Um fato interessante que deveria ser mencionado é o MOTIVO pelo qual há monotrilhos suspensos, como da Alemanha e Shonan. É por conta que nessas cidades neva bastante e assim a neve não interrompe o sistema de transporte porque os "trilhos" estão de cabeça pra baixo.
Já fui no monotrilho de Tóquio ligando as estações Hamamatsu-cho e Aeroporto de Haneda Terminal Internacional e é bem rápido pois peguei a linha expressa que só param em duas estações: esta que já disse e o Terminal Doméstico, o trem é um pouco diferente a de São Paulo pois os maioria dos assentos ficam no meio e os corredores ficam do lado da janela e existe compartilhamentos para guardar as bagagens, o trem não estava lotado e sacolejava um pouco quando ganhava velocidade, diferente de São Paulo cuja tarifa da passagem é fixa, aqui varia conforme as estações de destino: quanto mais longe, mais caro fica.
Esqueci de dizer são três estações: Haneda Airport International Terminal, Haneda Airport Terminal 2 e Haneda Airport Terminal 1 na linha expressa para o aeroporto que inclui várias estações intermediárias que somente param quando pegar a linha local.
@Will L101 Primeiro quem paga quase sempre eh o patrao, segundo isso insentiva a ma distribuicao logistica tirando vagas de quem mora perto pra dar a quem mora longe, ineficiencia gera pobreza pra toda sociedade, NAO EXISTE COISA GRATIS.
Experimentei o monotrilho da linha 15 prata, fiz uma viagem de ida e volta entre são Matheus e vila Prudente. Gostei bastante e acho que vai melhorar muito a mobilidade aqui da zona Leste, só espero que as últimas estações não demorem muito a sair
Eu usei o monotrilho de Wuppertal, e gostei bastante, é bem popular na cidade como transporte, o Schwebebahn como é chamado lá em boa parte de seu trajeto é suspenso sobre o rio Wupper, ele tem outra característica importante que é a de ser o sistema de transporte em monotrilho mais antigo do planeta, o sistema foi concebido no final do século 19, inicialmente para ser instalado em Berlim porém acabou por ser construído em Wuppertal entre os anos 1900 e 1901.
Até hoje lamento muito o Governo de São Paulo não ter pego uma empresa japonesa para fazer os trens do monotrilho da linha 17 Ouro. O que foi de representantes de São Paulo para o Japão e ver a eficiência, segurança e o conforto dos sistemas de monotrilhos que se enquadram entre os melhores do Mundo, isso me deixa sem palavras perder uma oportunidade de aprender e a implementar coisas boas aqui no Brasil em termos de manutenção e operação. Parabéns pelo vídeo, cala os críticos e desinformados que o sistema de Monotrilho quando bem gerido e projetado realmente dá certo.
Para min é bom,,, eu moro perto do monotrilho linha prata. Quando inaugura até são Mateus no fim de ano,,,,creio que vai melhorar muito aqui na nossa região leste.
Parabéns pela matéria! Ótimo ver vídeos mostrando mais sobre o sistema ferroviário. Eu utilizei o trem e metrô de Toulouse (França), a qual tive uma ótima experiência, e espero que mais cidades de médio porte no Brasil incentivem esse meio de transporte!
O monotrilho da linha 15 é excelente, outro mundo mesmo, achei muito alto da até frio na barriga em trechos de curva e descida, quando citou o de Osaka, eu também tive a expectativa que fosse osasco
Vídeo excelente. Muito obrigado pela excelente produção, Renato. Eu não sou mais entusiasta do monotrilho. Eu prefiro o bom metrô convencional, subterrâneo e de grande capacidade.
Primeiro quero dar parabéns pra ti, seus vídeos são ótimos! E tô shokad que eu tbm sempre pensei no Levi Fidélix com sua propaganda memorável do "aerotrem". Grande abraço de um fã.
Esta parte final que se afirmou que o monotrilho da Linha-15 tem capacidade de transportar até 550mil passageiros dia, contra o maior que se encontra operando que é o de Tokio com 300mil passageiros dia é algo de se duvidar. Merece atenção a grande instabilidade das carruagens.
Maurício Borges. Monotrilho em Poços de Caldas?! Já reparou que 'negócio' do Brasil é abandonar isto pelo caminho, ou atrasar criminosamente entrega para o público, que já contribuiu com milhões em impostos?! Parece que este aleijão(mau costume movido por corrupção)brasileiro não tem cura!
Boa tarde Eu já andei em 2005 no motrilho do aeroporto de gateway em Londres que interliga os terminais norte e sul... E vi infelizmente a obra em ruínas do monotrilho de Poços de caldas MG
Amo assistir os vídeos Renato, do Via trólebus. Sou apaixonado por transporte urbano. Mas falta ver os sistemas de outras cidades, como Recife, e divulgar se há projetos novos. Não só Recife como outras cidades. Vejo que vcs ficam muito em São Paulo. Sei que a cidade que mais investe. Mas seria bom que expandisse pra outras cidades do país
EM 2021 SP TERA 101,4 KM DE METRO SENDO 26 KM DE MONOTRILHO SENDO 10 KM AINDA EM CONSTRUÇÃO SEM PREVISAO QUANDO FICARA PRONTO QUE DEUS OS ABENÇOE E PROTEJA A TODOS SEMPRE
Viajei no da Dysnei gostei muito. Poderiam colocar na Av Brasil RJ em vez de usar BRT que são ônibus com dois vagões que não está dando certo em alguns trechos.
