Mejor cómprate ESTA otra - Mi opinión sobre la Honda NT1100
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- เผยแพร่เมื่อ 17 ก.ย. 2024
- Moto cedida por www.moto-ocasi...
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GRACIAS POR VER EL VÍDEO!!!!
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Siempre pedís que sea sincero y hoy ha tocado uno de esos vídeos duros donde hay poco bueno que decir…
No olvidéis que es mi opinión y por supuesto podéis opinar todo lo contrario.
Pero como siempre con respeto! A debatir en los comentarios!
@@KiraMoto ⭐️🥷🥷🥷🥷”
Pues yo estoy encantado. Por cierto mira a ver cómo tienes las ruedas o la moto porque eso de la dinámica... Todo lo contrario en la mía Kira, donde apuntes allá que va..
Gracias por exponer una opinión tan sincera, es de agradecer, los seguidores valoramos la sinceridad ante todo, estoy seguro que hay gente que le encanta y tendrá una opinión distinta, pero yo también creo que hay muchas cosas que mejorar y es con estas críticas constructivas como los fabricantes, siempre atentos pueden mejorar los productos, gracias las de nuevo por ti sinceridad. ⭐️☄️☄️☄️☄️
Una opinión sincera, marca mucho la diferencia. En credibilidad de seguir a alguien, del cual no te va a engañar. Eso vale la placa del millón, que algún día llegará. Enhorabuena por esos vídeos, que de verdad marcan la diferencia 🙌🏻🙌🏻👏🏻
@@RAFASTANDFURIOUS gracias Rafa!
Pues yo he tenido dos africa twin, la 1000 del 2016 y la 1100 adv sport del año 2021 y ahora tengo la NT 1100 y no me cuadran para nada tus comentarios , a favor de las africas tienen su polivalencia en todos lo terrenos y lo hace muy bien , pero esta en carretera va mucho mejor y es mas comoda , ademas de la proteccion aerodinámica, en cuanto al motor no he notado la diferencia que dices tu , por otro lado, los giros de las africas no se hacian con la misma facilidad que se hacen con la NT , la rueda delantera de la África es de 21 y esta de 17 y eso condiciona muchisimo los giros , es mi opinión basada en la experiencia de 8 años en África twin y 3 meses en la NT ,,,,si me equivoco lo editare , saludos y gracias por los videos
Más cómoda si es 😉
Pues seguiré con mi varadero 1000 que va muy bien y está pagada😂😂😂
La moto es peligrosa porque te tienes que parar en zonas peligrosas del arcén a subir la cúpula.
¿Seguro que la culpa es de la moto?
Esta no es tu moto.
No está pensada para alegrías y acelerones, es para un público conservador, quizá de cierta edad, que va con acompañante y hace rutas largas. No hacen adelantamientos a lo bestia y no quieren demostrar nada. Es una opción válida para muchos, que para nada van a hacer esas grandes rutas en una África Twin.
No todo van a ser trail, trail y trail.
La culpa del funcionamiento de la cúpula y de que te tengas que bajar para subirla o bajar si es culpa de la moto, de quién va a ser si no? 🤣🤣
De todo lo demás ya es cuestión de gustos y todos son respetables 😜✌🏼
Claro, que la cúpula se podría regular mejor, pues si, pero tampoco te vas a parar en un arcén o lugar peligroso, porque te de un poco de viento 😅
Sin ánimo de ofender, creo que buscas en esta moto cosas que no ofrece, igual que muchos de los que prueban la NC750X, que le pasa lo mismo. Esperas cosas de ella que no te va a dar, y lo peor es que lo criticas. No es una moto para ir haciendo el cafre, ni siquiera conducción deportiva. Es injusto que la critiques en curvas cuando no es una moto para ir tumbando. Ya no sé hasta qué punto influye tu experiencia con motos de esta índole. La NT1100 una moto pensada para largos viajes cómodamente, sin "modo sport". Es como si te compras una naked y criticas que no es cómoda para hacerte 800 kms en pareja porque vas tragando aire y no tiene capacidad de carga... Eso es esperar cosas de una moto que no está hecha para eso.
