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バーグマンはいつの間にかスピードが出ているんですよ!ブレーキとサスペンションがこれまた良き!!高速はノーマルで130出ます。
コメント有り難う御座います。大きな声で言えないんですけど、私も130キロ出した事あります。出足は他の250より早かったですね。
バーグマンの200ccっ一見すると中途半端に感じたけど、150ccクラスと250ccクラスのメリットを合わせ持つようないいとこ取りなのかも知れませんね。価格設定が高すぎたのが欠点と言えば欠点かな?😂
コメントありがとうございます。おっしゃる通り中途半端な排気量でしたね。フロントマスクがもう少しかっこ良ければもう少しうれていたかもわかりません。走行性能は250㏄車と互角かそれ以上の出足でしたし130ですが、メーター読みで出ましたし中々面白いバイクでした。残念ながら生産は中止されています。
ADV150の外装みたいにバーグマン200もなれば、もっと売れると思う。ADVは首都高速なら問題ないけど、関越や中央は走りたくない!
バーグマン200の発売は2014年ですからそろそろモデルチェンジしてほしいですね。車重がadv150より重いので高速も怖くないです。
ADV150燃料タンクがどのくらいか?なんですよね。150も200も高速は走行は出来るので。今は、200のパワーで満足してますからね。
ネットで調べましたが8.0リッターの様です。
@@massy5355 さん、そうなんですね。実際のところ、10Lタンクのバーグマン200でもタンクの燃料は1L~2L残った感じで、給油しますからね。安心感は、バーグマン200の乗り方ですが、ADV150の方が現実的な走り方ですね。
私はおよそ270キロ前後で給油しています。ガス欠寸前の時はカーブや坂で出力が急に落ちますのですぐにわかります。
ADV、使えないな‥‥100㎞/h で頭打ちでは。トリシティでももう少し出ると思う
ネット上では115キロらしいですが乗車体重が80キロと重く100キロ止まりでした。
自分も乗ってますけど、高速フルスロットルで115キロ出ますよ(^.^)ちょっとアクセル戻すと100から110はでますね。それでもめっちゃ頑張ってる感はあります。エンジンの音が半端ない。やっぱり250ccのビクスクにはかないません
バーグマンの方が性能が良いのは分かってますが、デザインが古いのとパイプハンドルではないのが私にとってはウィークポイントかな。
gasuyama1483さん、設計が古く初期発売が2014ですから。最初は私も気にいりませんでした。
😂スタートダッシュは完敗。排気量50は大きいな。次はニンジャ400で勝負だ。
ほんまですか?そりゃ負けるわ
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バーグマン200からみたら、advは屁みたいなもんやろ
t cibさん出だしはADV150Nに少し負けていました。健闘したのではないでしょうか。
バーグマンはいつの間にかスピードが出ているんですよ!
ブレーキとサスペンションがこれまた良き!!
高速はノーマルで130出ます。
コメント有り難う御座います。
大きな声で言えないんですけど、私も130キロ出した事あります。出足は他の250より早かったですね。
バーグマンの200ccっ一見すると中途半端に感じたけど、150ccクラスと250ccクラスのメリットを合わせ持つようないいとこ取りなのかも知れませんね。価格設定が高すぎたのが欠点と言えば欠点かな?😂
コメントありがとうございます。おっしゃる通り中途半端な排気量でしたね。
フロントマスクがもう少しかっこ良ければもう少しうれていたかもわかりません。走行性能は250㏄車と互角かそれ以上の出足でしたし130ですが、メーター読みで出ましたし中々面白いバイクでした。残念ながら生産は中止されています。
ADV150の外装みたいにバーグマン200もなれば、もっと売れると思う。ADVは首都高速なら問題ないけど、関越や中央は走りたくない!
バーグマン200の発売は2014年ですからそろそろモデルチェンジしてほしいですね。
車重がadv150より重いので高速も怖くないです。
ADV150燃料タンクがどのくらいか?なんですよね。150も200も高速は走行は出来るので。今は、200のパワーで満足してますからね。
ネットで調べましたが8.0リッターの様です。
@@massy5355 さん、そうなんですね。実際のところ、10Lタンクのバーグマン200でもタンクの燃料は1L~2L残った感じで、給油しますからね。安心感は、バーグマン200の乗り方ですが、ADV150の方が現実的な走り方ですね。
私はおよそ270キロ前後で給油しています。
ガス欠寸前の時はカーブや坂で出力が急に落ちますのですぐにわかります。
ADV、使えないな‥‥100㎞/h で頭打ちでは。トリシティでももう少し出ると思う
ネット上では115キロらしいですが
乗車体重が80キロと重く100キロ止まり
でした。
自分も乗ってますけど、高速フルスロットルで115キロ出ますよ(^.^)
ちょっとアクセル戻すと100から110はでますね。それでもめっちゃ頑張ってる感はあります。エンジンの音が半端ない。やっぱり250ccのビクスクにはかないません
バーグマンの方が性能が良いのは分かってますが、デザインが古いのとパイプハンドルではないのが私にとってはウィークポイントかな。
gasuyama1483さん、設計が古く初期発売が2014ですから。最初は私も気にいりませんでした。
😂スタートダッシュは完敗。
排気量50は大きいな。
次はニンジャ400で勝負だ。
ほんまですか?
そりゃ負けるわ
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バーグマン200からみたら、advは屁みたいなもんやろ
t cibさん出だしはADV150Nに少し負けていました。健闘したのではないでしょうか。