Tuż po starcie oderwał się silnik! [Katastrofa w przestworzach]
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 7 ต.ค. 2024
- SUBSKRYBUJ: www.youtube.co...
Choć cała branża lotnicza bezustannie pracuje nad poprawą bezpieczeństwa, nie da się zupełnie wyeliminować wypadków. Analiza poszczególnych katastrof pomaga jednak uniknąć podobnych tragedii w przyszłości. Wszystko w rękach doświadczonych śledczych, którzy, skrupulatnie analizując materiał dowodowy i rozważając najbardziej nieprawdopodobne scenariusze, metodycznie dążą do odkrycia prawdy i ustalenia przyczyny wypadku.
Daty emisji i powtórek znajdziesz na stronie www.natgeotv.c...
Jeśli preferujesz oglądanie odcinków online, wejdź na stronę ncplusgo.pl lub player.pl
player.pl/play...
Dołącz do nas na Facebooku: / ngcpl
Oglądaj Instagram Nat Geo Wild: / natgeowildpolska
S4E02
#nationalgeographic #natgeopl #aircrash
To straszne, jak ludzie widzą śmierć na żywo.
Np. katastrofa Challengera :(
Widziałem to całe kiedyś, ale fajnie sobie przypomnieć
Nic tak nie szokuje jak prawdziwe zdjęcia
Uściślając, silnik oderwał się chwilę przed startem, podczas rozbiegu. Prędkość V1 została osiągnięta, więc nie mogli już próbować zatrzymać się.
Widze że kolega też awionik. Pozdrawiam
@@ppgriffin3380 kto to awionik? XD
@@drawholic6780 Pasjonata awiacji.
Albo dewiacji.
Otóż mogli. Mogli dać przepustnicę na zero i przyziemić i spróbować wyhamować. Ale istniało ryzyko wypadnięcia z pasa.
Straszne, ale szacunek dla pilotów że i tak próbowali ratować
A co mieli robić? zasłonić twarz jak baba i piszczeć? To ich robota.
@@uniwersumwroniecka9331 nic nie mogli zrobić,stracili hydraulikę i elektrykę,płyn hydrauliczny jest jak krew w człowieku,bez tego płynu samolot "nie działa" no i odpadł silnik numer 1 co dodatkowo sprawiło że byli bez szans,gdyby padł silnik na ogonie to mogli lądować sterując ciągiem silników na skrzydłach,jednego brakło wiec ten samolot był skazany na zagłade.
Codziennie przejezdam obok dziury pozostalej do dzis po tej tragedii , w parku "Lake Opeka" jest obelisk poswiecony tej tragedii , codziennie spacerujac tamtedy czy biegajac to liste pasazerow juz znam niemal na pamiec .
Której katastrofy?
No tej @@jjujujujuu
Najgorsze to że widać było z kabiny na monitorze i widać było ziemię i nadchodzącą śmierć...
większość wypadków jest z winy człowieka w tym przypadku z zaniedbania
Jej kolejny odcinek mojej ulubionej seri!
Dziękuje National że chce wam sie to robić, lubie słuchać o samolotach, nie przepadam za śmiercią ale takie ciekawostki o silnikach albo projektach bardzo lubie!
A teraz znikam oglądać kolejny odcineczek!
Paaa
:)
Fajny kanał, wszystko super tylko moglibyście dodawać jakieś linki, gdzie można obejrzeć całość odcinków. Ja telewizji nie oglądam od kilku lat. Albo w sumie wrzucić czasem pełny odcinek też spoko :D
Straszne i ciekawe
Dziękujemy :)
to moja największa fobia, awaria podczas startu. Dlatego, mimo że start jest mega ekscytujacy, zawsze siedzę osrana i mentalnie podnoszę samolot 🤦♀️
Jak zawsze świetny filmik. Szkoda że taki krótki.
