@Александр Мороз С 1,4 максимум 400 ампер,и то уже хрень а не сварка,нам 500 ампер не знаю какой диаметр проволки должен быть,а такой образец за два прохода нефиг делать сварить и качество отличное будет)
Возми паяльник на 25вт и на 100вт и спаяй толстый медный провод , малым паяльником припой даже не прилипнет , технология на то и технология , что при соблюдении Т.У. все работает ... Вы нарушили технические условия и теперь говорите что они не правы , возмите их образец , разрежьте и только потом делайте выводы
@@KASTIANYCH_ конечно УЗК у них хрень, но конкретно в данном случае если реально бахнуть 400-500А и потом проварить с обратной стороны то провар может получиться 100%
@@ПавелПавлушкин-т2щ Вы это к чему? Я написал конкретно за данный эксперемент, и то что это не наглядный пример того о чём он пытался расказать. А то как нужно я и без вас знаю.
мы варим 30ку ну примерно так же, Для начала корень на относительно небольшом вольтаже (около 25 вольт) затем в два прохода заполнение на 35-37 вольтах (что то около 350 ампер на выходе дает) ну и облицовку кому на каком вольтаже нравится и подварной шов, все проходит УЗК со 100% проваром. Проволока 1.2 смесь 78 22. зазор деталей 1-2 мм
В стране твориться черти что ,а людям работать нужно вот поэтому так варят.Начальство сказало варить,варят кушать охота всем.Всем сварным Здоровья и берегите глаза.Автору спасибо,за видосы
Работаю сварщиком 19 лет. 6 разряд,Накс. MMA, MIG/MAG, TIG. Могу сварить всё что угодно. И трубопроводы газ/ вода /пар/ нефть, так и мк что в цеху что на монтаже. Сейчас в основном гидравлику на экскаваторы аргоном свариваю. Так 40ю и 32 трубы и то в три прохода делаю- корень/ заполнение/ усиление, с промежуточной зачисткой. Максимальное давление,под которое магистрали предназначались- 40Мпа. Ни разу ничего не потекло/ не оторвало. Прикол в том,что на предприятии нет ни инженера,ни технолога,которые отвечают за сварочные процессы. Всё на нас-можешь/ умеешь,ну и делай тогда.
Сразу тапками в них не кидайтесь. Если непровары заложены в чертежах, то зачем проваривать полностью? Есть такое понятие, как сварное соединение с разделкой кромок, выполненное с конструктивным непроваром. Описано в РД РОСЭК (номер не помню) Конструкции металлические строительные. Так что вполне может быть и такое. У нас на заводе было подобное, но там был другой пиздец. Ширину непровара никто не регламентировал и сколько мы не мучали главного инженера, он не сдался и тайну ширины непровара не выдал. В итоге всё уехало с какой то шириной непроваров) Не кидайтесь тапками в завод а тем более дефектоскопистов, мы то уж точно не виноваты, как в документации указано, так и проверяем.
если реакторы так варят, но ничего удивительного если беларусь станет ядерной свалкой. с такой экономикой хорошо что европа отказалась от аэс, сейчас их никто не построит надёжно
Помню, как-то раз при очередном переезде участвовал я в процессе перевозки сейфа из кабинета начальника. Небольшой такой сейф был, но старый еще, советский, с обшитыми по бокам сталью бетонными стенками по 5см толщиной, вида вполне себе уверенного. В общем когда на тележку грузили, случайно его уронили. Так после падения у него просто дверь отвалилась вместе с петлями и на замке повисла. На шлаке и краске, как оказалось, держалась. В итоге пришлось выкинуть хороший сейф, искать кого-то чтобы отдавать в ремонт не стали. Так что запомните, господа: если сварщик шлак не отбил - самому его отбивать ни в коем случае нельзя. Иначе возможен преждевременный выход изделий из строя и финансовые потери.
@@Avalon13duo не дай бог это увидят машинисты и пассажиры поезда с детьми перед пересечением железнодорожного моста... а вы, да, продолжайте ржать про синюю изоленту...
Взаимоисключающие пункты в вашем комментарии вас не беспокоят?)) А по делу, посмотрите видео сварщика в Германии, у него часто можно увидеть заграничные "технологии"))
@@DimitriyUKA Кстати да. Тоже смотрел этого мужика. Европейцы не в восторге от такого типа работы- и уже много лет вместо них этим занимаются мигранты. По крайней мере, во Франции на стройке почти сплошь иностранцы. И не всегда легально.
На правильные технологии невысокие расценки, поэтому сварщики и гонят километры швов, количество готовых узлов и т.п. Чем больше сделает сварщик, тем больше получит мастер, начальник участка, цеха... А сам сварщик может и хотел бы варить качественные, правильные красивые швы. Вот такая печаль.
Предлагаю задуматься, а может не сварщик в этом виноват? Может работодатель заставляет так работать? И куда вы все пойдете, когда везде будут так требовать варить?
Везде так требовать не будут. Есть господрядчик - там вот такая беда и происходит - потому что надо своровать побольше, а если вы коммерс и у вас хорошая репутация, то экономить на проволоке вы не будете.
@@Plus_Deer нет, не глупо. Это элементарная порядочность - не решать свои проблемы (голодные рты дома) за счет других людей (которые, например, могут пострадать от плохо свареной конструкции).
так мы на заводе двутавры делали,только варили с двух сторон и вместо фаски электроды подлаживали чтоб зазор был.аппараты сэлма на 500 ампер стружили на полную катушку
Сэлмовские аппараты я любил, как ремонтник. Сделано было как надо, не ломались ни фига. Спецэлектродовские ВДУ-шки и подающие дохли каждый день пачками, хотя ремонтировались легко (в основном, электроника и вентиляторы, а на бошках, кроме плат, ещё движок и червячные колёса изнашивались сравнительно быстро).
И ведь мне это не интересно, я никогда не интересовался сваркой металлов, но! 1. Ютуб мне это порекомендовал 2. Я нажал и посмотрел (ради интереса, соответственно)
Работал в 90-х на сборочно-сварочном участке. Были детали трубопроводов. Труба 219 и фланец. Так сварщик тоже самое сделал. Ток побольше и 20 штук навертел. Потом гидроиспытание делали - 275 атм. Весело взлетали фланцы! Как пробки. Хорошо участок огорожен был.
Технология как технология, все же зависит от требований к шву. Было дело тоже сваривали конструкции 45-30 мм толщиной, 1.6 проволока примерно 400-450 ампер было, с подваркой корня, а как по другому? в день метр шва варить?
@@ГуставКарловичШлемензон если простой человек распределяет бюджет и выпускаешь кадры из вузов, воспитывает поколение по средствам пропаганды, проводит программы гос.уровня и тд, пишет законы тогда я соглашусь с тобой
Мне кажется автора ролика послали с этого предприятия. Он же варить не умеет. Полуавтоматом толкают шов, а не тянут. Такую деталь и на 75-80А проварить можно. 150А учебный вариант же. Для новичка и заготовку в банан не превратит и хоть как-то прихватит.
- Алло, МЧС? У нас тут хлопок газа, ряд сотрудников самоизолировались под завалами, возможен отрицательный рост населения! На месте здания плато! - Диктуйте адрес! - Зубовский бульвар, РИА "Новости".
На токах свыше 400 ампер возможен струйный перенос, а ниже 400 А - нет. Поэтому на заводе шов "заливают", а здеся забрызгивают. Предлагаю повторить эксперимент на режимах 400-500 ампер. Еще можно посмотреть, как на ЖД рельсы сваривают. Чем больше толщина свариваемых деталей, тем больше процесс напоминает литьё, а не сварку.
