@@rickyteamsesh2299 ссущий теплообменник лечится его заменой, а не заменой прокладок. Лет шесть назад поменял и всë прошло. Катушка? Менял еë однажды из-за дерьмового топлива, залитого в ебенях Карелии. А что не так с МКПП? У меня пробег 230 000. Вообще никаких проблем с ней. Не стоит ориентироваться на выборочные проблемы. Или расскажите мне про беспроблемный современный авто.
@@СтаниславНюкша F17 коробка у меня, пожалуй, одна из самых худших, не втыкаются передачи, воет и хрустит, теплообменник прожил 50 тыс. км что не есть гуд, даже после замены антифриз продолжает уходить (Движка Z18XER), катушки сдохли на 40 тыс. Общий пробег 60 тыс. Есть второй авто, это октавия А7 на 1.6 и механике, там пробег за 150 тыс. поршня стучат это да, но в целом вообще никаких проблем. Почему то опель не может в такую надёжность, хотя вроде бы и мотор неплохой и коробас переключает, ну просто понимаете, очень много детских болезней, а запчасти и их замена по цене выходят дороже вага. Как то так.
@@rickyteamsesh2299 читали, не читали мои комменты. На моей пробег 230 000. Ходовка родная. С коробасом тоже не было никаких проблем. Про VAG промолчу. Ибо по их форумам не лазаю. Не зачем. Я всегда говорю, что машина - это лотерея. У меня Джейка 1,6 атмо на ручке. И да. Хотелось бы добавить. Через сколько на VAGe меняется цепь ГРМ? Придëтся еë поменять дважды, пока ходит один ремень на Опеле. Тоже знаете ли... И следующей моей машиной будет Insignia B, но никак не Passat. А про Ваш движок можно сказать одно. Ему уже лет 20, наверное. Кстати в той поездке, когда я залип на модуль, а второй товарищ имел некие проблемы с турбиной на Сеате, третий наш друг был на Джетте с 1,6. Вот ему хоть бы хер. Переварил дерьмовый бенз. Но... Это слишком дохлый двигатель для этого авто. И ещё. Из всего ВАГа я бы предпочëл Шкоду. От младших до старших. Суперба тоже рассматривал к покупке, но Инсигния, в итоге, мне больше по душе. На ней и остановлюсь.
@@СтаниславНюкша Я тоже теплообменник целиком поменял, надеюсь проблем не будет в будущем. А вот по поводу коробки, можно убить всё, что угодно и мкпп тоже.
Купи петличку для нормального звука и оператору скажи что бы снимал не тебя, когда ты, на пример описываешь какую то деталь. И с текстом поработай, а то, скучно становится... Удачи!
@@СтаниславНюкша нуда, теплообменник наверное тоже уже расходный материал, а по поводу свечей и их своевременной замены, списать на это не получится ибо не первый день за рулём и немного в курсе про интервал замены расходников.
@@АлександрБудыкин-п2у я за рулëм Джейки уже 10,5 лет. И модуль у меня гавкнулся именно по причине дерьмового бензина. В той же поездке мой товарищ на турбовом Seat тоже прилип чутка на деньги. Из-за заправки. Больше у меня модуль мозг не ипал.
@@СтаниславНюкша Я вот тоже заменил модуль на 90 000 км, вроде бы нормально сейчас, к этому пробегу все болячки повылезали, термостат, теплообменник, вот уже думаю когда мембрана приедет, а так, джейка мне очень нравится, однозначно лучше и приятней чем все эти Корейцы. Очень заинтересовала модель К, поэтому я и спросил про болячки.
У меня после завтра назначен тест-драйв на такой..хочу сравнить,со своим третьим Форд Фокусом 1.6 Экобуст тоже турбо и тоже 150 л.с. Если понравится,буду менять,хотя Фордом очень доволен.Тут еще дело в рулежке,в ощущениях от езды и ряде нюансов.Опель нравится внешне,но это все,что я о нем знаю,поэтому задал вопрос.В любом случае спасибо за ответ.
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 85 | คู่เอก "ยอดเหล็กเพชร vs ผึ้งหลวง"](http://i.ytimg.com/vi/Qq_19bnnxEo/mqdefault.jpg)
![[Part 1] ทารกน้อยถูกทิ้ง👶 หญิงชราเก็บขวดขายเลี้ยงดูเขาจนโต #โลกการละคร](http://i.ytimg.com/vi/nPTDvFCExks/mqdefault.jpg)
Молодец, вперед и только вперед!
Супер 👍👍👍
Классный авто. Владею Джейкой уже 10 лет. Опель реально отличный авто. В Европе также есть 150 л/с, снятых с этого же движителя.
Болячек много у опеля, например ссущий теплообменник, дохнущие катушки и убогие мкпп
@@rickyteamsesh2299 ссущий теплообменник лечится его заменой, а не заменой прокладок. Лет шесть назад поменял и всë прошло. Катушка? Менял еë однажды из-за дерьмового топлива, залитого в ебенях Карелии. А что не так с МКПП? У меня пробег 230 000. Вообще никаких проблем с ней. Не стоит ориентироваться на выборочные проблемы.
Или расскажите мне про беспроблемный современный авто.
