در سال ۱۳۵۶ من شانزده هفده سالم بود در جاده زابل زاهدان سر ظهر با گرمای ۴۵درجه ظرف سی دقیقه چرخ عقب بنز ده تن را رنگ سه تکیه تعویض کردم صدکیلو وزن لاستیک با رینگ است با اهرم کردن تایلیور تعویض کردم چندبار بندرعباس به تهران . رانندگی را از روی کامیون ۱۹۲۱ یادگرفتم جاده راور مشهد کرمان بندرعباس را با هفده سال سن رانندگی میکردم یادش بخیر بخصوص شبها در کویر که ستارگان و راه شیری بسیار زیبا قابل مشاهده بود ....
دیدین بعضی وقتها یکی رو برای اولین بار میبینین اما آنقدر طرف مهربان و کارش درسته و آنقدر بهتون انرژی مثبت میده که دوست دارین همیشه رفیق بمونین؟ این هم وطن عزیز ما چنین حسی رو انتقال داد. امیدوارم چرخ کامیونت همیشه برات بچرخه و درآمد داشته باشه و خودت هم سالم و موفق باشی. انشاالله
عزیزم ، چقدر راننده خوب و خوش اخلاقی است این هموطن.من در آلمان به فارسی زبانان کمک می کنم که در امتحان آئین نامه شهری راحت تر قبول بشوند.تصادفا به این کانال رسیدم و واقعا لذت بردم.
من راننده کامیون ترانزیت اروپا هستم ولی فقط دنده اتومات کار میکنیم و هرجا هم که مثلا نیاز به تعویض لاستیک یا تعمیرات بود زنگ میزنیم مکانیک بیاد و خودمون دست نمیزنیم، اول ویدئو ایشون درست گفت که آخرین نسل از راننده های همه فن حریف هستن
واقعا حرف دل دایی گلت روی من تاثیر گذاشت، از این به بعد تو جاده بیشتر صبر برای راننده های کامیون به خرج میدم و ممنون از آموزش بسیار جذاب و حرفه ای دایی عزیز، آرزوی سلامتی و بهترینا برای شما عزیزان ❤️
سلام من ۱۳سالمه و پدرم راننده کامیونه و من تمام کار هایی که دایی میگه رو بلدم و اینکه طی سالها یاد گرفتم و الان هم همراه پدرم سرویس میبرم و رانندگی میکنم❤❤❤
من و پسرعموم پاکسازی شده حکومت اسلامی از شغل دولتی نزدیک به دوسال همکار دایی کشته کار شما شدیم. تمام حقایق این شغل را که دایی جان به درستی گفت ما در عمل و با تجربه صفر در گیرش بودیم. درود به همکار سابقم و شما.❤
واقعا ادم لذت میبره از صبر و حوصله دایی علی که لازمه شغلشم هست اینایی که میگه تماما حقیقته من به چشم خودم دیدم یه کارگر ساده بر فرض کارخانه پولک که هیچ خدایی نداره واسه راننده با کلی سرمایه که گذاشته تو کار الدرم بلدرم میکنه یا باید دعوا کنی یا همون صبرو حوصله چاره کاره ...واقعا عالی بود چند بار این ویدیورو دیدم چون قصد داشتم بیام تو این کار با دوستو اشننا زیاد سرویس رفتم واقعا کاره سختیه ...حق بیمش از ازاد بالاتره !خدا قوت به همه راننده های سنگین
درود بر همه رانندگان سنگین سوار ایران که واقعا برای چرخاندن جرخ اقتصاد کشور از جان مایه می‌گذارند...باعث افتخارم هست که عضو کوچکی از این خانواده زحمت کش هستم ... واقعا یکی از مشکلات خیلی بزرگ در جاده های کشور کم حوصلگی رانندگان سواری هست ...آهای عزیز راننده سواری که تو جاده میای تو سبقت و سپر به سپر رد میشی و به خودت میبالی که دست فرمونت خوبه و رد شدی و تصادف نکردی ..ولی اینجوری نیست از خودگذشتگی و صبر و حوصله راننده سنگین سوار هست که با یه نیش ترمز باعث میشه شما در سبقت غیر مجاز رد بشی و اونو بحساب دست فرمون خودت بگذاری....از همه عزیزان راننده سواری خواهش میکنم وقتی پشت سر کامیون یا تریلر هستید برای سلامتی و حفظ جان خودتان یه کم صبر و حوصله بخرج بدید ...سپاسگذارم از برنامه خوب شما ...پاینده باشید
دمت گرم بنیامین جان از آپشن های این ماشین هم بزار مثلا کاپوت از کجا باز میشه یا نمی دونم چجور تریلی رو وصل میکنن از اینا یا اون همه دکمه به چه دردی میخورع دمت گرم❤️🔥🤙🏻
درود ، میکانیک حرفه‌ای آمریکایی ( استیو ) توضیح میداد ( البته بخش موتور سواری ) از دنده برای کاهش سرعت استفاده نکنید . مگر اخباری باشد . به خاطر استحلاک ترمز به دفرنسیال صدمه نزنید .
