Comprei um carburador koso 34mm deixei na mesma regulagem sua do video minha tornado de trilha virou outra muito mais forte e a aceleração corresponde muito mais rápido do que o carburador original a regulagem ficou perfeita só dei o retoque final no parafuso do ar e ficou show
Consegui afinar a regulagem desse carburador de 34mm na minha tornado original. Usei um glicle de baixa 35, com um gigle de alta 130. A agulha está na regulagem do meio. Parafuso de regulagem da marcha lenta com 3 voltas e meia e abertura. Parafuso de abertura do ar com abertura de 0.80 volta( quase uma volta de pararuso). Consumo dento da cidade ficou entre 22 e 25km/l. Na partida pela manhã, pega de primeira sem o uso do afogador.
@@henriquefasciotti2271cara, eu coloquei o 38 e 135 igual vc na primeira vez, a moto anda muito bem, tanto na arrancada quanto de final, porém se vc deixa a moto na lenta e vira o acelerador só um pouquinho, mais só meio cm de giro ela apaga, agr se acelera um pouco mais ela fica normal, mais assim não consigo anda na lenta girando só um pouco do acelerador, sabe quando vc deixa a moto ir só com o embalo e só dá uma beliscada no acelerador pra ela não para, será que é só diminuir o gigle de baixa, o parafuso de lenta tá todo aberto ela fica ligada sem ele, creio eu que seja pelo gicle muito grande, vou ter q testa com um 35 ou 32
Consegui instalar esse carburador na minha tornado original, estou usando um 34mm com gicle de 38 e 135. Três voltas de abertura no parafuso da lenta. 1 volta de abertura no parafuso da agulha. A agulha está regulada em uma medida mais baixa( a trava está um traço a cima da medida que veio). O powerjet do meu tem regulagem e deixei o parafuso com o aperto até encostar.
@@rafaelcarvalho269 power jet é um 3 gicle, só injeta em alta rotação. Ele é bom para economizar combustível em baixa e média. Se você fosse usar um gicle 180 de alta, com o power jet pode diminuir 30%
Qualquer carburador si der excesso de baixa Vai interferir na alta e média tbem. O que si deve e começa com gicle mais baixo possível E abaixar toda a agulha do pistonete pra saber si a média não vai interferir na baixa. Já que os 3 estágio do carburador ficam muito próximo do outro. Já o parafuso do ar/mistura no Koso Si abrir mais você está abrindo mais passagem de ar Pois. Parafuso fica atrás da guilhotina. Parafuso de mistura que pra frente do pistonete/guilhotina/borboleta Ao abrir vc está enriquecendo a mistura. Então no Koso si vc precisar abrir muito o parafuso do ar Significa que o Gicle de baixa tá muito grande. Por isso eu digo Abaixa a agulha toda pra regular a baixa da moto Sabendo assim que a agulha na vai interferir na baixa.
Cara o koso não é bem assim, se eu abaixar a agulha do jeito que ele está aqui vou matar a subida de giro da moto...espera o próximo video que vou te provar que esse carburador está acertado nessa mesma giclagem sem mexer na agulha...
@@ZimbaMotoRacing Aí que tá mano, esse excesso ou falta relacionada a agulha só acontece quando voce começa a acelerar, ou seja quando a guilhotina sai do ponto de marcha lenta...o que eu quero dizer é que uma marcha lenta regular no koso não tem a ver com a agulha, a aceleração sim, de baixa pra média...
@@CrisReiz17 Te entendo. Porém em ajuste fino de carburador Pra ti encontrar a melhor regulagem E abaixado toda agulha possível Garantindo assim nenhuma interferência da média na baixa. Aqui no sul e muito comum os cara colocar calço na agulha pra engorda a baixa pra ela pegar melhor. Uma agulha si tiver muito alta sempte vai interferir sim na regulagem tanto da alta Quanto da baixa. Si tiver um excesso muito na baixa Pode ter certeza que vai engorda a alfa E isso atrapalha na final da moto Saibamos que excesso na alta a moto não desenvolve Só vais ter essa noção si tu tiver uma Wide Band pra acompanhar. Por isso os Carburador tem afogador Si precisar engorda a mistura de baixa pra pegar fácil na partida. Não precisando engorda demais a baixa pra não atrapalha as demais faixa de rotação. Já que os 3 estágios do carburador são muito próximo do outro
@@ZimbaMotoRacing Cara tô usando um keihim 33 na minha tornado original, Gicle 32 e 135, na alta a moto voa e na baixa ela tá LG tbm,as a média qnd eu dou mão ela engole, deveria abaixar mais a agulha pra ver se é falta ?
