Читаю комментарии понял, что люди зажрались очень сильно наши. Нормальная машина за эти деньги, 402 мотор не нравится им! Дед 300 тыс накатал и ничего не делал с двигателем. Волга 24. Иди и покупай весту тогда за полтора млн)) будет тебе кредитное счастье! Может на фоне событий, многие немного хоть опустятся на землю, реально зажрались
я в свое время на газели на 402-ом моторе 350т км накатал,правда пробег в основном трассовый был...он уже работал как дизель,жестко так...но ездил...так что нижнее расположение распредвала-это сила...
Купил в далеком 2008 105 ю Волгу,с 406 мотором,5 лет отьездил,ни одной поломки...только теплые воспоминания...сейчас имея хороший Американский внедорожник,,ностальгия по Волге взяла свое,на удивление родным и знакомым,месяц назад приобрел белую 31029,1996 года)))машина в идеальном состоянии, периодически катаюсь,чисто ради удовольствия,что то есть в них особенное,душа что ли...запах салона,звук мотора...не зря говорят,Волговодов бывших не бывает)Вас Андрей поздравляю с покупкой)
Эти машины берут те, кто в принципе машин не боится. Не боится, что она сломается, не боится что придётся где-то ее подварить. Если относиться к машине как к любимой собаке, которой многое прощаешь, а не как к слуге, который должен работать и не жаловаться, то у Волги практически нет недостатков.
Поздравляю с покупкой! Я буквально на днях тоже купил 29ю Волгу в качестве 1й машины (мне 17). Родители были малость шокированы от волги закатившейся во двор с эвакуатора в час ночи) Есть что делать по мелочи, в будущем хочу довести до блеска и по возможности оставить её себе на память.
Доброго времени! Поздравляю с покупкой! Я тоже два года назад купил себе за 65 волгу 310221, движок один в один. езжу и радуюсь. За два года уже столько раз выручала, ласточка моя. Желаю здравия и благополучия!
Красавица, ласточка прям, как девочка нетронутая... И кузов в каком состоянии, ни пятнышка ржавчины... Её б заантикорить и главное в Москву зимой не въезжать, а то ржавчина пойдёт... А так послужит очень долго и какой то в ней шарм есть... Отличная машина!!! Главное всяких хейтеров не слушайте...
Супер авто, тоже такую взял весной 22 года за 70к, 1995 год, 402 двигатель, с гуром, все что нужно было поменял, новые рессоры, подвеску переднюю перебрал, сайлентблоки рычагов, все навесное, карбюратор, стартер, генератор, вакуумник, провода, свечи, трамблёр, привод трамблёра, все шланги, патрубки, поставил подогрев тосола 220 в, заказал Эва ковры, поменял фары, поставил дхо, диодные птф, и купил бампера от 3110, белые, под цвет кузова, передний бампер подошёл вообще идеально, задний чуть подрезать пришлось, но все поставил, подогнал, смотрится отлично, ни разу и ни у кого такую не видел. По крайней мере, в моем городе у меня одна такая. Тоже на таком же литье, резина ещё омская, 95 года. Взял за 70, вложил примерно 80, сейчас идеальное состояние.
Привет всем. Первая моя машина 21 год назад :))))) как ни странно ни каких глобальных поломок и не было, только на яме оторвал одну серьгу рессоры, а так тоже была в полном сохране :) удачи с Вольгой, чтобы не ломалась и приносила позитивные эмоции
Андрей ! Ты же знаешь,,что такое 402дв.! -вилы ! Был бы 406. -инжектор! Небо и земля ! Ни мне тебя учить!!!!😄 Была у Меня Волга -406 -инжектор! -огонь!
10 лет на 402ом. 3110 Да, не 406. Не такой резвый. Эксплуатирую по городу, часто по горным дорогам.... когда в деревню езжу. Когда купил, дорога в горы показала сразу слабые места машины.... бензонасос, карбюратор, зажигание... когда все заменил и настроил... не узнал машину..... она как танк по горам. Да еще и груженная. Раньше боялся за 402, думал оставит однажды в дороге. Но за 10 лет он спокойно возит на дальние дистанции.... менял в прошлом году кольца и вкладыши. За одно все прокладки, и патрубки. Печка греет тоже как огонь. После перебора перестало подъедать масло. От замены до замены ... 3.5 4тыс езжу на газпром. Расходники недорогие, много чего сам ремонтирую.
Эх ностальгия , отработал я на такой, очень долго. Возил местного директора. Отличная машинка... Мне нравилась, такое ощущение что она живая. Поменял всю подвеску переднюю, включая шкворни, амортизаторы по кругу, радиатор, Головку блока цилиндров , тк стала штанга зависать на 3м цилиндре из за масла лукойл минерального. Но! Из другого города зимой в минус 30 она довезла меня 165 км на трех цилиндрах. Потом ее утилизировали. Я даже плакал когда ее отдавал. Отличная машина.
