Ahoj chlapi. Když tak koukam na ty křivky z brzdy, nový variátor má vyšší převodový poměr, takže motor točí zhruba 2 tis. ot. navíc, v tom je to kouzlo vyššího vykonu. Je tak? Co na to namáhání motoru, zvlášť kdyz ho máte v záběhu?
Ahoj, perfektná práca, chcem sa opýtať na motorový olej, ostať pri 0w30, čo predpisuje výrobca, cize A5/B5, alebo môžem dať 5w40? Mám takú istú, aj farba tá istá, pekný stroj👍
You needed to install the 6118066B ventilvar half pulley, without it the bike doesn't push as hard from the start and it doesn't accelerate in the same way. This pulley is designed specifically for the multivar variator and the Kevlar belt.
@@hugojoaquim9731 Yes, I spent a few days enjoying the entire Malossi kit (clutch, bell, belt, variator) except for the half pulley on my Piaggio Medley because there were transportation delays. As soon as I received the part, I installed it, and the change is noticeable, especially when starting off, it pushes with more force. The original half pulley and the Malossi one have a different shape. As a curiosity, the Malossi blades have a slight turbine-like whistle when you reach high speeds, it's a trivial thing but it's fun.
@@Adrian-nb1mn I did not change the belt I only put in the multivar kit with the 12gr rollers, but I saw your comment and it make sense to me, I do not have the clutch yet
@@psychofreak84 The Malossi delta clutch already comes with springs and adjustment screws calibrated specifically for your engine if the part reference is correct. No adjustment is necessary, just install it.
Ahoj. Zvolil jsem Polini, ten má vodítka volný a opravdu to na volnoběh lehounce rachtá. Jede to teda nesrovnatelně líp než origo - rozjezd, dynamika, maximálka (Medley E5). Ale dotaz: Přední řemenice se mění u Polini celá a z rozkresu v návodu jsem usoudil, že mezi přední polořemenice už podložku nemám dávat. Dal jsem ji při skládání mezi talířek a blok variátoru. Neudělal jsem blbost? Nějak mi to vrtá hlavou. Dík předem.
ahoj ta podložka tam je na to aby řemen seděl výš na zadní řemenici takže budeš mít horší zrychlení a lepší max rychlost ale to horší zrychlení ani nepoznáš
Dobrý den,koupil jsem variator polini a opravdu nevím jestli pod polořemenicí má být podložka či nikoliv.Původní podložka je podstatně větší a do polořemenice nepasuje.V sadě polini žádna jiná podložka nebyla.Poradíte prosím.
Na SR GT 200 je tento variátor od Malossi, od toho na 125ccm se liší pouze gramáží válečků, jsou tam samozřejmě těžší www.scooter-tuning.cz/variatory/variator-malossi-multivar--aprilia-sr-gt-200-ccm--od-roku-2022/
@@ScootertuningczPraha Dobrý den. Koupil jsem u Vás variátor Polini a válečky 13,5g. Zrychlení je super, ale klesla mi maximálka. Doporučili byste mi ještě jiné válečky, nebo čím to může být ? Děkuji Vám
Zdravim, super, ze ste se do toho pustili. Taky po sr gt pokukuju, jen bych cekal vetsi vykon na zadnim kole. Pri srovnani s pcx u vas na vrzde 11 hp pro pcx,ktery ma 9 kw vs . 11,5 hp u sr gt ktery ma 11kw. Dale dle yt videi u sr gt znatelne klesna maximalka na ukor zrychleni, co u pcx taky neni. Jak je to mozny?
Je to jak píšete, Forza s variátorem mívá i 14hp, je to prostě konstrukcí motoru. S Malossi variátorem jsme u SR GT zatím naměřili nejvíce 11,9hp, více se mu nechce.
Zdravim :) Mate na vasej Aprilii nejakej obmedzovac ? Top speed podla vasich merani bolo 99km/h a ako ste spominali vykon 11,9 hp. Zvlastne, lebo moja aprilia ma max na rovinke 110-115km/h a v technicaku pise 11kw co je okolo 15 bhp.
