Işıklar kırmızıyken çok geriden yavaşlayıp hiç durmadan yeşille geçtiğim çok olmuştur. Ayrıca çok önceden araçların hareketine göre yavaşlıyorum. Bunlar gerçekten yararlı.
selam mert kaptan süper bilgiler verdiğin için teşekkürler.seni ilerliyen yıllarda çok farklı biryerde göreceğime eminim bence yeni yetişecek arkadaşlar için türkiye genelinde bir proje yapabilecek nadir insanlardan birisin herşey gölünce olsun hayırlı yolculuklar.
Emeğine sağlık güzel video olmuş hayırlı yolculuklar
2 ปีที่แล้ว
26:00 piston kran'ka, krank volan'a, volan şanzıman'a, şanzıman şaft'a, şaft diferansiyel'e, diferansiyel akslara, ve sonunda akslar da tekerlere aktarır. arada ufak detaylar var ama o kadar da önemli değil genel olarak böyle.
Merhaba. Keyif için yapılan iç ve dış ışıkların yakıt tüketimini arttırdığını şimdi öğrendim. Teşekkür ederim. Genel olarak sevmem ve yaptırmam ama o tür şeylere ilgi duyanları uyarabilirim artık.
Mert kaptan 16.25 de cut off sisteminden bahsettin 25.20 de 85 ile 90 arasında yakıt farkından bahsettin ve 90 da yakıt fazla yakar dedin genelde araçlarda düz yolda hızla ivmelenen ve gaz basılmayan araçlar uzun yolda cut off la az yakar hızlı giden araç bu şartlarda az yakar bu durumu otomobille tecrübe edip açıklayamamıştım bu bilgi için teşekkürler boşta rampa aşağı inen araç vitese gidilenden fazla yakar belgeseli de yapılmıştı
Çok faydali bilgiler veriyorsun, bir öğretmen gibi. Ellerine, emegine saglik. Bir gün stockholm de görüşmek dileğiyle. Lastiklerine taş değmesin, saglicakta kal.
Değerli bilgiler 👍 mutlaka dikkate alınmalı hem kazasız bi şekilde varacağınız yere varırsınız hem cebinize ve milli servete sahip çıkmış olursunuz 👍👍 🚒Geç kaldın desinler Geçmiş olsun demesinler🚒
yüreğine sağlık Mert kardeşim.. yorum yapan arkadaşların da ifade ettiği gibi bir eğitmen (öğretmen) edasıyla bilgilerini aktarıyorsun. ayrıca, kullandığın dil gayet güzel.. argo, küfür ve hakaret yok.. harikasın.. yüreğine sağlık.. Bu arada küçük bir ricam olacak Mert kardeşim.. UND Şoför Akademisi adıyla hem piyasadaki aktif şoför arkadaşları hem de şoför olmak isteyen genç kardeşlerimizi Uluslararası TIR Şoförü yapmak istiyoruz. Dolaysıyla Çarşamba günü (10 Kasım) yapacağımız Yönetim Kurulu Toplantısı sonrası alınacak kararlar doğrultusunda arkadaşları bize yönlendirmen konusunda desteğine ihtiyacımız olacak. dediğim gibi detayları Çarşamba akşamı veya perşembe günü daha net konuşabiliriz.. Hatta İstanbul'da olma imkanın varsa yakın gelecekte bizatihi görüşmeyi çok isterim. umarım güzel şeylere vesile oluruz her ikimizde.. sağlıcakla kal.. yolun hep açık olsun..
Tabi ki Muammer Bey seve seve destek olurum, instagramdan numaranizi yazin bana ne gerekiyorsa yaparim yönlendirme anlaminda gerekirse bir video cekeriz.
2 ปีที่แล้ว
Ne oldu bu proje işe yaradı mı devam ediyor mu bir çalışma var mı son durumu nedir?
Tüm dediklerine katılıyorum sadece rampa konusu biraz eksik kalmış rampada tam gaz çıkma olayı rampasına arabasına göre değişir kimi zaman tam gaz basmak gerekebilir kimi zaman değil.
