เดินหน้าโครงการก่อสร้าง สะพานเชื่อม เกาะลันตา-เกาะสมุย-เกาะช้าง
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 11 ก.ย. 2023
- ประเทศไทยนั้นมีรายได้จากการท่องเที่ยวเป็นอันดับต้นๆ ของโลก และการท่องเที่ยวช่วยสร้างงาน สร้างอาชีพ เป็นปัจจัยสำคัญต่อเศรษฐกิจของประเทศ การก่อสร้างสาธารณูปโภคต่างๆ เช่น ถนน สะพาน จึงเป็นส่วนสำคัญต่อการส่งเสริมการท่องเที่ยว และพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของประเทศ
คลิปนี้ เราจะมาติดตามความคืบหน้าของงานก่อสร้างสะพานเชื่อมเกาะสำคัญๆ ที่เป็นแหล่งดึงดูดนักท่องเที่ยว ได้แก่ เกาะลันตา จ.กระบี่ เกาะสมุย จ.สุราษฎร์ธานี และ เกาะช้าง จ.ตราด ไปติดตามชมคลิปนี้กันครับ
#เกาะลันตา #เกาะสมุย #เกาะช้าง #ก่อสร้าง #สะพาน #ทางพิเศษ
ดีมาก ๆ เส้นทางคมนาคมดี ประชาชนสะดวกสบาย กระตุ้นเศรษฐกิจแถวนั้นได้แน่ ๆ
หากโครงการทั้งหมดแล้วเสร็จ ก็จะช่วยกระตุ้นเศรษกิจและการท่องเที่ยวให้ดียิ่งขึ้นครับ
เกาะลันตา น่าสร้าง น่ะ ใกล้ๆ แต่ เกาะช้าง และ เกาะสมุย นี้ สิ ส่งผลกระทบ ต่อการท่องเที่ยว แน่ๆ
ข้อมูลดีมากเลยค่ะ อยากให้สร้างเร็ว ๆ
ปัจจุบัน โครงการที่มีความพร้อมมากที่สุด คือ โครงการก่อสร้างสะพานเชื่อมเกาะลันตา ครับ
มันจะเป็นอะเมดซิ่งไทยแลนด์ แต่ต้องศึกษาผลกระทบสิ่งแวดล้อม การคมนาคมทางทะเล อื่นๆประกอบ เป็นต้น เมื่อสำรวจวิเคราะห์ผลเสียผลดีแล้ว..หาข้อสรุปผลดีมากกว่า..สมควรทำสมควรสร้างครับผม
คมนาคมสะดวกสบายก็ดีนะ แต่อนาคตการก่อสร้างและคนไปเที่ยวก็ระวังเรื่องความสะอาดและทรัพยากรธรรมชาติใต้น้ำด้วย ก็จะดีมากเลย
ใช่ครับ ต้องช่วยกันใส่ใจและรักษาสิ่งแวดล้อม เราจะได้มีธรรมชาติสวยๆ ให้ท่องเที่ยว ครับ
สะพานเชื่อมเกาะลันตาแค่ 1.5 กม. ไม่น่ามีปัญหาอะไร แต่สะพานเกาะสมุย 22-28 กม. มีมรสุมและคลื่นลมแรง การขับรถข้ามเกาะก็ใช่ว่าจะปลอดภัย ส่วนเกาะช้าง 6-8 กม.ก็น่าสนใจมาก
เกาะลันตาทไม่ควรเอารถยนต์ขึ้นไปใช้ สร้างผลกระทบระยะยาว
เลือกเส้นทาง จาก อำเภอขนอม ผ่าน เกาะแตน
เกาะช้างสมควรจัดสร้างก่อนเพื่อนเลยครับ
ปัจจุบัน โครงการที่มีความพร้อมมากที่สุด คือ โครงการก่อสร้างสะพานเชื่อมเกาะลันตา สำหรับเกาะช้าง อยู่ระหว่างการจะศึกษาความเหมาะสมของโครงการครับ
อุตส่าห์ดีใจ ไม่น่าใช้คำว่า เดินหน้าก่อสร้าง เป็นแค่โครงการทั้งนั้นเลย จะได้สร้างเมื่อไหร่ก็ไม่รู้
สมัยรัฐบาลชวน อภิสิทธิ์ ไม่ทำอะไรให้ภาคใต้เลย..
