.
Слесарь вы можете починить мой двигатель: «нет!!! Он должен вначале пролежать в в воде 5 лет, что бы на нём появились ракушки, и самое главное нужен мятый масляный фильтр, что бы его после капремонта обратно вкрутить в движок!!!!!»🤣🤣🤣
И на гильзы ,поршня ,ТНВД морская вода никак не влияет🤣🤣🤣, только улучшает двигатель. Тут машина утопленник после пары дней в воде двигателю капец настает)))) ,а у этого ракушки в пятом поколении 🤣. Но смонтировано отлично!!!
Dear Jimmy, I admired your ability just as much, if not more than this young man's. I wish you would be here so I could tell you, and so I could let you know how much my heart still belongs to you. RIP, my darling, until we meet again. All my love always in all ways.
This is a marvellous job, nobody would believe that you could restore it so well. I really admire your skills. I don't know how you learnt to do this but it was brilliant to watch and the camera work was excellent. All the best from the UK.
Looks to good to be true. And IT IS! YOU WILL NEVER EVER SEE the inside of an engine this clean after being in salt water. Plus, never seen them Turk anything
I gotta agree with you. It really did have barnacles on the outside but I can’t see that thing not being completely seized and destroyed from salt water. Plus he didn’t even use new gaskets!
@@scottgraham6910 However, there is plenty of potential for fake restores. The surface of the engine block, which should have been corroded by salt water, is too smooth. Thank you very much, from Japan.
I would have thought it was not possible , but you did it! You should come to the USA we need people like you that can FIX THINGS ,not look at computer screens !
Молодец! Уважаю таких "трудоголиков". Я сам с удовольствием пахал бы на реставрации старой техники. Это успокаивает нервы и заставляет меньше думать о жизненных проблемах
@@Putin_prezident_mira,послушай тупица,из_под воды технику извлекают,если она военного времени. Реставрированная техника уже в музей,а не тебя возить по базарам. А музейнему экспонату идеального бака не обязательно
@@Putin_prezident_mira,тупой балбес,эта система,а не бак,которая не нужна музейному экспонату. Вообще_то,ты точно тупой валик! Из_за таких,как ты Россия на грани исчезновения. Вы ещё продажные. Половина России под оккупации. Китайцы,как саранча захватили Восточную часть России. Наш Сталин одержал победу. Вот такие нацики,как ты его грязью обливали. А шалаву_гарбачову,вы сделали национальным героем. НАТО под "носом" России. Потому что вы предатели__тупорылые! Реставрированная старая техника,конечно,для тебя ничего не будет обозначать
A truly fantastic piece of engineering skill, i have never seen before in all my years working as a accident repair specialist.thank you Mr Ho brilliant, also just using the basic tools.
That little turbo diesel was in freshwater not saltwater so that's why it's not all rusted and locked up. It had been in the water for no more than about 2 years because of the buildup of freshwater crustaceans embedded throughout the engine. Looks like a fun project, thanks for sharing the build with us. Thanks from Virginia USA!
27:55 that’s salt corrosion. Looks like it was in salt water.. being under the sand keeps the salt from oxidizing the engine itself but electrical components will still suffer electrolysis. I’ve overhauled outboard motors That have been underwater from days to months before and as long as they go from saltwater to freshwater rinse and not dry in between (rust) it’s usually savable. I had a boat go down after letting a friend borrow it for the weekend and it sank because he didn’t tighten the plug correctly.. it spent about a week at the bottom of the ocean in 40 foot deep water and sea weed. We raised it, put it on the trailer and took it home. I rinsed the engine, drained the fluids and pulled the carb and spark plugs. Shot a little mystery oil in there and put back together and she fired right up. 4 years later and i still use that boat
@@mikecorleone6797 I understand what you saying but this is more than a few weeks. It may have been sunken at the point where the river meets the see. This would lower it exposure to salt water. Either way I wasn't knocking him in particular, I'm tired of utubers heading there videos with 'Parked 20 years will it run?' Or something even more mellowdramtic. Of course it will run! If you use money like water goes thru a garden hose anything will run again.
@@robertordewald8678 wasn’t much money spent on this he reused oil pan gasket head gasket and god knows what else the most money was for oil and the bearings I’d like to see that turbo on it though
@@jackmehoff1565 No you are right, I think he put new bearings and maybe rings. This young man did not throw money at it but I believe that this was not a miracle getting it running either. A good work ethic and a pretty good toolbox helps. If he needs a torque wrench he can have my old craftsman bend bar wrenc wrench. I have had that one since the 1970's and while I have upgraded it still works fine. He needs to just split the shipping. I believe that if a person has time or a little money in a tool he will appreciate it more than if it is simply a gift. If he have no money then we can trade or tell me a good tall story why he needs a tool - like his evil landlord will kick him out if he does not have a certain tool or maybe he needs it to build something to save someone from drowning. It need not be true it just needs to make me smile....
@@aleksandr6146 Это наверное скорее китаец - JMC по лицензии ISUZU. Тем более удивительно, что оно заработало! Особенно удивительно, что ТНВД ожил. Мастеру респект!
I've built more than a few motors myself, but here it just a trip to the machine shop for most of this clean-up. Hell, I can't remember the last time I rebuilt a starter or alternator. This guy is doing this the way our grandfathers and great grandfathers used to.
@Automobile Addict Correct, i have a cousin in Peru that has a late 60s impala that they put a Honda 4cyl in. There are people that specialize in stuff like this
@@rcx575 Not at all, I had to change a nose-cone on the side of the expressway last summer. But as far as to tear one all the way down and rebuilt it, I know I was still in college and it was on my AMC Spirit. I'm 46 now, but it's kind of a lost art.
