Юра, дякую за чесний огляд! Вирішив дати коментар так як я 20 років живу у Німеччині і за чай час мав набув великого досвіду з різними марками. Мій висновок; ВАГ чи це Ауді, чи VW, чи Шкода це не є машина,чому : автоматом це масложор, ржавчина, жорстка підвіска. Я з автомобілями ВАГ попрощався ще в 2008 році і назавжди. До Французів їм ще треба тягнутись, а до японців бігти 25-30 років.
Резиновый хлястик на крышке богажника мне в начале очень не понравился, но буквально сразу привык и оказалось очень удобно, ни чего другого уже тут не хочу. Так что не греши на конструкторов!. Все очень практично.
Про поділ авто по співвідношенню надійність - вартість - комфорт: повністю підтримую! Усе життя від'їздив на VAGах, доводилося мати справу і з японцями. На французів дивився звисока і зневажливо)) З 2017 року перейшов на французів, спочатку Рено, потім Сітроен. Кожен бренд і модель мають свої переваги і недоліки, звичайно ж, але до VAG уже категорично не повернуся. І французи підкупили якістю + практичністю, і VAG уже зовсім не той...
Незнаю. В мене особисто був Поло і зараз є Логан. Обидві робочі машини, і якщо б мені сказали обирати, я б без вагань обрав Поло. Продуманість салону в ВАГ групі порівняно із Рено - це як небо і земля. Доречі, у дружини Пежо, і коли я сідаю в цю машину, перше що кидається в очі, що все знаходиться не на своєму місці. Тому між німцями і французами - німці однозначно.
Рівчик на зеркалі дає можливість воді,яка попадає під час їзди в дощ,не переливатись через корпус зеркала а стікати щоб вода не заважала дивитись в нього.
За А7 нічого сказати не можу, але була А5 універсал і зараз Сценік II. Машини 2007 і 2008 року відповідно. Так старенькі, так були невеликі поломки у кожної по своєму. Навіть не поломки, а необхідність обслуговування в силу віку. Жодного разу не підводили в дорозі. Але по комфорту в далекій дорозі, зручності салону, посадці Сценік після А5 - це знахідка. Наче вливаєшся в місце водія і хоч на край світу. Для дитини на задньому ряду набагато зручніше, ніж в Шкоді. Перший раз коли сів за руль Сценіка подумав: "Як люди на цьому їздять?" Але коли звик! Як кажуть - спочатку не зрозумів, а потім, як зрозумів)) Коротше кажучи, особисто для мене, по комфорту Рено - топ!
Мне нравится когда всё просто понятно и надёжно, в шкоде А -5 всё ето есть, за ето её и любят, а французи капризные, иногда не понятные, большая роль в этом играет совокупность, ньюансов..
Ото ви друзі до ручки багажнику докопались. А там шпинтик торчить, а не виємка, не просто так. Якщо у вас зріст до 155 см то ви в хечі до тієї ручки не дотягнитесь. Дитина або невисока жіночка тільки в прижку дістає.
І хлястік треба знімати з ляди , бо не фен-шуй. А ще вона з 1,6 не їде, бо на барабані Рено та сама швидкість здається космічною...субєєктивізм або вкусощина звичайна
Юра, спасибо, что похвалил французов! А то никак не продам своего француза...😂 К ВАГу отношусь так же: не понимаю за что их все так хвалят и любят, хотя косяков у них более чем достаточно...
Якщо стереотипи інших людей не збігаються з вашими, назвемо їхні стереотипи відстійними та ретроградними. Я не ваговод, ніколи не мав вага, але бачу вашу заангажованість в цьому питанні. А також те, що ви ніколи не зробите огляд хетча класа В (чи не дай бог А) - "бо то ж не машина". Те саме з Фордами - вони для вас просто не існують. Мазди, французи, навіть вольво існують, а форди - ні.
Привіт, маю досвід, Новий Мотор 2.0 HDI відїздить 450- 500 тис. до першого ремонту.! Новий Мотор 2.0 TDI відїздить 120- 150тис. До капітального ремонту. От і думай.
