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Kyosho Inferno Neo 3.0 Einlaufphase Tank-1&2 Part 1/3 | HD+ | German/Deutsch
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- เผยแพร่เมื่อ 15 ส.ค. 2021
- Heute: geht es endlich los, die Kyosho Inferno Neo Einlaufphase, ich kann jetzt schon sagen dass das richtig easy wird, so ein leichtes Auto zum Einlaufen hatte ich noch nie.
Kyosho Inferno Neo 3.0 RTR
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Flashback an die Carson Zeiten :)
Durch dich habe ich den Carson in 2014 gekauft und fahre ihn endlich seit diesem Jahr.
Danke Laser!
Endlich wieder nitro👍👍
Also ich hab meinen heute Eingefahren komplett nach Anleitung ,also 5 Tankfüllungen gefahren, ich muss sagen ein hammer Teil und so einfach so kannte ich das gar nicht, hab ihn noch nicht mal auf volle leistung ,und der geht ab wie sau, springt auch super nach den Abkühlen wieder an. wenn ich nicht schon ein hätte würd ich mir noch ein Kaufen :-)) hab nun 10 Tankfüllungen durch den schafft jeder zum laufen zu bringen, warum nicht gleich so :-)))
Wie läuft dein Motor den jetzt ?
Ich habe mir den neo 3.0ST gekauft da ist ja der KE25SP Motor drauf.
Danke Dir ich habe mega Freunde. Das ist Musik in meinen Ohren. Gr aus der Schweiz im Aargau.
Krass Danke für das umfassende Tutorial *****
Richtig nice freu mich auf die kommenden viedeos
Sauber gutes Video wie immer 👍👍👍👌👌👌
Cool sehr schönes Video 👍🤩
Nice 👍🏻 😍 👌🏻 der sieht gut aus
isn da los ??? seit wann feierstn du nitro?? O.o
LAAASER TIIIIIME
Akku Kompressor hab ich auch Greenworks 24 v einwandfrei 😉
Ps.:macht auch bis acht bar
Nitro ist!❤
Hi Laser wenn ich dir nen Tip geben darf wegen dem Kompressor. So einen kleinen 8 Liter Kompressor hatte ich auch (steht jetzt im Keller) Ich benutze jetzt einen Scheppach Silent Kompressor der kostet so um die 200 Euro (bei mir im Ö beim Zgonc) der ist wirklich schön leise und hat einen 25l Kessel! Die kleine Möhre läuft beim ausblasen ständig, ist sau laut und dir geht sogar der Druck bald aus, auch wenn man auf 2-3 Bar runterregelt. Einfach mal im Baumarkt testen! Der Scheppach steht bei mir im Wohnzimmer, nur das abblasen wenn er abschaltet ist "normal" laut ( hab 2 alte Handtücher um den schwarzen Kasten am Kompressor gewickelt - besser ) Druckluftdosen - Spar Tip : Eine leere Bremsenreinigerdose, ein Ventil von einem Autoreifen(Stahlfelge standart) den Gummi vom Ventil runterschleifen, das eigentliche Ventil rausdrehen, mit einem Körner o. ä. unten in die Dose ein loch gemacht (in der mitte der "Halbkugel") und das Ventil reinlöten :-) starker Lötkolben oder Flamme normales Lötzinn. Ventil wieder rein -kann man mit der Fahrradpumpe auffüllen 7 Bar- kein problem
lG Alex
hy Laser ich hab mir einen neuen carson specter gekauft mit dem force 36 motor 5.9 ccm aber der geht extrem schwer an also zum ziehen ist das normal das der so hohe kompression hat habe ihn 3 tanks im stand laufen lassen bei 85 bis 90 grad
"Druckluftspray" Nen Kompressor wäre die bessere Investition...
I am about to break in this same model. Do i have to run it 5 tanks without cooling fases? Or Do i have to run one tank and let the engine cool down before i start with the 2e tank?
