Also die ganze Handhabe mit dem Gerät finde ich schon sehr fragwürdig, was er da fuchtelt um den Restlichen Stamm da weg zu bekommen. Ich hoffe natürlich das nichts wildes Passiert ist. Mir kommt es aber so vor, als wolle der Fahrer dort Posen... wie viele auch... hier komme ich und zeige euch wie schnell ich bin..
Bin selber auch schon mit dem gleichen modell umgekippt..ist allerdings schon 15 jahre her. Aus fehlern lernt man. Der kollege hier hat vielleicht sogar erstemal auf so nem ding gesessen
Bei diesen Dingern gibt es deshalb nur eine richtige Fahrweise: Ladearm unten und nicht zu schnell in die Kurve. Den Arm zu senken, soviel Zeit muß sein. Sonst braucht man hernach um so länger.
Ich hoffe natürlich, dass dem Fahrer nix passiert ist. Der Fahrer ist nicht die hellste Kerze auf der Torte, das steht fest. Wie will man mit dem kleinen Gerät und einem Zinken den Baum bezwingen. Das ist unmöglich. Nachdem er das festgestellt hat, begeht er den größten Fehler, den man mit einem Frontlader begehen kann. Jeder der Ahnung vom fahren hat weiß, dass die Kiste umkippt, wenn der Frontlader ganz oben ist und man einschlägt. Die Fahrweise des Fahrers ist mal wieder ein Beispiel dafür, dass alle, die einen Führerschein haben, meinen sie können fahren. Aber nur wenige davon wirklich fahren können.
Nicht ganz richtig, ich hab mit unseren 1280 schon solche stämme entfernt, weil ich keine lust hatte den großen weidemann zu holen...😅 man wickle unten einen schlupf drum geht mit den zinken durch hebt an und wackelt schon ist der draußen und mit dem führerschein hast du absolut recht
Ist doch nichts passiert. Diese kleinen Radlader verbringen die meiste Zeit ihres Lebens liegend auf der Seite. Die Berufsgenossenschaft mag diese Radlader deshalb auch überhaupt nicht da dort sehr viele Unfälle mit passieren.
Nicht nur nicht mit nem knicklenker. Hubgerüst gehört immer nach unten. Und wenn man umfällt muss der Motor aus gemacht werden damit der keinen Schaden nimmt.
Wieder mal ein Beispiel wie man es NICHT macht (Gabel oben und dann wild herum fahren) . Man sieht schon am Anfang, daß er zwar Gas und Lenkrad bedienen kann, aber ohne die nötige Umsicht arbeitet. Dazu hektisch und unüberlegt. Erst denken wie man was macht, dann handeln. Habe selber ein ähnliches Gerät und weiß wovon ich rede. Ich habe es noch nie, egal wie der Untergrund und die Aufgabe war, umgeworfen. Saftey first!
Nicht angeschnallt ! Zweckentfremdung der Gabelzinke ! Arbeitseinrichtung bei zu schneller Kurvenfahrt zu hoch angehoben ! Der Typ hat alles falsch gemacht was man falsch machen kann !
Der hat nur eine sache falsch gemacht... der haz sich auf den lader gesetzt, und mit spitzen bzw. Zinken kann man sowas sehrwohl machen, ich kapier die leute nicht die 10 anbaugeräte für 10 arbeiten haben, mir reichen spitzen, ballenzange und leichtgutschaufel für alles...
@@komp-qo4pt mein vater hat 30 jahre erfahrung, ich mittlerweile 7-8 beim laderfahren, mehrere hundert stunden im jahr und 10tausende insgesamt, ich würd mal sagen, das wir nichts falsch machen, da alles perfekt klappt und wir nich keinen einzigen unfall hatten und zum teil auf sehr steilen hängen arbeiten etc. Außerdem gibt es für diese arbeit keine bessere lösung als einen schlupf unten rum und mit den spitzen am schlupf ziehen und währenddessen wackeln.... also würd ich mal an deiner stelle weniger nach regeln leben sondern mehr selbst ausprobieren, da der umbau von hydraulik geräten soviel zeit frisst, da is es schneller alles mit ganz normalen zinken zu machen oder mit der leicht gut schaufel...
Aha... Wer Erfahrung hat macht keine Fehler. Nur weil alles klappt und nix passiert, muss es nicht richtig sein. Nur es gibt unterschiede zwischen, "ich mach alles richtig" dabei weiß ich nicht was ich falsch mache... Und... "Ich weiß, dass es falsch ist, mach es aber trotzdem. Ich fahre seit etwas über 10 Jahren LKW und mache grundsätzlich was Falsch, aus Zeitgründen und aus Bequemlichkeit. Ich stehe mir meine Fehler ein. Nicht alles was ich absichtlich falsch mache wird automatisch richtig.