Rampasina arabasina gore degismez bu ben her bindigim arabada her rampada bunu yapiyorim eger tam gaz basmadan gidebiliyorsaniz o rampa degildir zaten, Mercedesin sofor egitim programlarinda da bu sekilde ögretilir, Kocaeli'nde aldigim ileri surus teknikleri egitminde de bu sekilde ogretildi bana.
@@MertKaptanYollarda her rampa aynı değil kimi tatlı kimi sert. Her arabada aynı güçte değil aynı karakteristik özellikte değil. Bugun tut 380 bg arabadan 770 bg arabaya kadar kimi otomatik kimi manuel hepsi aynı yolda gidiyo. Artı kimi basar tonaj çalışır kimi 3-5 tonla çalışır. Ben rampaya gelmeden hızımı ayarlarım rampada hızı korumaya çalışırım hızımı korumak için tam gaz basarım ama tam gaz basıpta hızımı arttırarak rampa çıkmaya çalışmam. Tam gaz olayı ağır vasıtalar için çok kullanılır ama videoda taksilere de hitap ediyosun onlar için daha az kullanılır. Örnek verelim 140-150 bg otomatik bi taksi 100-110 gibi gidiyo rampaya geldi bastı tam gaz araba vites düşürdü çoştu hızını arttırmaya başladı 120-130 yaptı bitire kadar. O şartlarda o araba kesinlikle az yakmaz.
@@mekanikgaraj7990 Rampa taksiler icin farkli tabi, takside hizi korumak gerekir, tirda hizi korumak zordur yuk hafifte olsa, videoda deginmeyi unuttugum birsey var hiz sabitleyiciyi dogru kullanmayi anlatmamisim, zaten hiz sabitleyici ile rampaya basladiysan araba yine tam guc calisir dogru devri dogru vitesi kendi bulur, sen gaza sonuna kadar bastiginda da dogru vitesi dogru devri kendisi buluyor, vitesli tirlarda da rampa cikma olayi degisir tabi ordada arabayi iyi tanimak gerekir hangi viteste hangi devirde cikabilecegini bilmek gerekir 1 dusuk viteste veya 1 yuksek viteste de cok yakar, her arabanin tork ve guc verdigi devirler ayridir bunlari bilmek hissetmek gerekir, benim videoda anlattigim daha cok gunumuzde kullanilan otomatik vitesli tirlar icin verdigim ornekler.
Ben freni nerdeyse hic kullanmiyorum motor freni kotu yani arkamdakiler noldunu anlamiyo yavasladimi anlamasi icin fren lambasi yansin diye 1 kere hafif dokunuyom frene
Kaptan anlatımların güzel yeni şoförlere çok faydası olacaktır . kamera açısından sanırım sanki düz yolda direksiyon hafif sağa dönük gibi rot ayarında düzeltilmesi gerekiyor sanırım sağlıcakla kalasın .
@@ilhamikilitci2102 Yok burda rot ayariyla ilgili degil bu sorun direksyon milden cikartilacak tekerlekler duzken yine bilgisayarli ayar yapilcak, cok onemli bir sorun degil bu o yuzden ilgilenmedim.
Reis bu tırlar bunca yol gitmesine rağmen nasıl bukadar tertemiz oluyor bunu da bize anlatır mısın? Bidonlar mi var yıkamaya yoksa yikama yerleri mi nasıl oluyor bu iş
Hic bir araba hatta motosiklet bile olsa rampa assagi boșa alınmaz, hele ki ağır vasıtada böyle birsey yapmak yakıtıda boșver ciddi bir oranda güvenligini riske atar, arac hareket halindeyken hep viteste olcak.
Biz bu motorlarla amerikanin düzlük 4 seritli otobanlari gibi yollarda gitmiyoruz yalniz dag bayir tek serit yollar tüneller gecitler vs, yani kalmazsiniz yolda merak etme:)
Selam , Seviyorum bu egitici videolarını sıķıcı gelebilir insanlara ama ben Tır icin yaslı da olsam bu işi yapamiyacakta olsam Bu isi yapan Can taşiyıp Emek veren herkese faydalı oluyor , emegine saglık, son zamanlarda soru olarak söylenen Çip konusunda ne dusuyorsun ?( 2.el fiyatlar 2 katina ćıkmış) eskiden yokuş aşagı "at fitesi boşa" yakıt tüketımi icin denirdi .bunun ne Kadar tehlikeli ve asĺında boş oldugunu düsunuyorum.