@@Life-xq2qu Якщо брати автоматичну то на VW стоїть DSG...повне "гівно" . А на Пежо 2.0HDI японська AISIN....світовий лідер. Але я бачив Школи Октавії у нас на Україні також з японською AISIN
@@Life-xq2qu Ще одна важлива деталь. На Фольксваген 2.0 ТDI до 2014 року була своя система списку палива, а на 2.0 HDI з 1998 року стоїть Common Rei найкраща у вмьому світі від Delfei або Siemens. Підведу підсумок вмього вище написаного: у Фольксвагена нема шансу потягатись з Пежо- Сітроен в плані дизельного двигуна і коробки, тут лідер однозначно француз. 2.0HDI стоять ще на Форд і Фиат. Гольф програє Пежо 308 по всім параметрам!!!
схоже на знак Фольцвагена, типу нагнули фольцваген ))) або схоже на стрілу з крилами, типу швидкість руху цієї машини така висока шо її можна пуляти в небо і збивати качки в сезон полювання))
На рахунок кліренса, замір робиться не збоку авто а по центру від найнижчої точки до землі! Можливо ви цього не знали! Трохи прикро таке чути від людини яка компетентна в автомобілях!
@@bukowinaczernowitz7643 люди добрі, слухайте уважно автора відео, він каже що на даному авто завод виробник заявляє кліренс у 16 см, але невпевнений бо бачить що він становить 18см. Я ж всього навсього поправив автора як правильно вимірюється кліренс!
1.4czda dsg dq200 Перша заміна щеплення 198 т,мастило залив 4л, злив 4л, машина їде! Салон тарахтить -е таке,резинова шморгалка на багажнику це дуже зручно.це унітарна машіна.Після wv Passat шкода Октавія досить скромна.Що до коробок айсін на 1.8 турбо,я про ваг то це гівно! А на гольф gti dsg перший ремонт на 320т.гооьф 2015 року.Чогось ділки с західної стороною обходять Рено,Пежо,Ситроен и т.д на роботизованій коробці??? Е різні думки та суперечки на цю тему. Коли скрутили та ще зробили поліровку очей то лубе авто стае з ваших країв.
Картинка на прев'ю така що я аж трохи напрягся: "Юра міняє Вольво на ваг" як то таке може бути?😂 Єдине, що дійсно сподобалось це як працює шторка в багажнику. Дійсно круто👍 Арки, пороги, ляда... цвітуть.
@@ДімаПриходько-я6ч Так мав сам її, вона пре дуже добре в мене вона була щей чіпована до сотки розганяв за 8с. Але потім були проблеми з насосом і я продав її
Дуже дякую Вам за виважену думку!!! Можливо Ви порадите де у Львові гарно і якісно шумлять автомобілі, акцент саме на якісно. Дякую. Бажаю Вам творчіх успіхів!!!
Високий хаєр на емблемі Шкоди то мають бути штанги зі струмоз"йомниками, бо не працює тема, шо "Шкода - це майже Ауді, бо ВАГ", а насправді Шкода - то є тролейбус із дитинства, наприклад майже легендарна модель Škoda 9Tr )))
Можливо, але досить важко, якщо ми говоримо про модель 3 покоління, (така як у мене), то в хорошому стані вона буде коштувати немало, думаю на 9 тисяч потрібно розраховувати, щоб знайти по-справжньому живий варіант
Маю гольф 5 1,6 шо з кузовом класика я постійно його підчищаю і підфарбовую я задовбався. Мотор масложрущий страшно, електрика постійно шось стріляє . Каталізатор на 200К з тим масложором сказав допобачення. Саме це в мене напрочуд відбиває брати наступне авто ВАГ, я реально не хочу цього лайна
По ручке на водительской, все так. Держаться там на ходу-лишиться руки при фронтальном. Хорошее видео. Но ты не достучишься до людей. У них то в генах))))) Мы тут любим 3,0 дизель и надутые в 239 двухлитровые. Остальные то лизинг и потом на восток. Ну и смотать пробег конечно. Мотают практически все
Хочешь и наваливать, и ездить с расходом до 4,8л на трассе и до 6-7л по городу, бери 1,4 ТСИ в 150 кобыл. Уже 5 лет езжу, не какого масложора., не каких проблем, .еще и ГБО до войны поставил и сейчас очень и очень не жалею. Ну и ваш хваленый дизель за 8 сек 100 км не наберет...а эта легко..Хотя я лично не гощик и эту дурку ..с наваливаниями не уважаю..понты дешевые и могут дорого стоить. За 45 лет за рулем насмотрелся.🙂
У француза 1.6 130 л.с. ясен пень что он бодрее едет . Этот ваговский мотор нужно сравнивать с 1.5 франц. А вообще много авто хороших , но нужно изначально понимать для чего тебе автомобиль, гонять , возить , рыбалка или просто жоповозка .
