ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
อ.ครับ ผมลองรื้อตู้แอร์ และได้ถอดปลั๊กไฟต่าง ถอดสายไฟแบตออกด้วย ผ่านไป 4 วัน ผมมาประกอบใส่ใหม่ ปรากฏว่ารถสตาร์ทไม่ติด หน้าจอโขว์แค่ รุปแบต กับรูปประตู่รถ ไฟเครื่องยนต์ไม่โชว์ พอบิดกุญแจ สตาร์ท รถเงียบกริป แตรก้ไม่ดัง ไฟเลี้ยวก้ไม่ออก ไฟห้องโดยสารก้ไม่ออก อ.คิดว่าน่าจะเกิดจากอะไรครับ
ขอบคุณอาจารย์ที่ทำวิดีโอการสอนมาเผยแผ่สู่สาธารณะ มีประโยชน์สำหรับผู้ใช้รถที่ต้องการศึกษาเรื่องการทำงานของระบบควบคุมไฟฟ้าในรถยนต์ ผมไม่มีความรู้เรื่องกลไกของรถ แต่ดูการสอนของอาจารย์ ก็พอจะเข้าใจบ้างไม่เข้าใจบ้าง แต่มีประโยชน์มากๆครับ กดติดตามแาจารย์แล้วครับ🙏
ขอบคุณมากครับในการติดตามชม วีดีโอเหล่านี้ผมจะส่งให้นศ.กลับมาทบทวนเนื้อหาที่เรียน ช่วยให้เขาได้กลับมาศึกษาต่อ หลังจากได้เรียนในโรงงานไปแล้วด้วยครับ
@@automecjk3799 ได้ความรู้ทั้งลูกศิษย์และอาจารย์ได้ทบทวนเนื้อหา ขอให้อาจารย์รักษาสุขภาพด้วยนะครับจะได้มีพลังทำการสอนนานๆครับ🙏
@@user-uz7sn7zb3c ขอบคุณครับ
ขอบคุนสำหรับความรู้ดีๆคับ
ขอบคุณในการติดตามรับชมเช่นกันครับ
ขอบคุณครับอาจารย์ที่อธิบายอย่างละเอียดเพื่อให้เข้าใจ
ขอบคุณในการรับชมเช่นกันครับ
ขอบคุณครับอาจารย์
เข้าใจง่าย ขอบคุณมาก
ขอบคุณในการติดตามรับชม เช่นกันครับ
ขอบคุณสำหรับคลิปครับ ผมไล่ตั้งนานไม่รู้สายไฟชุดไหนมีปัญหา มีแค่วายริ่ง พอดูคลิปนี้เข้าใจมากขึ้นเลยครับว่าตัวไหน ไปสั่งอะไร ตอนนี้ติดแล้วครับ ขอบคุณสำหรับความรู้ที่มาแบ่งปันครับ👍
ขอบคุณในการติดตามรับชมครับ
อาจารย์ครับผมอยากติดต่ออาจารย์ครับ
Line id :evotuner ครับ
อาจารย์สอนได้ละเอียดเข้าใจง่าย ผมกำลังเรียนรู้ระบบไฟเข้ากล่อง เปรียบเทียบ พอดีรถผมมีปัญหา รถผมเป็น vw t4 เครื่องvr6 diaqram wiring อ่านยากมากครับ การเขียนวงจรเป็นบรรทัด4-5เส้นงงๆอยู่ครับ
รถทางฝั่งยุโรปอันนี้ผมยอมจริงๆครับ เพราะตั้งแต่เรียนช่วงทำงานก็แทบไม่ได้ทำรถยุโรปเลยครับ คู่มือต่างๆก็ให้น้อยและหายากส่วนใหญ่ที่ผมเคยเจอจะเป็นการเปลี่ยนเครื่องเป็นเครื่องญี่ปุ่นเสียส่วนใหญ่ครับ งานของรถทางยุโรปทั้งอิตาลีหรือเยอรมันเป็นงานเฉพาะทางจริงๆครับ
เห็นด้วยกับอาจารย์ครับข้อมูลหายากจริงๆครับ แต่ดูการออกแบบวงจรคล้ายกันเพียงแต่การอ่านยากกว่า ไม่คุ้นเคยครับ พอดีผมไปเจอในแอปcamin ครับ