Caso vcs tenha dificuldade em arredondar a media baixa, media , e media alta , usei a agulha da strada, consegui ter uma resposta linear , si senti falta da alta quando dá a mão , depois fica lisa.
Boua noite amigo . Essa regulagem ficou . Topp. Vc teria como me passa o link da compra que vc fez no mercado livre para que eu nao erre na compra e compre um igual 👍👍👍
Mano to om um pwk 33 keihin pra acertar na minha tornado de rua e nao consigo acerta, a moto fica triplicado demais quando começo a acelerar, acho que em media que fala, to usando 32 de baixa e 128 e alta
fala mano, to aolhando aqui esse modelo PWK KeiHin no ali e me deparei que la tem varios tamanhos, n se bem qual escolher mas tem um la que é 33mm que seria perto do original da tornado, poderia me da uma força em qual tamanho escolher ? tamo junto e obrigado
Cara, não tem muito regra ta ligado, vai de acordo com a sua preparação, o acerto que você quer, consumo, pra qual finalidade vc usa a moto, pra rua uso básico ou trilha eu vou no 34mm msm
Tem um video explicando tudo sobre a instalação aqui no canal mano, dá uma olhada que eu explico tudo sobre isso tbm, dá pra usar com a original, tem que fazer umas modificações
Obg e refiz a ponta do meu pra poder usar mais com a agulha normal ficou muito ruim vou estalar hoje essa regulagem que pôs na sua minha tive que colocar uma agulha maior que veio e gicle veio faltando no giro alto embola muito
Ola a minha pega de primeira , da uma lenta boa , mas quando esquenta ela fica morrendo na lenta poderia me dar alguma dica ? Ela esta linear em baixa media e alta mas quando esquenta fica desregulada so a lenta
Então seu parafuso da lenta está muito apertado, faz com que o pistonete fique muito alto dependendo da agulha pra parar na marcha lenta, desça 1 dente na agulha (Subir a trava) e regule a baixa novamente, giclezinho 38 na baixa pra começar o acerto
O meu amigo boa noite! Deixa eu te falar estou com uma tornado Aki com esse carburador mas ela não está segurando lenta e fica falhando dimais soh que já peguei ela assim não tenho esses reparos aí . Oque devo fazer pra acertar isso?
Mano. Tenho uma xr 250 tornado stander. Pedi o mecânico para instalar o caburado full pro 34 mm. Instalou do jeito que veio quando tento dar final de 4 ou 5 marcha ela corta. Esta me parecendo pouco oxigenio. Tem alguma sugestão de gigles? Filtro original tornado.
Então meu mano, teria que ver a moto pra saber... me parece cuba secando, faça uma regulagem na bóia deixando ela levemente mais aberta pra testar, confere se ta descendo combustivel sem obstrução pro carburador tambem
@@CrisReiz17 irei dar uma olhada nisso. Estou achando que eu deveria ter comprando o full pro 32 mm. Que esse 34 mm está muito maior. Pensei em usar 38 baixa 138 alta e mexer na agulha (mas estou na dúvida de como equilibra ela alta + power jet).
E ai mano tranquilo? Tenho uma tornando pra trilha parte de motor toda original. So descarga filtro de ar e entre outros componentes q foram trocado.. No seu ponto de vista se bota um desse tera um resultado significante.? O meu aqui ta funcionando 100% nada a reclamar.. mais queria da uma melhorada
Cara assim, tem testes em dinamômetro aqui mesmo no youtube que o pessoal tira até uns 3cv a mais só com o bura bem acertado...mas ele muda o comportamento do motor sim, fica bem mais esperto. O carburador da tornado tem um funcionamento muito macio e suave o koso já é mais agressivo por ser mecânico
Instalei no meu graças ao seu vídeo e ficou top demais minha tornado, outra moto, mas na lenta com a moto parada se eu acelerar muito rápido ela afoga mas depois enche rapidinho, é normal ou tem receita pra esse pequeno ajuste?
Depende o quão rápido vc acelera...por ele ser guilhotina o funcionamento é mecanico e principalmente se a lenta estiver baixa e você acelerar de uma vez ela afoga mesmo, agora se for falta experimenta baixar a trava da agulha em 1 dente e faz a regulagem do ar novamente com a moto quente
A minha xre 300 de trilha está assim tbm de baixa está boa de alta tbm mais na intermediária quer morre ? Carburador fullpro 34mm de baixa e boa começa a subir o giro de vagar quer morrer mais se acelerar de uma vês ela não morre mais esguela kkk
Pq usa essa mangueira no cabo ? Instalei hj o meu depois de ver alguns vídeos seus ficou um espetáculo afinei a ponta do cabo e ainda ficou muito folgado com l original tem outro que dá certo ?
