É incrível como o tempo passa e o combo Barata + Flatout continua sendo a fonte das melhores avaliações de automóveis do país. Ninguém chega aos pés do conhecimento de dinâmica e de design que você tem. E além disso, não fica bajulando marca, mostra e discute o que é de fato pertinente para o consumidor. Parabéns mais uma vez!
Gosto também do Thiago Kfouri do canal Macchina, pois ele tem os mesmos insides do barata e se aprofunda na parte técnica e dinâmica. Mas o TK tem um diferencial, que é a vivência na indústria automobilística, que só quem trabalha ou trabalhou sabe de algumas chatices e teimosia e que o TK sabe passar como ninguém.
Esse Juliano é muito melhor e mais tecnico nas avaliações, muito especialista e honesto tb, avaliação SHOW e a Rampage RT é Espetacular mesmo, Q Carrasso pra um multi uso total ,em todas as condições, é um veiculo ultra versatil Premium com desempenho esportivo!!!!
A avaliação do barata é a melhor do Brasil, top 3 mundo. Não tem aquela perca de tempo besta com trocadilhos baratos, avaliações rasas. É tudo explicado tecnicamente com o máximo de detalhes e sensações ao volante, parabéns equipe.
100 maldade, o Flat Out é o melhor canal de carro do Br, não desmereço os outros, mas enaltecendo o Flat Out. Bem técnico sem ser chato, com referências para que curte! Parabéns! Marcha!
é incrível como os comentários do instagram é só a galera detonando, e aqui no youtube é tudo mais leve na sessão de comentários kkkk ótimo vídeo como sempre!!
Podia falar pela milésima vez que foi feito mais um trabalho impecável por aqui... Se eu tivesse GRANA pra investir, por consumir esse material e todo trabalho empregado, tirava o escorpião do bolso sem pensar duas vezes... esse jeito de informar sobre determinado assunto pode facilmente virar referencia para quem trabalha ou pretende fazer esse tipo de vídeo.. Que o cara lá de cima ajude vocês a manterem toda estrutura necessária, para que nos possamos continuar a ter esse profissionalismo de vocês, e quando puder com certeza ajudarei virando assinante.. Abraço a todos
Boa tarde, Barata! Suas avaliações são sempre as melhores!!! Além de todo o lado técnico muito detalhado, você se preocupa em fornecer detalhes importantes que ninguém lembra. Estou há dias procurando as medidas de comprimento, largura e altura da caçamba. Ninguém fala, nem o fabricante, rsrsrs
Comprei uma Rebel a gasolina por conta do meu uso mais severo que em alguns momentos tenho que pegar estrada de chão e asfalto esburacado. Parabéns pelo vídeo
Cara, pra onde eu moro(chacara, com alguma estrada de chao pra chegar) esse carro ta se mostrando pefeito. Acho que esse é meu proximo carro, porém na versao rebel, e com esse motor.
Excelente conteúdo e produção como sempre FlatOut e Barata, put* merd*! Picape linda! Pela cor me lembrou a F150 Lightining do BRAIA, claro que não é tão bela, rápida ou até mesmo nostálgica, mas picape vermelha que anda bem é legal demais, sempre!
Cara, dois comentários distintos sobre o vídeo: que carro Velho! Eu entrei para o mundo das Pickups por necessidade de ter caçamba para trabalhos, e sinto muito falta da esportividade do meu finado hatch turbo, e esse tipo de carro seria o melhor dos dois mundos para mim, pena que o preço é proibitivo para minha realidade. Agora o segundo comentário, é sobre como o Barata e o Flatout são diferenciados de TODOS os outros canais/revistas/mídias automotivos. Gosto de assistir outros canais para ver a parte “comum” dos carros, mas pra ver realmente informações que importam, é só aqui mesmo!
Cara, Juliano, é bom demais nessas avaliações. Sempre que rola um lançamento, espero o Barata, fazer a avaliação dele pra eu entender o carro. O cara manda muito bem.
Eu gosto muito das suas matéria, sempre muito completas, com detalhes visto somente aqui FlatOut, e justamente por isso eu gostaria muito de ver você testar o BMW X3 2.0 16V HÍBRIDO X LINE XDRIVE30E STEPTRONIC 2024, muito obrigado!