Если так сваривают, то это еще не значит, что так сваривать положено. Работаю в РЖД. Если в целом и кратко: РЖД - не самый лучший пример для подражания.
Друг работал в метрострое, рассказывал как сваривали огроменные двери-перекрытия, два десяти сантиметровых листа между ними два см зазор, в зазор бросаем подходящую арматуру и заливаем, как в вашем случае))
Доводилось увидеть такое на производстве,сваривали пластины 40мм при длине 900 в нижнем положении и с v-образной разделкой, снизу монтировали 20мм медную пластину с отфрезерованым желобком, по технологии, нужно было после прохода корня, набирать валиками одну сторону, типа каскадом, у многих ребят при проверке узк было много брака.В итоге прислали к нам 2 специалиста с завода. Когда увидел что наваяли эти засланцы, я был в шоке! Они заварил изделие за 1проход,визуально было видно что там немало картошки прикопали! 🙂Вообще считаю рекомендованую нам изначально технологию неприемлимой для таких толщин, также как и сварку в 1 проход. Напряжения возникающие в конструкции, изгибали изначально ровный и плоский металл, так как у корня 1 проход, а сверху до5. Правильным методом при сварке таких толщин считаю только х- образную разделку, с попеременным прохождением нижнего и потолочного прохода, только в этом случае можно добиться, боле менее равномерной нагрузки при усадке, и уверен если провести механические испытания, прочность шва будет выше. Сварку ж в 1 проход, штучным ручным покрытым электродов, считаю категорически неприемлимой в связи с невозможностью быстро создать необходимые для этого скорость объем и защиту сварочной ванны, как это делает автомат под флюсом. Думаю что даже при удачном и проходной на узк образце, напряжение в металле при таком объёме сварочной ванны колосальны, кристаллы, образовавщиеся при остывании в момент смены электрода и очистки шлака, крупные и имеют меньшую прочность. Интересно бы было провести анализ зон кристаллизации, при разных способах, и выяснить при испытаниях лучший способ.
УЗК проходит как на Донбассе ОБСЕ! Верно и смело сказано - нах. такую работу, лучше найти нормальную. Кто уважает свой труд и навыки и директора пошлёт куда подальше! Вот ради таких исследований тоже рад этому каналу. Всех благ.
Я сейчас трелевочный трактор ремонтирую, так Я площадку под лебёдку( лист 8мм) в четыре прохода сварил, трещины в раме также буду сваривать, только зазоры увеличил от нормы для хорошего обратного валика. Отжиг слоёв обязателен, за 21 год ничего ещё не сломалось и жалоб не было. Всегда сваривал, свариваю и буду сваривать только электродами Э50А.
Так вот почему советские конструкции до сих пор стоят а современные падают. Хотел в конце сообщения поставить улыбочку, но что-то и улыбатся расхотелось
Дело в том , что в СССР был в строительстве 6 кратный запас прочности . Это не из пальца высосано, а в начале 80х немного прочитал книгу ,ПГС США и СССР. У меня был компрессор высокого давления в эксплуатации с 1957 года , я сам с 1958 года, так вот ,интересовался ещё 10 лет назад он ещё работал, может и сейчас работает, а мне скоро 63.
Не поверишь, но с таким я столкнулся еще в 2006 году, когда искал работу...... Но в ту шарашкину контору я не пошёл на работу😀😀😀 А то потом бы еще обвинили что баржа затанула, или цех сложился🤣🤣🤣лучше уж я внесколько проходов буду такие толщины варить с дополнительной разделкой чем такое😉
Ну для начала сварщик должен посмотреть технологическую карту сварки, вполне возможно что такое сварное соединение и такая технология заложена проектом с так называемым технологическим непроваром.
Подобное соединение я заваривал под УЗК на 100%, правда не за один проход, а за два и без подварки. В сумме на конструкции 24 метра шва. Выпадало одно или два места максимум 50 мм на вырезку и переварку. Глубина обнаружения дефектов была различная при толщине металла 10 мм, но чаще всего в корне шва. Варил проволокой 1,2 на 360-400А. Почему такие режимы? Да потому что соединение не подразумевало собой подварку, и не имело зазора для нормального проплавления и формирования обратного валика.
Работал я на вагоностроительном заводе, и там все так варят, потому что начальникам нужно количество, всем срать на качество, тем более пьяным сварщикам
Михаил, а вы пьяных сварщиков под один гребень не ровняйте. Работал я с одним, некто Сергей Викторович Онапко, так вот: после ополлитрывания варит так, что хрен отломишь, дефектоскоп каверн и трещин не находит.
Да, не берите грех надушу как говорится. От нашей работы зависят жизни людей, или их гибель, работайте на совесть или не работайте. Всем здоровья и больших зарплат.
Ремонтировал аппараты на заводе и видел как варили статоры электромоторов на тепловозы - кольцо из 25мм стали прокатаное в кольцо, варили стык - за один проход проволокой 2.0 мм на токе 550А. Интересно как там провар? Есть?
Как сварщик с 37 летним стажем, скажу... Мы, работяги, найдем общий язык. А вот если закрыть в спортзале управленческий аппарат, то этот террариум, пережалит друг друга, оббрызгает ядом и передавит.
При сварке на высоком токе и толщине проволоки 2+мм глубина провара намного глубже. Сварка сварочным автоматом на 500 ампер и проволокой 3мм тавровое соединение нормально сваривается, но не в 1 проход. Делают количество проходов столько,чтобы получить необходимый катет
1:18 афигеть примерное сравнение пальца с хуем. На 400а просто колебательными движениями амплитудой 1,5-2см, вперёд-назад секунда корень секунда лицо. Может чуть дольше по обстоятельствам. С обратной стороны болгаркой врезаешься где-то на 2мм и тоже завариваешь как обычный тавр. Будет полный провар 100%
незнаю, я бы тоже так же бы варил, но я бы за один проход прожёг всё, но у нас смесь идёт на работе, я потом проверю для себя и разрежу платики потом, скажу каков результат
Привет сереж...смотрел видео и подумал если так грубо посчитать 400 ампер на 20 мм толщины итого 20 а если к примеру взять 10мм толщина металла и умножить на 20 ампер итого 200 ампер что можно выставить на сварке...и после сравнить прочностные характеристики шва на разрыв?и этот образец с продольным заполнением шва с проваркой корня и долнейшем полным заполнением...какая разница по качеству шва? Ну думаю еще не последнюю роль играет процесс кристализации ванны и напровление роста кристаллов в сварочной ванне...ну и прочее образование карбидов в ней,включений и других неоднородностей которые формируют прочностные характеристики этого шва/в каких плоскостях прочнее сам шов/ Вот дружизе и тема для нового видео..интересно будет посмотреть даже получится и не одна часть.. Желаю удачи...
Здравствуйте если нет возможности увеличить ампераж снимайте фаску гораздо шире и реально за один проход будет провар. Но правилльней будет сначала пройти корень.
Попадал я так. Объяснял что тут лучше много проходным швом варить а на меня контролёр, который принимает кстати юти швы, смотрел как на дурака. Целую неделю продержался я и уволился😁
Мне на на очень ответственном для России заводе, сварные тоже говорили так варить.Но спасибо главному сварщику я этого не делал.Главный приносил мне тех . карту, и я работал.