Szok, ilu ludzi zginęło. Weszli do trumny😪
Ooooo kolejne katastrofy w przestworzach jak ja to lubię 😁
Fajnie moja ulubiona seria. Szkoda pilotów. Ku pamięci ofiar
No dobra, ale dlaczego samolot na pozostałych dwóch silnikach nie mógł normalnie polecieć do góry, a potem wylądować? Przecież po to montowali 3 silniki na wypadek, że jak 1 padnie to pozostałe 2 wystarcza do normalnego lotu i lądowania awaryjnego
Masz rację samolot spokojnie poleci na 2 silnikach, a obecne na jednym, ale wznieść się pełnym wszystkiego samolotem bez jednego napędu to już wielki wyczyn, a odrywający się silnik dodatkowo uszkodził hydraulikę i wyleciał cały olej przez co piloci nie mieli sterów
Ale jeśli to było tak zaprojektowane, że w razie oderwania miało przelecieć nad skrzydłem to czy samolot nie powinien pozwalać też na utrzymanie go w locie? W sensie ten samolot ma 3 silniki i da się generalnie lecieć z jednym silnikiem wyłączonym. Tutaj dochodzi jeszcze masa oderwanego silnika, która nie jest mała. Ale po co system, który ma zapobiec uszkodzeniu samolotu przy oderwaniu silnika w locie skoro i tak samolot jest wtedy całkowicie niesterowny.
Najlepiej jakby najpierw zaprojektowali go żeby wgl nie odpadl XD z resztą to jest death chamber
Uwielbiam ten program taki ciekawy
Is anybody gonna notice the fact that the polish narrator sounds really calm
He have nice voice 😃
Sprawdzam mamie testy do szkoły, a tu katastrofy w przestworzach wjechały...
Potem obejrzę ; )
zastanawiam sie czy kiedyś zobaczymy ludzi co prowadzą ten kanał
bez kitu
Żeby ich zbesztać za to,. że wstawiają fałszywe numery odcinków w opisie?
Super!😍
Tylko szkoda że tyle osób zginęło☹️
Uwag! to odcinek S12E07, a nie tak jak w opisie...
Za kazdym razem popełniają błąd, chyba specjalnie
@@wHYdUCK_sTUDIO Aha? Jaki w tym sens?
@@klaudiakulik6981 może żeby włączyć tv zamiast szukać na cda xdd albo dailymotion
@@wHYdUCK_sTUDIO No to im nie pykło, bo wolę poszukać tego na CDA I pogrzebać w necie co to za odcinek zamiast czekać aż I o ile poleci to w TV na kanale którego nawet nie mam w ofercie 😂
@@klaudiakulik6981 National Geographic można obejrzeć w internecie normalnie
Kocham katastrofy w przestworzach
Też
A ja się strasznie denerwuję jak to oglądam, bardzo smutne. Wielki szacunek dla pilotów i całej obsługi naziemnej.jak olbrzymia spoczywa na nich odpowiedzialność nie udźwignęła bym tego.Szacun
Czekałem na ta katastrofe.
I kup teraz dziecku na przykład lub żonie tani rower w markecie...
[Pęknięcie obręczy koła, widelca, amortyzatora to bardzo poważne konsekwencje.]
Będzie oglądane!
i co
Czy tylko ja zauważyłem że ciągle powtarzają najgorsza katastrofa w histori lotnictwa?
...szok...
Nie rozumiem dlaczego oderwanie silnika spowodowało taki przechył na jedną stronę. Wytlumaczy ktoś ? Chyba że odpadajac uszkodził lotkę?
Życie jest takie ulotne. 😢
Uwielbiam was National
Dziękujemy!
No - prawie wleciał do hangaru (dystans)
👍
Niewiele brakowalo😀 (odbierzcie ten komentarz z dystansem)
Piloci nie mają oczu dookoła głowy ani fizycznej możliwości zobaczenia takiej sytuacji. Oni mają listy kontrolne do wykonania w razie wystąpienia różnych awarii. Gdyby ktoś z pasażerów od razu podbiegł do ich kabiny i powiedział co się stało, to może wyłączyliby silnik pod drugim skrzydłem i na tym jednym na środku jakoś wrócili na lotnisko.
Nie ma opcji, samolot był pełny paliwa, pasażerów i leciał z prędkością ledwo pozwalającą na oderwanie się od pasa, w takiej sytuacji lot na 2 silnikach był by bardzo ciężki żeby wznieść się w ogóle na większą wysokość
Źle był przykręcony.
cześć! Teraz obejrzałem dokladnie ten odcinek i od 2:32 do 2:34 widziałem startujecego RYANAIR-a. TO sie wydaje trosze smieszne. Ale to nic.OGÓLNIE ODNICEK BYL SUPER!
