Я когда машину выбирал выбор был тушкан, сантафе спорт или Соренто. Все стоят абсолютно одинаково одинакового года, но Сантафе и Соренто это будут атмосферники 2.4, а тушкан турбовый. Соответственно и динамика и расход у тушкана получше. Итого мне для семьи из 3 человек просто не надо такую большую машину как Соренто или Сантафе и я взял турбовый тушкан и ничуть не жалею.
@@TheKruzzzzz самый высокий который я видел в принципе был 11. В среднем около 9. Вчера заправлял бак на лампочке, на нем отъездил 515 км, влезло 60 литров. Но! В моем районе нет пробок и очень хорошие дороги.
Очуметь, смотрю обзоры этого 1.6 турбы, зашёл на канал Z-drive и там этот-же обзорщик, ты по факту, расскажи про ресурсы, ты в России живёшь или где?? Лизать жопу офицалам за тачку на обзор не комильфо!!!
@@R_Drive да всё уже, нагуглил, ресурс блока 70 ткм, робот на 100 наедается! продажи за 2018, всего 144 шт, при общих продажах данной модели 23000! Всё понятно, гомно!!
@@R_Drive если бы от выборов что-то зависело,нас бы на них не звали😁 У наc он,тоже выборы-Сладкие речи,обещание процветания,а всё хуже и глубже в задницу. Слава богу,что хоть не как Украина.
Я рулю я Вас понимаю, сам семью уговариваю и одновременно продумываю как переехать. Пока не выбрался за шраницу, думал что все хорошо у нас.... на деле все плохо, страшнее от того, что с каждым годом все хуже. Люди выживают.
К черту динамику и эфемерную экономичность. 1.6Турбо и Робот одни из самых ненадежных агрегатов у Хендэ\Киа. Корейцы ни робот, ни мотор до ума не довели, у владельцев куча нареканий на общую надежность, масложор и расход топлива, кстати.
@@МаксМакс-м5и возможно, лет 10 не ездил на трамвае. Просто мой Hyundai Matrix 2007 года, при пробеге давно за 100000 км, не имеет намеков на проблемы с каталиком. Стоит и очищает воздух с завода, а вот у товарищей с современными Hyundai, поголовно проблемы, с двигателем 2.0. И, новый Geely Atlas 1.8T(3 неделя после покупки), тоже надеюсь походит. Говоря, про трамвай, ты о чем!? Тонкий троллинг?
Сергей Палыч , у меня Солярис с пробегом щас 220 тысяч км. без проблем с ДВС. про двухлитровые движки и катик, больше раздутая тема. друг, работал в 2 дилерах Хендэ, официальных обращений за это время не было.
@@МаксМакс-м5и отлично, что тебе досталась ревизия ДВС и коробки передач хорошая, и ни делала мозги. Но, что удивительно, за время производства солярисов, производитель произвел с два десятка ревизий ДВС, и МКПП(АКПП). Причем, не только у солярисов, а также другие моменты, но больше проблем было только у KIA. Потом, дилеры на данный момент, собирают статистику, по данной поломке, и что важно, случаи расторжении договора купли-продажи, в данную статистику не попадают. Делается специально, чтобы не началась лавинообразная сдача авто обратно, согласно закона, который защищает права покупателей. У товарища соната личная, оптима рабочая. 23000км, и 51000км, обе на приколе. Причина поломок озвучил выше. В итоге более 3000000 рублей(РФ), стоят колом. Юрист готовит обращения к дилеру.
У этого корейского авто тоже катализатор из рисовой бумаги.
Живу в Бельгии. Заказал себе Туссон 1.6 бензин N-line. Завтра еду забирать.
N line? Спорт руль?
106т.км все в норме, 1.6т, динамика бомба
за деньги турбо версии, можно взять того же Соренто Прайм 2,4.
по крайней мере больше машины, привычный атмо и больше комфорта.