Kyosho says without a pause, I took a short break anyway
Tolles Video. Habe auch so ein Nitro.Ja O.S Kerzen Nr 8 habe auch nur die. Was das Nitro an geht du musst es in Dunkle Glasflaschen umfüllen Vorsichtig. Zb 1 oder 2 Liter Grünes oder Braunes Glas.Mit Metal Drehdeckel.Dann Flaschen gut Schliessen und in Schwarze Box stellen.Kein Licht dazu am besten. So kannst du Nitro bis 6 Jahren und mehr lagern.Nitro nie in Kunstofffalschen über 2 Jahr lassen.Kunstoff zieht feuchtigkeit und es lösst sich auf und geht aufs Nitro.Ich mache das seit 10 Jahren und fahre mit Nitro dass schon 5 Jahre alt ist in Glasflasche.Aber Vorsicht,Flasche nie in Wohnung lassen oder Küche.Sonst trinkt noch jemand das zeug.Flasche mit Nitro zb 25% und Vorsicht Gift beschriften.Habe mir auch Vorrat geholt von Nitro und bin mit über 25 Liter mal Save. Danke für das tolle video Laser👍😁 Gruss aus der 🇨🇭
Zu den Faschen passen gut zb Grüne Sangria 2 Liter aus zb Aldi oder Konsum mit Drehverschluss. Als Dunkle Boxx kannst du fast alles nehmen vom Baumarkt.
Gibt es eine Grundeinstellung für den Motor meiner steht seit 1 Jahr rum weil ich ihn nicht eingestellt bekomme
Auf seite 6 de.scribd.com/doc/243968368/KYOSHO-KE25-Engine-Manual
Super danke hat funktioniert er springt an läuft aber nicht ohne glühkerzenstecker habe vorhin mal den Motor zerlegt der war total gerostet habe alles schön sauber gemacht Dichtungen mit Silikon Öl geölt morgen mal gucken ob er ohne glühkerzenstecker läuft
@@tristanschade5936 ich drücke die Daumen, und wenn nicht guck mal auf die Glühkerze nicht das die ein weg hat, das reicht schon bei einer Glühkerze wenn die oberste wendel nicht mehr richtig glüht
th-cam.com/video/g1MejTvLuSE/w-d-xo.htmlsi=oZtIJraT3r29fhE3&t=185
Grüß dich. Ich habe auch einen NEO 3.0 bekommen. Aber leider ohne Anleitung. Das Fahrzeug ist noch nicht eingefahren. Aber leider hat der Vorbesitzer am Vergaser rum gespielt. Jetzt finde ich aber keine Grundeinstellung von Vergaser. Kannst du mir weiter helfen?
ich habe hier für dich die Bedienungsanleitung in PDF Form
www.kyosho.com/jpn/support/instructionmanual/buggy/pdf/33012T3T4_INF_NEO3_0-KT-231P+MM.pdf
ab seite 55 wird alles zum Vergaser einstellen erklärt und auch die Einstellung der Schrauben
Wie heißt das Thermometer welches du nutzt oder welches könntest du mir empfehlen?
amzn.to/3s7BBvy meins oder das hier ist halt günstiger amzn.to/3AXdMuz
@@MultikultiLasercs Danke 👍
Jun Air Kompressoren sind Ultra Leise.
So ein kleiner mini Kompressor Taugt nicht viel. Du brauchst dann auf jeden Fall einen mit großen Lufttank weil so ein kleiner Kompressor hat nicht genug durchsatz. Der Preis dann schon nach 1/3 Sekunde Lapsch durch.
Aber die Kompressoren sind Scheiße laut
Wie oft muss man denn den einlaufen lassen ? Jedes Mal bevor machen fahren will oder nur das erste mal und dann nie wieder einlaufen lassen
nur einmal dann nie wieder......
Erstmal das Druckluft Spray schütteln 🤣🤣
ja, ist auch flüssiges Aerosol was zum Gas wird!
Hi Chris, kommt bei dir auch nochmal ein normaler Benziner? Ich finde das Nitro echt zu teuer.