Karburatorlu araclarda dogru bosa attiginizda az yakar ama enjektorlu araclarda viteste inilince hic yakmaz. Çip krizini bilmiyorum ama avrupada galeriler 0 araba dolu bir bizim ülkede var herhalde o kriz.
@@MertKaptanYollarda boşa atildıgında direksiyon ve fren sorunu yasanir diye dusundumden. Ćip olayı Amerika, Kanada sanırım , Yazılımla ilgili , belki sunni gundem 2.el piyasası icin de olabilir. Kendine iyi bak takipteyim 😊
@@erkan94 Tabi ki bosa atmak hic bir aracta dogru bi hareket degil, hidrolik pompalarinida ceviren motordur bosa atildiginda fren performansi dusebilir direksyon problemleri olusabilir dogrudur.
Kardeşim merhaba. Bende tir şoförüyüm genelde Polonya çalışan bir firmada çalışıyorum vize çıkmasını bekliyorum. Navigasyon işini nasıl yapsam çok kararsızım herkes farklı bisey söylüyor
Elk; eski Türkçe ve İngilizce de geyik demek bildiğim kadarı ile Mert Kaptan...Aynı brother,brothe ve bizdeki birader gibi...gereksiz bilgilerle doluyum ... 😀
Ben bu ise basladigimdan beri iveco kullaniyorum suan da da 98 model bi iveco var altimda bir servislik aldim daha hic yolda kalmadim bir arizadan ötürü, iveco esittir ariza degildir, kötü șöför+kötü tamir esittir arizadir, eger sen surekli ariza yasiyorsan ya sen kötú șoforsundur ya arabayi yaptirdigin ustan kötüdür.
![ILLSLICK X YOUNGOHM - We're The same [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/yUJNkobYR0E/mqdefault.jpg)
Işıklar kırmızıyken çok geriden yavaşlayıp hiç durmadan yeşille geçtiğim çok olmuştur. Ayrıca çok önceden araçların hareketine göre yavaşlıyorum. Bunlar gerçekten yararlı.
selam mert kaptan süper bilgiler verdiğin için teşekkürler.seni ilerliyen yıllarda çok farklı biryerde göreceğime eminim bence yeni yetişecek arkadaşlar için türkiye genelinde bir proje yapabilecek nadir insanlardan birisin herşey gölünce olsun hayırlı yolculuklar.
İyi akşamlar kolay gelsin güzeldi devamını bekliyoruz Allah yardımcınız olsun Manisalı.
Emeğine sağlık her şey i çok güzel anlattın diyecek bir şey bulamıyorum teşekkür ediyorum
Mert kardesim hayirli yolculuklar.Gene guzel egitici bir video sofor adaylari icin.Emegine agzina saglik.Sevgiyle kal...
Bravo kardeşim tebrik ve teşekkür ediyorum
Mert kaptan seyretdigim video lardan cok memnuniyetimi arz ederim ismin gibi mertce ve doğruları anlatdıgın çok teşekkür ederim rast gele
Yine bilgilendirici eğitici bir video olmuş emeğine sağlık kardeşim sevgiler selamlar
Emeğine sağlık güzel video olmuş hayırlı yolculuklar
26:00 piston kran'ka, krank volan'a, volan şanzıman'a, şanzıman şaft'a, şaft diferansiyel'e, diferansiyel akslara, ve sonunda akslar da tekerlere aktarır. arada ufak detaylar var ama o kadar da önemli değil genel olarak böyle.
Bu bilgiler bizim çok işimize yarar. Gerçi ben senin bu videodaki anlattıklarını hep uyguluyorum kendi aracımda da
Emeğine sağlık Mert kaptan hayırlı yolculuklar.