На таких предприятиях контроль делается не отходя от компьютера 🤣🤣🤣 а по факту конечно можно на таких режимах заварить без брака НО: если делать контроль не сразу а через 72 часа найдётся оооооочень много интересного в виде трещин 👍
Сам же главное ответил, 500 А да и проволка толстая наверняка. При таком токе,наверно, просто дуги достаточно,.Фаски там под каким углом подготовлены для сварки ?
Нужно было срез шлифонуть и протравить кислотой, - увидели бы глубину проплавления.(для интереса). P.s. Для оценки качества сварного соединения, необходимо знать, хотя бы, индекс нагрузки. Может, они формы для заливки бетона делают и главное, чтобы те не протекали? P.p.s Ультразвуковик сам ничего не придумывает. Все его действия расписаны в соответствующей НД. P.p.p.s. Тот "дефект", на который автор ролика обратил особое внимание, вполне себе может называться "КОНСТРУКТИВНЫЙ непровар корня сварного шва"
Технология такая есть, не спорю, но вы правда отнесите на завод пусть КСС сварят и разрежьте. Без опыта варить и не следует браться этой техникой. От рук зависит и оборудования. Я лично за много проходные стыки. (Знал спецов которые этой техникой на полный провар стыковое соединение под рентген варили, как не крути а проходило, не без ремонтов конечно но всетаки)
@@ГуставКарловичШлемензон На то и делают свариваемые детали из хорошо свариваемой стали (низкоуглеродистой и низколегированой ) . Иначе сваренные детали подвергают отжигу и последующей термообработке
@@ГуставКарловичШлемензон А на сколько известно мне это Ст 3 далее сталь 20 , которые не подвержены переходу при нагреве в крупное зерно . А вообще толщину расщитывают с поправкой на погрешности при сварке + некий процент для надёжности .
@@ГуставКарловичШлемензон Вот ! Кто будет рубить 65 г или ШХ . Хотя при цеховых сварках пролётов и ферм допускаю свариваемые детали изготавливать из менее подвеженых ржавлению сталей с последующей нормализацией швов и применения специальных смесей газов для сварки .
@@ГуставКарловичШлемензон Спасибо и Вам всего доброго . Если самое слабое место в соединении Вам известно и Вы знаете как с этим бороться то рекламаций не будет .
При сварке большой толщины металла, необходимо проварить вначале корень шва и затем заполнить разделку. Так как не провар корня шва это, как правило, самый большой концентратор напряжений. Сегодня наверное этому не учат)
а что вы хотели, когда тебя торопят - быстрей давай то так и сваривают, апарат выкручиваешь на всю катушку и все по быстрому, я тоже так делаю, а вот бы видели когда к нам пришел сварщик и его попросили подварить подрамник манипулятора электродами, я был тогда другой работой занят, а он еще раз повторяюсь пришел кнам и расказывал что работал на севере. газопровод сваривал, от его швов были в шоке все, досих пор вспоминаем его, его сразу убрали в резчики но он там долго не продержался=))
Я не хочу хвалится, но я бы прошел и залил бы этот стык в один проход. Да, тока нужно много, минимум 300 амп. И варить при сопутвующем газе не кислотой, а смесью. А если и кислотой, то редуктор должен быть с подогревом газа. Тогда меньше брызг будет и мягче проход сварки. И конечно же опыт и ещё раз опыт. Новички не потянут.
@@MastakSvarka оно-то может и так, но если сварщик варит у чёрта в заднице, то дефектоскопист туда не всегда полезет. Напишет "Ок", да и дело с концом. :)
@@100ampscurrent В прошлом году работали на турков. Так куда инспектор не полезет то нужно чётко фотографировать а затем наша контора отправляет фотки в их контору. И не позалупаешься мол я не фотограф ведь сдавать нужно иначе денег хрен получишь....
@@ВладимирЖолобов-ж4ф знаете, если бы вам или мне кто-то 10 лет назад сказал бы, что Роскосмос потеряет ракету с кучей спутников из-за того, что гиродатчик будет как-то вкорячен (вбит кувалдой) вверх ногами, что бы Вы сказали? Я бы сказал: "нет! Такого быть не может, это же космическая отрасль! Там такого не может быть в принципе!" Однако, помните же, что произошло? :) И вы после этого свято верите, что показанных швов не может быть в боевых кораблях? А китайские дизели на российских военных кораблях - как вам? Может такое быть? А тайваньские чипы для ГЛОНАСС? А телекоммуникационный спутник, обеспечивающий цифровую связь для военных, который изготовлен в Европе, в странах НАТО? А? Может быть или нет? :)))
Возник вопрос. Сам делал нечто подобное, но любопытно насколько оно адекватно будет. Суть: варим тавровое без разделки. Сначала пускаю один шов, а потом вместо того чтобы делать катет еще 2-3 проходами, варю также большими стежками/зигзагом "вверх-вниз" поперек шва, постепенно двигаясь вдоль его. Примерно как в вашем видео. Насколько оно адекватно получается? Или все таки лучше много проходов небольшими буртиками?
В других сферах деятельности! Я ушел и не жалею! Больше чем 60-70 надо вкалывать как папа Карло,пусть приезжие за эти деньги вкалывают, можно руками и больше зарабатывать
Работают на сделке скорее всего. Когда я начинал работать на заводе у нас цех делился на участки. Там где на продажу работала в основном молодежь, даже на токарных станках по 6мм за проход обдирали. Со сваркой тоже самое. Лишь бы побыстрее. Можно и за два прохода, но на большом токе.
вся проблема не в сварщиках и их умении а в тех процессах и планах предприятия они часто , или даже всегда не совпадают и сварщикам приходится идти на такие меры , я сам сварщик 5 разряда на полуавтоматах и стаж не малый скажу повидал многое и то что вы показали не самое сстрашное зачастую в более глубокие фазки залаживают пруты , и обычно это метал любой который попадётся под руку арматура или катанка как повезёт короче))
М, интересная, но неожиданная рекомендация от ютуба. Но рассказываешь прикольно, хотя я вообще никогда этим не интересовался, но видео сделано залипательно.
под некоторые сварочные работы берут расписку на много лет. Если согласится выполнить работу и написать расписку, а конструкция ляжет через 5 лет - срок обеспечен.
Насколько платят, настолько и проваривают. Недавно смотрел новую раму автомобиля уаз. Там большинство швов в стороне от стыка, а отк то проходят нормально
УАЗ это дно могила автопрома остерегайтесь этих машин на дорогах страны я на заводе месяца не смог отработать словами не передать пиздец в каждой детали в каждой!
не надо обманываться. Те люди, которые так рассуждают при получении нормальных денег за свою работу будут делать также. Да еще и убеждать других "слушай, всегда так делали, никто не жаловался" Уважающий себя человек если соглашается делать работу, то за любую оплату ее сделает максимально хорошо. Или еще на берегу не соглашается.
@@SAM58SAM58 Ключевое слово «уважающий себя» . К моему сожалению таких у нас не много. Много тех кто считает себя уважающим себя, но таким не является. В этой системе не нужны специалисты, личности. Поэтому, с одной стороны те, кто как бы платит, а с другой те, кто как бы работает.
Зато быстро. И похеру правильно это или нет. На одном заводе что-то похожее приходилось видеть. Тавровое соединение без разделки кромок и обязательное условие швы в середине обязательно должны сойтись, толщина листа 10 мм. Соображающий человек скажет, что первый брак это образование холодных трещин и дальше по списку кому, что нравится. А вот вот совсем недавно спорил с коллегой(сварщиком), так вот он утверждал, что "лодочкой" варить нельзя, конечно нельзя если сделать как на этом видео, но если пройти как положено по технологии, т.е. в несколько проходов тогда ни у кого вопросов не возникнет. Ведь не зря этот способ указывается в учебнике. Народ соблюдайте технологию и будет вам счастье.