No caso, o monotrilho SP somente se conecta a linha de metrô, vc precisa fazer baldeação para acessar o sistema de trens. Poderia ser melhor planejado...
Há muitos anos existe em Porto Alegre ligando o aeroporto ao tremsurb. Em Miami tbm existe a vários anos um monotrilho gratuito que circula pelo centro da cidade.
MONOTRILHO SOTEROPOLITANO somente chegará a Salvador quando ACM NETO virar governador nas terríveis eleições de 2030 após o grande terremoto de 2029 que aniquilará diversas cidades brasileiras devido a grande extração do pré sal e do petróleo.
No ES só existe ônibus como meio de transporte público coletivo. O sistema aqui é o Transcol, onde redes locais levam passageiros até o terminal mais próximo e estes pegam um segundo ônibus até outro terminal distante ou até o local desejado se este ficar no meio do caminho. É eficiente e barato, segundo algumas pessoas de fora do estado, já que só se paga uma passagem, porém é lento devido às constantes trocas de veículos e trânsito ruim para uma região metropolitana tão pequena. Existiu um projeto de usar monotrilho ligando os terminais rodoviários mas ele foi ignorado pelas autoridades locais já que feria a máfia das empresas de ônibus da região. Esse monotrilho seria eficiente e daria lucro já que todos os usuários de ônibus teriam de usá-lo. Cada cidade tem suas necessidades e soluções dentro das possibilidades financeiras. Monotrilho para a Grande Vitória seria ideal.
Parabéns pelo vídeo! Campinas poderia ter implantando esses sistema (mono-trilho) em vez de BRT. As obras do BRT já se arrastam por 15 anos, creio eu e está longe de acabar. Eu considero o sistema BRT superado, faz muita bagunça ao nível do solo exigindo uma área grande para implantação. Se pelo menos usarem ônibus elétricos aí vai ser interessante.
Na matéria da TV Globo, o consultor e especialista Sérgio Ejzenberg, diz que os monotrilhos não foram a melhor escolha para São Paulo. “Uma obra deve ser feita com projetos bem feitos para não dar margens a sobrepreços e aditivos que vão encarecendo a obra que é o que a gente viu que aconteceu … Não é só um problema de má gestão … Estas obras foram feitas com decisões erradas. Lá na zona Leste, o corredor de ônibus que tá passando embaixo tá tão saturado que quando ficar pronto o monotrilho da Linha 15-Prata, já vai nascer saturado também. Tinha que ter feito um metrô lá. Quando [o monotrilho] ligar do extremo leste para o centro, não vai dar conta. É o exatamente o oposto desta Linha 17-Ouro aqui na [avenida] Roberto Marinho, onde a demanda é tão baixa que quase não passa ônibus, não precisava gastar este dinheiro enorme quando tem tanta coisa que precisa ser feita.”
Está no projeto do governo federal a construção do monotrilho em São Gonçalo (RJ) que ligará até o centro de Niterói, porém esse projeto nunca saiu do papel :-(
Seria bem mais vantajoso substituir os monotrilhos e vias de ônibus que partem da estação Pedro 2 por um metrô de verdade. Iria fazer até a Cidade Tiradentes com trens de alta capacidade. A população teria alternativas. Ou então prolongar a linha verde ou lilás até a Cidade Tiradentes.
O de Wuppertal (lê-se Vupatál), é um dos mais seguros do mundo. Até hj teve 1 acidente fatal (em 1999) e por culpa da equipe de manutenção que esqueceu uma ferramenta no trilho. Fora isso, só incidentes sem feridos.
Um video bem informativo,porem,tenho que ressaltar que o maglev não entra como um sistema de monotrilho,ele se enquadra em uma categoria própria , a de trem de levitação magnética,e o caso de São Paulo é muito simples: foi inaugurado muito rápido como plataforma de partido politico e no final,se mostra que o desespero de "mostrar" que o "governo faz" se torna desastrosa no final,o sistema não é ruim,claro,mas se demonstrou que tem que ter melhorias,e ainda assim,alem do governo ignorar e tentar fazer o mais rápido possível,cortou o trajeto pela metade,ai é difícil defender o sistema do monotrilho
Só faltou o de Porto Alegre, da antiga Coester, atual SUR. Tem algumas linhas como a da Volta do Gasômetro, desativada (nunca vi aquilo funcionar) e o do Salgado Filho.