Нам в наследство от деда осталась 29 Волга на 402 моторе,дед настолько любил ее что он двигатель полностью перебирал,он до сих пор с пол тычка заводится
Смотрю такие видео и искренне радуюсь за людей, которые находят и покупают такие автомобили!! У меня самого было две Волги 3110, к сожалению не долго.. После этого ездил на огромном количестве разнообразных иномарок и ВАЗов... И до сих пор присутствует ОГРОМНОЕ желание приобрести себе для луши ВОЛГУ!!.. В идеале хочется, конечно, 3102, но и 3110 , и 31029 тоже рассматриваю. ВОЛГА-это любовь на всю жизнь!!!!! Это стиль, это комфорт, это "баржа" в лучшем понимании этого слова!!!!! А с учётом того, что я сам из Нижнего Новгорода, то это ещё и родное!!!!!!!))
Поздравляю с покупкой! Судя по всему, машина исключительно летом эксплуатировалась. А судя по году выпуска, грунтовалась и красилась не на линии Хайден, который был запущен в 1998году, а на древнем агрегате подготовки. Так что первым делом не на шиномонтаж, а срочно на антикор!
Поздравляю с покупкой! Была у меня Волга, 105 ая с Крайслером, что сказать - машину любил, но и она меня не меньше любила) Волга это скорее как вид искусства) но вижу что выбор Ваш осознанный, ничего не пугает, поэтому удачи в эксплуатации)
Вы должны обязательно сделать видео о том, сколько стоит содержание этого автомобиля. Цены на расходники, ГСМ и пр. Я думаю это будет интересно не только мне но и людям которые хотят купить Волгу.
Отъездил на такой 14 лет. Только положительные воспоминания! Покупал б/ушную с семёрочным карбюратором, подрессорниками и 5-ти ступкой, 92-й бензин. Средний расход 10 л. на сотню. Двигатель простой и надёжный. Диски КиК. Такие же были и у меня. С дефлекторов по центру торпеды должен идти воздух с улицы без подогрева. Хорошо на ходу летом в жару. Это вместо кондея. Термостат поставил на 87 градусов. Экспериментировал с жигулёвскими термостатами. Печку снимал и заделывал все щели. Поставил электровентилятор от шестёрки и датчик включения на 92 градуса в верхний патрубок. После этого стало тепло в салоне зимой. Задний сальник коленвала набивной, постоянно сопливит. Посадка за рулём удобная. Ездил на юга, спина не болит. Поздравляю с покупкой! Удачи на дорогах!!! (стрелка датчика температуры ОЖ при нагреве идёт сверху вниз и должна оставаться на границе полосатой зоны и сплошной. Это нормальная рабочая температура, примерно 80 градусов)
К запуску нужно приноровится. Качаем в ручную бензонасос, раза три-пять жмём акселератор, закрываем заслонку, выжимаем сцепление и запуск. У меня на 3110 было так. Поставил реле зарядки: зима-лето. И да, линолеум из салона на полу - прочь. Под ним и так хреновый металл сгниёт. "Жигулевский" маслянный фильтр поставил. Есть такие переходники. Т к стоял дополнительный Эл вентелятор, поставил датчик температуры в верхний патрубок. Есть такая колхозная врезка под датчик t° . Шкворня мазал графикой. Ну и постоянная борьба с корозией. Карб 151, (лучше с литерой "С") Удачи на трассе!!!
@@RBG_OMSK а ещё, если родной карбюратор, то подсос необходимо вынимать одновременно с нажатием на газ, иначе там не даёт стопор полностью закрыть заслонку
В далеком 2003-м это была моя первая машина. Я студент, 1-й курс и на Волге - красота🙂👍 Все в ней было хорошо, но слабое место задний мост - менял 3 раза.
Классная машина ,за эти деньги вообще смешно! Мы действительно зажрались,забыли про такие машины,мне такие машины роднее всего,хотя сейчас в основном все на иномарках,но для души я бы такую тоже приобрёл! Автору удачи,спасибо за видео!
СОЧУВСТВУЮ)))))!!! Было у меня это "ЧУДО" в 1997 году, покупал новым , прямо с завода. Вспоминаю с ужасом)! Удачи тебе мужик, крепких нервов и терпения)! А лучше облей ее бензином и сожги!