@@ЮджинМаркович-ъ2ъ Двадцатка для сварщика норм? Чушь. Я вообще не представляю как можно полноценно жить на 20т.р в месяц, это же выживание. Я сейчас по некоторым причинам не работаю, но трачу более 20ки в месяц, приходится занимать.
У нас в компании варим в 2 или 3 слоя с одной стороны, с другой продуваем карбоном и заполняем в несколько слоев и оно проходит все проверки. Такая сварка называется 100% penetretion( 100% провар).
Здравствуйте. Огромное количество роликов на Ютьюб по сварке проф.труб и я в том числе снимал уже. Надо найти что то новое, чего ещё нет. Я работаю над этим.)
@@user-kolhoz100let. Так что-то я не нашёл. Где пруфы Били? Или очередной всепропальщик? А по сути видео не очень понятно там варят на 500 он на 100 и говорит не провар странно это тоже самое что варить пельмени про комнатной температуре и говорить какое говно. По сути надо и образец с этого завода показать и написать куда надо о халатности и угрозе жизни людей ..
Я сваривал стрелу экскаватора , толщина металла примерно 7 см - фаску снимал резком с двух сторон и проваривал электродом четвёртой за несколько проходов и приваривал накладки из десятки!
Я ВКонтакте vk.com/mastaksvarka
Инстаграм instagram.com/mastaksergei/
@Александр Мороз С 1,4 максимум 400 ампер,и то уже хрень а не сварка,нам 500 ампер не знаю какой диаметр проволки должен быть,а такой образец за два прохода нефиг делать сварить и качество отличное будет)
Где это
это жесть ,сразу брак !
sDraa
Возми паяльник на 25вт и на 100вт и спаяй толстый медный провод , малым паяльником припой даже не прилипнет , технология на то и технология , что при соблюдении Т.У. все работает ... Вы нарушили технические условия и теперь говорите что они не правы , возмите их образец , разрежьте и только потом делайте выводы
Ютуб предложил: сижу, смотрю, нихуя не понимаю, сварку никогда в жизни в руках не держал. Теперь знаю как заваривать не надо, но это не точно
та же херня!))))
А я узнал что такое узыка
ну. а как надо не сказали)
@@ЛехаТкачев хотя интересно было бы как надо😄
@@ВладимирЛебедев-б3г Скорее всего, в несколько проходов от узкой части к широкой.
Вы бы на 400-500А и поварили а потом показали, а лучше отнесите на этот завод пусть там сварят образец, и после разрежьте его
Там и проволока другая и температуры, и проплавления.
Он же объяснил что 2/3 в допуске и УЗК при этом. ЭТО УТОПИЕ СТРАНЫ И КАЧЕСТВА!
@@KASTIANYCH_ конечно УЗК у них хрень, но конкретно в данном случае если реально бахнуть 400-500А и потом проварить с обратной стороны то провар может получиться 100%
@@ПавелПавлушкин-т2щ Вы это к чему? Я написал конкретно за данный эксперемент, и то что это не наглядный пример того о чём он пытался расказать. А то как нужно я и без вас знаю.
@@ПавелПавлушкин-т2щ золотые слова)
Давайте признаемся, никто из нас не искал это видео
само нашло нас авторитетных диванных экспертов по сварке)))
👍😁
Это да😅
Парни нас что то объединяет) но что именно?
@@TheGogaman Мы рабочие, кто-то руками, кто-то головой...
кто-то жопой.
Покажите деталь в разрезе с завода ! И посмотрим...
и окажется что там всё проварено потаму что там не теоретики а практики варят
Автор не догнал, на его разрезах ОЧЕВИДНО мало тока, ток выгоняет шлак, надо тока добавить раза в 2-2,5
мы варим 30ку ну примерно так же, Для начала корень на относительно небольшом вольтаже (около 25 вольт) затем в два прохода заполнение на 35-37 вольтах (что то около 350 ампер на выходе дает) ну и облицовку кому на каком вольтаже нравится и подварной шов, все проходит УЗК со 100% проваром. Проволока 1.2 смесь 78 22. зазор деталей 1-2 мм
В стране твориться черти что ,а людям работать нужно вот поэтому так варят.Начальство сказало варить,варят кушать охота всем.Всем сварным Здоровья и берегите глаза.Автору спасибо,за видосы
На прошлой неделе разделывал лопнувший сварочный шов, в основании колонны манипулятора атлант, точно такая же картина с заполнением и проваром!
Непонятно,Атлант отечественное производство??
Может Атлас?
@@K_Pppp Атлант с-90 гидроманипулятор на лесовоз.
@@Данила56игры ну так этож наш родной отечественный
На иностранных комплектующих скопирован с Логлифт 85
Работаю сварщиком 19 лет. 6 разряд,Накс. MMA, MIG/MAG, TIG. Могу сварить всё что угодно. И трубопроводы газ/ вода /пар/ нефть, так и мк что в цеху что на монтаже. Сейчас в основном гидравлику на экскаваторы аргоном свариваю. Так 40ю и 32 трубы и то в три прохода делаю- корень/ заполнение/ усиление, с промежуточной зачисткой. Максимальное давление,под которое магистрали предназначались- 40Мпа. Ни разу ничего не потекло/ не оторвало. Прикол в том,что на предприятии нет ни инженера,ни технолога,которые отвечают за сварочные процессы. Всё на нас-можешь/ умеешь,ну и делай тогда.
Боялся смотреть, от страшного названия, потом вспомнил что у меня волос нету и глянул
😄
@@иванкитаев-в4ф больше борода, про нее я забыл.
Уже насмотрелся похоже
Волосы стали дыбом сам знаешь где
@@yntymak754 В жилах.
Сразу тапками в них не кидайтесь. Если непровары заложены в чертежах, то зачем проваривать полностью? Есть такое понятие, как сварное соединение с разделкой кромок, выполненное с конструктивным непроваром. Описано в РД РОСЭК (номер не помню) Конструкции металлические строительные. Так что вполне может быть и такое. У нас на заводе было подобное, но там был другой пиздец. Ширину непровара никто не регламентировал и сколько мы не мучали главного инженера, он не сдался и тайну ширины непровара не выдал. В итоге всё уехало с какой то шириной непроваров) Не кидайтесь тапками в завод а тем более дефектоскопистов, мы то уж точно не виноваты, как в документации указано, так и проверяем.
если реакторы так варят, но ничего удивительного если беларусь станет ядерной свалкой.
с такой экономикой хорошо что европа отказалась от аэс, сейчас их никто не построит надёжно
Такие документы должны стоять в сортире, там они нужнее будут
При чем здесь Беларусь?
@@TheKelikat где вы увидели что реакторы так варят?
@@ИванКлим-д4к ну они же реактор уронили.
а где вы видели что реакторы варят не так
В данном случае основная проблема это не сварщики и дефектоскописты, а нормирование и расценки.
Мне один сварщик говорил : "Шлак не сбивай 50% держит !!!".
У полуавтомата шлака нет))
@@АбдуЛлах-ц3яА вот небыло полуавтомата ((
Так и шов красиво выглядит (после того как отбить результат может удивить)
Помню, как-то раз при очередном переезде участвовал я в процессе перевозки сейфа из кабинета начальника. Небольшой такой сейф был, но старый еще, советский, с обшитыми по бокам сталью бетонными стенками по 5см толщиной, вида вполне себе уверенного. В общем когда на тележку грузили, случайно его уронили. Так после падения у него просто дверь отвалилась вместе с петлями и на замке повисла. На шлаке и краске, как оказалось, держалась. В итоге пришлось выкинуть хороший сейф, искать кого-то чтобы отдавать в ремонт не стали. Так что запомните, господа: если сварщик шлак не отбил - самому его отбивать ни в коем случае нельзя. Иначе возможен преждевременный выход изделий из строя и финансовые потери.