Parabéns Barata pelo vídeo. Muito bem detalhado e uma tocada bacana. Quanto a pick-up com certeza ela está um pouco acima da Toro. Porém 100k a mais é muita grana. É um produto melhor. Mas não vale esse tanto a mais.
Excelente avaliação parabéns! Fiz um teste drive e notei também a rapidez do câmbio muito diferente do que eu tenho de referência dessa caixa que é do Renegade Diesel do meu pai, no Jeep é um cambio mais preguiçoso.
Na boa, o Brasileiro precisa ser estudado. Você assiste um vídeo do Barata / Flatout com maestria de informações e só 400K seguidores, enquanto outros falam o óbvio, faz comparativos de super trunfo e vivem passando o pano pra montadoras que sempre convida e crítica quem não tá nem aí pro canal, tem mais de 1 milhão de seguidores... difícil explicar o Brasileiro ou não.... o exemplo vem de cima né.... entendedores entenderão.... Parabéns Barata e Sucesso Sempre
Tenho uma camionete média, S10, e o espaço no banco traseiro da Rampage é menor, muito parecido com a Toro. Se fosse um pouco maior trocaria minha S10 pela Rampage. Fiz um teste com a cadeirinha da minha filha, para caber teve que colocar o banco do passageiro muito pra frente.
Maioria da galera na cidade q tem camionete de chassi é só pra ir no shopping, essas monobloco a gasolina vão ter um custo benefício top pra essa galera.
curiosidade sobre esse carro aos 15:04 mini quando ele aciona a alavanca para escamotear o volante tanto para travar quanto para soltar a haste do parabrisa se contorce.
É um carro bem bonito e completo, mas pra quem vai atrás, se for alto como eu (1.90m) vai sofrer com o pouco espaço. Na toro eu quase nem consigo passar pela porta traseira sem um contorcionismo e eu já ví diversos vídeos de pessoas altas passando pelo mesmo problema na toro e na rampage também, ja que tem medidas quase iguais. Eu acho que tirando a parte do espaço interno traseiro, e a falta de um teto panorâmico como tem nas ram 1500, eu acho que o carro tem uma proposta muito boa dentro do segmento.
Maverick tem tocada mais esportiva mas principalmente por ser mais baixa. Como o entre-eixos é longo, a pick up da Ford deve raspar o meio do carro facilmente em rampas, algo que nao acontece com a Rampage. Ambas sao bem legais pra quem tem familia e quer uma pick up com uma tocada mais apimentada.
Parabéns pelo vídeo! As minhas versões preferidas da Rampage são a Larami e R/T. Quanto for possível testa a nova Ford Ranger Limited Plus, e o VW Virtus Exclusive.
Se rolar os usuais 17% de desconto no CNPJ ou proditor rural, se torna uma baita opção. Se não ela fica perigosamente próxima da Ranger XLT V6. Aí tem que avaliar de acordo com o tipo de uso.
Como brinquedo de rico é FANTÁSTICA . Turbo anexado a carcaça, justamente para você não poder substituir por outro. E inside no custo de manutenção. linda Pick-up
Achei bonito o desing, mas achei estranho todo desproporcional teto colunas mto retraidas, vc olha de longe corpao com cabecinha pequena, mta lataria estufada pro habitáculo pequeno…, mas frente e traseira mto bonitas!
Como eu estava esperando esse vídeo,pedia todo dia,o no dia do lançamento ces falaram q iam ter e todo dia eu ficava perguntando,será quando que esses doido vão soltar esse vídeo só pra aumentar minha ansiedade de entusiasta
Essa plataforma da Fiat, salvou a Fiat no BR, puta sacada da Stellantis. Só estou sentindo falta de ver os novos lançamentos da BYD e GWM nesse canal =D
Só eu que achei esse pneus finos para a proposta do veículo de ser uma "pick-up esportiva"Agora minha opinião,quem andou na Maverick vera que ela tem uma melhor estabilidade devido a seu centro de gravidade mais baixo...mais a interna e conforto desse carro e espetacular!!😊
Muito bom o vídeo. Faz uma da Rebel gasolina. Proposta off road, com pneus AT. Você poderia mostrar como funciona os assistentes de direção. Minha versão seria a Rebel gasolina, sem dúvida. Deve ser muito macia na estrada e cidade, no fora de estrada me parece que resolve muita coisa.