🖐️🖐️ Приветствую Вас!!! Поздравляю с покупкой!!!, Дай бог чтоб Волжанка Вам служила верой и правдой🤝🤝Волга классная машина, до сих пор её вспоминаю с любовью и теплотой были у меня 2 Волги правда обе 3110, одна была как раз с 402 мотором и четырехступкой без гидрача 1997 года, отец свою отдал , а вторую уже сам купил причём за 37 т.р в 2013 году)) у хорошего мужичка, до сих пор ему благодарен, уже с 406 мотором и пятиступкой и гидрачём По мне 406 движок просто прелесть, он не убиваемый и тяги в нём хватало и заводился как часики в любой мороз и масло не жрал, по мне 402 всё же более капризный мотор По мне самая красивая Волга это 3102, мечта моей юности увы думаю уже несбыточная, хотя 🤔🤔🤔🤔🤔
была у меня 3110 одна из первых,вроде 97 года,но из гаража Борюсика...толи немцова,толи ельцина...когда на наш автопром пересаживали их...так там мотор 402-ой в ручную был собран,поршня взвешивали до миллиграмма...гнила то она как обычно,но по мотору и ходовке притензий не было(нигрол в шкворня наше всё)...троголся со второй,и потом 4-ую...разгонялась очень шустро...а сейчас напридумывали,роботов,вариаторов...и из сервисов не выезжают...сейчас имею хантер 12 года,409 мотор,если бы не гнил так быстро,цены нет авто,хотя и цена на него сейчас полтора ляма,охереть...
машина на ходу из реального железа а не из пластика проверенная временем и за 60 тысяч деревянных . это очень хорошо в нынешних российских реалиях . такую если и угонят то не очень обидно будет а если не угонять она ещё лет 15 легко побегает и переживёт 2-3 поколения современного авто-мусора
Стрелка температуры должна ползти сверху в них и держаться на между пунктирной линией и сплошной. По поводу холостых при прогреве, ездил на газеле с таким ДВС. Что только не делали с карбюратором, но холостые по мере прогрева начинали ползти вниз. Выход был один: заглушить ДВС и запустить его снова примерно через 1-2 мин. После этого обороты приходили в норму.
В 94 пригнали к нам в гараж ее в деревню и оставили до весны, новье, посидел внутри и решил когда вырасту будет только она, потом постепенно пошли другие модели но 31029 это яркие воспоминания.
Поздравляю с приобритением волги , удачи на дорогах и крепкого здоровья . Вы спросили какой там стоит карбюратор . Так там стоить карбюратор марки К - 151.С уважением с г.Грозного . Чеченской Республики .
Покупка удачная! Вода в багажник на моей проникала через прокладки фонарей. Посадил на силиконовый герметик, а багажник надо сушить! И ещё :если разбито крепление генератора, хоть немного, он встаёт криво и начинает жрать ремни. Каждый день подтягивал, пока не заметил.
Доброе время суток Андрей, у меня была точно такая же 1996 года только светло серая с голубым. Хочу рассказать о двух моментах после просмотра видео. 1 момент эта Волга запускается с полоборота в любой мороз. Надо нажать перед первым запуском на педаль газа и вытянуть воздушную заслонку до щелчка, я помню к 151 вроде карбюратор и потом не касаясь педали газа включить стартер, должна с полоборота запуститься. Второй момент гофру от воздушного фильтра надо вместе с крепление открутить от подкрылка и прикрутить к коллектору на зиму, на коллекторе есть шпилька , у вас я ее точно видел,. Между спидометром и приборами есть чёрный прямоугольник, туда можно установить электронный тахометр. Ну и напоследок решётку радиатора можно поменять на хромированную, они шли с завода можно ставить 5 ступенчатую КПП с одним ньюансом либо родную 31029, но можно и 3110 только тогда в ней надо менять шестерню задней передачи с одной спидометр сильно будет завышать скорость. Свою Волгу с № А 356 ОР я продал в 2009 году тоже за 60000руб. Надеюсь мои советы Вам помогут. Подписывайтесь на мой сайт Лев Труфанов в Дзене на Яндексе.
У кого какие возможности и желания это наш газик и все эти машины зделана в СССР самые надёжные мне нравяца вся Европа это полное дюрьмо да разберёмся газель знаешь и эту запустиш удачи
Нормальный агрегат, и самое главное, - двигло очень ремонтопригодное. Пять лет в таксопарке ( 1980-1985) сколько я их после ремонта менял, свои 250 тысяч, даже после ремонта, честно отхаживали.
Набрать в шприц спирт и через иголку пролить замки. Спирт растворяет лёд. Силиконовой смазки нанести на уплотнители дверей и багажника, чтобы не замёрзли. Систему зажигания перевести на датчик холла. Коробку пятиступку. Подсос при запуске нужно открывать. В систему обогрева салона поставить (врезать) электрическую помпу от газели. Шприцевать шкворни не лениться.
Читаю комментарии понял, что люди зажрались очень сильно наши. Нормальная машина за эти деньги, 402 мотор не нравится им! Дед 300 тыс накатал и ничего не делал с двигателем. Волга 24. Иди и покупай весту тогда за полтора млн)) будет тебе кредитное счастье! Может на фоне событий, многие немного хоть опустятся на землю, реально зажрались
Золотые слова!
я в свое время на газели на 402-ом моторе 350т км накатал,правда пробег в основном трассовый был...он уже работал как дизель,жестко так...но ездил...так что нижнее расположение распредвала-это сила...
Нищие зажрались...давай мечтать на лошадях ездить.
