В целом соглашусь. Даже насчёт "не огромный". Если у вас рост за 2 метра, то оно и понятно. Однако, хочу поспорить по поводу расхода топлива. У Дага в гараже мощный вседорожник, спорт универсал и форд жт. У него не то, что электроавто нет (ведь нет подъездной дорожки), но даже среднестатистической Тойоты. Так что топливо он не особо экономит.
@@суборбитально-летящий-эчпочмак Непонятно, какое отношение имеют автомобили в гараже Дага к тому, что этот автомобиль имеет низкий расход топлива относительно одноклассников.
@@smithdartveider8000 и не стоит забывать, что это ещё и форд, которые являются национальным достоянием, а потому они не только не платят отчисления, как иностранная компания (ведь не иностранная), но и получают субсидии и прочую поддержку от государства. По сути это их АвтоВАЗ.
@@smithdartveider8000 страховка и у нас сверху, (а транспортного налога на мощность, например, у них и вовсе нет), так нафиг ее к цене приделывать?) А налог с продаж в Калифорнии, например, в 2 раза меньше нашего НДС. И нет ввозной пошлины, утилизационного сбора и прочих сборов, что в итоге составляют 40-50% стоимости нового авто в салоне в РФ😂 Так что про налоги ты бы лучше не заикался)
@@sanok1311 какая возная пошлина ? в штаты самостоятельно ничего ввести нельзя вообще . И без страховки в штатах можно ездить только в маленьких городах и на фермах . а в большом городе любая мелкая авария тебя может разорить .. Стоимость обслуживания в штатах достаточно высокая .. Поэтому и основной парк машин это дешевый ширпотреб . Средний чек на покупку машин 30 тыс долларов ..У Дага есть статистика по покупками машин с Сша
Для понимания, если кто-то думает, что автомобиль маленький и несуразный. Это по загрузке одноклассник Иж Каблук. А теперь поставьте их рядом. Разница - Земля и Небо. Примерно так же разительно отличается экономика США от экономики РФ
У меня был Маверик начала 2000-х (он же Эскейп в США). Так вот Бронко спорт - это его идейный наследник. Мускулистый и угловатый, а не все эти Куги. Но новый Маверик на его базе просто бомба. Жаль, Форд ушли из России. Я бы приценился.
Куга в Америке Эскейп и новый Бронко Спорт одна машина в разных упаковках чтобы разные люди купили. Кому хочется симпатичный паркетник берут Кугу-Эскейп, кто скучает за брутальными квадратами берет Бронко Спорт. Моторы у них одинаковые и начинка похожа. Это был хитрый план маркетологов Форда
Европа считает в велосипедах, квадроциклах, питбайках, сноубордах, мешках для раздельного сбора мусора, шмурдяка для кемпинга, плоских коробках Икея... Россия - это Европа.
Прикольный мини пикап, который определённо найдёт свою нишу поклонников и любителей подобного компактного и практичного авто. Форд в этом плане молодцы, знают толк в построении фишечных авто.
Такой пикап вполне себе подойдёт жителям нашей необъятной за счёт его расхода топлива, популярности у нас (лично не берусь за всех, но говорю за Дальний Восток) гибридных аппаратов. Плюс, это новые ощущения будут от владения, езды и внешнего вида столь необычного пикапа. К тому же, цена по американским меркам - весьма добротная. Такой хочется себе. В нём, вроде как, ничего особо нет, (в плане внешнего вида), но он чем-то цепляет, подкупает. Желаю такой приобрести в будущем! п.с.Спасибо Экзосфере за переводы Дага))
Лучше бы на месте отверстия для какой-то мелочи, рядом с экраном сделали держатель для смартфона. А не та ниша снизу. (которая, будет отвлекать от дороги) Чтобы вставил, включил блюпуп, вай-фай и сконектил с мультимедиа автомобиля.
Он же будет поставляться с передним и полным. С завода решили сэкономить и + привлечь покупателей за счёт переднего привода, т.к. многие бюджетные варианты всех авто именно с ним
Не могу сказать, что мне нравится эта тачка, но я рад, что они развиваются, чем больше конкуренции, тем лучше для нас (ато эти немцы за*бали своими ценами, да и японцы уже тоже)
В базовой версии не хватает ПП. Цены бы не было и в городе, и на дачу, и в лес или на отдых. Но машинка супер, можно рассмотреть на будущее. Цена тоже радует. У нас можно будет купить за тысяч 20 долларов точно, если не меньше. Круто круто. Мой приус скоро отправится на покой:)
@@Yfyfy_Tcyfyc машины очень сильно сейчас переоценены. В реале технологии удешевляются, но машины дорожают. Если Форд мог продавать Фокус за эти деньги и зарабатывать, значит этот пикап тоже будет приносить прибыль. Метал, микросхемы и мотор такие же.
