@@АвтобусИкарус-я3э сейчас такое впечатление будто европейцы не хотят выносить свои старые гробы из шкафов со скелетами, а фантазия по части дизайна у них исчерпана. У бумерастов ноздри стали величиной с собачью будку, мерседесы новые так вообще как саплярисы выглядят. А производители "без прошлого" в лице многих китайцев в прежние времена тупо копировали и при этом безбожно портили (вплоть до песка в порогах) европейцев и японцев девяностых годов - а сейчас имеют огромную технологическую базу чтобы "пилить" не только кузова, но и всё остальное. И развязали себе руки "как не следует". Более того, 90+ процентов вычислительного оборудования, включая компоненты серьёзных рабочих станций, производится именно там. Конечно "без прошлого нет будущего", и Geely такой отвязный в том числе и по причине наследия перекупленного им Volvo, чьи прежние наработки поистине бесценны для него.
Changan UNI-T посмотри по дизайну. Такое чувство, что один человек рисовал. И там намного лучше получилось. Субъективно, конечно, но про "конкурентов нет" - это перебор в нынешнее время с современным разнообразием китайских брендов на рынке.
@@Илья-н6м4ш не человек рисовал, а ребенок. только он мог такую бибику нарисовать за киндер сюрприз, да и вообще такое чувство, что все современные автомобили дети рисуют
Ну так покупай семерки, просто и уебищно, как вы любите, или купи себе машину 70, если найдешь. Либо вообще не езди на машинах, ребёнок такое бы никогда не нарисовал, он бы нарисовал машину, похожую на машины из 70, а не вот эту красоту. Иди в дизайнеры и измени внешний вид машин, устрой переворот. @@АвтобусИкарус-я3э
Братан спасибо за обзор, очень нравится как вы рассказываете про машины, все четко и без лишних слов . Просто супер! Удачи вашему каналу . Машина просто классная 👍
Тимур, спасибо за обзор! В дополнении было бы здорово, если бы добавили в видосы 2-3 слов про расходники, стоимость, сложность их найти, а также поднять авто и посмотреть снизу как все сложено по ходовой, защите! Плюс не видел обзоров зимой на этом автомобиле, а ведь там панорамная крыша) Всем добра и процветания!
Всё бы хорошо кульке, только вот обидно, что от панорамной фигни отказаться нельзя (в базе), ее смысл не совсем мне понятен при наличии климата, ни разу как-то не пользовался, а стоит это удовольствие немало! Лучше бы что-то более полезное пришпандорили.
Мы ездили на Кульджинку к диллерам, как только первую в автосалон поставили. Сразу решили брать именно Coolray. Единственное рестайлинг подорожал не на 500.000, а на 1млн. 😢
В новой машине что-то прибавилось, а что-то ушло. Например, есть электропривод двери багажника, но нет розетки в нëм. Нет ковровой обивки. Нет шумоизоляции в отсеке для докатки (в наших Кулреях она есть). Да много чего есть из различий, но в целом аппарат достойный!
Никогда не приходилось в голову пользоваться розеткой в багажнике, что там включать-то😅 крючки так вообще))) правильно что убрали. И обивку правильно убрали. Пластик помыть легче химчистки обивки. Багажник есть багажник
багажник упростили - убрали сетки в нишах, обивка пластик вместо ворса, пол совсем жидкая картонка. фары упростили - рефлекторы вместо линз. места сзади столько же, никто никогда не жаловался на него в кулрее. другой мотор - отношение нейтральное, на старый у меня жалоб нет, а новый темная лошадка. дизайн передка стал слишком школотронский на мой вкус.
Эх жаль сменил дизайн Coolray, всё можно было поменять - двигатель, коробку и ЛКП усилить, но только не трогать экстерьер и интерьер. Второе поколение уступает превому в плане дизайна и это обидно...
Спасибо этому китайцу за простое название без всяких «про» «плюс», не нужных цифр и тд. Легче ориентироваться по моделям. А вообще для более эффективной рекламы машинки хорошо было узнать информацию про двигатель и коробку. Коробка я как понимаю ZF а вот двигатель чей или чьими руками сделан. Может он японский и тут сразу доверие к технике повышается.
@@rainy8433 Тойота даже делая говно будет лучше в этом их отличие. Они не один и даже не десять лет машины делают и к ним так или иначе доверия больше чем к сборной солянке бренда времянки.