Thằng này sao ke, máy ở dưới biển nhiều năm mà nước không có vô miếng nào ghê thật, Theo Kinh nghiệm của tôi chỉ cần một ngày thôi là nước vào đây trong rồi,
Mình thấy các con hà bám đầy vô thân máy đó. Còn nước thì do tất cả hệ máy để lắp ráp chạy thuyền hay cano thì toàn hệ thống máy chống nước . Vì vậy là bình thường. Chỉ 1 vấn đề là tại sao cái máy nằm ở đó mà không ai lấy. Và ai là người bỏ cái máy ở đó. Theo mình nghĩ là chính ad đã bỏ máy ở đó rất lâu, cho nên hà với bám nhiều như vậy. Nhưng như vậy cũng đủ thấy ad rất giỏi về máy. Điều này là không thể phủ nhận. Mình tiếc là chỗ mình không có sông hay biển chứ nếu không cũng mua ad 1 cái cano chạy cho hoành tráng. Chúc ad tết đến an khang và ra nhiều clip cho anh em xem và học hỏi nhé.
Absolutely loved this video. What a clever guy you are - somehow you made this look EASY like anyone can do it, and I suspect that's TRUE because a lot of mystery surrounds machinery that few of us ever look into because we pay others to do it in order not to fall foul of the Law. Stunning work!!
Excellent job Mr. Ho! It is amazing the way the engine looks internally after a long time under sea water! Pretty sure it was under salt water because of the barnacles!
You are a Great mechanic even though you have a lot of jealous people in here commenting foolish things they don't believe that you did the job even though you did it on camera in front of everyone,, alright sir keep up the good work and keep them coming thank you for your awesome video.
Thanks for your comment
Cảm ơn các bạn các anh em đã bình luận góp ý
Chúc mọi người năm mới vui vẻ và thành công hơn trong mọi việc ❤
✌️👍💪
❤❤❤
Мужик! Ты технарь с пелёнок? Я тобой восхищён! Молодец! Твой отец может тобой гордиться!
👍
Awesome
Сказка "Старик и море" Год на улице подлежит, у половины шпилек и болтов головы посворачиваешь, а тут в море валялся. Хороший актёр, лихой сюжет. Браво! 👍
@Мах Гибсон Только не из моря. Бред собачий...На море жил 32 года,не надо ничего возрожать.
Спасибо. Поржал..
Та закопали и для камеры откопали итак понятно
Смешно... смешно все: от начала до конца..
Ещё не понятно стартер, эта жилезка чучуть што не так и всё не так а тут пошкрябол пакрасил и всё он работает просто чудо какое-то да и только
какой лихо закрученый сюжет,какая великолепная игра актёров. Браво!
Ворнер бразерс отдыхает
Но ведь запустил же
@Asbis Ocs La jalousie est un vilain défaut
th-cam.com/video/YcOaRk2nq5Q/w-d-xo.html
@@user-br2td1fh9u 🤦♂️
Проделать такую колоссальную работу и собрать мотор на БУ прокладках и масляном фильтре (!) "пролежавших много лет под водой" ...... - сильно.
Полный игнор динамометрического ключа тоже порадовал))
Вообще подстава - кучу времени под соленной водой и только поверхносная ржавчина .... зарыли месяца 2 тому чтоб на нем молюски завелись - для ютуба кино
@@AlexanderAtlas согласен, болты рожковым откручиваются)))) когда прихватывает от времени, то со сваркой со второго раза получается только окрутить, а тут кино)))
А мне вот интересно, как они это откапывали)
Это же каким надо быть талантливым умельцем , чтобы это всё обратно собрать !
Восхищена трудолюбием и настойчивостью к достижению цели !
گ
Да балобол он, а не мастер!
As a mechanic with years of experience, from weedeaters to heavy construction equipment ; I would never have considered attempting this. I bow to you, sir, as a true Master of the craft! Magnificent video!
A ha ha. Washed high pressure fuel pump after salty water and it... works :)
@@veram.2460 wonder why there's no corrosion in the rocker arm section
@@tamisonsresources3396 Wonder how he used old gasket sealing in diesel engine and it don't letting gases and oil to the cooling contour
@@veram.2460 hahaha. Maybe there's something we missed. Anyways it has given him millions of views
Dale Wysinger Are you serious?
Для владельцев корейских авто эта волшебная жидкость будет кстати. Промыл поршневую и задиров как небывало))) Всю ждал, как он ТНВД разберёт, как плунжерные пары отмоет от коррозии, но нет, волшебство монтажа)
я тоже изумился, когда топляк заработал, как ни в чём не бывало... И ни одна пара и ни одна игла не подвисла🙄😲😃
Это видео не для вас, а для домохозяев. Им понравилось
@@Putin_prezident_mira 🤣🤣🤣🤣👍
Anh có thể làm nó hoạt động trở lại ... quả là một điều đáng kinh ngạc. khâm phục tài nghệ của anh. chúc anh có nhiều sức khỏe và sáng tạo cho đời nhiều tác phẩm hay... cảm ơn anh vì tinh thần không chịu khuất phục của mình và luôn sáng tạo....
It sounded beautiful when you finally started it up. It's amazing that even after sitting under the water it wasn't as bad on the inside as I would've thought.
Giỏi xuất sắc không chỗ nào chê được. Tự hào lắm Việt Nam có được những người giỏi như cháu. Ngón tay của cháu chảy máu rồi, và cháu cũng tiếp xúc trực tiếp với nhiều hóa chất. Mang găng tay cao su bảo hộ và mang thêm kính bảo hộ để bảo vệ mắt cháu nhé!