Але ж шкода кончена ... Це авто абсолютно ні про що. Взагалі vag це несмак. Вони може і хороші, але коли ти в ній за кермом почуваєшся посередністю, відчуття неприємні. Навіть не прийняв би в подарунок.
Я коли сів в пасат у вечорі, потрібно було відрегулювати дзеркала і та я зрозумів всю "продуманість і єргономіку ВАГіни". Повертаєш джойстик проти часової стрілки, ліворуч (думаєш що регулюється ліве зеркало)). А ніфвга, регулюється праве. Підсвітка яскраво червона і ніфвга не видно в темноті що там написано)). А чого вартує увімкнення світла і габаритів схожою як була на старих гаговох плитах)).
@@alekseev_587 питания не в російській, а в ненормативній лексиці, що є зло і гріх від диявола. Навіть, відповідно до твоїх реакцій, зерно як мелять, а зерно це що? Правильно хліб життя, який підкріплює сердце... Покайся і віруй в Ісуса бо тебе ведуть в погибель 2Иоан.1:9 Всякий, преступающий учение Христово и не пребывающий в нем, не имеет Бога; пребывающий в учении Христовом имеет и Отца и Сына.
@@alekseev_587 решил метнуться в кусты? То то и оно, ничего нового, Адам когда был искушен, то же фиговые листочки начал цеплять, но речь всё выдавала, понимаешь?? Ну, и что с отмерающими конечностями теперь будешь делать?
![CAMPปลิ้น | EP.83[2/2] ประสบการณ์ขนหัวลุกจากตำนานวงการผี!](http://i.ytimg.com/vi/T_kFecQw7Ds/mqdefault.jpg)
Юра, дякую за чесний огляд! Вирішив дати коментар так як я 20 років живу у Німеччині і за чай час мав набув великого досвіду з різними марками. Мій висновок; ВАГ чи це Ауді, чи VW, чи Шкода це не є машина,чому : автоматом це масложор, ржавчина, жорстка підвіска. Я з автомобілями ВАГ попрощався ще в 2008 році і назавжди. До Французів їм ще треба тягнутись, а до японців бігти 25-30 років.
Згоден 👍
Без марок та моделей - 3,14бол.
Резиновый хлястик на крышке богажника мне в начале очень не понравился, но буквально сразу привык и оказалось очень удобно, ни чего другого уже тут не хочу. Так что не греши на конструкторов!. Все очень практично.
То ж не фен-шуй, краще ямка, щоб під нігті грязь забивалася , а жінка нігті зламала 😂
@@Life-xq2quу мене на Октавії кнопочка замість хлястіка
Про поділ авто по співвідношенню надійність - вартість - комфорт: повністю підтримую! Усе життя від'їздив на VAGах, доводилося мати справу і з японцями. На французів дивився звисока і зневажливо)) З 2017 року перейшов на французів, спочатку Рено, потім Сітроен. Кожен бренд і модель мають свої переваги і недоліки, звичайно ж, але до VAG уже категорично не повернуся. І французи підкупили якістю + практичністю, і VAG уже зовсім не той...
У мене кум такий же. Друге Рено. А то був "тільки німці"))))
Сценик 1.
22 года.
Кузов живой.
Очень экономный .
Французи красавчики
Їзжу на пижику 1999 ,старенька але надійна гроші не гризе
@@rnj4nfsk7drtzx2yghe все верно ,понты для великовозрастных малолеток
Незнаю. В мене особисто був Поло і зараз є Логан. Обидві робочі машини, і якщо б мені сказали обирати, я б без вагань обрав Поло. Продуманість салону в ВАГ групі порівняно із Рено - це як небо і земля.
