Am un IS 300h, model 2013, cumparat acum un an, zero probleme, doua revizii făcute, cea mică (verificare, ulei, filtre) a fost 300 eur, cea mare 530 eur(cu schimb ulei diferential și lichid de frână ). In ce privește viața la bord, mașina este confortabilă sau sportivă, în funcție de dispoziția șoferului. Dezavantaje :portbagaj în care nu încape nici o mașină de spălat și faptul ca nu o poți conduce după ureche, motorul se tureaza cum spune calculatorul, nu șoferul. Avantaje : fiabilitate, confort, consum și fața bombardierilor, când văd că nu au nici o șansă între două semafoare! 🤣
Dețin un Lexus NX 300h an 2018.Suntem 2 Adulți și 3 copii.Venind de la un Golf 6 cu un copil mai puțin acum am fost nevoit să schimb mașina la 3 copii.Până m-am hotărât să aleg Lexus "Toyota ".Mi-a fost oarecum teamă.Dar acu dupa 6 luni de utilizare merita.
Detin de curand un IS 300H 2017. Este o masina speciala, rafinata, prima masina cu tractiune spate pe care o am, si se simte "altfel". Multi fug de aceste hibride pentru ca au cutie CVT. Ca pasionat de masini si detinator de hot hatch old school cu cutie manuala, va spun ca acest CVT este cea mai buna alegere pentru o astfel de masina, nu e nicidecum lenta, si personal nu am simtit niciodata nevoia sa o trec in modul manual in care simuleaza o cutie cu 6 rapoarte. O pui in sport, apesi acceleratia si masina decoleaza. Senzatia de accelerare continua ca in avion mi se pare geniala. Ai crede ca e lenta, pana te uiti si vezi ca ai 180. Pe scurt, nu as schimba-o cu nimic din clasa ei- ma rog, daca as fi in state probabil as fi luat un IS 350 V6 non hibrid :)
Perfect de acord. Am trecut si eu pe acelasi model, tot din 2017 si am renuntat la un GTI din acelasi an cu 230 de cai si DSG. E o transmisie incredibil de lina la condus, chiar si in comparatie cu DSG-ul sau cu ZF8-ul pe care l-am testat pe un g30. E o trecere de la restul transmisiilor la asta, mai ales ca am fost obisnuiti sa corelam acceleratia cu fluctuatiile de turatii si astepti un alt sunet decat ce-ti ofera ecvt-ul, dar odata ce te obisnuiesti e superba. Nu-i genul de masina pe care o cumperi pentru consum, dar am ramas impresional la drum extraurban relaxat sa vad 4.2l/100.
Adevarul este ca Toyota este cea mai bine vanduta masina a tuturor timpurilor.Iar Lexus a fost votata ani la rand ca fiind cea mai fiabila masina.Iar la hybride nu are adversar. Fara egal la consum,hybridul este viitorul,iar daca vrei sa schimbi bateria dupa 12 ani de folosinta,te costa 2.000 de euro.Pai,ce mai vrei romane??
Dețin un GS300h 2014, 235k km reali. Mașina merge ideal consum 5.3 Autostrada si 6.2 consum mediu. Mai am si o Toyota la fel inafara de ulei nici o investiție. Consider cel mai fiabil Brand. Bateria 350-400K KM. Motoarele 350-400k km. Inafara de ulei cutie. Motor si diferențial nici o investiție. Dupa 8 ani rechemare prin scrisoare oficial pentru un fleac la bac. Recomand cu încredere această marca. E cea mai ieftina in timp doar ca Ceva mai scumpa la cumpărare. Materiale sunt foarte de calitate chiar mai bune decat la premium germane. Amicul meu dupa ce a condus-o spunea... masina merge atât de fain ca nici nu vrei să o calci...