Bạn thật tuyệt vời đôi bàn tay khéo léo và thông minh đã hồi phục lại động cơ cho nó sống lại lần thứ 2
Being an ex-mechanic I really enjoyed your re-build, well done. Thanks for sharing 👍
Ah yes, i always love walking along the beach, and finding entire car engines on the shore, just sticking out onto the beach
You are sarcastic and skeptical, which I understand. However, would it be possible to stick those barnacles to the engine if it was staged? Mr Ho might find it on the beach and thought of restoring it so then the idea of the video came. TH-cam is a way for him to earn some living, you know.
Challenging project, great result, well done!
A lot of you don’t realise that in Vietnam, there’s two facts at work here. One, these kinds of engine are frequently used on power boats over there. So it’s very likely one sank and that’s why it was found. Secondly, a lot of excellent recycling happens in Vietnam, as the import costs on things like cars is extremely high (why many people ride motorbikes there). Maybe get out into the world a little more if you don’t understand it? To the creator, cảm ơn nhiều lắm, bác năm.
Bạn sinh ra là để phục chế máy tuyệt vời chúc bạn luôn luôn thành công trong con đường mà mình đã chọn
Hmmm 🙄😁
Протяжку коленвала начинают с середины и в шахматном порядке
Честно говоря сомневаюсь, что пролежал много лет под водой. Разобрать и не обломить не одного болта или гайки после морской воды прямо чудеса. Да и поршневая почти без выработки и коленвал как новый, хоть застрелите но я не верю в это. Хотя досмотрел с интересом. Спасибо за работу.
этот канал только фейками и занимается, стоит лишь сделать паузу на блестящем якоре , да это бред полнейший
Конечно ...если бы на самом деле он лежал так много лет под водой он бы уже давно сыпался, специально на какое то время взяли и поместили в воду, и потом через какое то время бегом вытаскивать и разбирать , он сам себя палит , так быстро и моментально все находит , там даже смотришь как будто ещё масло на некоторых деталях осталось
Месяц в воде был наверное, и ещё болты расслабил перед погружением может))))
Коленвал,похоже-новый и как можно лепить на поршни старые кольца,бред!
и сборка авно все шестерни без стопорных шайб
Есть народная поговорка, Глаза боятся , а руки делают ! Главное , что руки растут с правильного места !!! Спасибо за приятное видео , и удачи в дальнейших начинаниях !!!😎🤝
Thanks for sharing this you really know what you’re doing great job
чувак просто волшебник))), кто- то выбросил (утилизировал) сломаный движок, а чел вытащил его, почистил и без замены запчастей все заработало))), Коперфильд нервно курит в сторонке
Ага, отмыл , покрасил, как будто знал что заведётся! Зеркала цилиндров без задиров, кольца на поршнях как новые, какие богатые люди во Вьетнаме , что почти новые движки выкидывают! Видео для лохов, впрочем как и большинство их видосов с разнообразными реставрациями!
@@kortex0994 а как он тнвд чинил с помощью корщетки вообще отпад))))
@@user-jr4gk6br8r я вообще чуть инфаркт не словил когда он начал красить всё подряд.
Надо Травникову и Ходосу отправить, пусть "лошары" поучатся, как движки чинить.
Его не выкинули, скорей всего кочали воду с помощью его и оставили там же.
Тнвд разбирать не пришлось,обошлось очисткой ершиком!чудо техники
Божественная шлифовка поверхности блока и самих гильз👍
Возьму на заметку, а то нынче дорого мастера за шлифовку берут🧐
Это не шлифовка, а очистка. Шлифовать так не получится.
600₽ плоскость головы шлифануть стоит
Заранее на год опускает в море движок,потом вытаскивает восстанавливает,гений,24ляма просмотров за год))
Мне показалось или он старый масляный фильтр оставил?
Я получил моральное и физическое удовлетворение, глядя какую работы вы сделали! Было классно, я еще раз посмотрел из чего состоит двигатель, спасибо! У Вас явно золотые руки, из топора и палок полностью перебрать двигатель! Удачи Вам!!! 👍👍👍
Это другой двигатель😂😂😂
Не будет он работать после долгого простоя в соленой воде, что логично. Наебали вас
Вот что делают волшебные ракушки чудотворного Сиамского залива!! Всю ржавчину с мотора съели!!
Процедуре, показанной на 22:05 позавидовал бы даже канал "K-Power", а сборка на старых прокладках и мятым масляным фильтром вообще рассмешила!
Нуууууу....так критично...те места кудесниками чудотворными славятся..
Да что там! "Пакистан трак" нервно курят в сторонке :)
@@user-bq9mb7rk8g вот что зубило чудотворное делает...
Наоборот должно быть грустно, берут заранее хорошие вещи убивают, потом ещё добивают своим "рестором"
Да это постановка.если двигатель будет долго лежать в воде то все что у него внутри полюбому будет наглухо ржавое.
Люблю фэнтези, особенно если сюжет про море и миллион лет))))))
Чувак из Азии фуфло гонит ради просмотров
Maybe not quite on a par with Alan Millyard but this man is undoubtedly a mechanical genius in his own right - unbelievable restoration, brilliant work
wheres the rust then ? Thats been in the water 1 month.
1) I'm amazed you could even turn most of those bolts. 2) I'm equally amazed that you remembered where all the parts you removed go. I would have needed to put them all in marked containers with many photos to show me where they all went.
super w d 40
Ага, пролежал в воде морской! И прям болты гайки легко идут, ты нас что опрокинуть решил
Фэнтэзи
Там как минимум гидроудар был бы, Ан нет, мотор как с консервации
@Asbis Ocs так то все ради денег чорт бы их подрал миром правит золотой телец
@@gasonzaseyan2441 так внутри в масле ещё, и свеженький, морская вода сделала бы свое дело, ты понял что бы там было внутри
@@Deniska412 Гараж 54 со дна доставали 2109 просто заменив жидкости слив воду завели карбюраторную не разбирая без проблем. Так что всё возможно.
i'am a 70 yr old man I can honestly say I have never been around any mechanic that is as good as your are you are in a class all by yourself brilliant!!