Merhaba. Keyif için yapılan iç ve dış ışıkların yakıt tüketimini arttırdığını şimdi öğrendim. Teşekkür ederim. Genel olarak sevmem ve yaptırmam ama o tür şeylere ilgi duyanları uyarabilirim artık.
Verdiğin bilgiden dolayı teşekkürler reis sonlara doğru açıyı düzelttin böyle devam rabbim kaza bela vermesin
ağzına sağlık kardeşim yine faydalı bilgiler yine mükemmel bir anlatım teşekkürler. yolun açık olsun
Teşekkürler Mert Kaptan.
emegine saglık güzel anlatım İZMİR den selamlar hayırlı yolculuklar
HAYIRLI YOLCULUKLAR.YOLUN AÇIK OLSUN.
Bir öğretmen kıvamında çok güzel bir anlatış tarzınız var. Çok faydalı oluyor. Ağzınıza sağlık. 👍
Süper anlatım yeni şoförlere👍
Dakika 31:02. Bence en iyi açı, iki koltuk arasından yolu gören açı.
Çok güzel anlatıyorsun kral yolun her daim açık olsun kral
Eline sağlık kardeşim 👋🏻👍🏻. Yolun açık olsun
Mert kaptan 16.25 de cut off sisteminden bahsettin 25.20 de 85 ile 90 arasında yakıt farkından bahsettin ve 90 da yakıt fazla yakar dedin genelde araçlarda düz yolda hızla ivmelenen ve gaz basılmayan araçlar uzun yolda cut off la az yakar hızlı giden araç bu şartlarda az yakar bu durumu otomobille tecrübe edip açıklayamamıştım bu bilgi için teşekkürler boşta rampa aşağı inen araç vitese gidilenden fazla yakar belgeseli de yapılmıştı
Çok güzel anlatıyorsun. Yolun açık olsun kardesim
Çok faydali bilgiler veriyorsun, bir öğretmen gibi. Ellerine, emegine saglik. Bir gün stockholm de görüşmek dileğiyle. Lastiklerine taş değmesin, saglicakta kal.
Teşekkürler adaşım notlarımı aldım 👍
Yüreğine sağlık
İyi yolculuklar İzmir Ödemişten selâmlar
ALLAH YARDIMCIN OLSUN.
Değerli bilgiler 👍 mutlaka dikkate alınmalı hem kazasız bi şekilde varacağınız yere varırsınız hem cebinize ve milli servete sahip çıkmış olursunuz 👍👍
🚒Geç kaldın desinler Geçmiş olsun demesinler🚒
Çok iyi bilgiler veriyorsun
Yine efsane video. Emeğine sağlık
Zaten aracın yokuşlarda rampalarda bayılmaması gerekir arıza açmaması gerekir
Koltuk arasından hem yolu görürken hem de direksiyon hareketlerini görebiliyoruz.
yüreğine sağlık Mert kardeşim.. yorum yapan arkadaşların da ifade ettiği gibi bir eğitmen (öğretmen) edasıyla bilgilerini aktarıyorsun. ayrıca, kullandığın dil gayet güzel.. argo, küfür ve hakaret yok.. harikasın.. yüreğine sağlık..
Bu arada küçük bir ricam olacak Mert kardeşim.. UND Şoför Akademisi adıyla hem piyasadaki aktif şoför arkadaşları hem de şoför olmak isteyen genç kardeşlerimizi Uluslararası TIR Şoförü yapmak istiyoruz. Dolaysıyla Çarşamba günü (10 Kasım) yapacağımız Yönetim Kurulu Toplantısı sonrası alınacak kararlar doğrultusunda arkadaşları bize yönlendirmen konusunda desteğine ihtiyacımız olacak. dediğim gibi detayları Çarşamba akşamı veya perşembe günü daha net konuşabiliriz.. Hatta İstanbul'da olma imkanın varsa yakın gelecekte bizatihi görüşmeyi çok isterim. umarım güzel şeylere vesile oluruz her ikimizde..
sağlıcakla kal.. yolun hep açık olsun..