Rychlost na brzdě je reálná, to co měří skútr vždycky ukazuje více a výkon "na papíře" je na motoru, výkon co měříme je na zadním kole, tedy se všema ztrátama než se dostane na zadní kolo ...
Zdravím chlapi, jste super, moc děkuji za Váš nový seriál, za mě luxusní práce plná inspirací a rad.. ještě jednou díky moc. 😊
Ahoj chlapi. Když tak koukam na ty křivky z brzdy, nový variátor má vyšší převodový poměr, takže motor točí zhruba 2 tis. ot. navíc, v tom je to kouzlo vyššího vykonu. Je tak?
Co na to namáhání motoru, zvlášť kdyz ho máte v záběhu?
Ahoj, perfektná práca, chcem sa opýtať na motorový olej, ostať pri 0w30, čo predpisuje výrobca, cize A5/B5, alebo môžem dať 5w40? Mám takú istú, aj farba tá istá, pekný stroj👍
Myslím že ten 0W30 je tam hlavně kuli Start/stop systému co to má, zůstal bych při tom ...
Nazdar chlapi, super práca, len by som chcel info od Vás, kde si viem ten variátor reálne objednať , dik moc
Dobrý den, můžete přímo od nás: www.scooter-tuning.cz/variatory/variator-malossi-multivar--medley-125-150--gts-125-150-2017-/
You needed to install the 6118066B ventilvar half pulley, without it the bike doesn't push as hard from the start and it doesn't accelerate in the same way. This pulley is designed specifically for the multivar variator and the Kevlar belt.
Hi Adrian, so basically this partas helps.? do you feel difference?
@@hugojoaquim9731 Yes, I spent a few days enjoying the entire Malossi kit (clutch, bell, belt, variator) except for the half pulley on my Piaggio Medley because there were transportation delays. As soon as I received the part, I installed it, and the change is noticeable, especially when starting off, it pushes with more force. The original half pulley and the Malossi one have a different shape. As a curiosity, the Malossi blades have a slight turbine-like whistle when you reach high speeds, it's a trivial thing but it's fun.
@@Adrian-nb1mn I did not change the belt I only put in the multivar kit with the 12gr rollers, but I saw your comment and it make sense to me, I do not have the clutch yet
@@Adrian-nb1mn do you change the small spring on delta clutch?
@@psychofreak84 The Malossi delta clutch already comes with springs and adjustment screws calibrated specifically for your engine if the part reference is correct. No adjustment is necessary, just install it.
Bonjour quel galets faut il choisir ? Merci
Ahoj. Zvolil jsem Polini, ten má vodítka volný a opravdu to na volnoběh lehounce rachtá. Jede to teda nesrovnatelně líp než origo - rozjezd, dynamika, maximálka (Medley E5). Ale dotaz: Přední řemenice se mění u Polini celá a z rozkresu v návodu jsem usoudil, že mezi přední polořemenice už podložku nemám dávat. Dal jsem ji při skládání mezi talířek a blok variátoru. Neudělal jsem blbost? Nějak mi to vrtá hlavou. Dík předem.
ahoj ta podložka tam je na to aby řemen seděl výš na zadní řemenici takže budeš mít horší zrychlení a lepší max rychlost ale to horší zrychlení ani nepoznáš
Ano, u Polini podložku určitě nedávat
Je to přesně obráceně, s podložkou je lepší akcelerace a horší maximálka ...
How much should you torque the variator nut and clutch nut ?
Zdravím, chtěl bych se zeptat jaký je rozdíl v životnosti malossi dílů oproti originálu, díky. 😉 a super videa 👍🏻
válečky se určitě musí měnit častěji, cca každých 8-10 tisís, originál vydrží i 20 tisíc.
Děkuji a ještě bych poprosil jaká je velikost matice na spojce pro výměnu pružiny? Děkuji.
34
@@lujgisgarage6562 díky.
Zdravím, jaký máte nastavený utahovací moment na tom rázovém utahováku, konkrétně při montáži variátoru (ne krytu). Díky Lukáš
na max :)
Dobrý den,koupil jsem variator polini a opravdu nevím jestli pod polořemenicí má být podložka či nikoliv.Původní podložka je podstatně větší a do polořemenice nepasuje.V sadě polini žádna jiná podložka nebyla.Poradíte prosím.