То чувство когда услышал что форд сделали годный пикап с расходом 5.9: я влюбился. Правда на переднем приводе... что в принципе для пикапа так себе, но да ладно.
@V U полный привод))) Например как у кровна/лекусы есть/хонда фит/хайлендер 😉 (назвал все которые в голову пришли, я уверен что если в инете по рыться можно ещё всякие варианты найти). Технология то известная, странно что здесь её не применили)
У дилеров уже стоят в салонах выставочные модели. Не продаются, но предзаказ можно сделать. Я масло менять заезжал, посмотрел его. Интересный такой, но ф 150 мне все же милей)) А вообще хочу GMC Сиера Динали. Вот прям мечта , но сука 80 т.
Понятно что в Америке уровень жизни выше но все же. За цену базовой camry 70 в РФ в Америке можно взять почти топ версию, не говоря уже про бу. Это как понимать?
Он шикарен! Экономичность почти как у Приуса, практичность паркетника, плюс сзади можно грузить барахло или мебель. Возьму его скорее всего двухлитровый когда он выйдет во Флориде с передним приводом, Lariat обязательно для B&O аудио.
@@2Shkololo 3-х летка с турбовым 2,0 около 500 т.р . растаможка. Контейнер 3000 долларов (может и дешевле), глонас 50 000 р. Стоимость 3-х летки на аукционе в XLT - 15 000$ итого: 25 500 - 26 000$. Какой курс будет через три года не знаю, но сейчас бы это стоило меньше меньше 2-х млн. рублей. И что вы возьмете здесь из аналогов за 2 мл.? Нового китайца?
смотрю я обзор и не могу понять, если в маверике, кабина и грузовая площадка это одно целое, то зачем на всех пикапах их делают раздельными? читал что типо рама скручивается и соединение может порваться, но есть же крупные внедорожники по типу тахо или центурион, там же есть соединение, и ничего не рвется, если есть те кто разбирается в этом, объясните пожалуйста почему у пикапок разельная кабина и грузовая площадка
@@00_UU В серийном, с вероятностью 136% не будет этих пёстрых вставок, однако обзор на них по пресс релизу уже подчеркивается. Складывается впечатление что тут либо в спец комплектации с этими вставками будет тот же самый крашеный пластик, либо конечно его "доработают".
Там нет фразы "качественно собран Форд". Там нет ни слова "качественно", ни слова "собран". Зачем переводчик фантазирует? Дословно там написано "построен крепко Фoрд", ок, можно допустить литературный перевод "сбит крепко Форд", смысл примерно такой как раз этой фразы в оригинале.
@@fromoaken в смысле? Тут пузаны ездят на новых Кадиллак Эскелейд и прочих GMC Yukon Denali. Кредиты сейчас например 0 процентов на 72 месяца напрямую от General Motors. Так что купить многие могут здесь.
15000 долларов стоит Нива Трэвел Люкс. Только он на много меньше будет и мощность меньше и разгон до 100 км в час вечность 19 секунд. И расход в 2 раза больше будет, а тут мощность 193 лошадки на электромоторе и максимальной мощностью до 240 лошадок. Он гибридный есть розетки. Короче Маверик как по мне на много лучше. Еще и расход 6 литров. Как будто на малолитражке едишь типа Оки у него с 3 цилиндрами был расход 5,5-6 литров. Если честно ничего лучше из новых авто за 20 тысяч не возьмешь с точки зрения гибрида и расхода топлива.
Какая - то странная эйфория, что поводу F-150 Lighting, что теперь с Мавериком. У машины безусловно есть продуманные интересные решения, но увы основной концепт портит все. Если позиционировать машину, как городская альтернатива, меньше грузовая платформа и больше места в салоне, но почему-то нет. Т.е отбить покупателей у минивенов или кроссоверов вряд-ли получится. Сомнительно использование платформы Бронко, понятно что к чему - то её надо пристроить, не зря же деньги в разработку вкидывали, но внедорожник из неё такое себе, пикап очень вероятно тоже. Фактически безальтернативный мотор, рядный экобуст со всем ворохом проблем в придачу.
Какие проблемы у экобуста? В Америке новый экобуст все хвалят, вроде вылечили старые косяки. Платформа от Бронко-Куги чем плохая? Как городской паркетник очень даже нормально, по грунтовке он тоже легко проедет и по снегу. А по болотам ездить нужен рамный пикап.