อาเมรุ..
ควรสร้าง
คือดีมาก
ครับ การก่อสร้างสาธารณูปโภคต่างๆ ก็เพื่อประโยชน์ของประชาชนและพัฒนาประเทศ
สนับสนุนครับ
เอาจริงๆเกาะช้างห่างจากฝั่งแค่5กิโลเมตรเอง สร้างง่ายมากแค่หมื่นล้านน่าจะพอ
ครับ เบื้องต้นประมาณวงเงินค่าก่อสร้างไว้ 1.5 หมื่นล้านบาท
สร้างเลย จะได้เดินทางสะดวก
ปัจจุบันโครงการที่มีความพร้อมมากที่สุด คือ โครงการก่อสร้างสะพานเชื่อมเกาะลันตา ครับ
รอติดตามครับ
ขอบคุณครับ หากมีความคืบหน้าโครงการจะมานำเสนอเพิ่มเติมครับ
เพิ่มเส้นทางคนเดิน หรือจักรยานด้วยก็ดี😅
ครับ แต่อาจจะต้องมีการลงทุนค่าก่อสร้างเพิ่มมากขึ้นด้วย คงต้องดูผลการศึกษาความเหมาะสม
ขออวยพรให้รัฐบาลที่ทำได้สร้างจงเจริญ ได้เป็นรัฐบาลอีกนะครับ จะได้สานต่อโครงการดีๆเพื่อคนไทยทุกภาคครับ
สร้างสพานแล้วเรือก็วิ่งไม่ได้
เรือจะไม่ชนสะพานพังหรือ
รีบสร้างเลย. จะได้สดวกรวดเร็ว
โครงการที่มีความพร้อมมากที่สุด คือ โครงการก่อสร้างสะพานเชื่อมเกาะลันตา ครับ
จบเลย. ข้ามฟาก. เป็นตํานานทันที
เรือเฟอรี่ อาจได้รับผลกระทบ ผู้ประกอบการอาจต้องมีการปรับแผนธุรกิจครับ
เขาจะสร้างจริงๆใช่ไหม
โครงการที่มีความคืบหน้ามากที่สุด คือ โครงการสะพานเชื่อมเกาะลันตา ต.เกาะกลาง-ต.เกาะลันตาน้อย อ.เกาะลันตา จ.กระบี่ ครับ
เคยไปท่องเที่ยวทั้ง 3 เกาะ รู้สึกว่าการทำถนนจะให้หมดเสน่ห์ในการท่องเที่ยว มันไม่ตื่นเต้น มันไม่สนุกเหมือนเดิมแน่ๆ
แต่ก็อย่างว่าแหละ ประเทศมันต้องพัฒนาเรื่อยๆ หวังว่าธรรมชาติจะไม่ถูกทำลายไปมากกว่านี้นะ
ใช่ครับ ถ้ามีการก่อสร้างย่อมมีการกระทบต่อธรรมชาติ แต่ก่อนการก่อสร้างจะมีการศึกษาผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม ซึ่งจะเลือกแนวทางที่เหมาะสมและกระทบต่อธรรมชาติให้น้อยที่สุดครับ
อยากนั่งเรือ นันั่งเครื่องบินก็ยังมีเหมือนเดิมเค้าพัฒนาให้ดีขึ้นกว่าเดิมก็ยังว่าทำลาสิ่งแวแวดล้อม😅😅😂😂😂
ทางข้านทะเล ท่าแฉลบที่จันทร์บุรี จะมีมั๊ย
เท่าที่ทราบปัจจุบันยังไม่มีโครงการที่จะก่อสร้างครับ แต่หากมีความคืบหน้าโครงการจะหาข้อมูลมาให้นะครับ
เกาะลันตา สมุย น่าจะมีโครงการ เกาะช้างเป็นได้ยากคับ มันไม่ได้เจริญเท่า2เกาะนี้
สำหรับเกาะช้าง อยู่ระหว่างการจะศึกษาความเหมาะสมของโครงการครับ
มันไม่ได้เกี่ยวอยู่ที่ว่าใครเจริญกว่าใคร แต่มันเกี่ยวกับการเดินทาง ได้สะดวกขึ้น ได้ครบทุกมิติ...และได้ประโยชน์กับการท่องเที่ยว...การสร้างสะพานนี่แหละครับ จะพาความเจริญเข้าไปในพื้นที่...