Доречі, у дружини Пежо, і коли я сідаю в цю машину, перше що кидається в очі, що все знаходиться не на своєму місці.
Тому між німцями і французами - німці однозначно.
Logan це Dacia а Renault починаються з Clio.
Після того як Нісан викупив Рено його взагалі можна називати французом??)
Рено выкупила ниссан!!!
Дякую, Юро. Дуже інтелектуальний огляд, все по поличкам, і все вірно. Особиста подяка що приділили увагу автоматичним коробкам.
А що з коробками розказав практичного? Міняйте масло, так після заміни часто їм ппц прям за воротами сто случаєця)
@@Life-xq2quшо, серйозно?
Чудова робота! Завжди чекаю з нетерпінням ваші відео матеріали. Вдячність за конкретність, чіткість корисної інформації.
Люблю гарні авто, нічого в них не розумію, просто цікаво розказуєте. 😂
Кліренс не біля заднього колеса треба міряти) !
😂 то звичка
Рівчик на зеркалі дає можливість воді,яка попадає під час їзди в дощ,не переливатись через корпус зеркала а стікати щоб вода не заважала дивитись в нього.
Даже на Карок 2024 такий нюанс с ручка на карті.
Значок то стріла😅
Доброго дня, що думаєте про Volvo CX60 від 2013року?Всі говорять дорога в обслуговуванні!!! Двигун 2,4.
Збс
Респект що Українською❤
Отличная машина!
4 года езжу на такой 2.0тди
И меня все полностью устраивает в ней
То ти не просвященний французьким шармом)))
@@Life-xq2qu было у меня Рено новое с салона, херня полная!!!
Так а для чого та виїмка на дзеркалі?
Розхід - не існує такого слова. ВИТРАТА!!! !!!
Був такий рос. вислів-"пустить в расход". Як його переведеш?
@@СергейЯценко-х5п Російський вислів, не український. Не існує в укр мові такого слова
@@yuriyramirez6662 то як перевести цю фразу?
@@СергейЯценко-х5пякщо мова про кацапа, можно сказати....захУяРити.
А для вас інших мов, крім української не існує ? Т.Г.Шевченко більшу частину своєї переписки вів російською...
За А7 нічого сказати не можу, але була А5 універсал і зараз Сценік II. Машини 2007 і 2008 року відповідно. Так старенькі, так були невеликі поломки у кожної по своєму. Навіть не поломки, а необхідність обслуговування в силу віку. Жодного разу не підводили в дорозі.
Але по комфорту в далекій дорозі, зручності салону, посадці Сценік після А5 - це знахідка. Наче вливаєшся в місце водія і хоч на край світу. Для дитини на задньому ряду набагато зручніше, ніж в Шкоді. Перший раз коли сів за руль Сценіка подумав: "Як люди на цьому їздять?" Але коли звик! Як кажуть - спочатку не зрозумів, а потім, як зрозумів)) Коротше кажучи, особисто для мене, по комфорту Рено - топ!
Хонда Одіссей, 2003 . Автомат. 3,5 бензин. Ніодного рижика. Пробіг 350 тис. Мотор ідеал. Японці найкращі.
Чудовий огляд! Стосовно дверної ручки, повністю з вами згідний. Зручніше закривати, якщо є додаткова ручка.
Там двері норм закриваються, не треба дожимати , а треба відкрити і ще раз закрити, а не рвати ручки як останній да Біл.
а як можна порівнювати Lancer X з Octavia A7? може її краще порівняти з Tour?...
А що не можно?
Що Ви рівняєте Вольво і ХС 60 і Фольсваген це як Запорожець і Лада. Я рахую що всі Авто добрі. Все залежить від Фінансів, і Водія.
Форд Куга зрівняй з Тігуан.
7.45. Від якого бренду і яка модель напишіть? дякую
Як тобі Volvo s 40 2011 1.6 дизель?
Мне нравится когда всё просто понятно и надёжно, в шкоде А -5 всё ето есть, за ето её и любят, а французи капризные, иногда не понятные, большая роль в этом играет совокупность, ньюансов..
Міняйте мастило в коробці кожен день і вона проїде всі дні
😅😅😅
І вона на цей день буде служити довше!