La critico porque por lo que vale es la peor de de segmento. Fin.
Cuando probaras la Versys 1000?
Si la probase seguramente mi opinión sería otra por mis gustos, pero tienes mi like por tu sinceridad (algo que escasea entre los probadores de motos).
Buen video como todos!! Podrías hacer una de estas pruebas de la R1250RT. Tengo curiosidad por tu opinión, porque sorprende a muchísima gente!!
Gracias por tu trabajo y por entretenernos tanto!!!
Quizás tenga un desarrollo más largo que la África, para economizar en las rutas, ya que está pensada para carretera y rutas no pistas, y eso mate la alegría del motor a diferencia de ir montado en una trail como la África. Seguramente con desarrollos más cortos para entrar en berenjenales. Buena prueba, seguro que ayuda a muchos.
Es un buen punto si ;)
Yo estoy muy contento con ella. En cuestión de estética ya sabemos que cada quien tiene sus gustos, yo la primera vez qie la vi me quedé enamorado.
Buen vídeo!! ⭐☄️☄️☄️☄️ Todo explicado de forma honesta y con sinceridad. Un saludo, Kira! ✌️
⭐☄️☄️☄️☄️, por estas cosas es obligatorio seguirte, sinceridad
La acabo de comprar, llevo 4.300 kms. Es perfecta para mi nivel, iniciante en los 100 cv. Y debemos ser varios los principiantes.
Como siempre muy buenos videos, sigue asi kira!! ⭐🌠🌠🌠🥷🥷🥷
Cuando algo no gusta las pegas vienen solas,pero bueno como bien dices es una moto viajera para ir de guays
Lo q creo q con unos neumáticos nuevos esa sensación de q te echa para fuera se le quitaria,te lo digo porque en unas de mis motos me paso algo parecido y con neumáticos nuevos parecia otra moto!!!! Buen video kira saludos ✌️🏍️
Esa moto seguro tiene el asiento confort que es un extra. La tengo y el asiento de serie es duro. Además el baúl también es un extra, solo trae de serie las maletas laterales. Lo que dices de las vibraciones al acelerar lo corroboro. Un saludo.
⭐️☄️☄️☄️☄️, como que no lo encontramos 😂⭐️🥷🏻🥷🏻🥷🏻🥷🏻
⭐️☄️☄️☄️☄️jejeje vamos kira aver que moto te pillas ahora
Yo no puedo opinar de la conducción, pero soy un talibhonda y esta no me entró desde el principio por el diseñl. Seguiré soñando con la África. Como siempre, se agradece tu sinceridad, Kira.
Con éste motor te falta probar la Rebel 1100, si cabes con tu tamaño claro
Estamos de acuerdo en la opinión de esta moto, creo que esta basada en la África Twin de 2018-19 (la 1000) por eso es cabezona, en el modelo 1100 hicieron chasis y motor nuevos yo creo que porque la moto no resultaba, yo tuve la Africa Twin Adventure Sports del 19 y me parecio un concepto fallido por muchas razones. Dicho esto, si tienes oportunidad ¡tienes que probar la Guzzi v100 Mandello! Vss
V100 Mandello S. Diselo a Motocasion que la vayan preparando⭐️☄️☄️☄️☄️
Que bárbaro, que sinceridad, puedo estar o no de acuerdo, es lo de menos, pero oleeeee
Estuve valorandola porque estéticamente me gusta, pero es cierto que le falta una imu y el dct es increíble con ella, por eso la africana es mejor opción y además ahora con llanta 19.
Yo al final me tiré a una KTM 1290 super adventure 😊 estoy es otro mundo claro
Kira fijalo para ayudar.
Me he comprado un USB que lo emparejas con el movil y no te hace falta cable para el android auto. No pongo la marca pero FUNCIONAN BIEN, supongo que todos llevan las mismas tripas chinas. como referencia dire que fueron 40€ en amazon. Ahora arranco la moto y se pone el Android Auto al "ratin" (entre 20s y minuto).