É incrível como o tempo passa e o combo Barata + Flatout continua sendo a fonte das melhores avaliações de automóveis do país. Ninguém chega aos pés do conhecimento de dinâmica e de design que você tem. E além disso, não fica bajulando marca, mostra e discute o que é de fato pertinente para o consumidor. Parabéns mais uma vez!
Disse tudo! ou tem mais? os cara são excelentes no conteúdo deles! ⚡⚡⚡🔥
Gosto também do Thiago Kfouri do canal Macchina, pois ele tem os mesmos insides do barata e se aprofunda na parte técnica e dinâmica. Mas o TK tem um diferencial, que é a vivência na indústria automobilística, que só quem trabalha ou trabalhou sabe de algumas chatices e teimosia e que o TK sabe passar como ninguém.
@@designkawanobem longe
Finalmente um cara que apresenta o carro sem ficar fazendo gracinhas e palhaçadas para chamar a atenção.
que orgulho fazer parte do time de design da Stellantis e ver o Barata falar tão bem do projeto! Parabéns pelo vídeo. Super fã do canal.
PARABÉNS à toda equipe pelo ótimo trabalho realizado!!
Parabéns à toda equipe meu caro, uma dica é o teto solar, ainda não sai da toro volcano pra uma dessas por conta do teto, já acostumei.
A melhor apresentação Rampage de todos os canais, técnico e ao mesmo tempo explícito
MUITO BOM O VÍDEO !! Ah, pera.. eu nem vi ainda.
Assista! Fantástico!
Imagina se fosse o ruim então
Realmente, os vídeos do barata da pra saber que é bom sem nem ver…
Até agora não entendo um Razuk insuportável ter mais inscritos do que o flatout!
Essa Rampage é beeem legal. Avaliação nota 1000, parabéns Barata e equipe Flatout.
Juliano é imbatível, independente do veículo. Parabéns Flaout, sempre material de excelente qualidade.
Hoje posso afirmar que os DOIS melhores apresentadores automotivos são o Barata e o Jorge da CompreCar
Barata, você é DE LONGE o mais competente repórter automotivo do Brasil. Parabéns
Q carro meus amigos, acabamento de muito refino e qualidade o q falta na maioria dos carros no Brasil hj.
Esse Juliano é muito melhor e mais tecnico nas avaliações, muito especialista e honesto tb, avaliação SHOW e a Rampage RT é Espetacular mesmo, Q Carrasso pra um multi uso total ,em todas as condições, é um veiculo ultra versatil Premium com desempenho esportivo!!!!
A avaliação do barata é a melhor do Brasil, top 3 mundo. Não tem aquela perca de tempo besta com trocadilhos baratos, avaliações rasas.
É tudo explicado tecnicamente com o máximo de detalhes e sensações ao volante, parabéns equipe.
100 maldade, o Flat Out é o melhor canal de carro do Br, não desmereço os outros, mas enaltecendo o Flat Out. Bem técnico sem ser chato, com referências para que curte! Parabéns! Marcha!
é incrível como os comentários do instagram é só a galera detonando, e aqui no youtube é tudo mais leve na sessão de comentários kkkk ótimo vídeo como sempre!!
Tipo de canal que já dou o like no início do vídeo, não tem como se arrepender... Top.
Barata manda bem demais nas avaliações,muito bom
Show a RAMPAGE é o tamanho ideal e altura do solo qualidade de suspensão vai vender bem valeu abraço parabéns pelo vídeo
Linda em design e motorização, melhor opção em pick-up média.
Barata como sempre impecável nas avaliações!