No tak, lepiej się wznieść i rozwalić z pełnymi bakami paliwa lecąc na boku niż nie wbijać się w powietrze i dać możliwość przeżycia chociażby kilku osób👌 Zadajcie sobie pytanie lepiej spaść z 20 metrów czy z 300 przy dużej prędkości? Brawo za super wytyczne
krótko ale na temat
A niebawem lot do Stanów do cioci🙄może się uda.
I co
@@prippripbensperonbensperon8512 chyba się nie udało xD
Mam z tym samolotem pewien problem.
Mimo, że pylon został zaprojektowany jako niewiarygodnie wytrzymały elementem konstrukcji, ktoś zadał sobie mimo wszystko trud, by w razie jego złamania silnik fiknął nad skrzydłem jak karateka.
Czy zamiast takich dzikich kombinacji mnożenia zera przez nieskończoność nie można było zrobić prostego mechanizmu służącego do awaryjnego odczepienia silnika, by samolot, który straci jeden z silników mógł też zrzucić drugi i mieć jakiekolwiek szanse, żeby lecieć prosto na silniku środkowym?
Tak, wiem, że miał by bardzo mało mocy, ale to by było rozwiązanie ostatniej szansy, żeby go chociaż na brzuchu posadzić.
XD Ty myślisz że samolot pełen pasażerów mający kilkadziesiąt ton paliwa w zbiornikach i mający prędkość ledwo zapewniającą siłę nośną poleci na jednym silniku który jest i tak mniejszy jak 2 pozostałe. Jeśli by to było przy prędkości i wysokości przelotowej to na jednym środkowym silniku jest szansa jeszcze gdzieś wylądować
Inżynierki straszne dupki, że w ogóle jest możliwość odpadnięcia silnika bez uderzenia w przeszkodę itp. Za dużo kombinacji konstrukcyjnych, to powinno być jak najprostsza konstrukcja i niezawodna.
Czy ja dobrze zrozumiałem, celowo projektuje się tak ułożenie silników, żeby w razie oderwania przeleciały nad skrzydłem i nie uszkodziły ogona? Co z tego, że nie uszkodzą ogona jak samolot i tak się rozbije? I czemu nie jest to lepiej przytwierdzone, żeby nie mogły odpaść?
Obejrzyj cały odcinek to będziesz wiedział dlaczego silnik odpadł. Jak się łamie procedury montażu silników to nic nie pomoże. Samolot można uratować nawet jak silnik odpadnie.
Zazwyczaj sie nie rozbija jakos jakas odmiana 707 wyladowala po odpadnieciu 2 lewych silnikow i uszkodzeniu sterow
Uwielbiam wasze filmy 👍✌
Bardzo nam miło! :)
02:33 Co tam robi 737 ryanair Przecież nie latają do USA i nie było wtedy 737-800
piękne
Moja ulubiona seria :D
Ja cie juz na innym kanale widzialem napierdzielak
Uwielbiam was😁😁
Dziękujemy bardzo :)
Piloci postawa wzorowa❤
4:55 A może zardzewiały? Bo poszycie jest aluminiowe ale pylony i szkielet kadłuba, skrzydeł jest ze stali.
Oglądałem to ja prawie zakładam pół odc katastrof nie wiem ile jest ale bardzo dużo kocham katastrofy w przesztworzach
Lubisz jak ludzie giną?
Emm... Co to za piloci skoro "O... Chyba straciliśmy silnik nr 1" "Dlaczego sie przechylamy?!?"... No cóż za herezje...
Samoloty Macdonell Douglas to latające trumny. A najgorzej że menadżerowie Boeinga pochodzą z tamtej firmy.
To były najlepsze samoloty na świecie. Zresztą też najładniejsze. Boeing je wykupił MD i całkowicie zaprzestał produkowania ich samolotów. Po prostu wyeliminowali sobie poważnego konkurenta.
Ulubiona seria
Super odcinek
Dziękujemy bardzo!
National Geographic Polska
Nie powinni zostawić tylko środkowego silnika, żeby nie było przechyłu?
Tyle że ten samolot był pełny, z pełnymi zbiornikami i wzniesienie się z 2 silnikami było by już mega trudne, a z jednym nie wykonalne
Przeciez daloby sie uratowac samolot bez silnika
W ktorym roku to było?