Porcierto, tengo la ATAS DCT 2024
Mira cuando vas a probar la nueva Suzuki GX? Deseando verla por el canal jejeje
En cuanto haya una disponible por Moto Ocasión 😏
@@KiraMoto o la V100 Mandello que esa si la tienen jejejeje
☄️☄️☄️☄️☄️⭐ Buen video Kira y tu opinión pues claro que cuenta , si a ti no te hace gracia la moto es bueno que se sepa....que sabemos que es "tu opinión" y nos fiamos de ti. Vamos que este modelo es un churrete jejejeje. Un saludo
NO hace falta que jures que no te gusta jajajaja joder que review jajajaj
Yo la probé y no me terminó de agradar (y eso que estéticamente me gusta) al final obté por una R1250 RT eso si es sport touring!!
Interesante video como siempre ⭐☄️☄️☄️☄️
Es una moto conservadora, para hacer grandes distacias buscando el confort y una conducción tranquila. Si quieres prestaciones deportivas, busca otra moto y por supuesto, para gusto, los colores.
Es una moto que ya tiene sus años .. ya necesita una renovación , es normal que la competencia le haga sombra en muchos aspectos ..
Aún así si quieres comer kilómetros y viajar , que es para lo que está diseñada , es de lo mejor que puedes comprar a día de hoy , cómoda como la que más , cambio dct , consumo contenido y fiabilidad honda .
Pero si salió nueva en 2022 jajajaja
A mi no me gusta por más suave que sea y cómoda. Es verdad que es cabezona, será que es japonesa y Honda, jeje... Para mi tampoco es esta moto, e igual que tú, creo que es la peor en su segmento. Estéticamente es difícil decir, porque no es fea, pero tampoco es bonita, no se, está entre una scooter bonita y una moto sosa, "poco sexy"...
Se puede decir más alto....pero más claro no....
Ojalá los demás fueran como tú de imparcial....mi enhorabuena.
Estaremos hablando de motos distintas, yo la tengo desde hace 10 meses y no coincido en casi nada. La estética es peculiar eso sí. El cofre yo no tengo ninguna dificultad a la hora de abrirlo, ni resbala ni nada. A 70km en sexta? Normal que retiemble y más con un bicilíndrico. La 4 no tira? A mi la cuarta de hace un 80kmh 180 km hora en menos de 6 segundos, si eso no es acelerar pues.... En curvas yo con mis 75 kg tuve que poner más duro el amortiguador trasero, y con eso la moto va muy bien en curva, el primer día ya rocé con el avisador.
Yo llevo de serie Los Dunlop Sport max y trazar curvas rápidas y lentas es una maravilla.
Los deflectores de los puños son raros pero funcionan yo salgo a trabajar todos los días en invierno a menos 4 grados por carretera convencional y con los puños calefactables apenas paso frío en las manos.
Un gran pero, si se te cae en parado con la dirección girada a tope parte del carenado, y el repuesto se llaman 700 €. No hay manera de poner protecciones. Un saludo y espero que le sirva a alguien
Disfrútala 😜✌🏼
scooter demasiado grande, prefiero la 750
Una moto sacada de Honda sin mimo y por ese precio hay mejores motos me remito a la miniatura del video
Buen video y sincero sobre ella
👍👍✌️✌️
😉
Lo de las recuperaciones en 6a se debe a que la relación sea larga para beneficiar los consumos, honda se vanagloria de los bajos consumos de sus motos, a cuenta de alargar los desarrollos. Por otro lado la ventaja del android auto es poder manejar el móvil desde los controles de la piña. Desde luego es una moto barata y básica.
Al final te la quedas Kira 🤣🤣🤣.