Buna ziua don' Leulecsus! 👍👍👍 Romanii nu prea cumpara Lecsus pentru ca nu "pute" a Jermania pauăr...cum sa luam asa ceva sa mergem la depozit sa incarcam gresie si adeziv? Lecsus iau domnii care merg la birou imbracati la camasa, logic! Ca popor balcanic, folosim masina din dotare inclusiv la caratul porcului cand este sezonul, materiale, legume, etc si etc...iar Lecsus este o marca mai rafinata si daca romanii ar cara cu ele asa ceva, ori Lecsus ajunge o marca de volum ori romanii au o abordare gresita privind aceasta marca! Va salut cu respect! 👍
Nu vrei sa stii ce ciuciubati am vazut in Asia conducand Lexus, aoleuuuuu, ce freze verzi in cap, ce muzica , ce atitudine , ce jante lucioase am vazut pe GS-uri nici pe acoperisul “ coloratilor autohtoni” nu exista…. Lexus e vazut ca masina de “ domni” doar la noi, ca in asia e putred de astfel de conserve si de specimene ce le conduc, iar in usa ( am fost de 2 ori) ori sunt modele noi la oameni imbracati bine ( doctori, avocati) ori la NEGRI ce se dau cu ele , cum se dau “ cioromanii” cu 3ar 2005 e90 la noi….. cum spunea cineva odata : nu masina il face pe om ! Iar Lexus “around the world” nu este cu nimic mai mult ca un audi, cadillac, etc Spor
Lexus LC 500 Hybrid bate Mercedes S Coupe si Bmw seria 8 la fiabilitate si Exclusivism de departe . Este cel mai rar intalnit Grand Tourer pana chiar si mai rara decat Bentely Continental GT , Porsche 911 sau Aston Martin DB 11 sau Vantage. O masina cu Adevarat rara si aparte.
Dacia 1310 coupe este mai rara, asta nu inseamna ca e mai buna . Nr redus nu este pt ca e vreo serie limitata ci pur si simplu nu s-a cumparat, nu a fost dorita mai mult si nici nu a surclasat in mod notabil la aproape nimic celelalte masini mentionate de tine . Vezi sc430 de acum 20 ani , ca sa vezi evolutia / dorinta/ continuitatea lui lc500 de azi …. 10-15mii eur in timp ce un 911 din aceiasi ani costa dublu. Spor
Acum trebuie sa aleg intre Lexus si Audi, 2019 as vrea si cred ca inclin spre Lexus pentru ca e altceva si e si hibrida, chiar daca mild. In plus as da o palma grupului VW pentru grozavia cu noxele.
Referitor la comentariul ca ar fi bine sa iti cumperi un set jante pt a nu uza anvelopele, nu subscriu! In primul rand rotile trebuie echilibrate cam la 6 luni(schimband anvelopele se realizeaza si acest lucru).2.Niste anvelope indiferent de exploatare la 5 ani le schimbi, din experienta mea nu au fost stricate niciodata daca schimbarea e facuta de oameni care se ocupa de asa ceva(probabil domnul Leulescu se refera sa schimbi singur anvelopele).si bineinteles 3. a spus-o si dl Leulescu sunt foarte scumpe jantele. Eu mi-as lua doar daca le stric ceea ce iarasi nu e cazul.
Dupa o perioada dedicata studiilor personale, am ajuns la decizia de a cumpara un Lexus NX 300H renuntand la Volvo XC 60 sau Mercedez ML(GLE) Sunt fost detinator de Toyota Auris si Avensis,incatat de fiabilitatea acestora.
Și mie mi-ar plăcea un IS dar dacă aș avea banii aia parca tot un seria 3 as lua Am avut 2 Toyota : un Corolla verso motor 1.8 care consuma in București la fel ca un Logan 0.9 deși este o mașină mult mai mare și motor dublu Și un Yaris motor 1.33 . Ambele cumparate SH și fără nici o problema pana le-am vandut ( le-am ținut câte 2 ani pe fiecare)
Pe piata din SUA Lexus e mai ieftin că în europa raportat la concurenta. De exemplu un Lexus RX costa in sua cat un X3.. pe când în europa costa cat un X5. Și asta îl face foarte atractiv in sua.
Eu vreau o masina pe care sa o pot conduce in 5000-7000 de turatii macar o ora. In rest puteti sa imi dati pace cu masinile sportive de sute de mii de euro care sunt setate sa schimbe viteza la 1500 de turatii si li se aprinde motorul cand vrei 15 minute de sportivitate de la ele. O benzinara ma poate face sa zambesc, dar dieselul ma face bucuros ore in sir in viteza 2 cu acceleratia la podea.
