Schienenbus 39978 Märklin (TEST)
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- เผยแพร่เมื่อ 28 ก.ย. 2024
- In diesem Video stelle ich den Märklin Schienenbus 39978 vor. Folgende Inhalte spielen dabei eine Rolle:
1. Funktionen
2. Fahreigenschaften
3. Fahrgeräusche (ohne Sound)
4. Verhalten auf Steigungen (Vergleich mit 39980)
5. Fazit
Es handelt sich hierbei um mein persönliches Fazit, bezogen auf mein Modell. Sollte dies bei jemandem besser laufen, fände ich das interessant.
Die gesampelte Toilettenspühlung lässt sich über die Cental Station nicht abschalten (zumindest ist mir keine Funktion bekannt), jedoch kann man das Intervall verlängern, so dass zumindest nicht ständig jemand auf das stille Örtchen rennt.
Es ist mein erstes Video, auf dem ich auch etwas sage und nicht nur Motorengeräusche zu hören sind. Ich hoffe ich bringe alles verständlich rüber.
Da meine technische Ausstattung nicht die Jüngste ist, haben die Bilder nicht die allerbeste Qualität.
Das vereinzelte, etwas laute Knarzen, das zwischendurch zu hören ist stammt nicht vom Schienenbus, sondern von meinem Stativ. Habe es erst gemerkt, als es schon zu spät war.
Wie man sieht ist die Anlage noch, bzw. wieder, bzw. ständig im Bau. Bitte nicht daran stören, das ist auch nicht das Thema des Videos.
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Ova snimka je spoj znanosti i umjetnosti 💎 Doista prelijepo 👏👏👏👏
Schön, beide Schienenbusse sind auf ihre Art schön, ich wünsche Dir viel Spaß damit.
Den habe ich auch . Fahre aber nur über cu 6021 und bin ganz zufrieden . Aber 4oo e ist schon krass . Als ich vor 51 Jahren mit dem Hobby angefangen habe mit m gleis und der alten ferkeltaxe waren noch andere Zeiten. Und bezahlbar .
Ja, bald ist das Hobby nicht mehr finanzierbar.
Bei der Deutschen Bundesbahn gab es nie eine Ferkeltaxe.
Hallo, Heute den " TEST " entdeckt, ja , die Klospülung ist so ne sache, genau wie bei Dampflokomotiven der Schüttelrost während des fahrens, naja, ich perönlich finde den 39980 perfekter, zumal dort auch die Beleuchtung passt, Daumen hoch und abo, grüßle aus Hessen , Bernd :)
Vielen Dank und Grüße aus dem Odenwald zurück.
Moin, DANKE für dieses tolle Video. Aufgrund des Verhalten an der Steigung werde ich mir das Modell 39978 nicht kaufen, sondern nach 39980 Ausschau halten - da gefällt mir auch die Beleuchtung besser und keiner geht da aufs Klo... 😁😁😁
Hallo, das ist wohl die richtige Entscheidung. Ich habe mir gerade noch den Mittelwagen für den 39980 gekauft. An der Steigung gibt es 0 Probleme. Der neue 39978 läuft, wenn überhaupt, nur noch solo und lärmt rum. Grüße
Grüße dich, ich finde die Beleuchtung vom neuen Schienenbus viel besser, die Fahrgeräuschen ok? wenn du den Sound an hast hört man da eh nichts. Das mit dem Berg, ist ja mal wieder typisch, hallo ein Schienenbus, sollte dies locker können. Ach ja, ich finde du brauchst dringend einen Hintergrund, bei der schönen Anlage. Gruß Michael
Ja das mit dem Hintergrund stimmt. Aber die Anlage wächst ja gerade noch und da muss ich mal sehen was passt. Die Fahrgeräusche kommen auf diesem Video leider erschreckend schlecht rüber. Orignal war wesentlich schlimmer. LG JüK
Wie - du fährst noch immer Märklin ? Du könntest auf Roco oder Pico umsteigen, da gibt es diese Probleme nicht und du sparst Geld und noch Wasser bei der Klospülung !!!
Hallo, bei 12:05 min fährt eine dreier Einheit. Hab den Schienenbuseinheit 39980 und den Zusatzwagen 41980.
benötigen die Wägen alle eine Stromführende Kupplungsdeichsel? Weil an jeden Wagen nur eine Stromführend und eine ohne vom Werk ausgeführt ist. Muss ich dann eine Nachrüstung vornehmen? Aus der Anleitung und im Netz komme ich auch nicht richtig weiter. Danke
Der zusätzliche dritte Wagen muss zwingend in die Mitte. Alle Wagen benötigen die starre stromführende Kupplung. Diese liegt den Wagen eigentlich bei. Grüße Jürgen
Wenn du den 39980 hast, hast du den alten mit Softdrive. Der müsste den dritten Wagen problemlos schaffen.
