До 5 класса была технология где делали разную дич из картона, потом с 5-го по 8-й делали из дерева кто что захочет. Заданий давали только на скворечник и парусник, из матчасти рассказывали только про виды дерева и правила рисования чертежа. (Период учёбы с 2013-2024г)
19:32 не факт, я каким то образом тоже удивился тому что в ролике самые очевидные лайфхаки, которым можно научиться с отцом, ну или на уроке трудов в школе увидеть, на крайняк на практике в мастерской при учёбе в колледже или институте.
У меня тоже были труды в школе, но из них я ничего не вынес. Разве что немножко научился резьбе по дереву. Кухонной доской, на которой я оную практиковал, пользуюсь уже 14 лет.
Важное отличие пенобетона от газобетона заключается в том, что его можно изготовить «на коленке» - замесить бетон, а потом в смесителе перемешать его с пеной, полученной в пеногенераторе. В случае газобетона нужна более серьезная техника . Я не иксперт, но не раз о пенобетоне слышал
А вот мне интересно, будет ли это лайхфаком? ПРи смене колеса у автомобиля домкратом поднимают кузов. При этом амортизатор, установдленный между мостом или ступицей колеса, расжимается, освобожлаясь от веса авто и. пока он нераспрямился, колесо не освободится.Что мешает улучшить конструкцию домкрата и подниматьим неекузовю, а сразу мост? Колесо почти сразу оторвётся от грунта, давая возможность замены. Подъём на 5 см вместо 30 - так какого чёрта до их пор поднимают кузов? Жду полноценного обсирания идеи.
@@zelyaev_albert я считаю, что это хороший пример исторически сложившегося идиотизма. Если бы в традиции автомобилимзма вошло обыкновение за колесом на мосту или подвеске предусматривать унифицированное посадочное место под специальный домкрат, и вошёл бы в обиход домкрат , конструкция которго позволяет удобно установить его в нужное место, то работа по смене колеса не только облегчится и ускоорится, но и станет заметно безопаснее. Общего движения кузова и остальных колёс в процессе подъёма будет значиельно меньше, и гораздо меньше риск, что автомобиль поведёт и он соскочит с домкрата, ведь нагрузка на колёса практически не будет перераспределяться, и кузов не будет "переваливаться " с одной стороны на другую. Но увы, история пошла другим путём...
Мост имеет люфт относительно кузова, следовательно понимать машину поставив бытовой домкрат под мост(даже в специальное посадочное место) очень небезопасно.
@@ValiBulikВот именно! Поднимая машину за кузов, мы постепенно выбирем то, что Вы назвали "люфт", перераспределяя вес по колёсам, что действительно небезопасно! А нам надо добиться преокращеия давления автомобиля на колеоо, которе мы собриаемся менять. Для этого надо не поднимать весь кузов , переваливаая его на амортизаторах, а приподнять немного ось именно того колеса, которе мы собраличсь менять!!!
я резьбы нарезаю метчиками установленными в трещетку 1\4 дюйма есть заводские держатели метчиков с храповиком но они часто говным говно, а так три ходовых мечика бросил в коробку с трещеткой и ты при параде 😆😆😆
До 5 класса была технология где делали разную дич из картона, потом с 5-го по 8-й делали из дерева кто что захочет. Заданий давали только на скворечник и парусник, из матчасти рассказывали только про виды дерева и правила рисования чертежа. (Период учёбы с 2013-2024г)
Матвеев живёт в республике Крым, Сакский р-н.
И да, у нас в Крыму тоже продаётся "Мечта хозяйки", ничего удивительного.
Он и в Краснодарском крае продаётся
@ИгорьФилатов-й6к просто интересна сама технология географической привязки к региону путём проверки продаваемости бренда майонеза
16:44 двусторонний скотч в помощь
19:32 не факт, я каким то образом тоже удивился тому что в ролике самые очевидные лайфхаки, которым можно научиться с отцом, ну или на уроке трудов в школе увидеть, на крайняк на практике в мастерской при учёбе в колледже или институте.