Tabi ki Muammer Bey seve seve destek olurum, instagramdan numaranizi yazin bana ne gerekiyorsa yaparim yönlendirme anlaminda gerekirse bir video cekeriz.
Ne oldu bu proje işe yaradı mı devam ediyor mu bir çalışma var mı son durumu nedir?
Tüm dediklerine katılıyorum sadece rampa konusu biraz eksik kalmış rampada tam gaz çıkma olayı rampasına arabasına göre değişir kimi zaman tam gaz basmak gerekebilir kimi zaman değil.
Rampasina arabasina gore degismez bu ben her bindigim arabada her rampada bunu yapiyorim eger tam gaz basmadan gidebiliyorsaniz o rampa degildir zaten, Mercedesin sofor egitim programlarinda da bu sekilde ögretilir, Kocaeli'nde aldigim ileri surus teknikleri egitminde de bu sekilde ogretildi bana.
@@MertKaptanYollarda her rampa aynı değil kimi tatlı kimi sert. Her arabada aynı güçte değil aynı karakteristik özellikte değil. Bugun tut 380 bg arabadan 770 bg arabaya kadar kimi otomatik kimi manuel hepsi aynı yolda gidiyo. Artı kimi basar tonaj çalışır kimi 3-5 tonla çalışır. Ben rampaya gelmeden hızımı ayarlarım rampada hızı korumaya çalışırım hızımı korumak için tam gaz basarım ama tam gaz basıpta hızımı arttırarak rampa çıkmaya çalışmam. Tam gaz olayı ağır vasıtalar için çok kullanılır ama videoda taksilere de hitap ediyosun onlar için daha az kullanılır. Örnek verelim 140-150 bg otomatik bi taksi 100-110 gibi gidiyo rampaya geldi bastı tam gaz araba vites düşürdü çoştu hızını arttırmaya başladı 120-130 yaptı bitire kadar. O şartlarda o araba kesinlikle az yakmaz.
@@mekanikgaraj7990 Rampa taksiler icin farkli tabi, takside hizi korumak gerekir, tirda hizi korumak zordur yuk hafifte olsa, videoda deginmeyi unuttugum birsey var hiz sabitleyiciyi dogru kullanmayi anlatmamisim, zaten hiz sabitleyici ile rampaya basladiysan araba yine tam guc calisir dogru devri dogru vitesi kendi bulur, sen gaza sonuna kadar bastiginda da dogru vitesi dogru devri kendisi buluyor, vitesli tirlarda da rampa cikma olayi degisir tabi ordada arabayi iyi tanimak gerekir hangi viteste hangi devirde cikabilecegini bilmek gerekir 1 dusuk viteste veya 1 yuksek viteste de cok yakar, her arabanin tork ve guc verdigi devirler ayridir bunlari bilmek hissetmek gerekir, benim videoda anlattigim daha cok gunumuzde kullanilan otomatik vitesli tirlar icin verdigim ornekler.
Anlattıkların hepsi doğru abim
Seviliyorsun mert kaptan👋👋
Araca sonradan takılan cihaz aygıtlar lambalar gereksiz yükler her şey ama her şey yakıtı etkiler abim.
Hyrlı yolculuklar kardeş
Selamlar, özkütle farkından dolayı 1 litre dize l850 gr. Geliyor diye biliyorum. 11:55 Emeğinize sağlık, iyi yolculuklar dilerim.
Benzin 700 800 gram, dizel 1 kilodan ağır.
Ben freni nerdeyse hic kullanmiyorum motor freni kotu yani arkamdakiler noldunu anlamiyo yavasladimi anlamasi icin fren lambasi yansin diye 1 kere hafif dokunuyom frene
Roterdari acinca kendi yakiyor fren lambalarini ama motor freninde cogu aracta yok tabi, yaptigin iki seyde dogru. Selamlar👋
Selamlar sevgiler..
Kaptan anlatımların güzel yeni şoförlere çok faydası olacaktır . kamera açısından sanırım sanki düz yolda direksiyon hafif sağa dönük gibi rot ayarında düzeltilmesi gerekiyor sanırım sağlıcakla kalasın .