Ото ви друзі до ручки багажнику докопались. А там шпинтик торчить, а не виємка, не просто так. Якщо у вас зріст до 155 см то ви в хечі до тієї ручки не дотягнитесь. Дитина або невисока жіночка тільки в прижку дістає.
У французів кнопка закривання
З відео я зрозумів що машина комфортна і надійна гарно зібрана ,але не для вас тому що Вам важко відкривати двері.
І хлястік треба знімати з ляди , бо не фен-шуй. А ще вона з 1,6 не їде, бо на барабані Рено та сама швидкість здається космічною...субєєктивізм або вкусощина звичайна
Важаю самі кращі машини хоча може по салону уступають Ауді, це Honda CRV, Toyota RAV4, Mazda CX -5
Хонда з пластика хужішога за пластик в Таврії 😂
@@Life-xq2qu Зато надійна ,толку сидіти в хорошому салоні WAG через день на СТО😀
Все ясно і зрозуміло. Я теж такої ж думки. Чекаю огляд Авенсіс Т25
З приводу, хлястика багажника. Мав справу с виямкою, її треба шукати. Так воно може не естетичного.
8:28 не згоден! Нормальна ручка! Краще ліктем провалюватися в ручку коли спираєшся в дорозі?!
Юра, спасибо, что похвалил французов! А то никак не продам своего француза...😂 К ВАГу отношусь так же: не понимаю за что их все так хвалят и любят, хотя косяков у них более чем достаточно...
Розглядав також француза,але вибрав B6 рест 2010 рік.Основна причина чому не взяв Меган це шумоізоляція.Проїхав в кума він лише пригнав авто.
@@СашаПедченко-е4к У меня Лагуна шумованная, то вообще тихонько в ней и комфортно.
Якщо стереотипи інших людей не збігаються з вашими, назвемо їхні стереотипи відстійними та ретроградними.
Я не ваговод, ніколи не мав вага, але бачу вашу заангажованість в цьому питанні. А також те, що ви ніколи не зробите огляд хетча класа В (чи не дай бог А) - "бо то ж не машина". Те саме з Фордами - вони для вас просто не існують. Мазди, французи, навіть вольво існують, а форди - ні.
Скільки хожу звертаю увагу га Королу,Сівік,Камрі,до 2010 р ніде не бачив рижика хоча би одного,но стоїть підійти до гольфа чи шкоди це просто жах
Тоота ржаввє в три рази більше за ваг
@@ВіталійЯровий-з4п😂😂😂
@@ВіталійЯровий-з4пні, не може бути !
Французькі HDI мотори справді ставляться в Ford ?
Так!!
Також вольво
Але з фордовськими задрочками які геть псують офігенний колись мотор
Толковий обзор ,чесний . Хотілось би взнати вашу думку ,хто краще їде 2.0 тді чи 2.0 hdi ?
Дякую, тут на мою думку одинаково +-, якщо кінські сили рівні
@@yuriigoriachiyа як же коробка перемикання передач?😂
Привіт, маю досвід, Новий Мотор 2.0 HDI відїздить 450- 500 тис. до першого ремонту.! Новий Мотор 2.0 TDI відїздить 120- 150тис. До капітального ремонту. От і думай.
@@Life-xq2qu Якщо брати автоматичну то на VW стоїть DSG...повне "гівно" . А на Пежо 2.0HDI японська AISIN....світовий лідер. Але я бачив Школи Октавії у нас на Україні також з японською AISIN
@@Life-xq2qu Ще одна важлива деталь. На Фольксваген 2.0 ТDI до 2014 року була своя система списку палива, а на 2.0 HDI з 1998 року стоїть Common Rei найкраща у вмьому світі від Delfei або Siemens.
Підведу підсумок вмього вище написаного: у Фольксвагена нема шансу потягатись з Пежо- Сітроен в плані дизельного двигуна і коробки, тут лідер однозначно француз. 2.0HDI стоять ще на Форд і Фиат. Гольф програє Пежо 308 по всім параметрам!!!
