PUTAQUEOPARIU glauber esse ep foi sacanagem de conhecimento, saiu um pouquinho daquele negócio de "subi o morro, matei tantos e levei tiro"...esse ep pra quem gosta de aviação foi PUTARIA... Parabéns!
COMO PILOTO DE TESTES NA EMBRAER ( PP 44 EMBRAER/CTA ) ANOS 80, TIVE A OPORTUNIDADE DE CONHECER A NATA DA FAB ( COMO ALUNO DO 1 CRPRA , NO CTA/ PRV , COMANDADO PELO CEL. AV. F. CESAR ), PILOTOS DE TESTE DO CTA, COM CURSO NOS USA E FRANÇA, MENTES ALTAMENTE PRIVILEGIADAS , COM COMHECIMENTOS TECNICOS A NIVEL DE ENGENHEIROS DO ITA, ALEM DA FUNÇÃO DE PILOTOS DE CAÇA ) 🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷
A interceptação do avião cubano em abril de 1982 foi a primeira intercptação real em céus brasileiros. Histórica. Seria sensacional se pudesse entrevistar os pilotos daquele voo histórico
Eu acompanhei os dos dias do sobrevoo do WC-135R da USAF, ele não estava só. Com ele estavam o KC-10 e o P-8 Poseidon. Por "coincidência" foi justamente na época em que os navios Iranianos iriam atracar no porto de Santos.
6:03 famoso Rolls Royce Viper! 2:10:28 foguetes SBAT 70! Baita papo! Excepcional! Grandes lembranças! Lembro bem dos dois e do Brig. Kersul tb, quando eles eram daqui do Catorze. Bons tempos!
Fala Glauber.....esses caras são do barulho.....morei em Canoas do lado da base aérea no início dos anos 2000..... trabalhava a noite e de dia não conseguia dormir esses doidos decolando e aterrizando com os caças era barulho demais..... são muito foda....tem que respeitar.... conteúdo de alta qualidade parabéns...👏👍👊
Tive a oportunidade de conhecer pessoalmente o Coronel Braga e ele foi tudo que ele falou e muito mais. Depois do meu pai, ele foi a segunda referência na aviação para mim. Fãzaço dele... Ele ficava realizando acrobacias todos os finais de tarde, em cima de casa, num T6 que era da Esquadrilha da Fumaça.
Mas tem que ser os antigos ou os que participaram de toda mobilização do Corolla Risos, pq os novos só sabem voar em ETAs e pousar pra fotos de instagram.
A Esquadrilha Fox deve ser a única no mundo a ter um coronel aviador e dois brigadeiros (generais) no seu efetivo (todos caçadores). Só para lembrar, a aclamada Esquadrilha da Fumaça é comandada por um tenente-coronel aviador, um posto abaixo de coronel.
O avião cubano transportava um diplomata de Cuba para tentar intermediar a guerra das Malvinas na Argentina. Na pressa não pediu autorização ao governo brasileiro. Parece que na época a relação com o Brasil não andava boa.
A Rússia pôs abaixo a Chechênia naquela guerra regional, mas a reconstruiu totalmente como cala boca. O mesmo deve ter ocorrido na Ossétia do Norte. Como consideram historicamente a Ucrânia como parte da Rússia eles não querem destruir do que seria parte da Federação Russa. Lembrando que a Ucrânia esteve ligada ao Império Russo por trezentos anos e era conhecida como Rússia de Kiev. A ligação ocorreu, portanto, antes da criação da União Soviética.
Os pilotos Brasileiros, durante toda uma carreira não entraram em um combate real sequer. Já os PM entram em ação diariamente. Nos EUA é exatamente o inverso. O policial passa uma vida inteira sem dar um tiro, já o combatente das forças armadas estão sempre em ação.
Acho que nem os bombardeiros russos foram usados na Guerra da Ucrânia. Todas operações devem ter sido feitas com aviões de caça de interceptação e ataque ao solo.
@@caiobamor4distrito depois de formado, durante a carreira, se desenvolver miopia, pode até fazer cirurgia corretiva. Ao entrar na FAB, n±ao. tem que ter visão perfeita.