Comprei um koso power jet 34 ta com os gicles que veio nele 140 e 38 . A regulagem da agulha ta no meio . Ele ta pegando e andando legal . Sem acoplar o filtro de ar.quando acoplo ela embola na alta e nao da aceleração
Opa boa noite coloquei um koso 34 ml na minha Twister original, na baixa tá 38 e na alta 135 ... Só que estou com um probleminha quando tá na neutra e dou uma acelerada rápida ela da aquela cortada na aceleração parece que afoga não sei se é falta ou excesso
Dificil amigo, como eu disse o acerto é específico pra cada moto, muita coisa interfere tipo região (altitude), clima, combustivel e tal... se vc for montar numa moto original eu te aconselho iniciar com um 40 na baixa e um 140 na alta, a partir daí você vai acertando...
Amig top em .. ganho um seguidor, mais me tira uma dúvida . Vc usa caixa do filtro original ,que mangueira vc usou para fazer a ligação da caixa de ar ao carburador .. valeu .. Márcio Curitiba
amigo coloquei um koso na minha twister e seguindo suas dicas ficou fino porem quando fui ligar pela manha ela nao pegava ai fiz uma chupeta nela pra conseguir pegar oq vc mi indica parabens pelo canal
Fala meu brother meu carburador e novo não mexi em nada do feito que chegou da loja instalei na moto porém ele derrama a gasolina toda parece que tá tudo aberto ele e um koso 32mm original o que será que tem de errado
Mano montei hoje e ficou bom aprincipio unica duvida é na aceleração se acelerar muito rápido da uma afogada tem como resolver? Seria acerto de ar ou mexe em agulha ? Agradeço
@@guilhermeteixeira9157 experimenta aumentar o gicleur de alta...se ela der muito excesso volta o gicle que ficou bom na alta e desce a trava da agulha 1 posição
Comprei um carburador koso 34mm deixei na mesma regulagem sua do video minha tornado de trilha virou outra muito mais forte e a aceleração corresponde muito mais rápido do que o carburador original a regulagem ficou perfeita só dei o retoque final no parafuso do ar e ficou show
A sua tornado e original?
@@juniorsa3800 tenho uma Twister original coloquei recentemente um koso 34mm, porém a moto não tem lenta e falha quando acelera
Boa noite abençoada irmão qual foi a adaptação que vc usou pra por esse carburador na tornado?
@@viniciusgasparin7969meio tarde pra te ajudar com isso companheiro, mas um koso 30mm ou 28mm vai ficar muito bem acertado na twister original
Consegui afinar a regulagem desse carburador de 34mm na minha tornado original.
Usei um glicle de baixa 35, com um gigle de alta 130. A agulha está na regulagem do meio. Parafuso de regulagem da marcha lenta com 3 voltas e meia e abertura. Parafuso de abertura do ar com abertura de 0.80 volta( quase uma volta de pararuso). Consumo dento da cidade ficou entre 22 e 25km/l.
Na partida pela manhã, pega de primeira sem o uso do afogador.
Toppp! Como ficou a moto? Curtiu? Algum ponto negativo?
@@mattheusmoraestubertini moto bem esperta, responde rápido
@@henriquefasciotti2271cara, eu coloquei o 38 e 135 igual vc na primeira vez, a moto anda muito bem, tanto na arrancada quanto de final, porém se vc deixa a moto na lenta e vira o acelerador só um pouquinho, mais só meio cm de giro ela apaga, agr se acelera um pouco mais ela fica normal, mais assim não consigo anda na lenta girando só um pouco do acelerador, sabe quando vc deixa a moto ir só com o embalo e só dá uma beliscada no acelerador pra ela não para, será que é só diminuir o gigle de baixa, o parafuso de lenta tá todo aberto ela fica ligada sem ele, creio eu que seja pelo gicle muito grande, vou ter q testa com um 35 ou 32
@@luanluckemeier Cara, baixa o gicle pra 35, agulha na medida do meio. Abertura do parafuso do ar/combustível, com uma volta apenas aberta.
