Kawasaki como sempre metendo a mão no bolso dos seus clientes , que lógica é essa onde um farol custa 30% do valor da moto é um tapa na cara dos seus clientes
Realmente esse vídeo é muito importante! Muitas pessoas compram a moto, mas só depois descobrem que para manter a moto vai sair bem mais caro o que imaginavam. Mais vídeos assim com outras motos =)
Eu comprei uma ninja 400 e antes de comprar verifiquei todos os valores. E nada de diferente pela marca e pelo o que a marca entrega. Minha crosser 150 tem revisão de 380 reais a 700 reais . Normal demais.
Por isso que a Kawasaki ...falando em motos de baixa cilindrada não emplaca muito aqui no Brasil...só as de alta cilindrada que prevalece...por causa dos preços das peças na minha opinião ...as motos da Kawasaki são as melhores em acabamento tecnologia durabilidade...mas o preço de revisão peças manutenção ...é que faz a Honda e Yamaha dominar o mercado
Excelente esse tipo de informação...pq infelizmente muita gente só olha o preço de aquisição, top speed e se a moto eh econômica ou naum...tem muito mais coisa pra colocar na balança...e nessa comparação poderiam colocar seguro tb...aki no RJ o da MT eh o mais barato e o da CB500 eh de longe o mais caro
Aqui no estado de SP todas as revisões tem o mesmo preço na Yamaha, acabei de comprar a minha MT 03. Estava em dúvida com a z400, e o fator de custo de manutenção foi o que me fez ficar com a MT
Excelente vídeo! Acho que faltou somente citar os valores de peças de manutenção básica como pneus e pastilhas. Esse vídeo foi muito importante até pra quebrar o quase "tabu" que existe em relação a custo de manutenção de motos. Durante o vídeo eu fui comparando os valores citados com os valores da minha moto, que é uma Harley 1200. Fiz todas as contas no papel e sim ... é mais barato manter minha Harley do que uma Z400, e praticamente o mesmo valor pra manter a MT03. E não estou tirando somente esse vídeo como base, pois eu já tive uma MT03 antes da minha Sportster, e sim, os custos são praticamente iguais. Então pra quem tem o sonho de ter uma moto, mas tem medo dos custos de manutenção ... pesquisem bastante primeiro, procurem canais de excelência como esse e tomem cuidado com a internet, no final das contas vc pode realizar seu sonho e se surpreender ainda ... como aconteceu comigo.
Excelente relato amigo! E realmente essa questão de manter uma moto “grande” é praticamente um tabu mesmo, muita gente acaba desistindo da compra por achar que não tem condições e acaba pagando o mesmo ou até mais caro mantendo uma moto menor.
Bom o vídeo, mas tá faltando um microfone descente pra vcs. Ainda mais nessa sala com eco, ficou chato tentar ouvir o que vcs diziam. Parabéns pelo vídeo.
Muito bom o vídeo, informações importantes. Acho lindas as duas motos e a nova CB 500,. mas com os preços praticados no Brasil realmente é um absurdo. Tendo condições eu iria de MT 03 2021, esse novo farol, o desenho do tanque e a suspensão invertida acrescentaram muito na moto, mas se tivesse embreagem deslizante e comando de válvulas variável para economizar combustível e as alças do garupa ficaria Top a MT 03.
Rapaz paguei $27500 na minha Z 400 fiz um seguro completo na CEF aqui em Maringá .paguei $1430 .e não tô esquentando muito com farol não .oque vale e que a moto e outro nível. E olha q vim da MT ace blue 2020 amei. Mas volto a confirmar a z e outro nível em todos os aspectos ok..
Minha intenção era uma cb500f mas pelo valor dela resolvi ir para a Z400 ai pelo valor das peças resolvi ir para a MT03 mas pelo consumo dela resolvi ir para a Cg160 mas por ela ser manca resolvi comprar uma bicicleta por enquanto esperando a Zontes dar certo aqui no Brasil e abrir mais concessionarias e ver como se comporta a moto.
Mas esqueceram de levantar uma questão, a manutenção da Kawasaki é mais cara, mas em compensação o desempenho dela na pista fala mais alto ,mesmo a cb 500 tendo 2 cv a mais e mais torque em quesito motor a Kawasaki é superior as duas ,para min isso já justificativa a manutenção mais cara ,claro as peças sem comentário super cara da Kawasaki ,é práticamente obrigatório fazer um seguro,a minha n400 eu pago 1400 de seguro Sul América, cobre tudo, não acho caro.
Falamos sobre isso no vídeo de avaliação Z, ela é a mais acertada de todas da categoria, muito boa de rodar, forte, embreagem deslizante, a moto é animal
Realmente!! Seguro há de se considerar. Tive MT03 pagava 2mil de seguro. Ia pegar a CB500 mas o seguro ficaria 3,5 mil. Peguei uma Z400 seguro completo 1,2mil.
Nossa comprei uma z400 to esperando receber mas me assustei com farol mas imagino que com a demanda de vendas talvez baixe eu espero e nunca quebrar nada na minha rsrsrs
Como vc compra a moto amigo sem saber disso eu se Deus quiser fim de ano pego uma MT 03 enquanto isso estou estudando a moto e comparando com as concorrências
Um absurdo instalar os sliders na concessionária também, uma vez que essas motos por serem nakeds é recomendável a instalação. Agora a questão do farol da Z400 ser o mesmo das outras Z650/900 é algo surreal.
É muito caro realmente, mas não seria um empecilho para a compra. Só não compraria se não pudesse manter um seguro. Qq queda ou batida simples vai passar do valor da franquia e não fica ruim de manter. Manutenção faço no primeiro ano na css e abandono, depois so no mecânico particular mesmo. Essas motos não podem ser para emocionados que andam confiando que nada vai ocorrer.