Pelo monotrilho, eu acho melhor, do que o metrô, algumas linhas do metrô de São Paulo, é por túnel, agora o monotrilho é melhor, porque é por cima, e da pra respirar melhor,,,
Engraçado como o episódio de soltar rodas e bem semelhante ao do Brasil empresas totalmente diferente com problemas iguais aqui no Brasil o incidente passou como nunca visto até então e deveria ser estudado melhor bom até hoje nunca foi relatado pela empresa responsável o que de fato ocorreu 😕
Faltou, dentre os Monotrilhos importantes, o de Moscou. O "Aeromovel" do Fidelis, nada tem a ver com Monotrilhos. Eu participei da análise do projeto do Aeromóvel, quando este foi apresentado para o Metrô de SP dar um parecer sobre o projeto, operação e manutenção. A configuração dos bancos parece de uma aeronave. corredor de 0,5 metros, três, ou quatro bancos de cada lado do corredor, bancos extremamente pequenos (cerca de 30 cm de largura, portas para embarque/desembarque muito pequenas, dificultando a troca de passageiros etc etc. A operabilidade desse sistema como transporte público, deixa muito a desejar, na melhor das opções.
O projeto é sensacional, mas falam que é trem, porém depois vira monotrilho ai anunciam que é integração, porque Jardim irene até provavelmente a estação + a proxima que é pirelli, só 5,9km. Agora só Deus sabe como vai ser de lá até sapopemba
Que legal esses trens ...pena que aqui onde moro não existe mais trem🚂🛤️ antigamente existia Maria que fazia Capivari SP até a capital paulista ... Hoje já não existe mais 😔 💔 é uma tristeza pq era uma linha direta até a capital e era mais barato para ir até a capital 😁🤭 ... só restou a estação que transformaram em uma casa da Cultura em fim
Acho que depois de trem e metrô, o melhor modal é o monotrilho. Porém podem ser deficitários(dependendo da administração da empresa) quando a problemas técnicos e acidentes.
Antigamente a Cidade de Poços de Caldas (MG) usava o aerotrem, por se eu não me engano houve um acidente o qual um pedaço da linha caiu no córrego ao lado
Está abandonado há muitos e muitos anos e virou motivo de piada latinoamericana. O aerotrem é igual ao monotrilho. Ou seja, os politicos resolveram renomear por causa daquele maluco do Levy Fidelix que só vivia falando nele em suas campanhas.
Do japão faltou os monorails de Hiroshima,de Kitakyushu,de Okinawa e Shonan.Detalhe,Osaka se pronuncia OOsaka e não OZAKA,Tama Toshi se pronuncia Tamá Tôshí
o seu vídeo é muito bom , mas tenho uma ressalva a fazer ! de todos monotrilhos que foram abordados aqui você não citou a distância e quantidade de passageiros / dia da capital de São Paulo , mas falou muito bem das desgraças.
Eu quero muito conhecer o monotrilho de Wuperthal na Alemanha, e recentemente descobri o sistema Amtrack de trens pelos EUA, o Superliner!!! Só me falta juntar o dinheiro kkkkkkkkk
Até o monotrilho da Disney saiu da plataforma com as portas abertas, isso há menos de um ano eu acho. Essas coisas infelizmente acontecem e não está restrito ao tipo do modal (apesar de uma porta aberta no monotrilho ser muito mais perigoso que num trem). Espero ver muito mais sistemas assim pelo Brasil!
Falou em maglev o coração até palpita. Oh sonho andar num desses. E sobre o monotrilho, acho que é um bom modal. O paulistano tem tudo pra ser uma ótima linha, mas infelizmente os interesses políticos e financeiros estão sobressaindo.
Há uns 2 anos peguei , pela primeira vez o MONOTRILHO DE SP, na Vila Prudente, e achei um LIXO, pois tem o BALANÇO DE UM CARRO DE BOI, e a VELOCIDADE DE UMA TARTARUGA, fiquei tão decepcionado com esse desempenho, que achei que estava , ainda em período experimental, más ao abordar uma funcionária, ele me disse que , esse desempenho era definitivo, que a fase de testes tinha passado, vendo um absurdo de gastarem , até mais que uma construção de Metro, reclamei, para varios orgãos de transporte do Estado de São Paulo, e para a CIA do Metro, más só obtive respostas , esfarrapadas, então pergunto, será que todos os MONOTRULHOS DO MUNDO são ruins como esse , E se forem , jamais deveria ter sido implantado em São Paulo, JOGARAM O DINHEIRO DA POPULAÇÃO NA LATA DE LIXO, POR UM TRANSPORTE HORRÍVEL, quem vai responder civil e criminalmente por essa barbaridade.?
Mas esquece tudo isso porque o melhor meio de transporte de vias aereas é esse: shimbashi odaiba monorail, não sei se é auto ou tem condutor mas ele é fantastico, pop favor publique alguma coisa sobre ele!
@@rodrigogomesbranquinho4817 Deus me livre! Eu fico sempre olhando e pensando nisso. Se eu tiver que andar lá em cima, é melhor eu me jogar logo, porque de toda forma eu vou morrer... Penso que poderia ser tipo um túnel fechado.