Além de conhecer muito do assunto é exímio PILOTO 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Podia falar pela milésima vez que foi feito mais um trabalho impecável por aqui... Se eu tivesse GRANA pra investir, por consumir esse material e todo trabalho empregado, tirava o escorpião do bolso sem pensar duas vezes... esse jeito de informar sobre determinado assunto pode facilmente virar referencia para quem trabalha ou pretende fazer esse tipo de vídeo.. Que o cara lá de cima ajude vocês a manterem toda estrutura necessária, para que nos possamos continuar a ter esse profissionalismo de vocês, e quando puder com certeza ajudarei virando assinante.. Abraço a todos
o melhor canal de avaliações do Brasil... parabéns!
Boa tarde, Barata! Suas avaliações são sempre as melhores!!! Além de todo o lado técnico muito detalhado, você se preocupa em fornecer detalhes importantes que ninguém lembra. Estou há dias procurando as medidas de comprimento, largura e altura da caçamba. Ninguém fala, nem o fabricante, rsrsrs
Taí um carro pra andar na estrada e na cidade cabe em todo lugar. To muito satisfeito com a minha RT
Comprei uma Rebel a gasolina por conta do meu uso mais severo que em alguns momentos tenho que pegar estrada de chão e asfalto esburacado. Parabéns pelo vídeo
Boa noite!!! 0:30 eu trabalhei nesse posto alguns anos atrás......boa avaliação abraço e até o próximo vídeo valeu
Mais um show do Barata e time Flatout. Mandaram bem demais. E muito legal ver a lição sobre posição de dirigir do Barata.
Cara, pra onde eu moro(chacara, com alguma estrada de chao pra chegar) esse carro ta se mostrando pefeito. Acho que esse é meu proximo carro, porém na versao rebel, e com esse motor.
Concordo, estou no mesmo caso. Um pneu AT da Rebel cai bem.
Como só devo trocar de carro ano que vem, até lá o compass com esse motor deve sair também...
Parabéns pela excelente análise em cima desta versão R/T da Rampage. Se diferenciou de tudo o que tinha visto no TH-cam.
Teste excelente. Juliano vc é técnico e emocional. Parabéns
Avaliações sempre perfeitas, objetivas e claras! Estava ansioso por esse vídeo, até pq fiquei muito interessado nesse novo brinquedo da RAM. 👏👏👏
Excelente conteúdo e produção como sempre FlatOut e Barata, put* merd*! Picape linda! Pela cor me lembrou a F150 Lightining do BRAIA, claro que não é tão bela, rápida ou até mesmo nostálgica, mas picape vermelha que anda bem é legal demais, sempre!
Vindo da equipe do flat out, certeza de excelente video
Excelente review Barata, este carro ficou lindo demais! O motor aguardaremos para ver a confiabilidade...
É o mesmo motor do Jeep Wrangler que já está a alguns anos em uso sem novidades...😉
Cara, dois comentários distintos sobre o vídeo: que carro Velho! Eu entrei para o mundo das Pickups por necessidade de ter caçamba para trabalhos, e sinto muito falta da esportividade do meu finado hatch turbo, e esse tipo de carro seria o melhor dos dois mundos para mim, pena que o preço é proibitivo para minha realidade. Agora o segundo comentário, é sobre como o Barata e o Flatout são diferenciados de TODOS os outros canais/revistas/mídias automotivos. Gosto de assistir outros canais para ver a parte “comum” dos carros, mas pra ver realmente informações que importam, é só aqui mesmo!
Pro Barata a gente deixa o Like com gosto.
Sempre muito informativo, completo e feito por quem entende de verdade e respira automóvel
Massa. O melhor , grande Barata, aguardando a minha RT vermelha, prometeram faturar até final de setembro. Parabéns pelo trabalho
Cara, que competência na avaliação, parabéns
Sensacional como sempre!! Parabéns Barata e equipe Flatout 👏🏼👏🏼
Parabéns pela apresentação ! Top
Ah cara, 2 videos em dias seguidos? Que delicia cara!
Cara, Juliano, é bom demais nessas avaliações.
Sempre que rola um lançamento, espero o Barata, fazer a avaliação dele pra eu entender o carro.
O cara manda muito bem.
Melhor avaliação de todas q eu vi !
A melhor analise possível, parabens!
Parabéns pelo Trabalho. Vc eh muito TOP mermão. Sugiro um vídeo avaliando o HAVAL H6 HEV
Parabéns pela sua avaliação, é prazeroso de ouvir. Muito conhecimento, parabéns.