Deshalb anschnallen wenn ein Sicherheitsgurt vorhanden ist. Bei dem Lader sind die Bügel seitlich angebracht, um nicht aus der Kabine/dem Fahrerschutzdach du fallen bzw. rausspringen zu können. Als Reflex versucht der Mensch vom Fahrzeug abzuspringen und wird dann erschlagen.
@@cruzer9445 erstens fällt der lader nicht um wenn man fahren kann und zweitens ist abspringen in manchen situatiinen sogar lebensrettend, was durch diese ganzen sicherheiten aber nicht geht... man muss aber wissen wie und wohin man abspringen kann...
@@lars8329 ja genau. Man muss wissen wo man hinspringen kann... Das weiß in dem Augenblick aber keiner weil man in diesem Moment nicht mehr richtig agieren kann. Sitzen bleiben ist sicherer als abspringen. Wie gesagt, die Bügel oder der Sicherheitsgurt sind da nicht zum Spaß angebaut. Bin zwar noch nicht so alt, habe da aber schon Erfahrung und arbeite auch für einen Radlader-Hersteller.
@@cruzer9445 du warst nich nie auf ner steilen wiese oder so unterwegs oder? Und das weis jeder immer richtung hang, also zur höheren seite, da er da nicht hinkippen kann, und wenn du durch den schwachsinnigen sicherheitsgurt drinnen gefangen bist ist die wahrscheinlichkeit sogar größer dass man stirbt, da der lader durchaus weiterrollen kann
@@lars8329 Ja muss ich dir recht geben. Am Hang ist das wieder ein anderes Thema. Dennoch bezweifle ich, dass jeder in die richtige Richtung springt, wenn der Lader kippt. Das hat schon einige Tote gegeben. Da gibt es von der BG und LBG sogar Statistiken wenn mich nicht alles täuscht. Aber ja, man hat die Chance sich dann durchs Abspringen zu retten.
Der Fahrer war ganz offensichtlich nicht in der Lage mit dem Gerät umzugehen. Das Ding ist schmal (weil es für den eigentlichen Einsatzbereich schmal sein muss), damit fährt man nicht um eine Kurve wie mit einem PKW. Gabelstapler sind hier ähnlich, diese sind oft nur 1,20 m breit (heben aber teilweise bis auf 5 oder ar 6 m), wenn man damit rumheizt wirft man das Ding um.
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Man sollte bestimmten Leuten keine Technik anvertrauen!
Also die ganze Handhabe mit dem Gerät finde ich schon sehr fragwürdig, was er da fuchtelt um den Restlichen Stamm da weg zu bekommen.
Ich hoffe natürlich das nichts wildes Passiert ist.
Mir kommt es aber so vor, als wolle der Fahrer dort Posen... wie viele auch... hier komme ich und zeige euch wie schnell ich bin..
Einmal mit Profis arbeiten.!!🥲 Und der scheint noch gar nicht so alt zu sein der Weidemann.
Der arme Weidemann DUMM DUMM DUMM !!!!!!!
Schnell und Scheiße, gehen immer den selben Weg!
Darum sollte man in Physik (besonders Thema: Körperschwerpunkt) aufpassen
Da ist das Problem. Physik gilt für jeden, auf für den, der sie nicht versteht😉
Fakt ist ich spreche aus Erfahrung die Dinger kippen wirklich Sau schnell um deswegen muss man vorsichtig fahren und aufpassen was Mann macht
Wir haben von Weidemann die kleinste Serie der gerade so durch eine Tür durch passt der gibt sehr schnell um
Mag sein aber wenn man ein bisschen verstand hat fährt man keine Kurve und schon garnich so schnell wenn der arm oben ist
ja, da bekommst du von mir auch recht. Frei nach dem Motto: Wer ein Hirn hat zu denken, der ist klar im Vorteil!
Bin selber auch schon mit dem gleichen modell umgekippt..ist allerdings schon 15 jahre her. Aus fehlern lernt man. Der kollege hier hat vielleicht sogar erstemal auf so nem ding gesessen
Bei diesen Dingern gibt es deshalb nur eine richtige Fahrweise: Ladearm unten und nicht zu schnell in die Kurve. Den Arm zu senken, soviel Zeit muß sein. Sonst braucht man hernach um so länger.
Ich hoffe natürlich, dass dem Fahrer nix passiert ist.
Der Fahrer ist nicht die hellste Kerze auf der Torte, das steht fest.
Wie will man mit dem kleinen Gerät und einem Zinken den Baum bezwingen. Das ist unmöglich.
Nachdem er das festgestellt hat, begeht er den größten Fehler, den man mit einem Frontlader begehen kann. Jeder der Ahnung vom fahren hat weiß, dass die Kiste umkippt, wenn der Frontlader ganz oben ist und man einschlägt.