بسیار عالی. خسته نباشی. من هم در امریکا راننده هستم. اینجا ایمنی حرف اول رو میزنه. اگه سابقت خوب باشه شرکتها التماست میکنن که باهاشون کارکنی. حتی پاداش هم می‌دهن. شرکت نا الان ۵۰۰۰ به راننده ای که شروع به کار بکنه پادش میده. اگر هم کسی رو معرفی بکنی بعد از اینکه راننده معرفی شده اولین بار رو ببره ۱۵۰۰ پاداش به معرفی کننده می‌دهند.
آقا بنیامین عزیز خیلی خیلی تشکر کن از دایی گلت بابت این توضیحات خوبش،قطعا اگر تو جاده باشم ماشین سنگین ببینم با حوصله بیشتری صبر میکنم سبقت بگیره.نکات جالبی یاد گرفتم .بهترینها رو برای شما و خانواده آرزومندم🙏🏾🙏🏾🙏🏻🙏🏻🙏🏻🌻🌻🌻🌻🌹🌹🌺🌺🌺🌺💚💚💚💚
خدا قوت پیشنهاد میکنم از راننده ها در باره غذا، استراحت امکانات مجتمعهای بین راهی مانند حمام و خواب و غیره فیلم تهیه کنید و نظرات انها را برای بهتر شدن بگیرید
خیلی خیلی جالب بود. فقط من یه نکته بگم: کروز کنترل تطبیقی رو اشتباه توضیح داد. کروز تطبیقی با ماهواره کار نمیکنه. با رادار و دروبین خود ماشین کار میکنه. ربطی هم به سربالایی نداره. کاری که میکنه اینه که تو بزرگراه اگر ماشین جلویی شما ترمز گرفت، این هم اتومات سرعت را کم میکنه. و وقتی ماشین جلویی سرعت گرفت این هم اتومات تا سرعتی که براش تعریف کردی سرعت میگیره. این میشه کروز تطبیقی.
درود بر شما و تمام ایرانیان عزیز ریشه دار،،اینجا همه کامیونا دنده اتومات هستن(..کامیون دنده ای خیلی سخته هی باید کلاچ بگیری زانو درد میشی..)ساعتی پول میگیری ..بعد از هشت ساعت شیفت, یک سوم بیشتر پرداخت میشه..بنده خدا چقدر دلشون خونه...زندگی تو اروپا هم مشکلات خودش داره هیج جا وطن خود ادم نمیشه..کاش ایران استاندارها و ایمنی بیشتر رعایت میشد تا مردم شریف ایران بهتر زندگی کنند..
بدی بعضی از راننده کامیون اینه که دو تا سه تا کامیون وچسپیدن پشت هم وسبقت ماشین سبک خیلی سخت میکنه و خیلی مواقع باعث تصادف میشه لطفاً 20متر سی متر فاصله با کامیون جلو بزارن ماشین سبک راحت سبقت میگیره...
درسته موتورقدرت راه اندازی ماشین روداره امااینکاراستباهه چون توی دنده۳خروجی سرعت گیربکس نسبت به ایستاده بودن کامیون زیاده وصفحه کلاچ وسنگ دیسک تحت اصطکاک زیادوسایش وگرماقرارمیگیرن
چه راننده خوش اخلاق و با حوصله ای. دمتون گرم و خسته نباشید
عشق میکنم این جور راننده ها رو میبینم سر حال خوشگل خوشتیپ کار بلد مشتی با معرفت کار درست سالم دمت گرم تنت سلامت
چه دایی با حوصله و خوبی خدا حفظش کنه❤️
واقعا
واقعا ادب و معرفت رو میشه در این آقا تشخیص داد .