@@tamirlankassenov6901 лучше? Этот мотор, T5 от Вольво, обслуживался в 2 раза реже, чем на тойоте, и никаких проблем до 300 000 км. Люди находили живые и с 500 000. На Джили эти моторы обслуживаются раз в 10 000, что положительно складывается на ресурсе. При этом они динамичны и экономичны. Так что то что Тойота делает качественно - это в твоей голове. Уже про те же их кузова было сказано неоднократно. Двигателя взрывались и на 200 крузаках, а в 300 там вообще уже все очень по европейски.
И так,если вы вдруг,как и я клюнули на обертку…спешу расстроить.Вчера я прокатился на сие чудо творении китайского автопрома.Печка начала греть через 15 минут;пластик скрипит;при 120 км/ч такое ощущение,мол какое то окно не закрыл;посадка не удобная…Да,понятно,что до этого мою пятую точку возила камрюха и глупо сравнивать эти машины,но вы удивитесь,ведь я её хочу сравнить с вазом и как оказалось,разница совсем не большая(А внешне так нравится,эххх
Для чего тебе подрулевые лепестки переключения передач? Сколько раз ты ими пользовался? Я как купил машину свою, за 3 года один раз попробовал ради интереса и забыл про них.
Приятно что хоть один производитель задаётся вопросом нужна ли клиентам по умолчанию самая тупая опция, как электро привод багажника, молодцы! Максимально тупая и не нужная опция за которою я не готов доплачивать ни на одной машине!
интересно, у нас в РБ, на заводе БелДжи, запустили вместо Coolray - БелДжи-X50, в полном соотв. с куликом первого поколения, стоимость не изменилась - 66К бел.руб ($22К) . интересно, сколько же будет стоить у нас кулик рестайлинговый? Планирую ч/з год-полтора брать такую машинку себе в семью. Машинка-отличная!
Отсутствие "ручной коробки" ставит жирный крест на эксплуатации в районах, где бывает снег и грязь, т.е. во всем экс-СССР. Три зимы на "старом" Кульке показали, что без этого никак. Если к сомнительному аляповатому новому "китайскому" (зря выгнали Питера на руководящую позицию) дизайну еще можно привыкнуть, то без этой фичи эксплуатация невозможна.
Есть ди держатель смартфона ? Есть ли встроенные карты/ навигатор ? Возможность их установки, обновления? В одном из обзоров видела автопарковку, есть ? Это поважнее морды и алькантары))
Самое хорошее, это 4 цилиндра и удлинение седушки. Так ж большой плюс за подогрев задних сидений и увеличение пространства. На мой взгляд, панорама - это баловство. И лучше б это вложили в хорошую акустику. В остальном машинка удалась бесспорно. Цена вот только кусачая, но пока рынок китайцами не насытится, вряд-ли стоит ждать изменений.
А нужен нам это рестайлинг? Мне вот больше понравилась новинка от чери, они не рестайл выпустили, а гибрид, и TIGGO 8 PRO е+ действительно порадовал своей выгодой в плане эксплуатации. Ну и сделали чери как всегда качественно и продумали всё до мелочей
Дизайн передней части салона напоминает геймерское кресло за 15к рубликов для школьника к которому прикрутили приборку из последнего kia sportage. Дорестайлинговый вариант смотрелся серьезнее и более по-европейски. Цвета были интереснее.
Машина 🔥. только 172 лошадки, налог выше часть людей отпадет из за этого. И хотел узнать больше про двигатель если он стал другим, какой привод? Цепь или ремень?
Бензиновый турбомотор с кодом BHE15 имеет четыре цилиндра и рабочий объем 1499 кубиков, заявленная мощность - 181 л.с. Это первый продукт дочерней компании Aurobay, которая образована в прошлом году слиянием моторных подразделений Volvo и Geely. 🤦♂️
Я заметил,что у китайцев нормально ходят коробки и двигатели…У самого тугелла 2 года быстрой езды проблем нету. На ютюбе еще не находил капиталку китайцев,в отличии от корейцев
У такого внешнего дизайна действительно нет конкурентов!👍👍
дизайн детской игрушки, как и почти все современные машины. как-будто детей заставляют рисовать за шоколадку
@@АвтобусИкарус-я3э сейчас такое впечатление будто европейцы не хотят выносить свои старые гробы из шкафов со скелетами, а фантазия по части дизайна у них исчерпана. У бумерастов ноздри стали величиной с собачью будку, мерседесы новые так вообще как саплярисы выглядят. А производители "без прошлого" в лице многих китайцев в прежние времена тупо копировали и при этом безбожно портили (вплоть до песка в порогах) европейцев и японцев девяностых годов - а сейчас имеют огромную технологическую базу чтобы "пилить" не только кузова, но и всё остальное. И развязали себе руки "как не следует". Более того, 90+ процентов вычислительного оборудования, включая компоненты серьёзных рабочих станций, производится именно там. Конечно "без прошлого нет будущего", и Geely такой отвязный в том числе и по причине наследия перекупленного им Volvo, чьи прежние наработки поистине бесценны для него.
