ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
ชอบเซียนต้ามากครับ ชอบประตูนี่แหละ
ก็ถ้า Sienta ยังไม่ปรับโฉมใหม่ก็น่าจะยังสู้ไม่ได้ล่ะครับ
ความเห็นจากผมคนซื้อเซียนตร้ามาหล่ะ ไปดูมิซูเอ๊กซ์มาเหมือนกันใหญ่กว่าจริง แต่เฟือนกมันทำมาดักให้คนไทยซื้อแน่นอนเพราะราคาเท่านี้ได้ใหญ่ขนาดนี้ คนไทยซื้อแน่เพราะต้องการความคุ้มค่าที่สุด แต่ผมบอกเลือกเซียนเพราะมันขนมอไซต์ โซฟาตู้วางทีวี ได้ เพราะมันยัดเบาะที่สามไว้ในเบาะที่สองได้ ซึ่งการออกแบบแบบนี้สุดยอดจริงๆ ไม่มีรุ่นไหนทำได้ ข้างในแคบกว่ามิซูแต่ขนของได้มากกว่า แล้วประตสไลด์บอกเลยโคตรหล่อ ญี่ปุ่นคิดมาดีมากๆ เลยมาเลือกเซียนตร้าครับ เพราะถ้าต้องการใหญ่ควรไปออกรถตู้เลยดีกว่า ซึงที่บ้านมีรถตู้สองคันหล่ะครับ ไม่บอกก็รู้ว่าเป็นcommuter.
หมดประกัน ก็ซ่อมแพง ประกันชั้น 1 ไม่ได้รับเคสประตู ผมรับซ่อมอยุ่ ทีนึงก็ หมื่นกว่าๆ เองครับ มีเงินก็เข้ามาเลยค๊าป พร้อมซ่อม
ฟีด ซ่อมประตูauto เห็นราคาแล้วอยากเป็นลม
@@gothchiangmai9484 แจ่มเลยครับ
@@gothchiangmai9484 ซื้อประกันสบายใจกว่าอะไหล่ส่วนใหญ่เปลี่ยนใหม่ไม่ซ่อม แต่รอนำเข้านานหน่อย
น่าคิดครับ เป็นความเห็นที่ดี
มัน minor change ไปแล้วไม่ใช่หรือคงต้องรอเปลี่ยน model change รุ่นใหม่ไปเลย
ลังเลอยู่ 2 รุ่นนี้เหมือนกัน เลือกไม่ถูก มีลูก2คน 6-7 ขวบ เด็กๆบอกอยากได้ประตูเลื่อน เราก็ว่าน่าจะสะดวกเวลาไปส่ง รร จอดหน้า รร แล้วน้องสามารถลงรถพร้อมลากกระเป๋าลงได้เอง คงไปดูที่โปรแล้วล่ะ ราคาพอกัน
ช่วงล่างเซียนต้าดีกว่า เวลาสาดโค้ง คงเพราะมันเตี้ยกว่าและที่ชอบคือ ประตูสไลด์ เวลาส่งลูกชาย กดประตูแล้วครูก็รับลงเลยพี่ชายผมก็พิการ ขึ้นลงง่าย เพราะมันไม่สูง แม่ยายก็เข่าไม่ค่อยดีสรุปคือ แล้วแต่ปัจเจกครับ ดูว่าอันไหนตอบโจทย์ครอบคลุม
สรุปเอ็กแพนเดอ ยืนหนึ่งยาวๆครับสำหรีบsegmentนี้
รูปทรงหน้า ท้าย xสวยคมมากๆครับ ชอบx
กำลังฃั่งใจ 2 รุ่นนี้อยู่เลยครับ ไปดูงาน Motor Expo 20 มาส่วนตัวผมชอบ Sienta เพราะตอบโจทย์เรื่อง Function ใช้งานมากกว่า ที่บ้านมีผู้สูงอายุ และ กำลังจะมีเด็ก ก็เลยคิดว่าความสูงของรถคือปัจจัย แล้วตัว Top เทียบกันแล้ว Fuction หมวดเทคโนโลยีในรถ Toyota ให้เยอะกว่าครับ
เอ็กเพนเดอร์ผมว่าดีนะ ใช้เกียรรุ่นเก่าทน ทีแรกผมคิดว่าเป็นเกียรcutถ้าเป็นผมไม่เอาเลย.กลัวเกียรพังไวในอนาคต
ใช้X มาปีแล้วคุ้มมากครับสำหรับครอบครัว แต่ขึ้นภูทับเบิกใจจะขาดไม่เหมาะลุย
เป็นยังไงครับ รถขึ้นไม่ไหวเหรอครับ
Worakan Khruasobjang ไหวครับแต่ไม่ได้ดั่งใจครับ แรงม้าน้อยไป เคยเอาcityขึ้นสนุกกว่าครับ อย่างว่า 105 กับ120
รถเตี้ยๆมันไม่เหมาะกับถนนเมืองไทยหรอกครับ หลุมบ่อมันเยอะ ทั้งจะลูกระนาดแถมบางทีต้องลุยน้ำท่วมขังอีก แค่ในกทม.ก็ต้องเจอถนนทุกรูปแบบ คนซื้อในไทยเค้าไม่ได้เอาไปขับในญี่ปุ่นนะครับ
น่าจะกินมิตซูยาก...ราคา,ความอึด,สวย,เท่ห์...ออปชั่นประหยัดน้ำมัน.....เอ้กเพนเดอร์....เต็มเปรี่ยม
รูปทรงสัดส่วนของXpander ดูยังไงก็สวยลงตัวที่สุดของรถพิกัดนี้ เพียงแต่แก้ไขเรื่องกำลังเครื่องยนต์ให้มันมีพลกำลังมากกว่านี้หน่อย รับรองยืนระยะยาว ส่วนเซียนต้านี่มันเอาอะไรมาออกแบบหน้าตาวะ เหมือนหน้ากากงิ้วจีน ชื่อก็เหมือนจีนทั้งที่เป็นรถญี่ปุ่น ถึงรายละเอียดในตัวรถจะสมบูรณ์กว่าxpander แต่ให้ซื้อไม่เอาแน่นอนมันดูตลกๆไม่มีความสวยเลยในสายตาเรา ทั้งที่เราเป็นสาวกโตโยต้า แต่มีอยู่เรื่องนึงไม่รู้มิตซูมันจะเอาxpanderเป็นกรณีศึกษารึเปล่าว่าที่ขายดีเพราะคันใหญ่ คนไทยชอบรถคันใหญ่แต่พอเป็นกระบะกับppvมิตซูมันเสือกคันเล็กกว่าชาวบ้านเขา แล้วไอ้ขอบกระบะลาดเอียงไปด้านท้ายรถเลิกเถอะวะ ใครเคยบอกมันบ้างไหมว่าสวยเห็นพยายามรักษาจุดนี้ไว้จังเลยตั้งแต่รุ่นปลัดขิก
กรณีศึกษา แบบนีัมิตซูทำใหญ่กว่าชาวบ้านทุกรุ่นก็ขายดีสิครับ
แพนเดอร์ ปรับ แรงม้า ใส่5เกียร์ ให้หน่อย นะ. แก้ ไขโช๊คหลัง ที่มันชอบ น้ำมันร้ัว ดีเลย
เอางบของเราเป็นตัวตั้งดีกว่ามั้ยครับ ? เซียนต้าป้ายแดง VS FORTUNER 3000 มือ 2 ตัวไหนก็ได้จะขับ 2 หรือขับ 4 ผมว่า FORTUNER มือ 2 สมรรถนะอารายน่าจะดีกว่าน๊ะครับ
เป็นรุ่นเดียวของโตโยต้าที่ดีกว่าคู่แข่ง พิกัดนี้เซียนต้าคุ้มสุดจิงๆครับ ผมทำงานโตโยต้า แต่ครอบครัวและตัวเองใช้มาสด้า ฮอนด้า ซูซูกิ ไม่มองโตโยต้าเลย แต่พิกัดนี้แสดงให้เห็นว่าคนไทยขับรถที่เน้นสวย. ทั้งๆที่เซียนต้าดีกว่าคุ้มค่าเหมาะกับรถครอบครัว คุ้มกว่า เอ็กแพน เยอะมากแค่ประตูสไลด์ สำหรับคนสูงอายุก็คุ้ม คนไทยคิดไรกัน
ถ้าเซียนต้าปรับดีไซน์หน้าตาให้ดีกว่านี้ คงเอาไปใช้ตัดสินใจได้ง่ายขึ้น
ผมว่ามันน่ารักดีออก
สามารถติดตามข่าวสาร พูดคุย...และกิจกรรมกลุ่ม Xpander ได้ที่หน้า facebookfacebook.com/groups/Xpanderthailand/
ซื้อเซียนต้ามาแล้วจ้า คุ้มมาก
เอาเสียงเดิมเถอะครับแอด..ไม่ต้อง ดัดขนาดนััน เสียงเก่าฟังดูลื่น..กว่า