Em SP existem passarelas nos trilhos, por onde as pessoas podem caminhar até a estação mais próxima. Mas isso só atesta a ineficiência da obra (não do sistema) já que em outros países não se usam essas passarelas, pois espera-se que os veículos não quebrem.
5 ปีที่แล้ว +1
@@IvanSantanaEu Não é verdade. Sistemas sem passarela são projetados para evacuação de outras formas: um trem pode empurrar o trem com defeito até a próxima estação, os bombeiros resgatam com escada magirus ou há escorregadores infláveis, como em aviões. A ideia era que fosse assim em São Paulo também, mas os bombeiros vetaram - semelhante ao veto que houve na linha 4, que, projetado para evacuação pela linha, também não deveria ter a passarela lateral, mas foi obrigada a ter, por isso ela é super estreita quando comparada às passarelas das demais linhas.
Monolixo aqui em são paulo, Superfaturaram tanto que dava pra ter feito metrô..era só ter esticado a linha verde até cidade tiradentes sem ter que deixar as avenidas horriveis com 200 semáforos
O Monotrilho de Las Vegas será estendido pra atender a demanda do novo estádio dos Raiders. Sim, aquele time de futebol americano que virou marca de boné...
Eu conheci o Tgv.de Paris ate Tuluse.Conheci o monotrilo de sao paulo.fiquei orgulhosa de sao paulo.Eu acretidona evolução.do nosso País.❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
Um fato interessante que deveria ser mencionado é o MOTIVO pelo qual há monotrilhos suspensos, como da Alemanha e Shonan. É por conta que nessas cidades neva bastante e assim a neve não interrompe o sistema de transporte porque os "trilhos" estão de cabeça pra baixo.
Já fui no monotrilho de Tóquio ligando as estações Hamamatsu-cho e Aeroporto de Haneda Terminal Internacional e é bem rápido pois peguei a linha expressa que só param em duas estações: esta que já disse e o Terminal Doméstico, o trem é um pouco diferente a de São Paulo pois os maioria dos assentos ficam no meio e os corredores ficam do lado da janela e existe compartilhamentos para guardar as bagagens, o trem não estava lotado e sacolejava um pouco quando ganhava velocidade, diferente de São Paulo cuja tarifa da passagem é fixa, aqui varia conforme as estações de destino: quanto mais longe, mais caro fica.
Muito curioso! Gostei de saber =)
Esqueci de dizer são três estações: Haneda Airport International Terminal, Haneda Airport Terminal 2 e Haneda Airport Terminal 1 na linha expressa para o aeroporto que inclui várias estações intermediárias que somente param quando pegar a linha local.
O certo eh pagar pela distancia, mas no Brasil impera a idiocrasia.
Tinha bastante japoneses no monotrilho?
@Will L101 Primeiro quem paga quase sempre eh o patrao, segundo isso insentiva a ma distribuicao logistica tirando vagas de quem mora perto pra dar a quem mora longe, ineficiencia gera pobreza pra toda sociedade, NAO EXISTE COISA GRATIS.
Experimentei o monotrilho da linha 15 prata, fiz uma viagem de ida e volta entre são Matheus e vila Prudente. Gostei bastante e acho que vai melhorar muito a mobilidade aqui da zona Leste, só espero que as últimas estações não demorem muito a sair
Eu usei o monotrilho de Wuppertal, e gostei bastante, é bem popular na cidade como transporte, o Schwebebahn como é chamado lá em boa parte de seu trajeto é suspenso sobre o rio Wupper, ele tem outra característica importante que é a de ser o sistema de transporte em monotrilho mais antigo do planeta, o sistema foi concebido no final do século 19, inicialmente para ser instalado em Berlim porém acabou por ser construído em Wuppertal entre os anos 1900 e 1901.
Até hoje lamento muito o Governo de São Paulo não ter pego uma empresa japonesa para fazer os trens do monotrilho da linha 17 Ouro. O que foi de representantes de São Paulo para o Japão e ver a eficiência, segurança e o conforto dos sistemas de monotrilhos que se enquadram entre os melhores do Mundo, isso me deixa sem palavras perder uma oportunidade de aprender e a implementar coisas boas aqui no Brasil em termos de manutenção e operação.
Parabéns pelo vídeo, cala os críticos e desinformados que o sistema de Monotrilho quando bem gerido e projetado realmente dá certo.
O nosso governo, não trás nada lá de fora, pra capacitar, o no nosso país, imagina daqui pra fora,,,
Muito boa a síntese! O monotrilho de São Paulo é muito robusto e muito bonito! Esse transporte é muito versátil!!!
Para min é bom,,, eu moro perto do monotrilho linha prata.
Quando inaugura até são Mateus no fim de ano,,,,creio que vai melhorar muito aqui na nossa região leste.
E nois
Vai melhorar sim.
A estação que é mais perto pra mim é a Vila Tolstoi.