Exato. Penso assim também. Esses faróis aí estariam contemplados no seguro. Não acho que faria sentido ficar com medo desses preços como se você fosse andar sem seguro.
Sim, nem sempre a de maior cilindrada é mais cara de se manter, porém ao meu ver a cb entrega bem menos tecnologia e designer que as duas, é tanto que a MT 03 é a mais vendida nessa categoria, mesmo custando caro, as 3 na verdade são caro, mais esse é nosso Brasil, cada dia mais as coisas aumentando o preço
Tô saindo de uma Kawasaki Vulcan S 650. Fiz uma revisão só, realmente, o valor é absurdo. To em busca de uma dessas três motos que vocês citaram para pegar para o uso diário. E agora com esse comparativo acho que a Honda Cb 500F é a moto mais indicada. Sou apaixonado na MT 03, mas dessa vez acho que irei de Honda. Ja tive Yamaha Factor 150,Yamaha Fazer 250 e a Vulcan.
@@rafalancaster Fala meu amigo, se você gosta do modelo vai em frente. A moto é excelente, fiquei 2 meses com ela, troquei por que os planos não deram certo, estava usando ela no dia a dia e o $ apertou... n consegui comprar uma moto de baixa cc, foi esse o motivo de ter vendido.
Estou na segunda MT 03. Eu ia pra cb500 mas o seguro era o triplo do valor, a Z400 fica inviável porque moro no interior de MG e só tem autorizada a mais de 100km
Por isso a MT-03 é líder de segmento! Estamos sem opções de moto entre 300 e 400. A Duke é difícil de achar concessionária e peças, a CB500 e mais cara para comprar e para manter. Ou seja, custo benefício é a MT-03!
CB 500 e mais cara de manter? Em praticamente quase todas as revisões citadas ela tem o preço inferior a kawasaki, e mais econômica q a mt-03 e pelo video, os preços nao sao tao mais elevados assim
@@gabrielalexandre4350 mas manutenção não é só revisão! Eu sou mecânico de uma concessionária Jeep e te afirmo que problemas mecânicos vão acontecer, alguns em garantia e outros não! Aqui na Jeep, por exemplo, os carros diesel tem 4 "radiadores"! Um de água, um de ar (intercooler), um de óleo do câmbio automático e o do ar condicionado (condensador). Tem radiador de 3k, 6k, de 8k e de 22k! Ou seja, trocar os 4, com a mão de obra, fica mais de 40k e tem clientes que não possuem seguro!!! Se você cair de moto, qual é mais barata de manter, uma MT03 ou uma CB500?
@@rodrigofigueiredo4633 sim, vc ta certo, porem o cidadão q tem uma moto dessa nao devia nem cogitar andar sem seguro, pois ja nao sao motos de entrada das marcas e sao visadas pela bandidagem, alem de q as peças de reposição em nenhuma delas e realmente barata, o mesmo vale para os carros, mas entendo seu ponto e vc esta correto nele
Ótimo Vídeo pois Respondeu Minhas Dúvidas 👍🏻 Principalmente na questão de Subir de Categoria !!! Essas Revisões deve se Aplicar na 500 X por ter a Mesma Mecânica !!! Eu Achava que a Z 400 poderia ser Viável por ter Preços Próximos da MT 03 ?? Más depois pesa No Bolso No Pós Vendas 👍🏻 Já a 500X fica equivalente e se torna uma ótima aquisição em vista dessas 2 ??
Que bom que ajudou!! Sobre a Cb500, temos um vídeo no canal comparando com a BMW G310, podes ver esse vídeo e comparar os valores com esses da Z e da MT.
Passei 4 anos pra quitar minha crosser , passei poucas e boas agora tenho é trauma de dívidas ainda mais do jeito que às coisas estão . Tô fora !!!! Reformar já rsrrr
Peguei a Z400 já ciente disso e a dica zero é: JAMAIS pegue essa moto sem seguro. A manutenção preventiva é similar às demais fora da CC, mas se vc tiver um imprevisto sem seguro, meu amigo, vc tá lascado.
@@pauloantonio4637 Aqui onde moro Jundiai pelo seguro segundo meu corretor mais visada Honda ,2⁰ MT ,3⁰ Z400 a propósito o meu ficou $ 1.700 completo pela Suhay. A minha é a Z400
Comprei uma moto, não fiz nenhuma revisão em consecionaria passei 4 anos e só trocava óleo,pastilhas, pneu e relação, fazia revisão nas oficina de bairro custava 50 reais as vezes não precisava trocar nada
@Soulriders Bom dia! Quero comprar minha primeira moto ano que vem. Pra usar diariamente pra ir e voltar do trabalho; e aos fds lazer. Que ofereça segurança, conforto e economia. Qual moto vocês recomendariam?! Agradeço pelas sugestões! Sigo acompanhando vocês. Abraço!!!
só pra reforçar, a revisão da honda até os 12 mil km eles não fazem nada além de trocar óleo e filtro!acabei de fazer a revisão de 12 mil da minha cb twister, só trocaram óleo e filtro e mais nada,até indaguei sobre pastilhamento ou engraxamento daas peças móveis,disseram que não fazem esse serviço antes dos 20 mil km, paguei 480 reais só pra trocar óleo e "verificar" a moto.a revisão da yamaha é bem mais completa,levei a yamaha neo da minha esposa pra fazer revisão de 6 mil km, desmontaram a moto toda e engraxaram e rapertaram as peças,ficou outra moto.