Well experience person only done the work .congratulations
This was one of the most pleasurable videos I've seen ever. Your vision for the engine is very impressive and your mechanical abilities are excellent. Whenever I see engines and or parts, cars etc. that are in need of repair rebuild, I wonder why more people don't refurbish them. Great job!
Морская вода как кислота разъедает железо очень хорошо.
А алюминий очень быстро.
Очень легко он отмывает блок двигателя от грязи .
Видимо сам облил грязью и делает вид что моет.
ТНВД после морской соли восстановлению не подлежит.
А тут все отлично!
Я балдею от этого фуфлогона реставратора!!!
не нашли в море мотор, вот и завидуют
Полностью поддерживаю, насос после 5гр водички в солярке умирает полностью и бесповоротно, а здесь в идеале после промывки снаружи)))
Ну да и ракушки лепил месяца 2 для сюжета 😂
Apakah ini benar adanya atau mesinnya di ganti
Зато как классно сделано, это юмористический контент
First i was checking some "will it run" videos, then found one of yours with the self made yacht, then another.. and another .. Now i really can't stop watching you . Your hands are made of gold ! Love how you bring back motors that look impossible to recover.
Awesome videos, respect !
b
ТЫ дядя ДЕБИЛ ?????????? Он мотор помыл и Наждачной бумагой по прилегающей поверхности пошкрябал !!!ты считаешь это реставрация? Да таких реставраторов пол мира !!!
Giỏi thiệt bạn có tay nghề tốt đã khiến cục máy gỉ sét bám đầy hà như vậy hồi sinh🎉
This teaches us that before throwing something into the sea we could think about repairing it or sending it to a recovery center, which would greatly simplify the work of these mechanical geniuses, and helping many people who need cheap refurbished equipment.
Trên bờ, dưới nước có đủ rồi thánh, bây giờ chơi trên trời đi Thánh. Rất ngưỡng mộ chú. Tỷ like của chú.
Он явно гениален в одном из двух вещей. Либо он гениальный реставратор-моторист, или же гениальный постановщик.
В обоих случаях он добился результата.
На двигателе после покраски видны следы коррозии. Кстати, я так ставил двигатель на 407 москвич. Нашёл у мужика в гараже, движок лет 30 просто валялся без консервации. И ничего, перебрал, ездил. Пока машину не украли.
Được ít hôm google nó phát hiện vi phạm bản quyền nó khoá kênh thì xong.
@@nikolajfastovec после ТАКОЙ коррозии нельзя восстановить ни один двигатель, просто тупо собрать говно это одно, а вот работать он уже не будет, не считая сгнивших медных деталей в том же стартере.
@@evillsonhell1757 ну,стартер точно сменили.
@@evillsonhell1757 а коррозии там не много
Watching you restore this engine was Awesome my friend . If that engine could speak it would be praising you for giving it a second chance at life ! You did a very professional job and it was worth every minute watching . Look forward to more of your work . Thank you
This is one of the best videos I have ever seen. It makes me crazy when I see people use the open end of a combination wrench to loosen a tight bolt. USE THE BOX END, that's what it's for. Great video though. Way too many people would never even think something like this could be done. You proved them wrong.
Народ! Это же наглядное пособие! Нашим мотористам,топливщикам и электрикам! 😂😂😂 шедевр! Не одной новой запчасти,и все работает!!! Гений!!!
😂😂
Это по тому, что старый Фордовский дизель!)😂
Да да
поскидал все поршня и вкладыши в кучу а потом все опять собрал 😃😃😃😃 да он просто дэвид коперфилд !
ты серьёзно что ли. Да здесь 80% пиздежа. Морская вода плюс соль сожрала бы весь металл. Здесь же даже коррозии на шейках вала нет.
14:26 промывка рубашки охлаждения с высоким давлением.
21:00 шатуны так и не разобрал.
24:10 божественная шлифовка крышки гбц.
29:06. Весь стартер в говне, но не подшипники.
30:45 ребят, я конечно не мастер, но это можно? Покраска фрикционной части маховика?
33:40 точные инструменты для закрутки и затяжения коленвала по техрегламенту.
38:00 настройка зазора клапанов, ай и хер с ним.
И ведь найдутся люди которых впечатлит *навык* автора. На деле парень или тупо стебет или играет на дурачков.
Просто тупо лежалый двигатель со слитым маслом за пару лет в гараже может уйти на расточку потому что было недостаточно сухо. А если это движок *со дна океана* с водой в цилиндрах и его просто перебрали. Это гон.
Не, ну поржать то пойдет!
В солёной воде, и ни одного залома, даже хон на цилиндрах остался🤣🤣🤣
Нужно автору внушить что горобцы задом наперёд летают🤔🤗
Еще и прокладки старые оставил даже с гбц😂
А вас не смутило полное отсутствие маслосъёмные колпачков на гбц крупным планом, ну или закрашенные заглушки в блоке которые потом о чудо блестят? Ну или божественная полировка шеек коленвала? Старый масляный фильтр бля, а вы тут на прокладки грешите))))
Very nice work restoring this Isuzu engine from total decay , unbelievable how the internal components of the injection pump were reutilized , no doubt this man has great experience working on engines ,,👏👏👏
Εισαι ενας πολυ μεγαλος μαστορας σε ευχαριστουμε πολυ !!εχεις πολυ υπομονη !και γνωσεις εισαι μεγα παραδειγμα για ολους μας τα χρυσα σου χερια ο θεος να τα προστατευει! Να εισαι παντα καλα!