ไม่เห็นแอดมินเค้าจะอวยพื่โตมากมายตรงไหน บอกข้อดีของXPDเพียบ บอกข้อเสียของSTเพียบ สรุป เปรียบเทียบให้ฟังสั้นๆ ดีจัง ขอบคุณครับ :)
ถ้าจะเทียบกันจริง ๆต้อง sienta Vs freed เพราะเปิ่น7 ที่นั่งประตูสไลด์รูปขนาด พอๆกันXpander ผมว่า เทียบกับ ertiga ,mobrio ,Brv ,avanza พวกนี้น่าจะมวยถูกคู่มากกว่าครับ
Mim Meh ผมกำลังจะพิมเลย 555 คลิบนี้มันชอบมั่วและพาดหัวข่าวเวอร์ตลอด
เชียนต้าไม่โฆษณา ไม่ทำตลาด ยังขายได้ขนาดนี้ ถ้าทำตลาดจะขายได้ขนาดไหน บางคนไม่รุ้จักเซียนต้าเลยเวลาจะซื้อรถไม่นึกถึงเซียนต้าเลย ไม่ทราบว่าทำไหมโตโยต้าไม่โฆษณา ไม่ทำตลาด ในโชว์รูมไม่มีรถตัวอย่าง อีกตัวก็ INNOVA ไม่ยอมโฆษณา
ใช้ expader อยู่ค่ะ ใช้ดี แถว 3คนตัวเล็กนั่ง3คน ยังสบายค่ะ จากคนใช้จริง
เราออก เซียนต้าน้องออกเอกแพนเดอร์น้องบอกว่า ตอนแรกไม่ชอบเซียนต้าเลย ออกแนวแอนตี้ด้วย แต่พอลองได้ขับ คือน้องชอบมาก
เปรียบเทียบได้ชัดดีครับลองขับทั้งสองรุ่น
ถ้าเอา Lush มาทำเปนประตูสไลด์ นะ กินขาดเลย ขายดิบขายดีแน่ รอยุ่ แต่เสือกไม่มาไทย จะตีค่ายอื่นเสือกตีไม่ตาย Lush สวยมากอยากได้
Sienta รถหนัก 1.3ตัน รวม7คนนั่ง 1.8ตัน / Xp 1.5ตัน(ไหมไม่แน่ใจ ในสเปคไม่มีบอก)รวม7คนนั่ง น่าจะร่วม2ตัน กะ ขนาดเครื่อง 1500cc. ไหวไหม เห็นในคลับบอกวิ่งในเมือง7-10โล/ลิตร
เค้าบอกซี้ต้า..หลุดโค้งบ่อยถ้าx เข้าสบายๆ
ยืนไหวครับสำหรับ เจ้า expander จากค่ายmitsubishiครับ...มันใหญ่sientaอีก....เพียงแต่ทางsientaต้องปรับโฉมใหม่อีกรอบและได้โครงสร้างTNGAโดยใช้พื้นฐานจากyaris hatchback มาปรับใช้ครับไม่เกินต้นปีหรือกลางปี 2021ได้เปิดตัวกันแน่นอน....
Xpendenน่าจะใหญ่พอๆกับ innova แล้วจะเอามาเทียบกับsienta ทำไม ถ้าsientaมันจะขายดีก็ขายดีนานแล้วเพราะออกมาตั้งนาน แต่ก็ยังไม่โดดเด่นอะไร ซึ่งผิดกับXpender ที่มีคนติดตามตั้งแต่ยังไม่เปิดตัวในไทยและพอเปิดตัวก็มียอดจองสูงมาก และเป็นรถที่ขายดีที่สุดในกลุ่มรถครอบครัว
จริงก็ชอบและใช้รถโตโยต้ามาตลอด แต่ว่าหลังๆออกแบบได้น่าเบื่อมาก วันนี้ขอปันใจให้มิตซูบิชิXpenderเพราะออกแบบได้สวยลงตัวมาก.
พอๆกับอินโนว่าตรงไหนอินโนว่า คริสต้า ยาว 4735 เอกแพน 4475อินโนว่า กว้าง 1830 เอกแพน 1750อินโนว่า สูง 1795 เอกแพน 1695มันยังห่างกันเยอะครับ แค่ภายนอกดูใหญ่ แต่ถ้าเทียบกับไซส์เดียวกัน เอกแพนถือว่าใหญ่กว่าเพื่อนครับ
เอาเอ็กซ์แพนเดอร์มาเปรียบเทียบกับอินโนว่ามันคนละเรื่องเลยครับอินโนว่าใช้โครงสร้างแชสซีส์รถกระบะไฮลักซ์รีโว่ตัวเตี้ยครับ
@@ณัฐพงศ์สุขยะฤกษ์ คือไงครับ คนละเรื่อง
ถ้า เอ็กซ์แพนเดอร์ทำประตูสไลค์โอเคเลย
องย้กินไปหรือป่าวคะ เบาะนั่งแถวสามยังไงก็สู้ exp ไม่ได้แน่นอนค่ะ
มือสองเซียนต้า ไมล์ไม่ถึงห้าหมื่น ราคาแค่ห้าแสนเอง โคตรคุ้ม
คนละกลุ่มลูกค้า
ไปลองขับ เอ็กเพนเดอร์รถของเพื่อนมาแล้วครับ บอกเลยไม่ผิดหวังจิงๆ #เลยตัดสินใจซื้อเซียนต้าตัวท็อปครับ ราคาต่างกันนิดเดียว เเต่อ็อฟชั้นบาน แค่ประตูก้อกินขาดแล้วครับ เบาะแถวหลังใครบอกนังไม่ได้ ผมเถียงขาดใจ ผมอ้วนหนัก125 ยังนั้งได้สบายเลยเรื่องช่วงล่าง เซียนต้ากินขาดคับ นั้ง7 คนไม่มียวบ ลองมาหมดแล้วคับ #ไม่ได้เป็นติ่งโตโยต้านะคับเพราะรถที่ผมใช้งานทุกวันก้อคือออนิวไทรทันครับส่วนเซียนต้าเอาไว้ไปกับครอบครัว7คน ผู้ใหญ่6เด็ก1ครับ #จากผุ้ใช้งานจิงครับ
Worawot Butsti เป็นรุ่นเดียวของโตโยต้าที่ดีกว่าคู่แข่ง พิกัดนี้เซียนต้าคุ้มสุดจิงๆครับ ผมทำงานโตโยต้า แต่ครอบครัวและตัวเองใช้มาสด้า ฮอนด้า ซูซูกิ ไม่มองโตโยต้าเลย แต่พิกัดนี้แสดงให้เห็นว่าคนไทยขับรถที่เน้นสวย. ทั้งๆที่เซียนต้าดีกว่าคุ้มค่าเหมาะกับรถครอบครัว คุ้มกว่า เอ็กแพน เยอะมากแค่ประตูสไลด์ สำหรับคนสูงอายุก็คุ้ม คนไทยคิดไรกัน
Xpander นี่ถ้าได้ประตูสไลด์ Seintaคงขายยาก
มันแคบแต่ยาว
@@peachzachanel3162 คงยากครับจะมาทำประตูสไลด์
ใช่ คงยาก เพราะราคาก็ต้องสูงขึ้นไปอีก แต่ถ้าได้ผมว่าจะเป็นรถทีาเพอเฟคคันนึงเลย
xpander สวยดูดีกว่าเยอะ... แต่ถ้าไม่ติดหน้าตา sieata ถือว่าคุ้มค่ากว่ามาก ทั้งออปชั่น และระบบความปลอดภัยดีเยอะกว่า ถุงลมเยอะกว่า ดิสเบรกหน้า-หลัง ประตูเลื่อนอัตโนมัติ กล้องรอบทิศ... ติดแค่หน้าตาหน่อมแน่มจริงๆ 555
ถ้าได้ลองนั่งแล้วจริงๆ จะไม่พูดว่าเซียนต้านั่งสบายกว่าแน่ๆโดยเฉพาะแถว3ถ้าเบาะแถว3 xp นั่งสบายกว่าปาเจโร่ด้วย
ใช่ครับ เบาะแถว 3 เซียนต้า ผมไปลองนั่ง นั่งไม่ได้เลยถ้าเอาเบาะแถว 2 ขึ้น
ยังไม่ซื้อสักรุ่นแต่ไปลองนั่งมาแล้ว xp คือสบายกว่าจริงๆค่ะไม่อึดอัด ให้เลือกเลือกxpค่ะ
ผมก็งงเขาบอกแถว3เซียนต้านั่งสบายกว่า แต่ผมว่าแถว3เข่าติดเบาะหน้านะ ขณะเอ็กแพนเดอร์ยังเหลือ
ยอดขาย xp แหลกขาด เพราะ อินโดแบ่งให้แค่นี้ อยากขายเดือนละ 10000 คัน โควต้าก็ให้ได้แค่นี้ อินโดทำขายยังไม่ทันอย่าสะเออะเพิ่มยอด
Xpander ล้ำและสวยกว่าเยอะแถมดูดีดูหรู ส่วนเซียนต้า รถเบนเท็นเด็ก
ถ้าไม่มีเส้นดำๆข้างล่าง หรือหนวด อะไรเนี่ยถือว่าดูดีอยู่...