Changan UNI-T посмотри по дизайну. Такое чувство, что один человек рисовал. И там намного лучше получилось. Субъективно, конечно, но про "конкурентов нет" - это перебор в нынешнее время с современным разнообразием китайских брендов на рынке.
@@Илья-н6м4ш не человек рисовал, а ребенок. только он мог такую бибику нарисовать за киндер сюрприз, да и вообще такое чувство, что все современные автомобили дети рисуют
Ну так покупай семерки, просто и уебищно, как вы любите, или купи себе машину 70, если найдешь. Либо вообще не езди на машинах, ребёнок такое бы никогда не нарисовал, он бы нарисовал машину, похожую на машины из 70, а не вот эту красоту. Иди в дизайнеры и измени внешний вид машин, устрой переворот. @@АвтобусИкарус-я3э
Братан спасибо за обзор, очень нравится как вы рассказываете про машины, все четко и без лишних слов . Просто супер! Удачи вашему каналу .
Машина просто классная 👍
С нетерпением дождусь такого 😄перехотелось дорест покупать👍🏼
Тимур, спасибо за обзор! В дополнении было бы здорово, если бы добавили в видосы 2-3 слов про расходники, стоимость, сложность их найти, а также поднять авто и посмотреть снизу как все сложено по ходовой, защите! Плюс не видел обзоров зимой на этом автомобиле, а ведь там панорамная крыша)
Всем добра и процветания!
Классный обзор. Приятно смотреть и слушать благодаря отличной работе самого Тимура и оператора.
Всё бы хорошо кульке, только вот обидно, что от панорамной фигни отказаться нельзя (в базе), ее смысл не совсем мне понятен при наличии климата, ни разу как-то не пользовался, а стоит это удовольствие немало! Лучше бы что-то более полезное пришпандорили.
Купили, нравится Coolrey ❤. После 10 летней на крупно габаритных авто, самое то для города.
Внешка просто нереальная! Я влюбился)
Видел такого в автомире на подготовке. Очень приятно выглядел
Красавчик самый качественный обзор
Мы ездили на Кульджинку к диллерам, как только первую в автосалон поставили. Сразу решили брать именно Coolray. Единственное рестайлинг подорожал не на 500.000, а на 1млн. 😢
Берите в Астане стоит дороже на 500
Сделаем подарки
В новой машине что-то прибавилось, а что-то ушло. Например, есть электропривод двери багажника, но нет розетки в нëм. Нет ковровой обивки. Нет шумоизоляции в отсеке для докатки (в наших Кулреях она есть). Да много чего есть из различий, но в целом аппарат достойный!
Привод за доплату если вы не слышали.
Нахрен этот привод не нужен
Никогда не приходилось в голову пользоваться розеткой в багажнике, что там включать-то😅 крючки так вообще))) правильно что убрали. И обивку правильно убрали. Пластик помыть легче химчистки обивки. Багажник есть багажник
@@ИгорьРоманов-р9и Ну что за бред вы пишите?Он идёт с завода в последних двух комплектациях
@@ОльгаМакеева-я7ч удобно насосом пользоваться от этой розетки. Если есть - то хорошо, а нет - переживаемо
багажник упростили - убрали сетки в нишах, обивка пластик вместо ворса, пол совсем жидкая картонка. фары упростили - рефлекторы вместо линз. места сзади столько же, никто никогда не жаловался на него в кулрее. другой мотор - отношение нейтральное, на старый у меня жалоб нет, а новый темная лошадка. дизайн передка стал слишком школотронский на мой вкус.
Спасибо за обзор.
Стойки передние не проверили. Тоже без оцинковки были.
Предыдущий на мой взгляд лучше снаружи, внутри да, классно
У меня дорест в таком же цвете, надо колеса покрасить 😁хорошо смотрится
Подсьёмы супер, красавцы🔥
Вид у нее бомба 🎉
Теперь в Казахстане даже китайцы появляются раньше и ассортимент их намного больше, чем в России(
И что в этом удивительного?