Ich auch , vor allem diesese tüpisch bekannte Nitro kranheiten kotzen voll an. mein zuverlässigster Nitro war echt ein Kyosho DBX aus erste serie mit seinen glaube GSR18 Motor der Lief immer und würde vermutlich auch jetzt nach lange zeit anspringen hab nur kein Nerv mehr auf Nitro.
@@gsxrfan dazu kommt noch, die mit normal Benzin sind auch noch sparsam.
@@BlackMetalRC85 Problem ist Auto selbst kostet etliche hunderte Euro mehr und fals ersatzteile fällig werden und von anderen Kosten ist da auch ganz anderes Caliber ob man das alleine nur durch Billiges Sprit + gutes 2T Öl die kosten raushollt mag ich auch zu bezweiffeln aber Problemloser als Nitro Müll ist das auf jedenfall wenn so ein Grosses Vormat mit 2T motor Läuft dann läuft und man hat keine Spärenzchen wie bei Nitro.
Oh je,Mensch das Teil ist zum fahren nicht für die Vitrine,vielleicht solltest du auf ein Hobby wie Briefmarken sammeln umsteigen,,👍😆
Sorry ! Temperatur 130 Grad
Bin am überlegen ob ich mir das Video ansehe. Weil ich hatte vor einem 3/4 Jahr schon Stielaugen auf dieses Auto gerichtet. Aber nicht dass ich mir dann das Auto Kaufen muss obwohl ich schon für einen Monitor und Dronenteile Spare.
So sehr ich mir das Video ansehen möchte muss ich es leider schon beenden. 3 Hobbys Paralel sind zu teuer
:D
das ist ungefähr ein 3/4 Jahr her als du das Unboxing gemacht hast ich fand den von anfang an so geil.
Aber neben FPV, PC, Grillen kann ich mir kein weiteres Hobby leisten.
Obwohl ich das FPV Hobby hasse wegen dem Stress aber ich bin Süchtig danach
Bin mal gespannt wie der Motor dann geht. Nitro gibt's schon noch, nur eben bis max. 16% Nitro. Der 25%ige darf schon länger nicht mehr verkauft werden und darf auch ab dem 01.01.22 nicht mehr besessen werden. Kontrolliert aber eh keiner also ... genau, Spaß haben. Für die, die normale Motoren verwenden, zum Bashen z.B., völlig egal, einfach einen .28er rein und die Power ist wieder satt da. Problematisch wird's nur für Rennbootfahrer und Heliflieger, die beiden Kategorien brauchen satt Nitro. Heli bis zu 30%, Boote sogar bis zu 60% Nitro, da war der Verbrauch aber unfassbar.
ich habe den gleichen nur in blau da hört sich aber das gleiche an
Ich hab den auch aber in der einlaufphase kann ich ihn anfassen ohne mich zu verbrennen
ja?
Ich find eher wie 7 Jahre und 9 Monate. Sorry, der musste sein :D
Schade dass Nitros so laut sind, kann hauptsächlich im Wohngebiet fahren. Hätte sonst echt Lust drauf.
Hallo erstmal mir ist was komisches passiert denn ich habe mir ein Nitro Auto gekauft(HPI Racing Trophy 4.6) Und habe ihn eingefahren alles schön und gut. Nach der Einlaufphase hab ich ihn ungefähr 2 Wochen nicht mehr gefahren. Nach 2 Wochen will ich ihn starten und da merke ich das ich keine Kompression im Motor habe woran kann das liegen fast neu und jetzt schon kein Druck mehr im Motor. Ich bitte um hilfe. Außerdem cooles Video
Das hört sich für mich nach einer falschen Einlaufphase an, durch Standzeit verliert Motor nicht an Kompression, da ist dir irgendwie ein Fehler wohl in der Einlaufphase passiert, oder was auch sein kann das durch die Vibration sich Schrauben gelöst haben überprüfe das mal.
@@MultikultiLasercs ok danke aber ich habe den motor komplett danach ausgebaut und hab überall geguckt und alles nochmal nachgezogen aber hat nichts gebracht. aber na gut ich werde mal fragen ob das in die garantie fällt. kann es sein das der motor zu hoch gedreht hat? oder sowas in der Art. danke nochmal