Дай вам бог здаровье я с Молдавии у меня форд транзит 2002года поставил топлевный насос по вашему видио 3 год и некоких проблем .Хотя все специолисты говориле што это бред по тому што не хотят братса за нудную работу вот такие шяс специолисты я вам очень блогодарен за ваша мастерство в вашем деле здоровья вам 9:16
Рад за Вас! Не каждый справляется с механической аппаратурой вместо электронной. Из всех переланных мною, есть два случая что не получилось и не довольны мною. Но там люди далеки от техники. Сломали то что мною сделано и не заметили когда и как. Больше Никому не переделываю.
В рядных тнвд такого не бывает. А в Лукасах то да. Протащиш на верёвке машину, ну что бы завести, и на "сухую" ротор в тнвд распределительного типа приваривается сваркой трением и ломается пополам. А ЯМЗ 238, после того как убрал ржавчину с зубчиков рейки и добавив уровень смазывающего масла в тнвд успешно отработал сезон без всяких проблем.
Добрый день, подскажите пожалуйста,ямз 238. Гавкает после того как разогнал и держишь педаль на одном уровне, начинает дёрганье или гавканье что это может быть
Понятен Ваш вопрос, да же знаю ощущения, шофёром работал. Причин тому много и всё люфты. Вообще то ЯМЗ редко гавкает, не камаз. На всех оборотах дёргает или на определённых? Если лезть в тнвд то начать с демпфера, поменять резиновые сухари. На видео специально про регулятор рассказал для непрофессионалов - топливщиков дизелистов как разобрать-собрать и отрегулировать демпфер. Демпфер хлябает - гавкает, заклиненный демпфер - центробежный регулятор разбивает.
На моём канале более 12 тыс подписчиков и почти все не профессионалы дизелисты, все простые пользователи дизелей и ремонтируют свои машины сами. Это для этих людей такое видео сделано чтобы всё было понятно и интересно. Более того мой канал не монетезирован. Есть время и вдохновение, что нибудь показываю. Хотите блеснуть своими знаниями передо мной так давайте на профессиональный форум. Например на этот forum.dizelist.ru/index.php?topic=18681.msg205579#msg205579
Дай вам бог здаровье я с Молдавии у меня форд транзит 2002года поставил топлевный насос по вашему видио 3 год и некоких проблем .Хотя все специолисты говориле што это бред по тому што не хотят братса за нудную работу вот такие шяс специолисты я вам очень блогодарен за ваша мастерство в вашем деле здоровья вам 9:16
Рад за Вас! Не каждый справляется с механической аппаратурой вместо электронной.
Из всех переланных мною, есть два случая что не получилось и не довольны мною. Но там люди далеки от техники. Сломали то что мною сделано и не заметили когда и как. Больше Никому не переделываю.
Master saludos desde argentina
В чем причина такого износа? Нет гарантии что новые сектора и рейка не будут изношены снова, и не исключено что не только 3й, и4й?
Если крутить насос при отсутствии топлива в плунжерах то максимум через 5 минут их начнет прихватывать .ну а далее замена пп
В рядных тнвд такого не бывает. А в Лукасах то да. Протащиш на верёвке машину, ну что бы завести, и на "сухую" ротор в тнвд распределительного типа приваривается сваркой трением и ломается пополам. А ЯМЗ 238, после того как убрал ржавчину с зубчиков рейки и добавив уровень смазывающего масла в тнвд успешно отработал сезон без всяких проблем.
Вопрос у аппарата вал не симитричный кручу по часовой работает намного мягче вы против часовой.
Тнвд ЯМЗ вращение правое, кручу правильно. Назад крутить конечно будет мягче да и замеры будут не те.
Добрый день, подскажите пожалуйста,ямз 238. Гавкает после того как разогнал и держишь педаль на одном уровне, начинает дёрганье или гавканье что это может быть
Понятен Ваш вопрос, да же знаю ощущения, шофёром работал. Причин тому много и всё люфты. Вообще то ЯМЗ редко гавкает, не камаз. На всех оборотах дёргает или на определённых? Если лезть в тнвд то начать с демпфера, поменять резиновые сухари. На видео специально про регулятор рассказал для непрофессионалов - топливщиков дизелистов как разобрать-собрать и отрегулировать демпфер. Демпфер хлябает - гавкает, заклиненный демпфер - центробежный регулятор разбивает.
Этот аппарат не новый плунжера новые астальное б/у бирка не заводская клепки замятые на новых клепки округленые
Венцовые зубья крашеные чистая рестоарация
Аппарат рестврационый
662
смысл не новый тнвд искать что то.если там одно говно стоит
От нового насоса уж ничего не осталось. Не умеют щас делать.
он не новый
@@user-up8ni1ce2q
В видео сказали, что новый, только два месяца работал.
Это называется из мухи слона раздуть (я топливщик за свои слова отвечаю)
Пока не видел четвёртого видео, скажите что за неисправность? Почему такое случилось? Вопрос как к специалисту.
согласен.причина наверху
На моём канале более 12 тыс подписчиков и почти все не профессионалы дизелисты, все простые пользователи дизелей и ремонтируют свои машины сами. Это для этих людей такое видео сделано чтобы всё было понятно и интересно. Более того мой канал не монетезирован. Есть время и вдохновение, что нибудь показываю. Хотите блеснуть своими знаниями передо мной так давайте на профессиональный форум. Например на этот forum.dizelist.ru/index.php?topic=18681.msg205579#msg205579