이런 노선도 있었군요 "경강선 탑승기"

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  • เผยแพร่เมื่อ 23 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น •

  • @가짜신태일-e8f
    @가짜신태일-e8f 7 หลายเดือนก่อน +8

    경강선도 원인재까지 연장하면 수요도 높아지고 대피선 설치가 시급해요.. KTX 대피해야죠

  • @박지우-x2d
    @박지우-x2d 7 หลายเดือนก่อน +3

    재미있는 영상 올려주셔서 감사합니다 ,

  • @시티뷰
    @시티뷰 7 หลายเดือนก่อน +4

    경강선 자주 타는 사람으로써 말씀드리자면 판교 ~ 경기광주 구간만큼은 경강선 수요 절대 적은 편 아닙니다.
    특히 출퇴근 시간에 이매 ~ 삼동 구간은 경강선 구간 중 가장 혼잡하고요. 해당 구간만 유독 수인분당선 강남 구간 수준으로 혼잡합니다.

  • @user-radian
    @user-radian 6 หลายเดือนก่อน +4

    경강선이 수요가 낮다고요? ㅋㅋ 자주 타시면 그런소리 안나올텐데

  • @Gyeonggang_Icheon
    @Gyeonggang_Icheon 6 หลายเดือนก่อน +2

    솔직히 경강선 6량으로 늘려야 한다고 생각합니다. 사람이 너무 많아요

  • @떡리빙
    @떡리빙 7 หลายเดือนก่อน +1

    경강선이 은근 산간지대가 많아 대부분 터널이고 초월-곤지암 구간, 이천-여주구간 풍경이 제일 괜찮습니다.

  • @고등어조림gg
    @고등어조림gg 7 หลายเดือนก่อน

    경강선이 역 수가 적은것 뿐이지 역간거리는 엄청 길어서 총 연장길이는 웬만한 지하철노선보다는 깁니다

  • @ZWD_Dude
    @ZWD_Dude 7 หลายเดือนก่อน +2

    출근시간대는 판교역까지 가는데도 꽉 들어찼던

  • @안물안굼-d5s
    @안물안굼-d5s 7 หลายเดือนก่อน

    경기 광주 도척면 살 때 곤지암역 까지 가는 광주 시형 버스를 타고 다닌 적 있었음...
    버스 시간 맞추느라 살짝 불편하긴 했지만 곤지암까지 전철이 들어와서 그나마 편안하게 다녔음...
    곤지암에서 광역버스 타고 출근하면 광주에서 모란으로 빠지는 구간에서 상당히 막혀서 시간 손해를 많이 봤었는데
    전철 생겨서 그나마 낳아짐... 낮 시간에는 전철 간격이 늘어짐... 그래서 대기타는 사람들이 많음...

  • @jk-bi8qnTV
    @jk-bi8qnTV 7 หลายเดือนก่อน +2

    경강선 연장되면 4량에서 6량 증차 가능성 있어요

  • @bubbleteaXD
    @bubbleteaXD 7 หลายเดือนก่อน +1

    저 이천 성남 통학러인데 삼동 이매는 죽어나가요 ㄹㅇ..

  • @글라1972
    @글라1972 7 หลายเดือนก่อน +3

    스크린도어 공사 완공했네요?

  • @평범하지않은일상
    @평범하지않은일상 7 หลายเดือนก่อน +3

    헐 대박 ㅋㅋ

  • @disasteryangsanmoon
    @disasteryangsanmoon 7 หลายเดือนก่อน +2

    야탑터미널 바이든한게 경강선인데

  • @평범하지않은일상
    @평범하지않은일상 7 หลายเดือนก่อน +2

    웰캐 쌈뽕을 좋아해 ㅋㅋㅋㅋ

  • @박지우-x2d
    @박지우-x2d 7 หลายเดือนก่อน +1

    경강선 원인재가 아니라 연수역까지 연장 아닌가요?

  • @떠돌이엘베인생
    @떠돌이엘베인생 7 หลายเดือนก่อน +2

    오 신기합니다

  • @지하철안특급
    @지하철안특급 7 หลายเดือนก่อน +2

    오 very ssamppong

  • @ChineseIceCreamAssociation
    @ChineseIceCreamAssociation 7 หลายเดือนก่อน +1

    아재개그를 좀 좋아하시나요?