E só uma humilde opinião a pessoa q compra uma moto z400 ou uma Mt 03 não vai trabalhar com a moto estilo delivery então não são muito preocupante os valores acredito q mas questão de gosto mesmo não se iluda a ou b comprem aque vcs acharem melhor pq agente não faz revisao todos os dias
Tive uma ninja 400 e os preços em pecas são surreais..exorbitante. Um dos motivos da venda Se n estragar a moto eh excelente mas o sonho pode virar um pesadelo
Você tinha seguro parcial? Tô pensando em pegar uma z400 e teria seguro inclusive para o farol e retrovisores. Acho que isso tira um pouco do peso. O que acha?
Eu tinha seguro total pela sulameriaca e aconselho o total para a kawasak.. ou vai de yamaha.. mais concessionária .. pecas mais baratas e acha mais facil por ser a mais vendida da categoria
Z400 é preocupante o preço das peças e manutenções..mt03 anda um pouco menos mas é gastona de combustível... é jeito é a cb500 maior de cilindrada mas ainda é a mais honesta
Cara sobre esses valores vai muito doq vai fz na revisão , ex doq aconteceu com meu pai , levou a Xre dele pra revisão de 5000 km eles só trocaram óleo e esticaram corrente
Quanto ao farol não tem problema no Brasil temos muitos meios de gambiarra que resolve fácil led baratos massa plástica.tranquilo ninguém vai perceber e pode ficar tranquilo.tem solução pra tudo
No final de toda essa discussão eu só queria um veredito : Afinal com relação as Naked, no conjunto Preço X Manutenção X Consumo = Qual seria o melhor investimento para compra ????????
@@judacollins6555 acho a cb500 mais negócio, tirando o preço da aquisição, as revisões não são tao mais caras se considerarmos a cilindrada maior, no meu perfil o seguro delas(mt e cb)ficou praticamente no mesmo valor, e o pouco q vc economiza com manutenção na mt, vc gasta com gasolina, pq a bicha bebe sem dó, a z tem o pós venda mais caro de todas e no meu perfil tbm e a q teve o seguro mais caro, talvez pq na minha cidade nao tenha concessionária da kawasaki
@@GordorBR Amigo eu tenho moto como Hobbi, só ando d moto sábado e domingo. As vezes nem ando domingo... Então vareia muito onde vou no final de semana. Mas a moto dentro da cidade andando de boa faz cerca de 22 km/l, na estrada a 100 km/h faz cerca de 29 km/l... ABC...
@@rafaelfiori4137 O amigo não fala o q não sabe, posso até tá defendendo a minha moto, mas tenho grana pra comprar moto muito mais cara q essa Z400 e MT03, minha moto e meu Cruze Premier 2020 que também comprei zero km, só faço revisão na concessionária... Abraço...
Não acho muito gritante a diferença pra se manter ambas, pois se calcular a diferença de consumo, no final são quase a msm coisa, vc nao gasta de uma vez mas de pouco em pouco vai diminuindo a diferença. Minha humilde opinião.
Cara comprar peças na concessionária é coisa de louco . Vc compra peças originais fora da concessionária mais barato . Não entendo . Existe tbm peças não originais ótimas , sendo até da própria marca que entrega e que se diz original . Basta pesquisar. Mas a Kawasaki tá de parabéns viu . Queria trocar minha Lander 22 em uma ,mas já desisti depois desse vídeo
Absurdo cara, absurdo total, isso obriga a ter um seguro total pois um farol de 8 mil em uma moto de 32 mil reais é surreal. Já devem fazer isso para explorar o seguro. As montadoras acabam INCENTIVANDO o roubo com essa prática.
Sao propostas diferentes e necessidades diferentes, vc pode manter um vagaroso 1.0 caso precise de um carro, ou se o cara quer um desempenho melhor, pode manter uma moto com esse valor
n entendo esses valores, praticamente o mesmo valor da revisão de um corolla, sendo que pegam muito menos componentes, essas concessionárias são exploradoras, melhor fazer por fora
Eu acho que essa forma de só comparar os preços é uma furada. Tem que ver o que está sendo trocado e o porque está sendo trocado, além do valor de mão de obra. Preço por preço não quer dizer nada , o barato pode sair caro.
Este estilo de calça rasgada, jaqueta tipo blazer e sapato mocassim é estilo de proprietário de Ducati, parabéns pela elegancia kkkkk, desculpe a brincadeira, mas eu iria de honda.
Cb 650 e Z650 são bem mais beberronas com custo de manutenções bem maior Sem contar o próprio custo de compra e seguro pra elas É realmente inviável comparar as duas categorias Vai depender do seu uso qual compensa mais Se for só pra um uso de final de semana ou para passeios é melhor ir nas 650 Mas para uso diário, as "300" são mais econômicas e mais baratas de manter
Se tiver dinheiro sobrando em caixa e pretende usar a moto mais para trajetos em viagens e não tanto urbanos, acho válido sim pegar uma 650. Em termos de consumo e manutenção dependendo da moto que for, fica muito próximo, a MT bebe igual 600 e a Z400 tem manutenção beeeem alta.
@@SoulRidersMotos sim! Tive duas cb500 f uma 2014 outra 2018 e uma r3 2020, questão torque em baixa e média rotações a 500 leva fácil. Puta de uma moto!!!
Hoje em dia existem empresas especializadas que já conseguem fazer o reparo, já vi muitos casos de carros como Ferrari, Porsche, desse nível que tiveram problemas em Led e não foi preciso trocar, é possível fazer o reparo com a tecnologia de hoje. Na Z400 é a mesma coisa, não só nela, mas em toda essa linha Led.
A Z400 anda mais, agora a Z300 mão sei te dizer, pois quando tivemos a Z300 aqui, não tínhamos nenhuma MT03 para botar do lado e comparar, então não tenho como afirmar
Aqui em Brasília, a 1ª foi 299. Acho que vou passar adiante essa Z400 antes da 3ª revisão. Mais de 1000 reais...tá doido! Excelente vídeo, obrigado pelo alerta!