@@sidneydossantos5404 e ainda vai valorizar pra caramba o bairro
@@__Filipz vai sim
Muito bom renato
Tem linhas boas e diferentes mas a de SP e bem esquisito mas legal bela
Apresentação
Parabéns pela matéria! Ótimo ver vídeos mostrando mais sobre o sistema ferroviário. Eu utilizei o trem e metrô de Toulouse (França), a qual tive uma ótima experiência, e espero que mais cidades de médio porte no Brasil incentivem esse meio de transporte!
O monotrilho da linha 15 é excelente, outro mundo mesmo, achei muito alto da até frio na barriga em trechos de curva e descida, quando citou o de Osaka, eu também tive a expectativa que fosse osasco
Eu também tive essa mesma sensação, nem em sonho eu viajo encostado nas portas!
Acho muito bonito esses monotrilhos
Quando vc falou Osaka, eu ia entendendo Osasco kkkkkk
Osaka e Caracas, representando o mundo na zona oeste da grande São Paulo. Kkkkkk...
Kkkkkkk ô porra
...tá "ouvindo" d +, "cara -pálida"!! ...😖...
Vídeo excelente. Muito obrigado pela excelente produção, Renato. Eu não sou mais entusiasta do monotrilho. Eu prefiro o bom metrô convencional, subterrâneo e de grande capacidade.
A QUESTÃO É QUE O CUSTO É BEM MENOR COMO MONOTRILHO
Aqui em São Gonçalo tinha o projeto e também pra Niteroi e Itaborai. 🚝👀👍
Morei muitos anos em Osaka e o monotrilho é muito eficiente
Primeiro quero dar parabéns pra ti, seus vídeos são ótimos! E tô shokad que eu tbm sempre pensei no Levi Fidélix com sua propaganda memorável do "aerotrem".
Grande abraço de um fã.
Tem o monotrilho de Poços de Caldas. Que infelizmente foi desativado por motivos de dois acidentes. Que liga da rodoviária até o centro da cidade
Esta parte final que se afirmou que o monotrilho da Linha-15 tem capacidade de transportar até 550mil passageiros dia, contra o maior que se encontra operando que é o de Tokio com 300mil passageiros dia é algo de se duvidar.
Merece atenção a grande instabilidade das carruagens.
Parabéns Renato...
Adorei este tema.
Abraços!!
Fora o monotrilho da linha 15 nunca andei em mais nenhum, mas o primeiro sistema que cheguei a ver foi justo o de Poços de Caldas, já abandonado.
Fui lá essa semana mano, tudo abandonado msm, mais tem um empresa alemã querendo reativar
Maurício Borges. Monotrilho em Poços de Caldas?! Já reparou que 'negócio' do Brasil é abandonar isto pelo caminho, ou atrasar criminosamente entrega para o público, que já contribuiu com milhões em impostos?! Parece que este aleijão(mau costume movido por corrupção)brasileiro não tem cura!
Linha 15
Maurício, aquele de poços de Caldas, chegou funcionar?
@@osvaltemendesmaziero2204 funcionou por pouco tempo
Boa tarde
Eu já andei em 2005 no motrilho do aeroporto de gateway em Londres que interliga os terminais norte e sul... E vi infelizmente a obra em ruínas do monotrilho de Poços de caldas MG
Cara, seu canal é muito bom!!
Amo assistir os vídeos Renato, do Via trólebus. Sou apaixonado por transporte urbano. Mas falta ver os sistemas de outras cidades, como Recife, e divulgar se há projetos novos. Não só Recife como outras cidades. Vejo que vcs ficam muito em São Paulo. Sei que a cidade que mais investe. Mas seria bom que expandisse pra outras cidades do país
EM 2021 SP TERA 101,4 KM DE METRO SENDO 26 KM DE MONOTRILHO SENDO 10 KM AINDA EM CONSTRUÇÃO SEM PREVISAO QUANDO FICARA PRONTO QUE DEUS OS ABENÇOE E PROTEJA A TODOS SEMPRE
Viajei no da Dysnei gostei muito. Poderiam colocar na Av Brasil RJ em vez de usar BRT que são ônibus com dois vagões que não está dando certo em alguns trechos.
No caso, o monotrilho SP somente se conecta a linha de metrô, vc precisa fazer baldeação para acessar o sistema de trens. Poderia ser melhor planejado...
Aqui em poços de Caldas tem um monotrilho tem alguns probleminhas mais acho que vai funcionar em breve 👏🏻👏🏻
Fui em poços esses dias sou de Machado, tá tudo abandonado msm, mais tem uma empresa alemã querendo reativar.
Há muitos anos existe em Porto Alegre ligando o aeroporto ao tremsurb.
Em Miami tbm existe a vários anos um monotrilho gratuito que circula pelo centro da cidade.
Monotrilho! Uma ideia leve e solta. Vale a pena ter em nossas cidades.
O nossa composição, são grandes perto desses mostrados, orgulho deles !
Tem o monotrilho na cidade de Londres, conhecido como DLR. Muito estranho vc não mencionar esse monotrilho. Ele é muito usado e bem projetado.