@@00_UU С чего бы начать, возможно с самой концепции 2,3 литра с которых снимают от 115 до 140 лошадей на литр и заставляют таскать Мустанг, Бронко, Ранжер, Эксплоейр, а теперь еще и Маверик. Вряд-ли с такой постановкой вопроса ГБЦ больше не уводит от перегрева, а перегреть мотор возможностей хватает, заявлений на тематику - больше не откручиваются болты колена, тоже не было. Если мы хотим свой аналог Тигуана, только с блекджеком и ..., ну Вы поняли, то ничем. Вот только ждали от Бронко конкурента для Вранглера, а получился для Чероки. Только вот проблема в том, что для освоения сухой грунтовки до пляжа или ранчо, в Техасе, а также свежевыпавшего снега, которые не успели убрать с утра, не нужны ни 17 грязевая резина, ни неразрезной мост, да и Бронко фактически тоже, есть огромный список автомобилей, которые сделают тоже самое. Фактически маркетологи Форд сейчас заняты очень странным делом, пополнением модельного ряда компании автомобилями которые лучше не покупать.
@@МихаилФадеев-й8з Бронко или Бронко Спорт? Маркетологи Форда шикарные потому что они словили волну когда очень многим мужчинам не хватает маскулинности на Западе. Поэтому сейчас в Америке очередь на пикапы и особенно разные off-road версии. Обычный Бронко вполне себе конкурент для Ранглера, а Бронко Спорт конкурент Чероки. При этом 99% покупателей этих маскулинных авто для грунтовки никогда не съезжает с идеального американского асфальта.
@@МихаилФадеев-й8з так что да 17 грязевая резина и внедорожные цацки очень нужны для поддержания вида «настоящего мачо». Насчет ненужных машин: на Бронко очередь, Бронко Спорт продаются тысячами. Хорошие результаты для ненужных автомобилей?
@@00_UUПобеда маркетинга не есть победа здравого смысла, за новыми айфонами тоже толпы стоят. Т.ч. наличие продаж у накаченного пиаром продукта лишь следствие, а не причина. Если полюбопытствовать то отъем у Эксплоера 3,5 литрового мотора в пользу 3,0 и 2,3 тоже подается как высшие благо. Или появление у Ренжера пакета Тремор, в рекламном буклете красота, по факту его стыдно ставить рядом даже с АТ4 или Z71, не говоря уже о ZR2 или TRDPro. Электропикап F-150, хотя нужно ударными темпами выпускать Раптор и Тремор, надо было еще вчера, как обычно. У Форда десятки сомнительных решений, за последние 5 -6 лет, каждое из них всегда подается как улучшение, инновация и т.д., маркетологи не зря получают зарплату, но и переобуваться на ходу приходится после особо не продуманных действий приходится постоянно.
@@ТальяПерун Сами себе ответили, добавить даже нечего :D Ну раз уж такая дремучая пошла, я тоже спрошу, то есть вы думаете, что корабли бесплатно плавают? Можно не отвечать :) Просто подчеркнул, ваш выпад, что я ничего не писал про налоги и что я о них тем более думаю, а вы про корабли ;)
@@ButCheRus Просто вы так пишите будто цена иностранной продукции состоит лишь из наценок перекупов, но на она также складывается и из пошлин на ввоз в страну. И на эти пошлины не плавают корабли доставляющие товары, они идут в государственную казну.
@@ТальяПерун Ух, этот случай тяжелый. Вы сейчас точно со мной общаетесь или с выдуманным персонажем в голове? Я уже в лоб пояснил что ничего не писал про пошлины, а лишь захейтил обычный подход к рассуждениям.
Во Флориде практически все полицаи пересели на Chevrolet Tahoe и Форд Эксплорер, State Patrol который ловит на хайвеях нарушителей ездят на Dodge Charger новых.
Посчитай, на сайте альта есть калькулятор (или просто вбей в гугл посчитать стоимость ввоза авто). По гибриду не скажу, но двс тачки будут стоить почти в 2 раза дороже в любом случае
Цвет какой-то слишком унылый, серая серость... Уж если делать серый, то чтоб был серебристый какой-нить хотя бы. А так лучше либо классика черный/белый, или что-нибудь яркой, красный, синий, желтый. А вот так, это же уныние в чистом виде... Салон кстити симпатичный, но какой-то, не знаю, игрушечный немного, как в детской машинке.(не из-за цветов, из-за форм, какой-то квадратно-угловатый, будто из лего собрали)
В конфигураторе есть яркие цвета, а серость это хорошо, ощутимо меньше штрафов потому что мало бросается в глаза. shop.ford.com/configure/maverick/model/customize/xl
Незнаю как вам,но он очень приятный для глаз красивый и не огромный а ещё экономичный расход топлива
В целом соглашусь. Даже насчёт "не огромный". Если у вас рост за 2 метра, то оно и понятно. Однако, хочу поспорить по поводу расхода топлива. У Дага в гараже мощный вседорожник, спорт универсал и форд жт. У него не то, что электроавто нет (ведь нет подъездной дорожки), но даже среднестатистической Тойоты. Так что топливо он не особо экономит.
Нам бы такой автомобиль в Россию
Электрокар экономичнее
Расход топлива не может быть экономичным. По определению. Расход может быть низким, например.