Дрова
@@user-lr7cm5tf4f дрова это веста за 1.5-2 млн. Оценивается авто за эти деньги естественно. И она напорядок лучше чем то, что сейчас продается
Купил в далеком 2008 105 ю Волгу,с 406 мотором,5 лет отьездил,ни одной поломки...только теплые воспоминания...сейчас имея хороший Американский внедорожник,,ностальгия по Волге взяла свое,на удивление родным и знакомым,месяц назад приобрел белую 31029,1996 года)))машина в идеальном состоянии, периодически катаюсь,чисто ради удовольствия,что то есть в них особенное,душа что ли...запах салона,звук мотора...не зря говорят,Волговодов бывших не бывает)Вас Андрей поздравляю с покупкой)
406зверь ща ищать такую. Как донара в газель
Но при этом свой американский внедорожник, не спешишь продавать.
Ютуб хочет окончательно меня добить чтоб я купил волгу) Подкидывает такие видосы, прям аж хочется взять ноги в руки и купить)))
А вы про Волгу не смотрите тогда. Хотя- я купил себе 3102. Просто без ума с этой баржи!
Я купил 29 осенью. Мне нравится.кстати давление 2.2 должно летом быть. Зимой 2. Указано в книжке родной. Кстати ЧТО ЗА ДИСКИ СТОЯТ? ИЩУсебе тоже.
@@---bu3mz и че у него там сыпалось?
Не ведись!!!!! Переплюешся.
Поздравляю с приобретением. Хорошо сохранилась. Приятная глазу машинка. Без колхоза.
Эти машины берут те, кто в принципе машин не боится. Не боится, что она сломается, не боится что придётся где-то ее подварить. Если относиться к машине как к любимой собаке, которой многое прощаешь, а не как к слуге, который должен работать и не жаловаться, то у Волги практически нет недостатков.
👍🤝
Поздравляю с покупкой! Я буквально на днях тоже купил 29ю Волгу в качестве 1й машины (мне 17). Родители были малость шокированы от волги закатившейся во двор с эвакуатора в час ночи) Есть что делать по мелочи, в будущем хочу довести до блеска и по возможности оставить её себе на память.
Доброго времени! Поздравляю с покупкой! Я тоже два года назад купил себе за 65 волгу 310221, движок один в один. езжу и радуюсь. За два года уже столько раз выручала, ласточка моя. Желаю здравия и благополучия!
Приветствую! Спасибо!
Мужичок такой веселый,добродушный,сибиряк. Лайк и удачи тебе👍
Красавица, ласточка прям, как девочка нетронутая... И кузов в каком состоянии, ни пятнышка ржавчины... Её б заантикорить и главное в Москву зимой не въезжать, а то ржавчина пойдёт... А так послужит очень долго и какой то в ней шарм есть... Отличная машина!!! Главное всяких хейтеров не слушайте...
Супер авто, тоже такую взял весной 22 года за 70к, 1995 год, 402 двигатель, с гуром, все что нужно было поменял, новые рессоры, подвеску переднюю перебрал, сайлентблоки рычагов, все навесное, карбюратор, стартер, генератор, вакуумник, провода, свечи, трамблёр, привод трамблёра, все шланги, патрубки, поставил подогрев тосола 220 в, заказал Эва ковры, поменял фары, поставил дхо, диодные птф, и купил бампера от 3110, белые, под цвет кузова, передний бампер подошёл вообще идеально, задний чуть подрезать пришлось, но все поставил, подогнал, смотрится отлично, ни разу и ни у кого такую не видел. По крайней мере, в моем городе у меня одна такая. Тоже на таком же литье, резина ещё омская, 95 года. Взял за 70, вложил примерно 80, сейчас идеальное состояние.
Привет, Андрей. Поздравляю с покупкой. За 60 тыс это подарок в таком состоянии. Я бы тоже взял не раздумывая.
Это да за 60 тыс, это подарок в таком состоянии. Хотя 29ки это не 24ки,гнили быстро, метал хреновый
@@rasboynik3069 29 ещё крепкие были,3110 уже не очень пошли
@@rasboynik3069_металл_
Привет всем. Первая моя машина 21 год назад :))))) как ни странно ни каких глобальных поломок и не было, только на яме оторвал одну серьгу рессоры, а так тоже была в полном сохране :) удачи с Вольгой, чтобы не ломалась и приносила позитивные эмоции
Андрей ! Ты же знаешь,,что такое 402дв.! -вилы ! Был бы 406. -инжектор! Небо и земля ! Ни мне тебя учить!!!!😄 Была у Меня Волга -406 -инжектор! -огонь!
Смотря как эксплуатировать! 😀
@@RBG_OMSK хоть как!
10 лет на 402ом. 3110 Да, не 406. Не такой резвый. Эксплуатирую по городу, часто по горным дорогам.... когда в деревню езжу. Когда купил, дорога в горы показала сразу слабые места машины.... бензонасос, карбюратор, зажигание... когда все заменил и настроил... не узнал машину..... она как танк по горам. Да еще и груженная. Раньше боялся за 402, думал оставит однажды в дороге. Но за 10 лет он спокойно возит на дальние дистанции.... менял в прошлом году кольца и вкладыши. За одно все прокладки, и патрубки. Печка греет тоже как огонь. После перебора перестало подъедать масло. От замены до замены ... 3.5 4тыс езжу на газпром. Расходники недорогие, много чего сам ремонтирую.