Um dos meus sonhos é andar de monotrilho, é q aqui em Salvador ainda n tem, mas tô ansioso pra quando chegue
MONOTRILHO SOTEROPOLITANO somente chegará a Salvador quando ACM NETO virar governador nas terríveis eleições de 2030 após o grande terremoto de 2029 que aniquilará diversas cidades brasileiras devido a grande extração do pré sal e do petróleo.
@@MrMark2014 Tendi
Em 6 meses teremos o início das obras do monotrilho
@@Lucas-lz1mt Vlw por informar, aliás, apareceu um vídeo no canal do Sistema daqui
th-cam.com/video/gQH1fGPj190/w-d-xo.html
@@Lucas-lz1mt será que saí?
Será que podemos cobrar?
Chiba lê-se tiba
Osaka lê-se ôssaka, parabéns o video e interessante .
Wuppertal: cidade de Pina Bausch. Tanztheater Wuppertal. Wunderbar!
No ES só existe ônibus como meio de transporte público coletivo. O sistema aqui é o Transcol, onde redes locais levam passageiros até o terminal mais próximo e estes pegam um segundo ônibus até outro terminal distante ou até o local desejado se este ficar no meio do caminho. É eficiente e barato, segundo algumas pessoas de fora do estado, já que só se paga uma passagem, porém é lento devido às constantes trocas de veículos e trânsito ruim para uma região metropolitana tão pequena. Existiu um projeto de usar monotrilho ligando os terminais rodoviários mas ele foi ignorado pelas autoridades locais já que feria a máfia das empresas de ônibus da região. Esse monotrilho seria eficiente e daria lucro já que todos os usuários de ônibus teriam de usá-lo. Cada cidade tem suas necessidades e soluções dentro das possibilidades financeiras. Monotrilho para a Grande Vitória seria ideal.
Caixas - MA aquele que hoje também são João dos patos - MA Maranhão
Parabéns pelo vídeo! Campinas poderia ter implantando esses sistema (mono-trilho) em vez de BRT. As obras do BRT já se arrastam por 15 anos, creio eu e está longe de acabar. Eu considero o sistema BRT superado, faz muita bagunça ao nível do solo exigindo uma área grande para implantação. Se pelo menos usarem ônibus elétricos aí vai ser interessante.
Na matéria da TV Globo, o consultor e especialista Sérgio Ejzenberg, diz que os monotrilhos não foram a melhor escolha para São Paulo.
“Uma obra deve ser feita com projetos bem feitos para não dar margens a sobrepreços e aditivos que vão encarecendo a obra que é o que a gente viu que aconteceu … Não é só um problema de má gestão … Estas obras foram feitas com decisões erradas. Lá na zona Leste, o corredor de ônibus que tá passando embaixo tá tão saturado que quando ficar pronto o monotrilho da Linha 15-Prata, já vai nascer saturado também. Tinha que ter feito um metrô lá. Quando [o monotrilho] ligar do extremo leste para o centro, não vai dar conta. É o exatamente o oposto desta Linha 17-Ouro aqui na [avenida] Roberto Marinho, onde a demanda é tão baixa que quase não passa ônibus, não precisava gastar este dinheiro enorme quando tem tanta coisa que precisa ser feita.”
Está no projeto do governo federal a construção do monotrilho em São Gonçalo (RJ) que ligará até o centro de Niterói, porém esse projeto nunca saiu do papel :-(
Muito bom o conteúdo do vídeo , vlw Renato 👏💪
Seria bem mais vantajoso substituir os monotrilhos e vias de ônibus que partem da estação Pedro 2 por um metrô de verdade. Iria fazer até a Cidade Tiradentes com trens de alta capacidade. A população teria alternativas. Ou então prolongar a linha verde ou lilás até a Cidade Tiradentes.
O Rio de Janeiro já teve um monotrilho que ligava um shopping né?
Sim, no Barra Shopping
Agora aderi ao monotrilho depois que a estação São Mateus inaugurou muito bom
O de Wuppertal (lê-se Vupatál), é um dos mais seguros do mundo. Até hj teve 1 acidente fatal (em 1999) e por culpa da equipe de manutenção que esqueceu uma ferramenta no trilho. Fora isso, só incidentes sem feridos.
Um video bem informativo,porem,tenho que ressaltar que o maglev não entra como um sistema de monotrilho,ele se enquadra em uma categoria própria , a de trem de levitação magnética,e o caso de São Paulo é muito simples: foi inaugurado muito rápido como plataforma de partido politico e no final,se mostra que o desespero de "mostrar" que o "governo faz" se torna desastrosa no final,o sistema não é ruim,claro,mas se demonstrou que tem que ter melhorias,e ainda assim,alem do governo ignorar e tentar fazer o mais rápido possível,cortou o trajeto pela metade,ai é difícil defender o sistema do monotrilho
Caramba o monotrilho de São Paulo vai figurar entre os maiores do mundo!
Ótimas soluções para o desenvolvimento urbano.
Só faltou o de Porto Alegre, da antiga Coester, atual SUR. Tem algumas linhas como a da Volta do Gasômetro, desativada (nunca vi aquilo funcionar) e o do Salgado Filho.