@@АбдуЛлах-ц3я есть шлак если варишь порашковой проволкой
Та не. Если потолще покрасить, то на века.
только синяя изолента
@@Avalon13duo согласен. С синей изолентой конструкция даже путина переживёт.
х/ф поднять перископ. - Эта п-лодка не разваливается потому что ее засрали чайки.
И изолента синяя чтоб, обязательно! Без неё не будет держать.
@@Avalon13duo не дай бог это увидят машинисты и пассажиры поезда с детьми перед пересечением железнодорожного моста... а вы, да, продолжайте ржать про синюю изоленту...
Люди ищут не технологии , а где зарплата выше . Технологии высоко оплачиваются только за границей .
в том месте, где позволяют так варить, зарплата явно не будет высокой.
Взаимоисключающие пункты в вашем комментарии вас не беспокоят?)) А по делу, посмотрите видео сварщика в Германии, у него часто можно увидеть заграничные "технологии"))
@@DimitriyUKA
Кстати да. Тоже смотрел этого мужика.
Европейцы не в восторге от такого типа работы- и уже много лет вместо них этим занимаются мигранты.
По крайней мере, во Франции на стройке почти сплошь иностранцы. И не всегда легально.
Живу в Америке уже 30 лет. Такая же история. Так что не надо про заграницу.
На правильные технологии невысокие расценки, поэтому сварщики и гонят километры швов, количество готовых узлов и т.п. Чем больше сделает сварщик, тем больше получит мастер, начальник участка, цеха...
А сам сварщик может и хотел бы варить качественные, правильные красивые швы. Вот такая печаль.
Хороший вопрос, где, найти нормальную работу с нормальным отношением? Везде бегом и быстрей.
Не согласен.
У меня плачу долар в год:)
Я много разных мест поменял и понял один момент.
Где всё хорошо там люди не нужны.
Одно из лучших твоих видео, в большинстве своём это касается произнесённых тобой слов!
Честность и правда ещё ни кому не мешала....!
Предлагаю задуматься, а может не сварщик в этом виноват? Может работодатель заставляет так работать? И куда вы все пойдете, когда везде будут так требовать варить?
Везде так требовать не будут. Есть господрядчик - там вот такая беда и происходит - потому что надо своровать побольше, а если вы коммерс и у вас хорошая репутация, то экономить на проволоке вы не будете.
В другую профессию, вестимо. Можно сколько угодно ныть про плохого работодателя, но ответственность - на исполнителе.
Когда дома дети и нужны деньги, то глупо человеку искать работу где варят только качественно.
@@Plus_Deer нет, не глупо. Это элементарная порядочность - не решать свои проблемы (голодные рты дома) за счет других людей (которые, например, могут пострадать от плохо свареной конструкции).
@@MacIn173 легко языком трепать на сытый желудок. Но в жизни все работает иначе.
так мы на заводе двутавры делали,только варили с двух сторон и вместо фаски электроды подлаживали чтоб зазор был.аппараты сэлма на 500 ампер стружили на полную катушку
Сэлмовские аппараты я любил, как ремонтник. Сделано было как надо, не ломались ни фига. Спецэлектродовские ВДУ-шки и подающие дохли каждый день пачками, хотя ремонтировались легко (в основном, электроника и вентиляторы, а на бошках, кроме плат, ещё движок и червячные колёса изнашивались сравнительно быстро).
И ведь мне это не интересно, я никогда не интересовался сваркой металлов, но!
1. Ютуб мне это порекомендовал
2. Я нажал и посмотрел (ради интереса, соответственно)
Теперь будешь целый месяц в рекомендациях смотреть про сварку))
@@Fau8 я буду даже не против!
У меня так дед сварщиком стал.
Работал в 90-х на сборочно-сварочном участке. Были детали трубопроводов. Труба 219 и фланец. Так сварщик тоже самое сделал. Ток побольше и 20 штук навертел. Потом гидроиспытание делали - 275 атм. Весело взлетали фланцы! Как пробки. Хорошо участок огорожен был.
Технология как технология, все же зависит от требований к шву. Было дело тоже сваривали конструкции 45-30 мм толщиной, 1.6 проволока примерно 400-450 ампер было, с подваркой корня, а как по другому? в день метр шва варить?
непонятно что лучше в день метр шва или риск обвала конструкции хм....
Нет, пля, свари километр, но до первого пука в лужу ...
Вари как хочешь, просто если кто-то из-за этого пострадает или погибнет тебе сидеть то ну и начальнику твоему.
@@DeNiSSiMyS для этого есть дефектоскопия
@@SHEPRom для этого есть дефектоскопия Х2
Видили бы Вы как у нас в вагонноремонтном депо варят.
Вот где ж.... па. То что Вы показали в сравнении с нашеми талантами "идеал"
мы живем в 2х странах,одна на отчетах,вторая - выйди во двор и посмотри сам
@@ГуставКарловичШлемензон да ты оптимист, начни с себя, а в кремле задают тенденцию , переоцениваешь свои возможности и способности
@@ГуставКарловичШлемензон ты словоблудишь))) пойми , балом правит кремль, как решат так и будет, ты можешь только мечтать и усе
@@ГуставКарловичШлемензон если простой человек распределяет бюджет и выпускаешь кадры из вузов, воспитывает поколение по средствам пропаганды, проводит программы гос.уровня и тд, пишет законы тогда я соглашусь с тобой
Мне кажется автора ролика послали с этого предприятия. Он же варить не умеет. Полуавтоматом толкают шов, а не тянут. Такую деталь и на 75-80А проварить можно. 150А учебный вариант же. Для новичка и заготовку в банан не превратит и хоть как-то прихватит.
@@ГуставКарловичШлемензон да смысл с ним общаться, у таких как он всегда виноватые найдутся
А потом новости "Обрушение кровли, число жертв не известно".... печалька
именно так оно и бывает
Не кто на кровлю тебе ставить толстомер не будет
Если бы кровлю так варили она была бы вечной))
- Алло, МЧС? У нас тут хлопок газа, ряд сотрудников самоизолировались под завалами, возможен отрицательный рост населения! На месте здания плато!
- Диктуйте адрес!
- Зубовский бульвар, РИА "Новости".
вы в корне неправы. сварщик всегда во всем виноват и в пожаре и в ТБ и ТП. А обрушение лишь вишенка на торте.
Жесть , ну у нас много такого, а когда завалит или обвал, да то металл гумно или еще чето ))))
На токах свыше 400 ампер возможен струйный перенос, а ниже 400 А - нет. Поэтому на заводе шов "заливают", а здеся забрызгивают. Предлагаю повторить эксперимент на режимах 400-500 ампер.
Еще можно посмотреть, как на ЖД рельсы сваривают. Чем больше толщина свариваемых деталей, тем больше процесс напоминает литьё, а не сварку.
Будем ждать появления мощного полуавтомата.
Если так сваривают, то это еще не значит, что так сваривать положено. Работаю в РЖД. Если в целом и кратко: РЖД - не самый лучший пример для подражания.