เห็นด้วยเลยครับ
ST สไลด์ เพื่อเข้ารถ XP เปิดก็เข้ารถได้เช่นกัน แต่ ST แคบกว่าไม่สามารถจะกว้างเท่า XP ได้เลย
Xpander เป็นรถที่น่าใช้นะครับส่วนตัวคิดว่าสวยและตัวรถใหญ่กกว่า sienta ที่ตั้งราคาแบบนี้ผมก็ว่าเหมาะกับรถนะครับสวยกว่า sienta.ในความคิดเห็นส่วนตัว xpander.ไม่ได้ขึ้นลำบากขนาดนั้นนะ
เซียนต้ามาก่อนตั้งนานยังขายไม่ได้เล้ยยยย ..... อย่ามาบอกว่าโควต้าน้อย ถ้าขายได้มาก ขายดี ทำไมไม่ประกอบไทยหล่ะ ?
ผมไปดูมาแล้ว ถ้าผมจะซื้อจริงๆ ผมก็เลือก xpander นะ
เซียนต้าตัวปรับใหม่อัดออฟชั่นมาดีครับ เหมาะกับครอบครัวที่มีผู้สูงอายุและเด็กไม่เกิน 12 ขวบไปลองนั่งทุกที่นั่งในงาน ปรับเบาะชุดหลังได้หลายรูปแบบ เครื่องวีออสที่นับว่าทนทานน่าใช้จริงๆ
ชอบประตูสไลด์ ไป ST ชอบกว้างมา XP ดูที่จุดประสงค์ล่ะกัน
ผมมองไม่ได้ลำบากหรอกครับเว้นแต่ TMT เอา Rush เข้ามา(สักทีโว้ย) อันนั้นนี่มีผลกระทบแน่นอน
รอ(รัส)เหมือนกันค่าจะได้ขับมั้ยในเมืองไทยถ้าไม่เข้าในปี63ต้องเอาฮอนด้าแทน
ไม่มีทางเอา rush มาแน่นอนครับ
เอาเข้ามาในไทยแล้วก็ส่งไปขายต่อที่ลาว คนไทยได้แค่มอง แฟนคลับโตโยต้าเจ็บใจสุดๆ ต้องให้ผู้บริหารโตโยต้ารู้สึกซะบ้าง โดยการซื้อXpenderซะให้สะใจเลย
ราคา 875,000 ครับ 825,000 นี่ไม่ขายนะครับ ตัว V เพิ่มเติม เบาะหนัง กล้องรอบคัน ปลายท่อไอเสีย จอเพดานแถวสอง ถ้าขอซื้อที่ 825,000 เค้าไม่ขายครับ เห็นสองช่องล่ะที่ลงราคานี้
ราคา 875 แต่ขายจริงคือ 825 ครับ เขาขายราคานี้ครับ เขามีส่วนลดครับ แถมเป็นลูกค้าเก่ามีลดอีก 10000 อะครับ
เบรคมือใหญ่มากกกจะใหญ่ไปไหน
Xpanderสวยจริงเราก็ชอบแต่เราเห็นsientaแล้ว เห้ย ชอบอ่ะ มันไม่สวยแต่มันแปลก เค้าว่าได้รับแรงบันดาลใจมากจากรองเท้าผ้าใบ เราชอบ แต่เพื่อนๆบอกตลก555 ชอบใครชอบมันเนอะ
รถคนละไซส์กันเลย ไม่น่าจะเทียบกันได้ ผมว่าคนมอง expander คือคนที่อยากได้รถครอบครัวขนาดใหญ่ เขาไม่เอา sienta มาเป็นตัวเลอกด้วยแน่ๆ sienta มัน 7 ที่นั่งแบบปลอมๆ ดีสุดคือนั่ง 4 คนแล้วข้างหลังเก็บของ
ผมว่าที่นั่งแถวสามของ Xpander นั่งสบายกว่า Sienta นะจากที่ผมไปนั่งมาละ (คหสต)
มันกว้างกว่าไหล่ไม่เบียดกัน
ที่บ้านใช้ทั้ง2 คัน ให้xpander ครับ ใหญ่กว่ามาก นั่งสบายกว่ามากครับ
มอเตอร์โชว์ ธ.ค.xpander ตัวใหม่มาหรือเปล่าครับ
อวยโตโยต้า แต่ข้าเลือกมิซู
เซียนต้าดูแว้ปเดียว ไม่สวยแต่พอดูไปดูมา ดูนานยิ่งสวย
Xpander Cross กำลังจะมา ยังไงล่ะครับ เหอะๆ
รอโตต้าRUSHทำไมแม่งไม่เอามาสู้วะ
ชอบทั้งสองเลยครับ แต่ไม่มีเงินซื้อ
X Pander ปกติมันก็ไม่สวยอยู่แล้วนี่นา Sienta เดิมๆ ยังดีกว่า X pander เยอะเลย
.....
หามุมสวยไม่เจอเลย เซียนต้า ภายในพอดูได้ แต่รูปลักภายนอก ยังดูขัดๆตา
แถว 3 sienta แพ้ครับ xpander ชนะแม้กระทั่ง ppv ที่แถว 3 ไปลองใหม่
ตุลานี้ x จะไมเนอเชนจ์แล้ว แอด...
เอาข่าวมาจากไหน
@@TheDekwayne เพื่อนทำงานโรงงานผลิตอะไหล่รถยนต์ที่อินโด ตัวไมเนอเช้นวิ่งทดสอบอยู่ที่ อเมริกา
Xpander สวยกว่ากันเยอะ
ทำให้มันนั่งสบายเหมือน x ก่อนคับบ้านผมมีสองคันผมไม่จับเซียนต้าเลย
เซียนต้า สวยนะ แต่ถ้าให้ซื้อ จะซื้อ เอ๊กเเปนเดอร์
X พันกว่าคน ต่อเดือน งง ว่า พี่โต ทำไม ไม่เอา รัช มา ... ! ! ! ! !