@@luanluckemeier depois disso vc vai fazendo um ajuste fino, isso vai de motor pra motor. Dependendo, baixa o glicle de alta pra 130
Consegui instalar esse carburador na minha tornado original, estou usando um 34mm com gicle de 38 e 135. Três voltas de abertura no parafuso da lenta. 1 volta de abertura no parafuso da agulha. A agulha está regulada em uma medida mais baixa( a trava está um traço a cima da medida que veio). O powerjet do meu tem regulagem e deixei o parafuso com o aperto até encostar.
Show mano 👏👏
Top amigo. Comprei pra minha tornado de rua motor original e não tinha idéia de como regular. Obrigado por compartilhar essa informação 👏🏽👏🏽👏🏽
Pra que serve o powerjet??
A minha tornado tbm tá original
Quero colocar um desse aí
A minha toda original engasga na retomada
@@rafaelcarvalho269 power jet é um 3 gicle, só injeta em alta rotação. Ele é bom para economizar combustível em baixa e média. Se você fosse usar um gicle 180 de alta, com o power jet pode diminuir 30%
Qual resultado? Curtiu? Ela tá toda original?
Qual cabo de acelerador vc uaou nele ?
Qual coletor usar na tornado, mim ajude
Comprei um da PWK 34mm pra tornado 250 . Posso usar a giclagem do mesmo do seu vídeo?
Se esta trupicando na media e na reduzida e o que? Excesso ou falta?
Top vou botar um na minha não vejo a hora de chegar
Boa noite amigo ele cabe no coletor do carburador original da XR tornado ??
Qualquer carburador si der excesso de baixa
Vai interferir na alta e média tbem.
O que si deve e começa com gicle mais baixo possível
E abaixar toda a agulha do pistonete pra saber si a média não vai interferir na baixa.
Já que os 3 estágio do carburador ficam muito próximo do outro.
Já o parafuso do ar/mistura no Koso
Si abrir mais você está abrindo mais passagem de ar
Pois. Parafuso fica atrás da guilhotina.
Parafuso de mistura que pra frente do pistonete/guilhotina/borboleta
Ao abrir vc está enriquecendo a mistura.
Então no Koso si vc precisar abrir muito o parafuso do ar
Significa que o Gicle de baixa tá muito grande.
Por isso eu digo
Abaixa a agulha toda pra regular a baixa da moto
Sabendo assim que a agulha na vai interferir na baixa.
Cara o koso não é bem assim, se eu abaixar a agulha do jeito que ele está aqui vou matar a subida de giro da moto...espera o próximo video que vou te provar que esse carburador está acertado nessa mesma giclagem sem mexer na agulha...
@@CrisReiz17 ele quis dizer pra rebaixar a agulha pra nao interferir na baixa pra encontrar um gicle de baixa ideal...
@@ZimbaMotoRacing Aí que tá mano, esse excesso ou falta relacionada a agulha só acontece quando voce começa a acelerar, ou seja quando a guilhotina sai do ponto de marcha lenta...o que eu quero dizer é que uma marcha lenta regular no koso não tem a ver com a agulha, a aceleração sim, de baixa pra média...
@@CrisReiz17 Te entendo.
Porém em ajuste fino de carburador
Pra ti encontrar a melhor regulagem
E abaixado toda agulha possível
Garantindo assim nenhuma interferência da média na baixa.
Aqui no sul e muito comum os cara colocar calço na agulha pra engorda a baixa pra ela pegar melhor.
Uma agulha si tiver muito alta sempte vai interferir sim na regulagem tanto da alta
Quanto da baixa.
Si tiver um excesso muito na baixa
Pode ter certeza que vai engorda a alfa
E isso atrapalha na final da moto
Saibamos que excesso na alta a moto não desenvolve
Só vais ter essa noção si tu tiver uma Wide Band pra acompanhar.
Por isso os Carburador tem afogador
Si precisar engorda a mistura de baixa pra pegar fácil na partida.
Não precisando engorda demais a baixa pra não atrapalha as demais faixa de rotação.
Já que os 3 estágios do carburador são muito próximo do outro
@@ZimbaMotoRacing Cara tô usando um keihim 33 na minha tornado original, Gicle 32 e 135, na alta a moto voa e na baixa ela tá LG tbm,as a média qnd eu dou mão ela engole, deveria abaixar mais a agulha pra ver se é falta ?
Gostei explicação simples
Mano parabéns gostei vou colocar um desses aí numa das minhas tornado tenho três tornado vou ver si vai ficar bom obrigado
Caso vcs tenha dificuldade em arredondar a media baixa, media , e media alta , usei a agulha da strada, consegui ter uma resposta linear , si senti falta da alta quando dá a mão , depois fica lisa.