@@Maverick-rr8dx удивительно только что белорусский завод их не начал пока собирать, но надеюсь они все же начнут, машина и правда классная
@@МихаилК-з2ж Монжаро начал собирать? Кулрей новый начал собирать? Атлас новый начал собирать?
@@МихаилК-з2жв беларуси теперь только первый кул будет и уже под своим брендом
Китай под боком Знакомый взял Чан Ганг c 55 Ни чё так аппарат Китайцы с каждым годом всё лучше и лучше делают
Эх жаль сменил дизайн Coolray, всё можно было поменять - двигатель, коробку и ЛКП усилить, но только не трогать экстерьер и интерьер. Второе поколение уступает превому в плане дизайна и это обидно...
Отличный обзор. Крутая тачка
Спасибо этому китайцу за простое название без всяких «про» «плюс», не нужных цифр и тд. Легче ориентироваться по моделям. А вообще для более эффективной рекламы машинки хорошо было узнать информацию про двигатель и коробку. Коробка я как понимаю ZF а вот двигатель чей или чьими руками сделан. Может он японский и тут сразу доверие к технике повышается.
Лол, повышается.
У них мотор от Вольво тоже надежный. А у тойоты говна тоже хватает
@@rainy8433 Тойота даже делая говно будет лучше в этом их отличие. Они не один и даже не десять лет машины делают и к ним так или иначе доверия больше чем к сборной солянке бренда времянки.
@@tamirlankassenov6901 лучше? Этот мотор, T5 от Вольво, обслуживался в 2 раза реже, чем на тойоте, и никаких проблем до 300 000 км. Люди находили живые и с 500 000.
На Джили эти моторы обслуживаются раз в 10 000, что положительно складывается на ресурсе.
При этом они динамичны и экономичны.
Так что то что Тойота делает качественно - это в твоей голове. Уже про те же их кузова было сказано неоднократно. Двигателя взрывались и на 200 крузаках, а в 300 там вообще уже все очень по европейски.
там не zf, там робот китайского производства, но робот очень хороший по надежности, по ним никаких нареканий
Lync&Co у него. Хороший коробас, на дорестайле по крайней мере.
Перехотел покупать такой автомобиль. Куча недостатков.
Буду ездить на простеньком корейце.
И так,если вы вдруг,как и я клюнули на обертку…спешу расстроить.Вчера я прокатился на сие чудо творении китайского автопрома.Печка начала греть через 15 минут;пластик скрипит;при 120 км/ч такое ощущение,мол какое то окно не закрыл;посадка не удобная…Да,понятно,что до этого мою пятую точку возила камрюха и глупо сравнивать эти машины,но вы удивитесь,ведь я её хочу сравнить с вазом и как оказалось,разница совсем не большая(А внешне так нравится,эххх
Хаха ну и спиздил ты парнюха.через три минуты жара
У старого кулька салон интересней. Особенно не нравится, что пихают везде эти планшеты
Любое касание, задевание бабочки в полёте и эта решётка (в половину морды) мгновенно треснет. А ценник на неё будет, как половину кулрея.
готов любые отмазки найти почему у тебя нет и не будет такой машины?)))) жигуль помыл свой?)
@@naive_songwriter почему у меня должна быть эта машина? хоть 1 причина
@@naive_songwriter
Не гони!
Как и омода
Расстроила акустика, желательно делать обезшумку. Все-таки есть разница
Не подскажите как подключить на нём радио?
Выглядит рестайлинг прикольно)
Китайцы - 👏🏼 молодцы! Дилеры в КЗ - г..вно. 98 тыс тг за замену масла в двигателе за машину сегмента B - очень дорого
Хороший обзор. Благодарю вас за информацию
Машинка бодрая , экстерьер и интерьер -огонь 🔥🔥🔥 , главное 4 цилиндра теперь 👍
Робот только оставляет вопросы
Ну этот 4-цилиндровый мотор дешевле, так что вопрос, что лучше, думаю 4 цилиндра менее надёжный будет
по роботу нет никаких вопросов, они уже прилично лет так катаются по нашим просторам, робот очень надежный
Три цилиндра вообще не проблема, в miniках давно уже используется трёх цилиндровый движок!
3 цилиндра здесь как раз лучше будет , поршня больше по диаметру , чем на 4хуилиндровом . .
Тимур спасиво за обзор 4цилиндра ето супер теперь машина стал. Класс
Отличный обзор! Отличный автомобиль! Спасибо!