Hallo Jürgen, erst mal dankeschön für das tolle Vergleichsvideo. Vorab mal eine Frage: fährst du Deine Lokomotiven ein? Das hilft oft sehr. Soundmäßig ist leider der Schienenbus 39978 enttäuschend; die Pfeife passt garnicht.
Ich habe mir aus Kostengründen für den Schienenbus von Piko gekauft. Tolle Opktik und schöne Funktionen/Sounds, aber um alle Sounds/Funktionen nutzen zu können, muß man in DCC fahren, weil sonst nur ein kleiner Teil der Funktionen nutzbar sind.
Hallo Jürgen, sorry, habe dein Kommentar irgendwie übersehen. Richtig einfahren lasse ich nur die Piko Loks, Märklin meist nur ein paar Runden. Aber daran liegt es bei diesem Schienenbus nicht. Ich habe mir nun auch den Piko Schienenbus zugelegt und im Vergleich zum Märklin liegen da Welten dazwischen. Er läuft extrem ruhig, kommt überall den Berg hoch und hat einen tollen Sound. Sobald ich Zeit habe, werde ich Piko und Märklin vergleichen. Ich fahre den Piko übrigens mit der CS2 auf mfx. Er hat sich selbst angemeldet und alle Funktionen sind abrufbar. LG Jürgen
Das ist kein Problem. Wie alt ist dein Piko Schienenbus? Meiner ist mittlerweile 3 Jahre alt. Da hatte Piko noch Probleme mit den Decodern im Bereich MFX, was mittlerweile behoben sein soll. Ich fahre mit der Mobile Station 2, der schwarzen. Eine Central Station konnte ich mir noch nicht leisten.
@@jurgenklein4375 der Schienenbus ist von 2023. Er hat die Decoderversion FW 1.8.0, was immer das bedeutet 😄. Er läuft bisher tatellos. Freue mich echt darüber.
Ja also Hinsichtlich der realistischen Darstellung - unnereicht. Schönes Video .👍👀 Aber warum funktionieren die Türen nicht? 😎Mit den Klogeräuschen haben sich die da bei Märklin offensichtlich verrannt.
Ich hab erst kürzlich noch die alten Schienenbusse aus den 60 ern geschossen. Die kriegt man schön erhalten mit OVP für 50 -70 Euro (Mit Beiwagen). Wozu braucht es diesen digitalkrempel? . Für 330 Euro? Vor allem wenn man sich noch über "nutzlose" Funktionen wie "Klogeräusche" auch noch ärgern muss. Ich muss wirklich sagen - ausser div. Ersatzteilen für analog Loks brauche ich seit 2003 keine Teile mehr von Märklin.
Da wird mir zuviel rumgesponnen. Ich musste mich vor 2 Jahren mal mit MQTT beschäftigen . Dann habe ich einige günstige MQTT Lösungen auf Arduino-Basis kennengelernt. Dann hab ich die Digitalisierung meiner Analogbahn bleiben gelassen.
Jetzt entwickkle ich eine Steuerung per Bluetooth/Wlan. An dieser Entwicklung sind auch noch viele andere beteiligt. Ich bin da ja nur ei n "Hopper". Das grösste Problem ist es den alten NMRA Standard in die neue Betriebsart einzufügen. Die Steuerbefehle kommen dann ja nur noch über Bluetooth/Wlan. Das Betriebsgleis oder die Stromart Gleichstrom/Wechselstrom spielen fast keine Rolle mehr. Es ist auch vollkommen Wurst ob du auf Stromkerei 1 2 oder 3 bist.
Betriebt arten (DCC MMC-Analog-sowieso) verschwinden in in irgendeiner Betriebartenschicht . Bei Analog kann man nur Vorwärts /rückwärts 0-128 + Licht an Licht aus Frontlicht 1/2/Führerstand. ) Aber nur mit Handy steuerung . Die Analoge übersetzung der Märklinsteuerung ist möglich aber mit mehr als 10 Euro Hardwarekosten + einigem Bastelaufwand zu teuer. Ausserdem wer will seine Lok wie eine Weiche steuern? Es ist halt doof keinen Transformator als Steuerunginstrument zu haben. Aber an diesem Problem wird gearbeitet.