ขอวิชาวงจรการทำงานของเซ็นเซอร์หน้าเครื่องบ้างครับ,
เซนเซอร์หน้าเครื่อง ผมเข้าใจหมายถึงตัวตรวจจับตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง CKP และ CPS ตัวตรวจจับตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว ผมจะเตรียมในโอกาสต่อไปครับ
สวัสดีครับ อาจารย์ผมรบกวนอยากให้ทำคลิปเกี่ยวกับการตรวจเช็ควาล์ว EGRของhonda ให้ชมหน่อยครับขอบคุณครับ
Fcครับอาจารย์ยากเหันวงจอนkia หน่อยอาจารย์
Kia นี่หายากจริงๆครับ ลองดูที่เวปนี้ครับ carmanualshub.com/ ผมเข้าไปดูประจำ
ขอเปันวงจอน Vigo d-max ก่อได้อาจารย์ยากดู
@@user-tt3dn5pm6w ได้ครับ ผมจะลองทำดูครับ
สอบถามหน่อยครับรถวีโก้ วิ่งได้สักพักหลังจากยกถังล้างน้ำมันช่างบอกว่ามีอะไรไปตันที่กรอง พอเอามาใช้ได้1วัน ขับมาดีๆไฟโชว์ แล้วก็เร่งไม่ขึ้นค่อยๆดับไปเอง ปิดกุญแจแล้วสตาร์ทใหม่ติดไฟไม่โชว์ขับได้ปกติ เกิดจากอะไรครับ
@@user-wj7uk9ze8m ได้เปลี่ยนกรองน้ำมันที่ตัวกรองในห้องเครื่องหรือเปล่าครับ น่าจะตันไปด้วย ตอนเครื่องดับคงต้องตรวจสอบรหัสผ่านเครื่องสแกนน่าจะมีปัญหาเรื่องแรงดันครับ เราจะดูว่าค่าดาต้าด้านแรงดัน และการชดเชยหัวฉีดเป็นอย่างไร หวังว่าจะไมาลามถึงปั๊มแรงดันสูง กับตัวหัวฉีดครับ
ขอบคุณครับอาจารย์ผมก้อยังติดตามตลอดเป็นกำลังใจให้ครับผม
เครื่อง ดีเซลหน่อยครับ อาจารย์
ได้ครับพอดีผมมีวงจรของ isuzu เครื่อง 4JJ-TC เดี๋ยวผมทำในโอกาสต่อไปครับ
ยอดเลยครับ พอจะมีแผนวิชานี้ส่งให้ได้ไหมครับ เอาไว้ใช้สอนน้องๆนักเรียน
ผมมีแผน ที่เป็นรหัสวิชาเก่า แต่ก็คล้ายกับรหัสตัวปัจจุบัน ลองดูและศึกษาก่อนได้ครับ ส่งเบอร์เมลล์มาเลย เดี๋ยวผมส่งให้ครับ
@@automecjk3799 mimaom254241@gmail.com
มีวงจรเครื่องไดฮัทสุk3veมั้ยคับ
เครื่องยนต์รุ่นใหม่ใหม่ๆของไดฮัทสุผมไม่มีเลยครับ
อาจารย์ครับ อยากได้คู่มือซ่อมรถ หาซื่อที่ไหนได้ครับ🙏🙏🙏
ถ้าเกิดฟิว efi 20a ขาดช็อตควรไปเช็คจุดไหนครับอาจารย์
ด้วยฟิวส์ตัวนี้เป็นตัวป้องกันกระแสในระบบจ่ายไฟหลักของระบบควบคุมเครื่องยนต์ถูกนำออกไปใช้หลายจุด ถ้าขาดวงจรประเมินไว้ว่าอาจมีการใช้กระแสเกิน ซึ่งโหลดไฟฟ้าที่มากที่สุดในสายวงจรนี้จะเป็นปั๊มเชื้อเพลิงครับ ทดสอบปั๊มดูครับอาจมีการลัดวงจรหรือติดขัดในการหมุนของปั๊มจนเป็นผลให้ใช้กระแสเกินได้ครับ หรือการลัดวงจรในชุดรีเลย์รวมที่เราอาจมองไม่เห็นอาจต้องลองเปลี่ยนทดสอบทั้งชุดดูครับ ตรวจดูปลั๊กหรือการขาดของสายอาจมีการขาดหรือฉีกจนไปสัมผ้สกับตัวถังกราวด์ก็ได้ครับ