As an old mechanic I have only one thing to say: This is the most impressing piece of work I have seen on TH-cam up until now. I salute you.
Couldn't agree more, I need this guy to come remove some snapped bolts from my front knuckles 🤣👌
@@mrmalavey1098 😆 👍
@@willyvonbusche729 ok so I really needed him, just tried and now I have a snapped easy out to try n get out also 🤣🤦♂️
Действительно, старый). Не видишь чевидных вещей; пролежал в соленой воде столько времени и масло на месте), видно же что это постановка
@@mrmalavey1098 Go for it mate.
I'm a fully trained vehicle tech, and was throwing spanners for 30 plus years, but the way this guy did this, with minimal tools, was pretty amazing. You could tell his dedication in one part which showed his bleeding knuckle! Surprised that he used the open end of the spanner so much, instead of the ring, but, hey ho, if that's what he likes, then so be it. Just imagine what this guy could do in a fully equiped workshop, and I don't want to sound disrespectful, but he is probably a lot more skilled than most "western world" machanics in garages.
The thing is, after watching various films and clips on youtube, there are many many people that are probably self taught that can repair, fix or even jury rig things that would be way beyond today's "mechanics", who are not much more than computer competent people who just replace complete units that the diagnostic equipment (costing hundreds of thousands of pounds) tell them to.
He reminds me of the time when i started in the trade, when you used to repair things, instead of just replacing complete units....In the youth speak of today, this guy is "old school"!
Really enjoyed watching this, keep up the great work, my friend.
I don`t even wont to start. Skilled is not the right word for this. With the right man to teach him maybe. Don`t beliefe everything you see on youtube.
@@tommyaleks100 want* believe*
Com toda certeza, hoje somente plug-in. Está fácil demais assim, e muito caro também.
dont be a twat mate your embarrassing ur self if u think wat u have written is true the only throwing u done was throwing the spanners away cause u didnt no wat fuk they were lol 30yrs ma arse
Tai ayam
Quá tuyệt vời
Anh là một thợ đại tai chúc Anh sức khỏe
Восстановил двигатель отлично! Только одно ,,Но’’ : ракушечником в этих широтах и водах металл обрастает быстро и двигатель находился не так много времени в воде! Если бы он находился несколько лет под водой ,то были бы ярко выражены места коррозии ,что снаружи,что внутри!
Просто видимо закинул ненадолго предварительно смащав все гайки и прочее,слишком легко откручиваются
@@user-jp3fq4zy6i Хоть бы масляный фильтр поменял))
@@user-hd5uy1dm7h тоже обратил внимание!
@@user-ee2iy3vg8k чувак фуфлом занимается, разбирает всё в иле, а собирает уже из готового хорошего. Дуру гнёт, народ обманывает. Если машина полежит в воде несколько лет, там и гайки не открутишь. Они просто отломаются.
А я думал мне одному такие мысли приходят,что все это постановка
Всё было правдоподобно ровно до того момента когда он разобрал, почистил стартер и снова его собрал и типа он работает. Если этот двигатель пролежал много лет в солёной воде, то там как минимум вся медь должна окислиться и в обмотках статера и якоря должно быть короткое замыкание как минимум.
Да какие "много лет" - там ракушками все обрастает за пару недель. Все постановка. Об этом говорит хорошее состояние двигателя - даже хон сохранился и выступов от выработки нет совсем; и то, что все резьбовые соединения раскручиваются. Такое ощущение, что движок законсервировали и засунули в море специально. Кстати, львиную часть проблем с восстановлением не показали - про стартер все правильно - чудес не бывает !!!
Так это Постановка и Все комбинированная съёмка не более того..
@@user-pj9rf3vn1t так и делают. сперва рабочий движок разберут, соберут, а потом в море подержат для начала видео. Я что-то ни разу не видел, чтоб такие ракушки от напора мойки сами отлетали. Там молотком порой не всегда отбить можно.
Тан он и ТНВД не разбирал и прокладку под головку старую поставил 😁, кольца старые, короче волшебник с динамометрическими руками.
@@user-py5ix6hr4v тоже поржал, твнд пизда приходит от воды даже через полгода лежания, там регулировочным шайбам, плунжеру, таймеру и тд хана. А он у него закрутился и завелся. Бредятина чистой воды. Прокладка гбц старая на дизеле никогда не будет работать. Ну и вишенка на торте это старый масляный фильтр еще и гнутый весь. Сказочник и постановщик
انت مااااااااااااااااااااااااااهر و عبقري و فنان في نفس الوقت. تحية إجلال لكَ.
38:53 He used a socket to hold the flywheel. If I know nothing else about him that would be enough! Excellent work!
Сам утопил, сам восстановил, снял видео, красава))
Все такие рестовраторы так делают🤣
Хрен с ним что сам утопил, почему у этой фигни столько просмотров. Неужели всем интересно как восстановили двигатель😆
Не востановил а почистил! Он даже прокладку гбц не заменил. Мотор изношен и его никто не дефектовал. Блок с колекторами турбовый а колено атмосферника . Этот мотор жить не будет,как минимум прорвутся газы но для видюшки сойдет.
Сам утопил? Долго же ему ждать пришлось.
Молодец 👍👌
Bạn là thợ máy quá đỉnh là người siêng năng và rất yêu nghề chúc bạn và gia đình nhiều sức khỏe ❤❤❤
Жарайсың керемет қолың дерт көрмесін керемет жұмыс 👍
Este é o mestre na arte de recuperar motores !!!