@@суборбитально-летящий-эчпочмак Непонятно, какое отношение имеют автомобили в гараже Дага к тому, что этот автомобиль имеет низкий расход топлива относительно одноклассников.
Сам владелец Маверика 2003 года, даже он радует по сей день, с удовольствием взял бы такой
Последнее время всё больше и больше нравятся пикапы. Особенно такие не большие. Экономный, на каждый день хоть на природу. Классный трак. !
Начальная цена менее 1 500 000 рублей. Как хорошо, что мы живем в такой богатой стране, как Россия, и можем платить за всё втридорога👍
нормальные у нас цены не придумываей . К американсткой цене вы еще и налог на продажи приделайте и страховку
@@smithdartveider8000 и не стоит забывать, что это ещё и форд, которые являются национальным достоянием, а потому они не только не платят отчисления, как иностранная компания (ведь не иностранная), но и получают субсидии и прочую поддержку от государства. По сути это их АвтоВАЗ.
@@суборбитально-летящий-эчпочмак на западе все крупные работодали получают налоговые льготы от государства
@@smithdartveider8000 страховка и у нас сверху, (а транспортного налога на мощность, например, у них и вовсе нет), так нафиг ее к цене приделывать?) А налог с продаж в Калифорнии, например, в 2 раза меньше нашего НДС. И нет ввозной пошлины, утилизационного сбора и прочих сборов, что в итоге составляют 40-50% стоимости нового авто в салоне в РФ😂 Так что про налоги ты бы лучше не заикался)
@@sanok1311 какая возная пошлина ? в штаты самостоятельно ничего ввести нельзя вообще .
И без страховки в штатах можно ездить только в маленьких городах и на фермах . а в большом городе любая мелкая авария тебя может разорить ..
Стоимость обслуживания в штатах достаточно высокая .. Поэтому и основной парк машин это дешевый ширпотреб .
Средний чек на покупку машин 30 тыс долларов ..У Дага есть статистика по покупками машин с Сша
Странно, что Дагу она понравилась, там же всего два подстаканника
Количество ветотверстий тоже неудовлетворительно. Даг уже не тот 😀
Держателей стаканов))
Для понимания, если кто-то думает, что автомобиль маленький и несуразный. Это по загрузке одноклассник Иж Каблук. А теперь поставьте их рядом. Разница - Земля и Небо. Примерно так же разительно отличается экономика США от экономики РФ
Классный на самом деле! За 26K$ так огонь можно взять ...у нас бы два стоил пустой
Форд Маверик красавчик! Хотел бы себе такую. Люблю пикапы.Форд умеет делать машины
Жду осени буду брать в базе
@@Ion-777 ждём обзор от тебя, а где брать будешь?
@@ВикторВиктор-л7н в Атланте уже зарезервировал
У меня был Маверик начала 2000-х (он же Эскейп в США). Так вот Бронко спорт - это его идейный наследник. Мускулистый и угловатый, а не все эти Куги. Но новый Маверик на его базе просто бомба. Жаль, Форд ушли из России. Я бы приценился.
Куга в Америке Эскейп и новый Бронко Спорт одна машина в разных упаковках чтобы разные люди купили. Кому хочется симпатичный паркетник берут Кугу-Эскейп, кто скучает за брутальными квадратами берет Бронко Спорт. Моторы у них одинаковые и начинка похожа. Это был хитрый план маркетологов Форда
@@00_UU хах, Форд умеет в унификацию👍
Весь мир: считает в килограммах
Американцы: вы увезёте 49 мешков картошки
Европа считает в велосипедах, квадроциклах, питбайках, сноубордах, мешках для раздельного сбора мусора, шмурдяка для кемпинга, плоских коробках Икея... Россия - это Европа.
Весь мир: считает в килограммах
Американцы: вы увезёте 49 мешков картошки
Беларус: 49 мешков картохи?! Бяру!!!
У нас в Беларуси тоже, а еще есть такая единица измерения объёма как «полкабана»
@@Stereohero и 3%
Прикольный мини пикап, который определённо найдёт свою нишу поклонников и любителей подобного компактного и практичного авто. Форд в этом плане молодцы, знают толк в построении фишечных авто.
Спасибо команде exosphera за перевод! Вы молодцы, ребя!
американские машины приятны как всегда
С очень приятным дешёвым пластиком внутри
@@yarik_dramer дешёвый пластик в дешёвой машине? Хмм, как же так, действительно.
@@sanok1311 ну так ведь американская!!!!
@@sanok1311 ну так и в тачка подороже тоже пластиковое всё
@@yarik_dramer пластик пластику рознь. Более дорогих машинах его меньше и он лучше. Внезапно, все весьма логично на конкурентных рынках)
Симпатичный форд!