S Polini variátorem se originální podložka nepoužije.
Hi guys,
What size is the large nut on the clutch as i will need to buy a socket for it
myslím, že 41mm
Chci na svou SR gt 200 naky lepší variator. Dat tento nebo polini ?
Na SR GT 200 je tento variátor od Malossi, od toho na 125ccm se liší pouze gramáží válečků, jsou tam samozřejmě těžší www.scooter-tuning.cz/variatory/variator-malossi-multivar--aprilia-sr-gt-200-ccm--od-roku-2022/
@@ScootertuningczPraha Dobrý den. Koupil jsem u Vás variátor Polini a válečky 13,5g. Zrychlení je super, ale klesla mi maximálka. Doporučili byste mi ještě jiné válečky, nebo čím to může být ? Děkuji Vám
Jak poznám zda dát mezi variátor podložku? Když ji tam nedám tak mě připadá že to jede rychleji. Děkuji
Ano, bez podložky určitě pojede rychleji, ale musí to mít i nějakou akceleraci. Jestli dát nebo nedát je většinou v manuálu od variátoru.
Zdravim, super, ze ste se do toho pustili. Taky po sr gt pokukuju, jen bych cekal vetsi vykon na zadnim kole. Pri srovnani s pcx u vas na vrzde 11 hp pro pcx,ktery ma 9 kw vs . 11,5 hp u sr gt ktery ma 11kw. Dale dle yt videi u sr gt znatelne klesna maximalka na ukor zrychleni, co u pcx taky neni. Jak je to mozny?
Je to jak píšete, Forza s variátorem mívá i 14hp, je to prostě konstrukcí motoru. S Malossi variátorem jsme u SR GT zatím naměřili nejvíce 11,9hp, více se mu nechce.
Kolik se naměřilo s varcem Pollini?
Kolik se naměřilo s varcem Pollini?
myslím. že něco jako 11,3hp@@aleshrobar1039
Que variador sería mejor para Aprilia sr GT 125?? J.costa,Polini,o Malossi?? Tengo dudas
Jak se po výměně projeví spotřeba? O kolik se asi zvýší?
Spotřeba se určité zvýší, cca 0,3-0,5l podle toho jak kdo jezdí.
,Hi guys
I'm looking for upgrades for my Aprila sr 125 gt sport 72 plate which seem to struggle to get up past 6000rpm ?
Fuel injection kit. Malossi kit. Ecu malossi. Air filter. Malossi exhaust
Dá se koupit tričko? :)
zatím ne, máme pouze pro nás, ale třeba časem také přidáme do eshopu :)
@@ScootertuningczPraha Přidejte.
Zdravíme, už je dostupné zde: www.scooter-tuning.cz/tricka-a-mikiny/tricko--scooter-tuning-cz--cerne
@@ScootertuningczPraha Pecka. 💪💪
@@ScootertuningczPraha Super, objednám. Vítám možnost osobního vyzvednutí.
Good evening, can you tell me the dimensions of the balls if anyone knows, thanks
Zdravim :) Mate na vasej Aprilii nejakej obmedzovac ? Top speed podla vasich merani bolo 99km/h a ako ste spominali vykon 11,9 hp. Zvlastne, lebo moja aprilia ma max na rovinke 110-115km/h a v technicaku pise 11kw co je okolo 15 bhp.
Rychlost na brzdě je reálná, to co měří skútr vždycky ukazuje více a výkon "na papíře" je na motoru, výkon co měříme je na zadním kole, tedy se všema ztrátama než se dostane na zadní kolo ...
Musí se dat i nový řemen ??
nutnost to není
Hallo, könnten Sie mir sagen wieviel ps der sr gt 125 auf dem Prüfstand hat,und lohnt sich die malossi multivar, was sind die Unterschiede, dankeschön
???
original 9,6hp, with Malossi 11,9hp so far
@@ScootertuningczPraha am Hinterrad?
@@calibralastedition6800 ano
And for the 200
200ccm is similar, only vario rolls are 14g www.scooter-tuning.cz/variatory/variator-malossi-multivar--aprilia-sr-gt-200-ccm--od-roku-2022/