Обзор интересный. Сделайте Жетур Х70, он крупнее за те же деньги и даже меньше. Интересно, на чем экономили.
B сигмент за за 2.5-3 млн круто конечно 😁👌👍
помойка б-класса за 3 мульта - очень круто да
Помойка это Ларгус и Веста за 2 мульта
подогрев лобаша появился?
Для чего тебе подрулевые лепестки переключения передач? Сколько раз ты ими пользовался? Я как купил машину свою, за 3 года один раз попробовал ради интереса и забыл про них.
Постоянно пользуюсь на Тугелле
Хороший обзор.
Систему старт / стоп можно отключить?
Да, оказывается в меню дисплея отключается
Разгон?
Приятно что хоть один производитель задаётся вопросом нужна ли клиентам по умолчанию самая тупая опция, как электро привод багажника, молодцы! Максимально тупая и не нужная опция за которою я не готов доплачивать ни на одной машине!
Мне кажется слишком броско, ярко, первое поколение было сдерженее🎉
интересно, у нас в РБ, на заводе БелДжи, запустили вместо Coolray - БелДжи-X50, в полном соотв. с куликом первого поколения, стоимость не изменилась - 66К бел.руб ($22К) . интересно, сколько же будет стоить у нас кулик рестайлинговый? Планирую ч/з год-полтора брать такую машинку себе в семью. Машинка-отличная!
Когда делается обзор на новинки Китая- пожалуйста выкладывайте в прикрепы ссылки на каталоги запчастей !!
Спасибо за обзор и привет братьям Казахам!))
Отсутствие "ручной коробки" ставит жирный крест на эксплуатации в районах, где бывает снег и грязь, т.е. во всем экс-СССР.
Три зимы на "старом" Кульке показали, что без этого никак.
Если к сомнительному аляповатому новому "китайскому" (зря выгнали Питера на руководящую позицию) дизайну еще можно привыкнуть, то без этой фичи эксплуатация невозможна.
Радиатор колхоз как у омоды. А то что ручной коробки нет огромный минус при снегопадах
Здравствуйте, хороший полезный обзор.
Есть ди держатель смартфона ? Есть ли встроенные карты/ навигатор ? Возможность их установки, обновления? В одном из обзоров видела автопарковку, есть ? Это поважнее морды и алькантары))
Нет
Нет
Да
Нет
Автопарковка есть. Я взяла флагшип. Если прошивать яндекс карта будет
Спасибо за обзор, интересно получилось! Удачи в дальнейшем!!!
Такое ощущение, что головка блока цилиндров пластиковая) или показалось? 🤔
Раньше не было оцинковки на капоте, сейчас появилась ?
Автор умолчал)
Скорее всего, также, нет!
Он же сказал. Без оцинковки только крыша. Как вы слушаете?
@@ИгорьРоманов-р9и думаю приврал
Самое хорошее, это 4 цилиндра и удлинение седушки. Так ж большой плюс за подогрев задних сидений и увеличение пространства. На мой взгляд, панорама - это баловство. И лучше б это вложили в хорошую акустику. В остальном машинка удалась бесспорно. Цена вот только кусачая, но пока рынок китайцами не насытится, вряд-ли стоит ждать изменений.
Подогрев задних сидений и сейчас есть.
что хорошего в 4 цилинхрах?
@@alexshoneya а что плохого в мотодвижке в Запорожце?
@@alexcatt4264 понятия не имею, спрашивай у владельцев
Карплей опять не завезли в мультимедийку? Ждать вообще?
Зачёт машинка!
а багажник то беднее стал. У меня в первом кулрее все обшито по бокам, сеточки есть в базе, а тут совсем все голое стало(
Зато в сверх державе,этот сегмент б продают по 30 т уе,и здесь это уже премиум!
хнык хнык...обиженка...еще за допы заплати.
Скрепы помогут 😂
Я понимаю ,что им м.б. невыгодно делать дешёвые комплектации, но как только я представляю сколько это стоит в ремонте, кошелёк сразу закрывается
А что дороже чем любой другой иномарке?
Это что за тигр китайский. Просто бомба! Спасибо за обзор.
Машина просто классная 👍
Классический автомат надо с атмосферным двс ему
Классный обзор 👍
идеальный обзор!
Подскажите пожалуйста, хочу привезти из КИтая. В какой город лучше ехать, чтоб точно выбор авто в салонах был и как можно ближе к Казахстану.
Тачка огонь ❤
Дизайн супер! Почти как у моей весты!