Электрокар красивее
Симпатичный пикап, а главное интерьер зачётный. С удовольствием взял бы такой и радовался жизни
Форд за голову взялся.
Это не может не радовать, но у нас...в странах СНГ(Россия/Украина) его база в 20 превратится 35-40....
Если бы он был полностью електрическим то в Украине он бы стоял так же как и в США
В СНГ его и не будет
@@le_garage77 почему же я думаю будет
Только биток
Nikita Vorokhob Разве что только в таком виде)
@@le_garage77 ну чего может кто-то захочет себе привезти его новым
Цвет супер 👍👍
>маленький
Ну, разве что для американцев) Так-то он капец здоровый
Бомба пикап
Электрокар бомбовее
Такой пикап вполне себе подойдёт жителям нашей необъятной за счёт его расхода топлива, популярности у нас (лично не берусь за всех, но говорю за Дальний Восток) гибридных аппаратов. Плюс, это новые ощущения будут от владения, езды и внешнего вида столь необычного пикапа. К тому же, цена по американским меркам - весьма добротная. Такой хочется себе. В нём, вроде как, ничего особо нет, (в плане внешнего вида), но он чем-то цепляет, подкупает. Желаю такой приобрести в будущем!
п.с.Спасибо Экзосфере за переводы Дага))
Отличная машина👍🏻
Электрокар лучше
@@odinokiy660 бронко?
Лучше бы на месте отверстия для какой-то мелочи, рядом с экраном сделали держатель для смартфона. А не та ниша снизу. (которая, будет отвлекать от дороги) Чтобы вставил, включил блюпуп, вай-фай и сконектил с мультимедиа автомобиля.
красивый авто, плохо что на гибрид не сделали полный привод
Он же будет поставляться с передним и полным. С завода решили сэкономить и + привлечь покупателей за счёт переднего привода, т.к. многие бюджетные варианты всех авто именно с ним
@@sebastianii641 полный будет только с бензиновым мотором
Не могу сказать, что мне нравится эта тачка, но я рад, что они развиваются, чем больше конкуренции, тем лучше для нас (ато эти немцы за*бали своими ценами, да и японцы уже тоже)
Цены с передним приводом от 20 до 33к долларов. 2.0 Ecoboost отличный мотор, 250 коней для счастья хватает, у меня сейчас столько же на Ecotec 2.0.
Он случайно не разваливается через 100к километров?
@@gergity экобуст или экотек?
@@00_UU и тот, и тот. Примерно ресурс какой
@@2Shkololo на экотек проехал 90,000км, полет нормальный, езжу ежедневно. Экобуст пока не покупал.
@@00_UU Ну 90 тысяч это мало. Вот когда подбираться будет к 200, тут уже интереснее
За Автобазар отдельный лайк)
В базовой версии не хватает ПП. Цены бы не было и в городе, и на дачу, и в лес или на отдых. Но машинка супер, можно рассмотреть на будущее. Цена тоже радует. У нас можно будет купить за тысяч 20 долларов точно, если не меньше. Круто круто. Мой приус скоро отправится на покой:)
За 20 штук это пушка
За 20 тыщ хорошую машину не сделать (по нынешним ценам). Чудес не бывает, сэкономят на всём, лишь бы модный гибрид воткнуть.
@@Yfyfy_Tcyfyc машины очень сильно сейчас переоценены. В реале технологии удешевляются, но машины дорожают. Если Форд мог продавать Фокус за эти деньги и зарабатывать, значит этот пикап тоже будет приносить прибыль. Метал, микросхемы и мотор такие же.
То чувство когда услышал что форд сделали годный пикап с расходом 5.9: я влюбился. Правда на переднем приводе... что в принципе для пикапа так себе, но да ладно.
@V U полный привод))) Например как у кровна/лекусы есть/хонда фит/хайлендер 😉 (назвал все которые в голову пришли, я уверен что если в инете по рыться можно ещё всякие варианты найти). Технология то известная, странно что здесь её не применили)
@V U дык зачем мне двс с расходом больше 15л? Полноприводный гибрид лучше roflan
Так это городской пикап, ему и не нужен полный привод на гибриде..
@@2Shkololo ну для зимы почему бы нет...
У дилеров уже стоят в салонах выставочные модели. Не продаются, но предзаказ можно сделать. Я масло менять заезжал, посмотрел его. Интересный такой, но ф 150 мне все же милей))
А вообще хочу GMC Сиера Динали. Вот прям мечта , но сука 80 т.
Я в очереди стою на него
А новый видел 2022 Sierra Denali? 2022 Chevrolet Silverado позавчера официально представили, внутри просто шикарно. Было хорошо, а стало прекрасно.
Приехал смотреть Форд на Форд.
Идеален. Осталось подождать три с половиной года.
Уже можно брать?)