O problema da MT 03 é seguro, ela caiu no gosto dos nóias, o seguro disparou, 4 mil reais um Suhai da vida (capado) não tem condições, um professor perdeu a vida em um r0ubo na minha região, o nóia foi pego, confessou que queria dar rolê no fluxo com "bem alheio", como sempre.
O gerente da empresa tinha uma 03 mora em Piracicaba e trabalhava aqui em limeira, saindo da academia roubaram ele na estrada, depois uma dor de cabeça com o seguro ainda
Z400 é uma excelente moto, mas me revolta ver que as montadores exploram com preços estratosférico peças que tendem a quebrar. Em um simples deslize, algo comum uma queda, vc desembolsar 8 mil reais no farol? 30 % do valor do veículo! fico sem palavras decentes para descrever minha indignação. Sem falar que coloca um alvo em vc e sua moto, para o ladrão fica extremamente vantajoso roubar e após vender por 3/4 mil no mercado Negro. Brasileiro paga caro por suas paixões de Rodas.
Esses valores de revisão aí é tudo mentira,quando vc coloca a moto pra fazer 1 revisão o valor e muito mais superior do que eles falam,fiz de uma twister a 1 revisão teve um custo de 280 reais,mão de obra grátis..
Muito importante ter seguro, mais barato que o farol e evita dores de cabeça!
Kawasaki como sempre metendo a mão no bolso dos seus clientes , que lógica é essa onde um farol custa 30% do valor da moto é um tapa na cara dos seus clientes
Pois é.... não dá pra entender
Brasil. Não tem fiscalização nem controle. O importante é roubar o povo.
Tudo é caro. Mas ou compra ou não compra.
Eu tava pensando em comprar uma Kawasaki, mas realmente os preços parecem bem fora da realidade em comparação com Honda e Yamaha.
@@tandleranacletopontes7625 não tem é nem deve. O mercado é livre e se auto regula. Se está surreal, parte pra concorrência.
Realmente esse vídeo é muito importante! Muitas pessoas compram a moto, mas só depois descobrem que para manter a moto vai sair bem mais caro o que imaginavam. Mais vídeos assim com outras motos =)
Muito obrigado irmão!!
Eu comprei uma ninja 400 e antes de comprar verifiquei todos os valores. E nada de diferente pela marca e pelo o que a marca entrega.
Minha crosser 150 tem revisão de 380 reais a 700 reais .
Normal demais.
@@brunoavelar28 Aham...!
É uma pena a Kawasaki ser tão abusiva em manutenções e valores de peças de reposição, pq a moto é espetacular!
Por isso que a Kawasaki ...falando em motos de baixa cilindrada não emplaca muito aqui no Brasil...só as de alta cilindrada que prevalece...por causa dos preços das peças na minha opinião ...as motos da Kawasaki são as melhores em acabamento tecnologia durabilidade...mas o preço de revisão peças manutenção ...é que faz a Honda e Yamaha dominar o mercado
Excelente esse tipo de informação...pq infelizmente muita gente só olha o preço de aquisição, top speed e se a moto eh econômica ou naum...tem muito mais coisa pra colocar na balança...e nessa comparação poderiam colocar seguro tb...aki no RJ o da MT eh o mais barato e o da CB500 eh de longe o mais caro
Muito bom o comparativo, realmente a manutenção destas motos não são baratas.
Desistindo da z400 em 3, 2 , 1... viu de MT 03... obrigado pelos esclarecimentos... forte abraço
Aqui no estado de SP todas as revisões tem o mesmo preço na Yamaha, acabei de comprar a minha MT 03. Estava em dúvida com a z400, e o fator de custo de manutenção foi o que me fez ficar com a MT
Brother vc sabe dizer a diferença real de consumo de combustível????
@@felipeferrarese1518 entre as duas? É o mesmo consumo
@@rafaelkowalskimartins negativo. A Z400 consegue entre 3 a 5 km/l a mais que a MT.
@@Ernesto_Jr. boa
Excelente vídeo! Acho que faltou somente citar os valores de peças de manutenção básica como pneus e pastilhas.
Esse vídeo foi muito importante até pra quebrar o quase "tabu" que existe em relação a custo de manutenção de motos. Durante o vídeo eu fui comparando os valores citados com os valores da minha moto, que é uma Harley 1200. Fiz todas as contas no papel e sim ... é mais barato manter minha Harley do que uma Z400, e praticamente o mesmo valor pra manter a MT03. E não estou tirando somente esse vídeo como base, pois eu já tive uma MT03 antes da minha Sportster, e sim, os custos são praticamente iguais.
Então pra quem tem o sonho de ter uma moto, mas tem medo dos custos de manutenção ... pesquisem bastante primeiro, procurem canais de excelência como esse e tomem cuidado com a internet, no final das contas vc pode realizar seu sonho e se surpreender ainda ... como aconteceu comigo.
Excelente relato amigo! E realmente essa questão de manter uma moto “grande” é praticamente um tabu mesmo, muita gente acaba desistindo da compra por achar que não tem condições e acaba pagando o mesmo ou até mais caro mantendo uma moto menor.
Valor do seguro também seria interessante...
Bom o vídeo, mas tá faltando um microfone descente pra vcs. Ainda mais nessa sala com eco, ficou chato tentar ouvir o que vcs diziam. Parabéns pelo vídeo.
Mas escutou né
Bom saber desses detalhes! Absurdo o preso de manutenção da Kavasaki. Melhor buscar opções mais justas
Que vídeo bom e esclarecedor, estava sonhando com a z400 e depois desse vídeo vou de MT
mas vai ser bem mais gastona de combustivel
Concordo com vocês, cara eu sou muito feliz com a minha Z.