@@automecjk3799 กรณีนี้ไฟเครื่องไม่โชว์ครับอาจารย์พอกดออนสวิตช์แล้วฟิว 20 A ก็ขาดเลยครับแต่ฟิว AM2ปกติครับพอถอดปลั๊กตัวปั้มเชื้อเพลิงฟิวกลับไม่ขาดพอต่อคืนขาดเลยเช็คสายที่วิ่งไปตัวปั้มก็ไม่ขาดเช็คสายที่ต่อออกจากฟิว EFI พบว่า2 สายวิ่งเข้าECU อีก2สายวิ่งเข้ากาวตัวถังลองเอาสายกาวที่ต่อกับปลั๊กฟิว EFI ตัด1 สายสายสีเทาแล้วไฟฟิวไม่ขาดไฟเครื่องโชว์พร้อมสตาร์ทพอกดสตาร์ทฟิวก็ขาดอีกครั้งครับส่วนดีเลย์ตัวนี้ไม่สอบว่าอยู่จุดไหนครับผม Yaris 2009
อาจารย์ ครับผมรบกวนถามปัญหามีอยู่คันนึงของโตโยต้า รุ่น อินโนว่าปี2013 เครื่องยนต์ 1TR-FE ผมเจอปัญหาอยู่คือใส่ฟิวส์ ของ EFI ไปแล้วก็ขาดตลอดเลยครับ และเมื่อขาดไฟรูป เครื่องยนต์ที่หน้าปัดเรือนไมล์ก็จะไม่ขึ้นครับในตอนที่เรา On กุญแจครับผม
เนื่องด้วย EFI Fuse จะถูกจ่ายตรงไปยังรีเลย์หลักและจากรีเลย์จะถูกจ่ายไปยังอุปกรณ์ไฟฟ้าที่เกี่ยวข้องกับวงจรควบคุมเครื่องยนต์ เซ็นเซอร์ต่างๆหลายตัว ในกรณีฟิวส์ขาดผมประเมินไว้ว่าต้องมีอุปกรณ์เกิดการลัดวงจรเกิดขึ้นฟิวส์จึงขาดทันทีเมื่อเราเปิดสวิตช์ เราคงต้องหาจุดลัดวงจร ก่อนครับ ไม่ทราบว่าได้ตรวจสอบผ่านเครื่องสแกนหรือยังครับ บางที ECM อาจจะบันทึกรหัสปัญหาไว้ อยากเอาเรื่องอยู่ครับเนื่องจากว่าบางครั้งอาจเป็นการลัดวงจากบอร์ดอิเล็กทรอนิกส์ของกล่องควบคุมบางตัว ค่อยค่อยส่องไฟเข้าไปดูในสายและจุดเชื่อมต่อต่างๆครับ อาจมีการเสียดสีของสายกับตัวถังจนลัดวงจรลงกราวด์ได้ครับ
ระบบสายไฟรถโฟกตู้บินชินมีไครับหายากจัง
อันนี้ยากจริงครับ ข้อมูลของรถทางฝั่งยุโรปนี่มีแชร์กันไม่มากครับ ต้องสออถามแบบเฉพาะกลุ่มจริงๆครับ
ขอบคุณรรับอาจารย์ ที่มอบความรู้ ผมติดตามตลอดคับ🙏
สวัสดีครับอาจารย์อยากให้อาจารย์ทำคริปสอนวงจรไฟควบคุมระบบกวาดน้ำฝนของรถยนต์ให้ดูหน่อยครับ
วงจรปัดน้ำฝน พอได้อยู่ครับ
รอรับชมอยู่นะครับอาจารย์
สวัสดีครับอาจารย์ ผมจะติดต่ออาจารย์ได้ทางไหนครับ
Line id: evotuner ครับ
อันนี้วงจรไฟเลี้ยงกล่องECUรึป่าวครับ
แล้วไฟเลี้ยงกล่องECUมันลงกราวด์ตรงไหนครับ
ใช่ครับ หรือที่ทั่วไปเรามักจะเรียกวงจรนี้ว่าวงจรไฟเลี้ยงกล่องนั่นเอง ที่ ecm จะมีขั้วต่อลงกราวด์โดยทั่วไปจะเป็นขั้ว e1 e01 และ e02 ครับ เราต้องดู ecm แต่ละรุ่นอาจมีขั้วลงกราวด์ไม่เท่ากันโดยทั่วไปจะเป็น 3 ขั้วนี้ครับ toyota