Кроссовер пикап с тягой картошки..приехали..:) Цвет мне очень нравится! Аки цвет senna. И в целом клёвый пикап! Suzuki Jimny давайте!
Ждём УАЗ Пикап гибрид с коричневыми акцентами на трусах владельца. Только хардкор, остальное популизм.
Акцентами 😂
симпатичный, но в салоне напоминает европейские недорогие малолитражки. кстати, кто помнит Рейнджеры 90-х, тот сочтет Маверик большим ))
Я один увидел на заднем плане Форд GT Дага?))
Понятно что в Америке уровень жизни выше но все же. За цену базовой camry 70 в РФ в Америке можно взять почти топ версию, не говоря уже про бу. Это как понимать?
В США самый нищий богаче самого нищего РФ в 8 раз. Вот так понимать.
Скажите спасибо великому вождю и его политике
Спасибо за перевод но ты не переборщил с рекламой?😅
И его GT так скромненько на заднем плане мелькает...
Он шикарен! Экономичность почти как у Приуса, практичность паркетника, плюс сзади можно грузить барахло или мебель. Возьму его скорее всего двухлитровый когда он выйдет во Флориде с передним приводом, Lariat обязательно для B&O аудио.
А теперь возьмите УАЗ пикап с расходом 25л/100км за эту же цену и сравните....
Возьмите шаурму в Ульяновске за 100 рублей и сравните с АйТвистер от KFC за 110 за две штуки.
@@fromoaken лучше доплатить 20 рублей и взять шаверму в пите, но в питере
Джимни в этом ядерном цвете такой прикольный
Прикольная тачка ,большой плюс он оставить для нас больше чистого кислорода
Перевод крутой!
Дети реднеков такими в песочнице играют.
Мне кажется оранжевые цвета в интерьере потому что гибрид)
Спасибо за перевод
твое налево, 20к за это, хайлюксы в 2 раза дороже
Каждому - свое. Наверняка эти пикапы будут востребованы крымскими дачниками.
@@fromoaken плакало пол полуострова, когда вспомнили, что зарплата и ввоз в рашу таких машин будет стоить заоблачных сумм
@@2Shkololo 3-х летка с турбовым 2,0 около 500 т.р . растаможка. Контейнер 3000 долларов (может и дешевле), глонас 50 000 р. Стоимость 3-х летки на аукционе в XLT - 15 000$ итого: 25 500 - 26 000$. Какой курс будет через три года не знаю, но сейчас бы это стоило меньше меньше 2-х млн. рублей. И что вы возьмете здесь из аналогов за 2 мл.? Нового китайца?
@@fromoaken ладу весту в топе за 2 ляма берут хахах.
Да понятное дело, ну 2 миллиона рублей среднему крымскому человеку где найти?
@@2Shkololo так речь шла о владельцах крымских дач, а не о крымчанах... кстати, а как нынче в Крыму с бизнесом? Наплыв небось с режиме локдауна?
если б он и у нас стОил 20000, то это канеш был бы самый продаваемый пикап )))
У нас Патриот Пикап за эти деньги.
@@AlexKramer1984 спасибо, пожалуй, воздержусь)))
Помню на козле 20 мешков картошки возил.
Интересно попробовать привезти его в ЭСНГ
Вряд ли стоит того. Цена со всеми пошлинами будет сопоставима уже с топовым x-class
Лольный пикап! вот бы мне такого малыша!
Пикап-лоля, до чего докатился мир
@@darknebula1163 Что за лоля? тня?
@@Innervizionman не, ничего
Симпатичная машина.
3:22 я один подумал, что мой монитор грязный и попытался убрать эту черную точку? xD
и как на такой багажник кунг поставить?????
Мотайте на 4 минуту сразу.
Он рамный или это ...??????
Нифига себе маленький
смотрю я обзор и не могу понять, если в маверике, кабина и грузовая площадка это одно целое, то зачем на всех пикапах их делают раздельными? читал что типо рама скручивается и соединение может порваться, но есть же крупные внедорожники по типу тахо или центурион, там же есть соединение, и ничего не рвется, если есть те кто разбирается в этом, объясните пожалуйста почему у пикапок разельная кабина и грузовая площадка
Люди работают, развивают технологии! А у нас каменный век 😐
Иногда кажется что Даг делает обзор для блондинок, много трёпа о мелочах .
К-кары: ну да, ну да, городской пикап
Сколько растаможка будет стоить? Кто в теме?
на сайте таможне есть калькулятор
а на Альфу перевод будет?
Тойота думаю надежней 👍
О Даг автобазар рекламирует .я на них давно подписан
В Беларусии и России их только планируют продавать..
в снг одни только надзоры( концлагерь ), доят рабов
Зачем он вам? У вас же есть УАЗ Патриот
@@00_UU у нас и Пыня есть!
