Boas. Antônio, tenho assistido seus vídeos, principalmente porque também tenho um J3, e todos são muito bons, suas experiências com o reparo tem ajudado muito. E fico feliz que agora você está partindo para fazer manutenção em automóveis pois dirigir para uber e aplicativos de entrega não tá nada fácil. Eu também dirijo para esses aplicativos e também gosto de consertar meu jequinho além de economizar com a mão-de-obra. Bom, eu estou precisando de sua ajuda amigo. Tem um sensor a SOLENOIDE que fica logo abaixo e ao lado onde colocamos o óleo do motor (válvula solenoide de pressão VVT ou válvula do cabeçote). Aconteceu que o Plugue dessa válvula quebrou e os conectores ficaram soltos, um tem o fio vermelho e branco(que imagino ser o positivo que vem de algum lugar), e o outro preto(deve ser o negativo) e branco. Acontece que não sei se na válvula tem lado certo para colocar ele e estou com receio de ligar assim e queimar a válvula solenoide ou algo pior. Eu gostaria, se possível, que o amigo visse isso no seu carro e me informasse, se o vermelho é da parte de baixo ou de cima e o mesmo com o preto, por favor, eu ficaria muito agradecido se você puder me ajudar.
O meu irmão eu faço igual a vc e tenho um jacvalente iqual o seu só queria saber como trocar o coxinho da parte de cima do motor ela bomba d'água do JAC j3
3 ปีที่แล้ว
Olá meu amigo, o coxim do lado da bomba, tem que tirar o reservatório de água e ele tem três parafusos na carroceria e três no motor, um grande abraço.
Depois que troquei a junta do meu J3 e fui ligar ele não ligou, na partida a uma fuga de ar pelo corpo de borboleta, lembrando que fiz os apertos dos parafusos com torquímetro e está tudo nos conformes mais não liga, será que pode ser ar no sistema?
3 ปีที่แล้ว +1
Boa noite amigo, ficou bem no ponto, pode ser um dos problemas, tem faísca, combustível tá vindo?
Boas. Antônio, tenho assistido seus vídeos, principalmente porque também tenho um J3, e todos são muito bons, suas experiências com o reparo tem ajudado muito. E fico feliz que agora você está partindo para fazer manutenção em automóveis pois dirigir para uber e aplicativos de entrega não tá nada fácil. Eu também dirijo para esses aplicativos e também gosto de consertar meu jequinho além de economizar com a mão-de-obra. Bom, eu estou precisando de sua ajuda amigo. Tem um sensor a SOLENOIDE que fica logo abaixo e ao lado onde colocamos o óleo do motor (válvula solenoide de pressão VVT ou válvula do cabeçote). Aconteceu que o Plugue dessa válvula quebrou e os conectores ficaram soltos, um tem o fio vermelho e branco(que imagino ser o positivo que vem de algum lugar), e o outro preto(deve ser o negativo) e branco. Acontece que não sei se na válvula tem lado certo para colocar ele e estou com receio de ligar assim e queimar a válvula solenoide ou algo pior. Eu gostaria, se possível, que o amigo visse isso no seu carro e me informasse, se o vermelho é da parte de baixo ou de cima e o mesmo com o preto, por favor, eu ficaria muito agradecido se você puder me ajudar.
O meu irmão eu faço igual a vc e tenho um jacvalente iqual o seu só queria saber como trocar o coxinho da parte de cima do motor ela bomba d'água do JAC j3
Olá meu amigo, o coxim do lado da bomba, tem que tirar o reservatório de água e ele tem três parafusos na carroceria e três no motor, um grande abraço.
Precisou dar passe no bloco ou só cabeçote ?
Bom dia meu amigo, isso vai depender do análise do mecânico, no meu caso foi somente a parte de cima.
Um grande abraço.
Depois que troquei a junta do meu J3 e fui ligar ele não ligou, na partida a uma fuga de ar pelo corpo de borboleta, lembrando que fiz os apertos dos parafusos com torquímetro e está tudo nos conformes mais não liga, será que pode ser ar no sistema?
Boa noite amigo, ficou bem no ponto, pode ser um dos problemas, tem faísca, combustível tá vindo?
Dae amigão... moro em São José, preciso fazer a junta do cabeçote do meu j3, tem alguém para indicar?
Bom dia Rafael, em São José não conheço ninguém.
Vc nem mostrou direito o ponto dos comandos