เพราะ คงต้องขาย sienta ให้คุ้มทุนเดิมที Sienta ถูกออกแบบมาเพื่อขายเฉพาะตลาดญี่ปุ่นเท่านั้น แต่ toyota อินโดคงอยากขายเลยเอามาแปลงให้เหมาะสม ( แต่จุดเด่นภายในห้องโดยสารหายไป )
เซียนต้า ขายจริง ไม่ใช่82 ครับ ขาย87 ครับ ผมถามเซลยังให้คำตอบไม่ชัดเจนผมเลย
GT 859,000 สีขาว 869,000 ลด 2หมื่น โอเคเลย จัดมาสดๆ
ผมว่ายังไง xpander ก็สวยกว่า sienta อะคับ แถม xpander คันดูใหญ่กว่าสวยกว่า สำหรับผมนะ (คหสต)
เซียนต้าดู ตลก ยังไงไม่รู้ ส่วนตัวผมไม่ชอบเลย อีกอย่างประตูสไลด์ ค่าบำรุงรักษาแพง สะดวกก็จริงแต่ซ่อมทีก็จุก
แต่ผมว่าเซียนต้าสวยกว่า สวยกว่ามากด้วย สำหรับผมนะ
ในฐานะผมออกเซียนต้าก่อนxpเปิดสองเดือนพอเห็นแล้วรู้สึกเสียดายมาก
ความสวยมันเป็นปัจเจกครับมันอยู่ที่คนมองและคนชื่นชอบ
สวยกว่าbrv อ่ะ brvด้านหน้าพอดูได้ ด้านหลังนี้เทียบcrvไม่ติด
เลือกเซียงต้า เพราะเซียงต้า เคยบวชมา
😅😅😅😅😅😅😅
สำหรับเรา ยังไงเซียนต้าก็สวยกว่า น่ารักกว่ามองไม่เบื่อ ที่สำคัญชอบประตุสไลพ่อแม่แก่แล้ว ขึ้นลงสบายกว่า อิอิ
narak jung ติ่งโตต้า
@@มาคุโน๊ะอิปโป้ ไม่ติ่งจ้า ตอนแรกเราชอบเอ็กเพนเด้อโคตร แต่ดูไปดูมาเราว่าวัสดุมันบอบบาง ไมไ่ด้ว่ามันบางนะคะ แต่ดูแล้วมันให้ความรุ้สึกเหมือนกับอัลเมร่าที่พยายามทำให้มันใหญ่ๆ
@@narakjung8517 ครับ
ชอบ Xpander สวยดี
สวยๆไม่สวยไม่สำคัญ สำคัญที่ว่าคนไทยนิยมส่วนใหญ่ชอบยี่ห้อไหน รักแบรนด์ไหน แฟนแบรนด์ไหน
Ertiga คุ้มสุด
ว้ายตายแล้ว. เม้นนี้สั้นๆแต่ได้ใจความคะ
sienta ดีไซน์ ผมโคตรเกลียดเลย ขีี้เหร่สุดๆ เหอๆ
ไม่ชอบคิว ที่มันย้อยมาตรงไฟหน้า .... มันเหมือนคนร้องไห้
ร้องสิคับ ผ่อนยาวๆ ไม่ร้องได้ไง
เอ็กซ์สวยกว่าพันเท่าเลยครับ
จะซื้อเซียนต้าเพราะประตูสไลด์ไฟฟ้าอย่างเดียวเลย รองลงมาก็เครื่องยนต์ช่างไทยอู่ไหน ทำได้หมดอะไหล่ไปสุ่มเอาในเชียงกงก็เจอไม่มีแห้วว่าไม่มี
ดอกดิน เกาลัค ใช่ครับประตูสไลด์อย่างเดียว แต่หน้าตาขี้เหล่จัง
@@สมชัยแซ่ตัง-ฅ7ฅ ไม่ขี้เหร่อ่ะ ... สไตล์การ์ตูนญี่ปุ่นสาวๆชอบ ... แล้วได้รถแบบที่ใช้ในญี่ปุ่น คาวาอี้ คิโมจี้ อิคึอิคึ ... จะไปใช้รถสไตล์อินโดทำไม
หน้าตาไม่ค่อยโดนเท่าไหร่..แต่ชอบประตูสไลด์มากเหมาะกับให้คนอายุเยอะนั่งขึ้นลงสะดวกสบาย...เริ่มแก่ครับมองสะดวกสบายใช้สอย
@@1beck2en3ham จริงครับ คาวาอี้สุดๆ japanese style เเต่น่าจะได้หน้าตัวญี่ปุ่น
ยืนหนึ่งไหวเหรอ เฮอะๆ ดูยอดขายเอาล่ะกัน
ก็ไหวกว่าXอะไรเนี่ยแหละ2021มาแน่#โตโยต้าเซียนต้าNo.1
อยากได้ XP นะ เห็นตัวจริงสวยมาก แต่เข้ากลุ่มแล้วปัญหาเยอะมากกกกกกก รถดับเอย ปั้มติ๊กเอย ศูนย์ไม่ดูแลเอย บลาบลาบลาSeinta ดูภายนอกเหมือนไม่คุ้มกับราคา แต่พอเข้าไปแอบส่องในกลุ่มปัญหาน้อย มีแต่เสียงเก๊าะๆแก๊กๆ ปัญหาใหญ่ๆแทบไม่มี อยากได้ XP นะ แต่คือกลัวมากจริงๆ ตัดสินใจยากมากจุดเนี้ย
เราออก exp มาได้ 6 เดือนแล้วค่ะไม่มีปัญหาอะไรเลย ใช้ดีมากค่ะ และศูนย์ก็บริการดีมากค่ะ
ลองดูยอดขายแต่ละเดือนสิคับ คงจะขายตาม xp ยากเลยคับ มวยไม่ถุกคู่เลยคับ
ขอเถอะ เอาCVTออกได้มะ แฮ่ๆ
เสียอย่างเดียว. ไม่มีแพเดอร์ชิพ
รถบ้านเราราคาแพงมากไปครับ
คนไทยนิยมรถที่ออกแบบในลักษณะสปอร์ต+หรูครับ ยี่ห้อไหนมาแบบปลาดุกปลากะโห้ต่อให้ออฟชั่นจัดเต็มก็ไม่มีใครเขาแลหรอกครับ
สวิฟก็เคยเป็นแบบนี้ คาดว่าจะแค่เปิดตัวยแต่ยอดจองถล่ม พูดง่ายๆใครทำรถสวย ก็เอาคันนั้น
จริงครับ สวยหรูดูแพงพี่ไทยชอบ ออฟชั่นห่วยช่างแม่มมัน 555
เป็นผมก็ชอบxpander
จะอวยอย่างไรก้อตาม คนซื้อเขาคิดเป็น
ยังสู้ฟรีดไม่ได้นะ ถึงฟรีดจะไม่มีขายแล้วก็เถอะ
ทึกวันนี้ก็ยังชื่นขอบ freed อยู่เหมือนกันครับ เสียดายที่ไม่ทำตลาดในไทยแล้ว
ใช่ค่ะ ชอบฟรีดมาก เสียดายมากๆ
เน้นใช้งาน. ขอเลือก. พี่. เอ็กแพน
หล่อด้วย ใส่เสริต ADVANGER ดู ไป อวกาศเลยผมอะ
ครับ. เครื่องทน. ครับ. แรงดี กว่าที่คิด. คนใช้. บอกเอง. อัตราเร่ง. ออกตัวแบบมีคนนั่ง พุ่งกว่า. เซียนต้าา.
@@ธนะวัตติ์.วัตติ์ณิทัตแก้วอารี เพิ่งไปเอาออกมาเมื่อเช้า เอาไปใส่สเกริต ติดฟิล์มเซรามิคอยุ่คับพรุ่งนี้ค่อยไปรับ 555+
ดีใจด้วยครับ. ถ้าผม. นะมีตังค ใส่ขอบล้อ. ติดสติ๊กเกอร. ให้ซิ่งๆๆ ชอบแต่งครับ.
ถ้าแค่เรื่องความสวย เอ็กแพงเด้อ กินขาด
ผมว้าแค่นี้ก็คุ้มแล้วครับประตูสไลด์สองข้าง มันกินไม่ได้แต่เท่ห์ครับ มินิมาเจสตี้นะผมว่า หน้าตาแล้วแต่ความชอบ ส่วนการใช้งานเรามองดูเองก็รู้ว่าคุ้มแล้วครับ มาเจสตี้เป็นล้าน
แค่โฉมก็กินขาดแล้ว อย่าว่าแต่ราคาเลย
Xpander ภายในนั่งสบายเกินคาด
รถมันคนละคลาสกันไม่ใช่เหรอครับ คันนึง MPV อีกคัน Mini MPVมองในตลาด Sienta ไม่มีคู่แข่งในคลาสแล้ว แต่ในแง่ผู้บริโภค โอกาสและตัวเลือกเยอะมาก หากกำเงิน 8แสนไปซื้อรถซักคัน
เซียนต้ามีดีแค่ประตูสไลด์ อย่าอวยให้มาก
Crountry Man แค่ประตูสไลด์ก็เพียงพอแล้วคับ และก็มีกล้องมองรอบคัน แอร์ออโต้ จอเพดานหลังคา เบาะหนัง เครื่องเดียวกับวีออสในอนาคตอะไหล่เอามาใช้เทียบกันได้ ยังมีอีกเยอะแยะ บอกหมดเด๋วคุณจะไม่ฉลาดพอที่จะคิดเองบ้าง
ถ้า Sienta ยาวสัก 4.4 เมตร ก็ดีเลย เพราะ Xpander กว้างกว่าชัดเจนแต่ผมเลือก Sienta เพราะ ประตูสไลด์ไฟฟ้า และ มันมีขายในญี่ปุ่น ... ไม่บ่อยนักที่จะมีรถ JDM มาขายในไทย แล้วสาวๆก็ชอบรถทรงการ์ตูนแบบญี่ปุ่นด้วยปล. อินโดไม่ประกอบ Sienta ก็มาประกอบในไทยดิ ยอด 300 คัน/เดือน น่าจะไหวนะ รุ่นใหม่อาจจะได้ 400 คัน/เดือน แล้วส่งขายต่างประเทศด้วย อาจจะได้สัก 500 คัน/เดือน
เห็นด้วย ประกอบไทยดิ JDM กับตลาดไทยมันก็ไปกันได้อยู่นะ สงสัยที่เอาไปลงอินโดเพราะหวังจะตีตลาดนี้ แต่คนอินโดดันไม่ชอบดีไซน์ซะงั้น 555
เซียนต้าน่าจะเทียบกับฟรีดนะผมว่า
ถ้าคิดจะซื้อมาเพื่อขายก็พี่โต
คลิปนี้แอดลืมแขวะนิสสันครับ
เครื่องเล็กมาก7คนอึดมากๆ น่าจะมา2.0หรือ1.8
ชอบเซียนต้ามากครับ ชอบประตูนี่แหละ
ก็ถ้า Sienta ยังไม่ปรับโฉมใหม่ก็น่าจะยังสู้ไม่ได้ล่ะครับ
ความเห็นจากผมคนซื้อเซียนตร้ามาหล่ะ ไปดูมิซูเอ๊กซ์มาเหมือนกันใหญ่กว่าจริง แต่เฟือนกมันทำมาดักให้คนไทยซื้อแน่นอนเพราะราคาเท่านี้ได้ใหญ่ขนาดนี้ คนไทยซื้อแน่เพราะต้องการความคุ้มค่าที่สุด แต่ผมบอกเลือกเซียนเพราะมันขนมอไซต์ โซฟาตู้วางทีวี ได้ เพราะมันยัดเบาะที่สามไว้ในเบาะที่สองได้ ซึ่งการออกแบบแบบนี้สุดยอดจริงๆ ไม่มีรุ่นไหนทำได้ ข้างในแคบกว่ามิซูแต่ขนของได้มากกว่า แล้วประตสไลด์บอกเลยโคตรหล่อ ญี่ปุ่นคิดมาดีมากๆ เลยมาเลือกเซียนตร้าครับ เพราะถ้าต้องการใหญ่ควรไปออกรถตู้เลยดีกว่า ซึงที่บ้านมีรถตู้สองคันหล่ะครับ ไม่บอกก็รู้ว่าเป็นcommuter.