@@00_UU Прикольная тачка, этот форд, у него интерьер прикольный. Я бы себе его купил бы
Ну С виду он вообще не маленький
За 20тку $ я бы себе взял гибрид)
Есть ли машины которые ему не нравится?
Кажется я влюбился
6:37 Краска с пластика уже облупилась
Это предсерийная модель, потому и не дали поездить косяки еще исправляют.
@@00_UU В серийном, с вероятностью 136% не будет этих пёстрых вставок, однако обзор на них по пресс релизу уже подчеркивается. Складывается впечатление что тут либо в спец комплектации с этими вставками будет тот же самый крашеный пластик, либо конечно его "доработают".
Там нет фразы "качественно собран Форд". Там нет ни слова "качественно", ни слова "собран". Зачем переводчик фантазирует? Дословно там написано "построен крепко Фoрд", ок, можно допустить литературный перевод "сбит крепко Форд", смысл примерно такой как раз этой фразы в оригинале.
Чтото тяга поражает в сша 4 пассажира будут больше весить чем 600 кг)))
у граждан США с таким весом как правило нет 20 тысяч долларов.
@@fromoaken в смысле? Тут пузаны ездят на новых Кадиллак Эскелейд и прочих GMC Yukon Denali. Кредиты сейчас например 0 процентов на 72 месяца напрямую от General Motors. Так что купить многие могут здесь.
@@00_UU Боже! Храни Америку!
47 мешков??? 12 хороших мешков картохи эта штука может потянуть.
4:40 чегоооо?
Маленький)
Маленький ))))))
Ford считает мешки картошки по 19 кг. Только в России таскают мешки по 40-50 кг?!
Да, в Америке мешки меньше в 2 раза примерно.
По итогу один и тот же вес перевозят
Я хочу в Америку!!!!!
10:07
4:54 - 47*19=893 кг Это как это?
Лучше ниву тревэл взять 2 шт и на пивас останется , не нужон нам ваш тырнет
даже на 2 не хватит
Тебе этих 2 нивы тревэл на 10 лет только хватит)
15000 долларов стоит Нива Трэвел Люкс. Только он на много меньше будет и мощность меньше и разгон до 100 км в час вечность 19 секунд. И расход в 2 раза больше будет, а тут мощность 193 лошадки на электромоторе и максимальной мощностью до 240 лошадок. Он гибридный есть розетки. Короче Маверик как по мне на много лучше. Еще и расход 6 литров. Как будто на малолитражке едишь типа Оки у него с 3 цилиндрами был расход 5,5-6 литров. Если честно ничего лучше из новых авто за 20 тысяч не возьмешь с точки зрения гибрида и расхода топлива.
Охотники за магнитолами тут?
47 мешков по 19 кг это будет почти 900 кг)
Смахивает на Хонда Рейджлайн
Маверик меньше намного и ехать будет легче, Риджлайн очень тяжело едет из-за большого атмосферника и тянет на низах очень вяло.
КАПОТ НА ПАЛКЕ...)))
Это самый дешёвый пикап форд на рынке сша
Какая - то странная эйфория, что поводу F-150 Lighting, что теперь с Мавериком. У машины безусловно есть продуманные интересные решения, но увы основной концепт портит все. Если позиционировать машину, как городская альтернатива, меньше грузовая платформа и больше места в салоне, но почему-то нет. Т.е отбить покупателей у минивенов или кроссоверов вряд-ли получится. Сомнительно использование платформы Бронко, понятно что к чему - то её надо пристроить, не зря же деньги в разработку вкидывали, но внедорожник из неё такое себе, пикап очень вероятно тоже. Фактически безальтернативный мотор, рядный экобуст со всем ворохом проблем в придачу.
Какие проблемы у экобуста? В Америке новый экобуст все хвалят, вроде вылечили старые косяки. Платформа от Бронко-Куги чем плохая? Как городской паркетник очень даже нормально, по грунтовке он тоже легко проедет и по снегу. А по болотам ездить нужен рамный пикап.
@@00_UU С чего бы начать, возможно с самой концепции 2,3 литра с которых снимают от 115 до 140 лошадей на литр и заставляют таскать Мустанг, Бронко, Ранжер, Эксплоейр, а теперь еще и Маверик. Вряд-ли с такой постановкой вопроса ГБЦ больше не уводит от перегрева, а перегреть мотор возможностей хватает, заявлений на тематику - больше не откручиваются болты колена, тоже не было.
Если мы хотим свой аналог Тигуана, только с блекджеком и ..., ну Вы поняли, то ничем. Вот только ждали от Бронко конкурента для Вранглера, а получился для Чероки. Только вот проблема в том, что для освоения сухой грунтовки до пляжа или ранчо, в Техасе, а также свежевыпавшего снега, которые не успели убрать с утра, не нужны ни 17 грязевая резина, ни неразрезной мост, да и Бронко фактически тоже, есть огромный список автомобилей, которые сделают тоже самое. Фактически маркетологи Форд сейчас заняты очень странным делом, пополнением модельного ряда компании автомобилями которые лучше не покупать.