Você é top demais nos vídeos parabéns pelo conhecimento técnico
Juliano e suas avaliações fantásticas. Bom demais e imparcial
O acabamento interno dessa RAMPAGE é MARAVILHOSO 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻🏆🏆🏆⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐
Melhor vídeo descritivo que já assisti.👏
Multo bom o vídeo, o apresentador sabe o que fala parabéns!
Vc é muito fera apresentando os carros!
Eu gosto muito das suas matéria, sempre muito completas, com detalhes visto somente aqui FlatOut, e justamente por isso eu gostaria muito de ver você testar o BMW X3
2.0 16V HÍBRIDO X LINE XDRIVE30E STEPTRONIC 2024, muito obrigado!
Dar uma passada na AvantGarde e ver o que o Guilherme pode fazer em relação ao ronco.
Vídeo nota 10, tradição Flatout!
Conteúdo de Excelentíssima qualidade!!!
Parabéns Barata pelo vídeo. Muito bem detalhado e uma tocada bacana. Quanto a pick-up com certeza ela está um pouco acima da Toro. Porém 100k a mais é muita grana. É um produto melhor. Mas não vale esse tanto a mais.
A Toro já Excelente mesmo, nem precisa carro melhor q a Toro rsrs... eu até prefiro a multimedia vertical da Toro.
Excelente avaliação parabéns! Fiz um teste drive e notei também a rapidez do câmbio muito diferente do que eu tenho de referência dessa caixa que é do Renegade Diesel do meu pai, no Jeep é um cambio mais preguiçoso.
Mais uma avaliação de qualidade! Show!!
Canal Novo Juliano?, Melhor avaliação, já estou seguindo.
Na boa, o Brasileiro precisa ser estudado. Você assiste um vídeo do Barata / Flatout com maestria de informações e só 400K seguidores, enquanto outros falam o óbvio, faz comparativos de super trunfo e vivem passando o pano pra montadoras que sempre convida e crítica quem não tá nem aí pro canal, tem mais de 1 milhão de seguidores... difícil explicar o Brasileiro ou não.... o exemplo vem de cima né.... entendedores entenderão.... Parabéns Barata e Sucesso Sempre
Seu canal e conteúdo é muito f... sem igual! Parabéns!!!
Tenho uma camionete média, S10, e o espaço no banco traseiro da Rampage é menor, muito parecido com a Toro. Se fosse um pouco maior trocaria minha S10 pela Rampage. Fiz um teste com a cadeirinha da minha filha, para caber teve que colocar o banco do passageiro muito pra frente.
Boa apresentação, com detalhes técnicos que convencem.
Comprei uma mas só devo receber no final de outubro.
Espero ter acertado na escolha
Com certeza acertou, isso é uma máquina show
C um dia, na minha vida, eu conquistar a oportunidade de ter uma, não tenho dúvidas, que serei feliz com uma !!
ótimo video, mas não comentou sobre a velocidade de troca das marchas sob utilização no modo manual
Parabéns! Sensacional como sempre!
Maioria da galera na cidade q tem camionete de chassi é só pra ir no shopping, essas monobloco a gasolina vão ter um custo benefício top pra essa galera.
curiosidade sobre esse carro aos 15:04 mini quando ele aciona a alavanca para escamotear o volante tanto para travar quanto para soltar a haste do parabrisa se contorce.
Obrigado Flatout !
É um carro bem bonito e completo, mas pra quem vai atrás, se for alto como eu (1.90m) vai sofrer com o pouco espaço. Na toro eu quase nem consigo passar pela porta traseira sem um contorcionismo e eu já ví diversos vídeos de pessoas altas passando pelo mesmo problema na toro e na rampage também, ja que tem medidas quase iguais. Eu acho que tirando a parte do espaço interno traseiro, e a falta de um teto panorâmico como tem nas ram 1500, eu acho que o carro tem uma proposta muito boa dentro do segmento.
Concordo em toda a sua opinião, mais para mim ainda gosto mais da Maverick sem ser a Hybrid.