หมดประกัน ก็ซ่อมแพง ประกันชั้น 1 ไม่ได้รับเคสประตู ผมรับซ่อมอยุ่ ทีนึงก็ หมื่นกว่าๆ เองครับ มีเงินก็เข้ามาเลยค๊าป พร้อมซ่อม
ฟีด ซ่อมประตูauto เห็นราคาแล้วอยากเป็นลม
@@gothchiangmai9484 แจ่มเลยครับ
@@gothchiangmai9484 ซื้อประกันสบายใจกว่าอะไหล่ส่วนใหญ่เปลี่ยนใหม่ไม่ซ่อม แต่รอนำเข้านานหน่อย
น่าคิดครับ เป็นความเห็นที่ดี
มัน minor change ไปแล้วไม่ใช่หรือ
คงต้องรอเปลี่ยน model change รุ่นใหม่ไปเลย
ลังเลอยู่ 2 รุ่นนี้เหมือนกัน เลือกไม่ถูก มีลูก2คน 6-7 ขวบ เด็กๆบอกอยากได้ประตูเลื่อน เราก็ว่าน่าจะสะดวกเวลาไปส่ง รร จอดหน้า รร แล้วน้องสามารถลงรถพร้อมลากกระเป๋าลงได้เอง คงไปดูที่โปรแล้วล่ะ ราคาพอกัน
ช่วงล่างเซียนต้าดีกว่า เวลาสาดโค้ง คงเพราะมันเตี้ยกว่า
และที่ชอบคือ ประตูสไลด์ เวลาส่งลูกชาย กดประตูแล้วครูก็รับลงเลย
พี่ชายผมก็พิการ ขึ้นลงง่าย เพราะมันไม่สูง แม่ยายก็เข่าไม่ค่อยดี
สรุปคือ แล้วแต่ปัจเจกครับ ดูว่าอันไหนตอบโจทย์ครอบคลุม
สรุปเอ็กแพนเดอ ยืนหนึ่งยาวๆครับสำหรีบsegmentนี้
รูปทรงหน้า ท้าย xสวยคมมากๆครับ ชอบx
กำลังฃั่งใจ 2 รุ่นนี้อยู่เลยครับ ไปดูงาน Motor Expo 20 มา
ส่วนตัวผมชอบ Sienta เพราะตอบโจทย์เรื่อง Function ใช้งานมากกว่า ที่บ้านมีผู้สูงอายุ และ กำลังจะมีเด็ก ก็เลยคิดว่าความสูงของรถคือปัจจัย แล้วตัว Top เทียบกันแล้ว Fuction หมวดเทคโนโลยีในรถ Toyota ให้เยอะกว่าครับ
เอ็กเพนเดอร์ผมว่าดีนะ ใช้เกียรรุ่นเก่าทน ทีแรกผมคิดว่าเป็นเกียรcutถ้าเป็นผมไม่เอาเลย.กลัวเกียรพังไวในอนาคต
ใช้X มาปีแล้วคุ้มมากครับสำหรับครอบครัว แต่ขึ้นภูทับเบิกใจจะขาดไม่เหมาะลุย
เป็นยังไงครับ รถขึ้นไม่ไหวเหรอครับ
Worakan Khruasobjang ไหวครับแต่ไม่ได้ดั่งใจครับ แรงม้าน้อยไป เคยเอาcityขึ้นสนุกกว่าครับ อย่างว่า 105 กับ120
รถเตี้ยๆมันไม่เหมาะกับถนนเมืองไทยหรอกครับ หลุมบ่อมันเยอะ ทั้งจะลูกระนาดแถมบางทีต้องลุยน้ำท่วมขังอีก แค่ในกทม.ก็ต้องเจอถนนทุกรูปแบบ คนซื้อในไทยเค้าไม่ได้เอาไปขับในญี่ปุ่นนะครับ
น่าจะกินมิตซูยาก...
ราคา,ความอึด,สวย,เท่ห์...ออปชั่น
ประหยัดน้ำมัน.....เอ้กเพนเดอร์....เต็มเปรี่ยม
รูปทรงสัดส่วนของXpander ดูยังไงก็สวยลงตัวที่สุดของรถพิกัดนี้ เพียงแต่แก้ไขเรื่องกำลังเครื่องยนต์ให้มันมีพลกำลังมากกว่านี้หน่อย รับรองยืนระยะยาว ส่วนเซียนต้านี่มันเอาอะไรมาออกแบบหน้าตาวะ เหมือนหน้ากากงิ้วจีน ชื่อก็เหมือนจีนทั้งที่เป็นรถญี่ปุ่น ถึงรายละเอียดในตัวรถจะสมบูรณ์กว่าxpander แต่ให้ซื้อไม่เอาแน่นอนมันดูตลกๆไม่มีความสวยเลยในสายตาเรา ทั้งที่เราเป็นสาวกโตโยต้า แต่มีอยู่เรื่องนึงไม่รู้มิตซูมันจะเอาxpanderเป็นกรณีศึกษารึเปล่าว่าที่ขายดีเพราะคันใหญ่ คนไทยชอบรถคันใหญ่แต่พอเป็นกระบะกับppvมิตซูมันเสือกคันเล็กกว่าชาวบ้านเขา แล้วไอ้ขอบกระบะลาดเอียงไปด้านท้ายรถเลิกเถอะวะ ใครเคยบอกมันบ้างไหมว่าสวยเห็นพยายามรักษาจุดนี้ไว้จังเลยตั้งแต่รุ่นปลัดขิก
กรณีศึกษา แบบนีัมิตซูทำใหญ่กว่าชาวบ้านทุกรุ่นก็ขายดีสิครับ
แพนเดอร์ ปรับ แรงม้า ใส่5เกียร์ ให้หน่อย นะ. แก้ ไขโช๊คหลัง ที่มันชอบ น้ำมันร้ัว ดีเลย
เอางบของเราเป็นตัวตั้งดีกว่ามั้ยครับ ? เซียนต้าป้ายแดง VS FORTUNER 3000 มือ 2 ตัวไหนก็ได้จะขับ 2 หรือขับ 4 ผมว่า FORTUNER มือ 2 สมรรถนะอารายน่าจะดีกว่าน๊ะครับ
เป็นรุ่นเดียวของโตโยต้าที่ดีกว่าคู่แข่ง พิกัดนี้เซียนต้าคุ้มสุดจิงๆครับ ผมทำงานโตโยต้า แต่ครอบครัวและตัวเองใช้มาสด้า ฮอนด้า ซูซูกิ ไม่มองโตโยต้าเลย แต่พิกัดนี้แสดงให้เห็นว่าคนไทยขับรถที่เน้นสวย. ทั้งๆที่เซียนต้าดีกว่าคุ้มค่าเหมาะกับรถครอบครัว คุ้มกว่า เอ็กแพน เยอะมากแค่ประตูสไลด์ สำหรับคนสูงอายุก็คุ้ม คนไทยคิดไรกัน
ถ้าเซียนต้าปรับดีไซน์หน้าตาให้ดีกว่านี้ คงเอาไปใช้ตัดสินใจได้ง่ายขึ้น
ผมว่ามันน่ารักดีออก
สามารถติดตามข่าวสาร พูดคุย...และกิจกรรมกลุ่ม Xpander ได้ที่หน้า facebook
facebook.com/groups/Xpanderthailand/
ซื้อเซียนต้ามาแล้วจ้า คุ้มมาก
เอาเสียงเดิมเถอะครับแอด..ไม่ต้อง ดัดขนาดนััน เสียงเก่าฟังดูลื่น..กว่า
ไม่เห็นแอดมินเค้าจะอวยพื่โตมากมายตรงไหน บอกข้อดีของXPDเพียบ บอกข้อเสียของSTเพียบ สรุป เปรียบเทียบให้ฟังสั้นๆ ดีจัง ขอบคุณครับ :)
ถ้าจะเทียบกันจริง ๆต้อง sienta Vs freed เพราะเปิ่น7 ที่นั่งประตูสไลด์รูปขนาด พอๆกัน
Xpander ผมว่า เทียบกับ ertiga ,mobrio ,Brv ,avanza พวกนี้น่าจะมวยถูกคู่มากกว่าครับ
Mim Meh ผมกำลังจะพิมเลย 555 คลิบนี้มันชอบมั่วและพาดหัวข่าวเวอร์ตลอด