Comprei um 34 mm pra minha twister moto original, qual a melhor regulagem de gicle e mistura?
Boua noite amigo . Essa regulagem ficou . Topp. Vc teria como me passa o link da compra que vc fez no mercado livre para que eu nao erre na compra e compre um igual 👍👍👍
Na Tornado ultiliza o coletor original mesmo? Nao fica pegando no arranque ?
Meus ouvidos aguçados da pra ouvir o motor trabalhando com os comandos preparados kkk kkk kkk ta igualzinho a minha CB 300 r kkk
Beleza ? Que vc tem ai na moto ? Esse painel. De leds. Quando vc ligou a moto ?
Essa mangueira laranjada é do respiro do motor ?
Boa noite! Qual cabo usar pra instalar esse carburador koso e punho rápido na tornado?
Eu usoi cabo e conduite de bike adaptado, tem video ai mostrando
E na xre 300 qual voce indica?
Qual a média de consumo de gasolina com esse carburador?
Alguma dica desse carburador pra Titan 150 4mm?
Também quero saber. Titan 150 4mm e comando
Qual cabo de aço vc usou para o acelerador
Tem como fazer o power jet abrir mais cedo?
Tipo ¾ de acelerador
Tenho uma Twister 2008, precisou mexer no cabo e punho, ou o original deu?
Qual os gicle que vc usou na Twister
Boa noite vc usou o coletor original da tornado pra por o koss
Sim, original
No caso de um motor original da tornado com esse carburador qual seria o ideal pra deixar filé ? Tipo giclê de alta e de baixa ?
Tem que testar pra ver irmão, o acerto varia de moto pra moto
Qual cabo que uso ? Preciso trocar o punho ?
No punho original usa cabo de 150
Top o vídeo mano isso ia rumo a 1 mil inscritos nn desiste não é nois 👏👏🙌🙏
Oppa vamo q vamo
Consegui o link para a compra do carburador?
qual cabo de acelerador você usou? o original?
Eu uso cabo adaptado por causa do punho rápido
Tem como mandar o link desse carburador pra Nós. Por favor
Numa cbx Twister carburada original
Tu gostou mais do Koso 32mm ou 34mm?
Os dois ficam ótimos, eu uso 34mm
Boa noite tenho tornado de trilha motor original posso usar esses gicles vc monto qual marca do koso e Power jet seu
Tem que testar consagrado
Qual foi o cabor de acelerador da moto que você colocou nela? O da tornado Original não cabe
Tem um video ai no canal que eu falo sobre a instalação dele...da uma olhada ai
Boa noite tenho uma 150 2008 70 mm qual carburador vc endicaria
A galera usa muito o de strada nesses motores de 150, eu prefiro o koso... um 30mm nesse motor fica top, montei uma aqui no canal, tem video ai
Numa cb 300 é melhor o carburador da TW250 ou o koso 32mm
Eu vou de koso tranquilo
Vou colocar um de 32mm na minha tornado original será q vai gasta meche nós gicle pó qual devo começar?
40/140 e ve como fica, se andar de cabo enrolado gasta um pouco mais sim
salve mw tenho twister original sera que esse koso 34mm ficar mais económico que o original
Eu acho dificil, mas não gasta tanto não
sabe me dizer que cabo de acelerador usar numa twister pois o origianl é muito grosso
Tem um vídeo aí da instalação do carburador no canal mano...da uma olhada
@@CrisReiz17cade o vídeo?
Mano to om um pwk 33 keihin pra acertar na minha tornado de rua e nao consigo acerta, a moto fica triplicado demais quando começo a acelerar, acho que em media que fala, to usando 32 de baixa e 128 e alta
fala mano, to aolhando aqui esse modelo PWK KeiHin no ali e me deparei que la tem varios tamanhos, n se bem qual escolher mas tem um la que é 33mm que seria perto do original da tornado, poderia me da uma força em qual tamanho escolher ? tamo junto e obrigado
Cara, não tem muito regra ta ligado, vai de acordo com a sua preparação, o acerto que você quer, consumo, pra qual finalidade vc usa a moto, pra rua uso básico ou trilha eu vou no 34mm msm
@@CrisReiz17 Vlw mano sobrigado, a minha é toda original
Mano qual mangueira você tá utilizando pro filtro de ar ? A original ficou curta pro koso
Tem um video explicando tudo sobre a instalação aqui no canal mano, dá uma olhada que eu explico tudo sobre isso tbm, dá pra usar com a original, tem que fazer umas modificações
Qual cabo acelerador você usou ?
