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3回目と4回目の予防接種時期が大きく空いてると思います。その間に感染してしまうリスクは大きいので私も早急に受けたいと思います。ちなみに家族は感染しました。
コメントありがとうございます！私も同じ考えでワクチン接種しました。
私は都内で流し専門ですが、7月に入ってからやたらと“他府県ナンバー”が多くなって来たと感じます。また、暑さのせいか“救急車”がひっきりなしにサイレンを鳴らしながら走って居るのを見掛けます。人身事故は必ずしも車が絡んで居るとは限りません。こう暑くては歩いて居る人やバイクや自転車に乗って居る人も判断が鈍っていると思いつつ運転して居ます。特に横断歩道等。また、突然の雨の時も…!救急車は受け入れ病院が決まる迄その場を移動出来ない様です。昨年、1時間半以上その場に居た救急車を見掛けましたが…😨また567で重症患者が増えて来ると同様の…🤢兎に角、事故&違反なく帰庫し、自己免疫力!?を高め567に罹患しない様に努めて行きましょう‼️ “降り止まない雨は有りません！”
お疲れ様です！本当に救急車をよく見かける様になりましたね。お互いに休息を十分とって頑張っていきましょう！
還暦さん、お疲れ様です😊確かに第７波の影響は出てきていますね。株は変化して行くので、仕方ない事かも知れませんが、煽りまくる報道には大きな問題ですね。一方で政府は規制検討無しと言っており、大きな矛盾です。取り敢えずは、自身が罹患しない様に注意する。違反も事故もしない。それしか無いのですかね？
お疲れさまです！最近は感染したとか濃厚接触者になった話をよく聞きます。私も感染対策をより一層、徹底してやっています。
還暦さん、はじめまして先月に乗務デビューしたものの、耳の病気で1ヶ月ほどお休みして月曜日から復帰します隔日勤務でコロナ禍増加、正直どうなるか不安でもあります。(自分の体の回復も含む)
コメントありがとうございます。まずはこの仕事に慣れることが大切だと思います。無理をせずに頑張ってください！
私も安全運転を第一に営業を進めていきます。
コメントありがとうございます。それが一番です。お互い頑張っていきましょう！
大阪はあんまり売り上げ変わらないですね。サル痘が広がったら怖いですが。
コメントありがとうございます！「さる痘」不気味ですよね。
還暦さん、初めまして。5年程前からタクシー業界での就業に興味をもっているのですが、いかんせんコロナの影響があり、転職に二の足を踏んでいる状態です。私は現在まで地方在住で、20年程通訳を主な業務として働いてきましたが、将来的なことを考ると、私も50手前になり、東京で給料が良いと聞きました英会話ドライバーとして働きたいと思うようになりました。 そこで、還暦さんにお聞きしたいのですが、コロナの状況を無いものとして考えた場合、英会話ドライバーの平均年収はどの程度のものでしょうか？ また、ECD取得や英語に力を入れておられる事業所があればご教授いただけませんでしょうか？ タクシー求人サイトに様々な質問をさせていただきましたが、やはり自社お勧めの提携事業所の案内しかいただけず、各社の英会話ドライバーに対するスタンスや考え方、給与形態等の比較表の様なものもいただけませんでしたので、実質八方塞がりの状態です… どうか、なにか教えていただけますアドバイスがございましたら、何卒宜しくお願いいたします。
横からならぬ、下から失礼してよろしいでしょうか？宜しければお答えしますが？
今の仕事は辞めないでいたほうが良いと思います。しかも東京は以前、外資系に努めていた乗務員も結構いるので英語話せる乗務員は結構いるので、希少価値もあまりないです。ハイヤードライバーの方が英語使えたら、収入増える可能性ありますがタクシードライバーはならないほうがよいです。ハイヤー会社なら教育制度沢山ありますよ。