เชียนต้าไม่โฆษณา ไม่ทำตลาด ยังขายได้ขนาดนี้ ถ้าทำตลาดจะขายได้ขนาดไหน บางคนไม่รุ้จักเซียนต้าเลยเวลาจะซื้อรถไม่นึกถึงเซียนต้าเลย ไม่ทราบว่าทำไหมโตโยต้าไม่โฆษณา ไม่ทำตลาด ในโชว์รูมไม่มีรถตัวอย่าง อีกตัวก็ INNOVA ไม่ยอมโฆษณา
ใช้ expader อยู่ค่ะ ใช้ดี แถว 3คนตัวเล็กนั่ง3คน ยังสบายค่ะ จากคนใช้จริง
เราออก เซียนต้าน้องออกเอกแพนเดอร์
น้องบอกว่า ตอนแรกไม่ชอบเซียนต้าเลย ออกแนวแอนตี้ด้วย แต่พอลองได้ขับ คือน้องชอบมาก
เปรียบเทียบได้ชัดดีครับลองขับทั้งสองรุ่น
ถ้าเอา Lush มาทำเปนประตูสไลด์ นะ กินขาดเลย ขายดิบขายดีแน่ รอยุ่ แต่เสือกไม่มาไทย จะตีค่ายอื่นเสือกตีไม่ตาย Lush สวยมากอยากได้
Sienta รถหนัก 1.3ตัน รวม7คนนั่ง 1.8ตัน / Xp 1.5ตัน(ไหมไม่แน่ใจ ในสเปคไม่มีบอก)รวม7คนนั่ง น่าจะร่วม2ตัน กะ ขนาดเครื่อง 1500cc. ไหวไหม เห็นในคลับบอกวิ่งในเมือง7-10โล/ลิตร
เค้าบอกซี้ต้า..หลุดโค้งบ่อยถ้าx เข้าสบายๆ
ยืนไหวครับสำหรับ เจ้า expander จากค่ายmitsubishiครับ...มันใหญ่sientaอีก....เพียงแต่ทางsientaต้องปรับโฉมใหม่อีกรอบและได้โครงสร้างTNGAโดยใช้พื้นฐานจากyaris hatchback มาปรับใช้ครับไม่เกินต้นปีหรือกลางปี 2021ได้เปิดตัวกันแน่นอน....
Xpendenน่าจะใหญ่พอๆกับ innova แล้วจะเอามาเทียบกับsienta ทำไม ถ้าsientaมันจะขายดีก็ขายดีนานแล้วเพราะออกมาตั้งนาน แต่ก็ยังไม่โดดเด่นอะไร ซึ่งผิดกับXpender ที่มีคนติดตามตั้งแต่ยังไม่เปิดตัวในไทยและพอเปิดตัวก็มียอดจองสูงมาก และเป็นรถที่ขายดีที่สุดในกลุ่มรถครอบครัว
จริงก็ชอบและใช้รถโตโยต้ามาตลอด แต่ว่าหลังๆออกแบบได้น่าเบื่อมาก วันนี้ขอปันใจให้มิตซูบิชิXpenderเพราะออกแบบได้สวยลงตัวมาก.
พอๆกับอินโนว่าตรงไหน
อินโนว่า คริสต้า ยาว 4735 เอกแพน 4475
อินโนว่า กว้าง 1830 เอกแพน 1750
อินโนว่า สูง 1795 เอกแพน 1695
มันยังห่างกันเยอะครับ แค่ภายนอกดูใหญ่ แต่ถ้าเทียบกับไซส์เดียวกัน เอกแพนถือว่าใหญ่กว่าเพื่อนครับ
เอาเอ็กซ์แพนเดอร์มาเปรียบเทียบกับอินโนว่ามันคนละเรื่องเลยครับ
อินโนว่าใช้โครงสร้างแชสซีส์รถกระบะไฮลักซ์รีโว่ตัวเตี้ยครับ
@@ณัฐพงศ์สุขยะฤกษ์ คือไงครับ คนละเรื่อง
ถ้า เอ็กซ์แพนเดอร์ทำประตูสไลค์โอเคเลย
องย้กินไปหรือป่าวคะ เบาะนั่งแถวสามยังไงก็สู้ exp ไม่ได้แน่นอนค่ะ
มือสองเซียนต้า ไมล์ไม่ถึงห้าหมื่น ราคาแค่ห้าแสนเอง โคตรคุ้ม
คนละกลุ่มลูกค้า
ไปลองขับ เอ็กเพนเดอร์รถของเพื่อนมาแล้วครับ บอกเลยไม่ผิดหวังจิงๆ #เลยตัดสินใจซื้อเซียนต้าตัวท็อปครับ ราคาต่างกันนิดเดียว เเต่อ็อฟชั้นบาน แค่ประตูก้อกินขาดแล้วครับ เบาะแถวหลังใครบอกนังไม่ได้ ผมเถียงขาดใจ ผมอ้วนหนัก125 ยังนั้งได้สบายเลยเรื่องช่วงล่าง เซียนต้ากินขาดคับ นั้ง7 คนไม่มียวบ ลองมาหมดแล้วคับ #ไม่ได้เป็นติ่งโตโยต้านะคับเพราะรถที่ผมใช้งานทุกวันก้อคือออนิวไทรทันครับส่วนเซียนต้าเอาไว้ไปกับครอบครัว7คน ผู้ใหญ่6เด็ก1ครับ #จากผุ้ใช้งานจิงครับ
Worawot Butsti เป็นรุ่นเดียวของโตโยต้าที่ดีกว่าคู่แข่ง พิกัดนี้เซียนต้าคุ้มสุดจิงๆครับ ผมทำงานโตโยต้า แต่ครอบครัวและตัวเองใช้มาสด้า ฮอนด้า ซูซูกิ ไม่มองโตโยต้าเลย แต่พิกัดนี้แสดงให้เห็นว่าคนไทยขับรถที่เน้นสวย. ทั้งๆที่เซียนต้าดีกว่าคุ้มค่าเหมาะกับรถครอบครัว คุ้มกว่า เอ็กแพน เยอะมากแค่ประตูสไลด์ สำหรับคนสูงอายุก็คุ้ม คนไทยคิดไรกัน
Xpander นี่
ถ้าได้ประตูสไลด์ Seintaคงขายยาก
มันแคบแต่ยาว
@@peachzachanel3162 คงยากครับจะมาทำประตูสไลด์
ใช่ คงยาก เพราะราคาก็ต้องสูงขึ้นไปอีก แต่ถ้าได้ผมว่าจะเป็นรถทีาเพอเฟคคันนึงเลย
xpander สวยดูดีกว่าเยอะ... แต่ถ้าไม่ติดหน้าตา sieata ถือว่าคุ้มค่ากว่ามาก ทั้งออปชั่น และระบบความปลอดภัยดีเยอะกว่า ถุงลมเยอะกว่า ดิสเบรกหน้า-หลัง ประตูเลื่อนอัตโนมัติ กล้องรอบทิศ... ติดแค่หน้าตาหน่อมแน่มจริงๆ 555
ถ้าได้ลองนั่งแล้วจริงๆ
จะไม่พูดว่าเซียนต้านั่งสบายกว่าแน่ๆ
โดยเฉพาะแถว3
ถ้าเบาะแถว3 xp นั่งสบายกว่าปาเจโร่ด้วย
ใช่ครับ เบาะแถว 3 เซียนต้า ผมไปลองนั่ง นั่งไม่ได้เลยถ้าเอาเบาะแถว 2 ขึ้น
ยังไม่ซื้อสักรุ่นแต่ไปลองนั่งมาแล้ว xp คือสบายกว่าจริงๆค่ะไม่อึดอัด ให้เลือกเลือกxpค่ะ
ผมก็งงเขาบอกแถว3เซียนต้านั่งสบายกว่า แต่ผมว่าแถว3เข่าติดเบาะหน้านะ ขณะเอ็กแพนเดอร์ยังเหลือ
ยอดขาย xp แหลกขาด เพราะ อินโดแบ่งให้แค่นี้ อยากขายเดือนละ 10000 คัน โควต้าก็ให้ได้แค่นี้ อินโดทำขายยังไม่ทันอย่าสะเออะเพิ่มยอด
Xpander ล้ำและสวยกว่าเยอะแถมดูดีดูหรู ส่วนเซียนต้า รถเบนเท็นเด็ก
ถ้าไม่มีเส้นดำๆข้างล่าง หรือหนวด อะไรเนี่ยถือว่าดูดีอยู่...