@@Nicetomeetyou-tk4vo ขาดทุนไหมละครับ ถ้าสร้างแล้ว ไม่ได้อะไรกลับมา คนก็ไม่ไปเที่ยว
@@busbuschannel5307 ไร้สาระ อะไรครับ คือขาดทุน นี่มันคือโครงสร้างพื้นฐาน และ อย่างเกาะสมุย เกาะช้าง และเกาะกูด มันคือบริษัทหรือครับ คุณบอกว่าสร้างมาแล้วขาดทุน....
@@busbuschannel5307 นั้นสะพานข้ามแม่น้ำเจ้าพระยาก็คงขาดทุนไปแล้วครับ...ความคิดโคตรกากเลยครับ...ถ้าขาดทุน คือต้องปิดสะพานใช่มั้ยครับ ถุยๆๆๆๆครับ...
ไหนๆก็จะทำแล้ว ควรทำเป็น 4 ช่องจราจรไปเลย (2 ช่องต่อทิศทาง)ทั้ง 3 สะพาน
ครับ แต่อาจมีข้อกำจัดเรื่องงบประมาณการก่อสร้างครับ
@JingJoeConstruction
มัวเอาเงินไปละเลง ที่อื่นหมด แล้วไปบีบสะพาน ให้มีแค่ 2 เลน คิดสั้น เอาแค่สองเลน เดี๋ยวอยาคตรถก็ติดบนสะพานอีก
นึกว่าเชื่อมระหว่าง เกาะช้าง กับ เกาะสมุย
เป็นการก่อสร้างสะพานจากแผ่นดินใหญ่เชื่อมสู่เกาะครับ
หมดเสน่ห์กันสะพานเชื่อมเกาะ
Update World Bank ปล่อยกู้ไทยสร้างสะพานเชื่อมเกาะลันตาแล้ว
ข้อมูลจาก www.thairath.co.th/money/economics/thailand_econ/2747934
ถ้าไม่มีสะพาน กรณีเกิดพายุแรง เดินเรือไม่ได้ และเครื่องบินลงไม่ได้ เพราะสภาพทัศนวิสัยไม่เอื้ออำนวย..มีภารกิจสำคัญย่อมทำไม่ได้ แต่เมื่อรัฐบาลยุคนายกฯเศรษฐาสร้าง..จะสะดวกการสัญจร ส่งเสริมการท่องเที่ยวด้านแหล่งท่องเที่ยวแปลกใหม่ ส่งเสริมด้านการขนส่งสินค้า
ทำเกาะให้เป็นแผ่นดิน น่าจะเพี้ยนจัด
ทำลายกันเข้าไป ธรรมชาตืมีไว้ให้ทำลาย
การก่อสร้างแต่ละโครงการย่อมมีทั้งข้อดีและข้อเสีย แต่ก่อนการก่อสร้างแต่ละโครงการนั้น จะมีการศึกษาผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม EIA ซึ่งจะเลือกแนวทางที่เหมาะสมและกระทบต่อธรรมชาติให้น้อยที่สุดครับ
เกาะอื่นๆนอกจากสมุยดูแล้ว ผมว่าไม่คุ้ม..
ความคุ้มค่านอกจากด้านเศรษฐกิจและการลงทุนแล้ว ยังมีด้านสังคมและคุณภาพชีวิต ซึ่งต้องดูผลการศึกษาความเหมาะสมของแต่ละโครงการครับ