Maverick tem tocada mais esportiva mas principalmente por ser mais baixa. Como o entre-eixos é longo, a pick up da Ford deve raspar o meio do carro facilmente em rampas, algo que nao acontece com a Rampage. Ambas sao bem legais pra quem tem familia e quer uma pick up com uma tocada mais apimentada.
Primeira vez que vi um escape JK original
O som do motor dessa caminhonete já de fábrica é muito gostoso de ouvir
Esse carro se tornou meu sonho..
Bom vídeo. Só não ouvi falando sobre a tração. Fiquei sem saber se quando 4x2 o carro é tração traseira ou dianteira.
Show parabéns vc é realmente muito bom 👍
Esperando pra ver como esse motor vai se comportar no compass no ano que vem
Belíssimo brinquedo incomparável 🎉 !!!
Esse cara é disparado o melhor no que faz. Não só no Brasil, mas no mundo. Pau a pau com Chris Harris e Harry’s Garage
parabéns excelente materia e conteudo muito bem montado!
legal,faltou as aberturas rambox inteiras para cobrir a caixa de rodas,daria mais proximidade com as 1500
Novo aqui no canal! Parabéns!! Muito bom seu video! Keep rockin! Abs
Ñ se preocupe, o barulho faz parte da qualidade percebida... acontece q é a percebida pela audição 😅
Mais uma ótima avaliação Juliano.
Faltou testar na terra.
Será que passará vergonha igual à Toro?
Qual comprar: Ford Maverick Lariat ou Ram Rampage RT?
Parabéns pelo vídeo!
As minhas versões preferidas da Rampage são a Larami e R/T.
Quanto for possível testa a nova Ford Ranger Limited Plus, e o VW Virtus Exclusive.
Se rolar os usuais 17% de desconto no CNPJ ou proditor rural, se torna uma baita opção. Se não ela fica perigosamente próxima da Ranger XLT V6. Aí tem que avaliar de acordo com o tipo de uso.
Mas isso na RT, com bem menos vc pega a intermediária com motor hurricane
Vi que o desconto CNPJ é de 6%. Já ajuda!
@@fontanamatheus17% vi hoje
Excelente avaliação, como sempre.
Excelente vídeo, vc está de parabéns.
Sempre uma ótima aplicação 👋🏼👋🏼
Como brinquedo de rico é FANTÁSTICA . Turbo anexado a carcaça, justamente para você não poder substituir por outro. E inside no custo de manutenção. linda Pick-up
Mais um vídeo top! 👏👏👏👏👏
Achei bonito o desing, mas achei estranho todo desproporcional teto colunas mto retraidas, vc olha de longe corpao com cabecinha pequena, mta lataria estufada pro habitáculo pequeno…, mas frente e traseira mto bonitas!
Como eu estava esperando esse vídeo,pedia todo dia,o no dia do lançamento ces falaram q iam ter e todo dia eu ficava perguntando,será quando que esses doido vão soltar esse vídeo só pra aumentar minha ansiedade de entusiasta
Pqp como eu amo o nível de vídeo técnico que temos com o flat-out.
Essa plataforma da Fiat, salvou a Fiat no BR, puta sacada da Stellantis. Só estou sentindo falta de ver os novos lançamentos da BYD e GWM nesse canal =D
Aguardando o compass trackhawk com esse mesmo motor 2.0 272 cv no 4x4
Um stage 2 deixaria muito esportivo pra trás
Podiam usar uma haste do limpador que ficasse escondida pelo capô. Faltou também um sinalizador amarelo nos faróis para dar uma americanizada nela.
Imagina versão Cabine Simples SRT8 🙌
Só eu que achei esse pneus finos para a proposta do veículo de ser uma "pick-up esportiva"Agora minha opinião,quem andou na Maverick vera que ela tem uma melhor estabilidade devido a seu centro de gravidade mais baixo...mais a interna e conforto desse carro e espetacular!!😊
Tive a Maverick, não aguenta estrada de chão, muito baixa.
Muito bom o vídeo. Faz uma da Rebel gasolina. Proposta off road, com pneus AT. Você poderia mostrar como funciona os assistentes de direção. Minha versão seria a Rebel gasolina, sem dúvida. Deve ser muito macia na estrada e cidade, no fora de estrada me parece que resolve muita coisa.