@@TheMickael895 я не про РЖД. Для заварки стыков рельс повсеместно используют термитную смесь
@@fear_of_theduck3224 Согласен.. Но ведь это же совсем другой процесс. :)
возможен ниже 400
Хоть что то толковое узнал за последнее время! Все по существу. Молодец!👍
Друг работал в метрострое, рассказывал как сваривали огроменные двери-перекрытия, два десяти сантиметровых листа между ними два см зазор, в зазор бросаем подходящую арматуру и заливаем, как в вашем случае))
Сто раз так делал.
Это лучшая работа в мире))
Арматуру ещё ладно, кто-то и угольные электроды кидает от воздушное электро дуговой строжки
Афигеть! Хорошо что у нас на станции ещё хорошие сварные, ЛМСники и так паропроводы под 380 кг/см2 не варят... Это просто преступление!
Как ты можешь быть уверен??
Доводилось увидеть такое на производстве,сваривали пластины 40мм при длине 900 в нижнем положении и с v-образной разделкой, снизу монтировали 20мм медную пластину с отфрезерованым желобком, по технологии, нужно было после прохода корня, набирать валиками одну сторону, типа каскадом, у многих ребят при проверке узк было много брака.В итоге прислали к нам 2 специалиста с завода. Когда увидел что наваяли эти засланцы, я был в шоке! Они заварил изделие за 1проход,визуально было видно что там немало картошки прикопали! 🙂Вообще считаю рекомендованую нам изначально технологию неприемлимой для таких толщин, также как и сварку в 1 проход.
Напряжения возникающие в конструкции, изгибали изначально ровный и плоский металл, так как у корня 1 проход, а сверху до5.
Правильным методом при сварке таких толщин считаю только х- образную разделку, с попеременным прохождением нижнего и потолочного прохода, только в этом случае можно добиться, боле менее равномерной нагрузки при усадке, и уверен если провести механические испытания, прочность шва будет выше.
Сварку ж в 1 проход, штучным ручным покрытым электродов, считаю категорически неприемлимой в связи с невозможностью быстро создать необходимые для этого скорость объем и защиту сварочной ванны, как это делает автомат под флюсом. Думаю что даже при удачном и проходной на узк образце, напряжение в металле при таком объёме сварочной ванны колосальны, кристаллы, образовавщиеся при остывании в момент смены электрода и очистки шлака, крупные и имеют меньшую прочность.
Интересно бы было провести анализ зон кристаллизации, при разных способах, и выяснить при испытаниях лучший способ.
УЗК проходит как на Донбассе ОБСЕ!
Верно и смело сказано - нах. такую работу, лучше найти нормальную. Кто уважает свой труд и навыки и директора пошлёт куда подальше!
Вот ради таких исследований тоже рад этому каналу.
Всех благ.
Я сейчас трелевочный трактор ремонтирую, так Я площадку под лебёдку( лист 8мм) в четыре прохода сварил, трещины в раме также буду сваривать, только зазоры увеличил от нормы для хорошего обратного валика.
Отжиг слоёв обязателен, за 21 год ничего ещё не сломалось и жалоб не было.
Всегда сваривал, свариваю и буду сваривать только электродами Э50А.
Так вот почему советские конструкции до сих пор стоят а современные падают. Хотел в конце сообщения поставить улыбочку, но что-то и улыбатся расхотелось
Дело в том , что в СССР был в строительстве 6 кратный запас прочности . Это не из пальца высосано, а в начале 80х немного прочитал книгу ,ПГС США и СССР. У меня был компрессор высокого давления в эксплуатации с 1957 года , я сам с 1958 года, так вот ,интересовался ещё 10 лет назад он ещё работал, может и сейчас работает, а мне скоро 63.
Не поверишь, но с таким я столкнулся еще в 2006 году, когда искал работу...... Но в ту шарашкину контору я не пошёл на работу😀😀😀
А то потом бы еще обвинили что баржа затанула, или цех сложился🤣🤣🤣лучше уж я внесколько проходов буду такие толщины варить с дополнительной разделкой чем такое😉
Ну для начала сварщик должен посмотреть технологическую карту сварки, вполне возможно что такое сварное соединение и такая технология заложена проектом с так называемым технологическим непроваром.
Подобное соединение я заваривал под УЗК на 100%, правда не за один проход, а за два и без подварки. В сумме на конструкции 24 метра шва. Выпадало одно или два места максимум 50 мм на вырезку и переварку. Глубина обнаружения дефектов была различная при толщине металла 10 мм, но чаще всего в корне шва. Варил проволокой 1,2 на 360-400А. Почему такие режимы? Да потому что соединение не подразумевало собой подварку, и не имело зазора для нормального проплавления и формирования обратного валика.
Работал я на вагоностроительном заводе, и там все так варят, потому что начальникам нужно количество, всем срать на качество, тем более пьяным сварщикам
На ТВЗ работал?
Михаил, а вы пьяных сварщиков под один гребень не ровняйте. Работал я с одним, некто Сергей Викторович Онапко, так вот: после ополлитрывания варит так, что хрен отломишь, дефектоскоп каверн и трещин не находит.
@@Евгений-б3з3ъ возможно :)
@@Евгений-б3з3ъ хрень это, сказки про чудо-мастеров после поллитры
@@AlexanderShuraev не собираюсь никого ни в чём убеждать, знаю то что знаю. Знаю этого человека и знаю как он работает.
Молодец... Больше должно быть таких...
Да, не берите грех надушу как говорится. От нашей работы зависят жизни людей, или их гибель, работайте на совесть или не работайте. Всем здоровья и больших зарплат.
Ремонтировал аппараты на заводе и видел как варили статоры электромоторов на тепловозы - кольцо из 25мм стали прокатаное в кольцо, варили стык - за один проход проволокой 2.0 мм на токе 550А. Интересно как там провар? Есть?
Интересно если собрать всех сварщиков специалистов от бога и закрыть их в одном помещении ? Они переубивают друг друга или сопьются ?
пошлют таких как ты аналитиков на)(ер и пойдут заниматься своими делами
@@николайнеиванов они могут только пойти друг друга учить как правильно варить
Как сварщик с 37 летним стажем, скажу...
Мы, работяги, найдем общий язык. А вот если закрыть в спортзале управленческий аппарат, то этот террариум, пережалит друг друга, оббрызгает ядом и передавит.
Сталкивался с таким. Браковал по УЗК. И браковал много, пока другую разделку кромок не стали делать швы не проходили.
Слабаки,даже 500А у Вас нет. )) Сварщики-литейщики.
При сварке на высоком токе и толщине проволоки 2+мм глубина провара намного глубже. Сварка сварочным автоматом на 500 ампер и проволокой 3мм тавровое соединение нормально сваривается, но не в 1 проход. Делают количество проходов столько,чтобы получить необходимый катет
1:18 афигеть примерное сравнение пальца с хуем. На 400а просто колебательными движениями амплитудой 1,5-2см, вперёд-назад секунда корень секунда лицо. Может чуть дольше по обстоятельствам. С обратной стороны болгаркой врезаешься где-то на 2мм и тоже завариваешь как обычный тавр. Будет полный провар 100%
Автор ролика не похож на сварщика. Ты описал самый простейший способ. А автор реально "залил" щель сваркой, как школьник.