Muito bom o vídeo, informações importantes.
Acho lindas as duas motos e a nova CB 500,. mas com os preços praticados no Brasil realmente é um absurdo.
Tendo condições eu iria de MT 03 2021, esse novo farol, o desenho do tanque e a suspensão invertida acrescentaram muito na moto, mas se tivesse embreagem deslizante e comando de válvulas variável para economizar combustível e as alças do garupa ficaria Top a MT 03.
Rapaz paguei $27500 na minha Z 400 fiz um seguro completo na CEF aqui em Maringá .paguei $1430 .e não tô esquentando muito com farol não .oque vale e que a moto e outro nível. E olha q vim da MT ace blue 2020 amei. Mas volto a confirmar a z e outro nível em todos os aspectos ok..
O seguro inclui os faróis?
Minha intenção era uma cb500f mas pelo valor dela resolvi ir para a Z400 ai pelo valor das peças resolvi ir para a MT03 mas pelo consumo dela resolvi ir para a Cg160 mas por ela ser manca resolvi comprar uma bicicleta por enquanto esperando a Zontes dar certo aqui no Brasil e abrir mais concessionarias e ver como se comporta a moto.
hahahahaha
Jesus, nesses preços ai, vou continuar andando de Fazer 250 mais um tempo ein,
Vd mano fazer 250 além de esportiva é economica
To com uma 250 tbm, 2015, do jeito q ta as coisas, só vou vender com uns 200 mil km, e tá com 16 mil km.
Essas revisões é na concessionária tudo é caro mesmo
E cai entre nós revisão na Honda é bem merda kkkkk
Kawasaki está indo pelo mesmo caminho da BMW. PEÇAS CARÍSSIMAS, EU TO FORA CONTINUO COM HONDA E YAMAHA
Mas esqueceram de levantar uma questão, a manutenção da Kawasaki é mais cara, mas em compensação o desempenho dela na pista fala mais alto ,mesmo a cb 500 tendo 2 cv a mais e mais torque em quesito motor a Kawasaki é superior as duas ,para min isso já justificativa a manutenção mais cara ,claro as peças sem comentário super cara da Kawasaki ,é práticamente obrigatório fazer um seguro,a minha n400 eu pago 1400 de seguro Sul América, cobre tudo, não acho caro.
Falamos sobre isso no vídeo de avaliação Z, ela é a mais acertada de todas da categoria, muito boa de rodar, forte, embreagem deslizante, a moto é animal
Realmente!! Seguro há de se considerar.
Tive MT03 pagava 2mil de seguro. Ia pegar a CB500 mas o seguro ficaria 3,5 mil. Peguei uma Z400 seguro completo 1,2mil.
Nossa comprei uma z400 to esperando receber mas me assustei com farol mas imagino que com a demanda de vendas talvez baixe eu espero e nunca quebrar nada na minha rsrsrs
Baixa nada kkk o negócio é seguro completo
Como vc compra a moto amigo sem saber disso eu se Deus quiser fim de ano pego uma MT 03 enquanto isso estou estudando a moto e comparando com as concorrências
Seguro full
Minha opinião mt 03 se saiu surp bem em todos os requisitos. Hj eu iria de mt
menos no consumo, bebe mais do que anda
Parabéns pelo vídeo, muito interessante saber dessas informações, só acho que poderia melhorar o áudio com uso de microfone! Valeu, abraços!
Um absurdo instalar os sliders na concessionária também, uma vez que essas motos por serem nakeds é recomendável a instalação. Agora a questão do farol da Z400 ser o mesmo das outras Z650/900 é algo surreal.
É muito caro realmente, mas não seria um empecilho para a compra. Só não compraria se não pudesse manter um seguro. Qq queda ou batida simples vai passar do valor da franquia e não fica ruim de manter. Manutenção faço no primeiro ano na css e abandono, depois so no mecânico particular mesmo.
Essas motos não podem ser para emocionados que andam confiando que nada vai ocorrer.
Exato. Penso assim também. Esses faróis aí estariam contemplados no seguro. Não acho que faria sentido ficar com medo desses preços como se você fosse andar sem seguro.
Sim, nem sempre a de maior cilindrada é mais cara de se manter, porém ao meu ver a cb entrega bem menos tecnologia e designer que as duas, é tanto que a MT 03 é a mais vendida nessa categoria, mesmo custando caro, as 3 na verdade são caro, mais esse é nosso Brasil, cada dia mais as coisas aumentando o preço
Tô saindo de uma Kawasaki Vulcan S 650. Fiz uma revisão só, realmente, o valor é absurdo. To em busca de uma dessas três motos que vocês citaram para pegar para o uso diário. E agora com esse comparativo acho que a Honda Cb 500F é a moto mais indicada. Sou apaixonado na MT 03, mas dessa vez acho que irei de Honda.
Ja tive Yamaha Factor 150,Yamaha Fazer 250 e a Vulcan.
Amigo, qual o motivo de querer trocar a Vulcan? Fiquei curioso, pois considero ela como próxima moto, para uso no dia a dia. Obrigado
@@rafalancaster Fala meu amigo, se você gosta do modelo vai em frente. A moto é excelente, fiquei 2 meses com ela, troquei por que os planos não deram certo, estava usando ela no dia a dia e o $ apertou... n consegui comprar uma moto de baixa cc, foi esse o motivo de ter vendido.
Os vídeos de vcs são muito bons, parabéns 👏👏👏👏
Muito top o canal de vcs tem tudo pra crescer
Contrapartida cb 500f está custando (45.000) aqui na minha cidade, 13.000 de diferença de valor das outras. 🤷🏿♂️
Estou na segunda MT 03. Eu ia pra cb500 mas o seguro era o triplo do valor, a Z400 fica inviável porque moro no interior de MG e só tem autorizada a mais de 100km
Pagando consórcio de uma aqui é a autorizada fica a 110 km de onde moro
Muito bom o comparativo bem esclarecedor, parabéns!