Pelo monotrilho, eu acho melhor, do que o metrô, algumas linhas do metrô de São Paulo, é por túnel, agora o monotrilho é melhor, porque é por cima, e da pra respirar melhor,,,
Engraçado como o episódio de soltar rodas e bem semelhante ao do Brasil empresas totalmente diferente com problemas iguais aqui no Brasil o incidente passou como nunca visto até então e deveria ser estudado melhor bom até hoje nunca foi relatado pela empresa responsável o que de fato ocorreu 😕
Faltou, dentre os Monotrilhos importantes, o de Moscou.
O "Aeromovel" do Fidelis, nada tem a ver com Monotrilhos.
Eu participei da análise do projeto do Aeromóvel, quando este foi apresentado para o Metrô de SP dar um parecer sobre o projeto, operação e manutenção. A configuração dos bancos parece de uma aeronave. corredor de 0,5 metros, três, ou quatro bancos de cada lado do corredor, bancos extremamente pequenos (cerca de 30 cm de largura, portas para embarque/desembarque muito pequenas, dificultando a troca de passageiros etc etc. A operabilidade desse sistema como transporte público, deixa muito a desejar, na melhor das opções.
Linda reportagem, parabéns!
DETALHES SAO MUITO IMPORTANTES QUANTOS KM TEM O DE SAO PAULO E QUANTOS PASSAGEIROS POR DIA IRA TRANSPORTAR
Tá o que aconteceu na parada Jardim Planalto?
Imagino se tiver pessoas lá
Moro lá, e a batida foi feia
Os trens estavam vazios, aconteceu nada uai
O projeto é sensacional, mas falam que é trem, porém depois vira monotrilho ai anunciam que é integração, porque Jardim irene até provavelmente a estação + a proxima que é pirelli, só 5,9km. Agora só Deus sabe como vai ser de lá até sapopemba
Que legal esses trens ...pena que aqui onde moro não existe mais trem🚂🛤️ antigamente existia Maria que fazia Capivari SP até a capital paulista ... Hoje já não existe mais 😔 💔 é uma tristeza pq era uma linha direta até a capital e era mais barato para ir até a capital 😁🤭 ... só restou a estação que transformaram em uma casa da Cultura em fim
Que maravilha....! Viva São Paulo.
Acho que depois de trem e metrô, o melhor modal é o monotrilho. Porém podem ser deficitários(dependendo da administração da empresa) quando a problemas técnicos e acidentes.
Fiquei com impressão que experimentaram o sistema e desistiram por algum motivo, caso contrário existiriam sistemas com mtos kms de extensão.
Provavelmente ele é muito eficiente. Por isso desistiram.
@@IvanSantanaEu Na verdade ele é muito caro e de dificil manutenção.
Não sabia que o Via Trolebus tinha um canal no YT!
legal! na capital do rio de janeiro, no lugar do BRT deveria ser monorail. da Barra da Tijuca ao aeroporto.
Seria bom se fizessem em MACEIÓ-AL
Antigamente a Cidade de Poços de Caldas (MG) usava o aerotrem, por se eu não me engano houve um acidente o qual um pedaço da linha caiu no córrego ao lado
Está abandonado há muitos e muitos anos e virou motivo de piada latinoamericana. O aerotrem é igual ao monotrilho. Ou seja, os politicos resolveram renomear por causa daquele maluco do Levy Fidelix que só vivia falando nele em suas campanhas.
Estão para arrumar o de poços de Caldas..
Do japão faltou os monorails de Hiroshima,de Kitakyushu,de Okinawa e Shonan.Detalhe,Osaka se pronuncia OOsaka e não OZAKA,Tama Toshi se pronuncia Tamá Tôshí
....de lá para cá "houveram" diversos atrasos....!!
O correto é "...de lá para cá 'HOUVE"....!!
Uma solução para muitos trechos da cidade de São Paulo, principalmente para trechos mais periféricos e de grandes avenidas.
Andei no monotrilho de Wuppertal. Sempre achei que caberia como uma "luva" sobre o Rio Tietê ou Pinheiros.
o seu vídeo é muito bom , mas tenho uma ressalva a fazer ! de todos monotrilhos que foram abordados aqui você não citou a distância e quantidade de passageiros / dia da capital de São Paulo , mas falou muito bem das desgraças.
Mae muito bom uso todo dia a velocidade aumentou e bem rapido e nois parsa
Infelizmente sempre haverá um acidente. Abraço
Eu quero muito conhecer o monotrilho de Wuperthal na Alemanha, e recentemente descobri o sistema Amtrack de trens pelos EUA, o Superliner!!! Só me falta juntar o dinheiro kkkkkkkkk
Eu morava em Osaka e já andei no monotrilho lá ✌️😉👍
Bacana, mas faltou o de Poços de Caldas que foi o primeiro do país, porém parou de funcionar em 2003.
En breve estará funcionando novamente. Viva poços!
Até o monotrilho da Disney saiu da plataforma com as portas abertas, isso há menos de um ano eu acho. Essas coisas infelizmente acontecem e não está restrito ao tipo do modal (apesar de uma porta aberta no monotrilho ser muito mais perigoso que num trem). Espero ver muito mais sistemas assim pelo Brasil!