Я не сварщик. Но автор конечно насмешил. Я считаю что на 400-500 ампер и провар другой
Молодец 👏 жизнь спасёт кому-то 😇
незнаю, я бы тоже так же бы варил, но я бы за один проход прожёг всё, но у нас смесь идёт на работе, я потом проверю для себя и разрежу платики потом, скажу каков результат
Привет сереж...смотрел видео и подумал если так грубо посчитать 400 ампер на 20 мм толщины итого 20 а если к примеру взять 10мм толщина металла и умножить на 20 ампер итого 200 ампер что можно выставить на сварке...и после сравнить прочностные характеристики шва на разрыв?и этот образец с продольным заполнением шва с проваркой корня и долнейшем полным заполнением...какая разница по качеству шва? Ну думаю еще не последнюю роль играет процесс кристализации ванны и напровление роста кристаллов в сварочной ванне...ну и прочее образование карбидов в ней,включений и других неоднородностей которые формируют прочностные характеристики этого шва/в каких плоскостях прочнее сам шов/ Вот дружизе и тема для нового видео..интересно будет посмотреть даже получится и не одна часть..
Желаю удачи...
На змк Энгельс именно так и варят вагоны, один брак
Здравствуйте если нет возможности увеличить ампераж снимайте фаску гораздо шире и реально за один проход будет провар. Но правилльней будет сначала пройти корень.
а перегрев металла?
@@pashagus2009 а не провар?
"Капля тонну держит!" лол)
Забыл сказать что сварка излома боится.
Строна чудес. У меня такие же швы и фаска на половону толщины и без подварного.
Спасибо за видео, всё по делу.
Попадал я так. Объяснял что тут лучше много проходным швом варить а на меня контролёр, который принимает кстати юти швы, смотрел как на дурака. Целую неделю продержался я и уволился😁
по этой причине проектировщики и закладывают двухкратный, а то и трехкратный запас.
Это в СССР закладывали, сейчас всё оптимизаторы оптимизировали и вывезли излишки зарубеж
Запас прочности закладывают или толщину материала?? Это разные вещи....
У нас потому все уебищное и неэффективное, что без технологии делаем....
норм сварка с новой системой образования еще круче будет
Мне на на очень ответственном для России заводе, сварные тоже говорили так варить.Но спасибо главному сварщику я этого не делал.Главный приносил мне тех . карту, и я работал.
На таких предприятиях контроль делается не отходя от компьютера 🤣🤣🤣 а по факту конечно можно на таких режимах заварить без брака НО: если делать контроль не сразу а через 72 часа найдётся оооооочень много интересного в виде трещин 👍
Сам же главное ответил, 500 А да и проволка толстая наверняка. При таком токе,наверно, просто дуги достаточно,.Фаски там под каким углом подготовлены для сварки ?
По ГОСТ
Учился на сварщика в Германии нас такому не учили, как минимум 3 прохода делать надо 🍻
th-cam.com/video/AWvSAc7s0dE/w-d-xo.html
Нужно было срез шлифонуть и протравить кислотой, - увидели бы глубину проплавления.(для интереса).
P.s. Для оценки качества сварного соединения, необходимо знать, хотя бы, индекс нагрузки. Может, они формы для заливки бетона делают и главное, чтобы те не протекали?
P.p.s Ультразвуковик
сам ничего не придумывает. Все его действия расписаны в соответствующей НД.
P.p.p.s. Тот "дефект", на который автор ролика обратил особое внимание, вполне себе может называться "КОНСТРУКТИВНЫЙ непровар корня сварного шва"
Технология такая есть, не спорю, но вы правда отнесите на завод пусть КСС сварят и разрежьте. Без опыта варить и не следует браться этой техникой. От рук зависит и оборудования. Я лично за много проходные стыки. (Знал спецов которые этой техникой на полный провар стыковое соединение под рентген варили, как не крути а проходило, не без ремонтов конечно но всетаки)
Какой смысл в толстенных железяках если они соединятся с 40-70 % проваром , да и то с большим натягом .
Швы обычно не до напряжены процентов на 50
@@ГуставКарловичШлемензон На то и делают свариваемые детали из хорошо свариваемой стали (низкоуглеродистой и низколегированой ) . Иначе сваренные детали подвергают отжигу и последующей термообработке
@@ГуставКарловичШлемензон А на сколько известно мне это Ст 3 далее сталь 20 , которые не подвержены переходу при нагреве в крупное зерно . А вообще толщину расщитывают с поправкой на погрешности при сварке + некий процент для надёжности .
@@ГуставКарловичШлемензон Вот ! Кто будет рубить 65 г или ШХ . Хотя при цеховых сварках пролётов и ферм допускаю свариваемые детали изготавливать из менее подвеженых ржавлению сталей с последующей нормализацией швов и применения специальных смесей газов для сварки .
@@ГуставКарловичШлемензон Спасибо и Вам всего доброго . Если самое слабое место в соединении Вам известно и Вы знаете как с этим бороться то рекламаций не будет .
спасибо за контент, без нравоучений все просто и с примерами
Спасибо за видео!!
При сварке большой толщины металла, необходимо проварить вначале корень шва и затем заполнить разделку. Так как не провар корня шва это, как правило, самый большой концентратор напряжений. Сегодня наверное этому не учат)
Ещё раз th-cam.com/video/hIruWPCGbDQ/w-d-xo.html
А я думаю, что мосты и краны падают... Думал там запас прочности заложен. Так и будет, пока заводами управляют эффективные менеджеры
Они же капиталисты
Кстати это именно вопрос исключительно управления, и так во всём
@@yandex8 Это вопрос к рыночной экономике и прибыли буржуев, даже ценой жизни трудящихся
@@Aleksei_Ivanov тебе, наверное, кажется, что ты что-то очень умное сказал. Это так забавно.
@@autodystopia Чё сказать то хотел ?!
Показал бы коллега провар, так все могут рассуждать, мне вот лично очень интересно было посмотреть и на заметку взять, вдруг пригодиться. Жду провара!
th-cam.com/video/AWvSAc7s0dE/w-d-xo.html или th-cam.com/video/GsEif1aUgkE/w-d-xo.html
Ща хлеб торгаши делают ,а вы про качество...
а что вы хотели, когда тебя торопят - быстрей давай то так и сваривают, апарат выкручиваешь на всю катушку и все по быстрому, я тоже так делаю, а вот бы видели когда к нам пришел сварщик и его попросили подварить подрамник манипулятора электродами, я был тогда другой работой занят, а он еще раз повторяюсь пришел кнам и расказывал что работал на севере. газопровод сваривал, от его швов были в шоке все, досих пор вспоминаем его, его сразу убрали в резчики но он там долго не продержался=))
Молодец жму руку!
Я сам о...ю от этой технологии уже как 8 лет.
Я не хочу хвалится, но я бы прошел и залил бы этот стык в один проход. Да, тока нужно много, минимум 300 амп. И варить при сопутвующем газе не кислотой, а смесью. А если и кислотой, то редуктор должен быть с подогревом газа. Тогда меньше брызг будет и мягче проход сварки. И конечно же опыт и ещё раз опыт. Новички не потянут.
Полагаю, что так сваривают военные корабли и подводные лодки. :)
Как раз нет. Там с этим строго.
@@MastakSvarka оно-то может и так, но если сварщик варит у чёрта в заднице, то дефектоскопист туда не всегда полезет. Напишет "Ок", да и дело с концом. :)
@@100ampscurrent В прошлом году работали на турков. Так куда инспектор не полезет то нужно чётко фотографировать а затем наша контора отправляет фотки в их контору. И не позалупаешься мол я не фотограф ведь сдавать нужно иначе денег хрен получишь....
Зря Вы так думаете. Я на мостах работаю, у нас такое не проходит, тем более в судостроении
@@ВладимирЖолобов-ж4ф знаете, если бы вам или мне кто-то 10 лет назад сказал бы, что Роскосмос потеряет ракету с кучей спутников из-за того, что гиродатчик будет как-то вкорячен (вбит кувалдой) вверх ногами, что бы Вы сказали? Я бы сказал: "нет! Такого быть не может, это же космическая отрасль! Там такого не может быть в принципе!"