@@Dmitriy203 молодец! Спроси-У Газелистов!! Что и как!. Даже ,которые "воздух"возят!
Движок норм только слабоват
Спасибо тебе за воспоминания, в хорошем состоянии машину купил!
Вспомнил 2006 год, свои: 21 год и первый автомобиль - беленькую, 29 Волжанку)))
Эх ностальгия , отработал я на такой, очень долго. Возил местного директора. Отличная машинка... Мне нравилась, такое ощущение что она живая. Поменял всю подвеску переднюю, включая шкворни, амортизаторы по кругу, радиатор, Головку блока цилиндров , тк стала штанга зависать на 3м цилиндре из за масла лукойл минерального. Но! Из другого города зимой в минус 30 она довезла меня 165 км на трех цилиндрах. Потом ее утилизировали. Я даже плакал когда ее отдавал. Отличная машина.
Поздравляю от всей души! Машина огонь! Удачи
Спасибо, Дмитрий!
Нам в наследство от деда осталась 29 Волга на 402 моторе,дед настолько любил ее что он двигатель полностью перебирал,он до сих пор с пол тычка заводится
С обновой! Ни гвоздя, ни жезла! Шкворня не забудь шприцевать! Удачи!
Красава! Поздравляю с Покупкой! Я тоже год назад брал такую же но за 70к и в одних руках.. Год езжу практически без вложений!
Приветствую, Денис! Спасибо!
Ключевое слово " бензинчик подлить" и проводить эту процедуру ежедневно!!!!!!!!👏👏👏👏👏
Зачем 30 залил и забыл
@@mikylberezin7171 на неделю
нет, тут ключевое слово - бензин УШЁЛ.
@@mikylberezin7171 на 200 км.)))
@@user-ln7wc8lr8c это же не камаз
Поздравляю с покупкой! Почти новая машина! Блеск!!!
Спасибо!
как же я рад за вас !!))) ваще шикарная волга красавица!)))
Здарова Андрюха! Оренбург смотрит. Вот нифика себе ты купил агрегат))) Ну ждём видосов типа Выходные Волговода.
Здоровья и процветания Андрюха ✋Тачка зачёт 💪Лайк и наилучшие пожелания от Седого Бродяги из Германии 🤝✊
Приветствую вас, Пётр Иванович! Спасибо!
Смотрю такие видео и искренне радуюсь за людей, которые находят и покупают такие автомобили!!
У меня самого было две Волги 3110, к сожалению не долго..
После этого ездил на огромном количестве разнообразных иномарок и ВАЗов...
И до сих пор присутствует ОГРОМНОЕ желание приобрести себе для луши ВОЛГУ!!.. В идеале хочется, конечно, 3102, но и 3110 , и 31029 тоже рассматриваю.
ВОЛГА-это любовь на всю жизнь!!!!! Это стиль, это комфорт, это "баржа" в лучшем понимании этого слова!!!!! А с учётом того, что я сам из Нижнего Новгорода, то это ещё и родное!!!!!!!))
Я вас понял! Спасибо за просмотр!
Поздравляю с покупкой! Судя по всему, машина исключительно летом эксплуатировалась. А судя по году выпуска, грунтовалась и красилась не на линии Хайден, который был запущен в 1998году, а на древнем агрегате подготовки. Так что первым делом не на шиномонтаж, а срочно на антикор!
Спасибо, Евгений! Похоже на то!
Жигулёвский карбюратор поставь, с пол тычка заводится будет
а 31029 и 3110 в 98г паралельно производились? я думал, что в 98 г 31029 уже не было на конвеере. Так что и линия Хайден ей не снилась
@@B1ashYrkh с 92 по 97 год.
Поздравляю с покупкой! Была у меня Волга, 105 ая с Крайслером, что сказать - машину любил, но и она меня не меньше любила) Волга это скорее как вид искусства) но вижу что выбор Ваш осознанный, ничего не пугает, поэтому удачи в эксплуатации)
Скорее вид мазохизма)))
@@ffdp6756закройся, любитель нежных иномарок из пластилина
Поздравляю с покупкой. Удачи и сил
Приятный вы человек!добра вам.и удачи
Автомобиль меня порадовал, даже чуточку позавидывал искренне!!!
Когда поедешь жара будет ещё лучше, положи на всякий случай тулуп и валенки с варежками на заднее сиденье
Вы должны обязательно сделать видео о том, сколько стоит содержание этого автомобиля. Цены на расходники, ГСМ и пр. Я думаю это будет интересно не только мне но и людям которые хотят купить Волгу.