อ.ครับ ผมลองรื้อตู้แอร์ และได้ถอดปลั๊กไฟต่าง ถอดสายไฟแบตออกด้วย ผ่านไป 4 วัน ผมมาประกอบใส่ใหม่ ปรากฏว่ารถสตาร์ทไม่ติด หน้าจอโขว์แค่ รุปแบต กับรูปประตู่รถ ไฟเครื่องยนต์ไม่โชว์ พอบิดกุญแจ สตาร์ท รถเงียบกริป แตรก้ไม่ดัง ไฟเลี้ยวก้ไม่ออก ไฟห้องโดยสารก้ไม่ออก อ.คิดว่าน่าจะเกิดจากอะไรครับ
ขอบคุณอาจารย์ที่ทำวิดีโอการสอนมาเผยแผ่สู่สาธารณะ มีประโยชน์สำหรับผู้ใช้รถที่ต้องการศึกษาเรื่องการทำงานของระบบควบคุมไฟฟ้าในรถยนต์ ผมไม่มีความรู้เรื่องกลไกของรถ แต่ดูการสอนของอาจารย์ ก็พอจะเข้าใจบ้างไม่เข้าใจบ้าง แต่มีประโยชน์มากๆครับ กดติดตามแาจารย์แล้วครับ🙏
ขอบคุณมากครับในการติดตามชม วีดีโอเหล่านี้ผมจะส่งให้นศ.กลับมาทบทวนเนื้อหาที่เรียน ช่วยให้เขาได้กลับมาศึกษาต่อ หลังจากได้เรียนในโรงงานไปแล้วด้วยครับ
@@automecjk3799 ได้ความรู้ทั้งลูกศิษย์และอาจารย์ได้ทบทวนเนื้อหา ขอให้อาจารย์รักษาสุขภาพด้วยนะครับจะได้มีพลังทำการสอนนานๆครับ🙏
@@user-uz7sn7zb3c ขอบคุณครับ
ขอบคุนสำหรับความรู้ดีๆคับ
ขอบคุณในการติดตามรับชมเช่นกันครับ
ขอบคุณครับอาจารย์ที่อธิบายอย่างละเอียดเพื่อให้เข้าใจ
ขอบคุณในการรับชมเช่นกันครับ
ขอบคุณครับอาจารย์
เข้าใจง่าย ขอบคุณมาก
ขอบคุณในการติดตามรับชม เช่นกันครับ
ขอบคุณสำหรับคลิปครับ ผมไล่ตั้งนานไม่รู้สายไฟชุดไหนมีปัญหา มีแค่วายริ่ง พอดูคลิปนี้เข้าใจมากขึ้นเลยครับว่าตัวไหน ไปสั่งอะไร ตอนนี้ติดแล้วครับ ขอบคุณสำหรับความรู้ที่มาแบ่งปันครับ👍
ขอบคุณในการติดตามรับชมครับ
อาจารย์ครับผมอยากติดต่ออาจารย์ครับ
Line id :evotuner ครับ
อาจารย์สอนได้ละเอียดเข้าใจง่าย ผมกำลังเรียนรู้ระบบไฟเข้ากล่อง เปรียบเทียบ พอดีรถผมมีปัญหา รถผมเป็น vw t4 เครื่องvr6 diaqram wiring อ่านยากมากครับ การเขียนวงจรเป็นบรรทัด4-5เส้นงงๆอยู่ครับ
รถทางฝั่งยุโรปอันนี้ผมยอมจริงๆครับ เพราะตั้งแต่เรียนช่วงทำงานก็แทบไม่ได้ทำรถยุโรปเลยครับ คู่มือต่างๆก็ให้น้อยและหายากส่วนใหญ่ที่ผมเคยเจอจะเป็นการเปลี่ยนเครื่องเป็นเครื่องญี่ปุ่นเสียส่วนใหญ่ครับ งานของรถทางยุโรปทั้งอิตาลีหรือเยอรมันเป็นงานเฉพาะทางจริงๆครับ
เห็นด้วยกับอาจารย์ครับข้อมูลหายากจริงๆครับ แต่ดูการออกแบบวงจรคล้ายกันเพียงแต่การอ่านยากกว่า ไม่คุ้นเคยครับ พอดีผมไปเจอในแอปcamin ครับ
ขอวิชาวงจรการทำงานของเซ็นเซอร์หน้าเครื่องบ้างครับ,