Я когда машину выбирал выбор был тушкан, сантафе спорт или Соренто. Все стоят абсолютно одинаково одинакового года, но Сантафе и Соренто это будут атмосферники 2.4, а тушкан турбовый. Соответственно и динамика и расход у тушкана получше. Итого мне для семьи из 3 человек просто не надо такую большую машину как Соренто или Сантафе и я взял турбовый тушкан и ничуть не жалею.
@@MrTreshev расход по городу средний какой? под 12 или меньше?
@@TheKruzzzzz самый высокий который я видел в принципе был 11. В среднем около 9. Вчера заправлял бак на лампочке, на нем отъездил 515 км, влезло 60 литров. Но! В моем районе нет пробок и очень хорошие дороги.
@@MrTreshev пожалеешь, когда ценник за ремонт двигла и робота огласят))
Очуметь, смотрю обзоры этого 1.6 турбы, зашёл на канал Z-drive и там этот-же обзорщик, ты по факту, расскажи про ресурсы, ты в России живёшь или где?? Лизать жопу офицалам за тачку на обзор не комильфо!!!
А где их наездить эти ресурсы? И кто будет ресурсить?
@@R_Drive да всё уже, нагуглил, ресурс блока 70 ткм, робот на 100 наедается! продажи за 2018, всего 144 шт, при общих продажах данной модели 23000! Всё понятно, гомно!!
Как попугаи про катализатор) Интернет и блогеры нынче правят умами)
Проблема есть, раньше катализаторы ставили нормальные, а сейчас шлак.
@@Arkan3017 раньше бабки были девками. А сейчас шлак.
🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥I LOUW VOU HYUNDAI Tucson 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍 👍👍👍👍👍👍🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏❤️❤️❤️❤️❤️❤️💋💋💋💋💋💋💋👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌
Стоит покупать туксон 1.6???
Вот это конкурент Атласу, а не крета..
Прям и конкурент. Цены точно похожи!?))
Только стоит на 3 дороже
ждём лексус es и альфард
Доостали ныть в каждом видео, все уже поняли что на западе и воздух чище, и трафик лучше.
Пусть народ знает и говно не выбирает
@@R_Drive если бы от выборов что-то зависело,нас бы на них не звали😁
У наc он,тоже выборы-Сладкие речи,обещание процветания,а всё хуже и глубже в задницу.
Слава богу,что хоть не как Украина.
Василий, приветствую ! Посмотри какие куркули! 15:15 - 15:20 ! Шаромыжники !!
Что это за фавля на перекрёстке когда поворот направо делал по ему можно ездить
Подскажи, это самая мощная бензиновая версия?
Да
Номер один по задирам
Давно смотрю твой канал молодец
Интересно про робот узнать корейский, ДСГ то вроде до ума довели немцы, а вот за этот не знаю ничего, по надёжности
Дмитрий Бердников работаю в компании Хёндэ. Коробка это может лечь в городе летом и до 15 000 км
Покажи дизелек
8месяцев машина 1.6 турбо бензин.в Израиле полный комплект, стоит 55к $ на дорогу,пробег 9к.Пока все устраивает.
Авто холд, что за функция, подскажите пожалуйста
В пробке на тормоз давить не нужно
Дизель нужен на обзор )
Кто знает робот мокрый или сухой??
У хенде сво тема
Сухой
Кодиак или Туссан?
Выбор за Вами!
кодиак больше, и на вторичке имхо будет ценнее.
Что то произошло?? Чувствуется нотка ненависти ....
В каком смысле, что имеете в виду?
Я рулю к окружающей обстановке, может я и не прав.
Вернулся из Европы а кругом говно
Я рулю я Вас понимаю, сам семью уговариваю и одновременно продумываю как переехать. Пока не выбрался за шраницу, думал что все хорошо у нас.... на деле все плохо, страшнее от того, что с каждым годом все хуже. Люди выживают.
Как по ощущениям, кто лучше едет Туссон или Атлас турбированные?