Poate ca multi romani au ajuns la concluzia ca toate masinile sunt proaste sau bune in functie de cum ai noroc sau cum le exploatezi. Asa ca masina trebuie sa fie frumoasa, sau sa aibe un motor placut, un 4x4, sau ceva al ei care sa te atraga. Dintre Dacia si Jaguar la aceiasi bani o sa aleg de fiecare data Jaguar. Restul e poveste.
Lexus sunt masini cu caroserie,motoare orientate spre fiabilitate si exploatare pe timp lung, batind la acest capitol pe alti mari producatori. Dar la capitolul interior si mai ales infotainment, avind tot bunul din lume ca Sony, Panasonic, Pioner si asa mai departe, ramin cu mult in urma, creind nedumerire si senzatii proaste si perzind o buna parte din cumparatorii potentiali. Straniu si regretabil.
09:50 pai seria 3 hibrid e defapt plug-in hibrid. Pe când Lexus e full hibrid. Bateria de plug-in hibrid are 10kwh pe când cea de full hibrid are vreo 1kwh, deci e de 10 ori mai mare. Normal că e mai scumpă cea de plug-in hibrid. Și la prius prime care e plug-in hibrid, bateria tot foarte scumpă e. Și mai e un lucru, la full hibrid Toyota pune baterii NiMH, pe când la plug-in hibrid se pun doar Litiu-ion care sunt mai scumpe per kwh decât NiMH. Deci comparam mere cu pere.
Ai facut un giveci...exista si seria 3 mild hybrid, nu doar plugin. La toyota/lexus hybrid normal se pune si litiu, nu doar nimh (corolla hatch si break de 1.8 hybrid au litiu, sedanul are nimh, dar si variantele 2.0 hybrid). Nu conteaza neaparat diferenta de cost a bateriilor, cat eficienta intregului ansamblu. Plus, o baterie sh cu garantie la Toyota o gasesti mult mai repede, si la un pret accesibil (in jur de 1200-1300 euro, fabricatie 2019-2020).
@@BogdanBogdan-um9zi vezi min 9:50 că să înțelegi la ce am răspuns eu acolo. Da, exista și mild hibrid.. dar de bateria de la mild hibrid nu îți iei un prius mai vechi. În video era vorba de plug-in hibridul de la seria 3, nu de mild hibrid. Omul compara în video bateria de plug-in hibrid de pe seria 3 cu bateria full hibrid de pe toyota/lexus.. și zice că cea de pe seria 3 e mai scumpă de parcă ar fi ceva anormal.. normal că e mai scumpă daca e plug-in hibrid. Am explicat chiar foarte clar și corect mai sus. Toyota prius veche (aia de care zice în video că costa cat o baterie de seria 3) are NiMH nu Li-ion. Vezi videoul întâi că sa intelegi la ce m-am referit acolo.
Pacat ca nu se aduce noul Lexus IS500F Sport in Europa. Este o viitoare masina de colectie, datorita motorului 5.0 V8 aspirat care suna in mare fel. As alege acest Lexus in locul unui Seria 340i sau Audi S4 oricand
Scuza-ma dar un om care isi pierde timpul gandindu-se cum sa se imbrace in functie de masina pe care o conduce nu inspira foarte multa inteligenta. Dintr-o masina rara ma dau jos si in pijamale si nu imi pasa. Prefer sa fiu eu prost si invidiosii inteligenti.
