Me encanta su canal, al que estoy suscrito, el cual me parece que es el mejor y único tan completo sobre camiones Clásicos Españoles, muchas gracias y enhorabuena por su gran Trabajo, la única pega es que se me hacen muy cortos los videos, ojala nos tenga preparado otro magnifico reportaje mas extenso, pero ya solo del Dodge/Renault 340T o "Gitano con Gabardina". Muchas gracias.
Muchas gracias por sus apreciaciones. Algunos suscriptores me han hecho la misma sugerencia que Ud sobre la duración. Es que no quiero resultar pesado y por eso los hago cortos.... Trataré de alargarlo.
Por favor más largos los videos. Este video aparte de muy interesante lo veo muy corto. Yo los hubiera llevado hasta Oviedo por la Y, y de vuelta por la nacional con más comentarios sobre el gitano que es el protagonista . Mucas gracias y más vídeos por favor.
En un modelo anterior que tenía mí tío Andrés con la plataforma AV-0001-R con el freno eléctrico colgado me hice profesional, ya no recuerdo como se denominaba aquel modelo pero era igual, lo único que no ponía 340 y si mal no recuerdo eran 355 CV. Buah acabo de sentirme con poco mas de veinte años y melenas 😀
Es un poco engañoso. Era una comparativa fotográfica y dinámica, no de consumos y el T 440 estaba lastrado a 40 tm y el "Gitano" vacío... Pero notaste bien la diferencia.
@@entucabinaoenlamia-alberto1462 A bueno entonces claro pensaba que los 2 iban cargados, porque al 440 se le nota pero al gitano digo mira ni le pensan los años ni los kg😍
Arrancando, por mucho automatico que sea, si se llevan bien el pie izquierdo y la mano derecha el barreiros le da sopas con honda al novato. Y por descontado, el ruido del nuevo contra la musica del viejo. Con timbales y todo.
No me canso de ver la parte saliendo desde parado el barreiros y el sonido del embrague que recuerdos..
Buaaa que chulada el gitano, que recuerdos muchas gracias por subir el video señor Alberto Puerta, como suena el barreiros y el fuller... que bonito
Alberto es un placer que subas estos videos. Gracias.
Muchas gracias por este video. Se reviven recuerdos de aquella época
Muy bueno Alberto. Un poco de historia es bueno recordar. Ánimo.
Muchas gracias
Muy interesante reportaje Alberto Puerta.
Yo tuve la suerte de trabajar con uno de esos , vaya máquinas
Interesante comparativa. Han cambiado muchas cosas de uno a otro pero la esencia sigue siendo la misma.
Perdona Julio, en documentación, el DR-340 ponía 265 kw, es decir 360 cv. Un abrazo y gracias.
Me encanta su canal, al que estoy suscrito, el cual me parece que es el mejor y único tan completo sobre camiones Clásicos Españoles, muchas gracias y enhorabuena por su gran Trabajo, la única pega es que se me hacen muy cortos los videos, ojala nos tenga preparado otro magnifico reportaje mas extenso, pero ya solo del Dodge/Renault 340T o "Gitano con Gabardina".
Muchas gracias.
Muchas gracias por sus apreciaciones. Algunos suscriptores me han hecho la misma sugerencia que Ud sobre la duración. Es que no quiero resultar pesado y por eso los hago cortos.... Trataré de alargarlo.
@@entucabinaoenlamia-alberto1462 Si por favor, muchas gracias a Usted.
Por favor más largos los videos.
Este video aparte de muy interesante lo veo muy corto. Yo los hubiera llevado hasta Oviedo por la Y, y de vuelta por la nacional con más comentarios sobre el gitano que es el protagonista .
Mucas gracias y más vídeos por favor.
Habrá video grabado desde dentro?? que se vea el fuller
Como mola el Gitano, recuerdo verlos de crio con esa misma decoración
excelente contenido muchas gracias por compartir
Gracias
los dos de Renault tienen el nombre !!!!
En un modelo anterior que tenía mí tío Andrés con la plataforma AV-0001-R con el freno eléctrico colgado me hice profesional, ya no recuerdo como se denominaba aquel modelo pero era igual, lo único que no ponía 340 y si mal no recuerdo eran 355 CV.
Buah acabo de sentirme con poco mas de veinte años y melenas 😀
Muchas gracias por compartir en verdad lo agradezco
Berrinche ,power ,para cuando una del troner
Cuando tenga uno a mano..... enseguida
Con 100 cv menos y el gitano sale mejor que el 440.Menudas maquinas👍👍👍
Es un poco engañoso. Era una comparativa fotográfica y dinámica, no de consumos y el T 440 estaba lastrado a 40 tm y el "Gitano" vacío... Pero notaste bien la diferencia.
@@entucabinaoenlamia-alberto1462 A bueno entonces claro pensaba que los 2 iban cargados, porque al 440 se le nota pero al gitano digo mira ni le pensan los años ni los kg😍
Arrancando, por mucho automatico que sea, si se llevan bien el pie izquierdo y la mano derecha el barreiros le da sopas con honda al novato.
Y por descontado, el ruido del nuevo contra la musica del viejo. Con timbales y todo.
👍🏻👍🏻👍🏻
Teniamos. El cabina. Alta. Turboliner. Una pasada. Estreno. En enero 1989
Gitano con gabardina jajaja
Cierto
Creo el AE hera mejor el jitano también mejor el