@@Honchan33 さん、ご意見、有難うございました。只、ハイヤーを選ぶにせよ、未経験者はタクシーから、スタートになるという事ですね。よく観光タクシーの話も聞くことがありますが、コロナが収まったと仮定した場合でも、こちらの需要も余り無いのでしょうか？
@@andremarkoi 観光タクシーはコロナ前も大して需要はなかったです。しかも観光タクシードライバーはやりたい乗務員も多いので、社歴が長いベテランが任される事が普通です。観光タクシーとゆうより、ハイヤーの方が観光系は仕事の案件も多いと思うのでハイヤー会社に面接行ってみる事もオススメです。
私もおおむね@@Honchan33 さんの意見と同じです。ただ、私は大手にいてハイヤー部門も知ってますけど、稼ごうとすると家に帰れないとか、タクシーよりも時間が不規則になる傾向があるそうです。質問者さんに言える事は、英語ができるという事、接客もしていたなら、大手で雇ってもらえる可能性は高いです。道をまったく知らないでしょうから、選ぶ会社は大手の会社一択です。ただ、コロナの影響で前ほど稼げないですし、道をまったくしらない人がやっても、手取りで20万ちょっとくらいでは？家賃は高いですし、こっちにくる意味があるのかどうなのか・・・というところです。
🙏と ほ ほ ほ ほ💨 うなぎ⚫⚫⚫上り（感染者）うぎや💥💨😖 なんてこった（小峠剥げ❓） どうする どうする❓ ワケワカメ👁️ 🙏お悔やみ申し上げます😻🙏南無妙法蓮華経 終わりのないコロ コロ助様🙏💨😖 💨🙀辞めﾆｬ～😿✌️✨💔
🙏２０年前出さえも ノルマ（水揚げ）達成できる人半分位しか居ませんでした よ 私が辞める頃2話毎月（5万幽霊タクシー🚕）しておりました❓直線距離往復して1回で１万とか❓ ね💔 🙀 福岡県🙏😓お悔やみ申し上げます😻🙏南無妙法蓮華経😿 💔
コメントありがとうございます！
3回目と4回目の予防接種時期が大きく空いてると思います。その間に感染してしまうリスクは大きいので私も早急に受けたいと思います。
ちなみに家族は感染しました。
コメントありがとうございます！私も同じ考えでワクチン接種しました。
私は都内で流し専門ですが、7月に入ってからやたらと“他府県ナンバー”が多くなって来たと感じます。また、暑さのせいか“救急車”がひっきりなしにサイレンを鳴らしながら走って居るのを見掛けます。人身事故は必ずしも車が絡んで居るとは限りません。こう暑くては歩いて居る人やバイクや自転車に乗って居る人も判断が鈍っていると思いつつ運転して居ます。特に横断歩道等。また、突然の雨の時も…!
救急車は受け入れ病院が決まる迄その場を移動出来ない様です。昨年、1時間半以上その場に居た救急車を見掛けましたが…😨
また567で重症患者が増えて来ると同様の…🤢
兎に角、事故&違反なく帰庫し、自己免疫力!?を高め567に罹患しない様に努めて行きましょう‼️
“降り止まない雨は有りません！”
お疲れ様です！本当に救急車をよく見かける様になりましたね。お互いに休息を十分とって頑張っていきましょう！
還暦さん、お疲れ様です😊
確かに第７波の影響は出てきていますね。株は変化して行くので、仕方ない事かも知れませんが、煽りまくる報道には大きな問題ですね。一方で政府は規制検討無しと言っており、大きな矛盾です。
取り敢えずは、自身が罹患しない様に注意する。違反も事故もしない。
それしか無いのですかね？
お疲れさまです！最近は感染したとか濃厚接触者になった話をよく聞きます。私も感染対策をより一層、徹底してやっています。
還暦さん、はじめまして
先月に乗務デビューしたものの、耳の病気で1ヶ月ほどお休みして月曜日から復帰します
隔日勤務でコロナ禍増加、正直どうなるか不安でもあります。(自分の体の回復も含む)