Nu isi cumpara! Si putinii ce si-l cumpara sunt speriati de costurile altor masini …. Varsta 50ani+, bani mai putini de obicei castigati mai greu, sau “ca au auzit ei” ca Lexus e fain…. Nu am auzit milionari sa prefere Lexus, dar oameni cu o casuta si o mica afacere se pot indrepta spre un Lexus mai nout. Ca alea vechi nu le vrea NIMENI. Stie cineva pe cineva care sa aiba un Lexus de 20 ani????? Eu NU Spor
Vorbești de Romania unde piata e mică și Lexus nu există până mai recent. Uită-te în marea Britanie cate lexusuri sunt și noi și vechi de 20 de ani. Sunt bagatani și arabii care au LS sau LX mașini ce nu vezi prin Romania Lexus vinde mult dar nu în România ci în Asia, state și marea Britanie
@@radustefan9699 … da , Lexus vinde bine din ‘90 incoace in usa modelul LS si RX , in asia vinde bine pt ca sunt din zona aia. Dar in Europa este greu cu masinile “externe” ce nu bat ceea ce este mai bun deja la “ intern” . Lexus o sa intre PUTERNIC in EU cand o sa aiba preturi mai mici decat audi , si cand o sa-l bata pe MB la confort si pe Bmw la performanta….. altfel o sa fie un altfel de “DS automobile” din orientul indepartat. ( ca vanzari) . Sunt super masini pt mediocritate , am condus , am prieten ce are rx din asta nou ( 2018+), am vrut si eu un coupe de la ei ( LC ), dar fata de europencele comparative , pe mine nu m-a convins. INCA …….. peste 10-20 ani cand ajung eu la varsta publicului lor, sau poate intineresc ei intre timp flota de modele. POATE Spor
@@benzamg1982 e vorba de gusturi și nevoi. Am avut 2 până acum și urmează al 3lea la anu. Au alt segment de piață diferit și de-aia nu se bat cu ce e in Europa
@@radustefan9699 … sa le folosesti sanatos. Si eu as fi vrut sa am un Lexus, prin prisma ca e diferit fata de alte conserve “din zona” , dar 5.0 de 477cp cu performante de 3.0 european nu m-a convins …. Iar 5ar cu tractiune fata mi se pare bataie de joc ( ES) , macar vechiul gs era ce trebuie. Abordari diferite , dar parca renuntand la LS600 cumva se pozitioneaza sub Tripleta nemteasca , parca …. Isi recunosc infrangerea, si trec pe “ fonfleuri” , ca vezi domnule calitate , durabilitate, echilibru, intretinere mica. Nu sunt eu in masura sa judec orientarea lor, dar parca mi-au lasat un gust amar ca strategie de pozitionare a lor in piata….. RX este mai slab ca un x5/ Gle intermediar (300-400cp) , ES o gluma in europa ca motorizari…. Pacat ca aveau multi adepti plictisiti de vesnica tripleta saseasca, dar pt asta trebuiau si ei ( Lexus) sa tina pasul/ stacheta sus ….. Spor
Cum sa comparati Lexus cu Mercedes? Doamne fereste....interioarele Lexus sunt caraghioase,hidoase,seci,plictisitoare, infotainmentul e groaznic, butoanele alea mici si rotunde zici ca sunt de la tetrisul de pe vremuri.Fara suparare dar Lexus e in urma cu interioarele rau de tot.
Si interioarele de Mercedes cu mii de led-uri si plastice ce scartaie pe o masina premium nu e carachios? Stai linistit Lexus face interioare mult mai robuste decat Mercedes. Iar interiorul de pe Lexus LC este unul dintre cele mai frumoase interioare ever.
![⚔️จำกัดเวลา⚔️ [พากย์ไทย] ซอร์ดอาร์ตออนไลน์ ซีซั่น 1 - ฉบับมัดรวมทุกตอน](http://i.ytimg.com/vi/ohkfBVDXLSA/mqdefault.jpg)
![[#SHORTS CLIP] ใช้ของของตัวเองไปเลยสิคะ l ซานิเบาได้เบา l One Playground](http://i.ytimg.com/vi/Ea_mTywx2p4/mqdefault.jpg)
Am un IS 300h, model 2013, cumparat acum un an, zero probleme, doua revizii făcute, cea mică (verificare, ulei, filtre) a fost 300 eur, cea mare 530 eur(cu schimb ulei diferential și lichid de frână ). In ce privește viața la bord, mașina este confortabilă sau sportivă, în funcție de dispoziția șoferului. Dezavantaje :portbagaj în care nu încape nici o mașină de spălat și faptul ca nu o poți conduce după ureche, motorul se tureaza cum spune calculatorul, nu șoferul. Avantaje : fiabilitate, confort, consum și fața bombardierilor, când văd că nu au nici o șansă între două semafoare! 🤣
Dețin un Lexus NX 300h an 2018.Suntem 2 Adulți și 3 copii.Venind de la un Golf 6 cu un copil mai puțin acum am fost nevoit să schimb mașina la 3 copii.Până m-am hotărât să aleg Lexus "Toyota ".Mi-a fost oarecum teamă.Dar acu dupa 6 luni de utilizare merita.