Falou em maglev o coração até palpita. Oh sonho andar num desses. E sobre o monotrilho, acho que é um bom modal. O paulistano tem tudo pra ser uma ótima linha, mas infelizmente os interesses políticos e financeiros estão sobressaindo.
Há uns 2 anos peguei , pela primeira vez o MONOTRILHO DE SP, na Vila Prudente, e achei um LIXO, pois tem o BALANÇO DE UM CARRO DE BOI, e a VELOCIDADE DE UMA TARTARUGA, fiquei tão decepcionado com esse desempenho, que achei que estava , ainda em período experimental, más ao abordar uma funcionária, ele me disse que , esse desempenho era definitivo, que a fase de testes tinha passado, vendo um absurdo de gastarem , até mais que uma construção de Metro, reclamei, para varios orgãos de transporte do Estado de São Paulo, e para a CIA do Metro, más só obtive respostas , esfarrapadas, então pergunto, será que todos os MONOTRULHOS DO MUNDO são ruins como esse , E se forem , jamais deveria ter sido implantado em São Paulo, JOGARAM O DINHEIRO DA POPULAÇÃO NA LATA DE LIXO, POR UM TRANSPORTE HORRÍVEL, quem vai responder civil e criminalmente por essa barbaridade.?
MUITO LEGAL GOSTEI MUITO
Gostei. Parabéns. SUCESSO. Ba-Br
Tem um também em Miami.
Nossa video maneiro gostei muito dahora
Mas esquece tudo isso porque o melhor meio de transporte de vias aereas é esse: shimbashi odaiba monorail, não sei se é auto ou tem condutor mas ele é fantastico, pop favor publique alguma coisa sobre ele!
Esqueceu de comentar o montrilho da disney, leva quase cerca de 150 mil passageiros kkkkk
Aqui em São Gonçalo o projeto não saiu do papel . Não sei se ele tem grande capacidade que nem o trem e o metrô.
eu andei no de sao paulo e no de poços de caldas em MG
Muito interessante
Tem o monotrilho da zona sul vai ligar linha lilás e ao aeroporto vai ser dez só 2021
Calma, amigo. Em 2035 você vai poder andar nele.
@@-caio-rs vamos ver obras adiantadas
Faltou o de Poços de Caldas ! Brincadeira, nem sei se é monotrilho ! Ótimo vídeo !
O projeto que foi pioneiro no BRASIL foi abandonado e virou motivo de piada latinoamericana.
deveria ter também nas cidades sistemas de bondes,igual europa
Sua voz lembra a voz do Dicesar! Legal o video informativo.
Tem uma linha de monotrilho dentro do Zoológico dos macacos na cidade de Inuyama na província de Gifuken porém já foi desativado.
Quantas pessoas o monotrilho de São Paulo transporta diariamente?
Vídeo muito bom 👍😎
Que homem... meu Deus
Em Jacksonville tem um sistema, eu utilizava ele, só não sei da capacidade.
Aí os caras começas a fazer um monotrilho antes de 1900, sem as tecnologias de hoje e entregam as primeiras estações em apenas 5 anos....
Como é feito o desembarque de emergência dos monotrilhos fora das estações?
hora é só abrir as portas e dar adeus a este mundo kkkkkkkkkkkkkk
Tem passarelas e corrimões ao lado das vigas trilho para fazer esse desembarque. Todas elas vão sair em alguma estação.
@@rodrigogomesbranquinho4817 Deus me livre! Eu fico sempre olhando e pensando nisso. Se eu tiver que andar lá em cima, é melhor eu me jogar logo, porque de toda forma eu vou morrer...
Penso que poderia ser tipo um túnel fechado.
Em SP existem passarelas nos trilhos, por onde as pessoas podem caminhar até a estação mais próxima. Mas isso só atesta a ineficiência da obra (não do sistema) já que em outros países não se usam essas passarelas, pois espera-se que os veículos não quebrem.
@@IvanSantanaEu Não é verdade. Sistemas sem passarela são projetados para evacuação de outras formas: um trem pode empurrar o trem com defeito até a próxima estação, os bombeiros resgatam com escada magirus ou há escorregadores infláveis, como em aviões. A ideia era que fosse assim em São Paulo também, mas os bombeiros vetaram - semelhante ao veto que houve na linha 4, que, projetado para evacuação pela linha, também não deveria ter a passarela lateral, mas foi obrigada a ter, por isso ela é super estreita quando comparada às passarelas das demais linhas.
Monolixo aqui em são paulo, Superfaturaram tanto que dava pra ter feito metrô..era só ter esticado a linha verde até cidade tiradentes sem ter que deixar as avenidas horriveis com 200 semáforos
O projeto da linha verde é chegar em Guarulhos.
O Monotrilho de Las Vegas será estendido pra atender a demanda do novo estádio dos Raiders. Sim, aquele time de futebol americano que virou marca de boné...
O Dubai também opera com o Monotrilho