Uso cabo de bike adaptado por causa do punho rapido
Obg e refiz a ponta do meu pra poder usar mais com a agulha normal ficou muito ruim vou estalar hoje essa regulagem que pôs na sua minha tive que colocar uma agulha maior que veio e gicle veio faltando no giro alto embola muito
Tô com um Keihim Round Slide PWK 36mm pra por na minha twister STD com comando Samcans 310° Será que vai ficar legal?
Bem acertado fica top sim mano
Opa blz eu vi o video todo otima explicação, mas qual acelerador vc usou pois quero colocar na minha tambem,forte abraço braaaaap
Qual coletor vc usa
Original
Oi boa tarde mim indica onde comprar um carburador ,quero colocar na minha cbx twister 250 2008.
Salve mano, eu sempre compro no mercado livre mesmo irmão...
Ola a minha pega de primeira , da uma lenta boa , mas quando esquenta ela fica morrendo na lenta poderia me dar alguma dica ?
Ela esta linear em baixa media e alta mas quando esquenta fica desregulada so a lenta
Abre uma volta a mais o parafuso do ar e testa, se não melhorar precisa ver daí
@@CrisReiz17 quando está quente posso mexer no ar a vontade que não dá diferença na lenta :(
Então seu parafuso da lenta está muito apertado, faz com que o pistonete fique muito alto dependendo da agulha pra parar na marcha lenta, desça 1 dente na agulha (Subir a trava) e regule a baixa novamente, giclezinho 38 na baixa pra começar o acerto
@@CrisReiz17 opa poderia me passar uma regulagem pra cbx 250 original com o carburador full pro ?
Pra ver se consigo deixar ela fina em todas
olha o coletor as vezes pode ter rachado
Tenho uma tornado 293 com comando bravo e escapamento viola racing qual medida de gicles vcs me indicam? Ela está dando escesso
Tem que testar irmão, cada moto é um acerto
Qual jicle eu uso na Twister com o carburador 34mm?
tem que testar irmão, começa com 40/140 e vai vendo como fica
O meu amigo boa noite! Deixa eu te falar estou com uma tornado Aki com esse carburador mas ela não está segurando lenta e fica falhando dimais soh que já peguei ela assim não tenho esses reparos aí . Oque devo fazer pra acertar isso?
Cara, dá uma olhada nos outros videos que tenho aqui no canal, acredito que vá te ajudar
Mano. Tenho uma xr 250 tornado stander. Pedi o mecânico para instalar o caburado full pro 34 mm. Instalou do jeito que veio quando tento dar final de 4 ou 5 marcha ela corta. Esta me parecendo pouco oxigenio. Tem alguma sugestão de gigles? Filtro original tornado.
Então meu mano, teria que ver a moto pra saber... me parece cuba secando, faça uma regulagem na bóia deixando ela levemente mais aberta pra testar, confere se ta descendo combustivel sem obstrução pro carburador tambem
@@CrisReiz17 irei dar uma olhada nisso. Estou achando que eu deveria ter comprando o full pro 32 mm. Que esse 34 mm está muito maior. Pensei em usar 38 baixa 138 alta e mexer na agulha (mas estou na dúvida de como equilibra ela alta + power jet).
E ai mano tranquilo? Tenho uma tornando pra trilha parte de motor toda original. So descarga filtro de ar e entre outros componentes q foram trocado..
No seu ponto de vista se bota um desse tera um resultado significante.? O meu aqui ta funcionando 100% nada a reclamar.. mais queria da uma melhorada
Cara assim, tem testes em dinamômetro aqui mesmo no youtube que o pessoal tira até uns 3cv a mais só com o bura bem acertado...mas ele muda o comportamento do motor sim, fica bem mais esperto. O carburador da tornado tem um funcionamento muito macio e suave o koso já é mais agressivo por ser mecânico
Obrigado pela atenção.. vou testa um na minha pra ver o resultado. Deixa ela mais esperta um pouco kkk
Acabei de efetuar a compra, agora e so esperar chegar em .. só uma dúvida como tu fez o acerto do ar nela?
amigo oque e isso no guidon com as luizes mexendo ?
Esse é um hallmeter mano, pra monitorar a queima da mistura
tornado original só com escape, 35 baixa, 135 ou 138 de alta? obrigado
Tem que testar meu mano, mas é por aí
Opa qual o cabo de acelerador usar?