Detin de curand un IS 300H 2017. Este o masina speciala, rafinata, prima masina cu tractiune spate pe care o am, si se simte "altfel". Multi fug de aceste hibride pentru ca au cutie CVT. Ca pasionat de masini si detinator de hot hatch old school cu cutie manuala, va spun ca acest CVT este cea mai buna alegere pentru o astfel de masina, nu e nicidecum lenta, si personal nu am simtit niciodata nevoia sa o trec in modul manual in care simuleaza o cutie cu 6 rapoarte. O pui in sport, apesi acceleratia si masina decoleaza. Senzatia de accelerare continua ca in avion mi se pare geniala. Ai crede ca e lenta, pana te uiti si vezi ca ai 180. Pe scurt, nu as schimba-o cu nimic din clasa ei- ma rog, daca as fi in state probabil as fi luat un IS 350 V6 non hibrid :)
Perfect de acord. Am trecut si eu pe acelasi model, tot din 2017 si am renuntat la un GTI din acelasi an cu 230 de cai si DSG. E o transmisie incredibil de lina la condus, chiar si in comparatie cu DSG-ul sau cu ZF8-ul pe care l-am testat pe un g30. E o trecere de la restul transmisiilor la asta, mai ales ca am fost obisnuiti sa corelam acceleratia cu fluctuatiile de turatii si astepti un alt sunet decat ce-ti ofera ecvt-ul, dar odata ce te obisnuiesti e superba.
Nu-i genul de masina pe care o cumperi pentru consum, dar am ramas impresional la drum extraurban relaxat sa vad 4.2l/100.
CA SI POSESOR DE ACCEASI MASIANA SUSTIN CELE DE MAI SUS SPUSE
Adevarul este ca Toyota este cea mai bine vanduta masina a tuturor timpurilor.Iar Lexus a fost votata ani la rand ca fiind cea mai fiabila masina.Iar la hybride nu are adversar. Fara egal la consum,hybridul este viitorul,iar daca vrei sa schimbi bateria dupa 12 ani de folosinta,te costa 2.000 de euro.Pai,ce mai vrei romane??
Detin o toyota chr 2018 , azi am fost la Lexus Munchen sa vad Noul Nx , fara sa stau pe ganduri as lua Lexus -Nx sau Rx
Lexus ct200h este masina mea preferata. Astept sa mai scada preturile la un 2019 full.
Dețin un GS300h 2014, 235k km reali.
Mașina merge ideal consum 5.3 Autostrada si 6.2 consum mediu.
Mai am si o Toyota la fel inafara de ulei nici o investiție. Consider cel mai fiabil Brand. Bateria 350-400K KM. Motoarele 350-400k km. Inafara de ulei cutie. Motor si diferențial nici o investiție. Dupa 8 ani rechemare prin scrisoare oficial pentru un fleac la bac. Recomand cu încredere această marca. E cea mai ieftina in timp doar ca Ceva mai scumpa la cumpărare.
Materiale sunt foarte de calitate chiar mai bune decat la premium germane. Amicul meu dupa ce a condus-o spunea... masina merge atât de fain ca nici nu vrei să o calci...
Buna ziua don' Leulecsus! 👍👍👍 Romanii nu prea cumpara Lecsus pentru ca nu "pute" a Jermania pauăr...cum sa luam asa ceva sa mergem la depozit sa incarcam gresie si adeziv? Lecsus iau domnii care merg la birou imbracati la camasa, logic! Ca popor balcanic, folosim masina din dotare inclusiv la caratul porcului cand este sezonul, materiale, legume, etc si etc...iar Lecsus este o marca mai rafinata si daca romanii ar cara cu ele asa ceva, ori Lecsus ajunge o marca de volum ori romanii au o abordare gresita privind aceasta marca! Va salut cu respect! 👍
Nu vrei sa stii ce ciuciubati am vazut in Asia conducand Lexus, aoleuuuuu, ce freze verzi in cap, ce muzica , ce atitudine , ce jante lucioase am vazut pe GS-uri nici pe acoperisul “ coloratilor autohtoni” nu exista….
Lexus e vazut ca masina de “ domni” doar la noi, ca in asia e putred de astfel de conserve si de specimene ce le conduc, iar in usa ( am fost de 2 ori) ori sunt modele noi la oameni imbracati bine ( doctori, avocati) ori la NEGRI ce se dau cu ele , cum se dau “ cioromanii” cu 3ar 2005 e90 la noi…..
cum spunea cineva odata :
nu masina il face pe om !