Блогер обозревает видос блогера, который обозревает видосы
гайка приклееная тейпом, этот лайфхак реально выручает.
мне его старые мастера показали на ремонте траков, редко но иной раз приходилось так изеб..ся
У меня тоже были труды в школе, но из них я ничего не вынес. Разве что немножко научился резьбе по дереву. Кухонной доской, на которой я оную практиковал, пользуюсь уже 14 лет.
пенобетона не бывает, бывает газоблок
Важное отличие пенобетона от газобетона заключается в том, что его можно изготовить «на коленке» - замесить бетон, а потом в смесителе перемешать его с пеной, полученной в пеногенераторе. В случае газобетона нужна более серьезная техника . Я не иксперт, но не раз о пенобетоне слышал
А вот мне интересно, будет ли это лайхфаком? ПРи смене колеса у автомобиля домкратом поднимают кузов. При этом амортизатор, установдленный между мостом или ступицей колеса, расжимается, освобожлаясь от веса авто и. пока он нераспрямился, колесо не освободится.Что мешает улучшить конструкцию домкрата и подниматьим неекузовю, а сразу мост? Колесо почти сразу оторвётся от грунта, давая возможность замены. Подъём на 5 см вместо 30 - так какого чёрта до их пор поднимают кузов? Жду полноценного обсирания идеи.
Под кузов просто удобнее ставить домкрат.Чтобы установить под мост,придется изрядно покорячиться.Оно того не стоит.
@@zelyaev_albert я считаю, что это хороший пример исторически сложившегося идиотизма.
Если бы в традиции автомобилимзма вошло обыкновение за колесом на мосту или подвеске предусматривать унифицированное посадочное место под специальный домкрат, и вошёл бы в обиход домкрат , конструкция которго позволяет удобно установить его в нужное место, то работа по смене колеса не только облегчится и ускоорится, но и станет заметно безопаснее. Общего движения кузова и остальных колёс в процессе подъёма будет значиельно меньше, и гораздо меньше риск, что автомобиль поведёт и он соскочит с домкрата, ведь нагрузка на колёса практически не будет перераспределяться, и кузов не будет "переваливаться " с одной стороны на другую. Но увы, история пошла другим путём...
Мост имеет люфт относительно кузова, следовательно понимать машину поставив бытовой домкрат под мост(даже в специальное посадочное место) очень небезопасно.
@@ValiBulikВот именно! Поднимая машину за кузов, мы постепенно выбирем то, что Вы назвали "люфт", перераспределяя вес по колёсам, что действительно небезопасно! А нам надо добиться преокращеия давления автомобиля на колеоо, которе мы собриаемся менять. Для этого надо не поднимать весь кузов , переваливаая его на амортизаторах, а приподнять немного ось именно того колеса, которе мы собраличсь менять!!!
я резьбы нарезаю метчиками установленными в трещетку 1\4 дюйма
есть заводские держатели метчиков с храповиком но они часто говным говно, а так три ходовых мечика бросил в коробку с трещеткой и ты при параде 😆😆😆
Оо, скоро пришёл
Мечта Хозяйки убежал в на экспорт, т.к. у нас в Молдове он тоже есть
"Обзор на обзорщика"
Вот блять идеи то кончились, да?
1:00 ето если у тебя папа диайвайщик
Чувак, там у фантома 2 анархия вышла, сними реакцию)
Циркулем невозможно пользоваться, постоянно неровно выходит, грифель ломается)
Насколько помню он обитает либо в Крыму, либо в Краснодарском крае)
Чисто Мурманский и пох что он по всей России есть
Ебеньград зовёт...
А в чем прикол показывать нормальный качественный контент и в углу периодически гыгать? Это когда нет своего контента но нужно что-то выпускать?
Шов по дереву Амазин Дитеилс збс
а на циркуле я спекся XD
В Крыму дью