درود بر شما ودرود بر راننده ی محترم که اینقدر پدرانه توضیح میدن❤ خدا حفظشون کنه سلامت باشند❤
چه درد و دل دردناکی داشتن دایی جان.ولی واقعا رانندگی ماشین سنگین در ایران جزء سخت ترین کارهاست و صبر و تحمل زیاد میخواد.درود به داییه خوش اخلاق.
در سال ۱۳۵۶ من شانزده هفده سالم بود در جاده زابل زاهدان سر ظهر با گرمای ۴۵درجه ظرف سی دقیقه چرخ عقب بنز ده تن را رنگ سه تکیه تعویض کردم صدکیلو وزن لاستیک با رینگ است با اهرم کردن تایلیور تعویض کردم چندبار بندرعباس به تهران . رانندگی را از روی کامیون ۱۹۲۱ یادگرفتم جاده راور مشهد کرمان بندرعباس را با هفده سال سن رانندگی میکردم یادش بخیر بخصوص شبها در کویر که ستارگان و راه شیری بسیار زیبا قابل مشاهده بود ....
خوب
خوشی هاتونو کردین
بنز عشقه ❤
دیدین بعضی وقتها یکی رو برای اولین بار میبینین اما آنقدر طرف مهربان و کارش درسته و آنقدر بهتون انرژی مثبت میده که دوست دارین همیشه رفیق بمونین؟ این هم وطن عزیز ما چنین حسی رو انتقال داد. امیدوارم چرخ کامیونت همیشه برات بچرخه و درآمد داشته باشه و خودت هم سالم و موفق باشی. انشاالله
خیلی ادم مشتی ای بود
خدا حفظ کنه داییتو معلومه خیلی آدم مشتی هس ❤️
خدایی باید به همه احترام گذاشت راننده هام یکی از اقشار خوب جامعه هست
درود به شرفت پاینده و پیروز باشی ❤❤❤❤
چه راننده محترمی بود. واقعا قشنگ توضيح دادن.
هزاران درود به رانندگان سنگین سوار همیشه زنده موفق باشید 😘💐🌹🙏🙏🌹
آقا راننده چقدر خوش اخلاقه،، دمش گرم.. ❤❤❤❤
عزیزم ، چقدر راننده خوب و خوش اخلاقی است این هموطن.من در آلمان به فارسی زبانان کمک می کنم که در امتحان آئین نامه شهری راحت تر قبول بشوند.تصادفا به این کانال رسیدم و واقعا لذت بردم.
من راننده کامیون ترانزیت اروپا هستم ولی فقط دنده اتومات کار میکنیم و هرجا هم که مثلا نیاز به تعویض لاستیک یا تعمیرات بود زنگ میزنیم مکانیک بیاد و خودمون دست نمیزنیم، اول ویدئو ایشون درست گفت که آخرین نسل از راننده های همه فن حریف هستن
واقعا حرف دل دایی گلت روی من تاثیر گذاشت، از این به بعد تو جاده بیشتر صبر برای راننده های کامیون به خرج میدم و ممنون از آموزش بسیار جذاب و حرفه ای دایی عزیز، آرزوی سلامتی و بهترینا برای شما عزیزان ❤️
درود بر شرف داییت عجب آدم خوش اخلاقی کم از این راننده ها پیدا میشه👏👏
مرسی از شما بزرگ مرد عزیز ارزوی سلامتی واسه خودت و خانواده محترمت و همه راننده ماشین سنگینهای عزیز کشورم
مرد واقعی ایشون هستن کامیونداری شغل با زحمت زیاده حلال اولسون🎉
لذت بردیم، چه انسان خوش انرژی و خوش اخلاقی ✌🏼👍🏼👌🏼
سلام من ۱۳سالمه و پدرم راننده کامیونه و من تمام کار هایی که دایی میگه رو بلدم و اینکه طی سالها یاد گرفتم و الان هم همراه پدرم سرویس میبرم و رانندگی میکنم❤❤❤
سلام اقا بنیامین .. از طرف من به اقای راننده یک خسته نباشید و خداقوت جانانه بگو .. واقعا خداوند یار و نگهدار تمام راننده های عزیز کامیون کشورم