เห็นด้วยเลยครับ
ST สไลด์ เพื่อเข้ารถ XP เปิดก็เข้ารถได้เช่นกัน แต่ ST แคบกว่าไม่สามารถจะกว้างเท่า XP ได้เลย
Xpander เป็นรถที่น่าใช้นะครับส่วนตัวคิดว่าสวยและตัวรถใหญ่กกว่า sienta ที่ตั้งราคาแบบนี้ผมก็ว่าเหมาะกับรถนะครับสวยกว่า sienta.ในความคิดเห็นส่วนตัว xpander.ไม่ได้ขึ้นลำบากขนาดนั้นนะ
เซียนต้ามาก่อนตั้งนานยังขายไม่ได้เล้ยยยย ..... อย่ามาบอกว่าโควต้าน้อย ถ้าขายได้มาก ขายดี ทำไมไม่ประกอบไทยหล่ะ ?
ผมไปดูมาแล้ว ถ้าผมจะซื้อจริงๆ ผมก็เลือก xpander นะ
เซียนต้าตัวปรับใหม่อัดออฟชั่นมาดีครับ เหมาะกับครอบครัวที่มีผู้สูงอายุและเด็กไม่เกิน 12 ขวบ
ไปลองนั่งทุกที่นั่งในงาน ปรับเบาะชุดหลังได้หลายรูปแบบ เครื่องวีออสที่นับว่าทนทาน
น่าใช้จริงๆ
ชอบประตูสไลด์ ไป ST ชอบกว้างมา XP ดูที่จุดประสงค์ล่ะกัน
ผมมองไม่ได้ลำบากหรอกครับ
เว้นแต่ TMT เอา Rush เข้ามา(สักทีโว้ย) อันนั้นนี่มีผลกระทบแน่นอน
รอ(รัส)เหมือนกันค่า
จะได้ขับมั้ยในเมืองไทย
ถ้าไม่เข้าในปี63ต้องเอาฮอนด้าแทน
ไม่มีทางเอา rush มาแน่นอนครับ
เอาเข้ามาในไทยแล้วก็ส่งไปขายต่อที่ลาว คนไทยได้แค่มอง แฟนคลับโตโยต้าเจ็บใจสุดๆ ต้องให้ผู้บริหารโตโยต้ารู้สึกซะบ้าง โดยการซื้อXpenderซะให้สะใจเลย
ราคา 875,000 ครับ 825,000 นี่ไม่ขายนะครับ ตัว V เพิ่มเติม เบาะหนัง กล้องรอบคัน ปลายท่อไอเสีย จอเพดานแถวสอง ถ้าขอซื้อที่ 825,000 เค้าไม่ขายครับ เห็นสองช่องล่ะที่ลงราคานี้
ราคา 875 แต่ขายจริงคือ 825 ครับ เขาขายราคานี้ครับ เขามีส่วนลดครับ แถมเป็นลูกค้าเก่ามีลดอีก 10000 อะครับ
เบรคมือใหญ่มากกกจะใหญ่ไปไหน
Xpanderสวยจริงเราก็ชอบแต่เราเห็นsientaแล้ว เห้ย ชอบอ่ะ มันไม่สวยแต่มันแปลก เค้าว่าได้รับแรงบันดาลใจมากจากรองเท้าผ้าใบ เราชอบ แต่เพื่อนๆบอกตลก555 ชอบใครชอบมันเนอะ
รถคนละไซส์กันเลย ไม่น่าจะเทียบกันได้ ผมว่าคนมอง expander คือคนที่อยากได้รถครอบครัวขนาดใหญ่ เขาไม่เอา sienta มาเป็นตัวเลอกด้วยแน่ๆ sienta มัน 7 ที่นั่งแบบปลอมๆ ดีสุดคือนั่ง 4 คนแล้วข้างหลังเก็บของ
ผมว่าที่นั่งแถวสามของ Xpander นั่งสบายกว่า Sienta นะจากที่ผมไปนั่งมาละ (คหสต)
มันกว้างกว่าไหล่ไม่เบียดกัน
ที่บ้านใช้ทั้ง2 คัน ให้xpander ครับ ใหญ่กว่ามาก นั่งสบายกว่ามากครับ
มอเตอร์โชว์ ธ.ค.xpander ตัวใหม่มาหรือเปล่าครับ
อวยโตโยต้า แต่ข้าเลือกมิซู
เซียนต้าดูแว้ปเดียว ไม่สวย
แต่พอดูไปดูมา ดูนานยิ่งสวย
Xpander Cross กำลังจะมา ยังไงล่ะครับ เหอะๆ
รอโตต้าRUSHทำไมแม่งไม่เอามาสู้วะ
ชอบทั้งสองเลยครับ แต่ไม่มีเงินซื้อ
X Pander ปกติมันก็ไม่สวยอยู่แล้วนี่นา Sienta เดิมๆ ยังดีกว่า X pander เยอะเลย
.....
หามุมสวยไม่เจอเลย เซียนต้า ภายในพอดูได้ แต่รูปลักภายนอก ยังดูขัดๆตา
แถว 3 sienta แพ้ครับ xpander ชนะแม้กระทั่ง ppv ที่แถว 3 ไปลองใหม่
ตุลานี้ x จะไมเนอเชนจ์แล้ว แอด...
เอาข่าวมาจากไหน
@@TheDekwayne เพื่อนทำงานโรงงานผลิตอะไหล่รถยนต์ที่อินโด ตัวไมเนอเช้นวิ่งทดสอบอยู่ที่ อเมริกา
Xpander สวยกว่ากันเยอะ
ทำให้มันนั่งสบายเหมือน x ก่อนคับบ้านผมมีสองคันผมไม่จับเซียนต้าเลย
เซียนต้า สวยนะ แต่ถ้าให้ซื้อ จะซื้อ เอ๊กเเปนเดอร์
X พันกว่าคน ต่อเดือน งง ว่า พี่โต ทำไม ไม่เอา รัช มา ... ! ! ! ! !