⭐️☄️☄️☄️☄️
Ya tengo una nueva que veréis muy pronto 🤣
@@KiraMoto 💦💦💦💦💦
@@KiraMoto😮
Cb1000 type x,solo ahí me cambiare mi transalp 750🤤
Tío, a mi tampoco me gusta mucho estéticamente la moto, pero ir a 80kmh en sexta.. :D normal que traquetee un poco, si le falta picante es arriba, pero de par a bajas y medias yo creo que va perfectamente
De normal no tiene nada en una moto de 1084cc…
La veo igual. Más un scooter que una moto. Incluso está mejor rematado el Forza 750
Es una moto rara. Una mezcla de motos más bien. Pero eh, a quien le guste que la disfrute, que para eso está.
Eso es, hay una moto para cada tipo de persona 😉✌🏼
No se lo que passa com essa NT que as probado , porque deve tener algum problema , yo tenia la africa 1100 adv e cambie por la NT y no le veo aquellos defectos , es mejor em curvas , es mejor em confor, es mejor em proteciom aerodinamica , em el motor no noto gram diferencia.
si la moto no tumba em las curvas casi de certeza que tienes poca precion em los neumeticos .
la unica cosa que estoy de acurdo com tigo es em la falta de la IMU.
Disculpa se tengo algunos errores em el espanhol , soy de Portugal
Cada uno tenemos unos gustos y sensaciones con la moto. Todo es respetable.
Un saludo vecino portugués!
Lo de que no gire o se levante en la curva es fácil de solucionar, baja un milímetro la horquilla delantera y nos cuentas…
Has mirado presiones y estado de los neumaticos ?. Yo la probe y al final no me la compre , pero no precisamente por el dinamismo , yo la encontre bastante estable y noble .
🙄
Como bien dices al principio del video ya de entrada no te gustaba, y es imposible que te acabe gustando.
En cuanto a tu opinión sobre la moto discrepo, excepto en lo de la estética... ahí estamos de acuerdo.
Por otro lado, tendrías que ver a los instructores de la escuela de conducción de Honda cómo van con la NT... y luego nos dices si entra en curva o no.
Que un fuera de serie consiga ir rapidísimo con ella no la convierte en una moto ágil 🤣
Entonces la cambias por la tracer por lo que deduzco...
Opino como tú, esa moto no me dice nada…. Dile a Dario que te prepare la tiger 1200 esa te va a gustar 🥷🥷🥷🥷
Ande vas con la Kymco so kinki???😂😂😂☄️☄️☄️
Sinceramente del catalogo de Honda solo me llama la atencin la Africa Twin, creo que la marca esta pecando de conservadora.
Pues eso no os la compreis. Creo que es la valoracion mas subjetiva que he visto nunca. Creo que un probador de motos debe de tener la cualidad de saber que esta probando. Hay muchos tipos de moteros y motos.
Yo no soy probador de motos. Yo soy una persona que prueba motos y te da su opinión en base a sus gustos.
Lo otro se lo deja a la prensa donde nunca nada funciona mal 🤣✌🏼
Bueno probador de motos al fin y al cabo, y me gusta saber que no te debes a nadie mas que a tus gustos. Asi deberia ser siempre. Pero nos debes una revision con las ruedas en condiciones. Porque a mi no me cuadra esa falta de control en curva. Un saludo y sigue asi
Las ruedas estaban de sobra XD . Pero aunque no lo estuvieran, el carácter de la moto se ve igual. En futuros vídeos entenderás porque lo digo que aún no puedo desvelarlo 🤫😜
Es una moto que tenia en mente como siguente moto, pero probe una el año pasado y me dejo un poco desilusionado. Como dices en el video es una buena moto viajera, pero a la hora de pedirle chicha en curva se queda muy descafeinada. Una pena la verdad.
Para disfrutar del paisaje ok, para vivir un poco de emoción, no es moto para mí desde luego 😜
Mas que suficiente para hacer viajes jajajajajajajajaja ya con eso lo has dejado todo claro. A mi no me gusta esta moto pero creo que para viajar sirve.
Visualmente horrible la moto y de paso mala mecánicamente 🤣. Ni regalada !!!