دستش دردنکنه خیلی قشنگ کامل توضیح داد ممنون♥️♥️♥️
من و پسرعموم پاکسازی شده حکومت اسلامی از شغل دولتی نزدیک به دوسال همکار دایی کشته کار شما شدیم. تمام حقایق این شغل را که دایی جان به درستی گفت ما در عمل و با تجربه صفر در گیرش بودیم. درود به همکار سابقم و شما.❤
واقعا ادم لذت میبره از صبر و حوصله دایی علی که لازمه شغلشم هست اینایی که میگه تماما حقیقته من به چشم خودم دیدم یه کارگر ساده بر فرض کارخانه پولک که هیچ خدایی نداره واسه راننده با کلی سرمایه که گذاشته تو کار الدرم بلدرم میکنه یا باید دعوا کنی یا همون صبرو حوصله چاره کاره ...واقعا عالی بود چند بار این ویدیورو دیدم چون قصد داشتم بیام تو این کار با دوستو اشننا زیاد سرویس رفتم واقعا کاره سختیه ...حق بیمش از ازاد بالاتره !خدا قوت به همه راننده های سنگین
عالی بودنقطه مهمتر صحبتهای راننده در مورد مشکلات گرما سرما فنی......بیشتربه دل نشست 🌷🌷🌷
درود به شرف دایتون خیلی با صبر و حوصله خیلی چیزها و گفت مرد بزرگیه قدرشو بدون
درود بر شما دو عزیز امیدوارم خیلی زود مشکلات این شغل مهم برطرف بشه و شاهد بالا رفتن کیفیت رانندگی و جادها و هم مردم عزیزمون باشیم. موفق باشید 🙏🏻
درود بر همه رانندگان سنگین سوار ایران که واقعا برای چرخاندن جرخ اقتصاد کشور از جان مایه می‌گذارند...باعث افتخارم هست که عضو کوچکی از این خانواده زحمت کش هستم ...
واقعا یکی از مشکلات خیلی بزرگ در جاده های کشور کم حوصلگی رانندگان سواری هست ...آهای عزیز راننده سواری که تو جاده میای تو سبقت و سپر به سپر رد میشی و به خودت میبالی که دست فرمونت خوبه و رد شدی و تصادف نکردی ..ولی اینجوری نیست از خودگذشتگی و صبر و حوصله راننده سنگین سوار هست که با یه نیش ترمز باعث میشه شما در سبقت غیر مجاز رد بشی و اونو بحساب دست فرمون خودت بگذاری....از همه عزیزان راننده سواری خواهش میکنم وقتی پشت سر کامیون یا تریلر هستید برای سلامتی و حفظ جان خودتان یه کم صبر و حوصله بخرج بدید ...سپاسگذارم از برنامه خوب شما ...پاینده باشید
سرت سلامت گرانقدر ❤
واقعا لذت بردم. خسته نباشید میگم به دایی عزیزت و خود شما بنیامین جان دمت جفتتون گرم💙💙
دایی بسیار خوش اخلاق و با تجربه ای .خداوند حفظش کند
دمت گرم بنیامین جان از آپشن های این ماشین هم بزار مثلا کاپوت از کجا باز میشه یا نمی دونم چجور تریلی رو وصل میکنن از اینا یا اون همه دکمه به چه دردی میخورع دمت گرم❤️🔥🤙🏻
سلام دایی جان عزیز خودشون تو پیج اینستاگرامشون اپلود کردَند
آفرین گل گفتی
@@shanaza4985 خو به ااااانم
دادش چیزی به اسم کاپوت نداریم کله ماشین میره بالا
درود ، میکانیک حرفه‌ای آمریکایی ( استیو ) توضیح میداد ( البته بخش موتور سواری ) از دنده برای کاهش سرعت استفاده نکنید . مگر اخباری باشد . به خاطر استحلاک ترمز به دفرنسیال صدمه نزنید .