เซนเซอร์หน้าเครื่อง ผมเข้าใจหมายถึงตัวตรวจจับตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง CKP และ CPS ตัวตรวจจับตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว ผมจะเตรียมในโอกาสต่อไปครับ
สวัสดีครับ อาจารย์ผมรบกวนอยากให้ทำคลิปเกี่ยวกับการตรวจเช็ควาล์ว EGRของhonda ให้ชมหน่อยครับขอบคุณครับ
Fcครับอาจารย์ยากเหันวงจอนkia หน่อยอาจารย์
Kia นี่หายากจริงๆครับ ลองดูที่เวปนี้ครับ carmanualshub.com/ ผมเข้าไปดูประจำ
ขอเปันวงจอน Vigo d-max ก่อได้อาจารย์ยากดู
@@user-tt3dn5pm6w ได้ครับ ผมจะลองทำดูครับ
สอบถามหน่อยครับรถวีโก้ วิ่งได้สักพักหลังจากยกถังล้างน้ำมันช่างบอกว่ามีอะไรไปตันที่กรอง พอเอามาใช้ได้1วัน ขับมาดีๆไฟโชว์ แล้วก็เร่งไม่ขึ้นค่อยๆดับไปเอง ปิดกุญแจแล้วสตาร์ทใหม่ติดไฟไม่โชว์ขับได้ปกติ เกิดจากอะไรครับ
@@user-wj7uk9ze8m ได้เปลี่ยนกรองน้ำมันที่ตัวกรองในห้องเครื่องหรือเปล่าครับ น่าจะตันไปด้วย ตอนเครื่องดับคงต้องตรวจสอบรหัสผ่านเครื่องสแกนน่าจะมีปัญหาเรื่องแรงดันครับ เราจะดูว่าค่าดาต้าด้านแรงดัน และการชดเชยหัวฉีดเป็นอย่างไร หวังว่าจะไมาลามถึงปั๊มแรงดันสูง กับตัวหัวฉีดครับ
ขอบคุณครับอาจารย์ผมก้อยังติดตามตลอดเป็นกำลังใจให้ครับผม
เครื่อง ดีเซลหน่อยครับ อาจารย์
ได้ครับพอดีผมมีวงจรของ isuzu เครื่อง 4JJ-TC เดี๋ยวผมทำในโอกาสต่อไปครับ
ยอดเลยครับ พอจะมีแผนวิชานี้ส่งให้ได้ไหมครับ เอาไว้ใช้สอนน้องๆนักเรียน
ผมมีแผน ที่เป็นรหัสวิชาเก่า แต่ก็คล้ายกับรหัสตัวปัจจุบัน ลองดูและศึกษาก่อนได้ครับ ส่งเบอร์เมลล์มาเลย เดี๋ยวผมส่งให้ครับ
@@automecjk3799 mimaom254241@gmail.com
มีวงจรเครื่องไดฮัทสุk3veมั้ยคับ
เครื่องยนต์รุ่นใหม่ใหม่ๆของไดฮัทสุผมไม่มีเลยครับ
อาจารย์ครับ อยากได้คู่มือซ่อมรถ หาซื่อที่ไหนได้ครับ🙏🙏🙏
ถ้าเกิดฟิว efi 20a ขาดช็อตควรไปเช็คจุดไหนครับอาจารย์
ด้วยฟิวส์ตัวนี้เป็นตัวป้องกันกระแสในระบบจ่ายไฟหลักของระบบควบคุมเครื่องยนต์ถูกนำออกไปใช้หลายจุด ถ้าขาดวงจรประเมินไว้ว่าอาจมีการใช้กระแสเกิน ซึ่งโหลดไฟฟ้าที่มากที่สุดในสายวงจรนี้จะเป็นปั๊มเชื้อเพลิงครับ ทดสอบปั๊มดูครับอาจมีการลัดวงจรหรือติดขัดในการหมุนของปั๊มจนเป็นผลให้ใช้กระแสเกินได้ครับ หรือการลัดวงจรในชุดรีเลย์รวมที่เราอาจมองไม่เห็นอาจต้องลองเปลี่ยนทดสอบทั้งชุดดูครับ ตรวจดูปลั๊กหรือการขาดของสายอาจมีการขาดหรือฉีกจนไปสัมผ้สกับตัวถังกราวด์ก็ได้ครับ