Туссан
@@R_Drive а если с кодиак 2.0 тси сравнить по динамике?
@@АлександрСолдаткин-ш2м Кадьяк уедет далеко от него скорее всего, 2л tsi вообще бодро бегает, по крайней мере на Тигуане катался вообще самолёт.
О, видос
Когда вы уже перестанете пиарить это говно? Позорище!
Я рассказываю
Когда будет сузуки Витара???
1 июля
Где это такие дороги ?
Стролтца
К черту динамику и эфемерную экономичность. 1.6Турбо и Робот одни из самых ненадежных агрегатов у Хендэ\Киа. Корейцы ни робот, ни мотор до ума не довели, у владельцев куча нареканий на общую надежность, масложор и расход топлива, кстати.
Самая мощная турбодизельная версия
Имел в виду быстроту ))
@@R_Drive но это же типичная подмена понятий😅 не путайте мягкое с тёплым🤔
Согласен ))) двухстволка раззадорила
Вопрос один: ресурс этого турбо какой?
Как ездить будешь
@@R_Drive А конкретней? 100 - 200 - 300 тыс. км ? Или пока такой статистики нет?
@Sky Fallen не знаю, не знаю. Меня терзают смутные сомнения по этому поводу.
@Sky Fallen не, свой дизелек я ни на что не променяю
Друг там спорт режим есть , на панели снизу , мы 7.2 разгоняли его 1.6т
У меня в лучше случае 8.37 с двух педалей
По спидометру мерили 7.2 до 100?
@@vitkov3819 точно такойже прибор
@@R_Drive вот подобный тусан th-cam.com/video/gkgi0oTyLJ0/w-d-xo.html
Но 1 есть мы 16 года разгоняли ,на 98 , может вес легче был , но и знакомый примерно также разгоняет
М-да, омывайки нет, а на приборке "тишина". Корея, что сказать...
Она при запуске сообщила
Почему не дизель?
Дизеля нет что то буду искать
@@R_Drive ещё очень интересно sportage 2.4)
Если заглушить Hyundai, то можно услышать, как разваливается катализатор. Главный поставщик риса для катализаторов. Uncle Lao, China.
Сергей Палыч , с трамвая слышнее)
@@МаксМакс-м5и возможно, лет 10 не ездил на трамвае. Просто мой Hyundai Matrix 2007 года, при пробеге давно за 100000 км, не имеет намеков на проблемы с каталиком. Стоит и очищает воздух с завода, а вот у товарищей с современными Hyundai, поголовно проблемы, с двигателем 2.0. И, новый Geely Atlas 1.8T(3 неделя после покупки), тоже надеюсь походит. Говоря, про трамвай, ты о чем!? Тонкий троллинг?
Сергей Палыч , у меня Солярис с пробегом щас 220 тысяч км. без проблем с ДВС.
про двухлитровые движки и катик, больше раздутая тема.
друг, работал в 2 дилерах Хендэ, официальных обращений за это время не было.
@@МаксМакс-м5и отлично, что тебе досталась ревизия ДВС и коробки передач хорошая, и ни делала мозги. Но, что удивительно, за время производства солярисов, производитель произвел с два десятка ревизий ДВС, и МКПП(АКПП). Причем, не только у солярисов, а также другие моменты, но больше проблем было только у KIA. Потом, дилеры на данный момент, собирают статистику, по данной поломке, и что важно, случаи расторжении договора купли-продажи, в данную статистику не попадают. Делается специально, чтобы не началась лавинообразная сдача авто обратно, согласно закона, который защищает права покупателей. У товарища соната личная, оптима рабочая. 23000км, и 51000км, обе на приколе. Причина поломок озвучил выше. В итоге более 3000000 рублей(РФ), стоят колом. Юрист готовит обращения к дилеру.
Сергей Палыч , а что у Солярисов было с КПП и моторами? вроде без проблем.
тем более, теж самые движки и на i30, ceed были и других моделях концерна