схоже на знак Фольцвагена, типу нагнули фольцваген ))) або схоже на стрілу з крилами, типу швидкість руху цієї машини така висока шо її можна пуляти в небо і збивати качки в сезон полювання))
А мені навпаки, ручка зручна. При закриванні нетреба нахилятися на пасажира
На рахунок кліренса, замір робиться не збоку авто а по центру від найнижчої точки до землі! Можливо ви цього не знали! Трохи прикро таке чути від людини яка компетентна в автомобілях!
Нє , він мав з камерою "оператором" залізти під авто , найти там найнижчу мітку й показати... .
@@bukowinaczernowitz7643 люди добрі, слухайте уважно автора відео, він каже що на даному авто завод виробник заявляє кліренс у 16 см, але невпевнений бо бачить що він становить 18см. Я ж всього навсього поправив автора як правильно вимірюється кліренс!
@@bukowinaczernowitz7643інфокар дивились?
@@bukowinaczernowitz7643а що треба показати біля заднього колеса і сказати, ой- вей та тут більше 16 см😂
Ти як наш улюблений мер Києва 😂😂😂😂😂😂
Віталія ми знайшли твого на гуляного сина 😂😂😂😂😂😂
Але вже схожі
1.4czda dsg dq200 Перша заміна щеплення 198 т,мастило залив 4л, злив 4л, машина їде! Салон тарахтить -е таке,резинова шморгалка на багажнику це дуже зручно.це унітарна машіна.Після wv Passat шкода Октавія досить скромна.Що до коробок айсін на 1.8 турбо,я про ваг то це гівно! А на гольф gti dsg перший ремонт на 320т.гооьф 2015 року.Чогось ділки с західної стороною обходять Рено,Пежо,Ситроен и т.д на роботизованій коробці??? Е різні думки та суперечки на цю тему. Коли скрутили та ще зробили поліровку очей то лубе авто стае з ваших країв.
Картинка на прев'ю така що я аж трохи напрягся: "Юра міняє Вольво на ваг" як то таке може бути?😂
Єдине, що дійсно сподобалось це як працює шторка в багажнику. Дійсно круто👍
Арки, пороги, ляда... цвітуть.
Просте і надійне авто.
Не ваг, а вагіна 😂
Гарний огляд 👍👍
Питання, шкода а5 1,4 турбо на автоматі, норм?чи шлак?)
Їде найкраще з усіх двигунів але най не надійніший з усіх
@@PAIN6 дякую за відповідь, власний досвід?мали таку автівку?
@@ДімаПриходько-я6ч Так мав сам її, вона пре дуже добре в мене вона була щей чіпована до сотки розганяв за 8с.
Але потім були проблеми з насосом і я продав її
@@PAIN6 зрозуміло
@@ДімаПриходько-я6ч В принципі якщо добре обслуговувати і не навалювати то вона теж надійна але крутив до відсічки 🤣
А якби ви не переключилися на 4-у передачу якби вона поїхала на обгоні?
Дуже дякую Вам за виважену думку!!! Можливо Ви порадите де у Львові гарно і якісно шумлять автомобілі, акцент саме на якісно. Дякую. Бажаю Вам творчіх успіхів!!!
Високий хаєр на емблемі Шкоди то мають бути штанги зі струмоз"йомниками, бо не працює тема, шо "Шкода - це майже Ауді, бо ВАГ", а насправді Шкода - то є тролейбус із дитинства, наприклад майже легендарна модель Škoda 9Tr )))
Октавія дуже хороша авто,
Юрій, напишіть, будь ласка, чи можливо знайти вольво v 70 у хорошому стані і яка буде її ціна?
Можливо, але досить важко, якщо ми говоримо про модель 3 покоління, (така як у мене), то в хорошому стані вона буде коштувати немало, думаю на 9 тисяч потрібно розраховувати, щоб знайти по-справжньому живий варіант
Перепрошую, що одразу не уточнив! Мене цікавить від 2013 до 2017 року, коробка автомат.
Від 12
Дякую
V 70 такі дешеві стали? А що таке?
Вполне объективно. Коротко и по сути. Подписка, однозначно.
Маю гольф 5 1,6 шо з кузовом класика я постійно його підчищаю і підфарбовую я задовбався.
Мотор масложрущий страшно, електрика постійно шось стріляє .
Каталізатор на 200К з тим масложором сказав допобачення.
