Was Siddhartha Lal und sein Team aus der Traditions Marke gemacht haben, ist nur zu bewundern. Sie haben den Erfolg wirklich verdient. Und ich finde auch seine Zukunftsvision sehr interessant. Ich fahre jetzt seit 5 Jahren eine Himalayan, und bin mittlerweile ein kleiner Royal Enfield Fan geworden. Auf die Flying Flea bin ich sehr gespannt,wie sie live aussieht und sich fährt, und auf den Preis.
Elektrische Antriebe eignen sich durch den vergleichsweise geringen Energiegehalt der Batterie für leichte Fahrzeuge, von daher finde ich 125er Klasse sehr interessant für elektrische Motorräder. Zum Pendeln für 7-8 Monate im Jahr sehr günstig
Was Siddhartha Lal und sein Team aus der Traditions Marke gemacht haben, ist nur zu bewundern.
Sie haben den Erfolg wirklich verdient.
Und ich finde auch seine Zukunftsvision sehr interessant.
Ich fahre jetzt seit 5 Jahren eine Himalayan, und bin mittlerweile ein kleiner Royal Enfield Fan geworden.
Auf die Flying Flea bin ich sehr gespannt,wie sie live aussieht und sich fährt, und auf den Preis.
Danke für die Infos. Ich bin sehr gespannt. EIn Bild der Scrambler-Version wäre aber echt noch nett gewesen. ;-)
Das hätte ich auch gerne mitgebracht, aber die Scrambler wurde nur kurz als Umriss bei der Presspräsentation auf den Screens gezeigt.
Elektrische Antriebe eignen sich durch den vergleichsweise geringen Energiegehalt der Batterie für leichte Fahrzeuge, von daher finde ich 125er Klasse sehr interessant für elektrische Motorräder. Zum Pendeln für 7-8 Monate im Jahr sehr günstig
"Krach" ist auch das Wort, das ich für die klassischen Motorräder verwende....und Stinker!