Auch die Erzeugung des Umschaltimpulses für Analogloks ist problematisch. Schlicht -auf klassiche Weise geht es nicht . Das alte Umschaltrelais (z.B. bei der 3000er) fliegt also raus und wird volumenmäßig durch die neue Elektronik ersetzt Meine Vorhersage für die 3000er - Schaltung wird PWM Betrieb mit maximaler Langsamfahrt ermöglichen - +zuschaltbarer Elko - und das wäre natürlich das absolute Hightlite es ist ein 200 Hertz Wechselstrom Betrieb für den Motor möglich was einen Umbau gar nicht mehr notwendig macht. Aber das hängt wirklich von den mechanischen Parametern des jeweiligen Motors ab. Garantieren kannn man es nicht. Ich weiss auch nicht ob wir das machen. Eine 3000er oder ein vergleichbarer Motor von Märklin hört sich bei 200 Hertz "komisch" an.
Aber immer noch besser als ein digitaler Schienenbus 39978 mit Klogeräuschen.
Warum kriegt Märklin es seit Jahren nicht hin, einen angemessenen Sound in ihre Modelle einzubauen? Das scheppert und knarzt ja alles furchtbar. Mit jedem Modell hoffe ich, dass es besser wird, aber dann kommt jedesmal die Enttäuschung. Verstehe ich nicht. Andere Anbieter kriegen das doch auch hin.
Hallo
Wer jemals mit einer Ferkeltaxe unterwegs war, findet so einen Sound grottenschlecht.
Warum schafft es Märklin nicht, einen akzeptablen Fahrsound hinzu bekommen aber
ein Klospühlung.😂
Gruß Herbert
Hallo Herbert, den Ausdruck "Ferkeltaxe" kenne ich für Schienenbusse der ehemaligen DR.
Schönes Video
Lasse mal ein Abo da
Klo.....kann man nachrüsten! Mit Beleuchtung!! 😅 Ansonsten: schöner Kurzfilm!
Hey, kannst du dir mal mein neustes Video ansehen und es eventuell bewerten? 😊💚 Freue mich Mega auf dein Feedback 😋
Geht doch märklin der Motorsound ist klasse sogar das Bremsquietschen hört man. Das Signalhorn geht mal gar nicht. Ich selber habe den schienenbus mit fahrradanhängef von märklin, welcher ein klasse Sound hat
Klospülung? Ich habe im schienenbus keinen klo gesehen! Grüße, Jasper
Märklin Sounds finde ich alle schrecklich.
Hallo Jü Ki,
habe das selbe Problem .Ich habe allerdings nur ein Haftreifen . Bei einer Doppelkreuzung war auch so ein geholper . Die Bergfahrt ist auch ein geruckel . Habe jetzt mal über die Software mDecoderTool 3 unter Motor den Punkt Motortyp ,die Einstellung 5 Gleichstrom DC weich eingestellt. War früher auf 6 Dc Gleichstrom hart . Ich bin der Meinung es ist besser geworden . Natürlich übernehme ich keine Garantie dafür . Du mußt es halt selber wissen ob du es machst . Bin noch keine längeren Strecken gefahren .
Hallo, danke für den Tipp. Werde es mal ausprobieren. Zur Zeit fahre ich ihn solo, da läuft er ganz gut. Aber es ist ja nicht Sin der Sache.
schönes Video und danke für´s zeigen. Daumen hoch !!
Die Klospülung ist wirklich der Hammer .....
Aber täuscht das , oder ist der Normschacht vom VT tiefer als vom Güterwagen ?
Ja der sitzt tiefer. Dem Modell liegt aber eine entsprechende Kupplung bei. Güterwagen und Triebwagen sind dann fest miteinander verbunden.
Kann das Fahrverhalten am Motor liegen? M. E. hat der 39980 noch ein Sinus C--Motor
Der c-Sinus läuft auf jeden Fall besser. Er ist kräftiger und laufruhiger.
Klospülung: Wahrscheinlich geht unter den Fahrgästen das Norovirus herum...^^ Schönes Doku-Video zur neueren Version! Da hat sich einiges geändert; mein Märklin-Schienenbus stammt von 2007 - damals herrschte noch keine Dünnpfiff-Epidemie von nationaler Tragweite (wie ja auch bei deinem Vorgängermodell).
😀
Super Video!
Herzlichen Dank!