Vue qu'on est en dehors du centre de paris le ticket t+ n'est plus valable et la correspondance à l'extérieur permet en même temps de valider un ticket de banlieue. Je pense aussi qu'une correspondance directe avec la gare aura été trop coûteux + difficile vue l'architecture de la gare pour peu de changement
Si j'arrive à comprendre le projet de la ligne 15. Il va avoir un tunnel de correspondance entre les lignes 11 et 15 sous les voies SNCF car la future station sera de l'autre côté des voies du RER puis ensuite une correspondance par tunnel entre la ligne 15 et le RER E. Donc en 2031, il faudra passer par la 15 pour rejoindre le RER E pour être protéger des intempéries. En attendant accès par l'extérieur.
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Pas de correspondance directe avec la gare rer e obligé de sortir dehors ??
Exactement, c'est un peu dommage... peut être plus tard ! Ca ne me semble pas irréalisable.🤔
Vue qu'on est en dehors du centre de paris le ticket t+ n'est plus valable et la correspondance à l'extérieur permet en même temps de valider un ticket de banlieue. Je pense aussi qu'une correspondance directe avec la gare aura été trop coûteux + difficile vue l'architecture de la gare pour peu de changement
La gare du RER est littéralement collée ce n'est pas si grave au final
Si j'arrive à comprendre le projet de la ligne 15. Il va avoir un tunnel de correspondance entre les lignes 11 et 15 sous les voies SNCF car la future station sera de l'autre côté des voies du RER puis ensuite une correspondance par tunnel entre la ligne 15 et le RER E. Donc en 2031, il faudra passer par la 15 pour rejoindre le RER E pour être protéger des intempéries. En attendant accès par l'extérieur.
Super!! Merci pour la vidéo.