Саме це в мене напрочуд відбиває брати наступне авто ВАГ, я реально не хочу цього лайна
Кліренс, це відстань від найнижчої точки авто до землі.
Кліренс- це та пластикова штучка на ляді😂
По ручке на водительской, все так.
Держаться там на ходу-лишиться руки при фронтальном.
Хорошее видео. Но ты не достучишься до людей. У них то в генах)))))
Мы тут любим 3,0 дизель и надутые в 239 двухлитровые. Остальные то лизинг и потом на восток. Ну и смотать пробег конечно. Мотают практически все
Малолетка фронтальная😂?
@@Life-xq2qu гуляй олень мимо
Ідеальних машин не буває , якщо б робили ідеальні то хто б їх купляв !?
Пан Юрій, напишіть будь ласка, чи у Вас є родичі в Чортківському районі?
А на дзеркалі це желобок типа сполер.коли дощ не заливає
Юрий, сразу видно что Вы на славутах не ездили 😂
французы киев. фольксваген село. а мы как ездили на тойотах и хондах так и будем)))
Огляд хороший
Хочешь и наваливать, и ездить с расходом до 4,8л на трассе и до 6-7л по городу, бери 1,4 ТСИ в 150 кобыл. Уже 5 лет езжу, не какого масложора., не каких проблем, .еще и ГБО до войны поставил и сейчас очень и очень не жалею. Ну и ваш хваленый дизель за 8 сек 100 км не наберет...а эта легко..Хотя я лично не гощик и эту дурку ..с наваливаниями не уважаю..понты дешевые и могут дорого стоить. За 45 лет за рулем насмотрелся.🙂
Какая машина у вас?
@@АндрейМордовец-в9тГольф ик мабуть або Сеат.
@@АндрейМордовец-в9тВольво А7 1,4ТСІ )
Вольво дороге в обслуговуванні ? А ВАГи ремонтувати взагалі ,,дешево,, 😂😂
ВаГи повно китайських з/ ч.
Vagи це чудові авто, але у минулому
Дуже влучно сказано
Огляд супер. Чи буде на суперб?
Шкоду скаут на огляд
У француза 1.6 130 л.с. ясен пень что он бодрее едет . Этот ваговский мотор нужно сравнивать с 1.5 франц. А вообще много авто хороших , но нужно изначально понимать для чего тебе автомобиль, гонять , возить , рыбалка или просто жоповозка .
1.6 hdi має 110 коней, 136 має 2.0
@@yuriigoriachiy маркировку я не знаю но на Рено талисман устанавливается 1.6 на 130 коней
@@ВажаПетросян так, це Рено, а 1.6 hdi ставився на Вольво, Пежо, Сітроен, Мазда, Форд
@@yuriigoriachiy я просто подумал что в нем 130 коней как в талисмане
@@ВажаПетросян зрозуміло, 🤝
А, може треба міняти мастило в коробку раз в десять тисяч.
Шкода это сначала счастье, а потом боль и слезы
Але ж шкода кончена ... Це авто абсолютно ні про що. Взагалі vag це несмак. Вони може і хороші, але коли ти в ній за кермом почуваєшся посередністю, відчуття неприємні. Навіть не прийняв би в подарунок.
Привіт ТП
Японці гниють?? Шо ти верзеш 😅😅
Ланцер 9, Ланцер 10, Аутлендер перший, Мазда 6, Ніссани, я не казав, що всі поголовно гниють
👍
Що ту Шкоду оглядати!? Авто стандартне ,як і другі . Кузова всі після семи років починають заставляти заглядати під хвіст!😂
А якщо до того була Славута, буде комфортно😂😂😂
Ви хочете порівняння зі Шкодою того ж року випуску що і Славута і також що б був В клас ??
До ручки домахався просто з пальця висосав
Можно Октавию с Аккордом 8 сравнить?
А смысл? ))
Так
Ну в плане что лучше ,7 октавия или 8 аккорд?
Єдине питання. Чому так мало підписників? Дуже якісний тестрайв. Дякую
Не їздили ви на Камазі 5320 з причепом блд...
Їздив на УРАЛІ блд…
@@yuriigoriachiy Я раз з Рівного у Сарни і назад на Уралі з'їздів....На новому, з Камазівським мотором....Співчуваю.