Думал, что сейчас никто не хочет покупать волгу🥸 Тем временем, автомобиль очень комфортабельный👆💩
берет 15 на сто, немного ест масло. А так все как обычно. Разве что еще постоянные траты на синюю смазку для шкворней
Отъездил на такой 14 лет. Только положительные воспоминания! Покупал б/ушную с семёрочным карбюратором, подрессорниками и 5-ти ступкой, 92-й бензин. Средний расход 10 л. на сотню. Двигатель простой и надёжный. Диски КиК. Такие же были и у меня. С дефлекторов по центру торпеды должен идти воздух с улицы без подогрева. Хорошо на ходу летом в жару. Это вместо кондея. Термостат поставил на 87 градусов. Экспериментировал с жигулёвскими термостатами. Печку снимал и заделывал все щели. Поставил электровентилятор от шестёрки и датчик включения на 92 градуса в верхний патрубок. После этого стало тепло в салоне зимой. Задний сальник коленвала набивной, постоянно сопливит. Посадка за рулём удобная. Ездил на юга, спина не болит. Поздравляю с покупкой! Удачи на дорогах!!! (стрелка датчика температуры ОЖ при нагреве идёт сверху вниз и должна оставаться на границе полосатой зоны и сплошной. Это нормальная рабочая температура, примерно 80 градусов)
Приветствую вас Валерий! Спасибо!
Поздравляю! Зачётный аппарат!
Патрубок на воздушном фильтре нужно переставить на зиму к коллектору ближе ,а то на холодную будет неустойчиво работать
Отличная машина для своих лет , поздравляю.Эоектронный бензонасос заводит машину в любой мороз быстрей любой иномарки , проверянно годами
Поздравляю с покупкой!!!
Поздравляю с покупкой. Далее следующий этап. Ждём, когда отрастишь усы и будешь носить кроличью шапку-ушанку)
Поздравляю!Была волжанка 2410 89гв цвет Медео с таким салоном)))
Была 24 01 любил её. Сменил на 31105 с крайслером. Вспоминал о 24ке.хоть и древняя была но лучше.
Поздравляю с приобретением.
👍 Волга машина
рад за тебя, сам хочу волгу но только 105 . за 200 тыщ не одного дельного экземпляра не нашёл. поиски продолжаются
Волга ?? Шикарный корабль ! Я Горя с ней не знал!!! Были Все модели , кроме 021.Любой "дальняк" и никаких проблем )) !!!
К запуску нужно приноровится. Качаем в ручную бензонасос, раза три-пять жмём акселератор, закрываем заслонку, выжимаем сцепление и запуск. У меня на 3110 было так. Поставил реле зарядки: зима-лето. И да, линолеум из салона на полу - прочь. Под ним и так хреновый металл сгниёт. "Жигулевский" маслянный фильтр поставил. Есть такие переходники. Т к стоял дополнительный Эл вентелятор, поставил датчик температуры в верхний патрубок. Есть такая колхозная врезка под датчик t° . Шкворня мазал графикой. Ну и постоянная борьба с корозией. Карб 151, (лучше с литерой "С")
Удачи на трассе!!!
Спасибо, Павел!
@@RBG_OMSK а ещё, если родной карбюратор, то подсос необходимо вынимать одновременно с нажатием на газ, иначе там не даёт стопор полностью закрыть заслонку
По поводу линолеума кстати это такой тюнинг продавался на все наши машины, коврики вырезаны по контурам и прошиты по краям.
И ради чего весь этот гемор?
@@coolnmaster Хобби. Наши руки не для скуки 🙂
поздравляю с покупкой! Отличная машина в отличном состоянии! Сам владел 5 лет 2410, бед не знал, самое главное за маслом следить. Я не уследил😂
Андрюха волга в идеале, поздравляю это правильная покупка в наше время👍
Привет! Поздравляю с покупкой.
Приветствую, Станислав! Спасибо!
В далеком 2003-м это была моя первая машина. Я студент, 1-й курс и на Волге - красота🙂👍 Все в ней было хорошо, но слабое место задний мост - менял 3 раза.
«-Какая самая холодная машина?
- Волга!
- Почему?
-Потому что в ней ездят в дублёнках!»
😁
Это зависит от прокладки в минус пятьдесят можно в трусах
@@user-sf1wy4dm2t Это зависело от наЩальника на заднем сидении).
И в норковых шапках
@@user-sf1wy4dm2t ну ты душнила
Андрей самая холодная жигули потому что все ездят в норковых шапках и дублёнках.а волга самая маленькая поскольку в ней помещается один начальник.
Андрей привет✋👋 Волга хорошая машина 🤝👍
03:05 на стекле написано "ВНИМАНИЕ ! МАШИНА ЗАКОДИРОВАНА" )))) Видать прежний хозяин любил выпить )))
На станции их боятся не хотят ремонтировать, только сам будешь ремонтировать причём очень часто ,и мазать тоже .