PUTAQUEOPARIU glauber esse ep foi sacanagem de conhecimento, saiu um pouquinho daquele negócio de "subi o morro, matei tantos e levei tiro"...esse ep pra quem gosta de aviação foi PUTARIA... Parabéns!
COMO PILOTO DE TESTES NA EMBRAER ( PP 44 EMBRAER/CTA ) ANOS 80, TIVE A OPORTUNIDADE DE CONHECER A NATA DA FAB ( COMO ALUNO DO 1 CRPRA , NO CTA/ PRV , COMANDADO PELO CEL. AV. F. CESAR ), PILOTOS DE TESTE DO CTA, COM CURSO NOS USA E FRANÇA, MENTES ALTAMENTE PRIVILEGIADAS , COM COMHECIMENTOS TECNICOS A NIVEL DE ENGENHEIROS DO ITA, ALEM DA FUNÇÃO DE PILOTOS DE CAÇA ) 🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷
A interceptação do avião cubano em abril de 1982 foi a primeira intercptação real em céus brasileiros. Histórica. Seria sensacional se pudesse entrevistar os pilotos daquele voo histórico
Episódio sensacional. Por mais outros deste tipo. Orgulho dos nossos caçadores.
Que conversa incrível! Vlw mesmo!
Muito interessante a participação desses gigantes da aviação militar, um dia quero fazer um vôo com esses monstros!
Eu acompanhei os dos dias do sobrevoo do WC-135R da USAF, ele não estava só.
Com ele estavam o KC-10 e o P-8 Poseidon.
Por "coincidência" foi justamente na época em que os navios Iranianos iriam atracar no porto de Santos.
Como é fantástico ouvir quem tem discernimento
Uma delícia de papo. Se puder, chame os pilotos que interceptaram o IL-62 da Cubana e os que interceptaram o Vulcan da RAF.
Sensacional, tragam mais pilotos de caça, foi incrível!!
6:03 famoso Rolls Royce Viper!
2:10:28 foguetes SBAT 70!
Baita papo! Excepcional! Grandes lembranças! Lembro bem dos dois e do Brig. Kersul tb, quando eles eram daqui do Catorze. Bons tempos!
O melhor EP que esse pod já teve.
Que bate-papo fantástico. Pra animar e inspirar o expectador. Parabéns e faça mais desses com essa vibe boa.
Fala Glauber.....esses caras são do barulho.....morei em Canoas do lado da base aérea no início dos anos 2000..... trabalhava a noite e de dia não conseguia dormir esses doidos decolando e aterrizando com os caças era barulho demais..... são muito foda....tem que respeitar.... conteúdo de alta qualidade parabéns...👏👍👊
Tive a oportunidade de conhecer pessoalmente o Coronel Braga e ele foi tudo que ele falou e muito mais.
Depois do meu pai, ele foi a segunda referência na aviação para mim. Fãzaço dele...
Ele ficava realizando acrobacias todos os finais de tarde, em cima de casa, num T6 que era da Esquadrilha da Fumaça.
Episódio top demais. Uma coisa que poderiam ter feito era colocar imagens dos aviões citados na televisão, ia ficar muito didático
Glauber, a galera gostou!!! Traga mais vezes o pessoal da FAB! ABRAÇOS!!!!!
Mas tem que ser os antigos ou os que participaram de toda mobilização do Corolla Risos, pq os novos só sabem voar em ETAs e pousar pra fotos de instagram.
@@alvaroguimaraesneto é, kkkk!!!
Fantástico.
Bacana a Resenha de hoje Glauber, é importante diversifica os assuntos no seu podcast pra não fica maçante .
A Esquadrilha Fox deve ser a única no mundo a ter um coronel aviador e dois brigadeiros (generais) no seu efetivo (todos caçadores). Só para lembrar, a aclamada Esquadrilha da Fumaça é comandada por um tenente-coronel aviador, um posto abaixo de coronel.
Traga o pessoal da Força Aérea (reserva também) mais vezes para o seu podcast.
Os pilotos da ESQUADRILHA FOX deram um dinamismo que estava faltando.