@@СтаниславНюкша F17 коробка у меня, пожалуй, одна из самых худших, не втыкаются передачи, воет и хрустит, теплообменник прожил 50 тыс. км что не есть гуд, даже после замены антифриз продолжает уходить (Движка Z18XER), катушки сдохли на 40 тыс. Общий пробег 60 тыс. Есть второй авто, это октавия А7 на 1.6 и механике, там пробег за 150 тыс. поршня стучат это да, но в целом вообще никаких проблем. Почему то опель не может в такую надёжность, хотя вроде бы и мотор неплохой и коробас переключает, ну просто понимаете, очень много детских болезней, а запчасти и их замена по цене выходят дороже вага. Как то так.
@@rickyteamsesh2299 читали, не читали мои комменты. На моей пробег 230 000. Ходовка родная. С коробасом тоже не было никаких проблем. Про VAG промолчу. Ибо по их форумам не лазаю. Не зачем. Я всегда говорю, что машина - это лотерея.
У меня Джейка 1,6 атмо на ручке.
И да. Хотелось бы добавить. Через сколько на VAGe меняется цепь ГРМ? Придëтся еë поменять дважды, пока ходит один ремень на Опеле. Тоже знаете ли...
И следующей моей машиной будет Insignia B, но никак не Passat.
А про Ваш движок можно сказать одно. Ему уже лет 20, наверное.
Кстати в той поездке, когда я залип на модуль, а второй товарищ имел некие проблемы с турбиной на Сеате, третий наш друг был на Джетте с 1,6. Вот ему хоть бы хер. Переварил дерьмовый бенз. Но... Это слишком дохлый двигатель для этого авто.
И ещё. Из всего ВАГа я бы предпочëл Шкоду. От младших до старших. Суперба тоже рассматривал к покупке, но Инсигния, в итоге, мне больше по душе. На ней и остановлюсь.
@@СтаниславНюкша Я тоже теплообменник целиком поменял, надеюсь проблем не будет в будущем. А вот по поводу коробки, можно убить всё, что угодно и мкпп тоже.
Відос класний!!!
Купи петличку для нормального звука и оператору скажи что бы снимал не тебя, когда ты, на пример описываешь какую то деталь. И с текстом поработай, а то, скучно становится... Удачи!
совет принял 👍👋🏻
Новое видео у Жекича Дубровского и у BrownCarLife угадайте что я включил первым? Верно BrownCarLife
вот это настоящий подписчик, спасибо братуха 👍👍💪💪💪
Заводские болячки убрали? Имеется в виду проблемы с теплообменником, модулем зажигания и маслосъёмной мембраной?
Найдите мой коммент выше. Я написал про эти проблемы, если это вообще проблемы. Про модуль. Надо просто свечи менять вовремя и проблем не будет.
@@СтаниславНюкша нуда, теплообменник наверное тоже уже расходный материал, а по поводу свечей и их своевременной замены, списать на это не получится ибо не первый день за рулём и немного в курсе про интервал замены расходников.
@@АлександрБудыкин-п2у я за рулëм Джейки уже 10,5 лет. И модуль у меня гавкнулся именно по причине дерьмового бензина. В той же поездке мой товарищ на турбовом Seat тоже прилип чутка на деньги. Из-за заправки. Больше у меня модуль мозг не ипал.
@@СтаниславНюкша Я вот тоже заменил модуль на 90 000 км, вроде бы нормально сейчас, к этому пробегу все болячки повылезали, термостат, теплообменник, вот уже думаю когда мембрана приедет, а так, джейка мне очень нравится, однозначно лучше и приятней чем все эти Корейцы. Очень заинтересовала модель К, поэтому я и спросил про болячки.
@@АлександрБудыкин-п2у а я хочу Инсигнию купить. Ту, что в России не продавалась. Insignia B.
С каким двигателем брать Опеля ваш совет,я не гоньщик,просто ехать .
3 месяца назад купил точно такую же своей женщине. 44 тыс пробега. Правда, мощность 150 л.с. Пока она довольна!
У него цепь или ремень?
@@РоманКлювак-п5и цепь
Динамика разгона какая? Хорошо тянет с низов?
Разгон для этого авто очень бодрый, благодаря турбинке, 110kw достаточно мощи для этой малышки
У меня после завтра назначен тест-драйв на такой..хочу сравнить,со своим третьим Форд Фокусом 1.6 Экобуст тоже турбо и тоже 150 л.с. Если понравится,буду менять,хотя Фордом очень доволен.Тут еще дело в рулежке,в ощущениях от езды и ряде нюансов.Опель нравится внешне,но это все,что я о нем знаю,поэтому задал вопрос.В любом случае спасибо за ответ.
@@fordfocus9554 думаю что вам понравится
Привет ребята!! Николай ты можешь делать обзор на Citroën c4 Picasso дизель . И если хорошие ?
я думаю что смогу в следующих видео сделать на этот автомобиль обзор 👍
@@browncarlife купила Citroën c4 Picasso но что-то сомневаюсь.
@@olgacebanu9705 надо продавать значит
Реклама авто от перекупов?
Чета тачка уже совсем не новая… По виду
Как я понимаю Ванька оператор?
нееее, Сема оператор у меня 😁😁