The Isuzu 4JB1-T 4 cylinder diesel engine is turbocharged and was intercooled in some applications. Max Rpm=4,200
Bore=93mm Stroke=102mm Total displacement= 2771cc/ 2.7L between 100-115hp/74-85kw@3,900rpm Torque=~160ft.lbs/~215N.m
That was such an impressive restoration and rebuild. I love the sound of that clean metal clinking together as you installed the bolts. Beautiful work. Congratulations!
Excellent Knowlage of the Engine , U restored it Single Handily with Perfection which most of automotive Engineer cannot do , Appreciated
Hello from America. I am amazed by what these guys can do with the basic and minimal tooling that they have at their disposal
Это же сколько терпения надо иметь на такую работу,я одну гранату менял на машине все проклял за пол дня,за такой видос и работу лайк однозначно!
Это полный развод , гайки как по маслу скручивает полный бред ,в морской воде всё ржавеет так что не реально скрутить болты и гайки просто ломаються.Поршневая зеркальная без ржавчины и раковен просто смешно , если в поршневой стоит обычная вода пол года и то уже появляються раквины .А ролик просто смонтирован с другими деталями одним словом развод
Sir, you have my highest respect. This is the best restoration video I have watched yet. You are a master mechanic to be able to accomplish what you did here. SO nice to see that engine given a new life.
ТЫ дядя ДЕБИЛ ?????????? Он мотор помыл и ты считаешь это реставрация? Да таких реставраторов пол мира !!!
Turning junk into gold. Marvelous job. Not only you helped clean the ocean, you sent a strong message to those who polute it. Hope you can sell it at great profit which you clearly deserve. Now yo you for your art.
❤ kỹ năng phục hồi máy của bạn rất giỏi
Отличная работа мастера ! Двигатель шикарный ! И много у вас там на пляже таких закопано ? )))
он только этот закопал)))
Да , такое чувство что двигатель там пролежал неделю-две , ну максимум месяц , могу конечно ошибаться
@@user-tv1mx4wj1k Не ошибаетесь)) Балянусы (баланусы) или морские жёлуди - у тропических видов полное личиночное развитие занимает 3-5 суток, у холодноводных видов - от двух недель до одного месяца и более.
Циприсовидные личинки не питаются, некоторое время плавают и, попав в подходящие условия, оседают, прикрепляясь к субстрату при помощи передних антенн.
Взрослые рачки, после прикрепления и будучи лишёнными возможности двигаться, ведут неподвижный образ жизни.
Морские жёлуди растут довольно быстро. В тропиках некоторые виды достигают половой зрелости через 8-16 дней после оседания. В более холодных Балтийском, Чёрном и Азовском морях виду B. improvisus[en] для этого требуется три месяца.
В зависимости от вида продолжительность жизни колеблется от 1-2 до 5-7 и более лет.
@@Krik.. читаю коменты из за таких как ваш👍
@@user-qr4ni5ic3v )) ну, мне самому было интересно, отчего это покрытый морской растительностью двигатель так легко разобрался. скорее всего, он очень долго лежал в металлоломе, как неподлежащий восстановлению по ряду очевидных причин. после чего автор канала решил выжать максимум из этого "трупа", утопив его на месяц в прибрежных водах, где он благополучно оброс рачками-балянусами. а чтобы не пострадали внутренности, поршневая группа и распредвал двигателя были выставлены в такое положение, в котором проникновение воды в картер дизеля сведено к минимуму. ну, а дальше плохая актёрская игра и обычная гаражная "переборка дизеля на коленке". не в обиду автору - но колхозан он тот ещё. одна установка непритёртой головки на старую прокладку без динамометричего ключа и опрессовка форсунок чего стоит)) но опять же, я понимаю, что в таких условиях это лучше, чем ничего.
Посмотрев ваши видео, хочется пойти к себе в сарай и что нибудь собрать, перебрать, починить и завести👍 респект и уважуха👍🤘
не ведись на поролон как корюшка, это очередной балабол, который сам и утопил. И не много лет, а меньше года. У нас зимой в море на наваге народ свои корыта топит, если сразу не достанут - до лета там обрастает и ржавеет гораздо сильнее, чем у этого балабола, морская вода тебе не пресная, растворяет всё нахер и очень быстро
Это наепка мотор в воде лежал несколько недель может месяц думаю меньше. Все отверстия этот хер заткнул а именно сапун иначе это чермет даже в спец сервисе. Потом с Понтом восстановил
Every young guy that took on a project like this for his first car (like myself 60 years ago) should view your video. With a good work ethic & desire to succeed, one can't fail.
Obviously, we know how it ends, but when you first showed us the engine I thought there's no hope for this. It's amazing how the inside looks fine.
Не удивительно а подозрительно 🤨
Молодец! Руки растут из плеч! 💪
This is super impressive! The entire restoration process must've been extremely time consuming but very glad to see that all the time and effort really paid off. Can't wait now to see what project you'll do next with this engine!
😆😆😆загони своє авто на капіталку цьому клоуну
@@riank615 Это движок от лодки
Ч
@@riank615 .h
And the acting from the ”random” guy i the hat on the beach!! 😮👌
😉
sangat luar biasa usaha anda untuk merestorasi mesin itu, saya suka, salam dari indonesia
Этот вьетнамский парень сделал чистку, разборку, покраску, смазку, мытье, переборку и сборку дизеля с морского дна. И весьма искусно и профессионально. У дизеля есть выемки с выпуклостями на торцах его четырех поршней и вместо свеч- форсунки для разбрызгивания солярки. Также у него есть электрический стартер, но генератора или альтернатора нету. И нет карбюратора. На один поршень в одних дизелях(как этот)- по 2 гвоздеобразных клапана, а в других-по 4. Но я не увидел, где здесь цепь с приводом на распредвал с кулачками для открывания клапанов. Видел только тканно-резиновый ремень и насосы для масла и для антифриза. А почему он отпилил часть воздуховода или выхлопной трубы, этого я не знаю.