Классная машина ,за эти деньги вообще смешно! Мы действительно зажрались,забыли про такие машины,мне такие машины роднее всего,хотя сейчас в основном все на иномарках,но для души я бы такую тоже приобрёл! Автору удачи,спасибо за видео!
Лайк спасибо за видео...!!!!!!!!!
Хорошая машина, 12 лет на такой ездил. Главное, следи за шкворнями, регулярно нужно шприцевать, ну и сход- развал.
Так вы из Омска приветствую вас наш сибирский друг
Отличная тачка👍 состояние супер. Четыре колеса, крыша что ещё надо?
👍👍👍
Хороша волжаночка у самого такая 97 года, езжу 3й год радуюсь, мозг не делает.
Это Родина моя ,всех люблю на Волге Я...
СОЧУВСТВУЮ)))))!!! Было у меня это "ЧУДО" в 1997 году, покупал новым , прямо с завода. Вспоминаю с ужасом)! Удачи тебе мужик, крепких нервов и терпения)! А лучше облей ее бензином и сожги!
Если не считать волговский бензожор, машина то хорошая. Тем более такое состояние
Да, тоже была в 97. Замучила поломками. Еле продал через год.)))
Та же история)До сих пор вспоминаю как каждыцй выезд прикручивал хомута ебанные к глушителю.
Поздравляют со сменой половой ориентации. Тра хайтесь на удовольствие))
Молодец, сам держал 31022 6 лет, если бы не сгнила до сих пор ездил бы, только хорошие эмоции
У меня были 21, 24, 2410, 29, 3110, 3102 , 105 только не было, из всех самая лучшая 2410. Смотю на Волги настагия! Но больше Волги ни за что!!!👏👏👏
Была у меня 2410,аж две, я их обе ненавидел
@@user-vs1ye7yl1y кому поп , кому поподья , а кому Попова дочка!😁
@user-rw8ym4yq3h пассивная безопасность. Нос длинный.))) Больше ничего.
🖐️🖐️ Приветствую Вас!!! Поздравляю с покупкой!!!, Дай бог чтоб Волжанка Вам служила верой и правдой🤝🤝Волга классная машина, до сих пор её вспоминаю с любовью и теплотой были у меня 2 Волги правда обе 3110, одна была как раз с 402 мотором и четырехступкой без гидрача 1997 года, отец свою отдал , а вторую уже сам купил причём за 37 т.р в 2013 году)) у хорошего мужичка, до сих пор ему благодарен, уже с 406 мотором и пятиступкой и гидрачём
По мне 406 движок просто прелесть, он не убиваемый и тяги в нём хватало и заводился как часики в любой мороз и масло не жрал, по мне 402 всё же более капризный мотор
По мне самая красивая Волга это 3102, мечта моей юности увы думаю уже несбыточная, хотя 🤔🤔🤔🤔🤔
Приветствую, Дмитрий! Я вас понял, спасибо! Жму руку!
@@RBG_OMSK Взаимно🤝🤝🤝🤝
Да за 60 тысяч это подарок автомобиль 👍👍👍
Сбылась мечта советского человека.
Блин, куплю себе волгу))) . Такая ностальгия, хотя и лет мне вроде не много.
была у меня 3110 одна из первых,вроде 97 года,но из гаража Борюсика...толи немцова,толи ельцина...когда на наш автопром пересаживали их...так там мотор 402-ой в ручную был собран,поршня взвешивали до миллиграмма...гнила то она как обычно,но по мотору и ходовке притензий не было(нигрол в шкворня наше всё)...троголся со второй,и потом 4-ую...разгонялась очень шустро...а сейчас напридумывали,роботов,вариаторов...и из сервисов не выезжают...сейчас имею хантер 12 года,409 мотор,если бы не гнил так быстро,цены нет авто,хотя и цена на него сейчас полтора ляма,охереть...
машина на ходу из реального железа а не из пластика проверенная временем и за 60 тысяч деревянных . это очень хорошо в нынешних российских реалиях . такую если и угонят то не очень обидно будет а если не угонять она ещё лет 15 легко побегает и переживёт 2-3 поколения современного авто-мусора
Желаю найти хорошего карбюраторщика и хорошего мастера по обслуживанию Волги) От карбюратора далёк, на инжекторной с 406-ым катаюсь)
Не надо искать, все равно не найдёшь. Там ничего сложного, он только кажется большим и дремучим. В книжке все подробно описано
Отличный автомобиль в умелых руках. Молодец Андрей.
При хорошем антикоре авто вечное,а в печке проклеить все стыки и будет жара.
Стрелка температуры должна ползти сверху в них и держаться на между пунктирной линией и сплошной. По поводу холостых при прогреве, ездил на газеле с таким ДВС. Что только не делали с карбюратором, но холостые по мере прогрева начинали ползти вниз. Выход был один: заглушить ДВС и запустить его снова примерно через 1-2 мин. После этого обороты приходили в норму.