Eu uso cabo de bicicleta adaptado pro punho rápido, o cabo da bros da certinho se for punho original
Irmao eu tenho um mxf com motor de tuwister 250 tô com um carburador koso 34 mm qual seria mais ou menos o acerto dele
Só testando pra ver irmão
Quantas voltas você deu no ar ....na mistura?
A minha fica com 4 voltas, mas varia de moto pra moto
Instalei no meu graças ao seu vídeo e ficou top demais minha tornado, outra moto, mas na lenta com a moto parada se eu acelerar muito rápido ela afoga mas depois enche rapidinho, é normal ou tem receita pra esse pequeno ajuste?
Depende o quão rápido vc acelera...por ele ser guilhotina o funcionamento é mecanico e principalmente se a lenta estiver baixa e você acelerar de uma vez ela afoga mesmo, agora se for falta experimenta baixar a trava da agulha em 1 dente e faz a regulagem do ar novamente com a moto quente
A minha xre 300 de trilha está assim tbm de baixa está boa de alta tbm mais na intermediária quer morre ?
Carburador fullpro 34mm de baixa e boa começa a subir o giro de vagar quer morrer mais se acelerar de uma vês ela não morre mais esguela kkk
Pq usa essa mangueira no cabo ? Instalei hj o meu depois de ver alguns vídeos seus ficou um espetáculo afinei a ponta do cabo e ainda ficou muito folgado com l original tem outro que dá certo ?
Eu uso cabo adaptado manoo, a mangueira é pro cabo não escapar do alojamento
ei mano este mesmo acerto serve para a twister também ne? deixa o link do carburador
Serve sim mano...inclusive eu uso na minha, vê o video aí que saiu
@@CrisReiz17 vou ver sim já ganhou mas um escrito valeu
Qual o chicle posso usar de alta e baixa da Twister original
O da twister serve no carburador, mas provavelmente vai dar excesso...
Regulagem de ar como faço?
onde voce arrumou esse gicle de 35?
Comprei um kit de acerto do 32 ao 50
Comprei um koso power jet 34 ta com os gicles que veio nele 140 e 38 . A regulagem da agulha ta no meio .
Ele ta pegando e andando legal . Sem acoplar o filtro de ar.quando acoplo ela embola na alta e nao da aceleração
Opa amigo, tudo bem ?
Como ela ficou em questão ao consumo?
Relação ar/combustível, tem que baixar o de alta.
Qual o cabo do acelerador que dá serto nela aí
Eu uso cabo adaptado por causa do punho rápido, mas o pessoal usa cabo de titan ponta fina
Fala Cris blz irmao cara vidio top
Ei eu vi que vc colocou um pedacjnho de mangueira ali no cabo do acelerado r isso mesmo ?
Isso mano, pra não dobrar a ponta do cabo
Tô com um Keihim Round Slide 36mm será que vai dar bom, pistão original comando samcans 310
Oppa da sim mano
Q cabo vc usou pro pistonete subir tudo ??
Cabo de bike adaptado
Opa, qual cabo de acelerador que voce usou?
Cabo de bike adaptado
Faz um vídeo explicando como adaptou a admissão de ar
th-cam.com/video/Stx6-yPoKWI/w-d-xo.html
Opa , qual cabo de acelerador vc usou ?
Cabo de bicicleta adaptado pro punho rápido
Minha. Tornado. Não. E. Preperrada. Posso. Coloca. Un. Cosso. 34. Mm
Tenho um carburador desse na minha tornado, porém cabo de acelerador nenhum da certo, sabe me dizer algum que eu possa montar sem adaptação
No punho original o pessoal diz q o da Bros da certo
@@CrisReiz17 tô usando punho rápido mano, tô usando cabo da xl mas foi feita muita adaptação pra dar certo
@@nathandaninja9786 Eu uso cabo de bicicleta adaptado, fica muito bom e bem levinho mas da um trabalho pra adaptar sim
O meu ta vazando gasolina demais.. trocar agulha resove?
Não mano, troca o kit reparo dele que fica zerado
Qual indica pra minha sahara com motor original?
Depende do seu uso...se é pro dia dia coloca um 34 ou 36, se for pra competição pode colocar maior
A minha tá com 38 e tá mantendo que me enforma
Opa boa noite coloquei um koso 34 ml na minha Twister original, na baixa tá 38 e na alta 135 ... Só que estou com um probleminha quando tá na neutra e dou uma acelerada rápida ela da aquela cortada na aceleração parece que afoga não sei se é falta ou excesso
Desce uma trava da agulha e refaz o teste. 👍
J colocou n . álcool d acerto??