До Весты ей далеко
@@kiriko666этот Китаец в сто раз лучше Весты
4вд так и не завезли в него?
У нас вероятно стоимость за 3.5 ляма перевалит
Можно Монжаро за эти деньги привезти из Катая
А нужен нам это рестайлинг? Мне вот больше понравилась новинка от чери, они не рестайл выпустили, а гибрид, и TIGGO 8 PRO е+ действительно порадовал своей выгодой в плане эксплуатации. Ну и сделали чери как всегда качественно и продумали всё до мелочей
Ой ли? Качество у них ну очень понятие растяжимое. У них даже на эксиде очень много косяков.
Думаю в конце года выйдет тугелла 2 поколения ! Обзор отличный , хотя больше нравится тугелла.
Как бы тугела и кулрей разного класса авто
@@ВасяПупкин-э2у1о это школотрон, ему пох
Тимур, приветствую, а какой у нее цвет, на видео в пленке??
У нас такого цвета нет! Прикольный!
За 1.5 норм 👌
Увы но 2.2
Дизайн передней части салона напоминает геймерское кресло за 15к рубликов для школьника к которому прикрутили приборку из последнего kia sportage.
Дорестайлинговый вариант смотрелся серьезнее и более по-европейски. Цвета были интереснее.
Хороший обзор. Продолжай в том же духе
Хороший обзор, да и кулек новый отлично вышел)
А по цене-то что?
Прикольный цвет
Кто подскажет точную модель этой машины? Сейчас по этому названию предлагают какой-то атлас с огромным планшетом по середине.
Атлас про рест
Кто руссификацию сделает его в Москве?
Тимур, добрый день! возможно ли найти в РФ такую комплектацию и где лучше смотреть? очень мало машин в Battle edition
Вахахахахахаха, класс молодды😂 ничего нового не сказал, неужели так трудно сказать, что общего с Вольво
Сколько стоит в Китае она?
17к$ в максималке
Даже на оф сайте Джили рейстал не представлен, странно
В Казахстане представлен. Откуда и рассказываю
@@Tim_mustafayev я про оф сайт компании говорил, а не про страну, поэтому и странно) за обзор спасибо!
@@gellbell8866 а какой сайт официальный?
Если бы Вы учли, что Вас смотрят в России и перевели свои деньги на Российские рубли было бы совсем другое видение этой машины.
Очень классный автомобиль
Андроид авто так и не воткнули?
Да и хорошо, АА - та еще шляпа. Тот же миррорлинк работает лучше, карты нормальные, а не гугловские убогие. Музыка нормально стримится.
Chery tigo 2 обзор снимите
Классно смотрится
А как сейчас его купить россиянину,как физику,на себя,если самому приехать в Казахстан? Будут ли ещё доплаты?
Подскажите, в рейстайлинге есть помощь при спуске? В доресте кнопка есть а в ресте как с этим обстоят дела?
Покупать или нет?
конечно покупайте)))
Если ищете кроссовер в этом сегменте, однозначно стоит рассмотреть к покупке
Звук лечится скорее всего прошивкой как и в доресте)
Классный рей стал.
По внешке больше похож на поток,по салону сиденья и руль допилили-моложцы
Какая грузоподъемность?
300
У меня до рестайлинговая версия Coolray 2022 года. Стоит ли менять на новую версию или лучше присмотреться к Changan Uni-T?
А что не устраивает?
Машина 🔥. только 172 лошадки, налог выше часть людей отпадет из за этого. И хотел узнать больше про двигатель если он стал другим, какой привод? Цепь или ремень?
Не факт что в РФ доедут 172 лошадки, вероятнее всего так же задушат до 150
Обдува ладно, и обогрева нет ?)
Обогрев есть
Сколько литров бак?
45 литров, на 600+ км хватает спокойно
Бензиновый турбомотор с кодом BHE15 имеет четыре цилиндра и рабочий объем 1499 кубиков, заявленная мощность - 181 л.с. Это первый продукт дочерней компании Aurobay, которая образована в прошлом году слиянием моторных подразделений Volvo и Geely.
🤦♂️
Я заметил,что у китайцев нормально ходят коробки и двигатели…У самого тугелла 2 года быстрой езды проблем нету. На ютюбе еще не находил капиталку китайцев,в отличии от корейцев
двигатель BHE-15 EFZ продукт LEISHEN POWER, конторы Geely где разрабатывают и выпускают двс для гибридов и собственно электродвижки
А как этот автомобиль входит в поворот?
Смотря куда руль повернёшь, так туда и идёт...