За-ши-бись! 👍🏻 Рад за вас)
В 94 пригнали к нам в гараж ее в деревню и оставили до весны, новье, посидел внутри и решил когда вырасту будет только она, потом постепенно пошли другие модели но 31029 это яркие воспоминания.
С виду отличное состояние за 60к!
Была такая. Как говорят, Волга - это диагноз. Думаю, куплю ее еще раз.
Привет. Карбюратор стоит к151. Регулируется вполне легко.
С покупкой Андрей не гвоздя не жезла
Спасибо!
Поздравляю с приобритением волги , удачи на дорогах и крепкого здоровья . Вы спросили какой там стоит карбюратор . Так там стоить карбюратор марки К - 151.С уважением с г.Грозного . Чеченской Республики .
Спасибо большое!
Покупка удачная! Вода в багажник на моей проникала через прокладки фонарей. Посадил на силиконовый герметик, а багажник надо сушить!
И ещё :если разбито крепление генератора, хоть немного, он встаёт криво и начинает жрать ремни. Каждый день подтягивал, пока не заметил.
Доброе время суток Андрей, у меня была точно такая же 1996 года только светло серая с голубым. Хочу рассказать о двух моментах после просмотра видео. 1 момент эта Волга запускается с полоборота в любой мороз. Надо нажать перед первым запуском на педаль газа и вытянуть воздушную заслонку до щелчка, я помню к 151 вроде карбюратор и потом не касаясь педали газа включить стартер, должна с полоборота запуститься. Второй момент гофру от воздушного фильтра надо вместе с крепление открутить от подкрылка и прикрутить к коллектору на зиму, на коллекторе есть шпилька , у вас я ее точно видел,. Между спидометром и приборами есть чёрный прямоугольник, туда можно установить электронный тахометр. Ну и напоследок решётку радиатора можно поменять на хромированную, они шли с завода можно ставить 5 ступенчатую КПП с одним ньюансом либо родную 31029, но можно и 3110 только тогда в ней надо менять шестерню задней передачи с одной спидометр сильно будет завышать скорость. Свою Волгу с № А 356 ОР я продал в 2009 году тоже за 60000руб. Надеюсь мои советы Вам помогут. Подписывайтесь на мой сайт Лев Труфанов в Дзене на Яндексе.
какой же классный звук от мотора идет, особенно когда разгоняется, прям детство вспомнил 80-х
Звук пердежа классный? 🤣🤣
Не равняй пожалуйста х.. й с трамвайной ручкой)))
В восьми десятые годы этого говна ещё не было.
А Газ - 24 действительно была королевой дорог!
@@user-jt8tw4ux2p так я про 24-ю волгу и писал, просто у этой волги кузов немного изменен, а все остальное от 24-й волги, так что звук одинаковый
@@user-jt8tw4ux2p эти Волги ещё отличные надёжные 3110 уже не то
Молодец, красавчик! Волга-шедевр!!!! 👍👍👍
Привет живу в Германии хочу приобрести такую Волгу. Поздравляю с покупкой,.
в
Приветствую, Александр! Спасибо!
Ну вот это я понимаю машина, а то все икс рей да икс рей))))
Приветствую Андрей с обновкой вас.
Приветствую, Александр! Спасибо!
У кого какие возможности и желания это наш газик и все эти машины зделана в СССР самые надёжные мне нравяца вся Европа это полное дюрьмо да разберёмся газель знаешь и эту запустиш удачи
Поздравляю с покупкой! Литьё на литых дисках хорошо смотрится , подремонтируй её где нужно и будет конфетка !
Литье на ней смотрится вульгарно, как и на мерседесе 123. хром колпаки от 3102 или все того же 123!
Температура сверху вниз идёт) поздравляю с покупкой)
Нормальный агрегат, и самое главное, - двигло очень ремонтопригодное. Пять лет в таксопарке ( 1980-1985) сколько я их после ремонта менял, свои 250 тысяч, даже после ремонта, честно отхаживали.
Поздравляю!
Спасибо, Владимир!
Хорошая машина и цена нормас, у нас в Ростове на Дону за эти деньги нереально купить что нибудь более менее живое.
Набрать в шприц спирт и через иголку пролить замки. Спирт растворяет лёд. Силиконовой смазки нанести на уплотнители дверей и багажника, чтобы не замёрзли. Систему зажигания перевести на датчик холла. Коробку пятиступку. Подсос при запуске нужно открывать. В систему обогрева салона поставить (врезать) электрическую помпу от газели. Шприцевать шкворни не лениться.
За 60 это подарок💪
Привет из Беларуси.Поздравляю с покупкой.автомобиль для души.
Приветствую, Юрий! Спасибо!
Не слушай никого, тачка огонь!!!!!
Поздравляю с покупкой💯👍👍👍. В волге будешь смотрется как председатель колхоза едет🙂
Внешне хорошая машина (но обслужить её обязательно надо). Удачи на дорогах.
Волга в сердечке на веки. У бати две было и у дядьки одна.
Сиденья из приятного материала! Как диван дома!)