Não mano...sempre gasolina
Bom dia amigo , deixa eu te perguntar , estou querendo colocar um desse numa tornado de trilha , ele gasta muito ??
Cara depende, de baixa não bebe muito não...de cabo enrolado gasta um pouco sim
A minha ttr está com um koso 32 mas ela da uma engasgada quando puxa o acelerador falta ou excesso?
Excesso, se ela engasga depois afina
Tenho uma tornado to querendo compra um carburador desse, sera que o acerto é o mesmo que vc fez nessa
Dificil amigo, como eu disse o acerto é específico pra cada moto, muita coisa interfere tipo região (altitude), clima, combustivel e tal... se vc for montar numa moto original eu te aconselho iniciar com um 40 na baixa e um 140 na alta, a partir daí você vai acertando...
Top voce usou o cabo original do acelerado
Não mano, cabo de bike feito
Valeu ganhou mais um escrito👍👍
Amig top em .. ganho um seguidor, mais me tira uma dúvida . Vc usa caixa do filtro original ,que mangueira vc usou para fazer a ligação da caixa de ar ao carburador .. valeu .. Márcio Curitiba
Salve mano...é o condutor de ar do corsa eu acho
Fala meu amigo e uma cb300 ou xre com com bura 34 Mm quais gigles usar? Me ajuda aí será essa mesma ?Top o vídeo mn 💪🏾🚀
Tmj mano, giclagem tem que testar msm irmao
amigo coloquei um koso na minha twister e seguindo suas dicas ficou fino porem quando fui ligar pela manha ela nao pegava ai fiz uma chupeta nela pra conseguir pegar oq vc mi indica parabens pelo canal
Uma bateria nova
@@START...F7 obrigado amigo não era bateria e sim cabeçote trincado
Pra Falcon é a mesma coisa ??
Sim, mas pra falcon certo é colocar 36mm pra cima
Comprei um keihin 34mm pra tornado fica bom ?
Fica sim mano
Boa tarde mano ! Comprei um koso 32mm pra minha tornado, ela é original, na média e na alta ela tá cortando
Tem q ver mano, se é falta ou excesso
Amigo , o de 30mm, serve
Também?
é pequeno mano, coloca o 32 ou o 34mm
O meu carburado dese tá travando pistonet aí tem q da umas acelerada pra n trava alquma dica?
Então os caras usam um óleo de não me engano é ricino o nome ou alguma coisa assim...eu nunca tive esse problema então não manjo mto
A braba 👊🏻🔥
🔥
Queria colocar na minha tornado por questão de economia de gasolina vc acha que fica mais econômica?
Acho dificil...
Fala meu brother meu carburador e novo não mexi em nada do feito que chegou da loja instalei na moto porém ele derrama a gasolina toda parece que tá tudo aberto ele e um koso 32mm original o que será que tem de errado
Sua bóia está enroscada ou desregulada. Faça uma limpeza completa e regule o nível da bóia
Eu desmontei e olhei ele veio com gicle de alto 130 e o de baixa 38inha moto e uma XT 225
Gicle nao influencia nisso, se ta vazando combustivel é pq tem algo errado com a bóia
Poderia passar o link onde comprou essr bura amigo ?
Comprei no mercado livre mano, tem vários anúncios lá, eu peguei um do paraná pra poder chegar mais rápido
@@CrisReiz17 mano vc teve q comprar um kit de gigles ou regulou com os q vem junto do carburador ?
@@guilhermeteixeira9157 esse gicles são os mesmos das titans e tal... é facil de achar, daí eu compro a numeração que preciso na auto peças mesmo
Mano montei hoje e ficou bom aprincipio unica duvida é na aceleração se acelerar muito rápido da uma afogada tem como resolver? Seria acerto de ar ou mexe em agulha ? Agradeço
@@guilhermeteixeira9157 experimenta aumentar o gicleur de alta...se ela der muito excesso volta o gicle que ficou bom na alta e desce a trava da agulha 1 posição
.meu carburado só pega cm.ela fria só pega afogado puxado e quente fica normal alquma dica ow iso e normal ?
Enriquece um pouco a mistura de baixa
Vc poderia me mandar o link tou querendo conpra um
Blz mano , estou pensando em colocar um Koso na minha twister. Na sua ficou mais econômica ou vc acha que fica o mesmo da original.
Agradeço
Ainda não fiz média cara...mas se andar acelerado vai gastar um pouco mais sim