خیلی خوبه که شما با پیجی که دارید استفاده درست رو میکنید و ....❤️
چه دایی فهمیده و انسانی
دمش گرم، چه راننده باصفاییه 🙂👋🌹
نکته ای که در مورد دنده عوض کردن گفت خیلی جالب بود 🙂
بسیار عالی. خسته نباشی. من هم در امریکا راننده هستم. اینجا ایمنی حرف اول رو میزنه. اگه سابقت خوب باشه شرکتها التماست میکنن که باهاشون کارکنی. حتی پاداش هم می‌دهن. شرکت نا الان ۵۰۰۰ به راننده ای که شروع به کار بکنه پادش میده. اگر هم کسی رو معرفی بکنی بعد از اینکه راننده معرفی شده اولین بار رو ببره ۱۵۰۰ پاداش به معرفی کننده می‌دهند.
زنده باد گوویلوم زنده باد دایی علی خدا حفظتون کنه شغل خطر ناکی دارین❤
خدا حفظشون کنه
خیلیییی عالی بود خسته نباشید استفاده کردیم لطفا بیشتر از این ویدیو ها بزارید ❤
برنامه شما دیدنی و جالب بود خصوصآ راننده خوش صحبت و خوش اخلاق ، موفق باشید 🪴🪴🪴🪴🪴
عالی بود دمت گرم 🌹
چه آدم خوب و مشتی بود خدا حفظش کنه 🧡
داداش کاش یه سفر باهاش بری ویدیو بگیری از لحظات و سختی این کارم بشه یه اطلاعاتی بدست آورد 🙏
آقا بنیامین عزیز خیلی خیلی تشکر کن از دایی گلت بابت این توضیحات خوبش،قطعا اگر تو جاده باشم ماشین سنگین ببینم با حوصله بیشتری صبر میکنم سبقت بگیره.نکات جالبی یاد گرفتم .بهترینها رو برای شما و خانواده آرزومندم🙏🏾🙏🏾🙏🏻🙏🏻🙏🏻🌻🌻🌻🌻🌹🌹🌺🌺🌺🌺💚💚💚💚
عالی بود، چه راننده ی مشتی و با حوصله ی
خدا قوت
دمتون گرم 💖
سلام و درود واقعا شغل سخت و حساسی هست ان شاء الله همیشه سلامت و تندرست باشید دایی
خلی عالی بود تشکر در برای اروپا خلی معلوماتی دقیقه داشته
به به دمت گرم دایی لذت بردم🙌🙌🙌
برای همین رانندگان ما همه تو دره هستن می میرن اونها قانونی رانندگی می کنن می خوابن اجبار هست 🙏🙏🙏
بهترین و کامل ترین بودید واقعا دسخوش ❤❤❤❤❤
سلام دست شما درد نکنه خسته نباشید از تجربیات ارزنده تون خیلی بهره می برم خیلی خوب شدتو یوتوب یه کانال فارسی در مورد کامیونداری پیدا کردم باز هم تشکر
بسیار عالی ممنون
واااااقعا این کلیپ عالی بود و پر از تجربه و پیشنهاد میکنم از تجربیات دایی علی و اینجور کلیپ های آموزشی خیلی بیشترررر بسازی
خدا قوت
پیشنهاد میکنم از راننده ها در باره غذا، استراحت امکانات مجتمعهای بین راهی مانند حمام و خواب و غیره فیلم تهیه کنید و نظرات انها را برای بهتر شدن بگیرید
13:56 حق میباره از این جملات🔥🔥❤️
من هم کامیون دار در امریکا هستم،.. ویدیو جالبی بود! دایی خوبی داری خدا نگدارش باشه!
واقعا عالی دمت گرم
بابای من راننده کامیون بود
من عاشق کامیونم همیشه باهاش میرفتم سرویس همه کارا رو حفظم
دمت گرم
شوفری با هر کامیون هم بلدم
هرر کامیون
خیلی خیلی جالب بود. فقط من یه نکته بگم: کروز کنترل تطبیقی رو اشتباه توضیح داد. کروز تطبیقی با ماهواره کار نمیکنه. با رادار و دروبین خود ماشین کار میکنه. ربطی هم به سربالایی نداره. کاری که میکنه اینه که تو بزرگراه اگر ماشین جلویی شما ترمز گرفت، این هم اتومات سرعت را کم میکنه. و وقتی ماشین جلویی سرعت گرفت این هم اتومات تا سرعتی که براش تعریف کردی سرعت میگیره. این میشه کروز تطبیقی.
