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경강선도 원인재까지 연장하면 수요도 높아지고 대피선 설치가 시급해요.. KTX 대피해야죠
재미있는 영상 올려주셔서 감사합니다 ,
경강선 자주 타는 사람으로써 말씀드리자면 판교 ~ 경기광주 구간만큼은 경강선 수요 절대 적은 편 아닙니다.특히 출퇴근 시간에 이매 ~ 삼동 구간은 경강선 구간 중 가장 혼잡하고요. 해당 구간만 유독 수인분당선 강남 구간 수준으로 혼잡합니다.
경강선이 수요가 낮다고요? ㅋㅋ 자주 타시면 그런소리 안나올텐데
솔직히 경강선 6량으로 늘려야 한다고 생각합니다. 사람이 너무 많아요
경강선이 은근 산간지대가 많아 대부분 터널이고 초월-곤지암 구간, 이천-여주구간 풍경이 제일 괜찮습니다.
경강선이 역 수가 적은것 뿐이지 역간거리는 엄청 길어서 총 연장길이는 웬만한 지하철노선보다는 깁니다
출근시간대는 판교역까지 가는데도 꽉 들어찼던
경기 광주 도척면 살 때 곤지암역 까지 가는 광주 시형 버스를 타고 다닌 적 있었음...버스 시간 맞추느라 살짝 불편하긴 했지만 곤지암까지 전철이 들어와서 그나마 편안하게 다녔음...곤지암에서 광역버스 타고 출근하면 광주에서 모란으로 빠지는 구간에서 상당히 막혀서 시간 손해를 많이 봤었는데 전철 생겨서 그나마 낳아짐... 낮 시간에는 전철 간격이 늘어짐... 그래서 대기타는 사람들이 많음...
경강선 연장되면 4량에서 6량 증차 가능성 있어요
저 이천 성남 통학러인데 삼동 이매는 죽어나가요 ㄹㅇ..
스크린도어 공사 완공했네요?
헐 대박 ㅋㅋ
야탑터미널 바이든한게 경강선인데
웰캐 쌈뽕을 좋아해 ㅋㅋㅋㅋ
경강선 원인재가 아니라 연수역까지 연장 아닌가요?
오 신기합니다
오 very ssamppong
아재개그를 좀 좋아하시나요?
경강선도 원인재까지 연장하면 수요도 높아지고 대피선 설치가 시급해요.. KTX 대피해야죠
재미있는 영상 올려주셔서 감사합니다 ,
경강선 자주 타는 사람으로써 말씀드리자면 판교 ~ 경기광주 구간만큼은 경강선 수요 절대 적은 편 아닙니다.
특히 출퇴근 시간에 이매 ~ 삼동 구간은 경강선 구간 중 가장 혼잡하고요. 해당 구간만 유독 수인분당선 강남 구간 수준으로 혼잡합니다.
경강선이 수요가 낮다고요? ㅋㅋ 자주 타시면 그런소리 안나올텐데
솔직히 경강선 6량으로 늘려야 한다고 생각합니다. 사람이 너무 많아요
경강선이 은근 산간지대가 많아 대부분 터널이고 초월-곤지암 구간, 이천-여주구간 풍경이 제일 괜찮습니다.
경강선이 역 수가 적은것 뿐이지 역간거리는 엄청 길어서 총 연장길이는 웬만한 지하철노선보다는 깁니다
출근시간대는 판교역까지 가는데도 꽉 들어찼던
경기 광주 도척면 살 때 곤지암역 까지 가는 광주 시형 버스를 타고 다닌 적 있었음...
버스 시간 맞추느라 살짝 불편하긴 했지만 곤지암까지 전철이 들어와서 그나마 편안하게 다녔음...
곤지암에서 광역버스 타고 출근하면 광주에서 모란으로 빠지는 구간에서 상당히 막혀서 시간 손해를 많이 봤었는데
전철 생겨서 그나마 낳아짐... 낮 시간에는 전철 간격이 늘어짐... 그래서 대기타는 사람들이 많음...
경강선 연장되면 4량에서 6량 증차 가능성 있어요
저 이천 성남 통학러인데 삼동 이매는 죽어나가요 ㄹㅇ..
스크린도어 공사 완공했네요?
헐 대박 ㅋㅋ
야탑터미널 바이든한게 경강선인데
웰캐 쌈뽕을 좋아해 ㅋㅋㅋㅋ
경강선 원인재가 아니라 연수역까지 연장 아닌가요?
오 신기합니다
오 very ssamppong
아재개그를 좀 좋아하시나요?