Por isso a MT-03 é líder de segmento! Estamos sem opções de moto entre 300 e 400. A Duke é difícil de achar concessionária e peças, a CB500 e mais cara para comprar e para manter. Ou seja, custo benefício é a MT-03!
CB 500 e mais cara de manter? Em praticamente quase todas as revisões citadas ela tem o preço inferior a kawasaki, e mais econômica q a mt-03 e pelo video, os preços nao sao tao mais elevados assim
@@gabrielalexandre4350 mas manutenção não é só revisão! Eu sou mecânico de uma concessionária Jeep e te afirmo que problemas mecânicos vão acontecer, alguns em garantia e outros não! Aqui na Jeep, por exemplo, os carros diesel tem 4 "radiadores"! Um de água, um de ar (intercooler), um de óleo do câmbio automático e o do ar condicionado (condensador). Tem radiador de 3k, 6k, de 8k e de 22k! Ou seja, trocar os 4, com a mão de obra, fica mais de 40k e tem clientes que não possuem seguro!!! Se você cair de moto, qual é mais barata de manter, uma MT03 ou uma CB500?
@@rodrigofigueiredo4633 sim, vc ta certo, porem o cidadão q tem uma moto dessa nao devia nem cogitar andar sem seguro, pois ja nao sao motos de entrada das marcas e sao visadas pela bandidagem, alem de q as peças de reposição em nenhuma delas e realmente barata, o mesmo vale para os carros, mas entendo seu ponto e vc esta correto nele
Excelente comparativo
Ótimo Vídeo pois Respondeu Minhas Dúvidas 👍🏻 Principalmente na questão de Subir de Categoria !!! Essas Revisões deve se Aplicar na 500 X por ter a Mesma Mecânica !!!
Eu Achava que a Z 400 poderia ser Viável por ter Preços Próximos da MT 03 ??
Más depois pesa No Bolso No Pós Vendas 👍🏻
Já a 500X fica equivalente e se torna uma ótima aquisição em vista dessas 2 ??
Que bom que ajudou!! Sobre a Cb500, temos um vídeo no canal comparando com a BMW G310, podes ver esse vídeo e comparar os valores com esses da Z e da MT.
Passei 4 anos pra quitar minha crosser , passei poucas e boas agora tenho é trauma de dívidas ainda mais do jeito que às coisas estão . Tô fora !!!! Reformar já rsrrr
Ótima análise/comparação!
Muito bom o vídeo, eu estava entre a Z e a Mt, mas vcs me convenceram a levar a Cb pra casa kkkkkkkkkk
É uma coisa sem lógica! Isso é um absurdo, um farol que o custo é baixíssimo, vendem por um assalto desse
Excelente vídeo bem explicativo parabéns . O melhor é o valor do faról da z 400 tá loco
Peguei a Z400 já ciente disso e a dica zero é: JAMAIS pegue essa moto sem seguro.
A manutenção preventiva é similar às demais fora da CC, mas se vc tiver um imprevisto sem seguro, meu amigo, vc tá lascado.
Sem dúvida! Tem que ter um bom seguro
Ela e muito visada pra roubo ?
@@pauloantonio4637 Aqui onde moro Jundiai pelo seguro segundo meu corretor mais visada Honda ,2⁰ MT ,3⁰ Z400 a propósito o meu ficou $ 1.700 completo pela Suhay.
A minha é a Z400
Comprei uma moto, não fiz nenhuma revisão em consecionaria passei 4 anos e só trocava óleo,pastilhas, pneu e relação, fazia revisão nas oficina de bairro custava 50 reais as vezes não precisava trocar nada
Você perdeu a garantia, não foi ?
jutamente, moto n tem praticamente nada de complicado, o principal é manter o oleo correto no tempo certo
@Soulriders Bom dia! Quero comprar minha primeira moto ano que vem. Pra usar diariamente pra ir e voltar do trabalho; e aos fds lazer. Que ofereça segurança, conforto e economia. Qual moto vocês recomendariam?! Agradeço pelas sugestões! Sigo acompanhando vocês. Abraço!!!
só pra reforçar, a revisão da honda até os 12 mil km eles não fazem nada além de trocar óleo e filtro!acabei de fazer a revisão de 12 mil da minha cb twister, só trocaram óleo e filtro e mais nada,até indaguei sobre pastilhamento ou engraxamento daas peças móveis,disseram que não fazem esse serviço antes dos 20 mil km, paguei 480 reais só pra trocar óleo e "verificar" a moto.a revisão da yamaha é bem mais completa,levei a yamaha neo da minha esposa pra fazer revisão de 6 mil km, desmontaram a moto toda e engraxaram e rapertaram as peças,ficou outra moto.
E só uma humilde opinião a pessoa q compra uma moto z400 ou uma Mt 03 não vai trabalhar com a moto estilo delivery então não são muito preocupante os valores acredito q mas questão de gosto mesmo não se iluda a ou b comprem aque vcs acharem melhor pq agente não faz revisao todos os dias
Tive uma ninja 400 e os preços em pecas são surreais..exorbitante. Um dos motivos da venda
Se n estragar a moto eh excelente mas o sonho pode virar um pesadelo
Você tinha seguro parcial? Tô pensando em pegar uma z400 e teria seguro inclusive para o farol e retrovisores. Acho que isso tira um pouco do peso. O que acha?