เพราะ คงต้องขาย sienta ให้คุ้มทุน
เดิมที Sienta ถูกออกแบบมาเพื่อขายเฉพาะตลาดญี่ปุ่นเท่านั้น แต่ toyota อินโดคงอยากขายเลยเอามาแปลงให้เหมาะสม ( แต่จุดเด่นภายในห้องโดยสารหายไป )
เซียนต้า ขายจริง ไม่ใช่82 ครับ ขาย87 ครับ ผมถามเซลยังให้คำตอบไม่ชัดเจนผมเลย
GT 859,000 สีขาว 869,000 ลด 2หมื่น โอเคเลย จัดมาสดๆ
ผมว่ายังไง xpander ก็สวยกว่า sienta
อะคับ แถม xpander คันดูใหญ่กว่า
สวยกว่า สำหรับผมนะ (คหสต)
เซียนต้าดู ตลก ยังไงไม่รู้ ส่วนตัวผมไม่ชอบเลย อีกอย่างประตูสไลด์ ค่าบำรุงรักษาแพง สะดวกก็จริงแต่ซ่อมทีก็จุก
แต่ผมว่าเซียนต้าสวยกว่า สวยกว่ามากด้วย สำหรับผมนะ
ในฐานะผมออกเซียนต้าก่อนxpเปิดสองเดือนพอเห็นแล้วรู้สึกเสียดายมาก
ความสวยมันเป็นปัจเจกครับมันอยู่ที่คนมองและคนชื่นชอบ
สวยกว่าbrv อ่ะ brvด้านหน้าพอดูได้ ด้านหลังนี้เทียบcrvไม่ติด
เลือกเซียงต้า เพราะเซียงต้า เคยบวชมา
😅😅😅😅😅😅😅
สำหรับเรา ยังไงเซียนต้าก็สวยกว่า
น่ารักกว่ามองไม่เบื่อ
ที่สำคัญชอบประตุสไลพ่อแม่แก่แล้ว ขึ้นลงสบายกว่า อิอิ
narak jung ติ่งโตต้า
@@มาคุโน๊ะอิปโป้ ไม่ติ่งจ้า ตอนแรกเราชอบเอ็กเพนเด้อโคตร แต่ดูไปดูมาเราว่าวัสดุมันบอบบาง ไมไ่ด้ว่ามันบางนะคะ แต่ดูแล้วมันให้ความรุ้สึกเหมือนกับอัลเมร่าที่พยายามทำให้มันใหญ่ๆ
@@narakjung8517 ครับ
ชอบ Xpander สวยดี
สวยๆไม่สวยไม่สำคัญ สำคัญที่ว่าคนไทยนิยมส่วนใหญ่ชอบยี่ห้อไหน รักแบรนด์ไหน แฟนแบรนด์ไหน
Ertiga คุ้มสุด
ว้ายตายแล้ว. เม้นนี้สั้นๆแต่ได้ใจความคะ
sienta ดีไซน์ ผมโคตรเกลียดเลย ขีี้เหร่สุดๆ เหอๆ
ไม่ชอบคิว ที่มันย้อยมาตรงไฟหน้า .... มันเหมือนคนร้องไห้
ร้องสิคับ ผ่อนยาวๆ ไม่ร้องได้ไง
เอ็กซ์สวยกว่าพันเท่าเลยครับ
จะซื้อเซียนต้าเพราะประตูสไลด์ไฟฟ้าอย่างเดียวเลย รองลงมาก็เครื่องยนต์ช่างไทยอู่ไหน ทำได้หมดอะไหล่ไปสุ่มเอาในเชียงกงก็เจอไม่มีแห้วว่าไม่มี
ดอกดิน เกาลัค ใช่ครับประตูสไลด์อย่างเดียว แต่หน้าตาขี้เหล่จัง
@@สมชัยแซ่ตัง-ฅ7ฅ ไม่ขี้เหร่อ่ะ ... สไตล์การ์ตูนญี่ปุ่นสาวๆชอบ ... แล้วได้รถแบบที่ใช้ในญี่ปุ่น คาวาอี้ คิโมจี้ อิคึอิคึ ... จะไปใช้รถสไตล์อินโดทำไม
หน้าตาไม่ค่อยโดนเท่าไหร่..แต่ชอบประตูสไลด์มากเหมาะกับให้คนอายุเยอะนั่งขึ้นลงสะดวกสบาย...เริ่มแก่ครับมองสะดวกสบายใช้สอย
@@1beck2en3ham จริงครับ คาวาอี้สุดๆ japanese style เเต่น่าจะได้หน้าตัวญี่ปุ่น
ยืนหนึ่งไหวเหรอ เฮอะๆ ดูยอดขายเอาล่ะกัน
ก็ไหวกว่าXอะไรเนี่ยแหละ2021มาแน่#โตโยต้าเซียนต้าNo.1
อยากได้ XP นะ เห็นตัวจริงสวยมาก แต่เข้ากลุ่มแล้วปัญหาเยอะมากกกกกกก รถดับเอย ปั้มติ๊กเอย ศูนย์ไม่ดูแลเอย บลาบลาบลา
Seinta ดูภายนอกเหมือนไม่คุ้มกับราคา แต่พอเข้าไปแอบส่องในกลุ่มปัญหาน้อย มีแต่เสียงเก๊าะๆแก๊กๆ ปัญหาใหญ่ๆแทบไม่มี
อยากได้ XP นะ แต่คือกลัวมากจริงๆ ตัดสินใจยากมากจุดเนี้ย
เราออก exp มาได้ 6 เดือนแล้วค่ะไม่มีปัญหาอะไรเลย ใช้ดีมากค่ะ และศูนย์ก็บริการดีมากค่ะ
ลองดูยอดขายแต่ละเดือนสิคับ คงจะขายตาม xp ยากเลยคับ มวยไม่ถุกคู่เลยคับ
ขอเถอะ เอาCVTออกได้มะ แฮ่ๆ
เสียอย่างเดียว. ไม่มีแพเดอร์ชิพ
รถบ้านเราราคาแพงมากไปครับ
คนไทยนิยมรถที่ออกแบบในลักษณะสปอร์ต+หรูครับ ยี่ห้อไหนมาแบบปลาดุกปลากะโห้ต่อให้ออฟชั่นจัดเต็มก็ไม่มีใครเขาแลหรอกครับ
สวิฟก็เคยเป็นแบบนี้ คาดว่าจะแค่เปิดตัวยแต่ยอดจองถล่ม พูดง่ายๆใครทำรถสวย ก็เอาคันนั้น
จริงครับ สวยหรูดูแพงพี่ไทยชอบ ออฟชั่นห่วยช่างแม่มมัน 555
เป็นผมก็ชอบxpander
จะอวยอย่างไรก้อตาม คนซื้อเขาคิดเป็น
ยังสู้ฟรีดไม่ได้นะ ถึงฟรีดจะไม่มีขายแล้วก็เถอะ
ทึกวันนี้ก็ยังชื่นขอบ freed อยู่เหมือนกันครับ เสียดายที่ไม่ทำตลาดในไทยแล้ว
ใช่ค่ะ ชอบฟรีดมาก เสียดายมากๆ
เน้นใช้งาน. ขอเลือก. พี่. เอ็กแพน
หล่อด้วย ใส่เสริต ADVANGER ดู ไป อวกาศเลยผมอะ
ครับ. เครื่องทน. ครับ. แรงดี กว่าที่คิด. คนใช้. บอกเอง. อัตราเร่ง. ออกตัวแบบมีคนนั่ง พุ่งกว่า. เซียนต้าา.
@@ธนะวัตติ์.วัตติ์ณิทัตแก้วอารี เพิ่งไปเอาออกมาเมื่อเช้า เอาไปใส่สเกริต ติดฟิล์มเซรามิคอยุ่คับพรุ่งนี้ค่อยไปรับ 555+
ดีใจด้วยครับ. ถ้าผม. นะมีตังค ใส่ขอบล้อ. ติดสติ๊กเกอร. ให้ซิ่งๆๆ ชอบแต่งครับ.
ถ้าแค่เรื่องความสวย เอ็กแพงเด้อ กินขาด
ผมว้าแค่นี้ก็คุ้มแล้วครับประตูสไลด์สองข้าง มันกินไม่ได้แต่เท่ห์ครับ มินิมาเจสตี้นะผมว่า หน้าตาแล้วแต่ความชอบ ส่วนการใช้งานเรามองดูเองก็รู้ว่าคุ้มแล้วครับ มาเจสตี้เป็นล้าน
ST สไลด์ เพื่อเข้ารถ XP เปิดก็เข้ารถได้เช่นกัน แต่ ST แคบกว่าไม่สามารถจะกว้างเท่า XP ได้เลย
แค่โฉมก็กินขาดแล้ว อย่าว่าแต่ราคาเลย
Xpander ภายในนั่งสบายเกินคาด
รถมันคนละคลาสกันไม่ใช่เหรอครับ คันนึง MPV อีกคัน Mini MPV
มองในตลาด Sienta ไม่มีคู่แข่งในคลาสแล้ว แต่ในแง่ผู้บริโภค โอกาสและตัวเลือกเยอะมาก หากกำเงิน 8แสนไปซื้อรถซักคัน
เซียนต้ามีดีแค่ประตูสไลด์ อย่าอวยให้มาก
Crountry Man แค่ประตูสไลด์ก็เพียงพอแล้วคับ และก็มีกล้องมองรอบคัน แอร์ออโต้ จอเพดานหลังคา เบาะหนัง เครื่องเดียวกับวีออสในอนาคตอะไหล่เอามาใช้เทียบกันได้ ยังมีอีกเยอะแยะ บอกหมดเด๋วคุณจะไม่ฉลาดพอที่จะคิดเองบ้าง
ถ้า Sienta ยาวสัก 4.4 เมตร ก็ดีเลย เพราะ Xpander กว้างกว่าชัดเจน
แต่ผมเลือก Sienta เพราะ ประตูสไลด์ไฟฟ้า และ มันมีขายในญี่ปุ่น ... ไม่บ่อยนักที่จะมีรถ JDM มาขายในไทย แล้วสาวๆก็ชอบรถทรงการ์ตูนแบบญี่ปุ่นด้วย
ปล. อินโดไม่ประกอบ Sienta ก็มาประกอบในไทยดิ ยอด 300 คัน/เดือน น่าจะไหวนะ รุ่นใหม่อาจจะได้ 400 คัน/เดือน แล้วส่งขายต่างประเทศด้วย อาจจะได้สัก 500 คัน/เดือน
เห็นด้วย ประกอบไทยดิ JDM กับตลาดไทยมันก็ไปกันได้อยู่นะ สงสัยที่เอาไปลงอินโดเพราะหวังจะตีตลาดนี้ แต่คนอินโดดันไม่ชอบดีไซน์ซะงั้น 555
เซียนต้าน่าจะเทียบกับฟรีดนะผมว่า
ถ้าคิดจะซื้อมาเพื่อขายก็พี่โต
คลิปนี้แอดลืมแขวะนิสสันครับ
เครื่องเล็กมาก7คนอึดมากๆ น่าจะมา2.0หรือ1.8