Iar Lexus “around the world” nu este cu nimic mai mult ca un audi, cadillac, etc
Spor
@@benzamg1982 doar ridicare in slavi din cauza ca nu se strica asa des precum un Haudi sau Benveu!
Salutari domnilor foarte bine prezentat ,va urmaresc cu drag.
Lexus LC 500 Hybrid bate Mercedes S Coupe si Bmw seria 8 la fiabilitate si Exclusivism de departe . Este cel mai rar intalnit Grand Tourer pana chiar si mai rara decat Bentely Continental GT , Porsche 911 sau Aston Martin DB 11 sau Vantage. O masina cu Adevarat rara si aparte.
Dacia 1310 coupe este mai rara, asta nu inseamna ca e mai buna .
Nr redus nu este pt ca e vreo serie limitata ci pur si simplu nu s-a cumparat, nu a fost dorita mai mult si nici nu a surclasat in mod notabil la aproape nimic celelalte masini mentionate de tine .
Vezi sc430 de acum 20 ani , ca sa vezi evolutia / dorinta/ continuitatea lui lc500 de azi …. 10-15mii eur in timp ce un 911 din aceiasi ani costa dublu.
Spor
Eu am IS300h 2016 tractiune spate
Acum trebuie sa aleg intre Lexus si Audi, 2019 as vrea si cred ca inclin spre Lexus pentru ca e altceva si e si hibrida, chiar daca mild.
In plus as da o palma grupului VW pentru grozavia cu noxele.
Ce ai luat pana la urma? lexus si toyota nu au mild hybrid. doar full hybrid
mi as lua un ls500, mi se par foarte elegante, cu potenta sportiva si foarte fiabile
Un producător bun își păstrează calitatea în timp. Nu impresionează cu ea și o pierde peste ani.
Referitor la comentariul ca ar fi bine sa iti cumperi un set jante pt a nu uza anvelopele, nu subscriu! In primul rand rotile trebuie echilibrate cam la 6 luni(schimband anvelopele se realizeaza si acest lucru).2.Niste anvelope indiferent de exploatare la 5 ani le schimbi, din experienta mea nu au fost stricate niciodata daca schimbarea e facuta de oameni care se ocupa de asa ceva(probabil domnul Leulescu se refera sa schimbi singur anvelopele).si bineinteles 3. a spus-o si dl Leulescu sunt foarte scumpe jantele. Eu mi-as lua doar daca le stric ceea ce iarasi nu e cazul.
Dupa o perioada dedicata studiilor personale, am ajuns la decizia de a cumpara un Lexus NX 300H renuntand la Volvo XC 60 sau Mercedez ML(GLE)
Sunt fost detinator de Toyota Auris si Avensis,incatat de fiabilitatea acestora.
Și mie mi-ar plăcea un IS dar dacă aș avea banii aia parca tot un seria 3 as lua
Am avut 2 Toyota : un Corolla verso motor 1.8 care consuma in București la fel ca un Logan 0.9 deși este o mașină mult mai mare și motor dublu
Și un Yaris motor 1.33 . Ambele cumparate SH și fără nici o problema pana le-am vandut ( le-am ținut câte 2 ani pe fiecare)
Uita seria 3 , ai ajuns un martalog … cu staif !😊
@@danboariu5815 🙏👍🤣
Bine explicat.
Pe piata din SUA Lexus e mai ieftin că în europa raportat la concurenta.
De exemplu un Lexus RX costa in sua cat un X3.. pe când în europa costa cat un X5.
Și asta îl face foarte atractiv in sua.
pe piata din America sunt mai scumpe "nemtoaicele"
Dacă vreți să faceți un clip cu Lexus NX 300h An 2018 eu vin în concediu acasă pe 06.07.2022 si stai până pe 26.07.2022.La Arad.
Că sunt mai deștepți decât Mihai
Asta m-a durut chiar si pe mine, boss! 😂😂😂😂
Eu vreau o masina pe care sa o pot conduce in 5000-7000 de turatii macar o ora. In rest puteti sa imi dati pace cu masinile sportive de sute de mii de euro care sunt setate sa schimbe viteza la 1500 de turatii si li se aprinde motorul cand vrei 15 minute de sportivitate de la ele. O benzinara ma poate face sa zambesc, dar dieselul ma face bucuros ore in sir in viteza 2 cu acceleratia la podea.