Однако, помните же, что произошло? :) И вы после этого свято верите, что показанных швов не может быть в боевых кораблях?
А китайские дизели на российских военных кораблях - как вам? Может такое быть?
А тайваньские чипы для ГЛОНАСС?
А телекоммуникационный спутник, обеспечивающий цифровую связь для военных, который изготовлен в Европе, в странах НАТО? А? Может быть или нет? :)))
Лайк за принципиальность!
Мастак, моргни два раза в следующем видео, если ты в заложниках)
👍😂
@@user-kolhoz100let. 😅
Возник вопрос. Сам делал нечто подобное, но любопытно насколько оно адекватно будет.
Суть: варим тавровое без разделки. Сначала пускаю один шов, а потом вместо того чтобы делать катет еще 2-3 проходами, варю также большими стежками/зигзагом "вверх-вниз" поперек шва, постепенно двигаясь вдоль его. Примерно как в вашем видео. Насколько оно адекватно получается? Или все таки лучше много проходов небольшими буртиками?
th-cam.com/video/MImzOd0Truk/w-d-xo.html
@@MastakSvarka Большое спасибо, пропустил это видео как-то. Теперь для себя выводы сделал :)
К сожалению у нас так везде , в любой отрасли ,всем на все наплевать .
По себе судите?
@@ИванКлим-д4к в каком смысле ? Вы живете в другом государстве ?
У нас тоже некоторые так варят, только сначала корень проходят, а потом "заливают" большим током. И норм получается.
А где найти ТО нормальное место работы???
В других сферах деятельности!
Я ушел и не жалею! Больше чем 60-70 надо вкалывать как папа Карло,пусть приезжие за эти деньги вкалывают, можно руками и больше зарабатывать
Работают на сделке скорее всего. Когда я начинал работать на заводе у нас цех делился на участки. Там где на продажу работала в основном молодежь, даже на токарных станках по 6мм за проход обдирали. Со сваркой тоже самое. Лишь бы побыстрее. Можно и за два прохода, но на большом токе.
УЗК проходило на бумаге.
какие сварщики варили, такие же лаборанты делали узк!больше швов осмотрели, больше получили!
А в германии если не ошибаюсь то ренгеном смотрят места швов , верно?
@@Alexey_Skrylkov ооо , понятно👍🏻
А что вы хотели мужики на сдельщине так и работают по этому напряжение и скорость проволоки большие
И помните чем качественнее вы выполните задание тем ценнее вы становитесь и даже если ваше качество не оценили то вы перед собой и другими чисты
Весело рассказал)). Да уж.
вся проблема не в сварщиках и их умении а в тех процессах и планах предприятия они часто , или даже всегда не совпадают и сварщикам приходится идти на такие меры , я сам сварщик 5 разряда на полуавтоматах и стаж не малый скажу повидал многое и то что вы показали не самое сстрашное зачастую в более глубокие фазки залаживают пруты , и обычно это метал любой который попадётся под руку арматура или катанка как повезёт короче))
М, интересная, но неожиданная рекомендация от ютуба. Но рассказываешь прикольно, хотя я вообще никогда этим не интересовался, но видео сделано залипательно.
под некоторые сварочные работы берут расписку на много лет. Если согласится выполнить работу и написать расписку, а конструкция ляжет через 5 лет - срок обеспечен.
Насколько платят, настолько и проваривают. Недавно смотрел новую раму автомобиля уаз. Там большинство швов в стороне от стыка, а отк то проходят нормально
УАЗ это дно могила автопрома остерегайтесь этих машин на дорогах страны я на заводе месяца не смог отработать словами не передать пиздец в каждой детали в каждой!
не надо обманываться. Те люди, которые так рассуждают при получении нормальных денег за свою работу будут делать также. Да еще и убеждать других "слушай, всегда так делали, никто не жаловался" Уважающий себя человек если соглашается делать работу, то за любую оплату ее сделает максимально хорошо. Или еще на берегу не соглашается.
@@SAM58SAM58 Ключевое слово «уважающий себя» . К моему сожалению таких у нас не много. Много тех кто считает себя уважающим себя, но таким не является.
В этой системе не нужны специалисты, личности.
Поэтому, с одной стороны те, кто как бы платит, а с другой те, кто как бы работает.
Я не сварщик, но было интересно. Как не надо мы выяснили, а вот как надо было бы интересно узнать. А то все критикуют, но никто не предлагает)
th-cam.com/video/AWvSAc7s0dE/w-d-xo.html
@@MastakSvarka Спасибо, познавательно, всегда интересно было, как сваривается подобное соединение.
Хорошо сказал: " ищите себе другую работу"
да да. Типа рынок работы огромный, одно место не понравилось, перешел в другое
@@Buzaghma Надо стремиться к качеству
Не нравится учителем ? Пойди в предприниматели. Удачи вам, здоровья хорошего настроения.
@@nikolaygolosin5616 взаимно!
Зато быстро. И похеру правильно это или нет. На одном заводе что-то похожее приходилось видеть. Тавровое соединение без разделки кромок и обязательное условие швы в середине обязательно должны сойтись, толщина листа 10 мм. Соображающий человек скажет, что первый брак это образование холодных трещин и дальше по списку кому, что нравится.
А вот вот совсем недавно спорил с коллегой(сварщиком), так вот он утверждал, что "лодочкой" варить нельзя, конечно нельзя если сделать как на этом видео, но если пройти как положено по технологии, т.е. в несколько проходов тогда ни у кого вопросов не возникнет. Ведь не зря этот способ указывается в учебнике. Народ соблюдайте технологию и будет вам счастье.
Сварщику там двадцатку наверное платят - поэтому чем быстрее, тем лучше..
Ну двадцатка норм зарплата для сварщика. Можно и качественно делать.
@@ЮджинМаркович-ъ2ъ Двадцатка для сварщика норм? Чушь. Я вообще не представляю как можно полноценно жить на 20т.р в месяц, это же выживание. Я сейчас по некоторым причинам не работаю, но трачу более 20ки в месяц, приходится занимать.
У нас в компании варим в 2 или 3 слоя с одной стороны, с другой продуваем карбоном и заполняем в несколько слоев и оно проходит все проверки. Такая сварка называется 100% penetretion( 100% провар).
Спасибо Сергей . Ждём ваших видео по профильной трубе .
Здравствуйте. Огромное количество роликов на Ютьюб по сварке проф.труб и я в том числе снимал уже. Надо найти что то новое, чего ещё нет. Я работаю над этим.)
@@MastakSvarka повторения мать учения
Человечище!!!! Лайк!
Только не повторяйте.
И чего мосты рушатся? Не понима$)
Где мост рухнул?
@@soooom2012 в РФ чуть ли не каждый месяц...рушаться.гугл в помощь.
@@user-kolhoz100let. Так что-то я не нашёл. Где пруфы Били? Или очередной всепропальщик? А по сути видео не очень понятно там варят на 500 он на 100 и говорит не провар странно это тоже самое что варить пельмени про комнатной температуре и говорить какое говно. По сути надо и образец с этого завода показать и написать куда надо о халатности и угрозе жизни людей ..
Я сваривал стрелу экскаватора , толщина металла примерно 7 см - фаску снимал резком с двух сторон и проваривал электродом четвёртой за несколько проходов и приваривал накладки из десятки!
Я сторонник всегда корень потом что угодно