Eu tinha seguro total pela sulameriaca e aconselho o total para a kawasak.. ou vai de yamaha.. mais concessionária .. pecas mais baratas e acha mais facil por ser a mais vendida da categoria
Foi pra qual moto?@@xandy9396
Z400 é preocupante o preço das peças e manutenções..mt03 anda um pouco menos mas é gastona de combustível... é jeito é a cb500 maior de cilindrada mas ainda é a mais honesta
ola parabéns pelo video se for possivel façam a mesma comparação entre a fazer 250 2021 e a honda 250 obrigado
Cara sobre esses valores vai muito doq vai fz na revisão , ex doq aconteceu com meu pai , levou a Xre dele pra revisão de 5000 km eles só trocaram óleo e esticaram corrente
Quanto ao farol não tem problema no Brasil temos muitos meios de gambiarra que resolve fácil led baratos massa plástica.tranquilo ninguém vai perceber e pode ficar tranquilo.tem solução pra tudo
No final de toda essa discussão eu só queria um veredito :
Afinal com relação as Naked, no conjunto Preço X Manutenção X Consumo = Qual seria o melhor investimento para compra ????????
MT 03.. que por sinal é também a que tem o design mais louco
@@judacollins6555 acho a cb500 mais negócio, tirando o preço da aquisição, as revisões não são tao mais caras se considerarmos a cilindrada maior, no meu perfil o seguro delas(mt e cb)ficou praticamente no mesmo valor, e o pouco q vc economiza com manutenção na mt, vc gasta com gasolina, pq a bicha bebe sem dó, a z tem o pós venda mais caro de todas e no meu perfil tbm e a q teve o seguro mais caro, talvez pq na minha cidade nao tenha concessionária da kawasaki
A obs é a seguinte a Kawasaki ficou muito caro nos últimos 2 anos. Ta virando uma HD do japão em questão de preço!
Kawasaki absurdo, tudo. Tô muito feliz com a minha MT03 2021, ainda mais agora q vi o preço disso tudo... Rsrsrs...
Tá defendendo sua moto e nem vai fazer as revisões na concessionária.
Tu faz quantos km por litro nela ?
quanto ta gastando de gasolina com ela?
@@GordorBR Amigo eu tenho moto como Hobbi, só ando d moto sábado e domingo. As vezes nem ando domingo... Então vareia muito onde vou no final de semana. Mas a moto dentro da cidade andando de boa faz cerca de 22 km/l, na estrada a 100 km/h faz cerca de 29 km/l... ABC...
@@rafaelfiori4137 O amigo não fala o q não sabe, posso até tá defendendo a minha moto, mas tenho grana pra comprar moto muito mais cara q essa Z400 e MT03, minha moto e meu Cruze Premier 2020 que também comprei zero km, só faço revisão na concessionária... Abraço...
Não acho muito gritante a diferença pra se manter ambas, pois se calcular a diferença de consumo, no final são quase a msm coisa, vc nao gasta de uma vez mas de pouco em pouco vai diminuindo a diferença.
Minha humilde opinião.
Resumo da ópera: Se for comprar uma Z-400 faça seguro. Porque se roubarem ela ou vc cair e esfolar a moto... vai sair cara a brincadeira.
Supostamente é obrigatório ter seguro em qualquer mota motorizada que ande nas vias publicas! Pelo menos em Portugal é assim.
Cara comprar peças na concessionária é coisa de louco . Vc compra peças originais fora da concessionária mais barato . Não entendo .
Existe tbm peças não originais ótimas , sendo até da própria marca que entrega e que se diz original . Basta pesquisar.
Mas a Kawasaki tá de parabéns viu . Queria trocar minha Lander 22 em uma ,mas já desisti depois desse vídeo
Absurdo cara, absurdo total, isso obriga a ter um seguro total pois um farol de 8 mil em uma moto de 32 mil reais é surreal. Já devem fazer isso para explorar o seguro. As montadoras acabam INCENTIVANDO o roubo com essa prática.
Até 250cc da pra manter a moto por um preço razoável, passou dessa cilindrada é mais barato manter um carro.
Sao propostas diferentes e necessidades diferentes, vc pode manter um vagaroso 1.0 caso precise de um carro, ou se o cara quer um desempenho melhor, pode manter uma moto com esse valor
Otimo comparativo.... Kawasaki assusta...
n entendo esses valores, praticamente o mesmo valor da revisão de um corolla, sendo que pegam muito menos componentes, essas concessionárias são exploradoras, melhor fazer por fora
Aqui em Fortaleza paguei $160,00 na primeira revisão da Z400 na concesionaria.
Qual é mais robusta entre elas??
Mais o que mais conta aí nos valores e a questão das marcas Kawasaki e mais cara que Yamaha e Yamaha mais cara que Honda.
PARABÉNS PELO CANAL
Esqueceram de falar do consumo absurdo da mt03 que também influência no final do mês nós gastos.
Eu acho que essa forma de só comparar os preços é uma furada. Tem que ver o que está sendo trocado e o porque está sendo trocado, além do valor de mão de obra.
Preço por preço não quer dizer nada , o barato pode sair caro.
Este estilo de calça rasgada, jaqueta tipo blazer e sapato mocassim é estilo de proprietário de Ducati, parabéns pela elegancia kkkkk, desculpe a brincadeira, mas eu iria de honda.
KKKKKKKKKK proprietário de Ducati ou BMW
vou comprar uma Z400 pra desmontar e vender as peças , esse farol ai faço até por 7 mil kkkkk
É complicado o farol da Fz15 está 4mil enquanto da Mt03 está menos de R$1000
muito boa estas informações, me eu iria peder um tempo fazendo isso
Ótimo vedeo !!!
Leva pra uma oficina de confiança e faz as revisões baratas baratas
Cadê a vinheta no início, para dar um respito na empolgação?
Vídeo top demais!