@@automecjk3799 กรณีนี้ไฟเครื่องไม่โชว์ครับอาจารย์พอกดออนสวิตช์แล้วฟิว 20 A ก็ขาดเลยครับแต่ฟิว AM2ปกติครับพอถอดปลั๊กตัวปั้มเชื้อเพลิงฟิวกลับไม่ขาดพอต่อคืนขาดเลยเช็คสายที่วิ่งไปตัวปั้มก็ไม่ขาดเช็คสายที่ต่อออกจากฟิว EFI พบว่า2 สายวิ่งเข้าECU อีก2สายวิ่งเข้ากาวตัวถังลองเอาสายกาวที่ต่อกับปลั๊กฟิว EFI ตัด1 สายสายสีเทาแล้วไฟฟิวไม่ขาดไฟเครื่องโชว์พร้อมสตาร์ทพอกดสตาร์ทฟิวก็ขาดอีกครั้งครับส่วนดีเลย์ตัวนี้ไม่สอบว่าอยู่จุดไหนครับผม Yaris 2009
อาจารย์ ครับผมรบกวนถามปัญหามีอยู่คันนึงของโตโยต้า รุ่น อินโนว่าปี2013 เครื่องยนต์ 1TR-FE ผมเจอปัญหาอยู่คือใส่ฟิวส์ ของ EFI ไปแล้วก็ขาดตลอดเลยครับ และเมื่อขาดไฟรูป เครื่องยนต์ที่หน้าปัดเรือนไมล์ก็จะไม่ขึ้นครับในตอนที่เรา On กุญแจครับผม
เนื่องด้วย EFI Fuse จะถูกจ่ายตรงไปยังรีเลย์หลักและจากรีเลย์จะถูกจ่ายไปยังอุปกรณ์ไฟฟ้าที่เกี่ยวข้องกับวงจรควบคุมเครื่องยนต์ เซ็นเซอร์ต่างๆหลายตัว ในกรณีฟิวส์ขาดผมประเมินไว้ว่าต้องมีอุปกรณ์เกิดการลัดวงจรเกิดขึ้นฟิวส์จึงขาดทันทีเมื่อเราเปิดสวิตช์ เราคงต้องหาจุดลัดวงจร ก่อนครับ ไม่ทราบว่าได้ตรวจสอบผ่านเครื่องสแกนหรือยังครับ บางที ECM อาจจะบันทึกรหัสปัญหาไว้ อยากเอาเรื่องอยู่ครับเนื่องจากว่าบางครั้งอาจเป็นการลัดวงจากบอร์ดอิเล็กทรอนิกส์ของกล่องควบคุมบางตัว ค่อยค่อยส่องไฟเข้าไปดูในสายและจุดเชื่อมต่อต่างๆครับ อาจมีการเสียดสีของสายกับตัวถังจนลัดวงจรลงกราวด์ได้ครับ
ระบบสายไฟรถโฟกตู้บินชินมีไครับหายากจัง
อันนี้ยากจริงครับ ข้อมูลของรถทางฝั่งยุโรปนี่มีแชร์กันไม่มากครับ ต้องสออถามแบบเฉพาะกลุ่มจริงๆครับ
ขอบคุณรรับอาจารย์ ที่มอบความรู้ ผมติดตามตลอดคับ🙏
สวัสดีครับอาจารย์อยากให้อาจารย์ทำคริปสอนวงจรไฟควบคุมระบบกวาดน้ำฝนของรถยนต์ให้ดูหน่อยครับ
วงจรปัดน้ำฝน พอได้อยู่ครับ
รอรับชมอยู่นะครับอาจารย์
สวัสดีครับอาจารย์ ผมจะติดต่ออาจารย์ได้ทางไหนครับ
Line id: evotuner ครับ
อันนี้วงจรไฟเลี้ยงกล่องECUรึป่าวครับ
แล้วไฟเลี้ยงกล่องECUมันลงกราวด์ตรงไหนครับ
ใช่ครับ หรือที่ทั่วไปเรามักจะเรียกวงจรนี้ว่าวงจรไฟเลี้ยงกล่องนั่นเอง ที่ ecm จะมีขั้วต่อลงกราวด์โดยทั่วไปจะเป็นขั้ว e1 e01 และ e02 ครับ เราต้องดู ecm แต่ละรุ่นอาจมีขั้วลงกราวด์ไม่เท่ากันโดยทั่วไปจะเป็น 3 ขั้วนี้ครับ toyota