В конце фильма распредвал я заметил. Потому что вначале фильма он был весь заросший мидиями и морскими удочками.
AMAZING, Mr. HO! I have been a mechanic for 60 years & I could see your skill in how your hands go. The ability is in the mechanic, not fancy tools. WELL DONE! Looks like that was an old "Dragon Tail" boat motor.
Слесарь вы можете починить мой двигатель: «нет!!! Он должен вначале пролежать в в воде 5 лет, что бы на нём появились ракушки, и самое главное нужен мятый масляный фильтр, что бы его после капремонта обратно вкрутить в движок!!!!!»🤣🤣🤣
И на гильзы ,поршня ,ТНВД морская вода никак не влияет🤣🤣🤣, только улучшает двигатель. Тут машина утопленник после пары дней в воде двигателю капец настает)))) ,а у этого ракушки в пятом поколении 🤣. Но смонтировано отлично!!!
@@user-mc3yn2dh6v это Сэнсей среди автослесарей и зовут его Наябукавсехнасвете, и он знает самый древний приём, называется он видеомонтаж😂😂😂
@@user-wm8sc2xi1u а ролик просмотров поднял зато !!! И подписчиков!
Saya bangga sama anda mas dengan ilmu yg sdr miliki, kata2 apa lagi yg mesti saya ucapkan buat anda. Anda memang Hebat !
Dear Jimmy, I admired your ability just as much, if not more than this young man's. I wish you would be here so I could tell you, and so I could let you know how much my heart still belongs to you. RIP, my darling, until we meet again. All my love always in all ways.
This is a marvellous job, nobody would believe that you could restore it so well. I really admire your skills. I don't know how you learnt to do this but it was brilliant to watch and the camera work was excellent. All the best from the UK.
Looks to good to be true. And IT IS! YOU WILL NEVER EVER SEE the inside of an engine this clean after being in salt water. Plus, never seen them Turk anything
I gotta agree with you. It really did have barnacles on the outside but I can’t see that thing not being completely seized and destroyed from salt water. Plus he didn’t even use new gaskets!
@@scottgraham6910 However, there is plenty of potential for fake restores.
The surface of the engine block, which should have been corroded by salt water, is too smooth.
Thank you very much, from Japan.
Agree..see the water jacket..
Turk?
This is fake....
iST IMMER WIEDER SCHÖN ANZUSEHEN, WIE SOWAS GEHT. ER MACHT DAS WIRKLICH FAST PERFEKT.
I would have thought it was not possible , but you did it! You should come to the USA we need people like you that can FIX THINGS ,not look at computer screens !
Молодец! Уважаю таких "трудоголиков". Я сам с удовольствием пахал бы на реставрации старой техники. Это успокаивает нервы и заставляет меньше думать о жизненных проблемах
По мнению большинства специалистов ты лох, которого наебали
Тогда начинай с реставрации топливной после морской воды хомячек. Успокоишь нервы с ходу.
@@Putin_prezident_mira,послушай тупица,из_под воды технику извлекают,если она военного времени. Реставрированная техника уже в музей,а не тебя возить по базарам. А музейнему экспонату идеального бака не обязательно
@@freefireemuqeddes7264 тупица это ты, если топливная для тебя это только бак
@@Putin_prezident_mira,тупой балбес,эта система,а не бак,которая не нужна музейному экспонату. Вообще_то,ты точно тупой валик! Из_за таких,как ты Россия на грани исчезновения. Вы ещё продажные. Половина России под оккупации. Китайцы,как саранча захватили Восточную часть России. Наш Сталин одержал победу. Вот такие нацики,как ты его грязью обливали. А шалаву_гарбачову,вы сделали национальным героем. НАТО под "носом" России. Потому что вы предатели__тупорылые! Реставрированная старая техника,конечно,для тебя ничего не будет обозначать
Восхищен! Слава труду и труженику!
ТЫ дядя ДЕБИЛ ?????????? Он мотор помыл и ты считаешь это реставрация? Да таких реставраторов пол мира !!!
Сейчас так не говорят. Сразу арестуют
A truly fantastic piece of engineering skill, i have never seen before in all my years working as a accident repair specialist.thank you Mr Ho brilliant,
also just using the basic tools.
Máximo respeito, excelente trabalho,Deus o abençoe com prosperidade
That little turbo diesel was in freshwater not saltwater so that's why it's not all rusted and locked up. It had been in the water for no more than about 2 years because of the buildup of freshwater crustaceans embedded throughout the engine. Looks like a fun project, thanks for sharing the build with us. Thanks from Virginia USA!
27:55 that’s salt corrosion. Looks like it was in salt water.. being under the sand keeps the salt from oxidizing the engine itself but electrical components will still suffer electrolysis. I’ve overhauled outboard motors That have been underwater from days to months before and as long as they go from saltwater to freshwater rinse and not dry in between (rust) it’s usually savable. I had a boat go down after letting a friend borrow it for the weekend and it sank because he didn’t tighten the plug correctly.. it spent about a week at the bottom of the ocean in 40 foot deep water and sea weed. We raised it, put it on the trailer and took it home. I rinsed the engine, drained the fluids and pulled the carb and spark plugs. Shot a little mystery oil in there and put back together and she fired right up. 4 years later and i still use that boat
@@mikecorleone6797 I understand what you saying but this is more than a few weeks. It may have been sunken at the point where the river meets the see. This would lower it exposure to salt water. Either way I wasn't knocking him in particular, I'm tired of utubers heading there videos with 'Parked 20 years will it run?' Or something even more mellowdramtic. Of course it will run! If you use money like water goes thru a garden hose anything will run again.