@@МихаилФадеев-й8з Бронко или Бронко Спорт? Маркетологи Форда шикарные потому что они словили волну когда очень многим мужчинам не хватает маскулинности на Западе. Поэтому сейчас в Америке очередь на пикапы и особенно разные off-road версии. Обычный Бронко вполне себе конкурент для Ранглера, а Бронко Спорт конкурент Чероки. При этом 99% покупателей этих маскулинных авто для грунтовки никогда не съезжает с идеального американского асфальта.
@@МихаилФадеев-й8з так что да 17 грязевая резина и внедорожные цацки очень нужны для поддержания вида «настоящего мачо». Насчет ненужных машин: на Бронко очередь, Бронко Спорт продаются тысячами. Хорошие результаты для ненужных автомобилей?
@@00_UUПобеда маркетинга не есть победа здравого смысла, за новыми айфонами тоже толпы стоят. Т.ч. наличие продаж у накаченного пиаром продукта лишь следствие, а не причина. Если полюбопытствовать то отъем у Эксплоера 3,5 литрового мотора в пользу 3,0 и 2,3 тоже подается как высшие благо. Или появление у Ренжера пакета Тремор, в рекламном буклете красота, по факту его стыдно ставить рядом даже с АТ4 или Z71, не говоря уже о ZR2 или TRDPro. Электропикап F-150, хотя нужно ударными темпами выпускать Раптор и Тремор, надо было еще вчера, как обычно. У Форда десятки сомнительных решений, за последние 5 -6 лет, каждое из них всегда подается как улучшение, инновация и т.д., маркетологи не зря получают зарплату, но и переобуваться на ходу приходится после особо не продуманных действий приходится постоянно.
👍👍👍👍👍👍
Прикольная машинка, но цвет - очень странный и необычный. Выглядит как кастомная покраска, не заводская.
Volvo тоже любят такие цвета. Реально выглядит как грунтовка.
От 20к $ округли на ₽ - 1.6 лимона. И акуей от наших "перекупов" ака дилеров
Эй эй! Тут таких умных не любят :D Толи дело просто поругать правительство.
@@ButCheRus то есть вы думаете, что налогов за ввоз не существует? И да перекупы всеровно обнаглели.
@@ТальяПерун Сами себе ответили, добавить даже нечего :D
Ну раз уж такая дремучая пошла, я тоже спрошу, то есть вы думаете, что корабли бесплатно плавают?
Можно не отвечать :) Просто подчеркнул, ваш выпад, что я ничего не писал про налоги и что я о них тем более думаю, а вы про корабли ;)
@@ButCheRus Просто вы так пишите будто цена иностранной продукции состоит лишь из наценок перекупов, но на она также складывается и из пошлин на ввоз в страну. И на эти пошлины не плавают корабли доставляющие товары, они идут в государственную казну.
@@ТальяПерун Ух, этот случай тяжелый.
Вы сейчас точно со мной общаетесь или с выдуманным персонажем в голове? Я уже в лоб пояснил что ничего не писал про пошлины, а лишь захейтил обычный подход к рассуждениям.
Hyoer base ...we sale cars in usa
Форд закончил с легковушками? А на чем же теперь полицаи ездить будут?
Они давно уже пересели на експлореры.
Во Флориде практически все полицаи пересели на Chevrolet Tahoe и Форд Эксплорер, State Patrol который ловит на хайвеях нарушителей ездят на Dodge Charger новых.
Вся полиция в Калифорнии ездит на Форд Експлорер
Он может рубикон 392 снять что то интересное а не эти мультики
Если в Россию привезти сколько встанет, кто знает?
Посчитай, на сайте альта есть калькулятор (или просто вбей в гугл посчитать стоимость ввоза авто). По гибриду не скажу, но двс тачки будут стоить почти в 2 раза дороже в любом случае
Необычный автомобиль 🤔
What?
Даг, не стой долго на коленях - будут болеть!
Цвет какой-то слишком унылый, серая серость... Уж если делать серый, то чтоб был серебристый какой-нить хотя бы. А так лучше либо классика черный/белый, или что-нибудь яркой, красный, синий, желтый. А вот так, это же уныние в чистом виде... Салон кстити симпатичный, но какой-то, не знаю, игрушечный немного, как в детской машинке.(не из-за цветов, из-за форм, какой-то квадратно-угловатый, будто из лего собрали)
В конфигураторе есть яркие цвета, а серость это хорошо, ощутимо меньше штрафов потому что мало бросается в глаза.
shop.ford.com/configure/maverick/model/customize/xl
Городской пикап...🤔