دم دایی باحال و مشتیت گرم.
خیلی عالی توضیح میدهید. زنده باشید
سلام سلام ویژه به دای خوش اخلاق با ادب شما دارم بازهم ازاین کلیپ بساز🎉🎉🎉
خیلی عالی بود موفق باشید
دمتون گرم بنیامین ایشالله خودت بخری و از این سبک ویدیو رو هم بگیر ممنون ❤❤
ایـــــــــول یه راننده ی باحال خوش اخلاق
درود بر شما و تمام ایرانیان عزیز ریشه دار،،اینجا همه کامیونا دنده اتومات هستن(..کامیون دنده ای خیلی سخته هی باید کلاچ بگیری زانو درد میشی..)ساعتی پول میگیری ..بعد از هشت ساعت شیفت, یک سوم بیشتر پرداخت میشه..بنده خدا چقدر دلشون خونه...زندگی تو اروپا هم مشکلات خودش داره هیج جا وطن خود ادم نمیشه..کاش ایران استاندارها و ایمنی بیشتر رعایت میشد تا مردم شریف ایران بهتر زندگی کنند..
خیلی عالی بود و مفید
سلام و درود بنیامین جان من اصالتا گلپایگانی هستم احساس میکنم دایی شما هم اهل همونجا هست.😍😍💚💚💚از لهجه اینجور استنباط کردم
دمت گرم اطلاعات کامل
بسیار کار پر دردسر وسختیه
عالی بوووود
بدی بعضی از راننده کامیون اینه که دو تا سه تا کامیون وچسپیدن پشت هم وسبقت ماشین سبک خیلی سخت میکنه و خیلی مواقع باعث تصادف میشه لطفاً 20متر سی متر فاصله با کامیون جلو بزارن ماشین سبک راحت سبقت میگیره...
به به لذت بردم
کارت درسته
داییت خیییلی خوبه
خدا حفظش کنه برات خیلی دوسش دارم♥️🧿
خیلی خوبه لطفا از کامیون بیشتر ویدیو بزارید
عالی بود از اینها بزار ممنون
چقد اطلاعاتشون زیاده !👌
دمش گرم خیلی باتجربه س
دایی بنیامین و کل راننده های قانونمند خسته نباشید
سلام داش بنیامین عشقی داش بسیار عالی❤❤🎉
پایدار باشی خیلی قشنگ آموزش میدی
آقای راننده خوش تیپ و باکلاس 👍
دمت گرم آبجی نکته هایی که گفتی خیلی خیلی کمک حالم بود برا یادگیری دنده عقب کشنده
دمت گرم ❤️
خدا عاقبت به خیرت کنه ❤️
به آرزو هات برسی ❤️
سالم و سلامت باشید ❤️
شاد باشید ❤️
پاینده باشید ❤️
مخلصیم داداش ❤️
خداوکیلی قانون اروپا و آمریکارو که فرمایش کردین خیلی خوبه خیلی هر چقدر قانونی تر زندگی راحت تر رانندگی بهتر البته نظر من اینه
این راننده خیلی باحاله👍👍👍
داییت عشقه خوش اخلاق با حوصله
سلام زنده باشی بسیار متشکرم من دارم تو آلمان گواهینامه ماشین سنگین میگیرم خیلی به من کمک کردید . زنده باشی بسیار متشکرم هم شما هم داییی محترمتان
چه دایی خوش اخلاق و حوصله داری خدا حفظش کنه
عالی❤
عالی
دمت گرم عالی بوود
دستتان درد نکنه
ایولا عالی بود از این بهتر نمیشد خدا خودتو و داشتو خیر بده با این پستتون
عشق است ولوو
موفق باشید ان شاءالله
دمت گرم خیلی مررردی دایی🎉
درسته موتورقدرت راه اندازی ماشین روداره امااینکاراستباهه چون توی دنده۳خروجی سرعت گیربکس نسبت به ایستاده بودن کامیون زیاده وصفحه کلاچ وسنگ دیسک تحت اصطکاک زیادوسایش وگرماقرارمیگیرن
دمت گرم دایی جان و لی کروز تطبیقی یعنی فاصله رو با ماشین جلو حفظ میکنه
خدا قوت
دایی‌مشتی‌ایی‌داریی بیشتر‌فیلم‌بزار❤😊