Poate ca multi romani au ajuns la concluzia ca toate masinile sunt proaste sau bune in functie de cum ai noroc sau cum le exploatezi. Asa ca masina trebuie sa fie frumoasa, sau sa aibe un motor placut, un 4x4, sau ceva al ei care sa te atraga. Dintre Dacia si Jaguar la aceiasi bani o sa aleg de fiecare data Jaguar. Restul e poveste.
Mi-aș lua ES de la Lexus.
Da, e foarte fain noul ES! 👍👍
Bun, are cateva chestii care nu-mi plac!
Un Rx e mai scum comparativ cu X5 din simplul fapt ca sunt intr-un raport de cel putin 1-10 la vanzarea de SH/in trafic
Prius, o mașină ce pare leneșă, dar cu consum bun urban. Lexus nu este pentru oricine.
👍👍👍👍👍👍👍👍
Lexus sunt masini cu caroserie,motoare orientate spre fiabilitate si exploatare pe timp lung, batind la acest capitol pe alti mari producatori. Dar la capitolul interior si mai ales infotainment, avind tot bunul din lume ca Sony, Panasonic, Pioner si asa mai departe, ramin cu mult in urma, creind nedumerire si senzatii proaste si perzind o buna parte din cumparatorii potentiali. Straniu si regretabil.
09:50 pai seria 3 hibrid e defapt plug-in hibrid. Pe când Lexus e full hibrid. Bateria de plug-in hibrid are 10kwh pe când cea de full hibrid are vreo 1kwh, deci e de 10 ori mai mare. Normal că e mai scumpă cea de plug-in hibrid.
Și la prius prime care e plug-in hibrid, bateria tot foarte scumpă e.
Și mai e un lucru, la full hibrid Toyota pune baterii NiMH, pe când la plug-in hibrid se pun doar Litiu-ion care sunt mai scumpe per kwh decât NiMH.
Deci comparam mere cu pere.
Ai facut un giveci...exista si seria 3 mild hybrid, nu doar plugin. La toyota/lexus hybrid normal se pune si litiu, nu doar nimh (corolla hatch si break de 1.8 hybrid au litiu, sedanul are nimh, dar si variantele 2.0 hybrid).
Nu conteaza neaparat diferenta de cost a bateriilor, cat eficienta intregului ansamblu. Plus, o baterie sh cu garantie la Toyota o gasesti mult mai repede, si la un pret accesibil (in jur de 1200-1300 euro, fabricatie 2019-2020).
@@BogdanBogdan-um9zi vezi min 9:50 că să înțelegi la ce am răspuns eu acolo.
Da, exista și mild hibrid.. dar de bateria de la mild hibrid nu îți iei un prius mai vechi. În video era vorba de plug-in hibridul de la seria 3, nu de mild hibrid.
Omul compara în video bateria de plug-in hibrid de pe seria 3 cu bateria full hibrid de pe toyota/lexus.. și zice că cea de pe seria 3 e mai scumpă de parcă ar fi ceva anormal.. normal că e mai scumpă daca e plug-in hibrid.
Am explicat chiar foarte clar și corect mai sus.
Toyota prius veche (aia de care zice în video că costa cat o baterie de seria 3) are NiMH nu Li-ion.
Vezi videoul întâi că sa intelegi la ce m-am referit acolo.
Pacat ca nu se aduce noul Lexus IS500F Sport in Europa. Este o viitoare masina de colectie, datorita motorului 5.0 V8 aspirat care suna in mare fel. As alege acest Lexus in locul unui Seria 340i sau Audi S4 oricand
ai cateva pe mobile :)
@@1990tankard eu zic de noul 2022 IS 500 F
Adevarat..suntem in 2024
am Giulia, si ma gandesc la un RX450h
Am inteles ca toate Daciile trebuie rechemate la fabrica pentru ca au uitat sa le tina slujba si sa le sfinteasca.
2022
usor usor il "civilizezi" :D
P.s. vezi cu gadul, sar putea sa ai problema
Scuza-ma dar un om care isi pierde timpul gandindu-se cum sa se imbrace in functie de masina pe care o conduce nu inspira foarte multa inteligenta. Dintr-o masina rara ma dau jos si in pijamale si nu imi pasa. Prefer sa fiu eu prost si invidiosii inteligenti.