TO MUITO FELIZ COM A MINHA MT03 2021
Tire uma dúvida em termos Desempenho e Econômia das motos Z400 MT 03 CB 500 Não Seria Mais Viável Comprar UMA CB 650 Ou Z 650
Cb 650 e Z650 são bem mais beberronas com custo de manutenções bem maior
Sem contar o próprio custo de compra e seguro pra elas
É realmente inviável comparar as duas categorias
Vai depender do seu uso qual compensa mais
Se for só pra um uso de final de semana ou para passeios é melhor ir nas 650
Mas para uso diário, as "300" são mais econômicas e mais baratas de manter
Se tiver dinheiro sobrando em caixa e pretende usar a moto mais para trajetos em viagens e não tanto urbanos, acho válido sim pegar uma 650. Em termos de consumo e manutenção dependendo da moto que for, fica muito próximo, a MT bebe igual 600 e a Z400 tem manutenção beeeem alta.
Questão econômia, cb500 é mais econômica do que z400 e mt-03.
@@vilmarrodriguesjunior2517 e tem mais torque também
@@SoulRidersMotos sim! Tive duas cb500 f uma 2014 outra 2018 e uma r3 2020, questão torque em baixa e média rotações a 500 leva fácil. Puta de uma moto!!!
canal top mano, foca só em melhorar o áudio
Um absurdo um retrovisor desse, plástico , ferro e vidro 1000 reais!!! Não nada de eletrônica
Amigo...não e necessariamente preciso danificar o farol da z400,basta queimar uma lâmpada ,e aí vai ter que trocar todo conjunto.
Hoje em dia existem empresas especializadas que já conseguem fazer o reparo, já vi muitos casos de carros como Ferrari, Porsche, desse nível que tiveram problemas em Led e não foi preciso trocar, é possível fazer o reparo com a tecnologia de hoje. Na Z400 é a mesma coisa, não só nela, mas em toda essa linha Led.
Faltou colocar o gasto com gasolina e seguro de cada uma
E no site RECLAME AQUI a Kawasaki não tem atenção alguma com o consumidor.
Oba! O problema é a Kawasaki ou o modelo da Z400 que não vale a pena as revisões ? ? 🤔
Absurdo esse farol, gosto da z400 mas fico com medo. Vai que alguém rouba ou alguém bate em mim e quebra isso
faz um video de manutenção da vulcan s 650
Boa dica!
Se a ponteira de escapamento da twister 2017 já tá 4mil imagine da z400
Só um trouxa pra comprar em concessionária algumas peças originais vc acha com bons preços no ml pessaaa usadas em excelente estado valendo a pena !!!
Vi um povo falando que z300 e z400 anda mais que mt 03 procede isso ai ?
A Z400 anda mais, agora a Z300 mão sei te dizer, pois quando tivemos a Z300 aqui, não tínhamos nenhuma MT03 para botar do lado e comparar, então não tenho como afirmar
Na verdade qual é a menas cara de se manter e comprar né!
Yamaha é mais barata de manter
Qual a diferença de consumo de combustível entre elas?!???
rodando na mesma média na rodovia a z400 fazendo na casa de 23km/l a MT estará fazendo na casa de 19km/l talvez até menos.
Aqui em Brasília, a 1ª foi 299. Acho que vou passar adiante essa Z400 antes da 3ª revisão. Mais de 1000 reais...tá doido!
Excelente vídeo, obrigado pelo alerta!
Agora é outro problema, vender kkk
Deveriam ter orçado as revisões a partir de 20mil/km, são bem mais caras em algumas marcas.
O problema da MT 03 é seguro, ela caiu no gosto dos nóias, o seguro disparou, 4 mil reais um Suhai da vida (capado) não tem condições, um professor perdeu a vida em um r0ubo na minha região, o nóia foi pego, confessou que queria dar rolê no fluxo com "bem alheio", como sempre.
O gerente da empresa tinha uma 03 mora em Piracicaba e trabalhava aqui em limeira, saindo da academia roubaram ele na estrada, depois uma dor de cabeça com o seguro ainda
Os caras falam que peças da Honda é barato ..claro .põe tudo paralelo..põe original quero ver ...
Quem usa moto muito raramente não faz sentido pagar seguro
Z400 é uma excelente moto, mas me revolta ver que as montadores exploram com preços estratosférico peças que tendem a quebrar. Em um simples deslize, algo comum uma queda, vc desembolsar 8 mil reais no farol? 30 % do valor do veículo! fico sem palavras decentes para descrever minha indignação. Sem falar que coloca um alvo em vc e sua moto, para o ladrão fica extremamente vantajoso roubar e após vender por 3/4 mil no mercado Negro. Brasileiro paga caro por suas paixões de Rodas.
Ahh, a MT-03 é beberrona..
Mas tem manutenção mais barata, peças mais baratas e seguro mais barato.
Excelente custo benefício MT-03.
O q vc economiza com manutenção e seguro(nem sei se economiza pq no meu perfil os valores ficaram bem iguais) vc gasta com gasolina kkkk
É por isso q a MT lidera na categoria....a z400 é máquina porém....cara demais pra manter....eu fico imaginando o preço do seguro dessa moto
Paguei 1200 reais completo da z400
kawasaki é apenas 1 ano de garantia, não tem o pq continuar efetuando a revisão com eles...
Agora estão dando 2, 1 ano pela kawasaki do Brasil e mais 1 pela autorizada
Esses valores de revisão aí é tudo mentira,quando vc coloca a moto pra fazer 1 revisão o valor e muito mais superior do que eles falam,fiz de uma twister a 1 revisão teve um custo de 280 reais,mão de obra grátis..
Rapais estou feliz de não ter comprado uma Z 400 fui de 500x e estou muito feliz
Faltou fala valores do kit relação pastilhas consumo
Anotado, vamos conseguir e deixar na descrição