Die Fahrweise des Fahrers ist mal wieder ein Beispiel dafür, dass alle, die einen Führerschein haben, meinen sie können fahren. Aber nur wenige davon wirklich fahren können.
Nicht ganz richtig, ich hab mit unseren 1280 schon solche stämme entfernt, weil ich keine lust hatte den großen weidemann zu holen...😅 man wickle unten einen schlupf drum geht mit den zinken durch hebt an und wackelt schon ist der draußen und mit dem führerschein hast du absolut recht
@@lars8329 In diesem Fall wissen Sie aber wie man so was macht - der Fahrer im Video wusste es ganz offensichtlich nicht ;-)
Wenn ich den Stromkasten/ Telekom da am Baum sehe, würde ich ganz schnell die Finger von lassen, wer weiß welche Wurzeln da mit rauskommen 😜
Dummheit wenn schmerzen würde =D =D =D
Deutsch ?
Wie entspannt die da alle hingehen 😂😂😂
Ist doch nichts passiert. Diese kleinen Radlader verbringen die meiste Zeit ihres Lebens liegend auf der Seite.
Die Berufsgenossenschaft mag diese Radlader deshalb auch überhaupt nicht da dort sehr viele Unfälle mit passieren.
Doppelräder vorne sollten beim Kauf immer mitbestellt werden.
Dem ist nichts hinzuzufügen!
Wofür darum kauft man einen hoflader um möglichst kompakt zu sein
Man muss sich auch blöd stellen um das zu schaffen🤣
wie dumm mein traummaschienchen
Der hat das Ding ja garnicht im Griff.
Warum lässt man sowas auf solche Geräte?
Ich glaub des is da untalentierterste ladafahra olla zeiten he
Das ist kein Lada , das ist ein Weidemann ;-)
Schade um die schöne Maschine.
Eine Baumaschine ist eben kein Auto, total dilettantische Aktion👍
Karma.. mehr sage ich nicht
So ein Vollpfosten🙄🙄
Der Motor ist hoffentlich direkt nach dem Umkippen des Gerätes ausgeschaltet worden, so wird es, wenn man Pech hat, richtig teuer.
Weil man ja auch mit nem Weidemann mit den Arm oben fährt aha Profis mal wieder am Werk
Warum nicht ???
So schafft man es in die RTL Ranking Show !!!!
Und hat er den Baum nun rausbekommen?
Mindestens jeder zweite hat schonmal gelegen
bei 0:45 hab ich genau das kommen sehen. aber nicht schlimm. versicherung. die zahlt auch bei sowas (wenn auch nicht in voller höhe).
Sowas darf man mit einem Knicker einfach nicht machen !!
Nicht nur nicht mit nem knicklenker. Hubgerüst gehört immer nach unten. Und wenn man umfällt muss der Motor aus gemacht werden damit der keinen Schaden nimmt.
Dummheiten gibt's 🤣🤣
Nicht Dumm gelaufen, Dummer Operator habe ich am anfang schon gedacht.
Ja so ein Depp.🙄
Junge junge junge🤦♂️
Einfach nur dumm
Der arme hoflader
Ist zum Glück nur ein Weidemann.
Wieder mal ein Beispiel wie man es NICHT macht (Gabel oben und dann wild herum fahren) . Man sieht schon am Anfang, daß er zwar Gas und Lenkrad bedienen kann, aber ohne die nötige Umsicht arbeitet. Dazu hektisch und unüberlegt. Erst denken wie man was macht, dann handeln. Habe selber ein ähnliches Gerät und weiß wovon ich rede. Ich habe es noch nie, egal wie der Untergrund und die Aufgabe war, umgeworfen. Saftey first!
Was hatte der denn überhaupt vor?
🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Nicht angeschnallt ! Zweckentfremdung der Gabelzinke ! Arbeitseinrichtung bei zu schneller Kurvenfahrt zu hoch angehoben !
Der Typ hat alles falsch gemacht was man falsch machen kann !
Der hat nur eine sache falsch gemacht... der haz sich auf den lader gesetzt, und mit spitzen bzw. Zinken kann man sowas sehrwohl machen, ich kapier die leute nicht die 10 anbaugeräte für 10 arbeiten haben, mir reichen spitzen, ballenzange und leichtgutschaufel für alles...