W 1979
szkoda ludzi
Niestety :(
Kiedy w telewizji lecą pełne odcinki z tej serii?
W poniedziałek 21
Ale nie są pełne
Można wtedy oglądać tzn. Raport specjalny czyli 3 skrócone odcinki w 1
@@wojtekfrompoland2523 okej dzięki
@@weronikacwika7344 okej
Na stopklatce tez pokazuja po 2 odcinki z rzedu o 13:25 i 14:30
@@prg-r8k87 👍
OSTATNI LOT...
Jest filmik na yt z tej katastrofy; (
Ileż tu ekspertów d/s katastrof.
Ten no
Chciałbym wykupić abonament na Wasze materiały w całości, bo są świetne. Wiele osób również chciałoby prawdopodobnie mieć taką możliwość, przemyślcie to.
jakie macie opinie o samolocie dc10?
Ciekawe czy rzut paliwa oraz zmiana miejsc pasażerów by pomogła wyrównać lot
@fliko to pros No problem, jeszcze by wystygła
Nigdy nie śiąde do samolotu
Jak oni to nagrywali
To rekonstrukcja
Ja to pamiętam z filmu
No i
dlatego po latać.
Nie lepiej stąpać na ziemi?
przez takie rzeczy latanie samolotami mi się odechciało
2:55 Gość wygląda jak z Narcos haha
fajno
Uwaga to S21E37 a nie tak jak w opisie
The ATC is the mr bean film broooo!!!
Znowu serwisant zawalił?
RIP American Airlines flight 191
Ale jak później pokazane są zegary skoro nie ma zasilania? xD
Zasilanie mogło wrócić, lub odpalili zasilanie awaryjne RAT, serio myślisz, ze w samolocie jest tylko jedno źródło zasilania?
zhe - penknul - "oni" wiedzieli jusz ZAWCZESNIEJ !!!!! Ale - dali zgoda !
Pekl poniewaz proces pekania w materialach wysokowytzrymalych przebiega inaczej.
Dla zainteresowanych S12E07
Nikt tego napewno nie przeżył
Nie potraficie prawidłowo napisać sezonu i numeru odcinka jak dodajecie film? Na żadnym z filmów się nie zgadza, trochę to nie poważne.
Ktoś kiedyś pisał że notacje polskie i amerykańskie są inne. A oni podają amerykańską. Widać tak zdecydował zarząd aby nie robić zamieszania że w każdym kraju jest inna notacja - to trzymają się uniwersalnej i oryginalnej. Swoją drogą nie wiem skąd się wzięły rozjazdy w numerach odcinków. Odcinki to odcinki i ich pozycje raczej powinny być niezmienne. Chyba że w takim pakistanie oglądają od środka sezonu, przez koniec i kończą na początku. No ale w polsce raczej utarło się że sezony ogląda się po kolei.
@@AerialMakudo Generalnie w polsce jakby sezony są o 2 wyżej niż w usa, ponieważ były 2 sezony specjalne, ale w national geografic zostały usunięte, a w polsce zostały
Myślałem, że to ta katastrofa Boeinga 737 co wpadł do morza
chociaż pokazują prawdę nie cicho cicho może się uda
Nazwa odcinka?
Ужас какой Кошмар 😱😢😢😢💔💔💔🙏
ale czego kontrolel ich nie po informowal rze silnika nie majol WTF
Ja pitole....
2:50
eh i kolejne miliardy doalrów poszło i ludzie
Dlatego powinny być w każdym samolocie tak zwane balony na środku w razie wypadku lub katastrofy wypuszczają zaliczając guzikiem specjalną płachte która utrzyma wszystkich przy życiu
02:33 skąd się tam wziął ryanair? powie mi ktoś?
Yyyyy
No serio
No rell xDDDDD
Надо было газ убрать, скорость снизить, тогда не было бы такого крена.
xD
🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️ ruski brain 🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️
@@wojo6135 tatar brain. Заглушить надо было 2-ой двигатель, тогда самолёт не накренился бы.
@@СемёнСемечкин-й4ъ Dude, I don't understand your stupid language
pięknie przypierdolił hehe
:))))))))))) i to dlia nas nazywajo "cywilizacija" ???????????
Hejeczka
Witamy :)
To tylko reklama kanału.
McDonell Douglas to są latające trumny.
Hihi