แจ๋ว
@@robertordewald8678 wasn’t much money spent on this he reused oil pan gasket head gasket and god knows what else the most money was for oil and the bearings I’d like to see that turbo on it though
@@jackmehoff1565 No you are right, I think he put new bearings and maybe rings. This young man did not throw money at it but I believe that this was not a miracle getting it running either. A good work ethic and a pretty good toolbox helps. If he needs a torque wrench he can have my old craftsman bend bar wrenc wrench. I have had that one since the 1970's and while I have upgraded it still works fine. He needs to just split the shipping. I believe that if a person has time or a little money in a tool he will appreciate it more than if it is simply a gift. If he have no money then we can trade or tell me a good tall story why he needs a tool - like his evil landlord will kick him out if he does not have a certain tool or maybe he needs it to build something to save someone from drowning. It need not be true it just needs to make me smile....
Японское качество изготовления двигателей как всегда на высоте. Мастеру Mr Xo респект! Дал вторую жизнь двигателю.
Какой японец?
@@user-od6ip2sz5o ISUZU-Это Япония
@@aleksandr6146 Это наверное скорее китаец - JMC по лицензии ISUZU. Тем более удивительно, что оно заработало! Особенно удивительно, что ТНВД ожил. Мастеру респект!
Там gmc на блоке, ты слепой чтоли
@@mikoles Japan Motor Corporation
Идеальный движок выкинуло море, повезло чуваку.
Mein aller grösten Respekt für diese Leistung.👌
I've built more than a few motors myself, but here it just a trip to the machine shop for most of this clean-up. Hell, I can't remember the last time I rebuilt a starter or alternator. This guy is doing this the way our grandfathers and great grandfathers used to.
Золотые руки у нас в России таких нет!
@Automobile Addict Correct, i have a cousin in Peru that has a late 60s impala that they put a Honda 4cyl in. There are people that specialize in stuff like this
Because their country still behind many years, just like that engine submerged into sea for years
Rebuilding a starter is not a lot of work.
@@rcx575 Not at all, I had to change a nose-cone on the side of the expressway last summer. But as far as to tear one all the way down and rebuilt it, I know I was still in college and it was on my AMC Spirit. I'm 46 now, but it's kind of a lost art.
Это надо же какие волшебные руки у этого парня!!! Ему всё подвластно!
Здоровья этим рукам!
Восхищение и уважение!!!
You are are a very good mechanic, it was a pleasure watching you work.
I was skeptical if this was legit but once you zoomed in on the barnacles I was convinced it was real. Truly an expert of your craft!
Ты просто КРАСАВЕЦ, руки золотые♥️😁😃😀😄
Lắp ráp đã là 1 vấn đề lớn rồi đằng này a tự chỉnh được cả máy các kiểu, khâm phục 😇
Thằng này sao ke, máy ở dưới biển nhiều năm mà nước không có vô miếng nào ghê thật, Theo Kinh nghiệm của tôi chỉ cần một ngày thôi là nước vào đây trong rồi,
Còn tao thì khâm phục mày 😂. Chẳng lẽ biết sử dụng máy tiện mà ko học đọc thước kẹp à🤣
@@duykhanhvo7556 du mà,sao cũng vừa thôi ông nội, không có thằng deo nào mà dot như ông đâu.
@@ty.qu7chuyenongcopccc256 còn mày thì ngu🤣
Mình thấy các con hà bám đầy vô thân máy đó. Còn nước thì do tất cả hệ máy để lắp ráp chạy thuyền hay cano thì toàn hệ thống máy chống nước . Vì vậy là bình thường. Chỉ 1 vấn đề là tại sao cái máy nằm ở đó mà không ai lấy. Và ai là người bỏ cái máy ở đó. Theo mình nghĩ là chính ad đã bỏ máy ở đó rất lâu, cho nên hà với bám nhiều như vậy. Nhưng như vậy cũng đủ thấy ad rất giỏi về máy. Điều này là không thể phủ nhận. Mình tiếc là chỗ mình không có sông hay biển chứ nếu không cũng mua ad 1 cái cano chạy cho hoành tráng. Chúc ad tết đến an khang và ra nhiều clip cho anh em xem và học hỏi nhé.
I have never seen such a well done engine restoration job as this before, excellent mechanic.
Механик- супер,браво....!!!
xem ông này phục chế cục máy nát tươm lôi cuốn thật đấy ..
You did a fabulous job!!! You rock bro! Super cool stuff there!
Закопал рабочий двигатель,потом откопал,разобрал,помыл и собрал,весь сюжет данного так называемого восстановления машины!!)))
Да Вы правы.
Absolutely loved this video. What a clever guy you are - somehow you made this look EASY like anyone can do it, and I suspect that's TRUE because a lot of mystery surrounds machinery that few of us ever look into because we pay others to do it in order not to fall foul of the Law. Stunning work!!
My best friend, Enjoyed watching this video my friend Really awesome views Thank you Stay connected
Time and patience with your skill and knowledge. Great combination. Well done
Excellent job Mr. Ho! It is amazing the way the engine looks internally after a long time under sea water! Pretty sure it was under salt water because of the barnacles!
You are a Great mechanic even though you have a lot of jealous people in here commenting foolish things they don't believe that you did the job even though you did it on camera in front of everyone,, alright sir keep up the good work and keep them coming thank you for your awesome video.
Tuyệt vời. Xin chúc mừng!