Rot ayari düzgün 1 ay önce yeni lastikler takildiktan sonra yapıldı, direksyonun cikartilip sola dogru ayarlanması lazim.
@@MertKaptanYollarda Direksiyonun aşağıdan düzeltiliyor gibi bir bilgi aklımda kalmış ondan rot ayarı ile düzeltilir diye düşünmüş idim ❤
@@ilhamikilitci2102 Yok burda rot ayariyla ilgili degil bu sorun direksyon milden cikartilacak tekerlekler duzken yine bilgisayarli ayar yapilcak, cok onemli bir sorun degil bu o yuzden ilgilenmedim.
Kaptan hangi marka çekici ve dorse tercih edilmeli ? bunla ilgili bir video çekersen sevinirim
Yakıt konusunda asla Fabrika verlerini tutturamazsınız çünkü o veriler en iyi koşullar ölçülür
Göğüs kamerası güzel olacak gibi
teşekkürler sayendw bedavadan 1 beyeni ile bilgiyi kaptik
👍👍👍
Sa , bir sorum olacaktı. Rampa çıkarken dorse 3 tekerli ya 2 tekerini havaya kaldırılsa değişen bir şey olur mu olmaz mı(hız yakıt ve)
Böyle birşey yapmanıza gerek yok.
Cekim acisi pek olmadi gibi,,anlatim tarzina 100 puan👋👋👋
Mert Kütahya da vaktin olursa bekleriz cevap verirsen memnun olurum ona göre bekleyelim. Kazasız belasız hayırlı yolculuklar.
Kutahya isi iptal oldu. Selamlar👋
Mümkünse büyük fiteslerde kullanıcaz
güzel anlatmış
Reis bu tırlar bunca yol gitmesine rağmen nasıl bukadar tertemiz oluyor bunu da bize anlatır mısın? Bidonlar mi var yıkamaya yoksa yikama yerleri mi nasıl oluyor bu iş
Temiz degil aslinda, ön camı yikiyoruz petrollerde yada tır parklarinda.
Yan oturursan yakıt yarı yarıya düşer bu kıyağımı unutma.
Kazasız belasız hayirli yolculuklar hemşerim
Aerodinamik nedir derken Aerodinamigin babası Saab’i göstermen cok iyi. 😎
Tesaduf olmus:)
@@MertKaptanYollarda Bence harika bir tesadüf olmuş, tekerine taş degmesin kaptan. 🙏🏼
Başar tonaj nedir mert abi
Tam kapasite yükleme
Yorumları parça parça yapıyorum çok yorum olsun diye 👍🏻
👍👍👍👏👏👏
Kamu spotu gibi video
vize bitince, yenisini beklerken, tr'de çalışıyor musun?
Suan ki sirkette yurtici operasyon yok o yuzden bekleyecegiz.
👍
Abacı? :))) Açılımı nedir
Abeci mi? Cingene. :)
@@MertKaptanYollarda eh o halde çok az da olsa bizde de var demek ki abecilik :)
arabayı akışına bırakırken araç viteste mi, yoksa boşa mı alıyorsun kral? güvenli sürüşler
80-85 km farkını soran bendim sağol kral cevabın için:)
Hic bir araba hatta motosiklet bile olsa rampa assagi boșa alınmaz, hele ki ağır vasıtada böyle birsey yapmak yakıtıda boșver ciddi bir oranda güvenligini riske atar, arac hareket halindeyken hep viteste olcak.
🍻
Ben amerikadayim sizdeki motorlar bizde olsa her hafta yolda kaliriz ;(
Biz bu motorlarla amerikanin düzlük 4 seritli otobanlari gibi yollarda gitmiyoruz yalniz dag bayir tek serit yollar tüneller gecitler vs, yani kalmazsiniz yolda merak etme:)
@@MertKaptanYollarda eyaletten eyalete degisir kardesim ama gercekten videonu begendim
Kaptan
Senin yükünde tonaj dan mı sanıyorsun daha ben 39000 dan daha hafif yük yüklediğim i hatırlamıyorum
Birde marifet gibi söylüyor, ben sorumlu davranıyorum kurallara uyuyorum ben kaptanım sen şoförsün demek ki.