Sensacionais !!!!!
Show 👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾
Muito Bom! Tem que chamar o pessoal do CENIPA também. Os caras são monstros.
Show de entrevista!! Esses caras são demais! 🚀🇧🇷↗️
Traga mais caras da FAB Glauber
Glauber e equipe👏 excelente trabalho VCS fazem.
2:35:00 'Noite Oficial Dos Ovnis '
Sem palavras , melhor episódio que já assisti... A la CHASSE ! Senta a Puá ! Brasil ..
Fala Glauber, Traz mais aviadores no canal, muito legal esse conteúdo. Obs: Mais um inscrito no Canal.
Show 😎👉👉✈️
Bom demais! 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰
Que entrevista top
Muito top!
Os mavericks da vida real!!!
Glauber, traz os pilotos e tripulantes do Comando de Aviação da PMSP
O avião cubano transportava um diplomata de Cuba para tentar intermediar a guerra das Malvinas na Argentina. Na pressa não pediu autorização ao governo brasileiro. Parece que na época a relação com o Brasil não andava boa.
Não eram acompanhados pelo radar do “Bandeirulha”
glauber chama o CMDT Farrinazo do canal Arte da Guerra. será uma conversa interressante pra falar sobre a geopolitica mundial
Será uma bajulação por ditaduras.
A Rússia pôs abaixo a Chechênia naquela guerra regional, mas a reconstruiu totalmente como cala boca. O mesmo deve ter ocorrido na Ossétia do Norte. Como consideram historicamente a Ucrânia como parte da Rússia eles não querem destruir do que seria parte da Federação Russa. Lembrando que a Ucrânia esteve ligada ao Império Russo por trezentos anos e era conhecida como Rússia de Kiev. A ligação ocorreu, portanto, antes da criação da União Soviética.
Uma pena não falarem da interceptação do Vulcan nos céus brasileiros durante a Guerra das Malvinas....
Faltou trazer mapas e miniaturas pra explicar
Nesse momento de mais motor em combate, o flare não ajuda?
Os pilotos Brasileiros, durante toda uma carreira não entraram em um combate real sequer. Já os PM entram em ação diariamente.
Nos EUA é exatamente o inverso.
O policial passa uma vida inteira sem dar um tiro, já o combatente das forças armadas estão sempre em ação.
Em média o custo de formação de um piloto militar é de U$ 1 milhão/ano.
Bom
Muito legal mano dar espaço para galera mais experiente
"Traz PILOTO DE CAÇA , TRAZ PILOTO DE CAÇA.....
Esse aviao cubano que foi interceptado, estava com destino Buenos Aires. Foi no meio do conflito das Falklands (Malvinas).
Não, amigo! Foi bem antes...
Chame o capitão André Justo. Ele é gente boa também
Ele é da ativa. Não pode dar entrevistas sem autorização superior.
Muito massa
Acho que nem os bombardeiros russos foram usados na Guerra da Ucrânia. Todas operações devem ter sido feitas com aviões de caça de interceptação e ataque ao solo.
Tão sendo bastante usados.
Não sabia. Obrigado@@leandropaes9532
Glauber chama alguém da Polícia Ambiental da Pmesp
Senta a pua !
glalber use um tablet no lugar do celular pra ver chat durant as lives não basta ser profissional tem que parecer também
Para que uma introdução tão massa te, demorada, pra que??
eu pensava q piloto de caça não poderia usar óculos
Óculos de grau enquanto está na ativa pode não
@@gom3s467 lente de contato é permitido?
@@caiobamor4distrito depois de formado, durante a carreira, se desenvolver miopia, pode até fazer cirurgia corretiva. Ao entrar na FAB, n±ao. tem que ter visão perfeita.
Só faltou perguntar sobre OVNI, mta gnt tem curiosidade sobre e ngm melhor pra falar do que pilotos de caça com tanta experiência.
Assiste novamente ai, foi breve maos ele falou sim! Abraço.
mas eles falaram uns 10min sobre o assunto.
2:35:10
Muito longo seus vídeos ,fica cansativo