Гарне відео, дякую
Брав на тест драйв нову Супер Б 22гий рік ,купив Volvo v60 cc (2)
Різні світи і в жодній позиції шкода не має переваг
😂 чому не тестдрайвив ладу крос?
Я коли сів в пасат у вечорі, потрібно було відрегулювати дзеркала і та я зрозумів всю "продуманість і єргономіку ВАГіни". Повертаєш джойстик проти часової стрілки, ліворуч (думаєш що регулюється ліве зеркало)). А ніфвга, регулюється праве. Підсвітка яскраво червона і ніфвга не видно в темноті що там написано)). А чого вартує увімкнення світла і габаритів схожою як була на старих гаговох плитах)).
Блть, ото ти крінжовий тіп😂
Не знаю що там на 14 році на 1.6 тді на 115 коней 2018 року їде дуже добре
Вперше чую адекватний огляд про ваг)) І дизеля у них нікуди не їдуть. Це факт!!!
Дякую
😂 якщо немає вага то і не їдуть
2:00 хоть понял зачем покупал 2.0 Октавию.И да дсг разные на 1.6 и 2.0. У меня дсг 6ст на двух мокрых сцеплениях никаких проблем
Ти забув дописати - ПОКИ.
Юний орел😅
Емблема означає індієць зі стрілою.
Хочу драг тест 1.6 шкода і французи
Емблема - то пітух. Шкоди для пітухів……
В твоём Вольво задний ряд только дня гномов. Чтоб вода уходила.
В мому Вольво на задній сидіннях, напевно, більше місця, ніж на передній, тому ти напевно щось плутаєш, можливо плутаєш з в50
@@yuriigoriachiy я только ответил на твое видео ,не я говорю на видео
Эмблема-это ежик
Юрій яку машину ви можете порадити щоб була економічна за 10 тисяч доларів, мені 65 р
Можете розглянути Октавію а5 рест або А7 1.6 дизель, Кашкай 1.5 дизель, Вольво v50 1.6 дизель, Меган та Сценік з двигуном 1.5 або 1.9 дизель
Я наверное ретроград но после 626ой мазды все ведра некомфортные, ламучие, а гниют плюс минус также.
Сделай как в Феррари петлю на двери и закрывай себе
не знал что на некоторых А7 сзади полузависимая балка, и это за такие денжища... мда ваг ваг...
В а5 была с любым мотором многорычажка
Огляд норм,але не жалій ваговодів,підвіска у вагів далека до комфорту...
1.6 і 2.0 хді надійні не убіваємі двигуни😊
Все залежить від того з чим порівнювати))
Залежить від того який рік і де вони стоять , наприклад Форд ...😂 / або Вольво з ним/
Юра говориш розумно, але що то за ругня проскакує... мова має бути чистою, ст.173 КпАП.
Що ти мелеш?!!🤦 Хоч би російською говорив - це справа кожного! Задовбали мовою попрікати!
@@alekseev_587 питания не в російській, а в ненормативній лексиці, що є зло і гріх від диявола. Навіть, відповідно до твоїх реакцій, зерно як мелять, а зерно це що? Правильно хліб життя, який підкріплює сердце... Покайся і віруй в Ісуса бо тебе ведуть в погибель
2Иоан.1:9
Всякий, преступающий учение Христово и не пребывающий в нем, не имеет Бога; пребывающий в учении Христовом имеет и Отца и Сына.
@@alekseev_587 решил метнуться в кусты? То то и оно, ничего нового, Адам когда был искушен, то же фиговые листочки начал цеплять, но речь всё выдавала, понимаешь??
Ну, и что с отмерающими конечностями теперь будешь делать?
Ваг не машини . Просрали якість одна ціна залишилась .
На жигулях їздиш?
Пфффхаха...
@@alexander-mf8fd тошнить від ваг ?
@@potapukoloksandr8556більше тошнить від таких "експертів" як ти ...
Та да, водії октавій це особлива каста на дорогах. Їм на Вольво некомфортно😂
Зробіть будьласка випуск про французів на автоматі айсін
Емблема, зображення півня😂
100%😂😂😂
Руками "розмахує",як Гітлєр)))😅😅😅😅