@@lars8329 dann machen Sie es leider auch falsch
@@komp-qo4pt mein vater hat 30 jahre erfahrung, ich mittlerweile 7-8 beim laderfahren, mehrere hundert stunden im jahr und 10tausende insgesamt, ich würd mal sagen, das wir nichts falsch machen, da alles perfekt klappt und wir nich keinen einzigen unfall hatten und zum teil auf sehr steilen hängen arbeiten etc. Außerdem gibt es für diese arbeit keine bessere lösung als einen schlupf unten rum und mit den spitzen am schlupf ziehen und währenddessen wackeln.... also würd ich mal an deiner stelle weniger nach regeln leben sondern mehr selbst ausprobieren, da der umbau von hydraulik geräten soviel zeit frisst, da is es schneller alles mit ganz normalen zinken zu machen oder mit der leicht gut schaufel...
@@lars8329 da spricht der Fachmann schönen Abend noch 😅
Aha... Wer Erfahrung hat macht keine Fehler. Nur weil alles klappt und nix passiert, muss es nicht richtig sein. Nur es gibt unterschiede zwischen, "ich mach alles richtig" dabei weiß ich nicht was ich falsch mache... Und... "Ich weiß, dass es falsch ist, mach es aber trotzdem.
Ich fahre seit etwas über 10 Jahren LKW und mache grundsätzlich was Falsch, aus Zeitgründen und aus Bequemlichkeit. Ich stehe mir meine Fehler ein. Nicht alles was ich absichtlich falsch mache wird automatisch richtig.
Bei uns nennt man sowas "natürliche Selektion" Schade um den Weidemann
Ganz gefährlich - ein Bekannter wurde durch sowas von der Fahrerkabine erschlagen - mit schrecklichen Folgen... :(
Deshalb anschnallen wenn ein Sicherheitsgurt vorhanden ist. Bei dem Lader sind die Bügel seitlich angebracht, um nicht aus der Kabine/dem Fahrerschutzdach du fallen bzw. rausspringen zu können. Als Reflex versucht der Mensch vom Fahrzeug abzuspringen und wird dann erschlagen.
@@cruzer9445 erstens fällt der lader nicht um wenn man fahren kann und zweitens ist abspringen in manchen situatiinen sogar lebensrettend, was durch diese ganzen sicherheiten aber nicht geht... man muss aber wissen wie und wohin man abspringen kann...
@@lars8329 ja genau. Man muss wissen wo man hinspringen kann... Das weiß in dem Augenblick aber keiner weil man in diesem Moment nicht mehr richtig agieren kann. Sitzen bleiben ist sicherer als abspringen. Wie gesagt, die Bügel oder der Sicherheitsgurt sind da nicht zum Spaß angebaut. Bin zwar noch nicht so alt, habe da aber schon Erfahrung und arbeite auch für einen Radlader-Hersteller.
@@cruzer9445 du warst nich nie auf ner steilen wiese oder so unterwegs oder? Und das weis jeder immer richtung hang, also zur höheren seite, da er da nicht hinkippen kann, und wenn du durch den schwachsinnigen sicherheitsgurt drinnen gefangen bist ist die wahrscheinlichkeit sogar größer dass man stirbt, da der lader durchaus weiterrollen kann
@@lars8329 Ja muss ich dir recht geben. Am Hang ist das wieder ein anderes Thema. Dennoch bezweifle ich, dass jeder in die richtige Richtung springt, wenn der Lader kippt. Das hat schon einige Tote gegeben. Da gibt es von der BG und LBG sogar Statistiken wenn mich nicht alles täuscht. Aber ja, man hat die Chance sich dann durchs Abspringen zu retten.
😂😂😂😂😘
soooooooooooooo dumm
Einfach nur doof der Fahrer
Dumm heit wird hier groß geschrieben
So ein Dilldapp!
Selber Schuld hät es sich mal was richtiges gekauft
Was ost denn was richtiges? Weidemann ist eine sehr gute firma, die robuste und gute maschienen baut, aber der typ hätte so einiges umgeschmissen
Der Fahrer war ganz offensichtlich nicht in der Lage mit dem Gerät umzugehen. Das Ding ist schmal (weil es für den eigentlichen Einsatzbereich schmal sein muss), damit fährt man nicht um eine Kurve wie mit einem PKW.
Gabelstapler sind hier ähnlich, diese sind oft nur 1,20 m breit (heben aber teilweise bis auf 5 oder ar 6 m), wenn man damit rumheizt wirft man das Ding um.
Das Ding hätte vollkommen ausgereicht, hätte er damit umgehen können. Aber schon der Anfang hat den Dilettanten gezeigt.
Das Problem haben eigentich alle Radlader vom kleinsten bis zum Grösten 500to
Das stimmt so überhaupt nicht!
@@IH-1066 was stimmt nicht ,mit voll oder Leerer Schaufel Oben Kurvefahre mit Knikgelenkten
@@mitmobile5755 aufbau art fängt an mit der baubreite, achsabstützung zwangshemmung drehgelenk....
Nixkönner