Reis be sende yatak tarafından kamerayı koyup çekimler yapsan dikkat ettim hiç bir videonda o açı yok sevmiyosun heralde,ama sıkıntı yok yinede 🙂
Seviyorum bircok videomda var aslinda eskilerde ama o aparatim kirildi yenisini bulamiyorum, izinde halledicem sevdigim bir açıdır.
@@MertKaptanYollarda ben unutmusum o zaman hatırlayamadım olsun sıkıntı yok der daim izliyoruz seni kolay gelsin.
Layk
///👍
Aleykum selam
Selam , Seviyorum bu egitici videolarını sıķıcı gelebilir insanlara ama ben Tır icin yaslı da olsam bu işi yapamiyacakta olsam Bu isi yapan Can taşiyıp Emek veren herkese faydalı oluyor , emegine saglık, son zamanlarda soru olarak söylenen Çip konusunda ne dusuyorsun ?( 2.el fiyatlar 2 katina ćıkmış) eskiden yokuş aşagı "at fitesi boşa" yakıt tüketımi icin denirdi .bunun ne Kadar tehlikeli ve asĺında boş oldugunu düsunuyorum.
Karburatorlu araclarda dogru bosa attiginizda az yakar ama enjektorlu araclarda viteste inilince hic yakmaz. Çip krizini bilmiyorum ama avrupada galeriler 0 araba dolu bir bizim ülkede var herhalde o kriz.
@@MertKaptanYollarda boşa atildıgında direksiyon ve fren sorunu yasanir diye dusundumden. Ćip olayı Amerika, Kanada sanırım , Yazılımla ilgili , belki sunni gundem 2.el piyasası icin de olabilir. Kendine iyi bak takipteyim 😊
@@erkan94 Tabi ki bosa atmak hic bir aracta dogru bi hareket degil, hidrolik pompalarinida ceviren motordur bosa atildiginda fren performansi dusebilir direksyon problemleri olusabilir dogrudur.
inegöllüyüm geldiğinde nerde bulayım seni bilader
Inegole devam etmedim yolda arabayi degistirdik
@@MertKaptanYollarda geldiğinde misafir ederiz biladerim
Kardeşim merhaba. Bende tir şoförüyüm genelde Polonya çalışan bir firmada çalışıyorum vize çıkmasını bekliyorum. Navigasyon işini nasıl yapsam çok kararsızım herkes farklı bisey söylüyor
Güzel bi tablet alip igo programini yükletirsen isini görür.
@@MertKaptanYollarda saol başkan 👍
Elk; eski Türkçe ve İngilizce de geyik demek bildiğim kadarı ile Mert Kaptan...Aynı brother,brothe ve bizdeki birader gibi...gereksiz bilgilerle doluyum ... 😀
Hic bilgi gereksiz degildir, bende Pisa kulesinin hangi yöne dogru yılda ne kadar ve neden egildigini biliyorum mesela😁
@@MertKaptanYollarda Ondan sonra 60 yaşımıza geldiğimizde bu adamlar neden alzemiher olmuş diye sorarlar bize.... 😃
maksat yorum olsun
fmax geçiyormuş fmax yakiti kadar hatta daha fazla bilineni yokuş falan dinlemiyor araba kullan bi önce ondan sonra ne dediğimi anlarsin
F max kullandim dostum. Geri kalaninda pek ne dedigini anlamadım.
F Maxı Iveco geçemez ha araba fortmatlıdır geçer ozaman kolay gelsin
@@hilmi840 👍
Iveko=arıza
Ben bu ise basladigimdan beri iveco kullaniyorum suan da da 98 model bi iveco var altimda bir servislik aldim daha hic yolda kalmadim bir arizadan ötürü, iveco esittir ariza degildir, kötü șöför+kötü tamir esittir arizadir, eger sen surekli ariza yasiyorsan ya sen kötú șoforsundur ya arabayi yaptirdigin ustan kötüdür.
👍👍