コメントありがとうございます。まずはこの仕事に慣れることが大切だと思います。無理をせずに頑張ってください！
私も安全運転を第一に営業を進めていきます。
コメントありがとうございます。それが一番です。お互い頑張っていきましょう！
大阪はあんまり売り上げ変わらないですね。
サル痘が広がったら怖いですが。
コメントありがとうございます！「さる痘」不気味ですよね。
還暦さん、初めまして。5年程前からタクシー業界での就業に興味をもっているのですが、いかんせんコロナの影響があり、転職に二の足を踏んでいる状態です。
私は現在まで地方在住で、20年程通訳を主な業務として働いてきましたが、将来的なことを考ると、私も50手前になり、東京で給料が良いと聞きました英会話ドライバーとして働きたいと思うようになりました。 そこで、還暦さんにお聞きしたいのですが、コロナの状況を無いものとして考えた場合、英会話ドライバーの平均年収はどの程度のものでしょうか？ また、ECD取得や英語に力を入れておられる事業所があればご教授いただけませんでしょうか？ タクシー求人サイトに様々な質問をさせていただきましたが、やはり自社お勧めの提携事業所の案内しかいただけず、各社の英会話ドライバーに対するスタンスや考え方、給与形態等の比較表の様なものもいただけませんでしたので、実質八方塞がりの状態です… どうか、なにか教えていただけますアドバイスがございましたら、何卒宜しくお願いいたします。
横からならぬ、下から失礼してよろしいでしょうか？
宜しければお答えしますが？
今の仕事は辞めないでいたほうが良いと思います。しかも東京は以前、外資系に努めていた乗務員も結構いるので英語話せる乗務員は結構いるので、希少価値もあまりないです。
ハイヤードライバーの方が英語使えたら、収入増える可能性ありますがタクシードライバーはならないほうがよいです。ハイヤー会社なら教育制度沢山ありますよ。
@@Honchan33 さん、
ご意見、有難うございました。
只、ハイヤーを選ぶにせよ、未経験者はタクシーから、スタートになるという事ですね。
よく観光タクシーの話も聞くことがありますが、コロナが収まったと仮定した場合でも、こちらの需要も余り無いのでしょうか？
@@andremarkoi 観光タクシーはコロナ前も大して需要はなかったです。しかも観光タクシードライバーはやりたい乗務員も多いので、社歴が長いベテランが任される事が普通です。
観光タクシーとゆうより、ハイヤーの方が観光系は仕事の案件も多いと思うのでハイヤー会社に面接行ってみる事もオススメです。
私もおおむね@@Honchan33 さんの意見と同じです。ただ、私は大手にいてハイヤー部門も知ってますけど、稼ごうとすると家に帰れないとか、タクシーよりも時間が不規則になる傾向があるそうです。
質問者さんに言える事は、英語ができるという事、接客もしていたなら、大手で雇ってもらえる可能性は高いです。
道をまったく知らないでしょうから、選ぶ会社は大手の会社一択です。
ただ、コロナの影響で前ほど稼げないですし、道をまったくしらない人がやっても、
手取りで20万ちょっとくらいでは？
家賃は高いですし、こっちにくる意味があるのかどうなのか・・・というところです。
🙏と ほ ほ ほ ほ💨 うなぎ⚫⚫⚫上り（感染者）うぎや💥💨😖 なんてこった（小峠剥げ❓） どうする どうする❓ ワケワカメ👁️ 🙏お悔やみ申し上げます😻🙏南無妙法蓮華経 終わりのないコロ コロ助様🙏💨😖 💨🙀辞めﾆｬ～😿✌️✨💔
🙏２０年前出さえも ノルマ（水揚げ）達成できる人半分位しか居ませんでした よ 私が辞める頃2話毎月（5万幽霊タクシー🚕）しておりました❓直線距離往復して1回で１万とか❓ ね💔 🙀 福岡県🙏😓お悔やみ申し上げます😻🙏南無妙法蓮華経😿 💔
コメントありがとうございます！