Te veo con dudas, si quedartela o no 🤣 ⭐️☄️☄️☄️☄️🥷🥷🥷🥷
⭐️☄️☄️☄️☄️ .. gracias
Se le olvidaron pagarle al diseñador de Honda? Se me hace raro sacar una moto poco agraciada estéticamente
⭐️🥷🥷🥷🥷no encuentro el meteorito ese o lo que sea😅😅😅
🤣🤣🤣
Desde luego, no ayudas en nada a la venta 🤣
Es que yo no estoy aquí para vender nada, esa es la diferencia 😉
Es una moto que desde el día 1 no le vi ningún atractivo en lo personal. Me parece mucho más atractiva a igualdad de precio la versys 1000 por ejempo. Aunque como moto gt pura no me parece mala opción, no hay demasiadas.
Al menos en la Versys 1000 disfrutas escuchando rugir los 4 cilindros 😆✌🏼
@@KiraMoto posible próxima cesión?
@@Jorge_80 veremos…😂
@@KiraMoto disculpad mi entrada en hilo....la Kawa recupera en 6ª desde 60/70kmh de forma lineal y bastante bien para lo que son ahora las E5. Y si le quitas maletas, se puede ir muyyyyy rápido, doy fé de que donde pones la mirada va la moto como por un rail.
@@juanclavel644 tienes razon compi hace cinco meses que tengo una versys 1000 y super contento
☄️☄️☄️☄️, me da que esa nt no huele a la bmw r1250rt... por eso no hay competencia.
Para nada comparables, tampoco en precio eh 🤣
⭐️☄️☄️☄️☄️
Estará en buenas condiciones esa unidad?😅😅
100%
⭐☄️☄️☄️☄️ahi una opinión sincera no nos pueden gustar todas las motos.
Resumen: No os compréis esta moto XD
Lo que dice la propia miniatura jajajajaja No engaño XD
Lo único es una honda no una BMW q se rompe si o si.
Juaaassss...por lo que cuentas, y ya había oído algo, para comprar ésta, me hubiera quedado con la CBF 1000F....😂
Menos mal que me decidí por la tetracilíndrica Versys 1000 SE que no es un "tiro" pero para viajar incluso con lluvia va muy pero que muy bien aunque penalice el peso.😊 Y voy por los 66 años
⭐☄️☄️☄️☄️ moooola
⭐☄️☄️☄️☄️.... No está entre mis preferencias....
Soy un ninja🥷🏻🥷🥷🏻🥷🥷🏻
Moto "sosa" donde las haya, no es propia de Honda. Me imagino q no habrán querido hacerle sombra a su "superventas"
⭐️🥷🥷🥷🥷
No poleo, pero veo!
Siempre serás la Pole en mi ❤️
Ya te dije que es una gran moto, pero no para ti
☄️☄️☄️☄️
, no perdéis casi dinero dice, jajaja
Es taaaaaaaaaaaan japonesa😂😂 🥷🏻🥷🏻
⭐☄️☄️☄️motor descafeinado y estetica fatal next jejeje
⭐☄️☄️☄️☄️
Hay que decir tambien la diferencia de precio entre la africa twin y esta. Pero si, inexpicable lo de la imu. Por cierto lo que comentas del paso en curva es muy raro, igual se debe al neumático, yo con mi anterior moto tuve unos bridgestone que notaba que me vencia en cada tumbada, y al poner unos dunlop me creía Marquez. Pero que te voy a contar a tí!!
Precios sacados de la web de Honda:
NT1100 desde 15.300€
África Twin desde 15.525€
Y no eran las ruedas no 😜
@@KiraMoto tienes razón, me he ido a la adventure sports.
Tienes poca idea de motos, pero bueno eres joven aun te faltan años y experiencia. No es tu moto para el tipo de moto que te gustan en el canal.
Difícilmente habrás probado mas motos que yo, pero ok 🤣🤣
☄️☄️☄️☄️☄️😂😂
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