2022 suntem, nu 2024
Prefer sa platesc impozit mai mare sau combustibil de 3 ori mai mult decat sa dau de 3 ori mai multi bani pe o masina economica.
Nu isi cumpara!
Si putinii ce si-l cumpara sunt speriati de costurile altor masini …. Varsta 50ani+, bani mai putini de obicei castigati mai greu, sau “ca au auzit ei” ca Lexus e fain….
Nu am auzit milionari sa prefere Lexus, dar oameni cu o casuta si o mica afacere se pot indrepta spre un Lexus mai nout. Ca alea vechi nu le vrea NIMENI. Stie cineva pe cineva care sa aiba un Lexus de 20 ani????? Eu NU
Spor
Vorbești de Romania unde piata e mică și Lexus nu există până mai recent.
Uită-te în marea Britanie cate lexusuri sunt și noi și vechi de 20 de ani.
Sunt bagatani și arabii care au LS sau LX mașini ce nu vezi prin Romania
Lexus vinde mult dar nu în România ci în Asia, state și marea Britanie
@@radustefan9699 … da , Lexus vinde bine din ‘90 incoace in usa modelul LS si RX , in asia vinde bine pt ca sunt din zona aia.
Dar in Europa este greu cu masinile “externe” ce nu bat ceea ce este mai bun deja la “ intern” .
Lexus o sa intre PUTERNIC in EU cand o sa aiba preturi mai mici decat audi , si cand o sa-l bata pe MB la confort si pe Bmw la performanta….. altfel o sa fie un altfel de “DS automobile” din orientul indepartat. ( ca vanzari) .
Sunt super masini pt mediocritate , am condus , am prieten ce are rx din asta nou ( 2018+), am vrut si eu un coupe de la ei ( LC ), dar fata de europencele comparative , pe mine nu m-a convins. INCA …….. peste 10-20 ani cand ajung eu la varsta publicului lor, sau poate intineresc ei intre timp flota de modele. POATE
Spor
Treci puțin Prutul ,și o să vezi multe mașini Lexus !
Bine ,acum cu războiul nu e recomandat să treci Prutul :))
@@benzamg1982 e vorba de gusturi și nevoi. Am avut 2 până acum și urmează al 3lea la anu.
Au alt segment de piață diferit și de-aia nu se bat cu ce e in Europa
@@radustefan9699 … sa le folosesti sanatos.
Si eu as fi vrut sa am un Lexus, prin prisma ca e diferit fata de alte conserve “din zona” , dar 5.0 de 477cp cu performante de 3.0 european nu m-a convins …. Iar 5ar cu tractiune fata mi se pare bataie de joc ( ES) , macar vechiul gs era ce trebuie.
Abordari diferite , dar parca renuntand la LS600 cumva se pozitioneaza sub Tripleta nemteasca , parca …. Isi recunosc infrangerea, si trec pe “ fonfleuri” , ca vezi domnule calitate , durabilitate, echilibru, intretinere mica.
Nu sunt eu in masura sa judec orientarea lor, dar parca mi-au lasat un gust amar ca strategie de pozitionare a lor in piata….. RX este mai slab ca un x5/ Gle intermediar (300-400cp) , ES o gluma in europa ca motorizari….
Pacat ca aveau multi adepti plictisiti de vesnica tripleta saseasca, dar pt asta trebuiau si ei ( Lexus) sa tina pasul/ stacheta sus …..
Spor
Cum sa comparati Lexus cu Mercedes? Doamne fereste....interioarele Lexus sunt caraghioase,hidoase,seci,plictisitoare, infotainmentul e groaznic, butoanele alea mici si rotunde zici ca sunt de la tetrisul de pe vremuri.Fara suparare dar Lexus e in urma cu interioarele rau de tot.
Faza e ca pari mai interesant daca le lauzi si de asta unii nici nu amintesc si restul detaliilor.
Si interioarele de Mercedes cu mii de led-uri si plastice ce scartaie pe o masina premium nu e carachios? Stai linistit Lexus face interioare mult mai robuste decat Mercedes. Iar interiorul de pe Lexus LC este unul dintre cele mai frumoase interioare ever.
Acasă ești in trend? Doar masina ti-a rămas de achizitionat? Mercedes ai o insigna?
@@silimarina. degeqba daca nu are leduri si luminite....